我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

时间:2019年11月13日 23:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意藐,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作牧隧辽。   二囤镭霸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下凉尾偶,根据设定好的距离跟随前车派,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感吃。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时写湿,EyeSight也能及时发出警报话,提醒驾驶员的注意嗣。         三帽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时恨放,最直观的反应就是双手抓不住方向盘涸,车子飘忽不定抵敛孔,存在极大的安全隐患椭。EyeSight系统还包含警报与提示功能八竞恃,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时玛,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力醇系。   四付、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历湿寸瘸:在停车场倒车出库时劣,由于紧张或粗心挂错当娠伐,点火壳哗、挂挡丸、加油起步的一瞬间溉疚及,悲剧就发生了藩矩。为此速壬辽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能泌瘁氯。当立体摄像头检测到前方有障碍物时剖村,就会判断为起步误操作八茸,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机叛獭,还会通过控制发动机动力输出从,避免危险的发生露溉娩。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桓绞敌:王潮 版权作品牌姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权尸,严禁转载我凹掏,违者将被追究法律责任官雾赎。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日户,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸姑孤洁,即将上市咳。作为PSA集团最新的战略车型频录,SUV天逸拥有诸多过人之处纱狄辑,无论是外观还是内饰郡,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调菜将腔,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸壕欠稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编败:王潮 版权作品孝沦愧,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌,严禁转载褥榔,违者将被追究法律责任搪祈糯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且赏伎兜,还有诗和远方的越野堡。”随着近年来越野文化的盛行雹胜坝,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵茄潍,享受突破自我疆、征服险境的快感拳。然而裁铃,市面上的大多数越野车都价格不菲堕,这也使得很多消费者如鲠在喉蛙,越野的理想一拖再拖防妨。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾久无,它拥有出色的越野性能传铰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置牵毙廖,它就是我们今天的主角—哈弗H9眷垫。   作为哈弗旗下级别最高的锯、最硬派的SUV车型拐,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅饥衔裴,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城墟,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地坏妈,接下来就请您跟随我的文章牵肃,一起来看看H9表现如何吧姑识诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓬:杜安迪 版权作品苛叫陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈黎,严禁转载担料孟,违者将被追究法律责任狙惮帅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化瓮淖局,MPV近年来火了一把瘟宠咯,舒适的驾乘体验群、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势帛褐。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后胎,其欧尚阮寂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量衫。为了更进一步秸,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市帮郸,推出了三款1.6L手动版车型射唐,为自家产品线添砖加瓦烯随。   面对着MPV市场的激烈竞争赋磊茹,厂家需要不停地提升产品力以维持地位德芬疟。因此释,继1.6L车型以后犁,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型栓害,新车型最大功率为115千瓦绿,峰值扭矩为225牛米弟庆,除了在动力上进行了升级羞,在外观上鲜舞,1.5T车型也拥有一些列专属的标识孪岸倘,那么就请您跟随我的文章黄诗衡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编此:杜安迪 版权作品速翟,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗概,严禁转载桶,违者将被追究法律责任蕉艾情。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型股,它是一种灵活慰懊诺、空间魏发、操控伍魔、舒适都较为适中的综合车型雇坡,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的舶瓤,但是在国内市场却一直不温不火请券年,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治经,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线是辫袜,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时彩,也把目光放在了通过性强的车型上伶,旅行车在无形之中蹭了个热度牟诧僵,闷声发大财骋。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型促男,但是因为一直没有进行国产凛,它一直以进口车的方式进入到国内宪钞,这也导致了其价格略微偏高蹦砂。但是这一切问题马上都会迎刃而解沽狈,因为驼誊纤,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天桂泌,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辖伙杀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事抱吹:王潮 版权作品思呕,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹,严禁转载李好,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相歼街,让我们看到了自主车企“走高”的决心贝箍,如今腥,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前酚傲,基于之前的W02概念车打造慑乌煎,定位于紧凑SUV市场撩狭幕。和VV7一样惫庐偏,新车共推出两种车型社,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C卤慕。今天先芜,我们的主角就是顶配版VV5s税态。下面岔,就跟随我们的脚步科皮渐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样幻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇嘎:沈达炜 版权作品馅稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽然,严禁转载坑浆,违者将被追究法律责任请密。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇里,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说痞朝,它都是销量王熊己,但是随着SUV市场的愈发火爆鸿,它的竞争对手也变得越来越强大办钾誓,而它还在原地踏步吮济膜,而这也导致它不仅摔下了神坛醋贤,甚至一度跌入深渊吞箱。而去年夏天前,它终于痛定思痛决心改变分磋咸,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV浦,曾经的对手再也无法与其匹敌参顷,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠楼轮。今天闻舍,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI埠杜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哼:王潮 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭,严禁转载狠煞恰,违者将被追究法律责任坞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8槐,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型习,可是由于种种原因变轨葱,它一再回炉打造瞧拘,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚红扳念。厂家给H8的定位是一款兼顾城市卉标、越野的多功能中大型城市SUV炽兔,它的底盘以奔驰M级为蓝本票敝,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架订级窖,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶浇接。而今天我们就来到草原恐蠢氯,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何耪鲁。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缎:沈达炜 版权作品力氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔窘,严禁转载两,违者将被追究法律责任揣赁伞。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗抗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列偶哺,是的钦忙搞,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石举。但是哈弗并不是只有H系列粳,它还有一个M系列滴哦,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前虱权,也就是2012年上市的哈弗M4徽蹄沫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量董。但是5年过去了鬼默坎,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1嫉仑,M系列的故事似乎就告一段落了吞。就这样M系列在昏暗了几年以后姓,终于在三天前的7月21日警母擅,迎来了一位新成员——哈弗M6媳街,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来拘磕缎,那么作为M系列的最新作品囱冷,哈弗M6到底表现如何呢焚昧柬?环球网这就带您全国首试哈弗M6骗铺陕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编赶帛革:王潮 版权作品藤梢羚,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载脊蛾垫,违者将被追究法律责任吕。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月驶陶,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV獭,它就是荣威RX5刊竣。同年7月镭,荣威RX5正式上市发售托宽。时至今年七月冷讥,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了料溪。在这短短的一年期间性牵乌,荣威RX5的销量已经近20万堕警,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断频店伴,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉兑设。那么荣威RX5到底有何过人之处呢昧?答案就在RX5的定义上枷滴程,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作鹅,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”喉秀,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中奥形。你一定想问了佳掣赴,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢蹈?今天竟海,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统豪地伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编羡碍理:王潮 版权作品变疯孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载霸莎莲,违者将被追究法律责任甲覆腺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型歪,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注纬。出色的外形设计以及精良的做工逢既,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻嚷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时下,带给我的又是另外一番惊喜烯灿。闲话少叙憨撼,下面就请您跟随我的文章迸,一起来全方位感受一下它的实力吧伞杏湍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编清峦椭:杜安迪 版权作品侗谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载驮餐,违者将被追究法律责任胳春缸。 获取授权" "7月11日楔,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市阮。在江西南昌县小蓝工业园诞,陆风汽车举办了盛大的新车发布会双,会后更精心策划了一场媒体试驾活动么,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力梨。 作为一款小型SUV墓嚏垃,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm茶柿,轴距为2560mm杆饯颂,造型紧凑藏替廷,符合年轻人的喜好追求鸽。由于定位非常明确是85后新青年北烂褥,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念惰设虽,车身线条个性张扬句,极富运动气质纤取。 陆风X2车头处采用X型轮廓骸翘,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计儒,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍娘渴。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体蟹,极大的增强了整体感氛等。 车身侧面造型紧凑饱满脯,贯穿式腰线设计胜贡唇,锋利无比邵恭须。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果宠弗性,并印刻X2专属标识兢。此外辟,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架嘉贰煤,金属银色尤显沉稳大气捻偿扛。 车尾设计简洁利落备,“LAND WIND”字样十分醒目恫,保持了陆风家族一贯的设计风格羡托。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应啦稀孩,细节丰富佳,凸显其设计感亥安。 打开车门吵叉,车内的整体布局同样令人惊艳定谎纤。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择骑嘛,给人奢华时尚之感田。中控中央区域大面积软质包裹是挤,触感极佳袖刃,在细节上采用部门缝线处理恭缔,彰显专业品质冬捣饯。运动皮质方向盘顿,配有多媒体切换矾纺绷、电话接/挂靡勘酪、音量调节和定速巡航等按键捶,行车全面兼顾安全和便捷详丝。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能长芯,全面支持多媒体娱乐系统渴络、蓝牙电话挟缮、收音机佬贩儡、高德导航介谋、百度CarLife默肆履、车况查询和自定义保养提醒功能蚀矢呜,满足年轻人的基本驾车需求洪。 对于新手而言嗜癸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用廓挝,全系标配高精度雷达报警系统蕉卢,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线散搽童,呵护更进一步梆髓棱。另外倾拾痕,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统奔,响应更快费浇少,工作更灵敏袱,大大提升驾驶安全性饥。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量瞄盗,用车全程无需掏出钥匙翻巷兄,更加方便快捷师矫笛。 陆风X2虽然是款小型SUV即阂涸,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验受蒂搽。170cm的体验者坐在前排愧,头部距车顶有两拳的距离既冉。而且主驾驶座椅还支持6向调节底,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置俊。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现败梅肺,座椅还可以完全放倒放平弛,最大纵深高达1650mm班,超越同级别起驼宠。 动力方面矮,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机扮菜铆,最大输出功率92kW(125Ps)僧,峰值扭矩160Nm吵。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱褪,作为家用代步车硅,足以满足日常使用填秀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛念劫、轻盈烹,动力输出表现积极码沦蹦。驾驶体验中聚,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锣哼磁,并能获得经济的油耗表现湿墙岁。高速状态下材霸衅,陆风X2则更趋向沉稳贸,整体看来符合城市综合路况懒赁,偏向于走舒适的路线刹平卤。 美国天合EPS电子助力转向的配备泰淑愧,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构呐,使原地转弯更加轻便灵活仟潞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合珐两,起到了很好的减震过滤作用骑仁,底盘扎实惭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞秸。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作壤卷溶,高颜值边、大空间本、易操控舌庆、高性价比几该。透过此次试驾体验景挤短,可以看出陆风X2整体表现优秀牵陀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力殴。当然蔼恰幻,更多陆风X2的惊喜之处哩峦呢,还需要你亲自体验鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编估:吴越 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟,严禁转载宽哄,违者将被追究法律责任怂簇木。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日枯焕炮,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”曝既。借助此次活动肯猜,不仅可以传播长城数千年的文明历史囤康捞,还有助于加强人们对长城的保护意识撵较。在此次发布会后臀,我们有幸试驾了汉腾X7吨,相信很多人和我一样领戌妈,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生冒侠弟。而接下来柑,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车姓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编既:沈达炜 版权作品横镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权武竿沛,严禁转载川控池,违者将被追究法律责任姥玫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后李,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨善。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将蠕烩,比亚迪宋DM离窍糖。宋朝相比秦唐瞥昂岸,虽然名气和风评不占优势歉恨,但客观来讲围锰,宋朝在国民经济崎、文化教育诗浇、科学创新等方面均处于领先地位虐刹,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待骚腐。   比亚迪宋家族目前共有三款车型袱惺掂,分别为汽油版宝急、电动版和我们今天要试驾的插电混动版患嵌两,也就是宋DM拭马馁。宋DM定位于一款紧凑级SUV渐骑,低于同门师兄唐冉挠傻,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员抱抵股。   那么惰杠,“542”到底是何物呢倍肺汤?财酚泛:   初步了解“542”战略以后僧舵仁,我对宋DM的期待更进了一步蓬嚼鲤,那么闲话少叙垫,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编认歉:杜安迪 版权作品衬褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载筐霉,违者将被追究法律责任溪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述绞苹措,但是近些年害豁靶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着柏掣,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”秦。但是有这么一个品牌钞,它不仅是一个只做SUV的品牌法郴驼,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌修哦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗瑞。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃项,自然是需要足够的实力窍吨,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7迹庆曙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沁:王潮 版权作品齐,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载广规,违者将被追究法律责任匿呜希。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌配奋,其旗下车型最大的特点就是操控精准桨池凭、转向轻盈沁。而在SUV市场中父奶呸,马自达也同样做到了如此钱夯期,它凭借一款外观运动枯弄宝、动力强劲蝎恳首、乘坐舒适崇端感、操作轻盈的SUV占领了很大的市呈阉贰,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L步颁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板:王潮 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载科,违者将被追究法律责任睦堕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩具,甚至出现过单月销量破20000的情况遂栋曹。在这么一个时间结点穗,厂家为了丰富产品线顶、满足更多元化的顾客需求泻荆劳,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)笨。顾名思义赡潘山,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机徽,相比之前的1.5L发动机更加值得期待嘉父毋。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择巩猩?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了涛泪。但今天我们来海滩可不光是为了养眼盎份,而是为了另一个重要任务甸暗,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触浆暴。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport抛,闲话少叙戳,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氮速:杜安迪 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权下巍,严禁转载变,违者将被追究法律责任够诲沙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日洼忻挡,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕敫⒓湖边召开峦。本次大会包含了大会开幕式嘉、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式概彻拨、美轮美奂的文艺演出请蚀、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节秸尘。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会秒贝姜、中国汽车报社纷肌、中国汽车新闻工作者协会锚、石嘴山市人民政府主办稍安,大武口区人民政府庭溺、平罗县人民政府瓦、石嘴山市旅游发展委员会呢阿、石嘴山市教育体育局缸、石嘴山新闻传播集团苗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肥。         在皮卡不断解禁的背景下攀腥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一第譬沤。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯裁鞠:沈达炜 版权作品扳秒烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权读刷,严禁转载味互,违者将被追究法律责任莲碘日。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词律,在字典里的解释为嫡貉并:小的携霉俊、袖珍型的略般。当我们在生活中形容某样东西迷你时圣,通常都包含着另外一层意思沤噬趁,那就是精致告石。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型吐董,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)撵。   远景X1于5月20日正式上市圃,主要面向年轻消费群体黑烙,提供多种配色可讶Α,售价区间为3.99-5.79万元粮袄溺。别看它的身材辛楣拧,定位低彤荡,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣人紊酶。接下来我们就一起走近这台迷你SUV昂,看看它的综合表现究竟如何吧饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快七图:杜安迪 版权作品顶倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载洗防害,违者将被追究法律责任瞧遍。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日泵,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行粪途,活动从北京汽车博物出发盖,途径四个任务点幻卸,终点设在北京首都体育馆犊凳。这是iEV6E准入北京市场以来妻,江淮新能源举办的第一场北京地区活动卫萄旱。6月13日是第五个全国低碳日爽凯,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛茨科,可谓用心十足鞋如屎,与北京的消费者共同践行低碳出行匠说,倡导环保低碳生活驳,感受iEV6E带来的全新城市出行方式翅擞拖。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淀浑:沈达炜 版权作品菏鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥,严禁转载县,违者将被追究法律责任吼宦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动胚,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动酥砰,但此悦动非彼悦动啥揩,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已喝扳,实则已经发生了翻天覆地的变化仍北,最直观的就是它的尾标汤洪链,名称已更改为CELESTA哀够,那么队,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢坝蹬曙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型顿镁售,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系坎屎。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型玩蛾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列蜡送蒂,那么闲话少絮琶呵瓣,这款新产品究竟实力如何呢袖梁?我们接下来的测试将为您详细解读谋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁:杜安迪 版权作品骆卤掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权殊,严禁转载甩迫,违者将被追究法律责任钨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味仓艾,经典不代表着古板厕铺,优雅不代表不能运动羞土剐,近年来沃尔沃的设计愈发时尚挠尝惶,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方嫂称。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性雾揪,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风饥嫂,总给人一种不一样的清凉黎舒。而提到沃尔沃徽汹榔,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型课扰,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型笑赊,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮粪,而在舒适性窖娇辰、优雅性都非常擅长的沃尔沃巳如,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢杯?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 沟。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编垃亥藕:王潮 版权作品雷畴秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权体颅淖,严禁转载拇念饶,违者将被追究法律责任精。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上亮缚婆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相嘿,新车定位中高级SUV佩乳,基于PSA集团EMP2平台打造而来遍狼,和东风标致4008属于姊妹车型检眉。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流肉苛剖,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术凳警,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术景剔汐。新车将于今年9月底正式上市悔奴,下面就跟随我的视角汉庞,一起提前领略这款车的魅力吧截。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编为略戳:沈达炜 版权作品虐汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权室,严禁转载乌哩递,违者将被追究法律责任嫉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼酒敢拨,随着各产品线的逐渐完善赶惹,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐另。但提到身为国内一线品牌的江淮必胖骗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3蛔净,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象览纬,因此谩,面对着国内市场百家争鸣的局面醒蚀,江淮顺势而为厩虾姑,搓了个大招叔背,推出了我们今天的主角鹿械,瑞风S7璃。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价咖缉茄,售价区间为10.98-15.18万元木,并提供五座版和七座版两种车型苹疼睫。瑞风S7搭载1.5T瘫、2.0T两款发动机跑鬼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型毒,它的表现究竟如何呢徊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒蓄瞧:杜安迪 版权作品武巨藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂密阮,严禁转载爽,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”品灿,我们一下就可以想到斯巴鲁变停董,这也是它引以为傲的标志刚。但作为一个相对小众的品牌聊,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧洌糊的状态办捕烂,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌丢达倾。今天我要为大家介绍的腹沛坏,便是这个小家族里售价最低的一款车僳低呕,斯巴鲁XV袱虚,经过几次改款后狼吭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈0薄,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝阿朵,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引桐忌,所以灸,千万别错过星俯技。闲话少絮构,我们来看看今天的主角吧辛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却:杜安迪 版权作品串吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟,严禁转载屎,违者将被追究法律责任贸独潮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心冗,混动车型在市场内的地位也开始随之升高黑。但是波小现,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”呸痕每、“平顺”等萎,与“运动”寺列此、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边囱睬人。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类藤既上,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现嫉恼释,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动参四,那么闲话少叙玛捂,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧标非。                  总结蔽坤:总之朴,相对于其它混动车脸妒册,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆冀潭,与此同时吨,由于这套混动系统的特性拆坎劫,它的动力输出也可以得到保证夯,光说不练假把式摊闯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惹九鲤?我们接着往下看焊老舒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娘:杜安迪 版权作品啼陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾,严禁转载挟,违者将被追究法律责任稗砂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探哎窘脆,越来越多的家庭在购买选择车辆时窝罚蠢,都会将其纳入备选范围试聪。当然散对试,混动的目的烦孤,对于老百姓用车来讲瓦捅,就是省钱溉。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元赫侠,但它真的省油吗尘沁?到底能省多少评?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁菠。这款车不简单赶怪,因为据说丰田在研究它的混动技术之后蓝础,也表示了赞许的态度傻藐俗。本文我们将通过早高峰以及夜间路况鸵跑歪,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗徽蒲。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后巫乾,早高峰相对拥堵的路况下可,混动版雅阁表现出的油耗更为出色恋,得益于其技术设计任缔,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动霞,发动机只负责给电池供电察,所以动力响应侠哨、提速感都比汽油发动机车型要好怜兔,低速时也不会有电机振动和电流声宦敲时,非常安静吉赐,实现了越堵越省的油耗匡翁。而在低油耗保障的同时匪泵,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣刹淬。越堵越始俊,运动范儿十足柯嵌滥,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡乾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编担:沈达炜 版权作品偷,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载极,违者将被追究法律责任逢涵磺。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言另赏爆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌期。如今荆,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功关,逐渐以“焕然一新”的高品质拳和、高性能廓、高配置懒癌,迅速得到了市场的认可懂牢。其中浮几,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美贬绥,让人激动不已漆。说的正是数月前瓢确,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100栏。   究其火爆缘由奋,除了过硬的整车品质怖傲、先进的科技配置外栓,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素赐妨。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问阑恭:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名山踞仆?近日庭宋戎,笔者就此问题菩痪停,决定通过实践检验“真理”碾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证兢,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测纯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖渭,测试路段覆盖繁华市区卢、城区主干道泰、高速路段及蜿蜒起伏的山路排。   车辆满电出发前酮潘慧,笔者对秦100的起始里程清零殿币斤。在行驶里程达到了100km里时萎纪,秦100显示纯电续航里程还剩18km卧瓢,电量23%敞悄。此时辛鹊,秦100已然超前完成了自己的额定任务牟赤蜕,但秦100究竟还能跑多远练?   最终楞喂,在纯电模式下骸泰缎,从起始电量100%到结束时剩余电量15%化宫,秦100一共行驶了108km撬。但此时爱配眯,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km梗。可见若继续往前行驶饥愤,秦100续航还能达到118km孔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名匠拎曙。 对此结果称瞄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响赁,秦100还能跑得更远鹤祈射。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外珊,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮凳。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求溺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性钳。其内置无线网卡和4G纳柘檀ィ块脾金,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用巫。这一点矛记,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风椭。   为一探大屏“智能”究竟翱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀秽壁,顺势“开了把黑”吩焙剐。令笔者惊讶的是期,此大屏不仅质感高清宦弗、滑屏流畅瑟穆欢,而且响应十分迅捷刃宽甩,完全不亚于高端智能手机的操作体验嗓秸。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型抡认蔚,秦100亮点远不止于内在袒聚亨。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新据跺。尤其在车尾部分槽鞠茬,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯乳钮,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升妊乓群。   “穿越”回古城西安侈。雁塔下寐,古城外龋霜,秦100穿梭古都流光飞影副南壁。或许由于秦100特殊的文化印记屋吴,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体廊,独特夸张的造型让人过目难忘懈饭挛。从远望去赐铂,即使看不到车标扰暑扇,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车防弊黑。 小结笨砍乡:   中国品牌发展至今搏,大多数都经历过艰难的过程凡蕉范,产品软实力不够坚硬眷、技术水平不够先进搓揭怖、设计理念不够创新……当下宿款缔,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”琅、“中国制造”的硬实力及新魅力汐那。未来俊膳壁,我们有理由相信缅,中国品牌之路谎剩,比亚迪新能源汽车发展之路蔫你,还将走得更加稳降杵隆,更加长远太驶巴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坎脖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角艰法犯,虽然它们来自不同的家族赴杀寡、不同的国度讨顷敢,可是它们都是SUV琴。但是要知道曝,在二十多年前扁,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV体激。这其中康皑韧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了车逢。   一提到捷达我就想起一句词驶负,叫做“雕栏玉砌应犹在库爬悔,只是朱颜改”哥牧。江山还是原来的江山花悉,可是入主王座的已不再是我了裴盟贰,这是我对捷达最大的感触爱秽举。随着汽车的高速发展弛痪挪,汽车市场也愈发的多元化去,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里坟梨,但它早已不是王者了剧。不过寿,虽然它已并非王者景,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方粟哦抨。今天刨,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L道挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谅劝舌:王潮 版权作品盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权托掸,严禁转载该痰,违者将被追究法律责任韭嘛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9炯,相信大家并不陌生窘拔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型闺狄,它始终没能承担起销量重担瞬,倒是家族小弟H6疤叭哺、H2屡屡在细分市场创下佳绩挛跨簿,这样下去气氛着实有些尴尬洼。因此辅鞋氢,作为大哥的H9坐不住了宝埃昏,悄悄迎来了改款那霓,据说变化相当大闭鬼。今天汇康,环球网汽车就来带大家看看疼搽抠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢办扩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脸:杜安迪 版权作品赊怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡,严禁转载橙,违者将被追究法律责任肪秃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒜:霍保智 版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦,严禁转载腥剩创,违者将被追究法律责任哎乓。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型稗滩,它是一种灵活交巳、空间妇攘蔽、操控临髓洪、舒适都较为适中的综合车型双疆小,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的呐泵搁,而随着国内汽车市场越来越丰富诚尉、人们的消费水平越来越高磋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上变,今天惠,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版及亨。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蔚憨:王潮 版权作品沁泼怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权绥队拆,严禁转载荤,违者将被追究法律责任室间。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说漠萍,购车已经无法绕开SUV这个车型了戎邻戳。甭管您是去买什么车哥畏,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV痢肩扔。在这个SUV统治汽车市场的年代提,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了劣篮,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人吗。今天犀,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备枯、居家旅行与谈情说爱皆可菲分、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜簇。 ●?新途胜的外观设计缘何而来黑局? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钠:王潮 版权作品旧宏茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉纶,严禁转载冬刨欣,违者将被追究法律责任腥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌鲤车告,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴竣馈亥,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩派老,客观地说械阑缺,无论是口碑还是产品力附幢淖,哈弗都已经处于该市场的领先地位馆吩。无敌是多么的寂寞聪,因此县古醚,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV伐。因此筹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了屋适,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试倾褪胚。   小贴士写:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY献履搅,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译矢,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆沪灭恃。WEY品牌定位轻奢豪华品牌虹,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型嵌。   那么娃,作为一款开创先河的领头者伺枷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义汤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢豌?下文中我将为您详细讲述当妹唤。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s茹,那么这两款车型有哪些不同呢妮戎?   ● 除了上述三点外庙,两款车型采取了相同的设计亮酒收,接下来我们以VV7c车型为例咐挠惦,为大家解读新车谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壕适:杜安迪 版权作品楞锭录,未经环球网Huanqiu.com书面授权骄纠,严禁转载毛,违者将被追究法律责任玫雇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV诚翟,您最先想到的是谁设巩?哈弗H6沏?没错莎慨,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车颠,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹揽盾矢,2016全球SUV单一车型销量第四名耍汞,这些都证明了它在消费者中的口碑实力匆。今天扦凶,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代疾嗣,外观大改顽,内饰颠覆恭,动力充沛苔,传动匹配顺畅等等福涵毋,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单酞褐,而是扬长补短丧,全面提升忻。下面锌挪竞,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿能废哨?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些细突? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成爬赣:沈达炜 版权作品呻憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣,严禁转载妊,违者将被追究法律责任橡控。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型露佃,全新一代的路虎发现也已经上市脑曹,相信很多朋友看见它的第一眼都会说倾:“这还是发现么漓沟冯?”糜宠轨,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象哩泄,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了彤赎据,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车锈轮兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳菱:王汉康 版权作品梳蛙坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权充,严禁转载恢停,违者将被追究法律责任舅炬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了盼妥,然而提到广丰算曝,我们想到的往往是汉兰达席穿、凯美瑞等标志性车型滴,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄羔坤吕。如今沽客,随着消费者需求的多样化鲤朵啊,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)凭卧枫,新车共推出2种动力共9款车型颗,售价区间为6.98-10.68万元抚。   作为一款入门级家用三厢轿车涵,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷唉娶、是否高科技配置如云函腥檀,实用性强佰帘、性价比高土偏弯、皮实可靠氮惯,能给消费者带来一种最简单的满足感登何,这些就足够了洛察。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象盼仁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墓饺金:杜安迪 版权作品彤脱乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾秽,严禁转载躲,违者将被追究法律责任泊垂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗材蒂抱,不得不说的就是销量锰卢碉,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置茨,元老功勋H6车型功不可没盼。作为H6的升级车型享,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市奴迪隘,并且选择面也十分宽泛星,包括汽油柴油誓会踞、两驱四驱寡禄笑、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型膜,售价区间12.58-14.98万元篇蔑,这其中酮,新增加的红标版就占据了11款之多封。今天窘副,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版暖公。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾逢烂:沈达炜 版权作品特官剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑伸,严禁转载究陷芍,违者将被追究法律责任缆。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后嘘啃罕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹敬香计。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市巢佟,那就是6万元区间的入门MPV市场娟。那么这样一款MPV到底如何唉光,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它校蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忿蔑:霍保智 版权作品草锋刷,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌檄慨,严禁转载什距,违者将被追究法律责任齿哥燎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5烧枚奶,我们肯定会想到马自达那款跑车徐介恐,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV凉,东风风度MX5魔。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的排潜巍,那我猜哩堪,它一定是一款主打家用辟蓟倘、性价比高非常接地气的车垄恳,我们闲话少絮悲,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢擅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编融:杜安迪 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛,严禁转载台沤,违者将被追究法律责任枯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高酵陛桨,它就是斯柯达柯迪亚克靠班,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测柔,而我也对这款车的动力表现有很大期待熊,今天我们来到风景如画的安徽黄山忍良染,将在公路豢、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触饱里,那么它的表现究竟如何呢刊?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沪:杜安迪 版权作品欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载垫,违者将被追究法律责任担淮泻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3疆、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV掀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应轿点,北汽幻速为S5配上了更时尚税棋、更“SUV”的外观和内饰设计到皆。新车的预售价在6.98万至7.98万之间窝钡鳖,共有4款车型可芽猩岱省,并将于3月底正式上市荚漓,前期将只推出手动挡车型陡失顽,那么这款车表现如何低?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘聘彼:沈达炜 版权作品绕腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦乌笺,严禁转载椭,违者将被追究法律责任蜕刀。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起弧吮,各厂商纷纷顺应潮流谋,推出大7座SUV车型架。不过泞嫌,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题田珊,那就是第三排空间匡垒耐,大部分情况下弧故鹤,7座车型的第三排只是个噱头而已庆许娥,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适爱漓椽,但是今天我们试驾的这款车湍,在这一点上做出了改进凳叭,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态唉,它就是我们今天的主角赤,上汽大众途昂任膘。   在厂商举行的产品介绍会上寂竿,负责人表示挛:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征将巨醛,意味着在家族产品线中的重要地位猾吨扭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位酪潜确。那么歧纶掇,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢魄辰荒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦悔:杜安迪 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣成,严禁转载嫂爽,违者将被追究法律责任灰咎沛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃铜航吾,这是一个曾经与保时捷帆、奔驰齐名的德国品牌雾粒岗,占据着德国60%以上的出口份额啪克,之后由于资金问题蹦苦,于1961年破产钉论,这个品牌早已淡出了我们的视线熔采,如今在2015年品牌重组复兴钡。短短两三年光景蹋,从宣告品牌复兴室辫必,到首款量产车型宝沃BX7上市撅,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5贡帽,它是宝沃复兴计划的第二步咖沙,也是我们今天的主角沏,宝沃BX5挪窜籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛋穗:沈达炜 版权作品新辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载探,违者将被追究法律责任粒藕藩。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后岛百诬,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上洼墓。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里搓,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃惩承肋。今天我们不谈历史狡,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5猫闪秆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻酬痹:沈达炜 版权作品骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦仑,严禁转载损使,违者将被追究法律责任铰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来颈熬昂,随着国人购车理念升级钙盾,加之二孩政策的推行敬莆叭,7座SUV在中国市场可谓大行其道愧昧吝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求荣。对于起亚来说渐,让你选一款SUV誊痛肯,你会想到谁茹拢?可能是KX3焕稿、KX5亦或者是狮跑诬、智跑楞岭。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局虽,却没有中型SUV可焉恕,所以KX7来了限两匪,一款7座的中型SUV垫,也是我们今天试驾的主角眯很。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健:沈达炜 版权作品附娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙譬,严禁转载的联,违者将被追究法律责任赣搅。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能多,以冰雪路面最为严苛额饥,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能蜜沛郎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱杭郊堕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封迷,万里雪飘的雪乡长白山江,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纠斤:王汉康 版权作品呛创,未经环球网Huanqiu.com书面授权七绍悍,严禁转载惨,违者将被追究法律责任秦淮季。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时稿,相信有很多人质疑嗅抠淋,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗蘑喷蕾?其实擒池思,傲虎的真实身份反倒是SUV弊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了吗徽何。今天匙兔,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎桓凡龋,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD夸恐、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统惹妙悸,性价比方面有了进一步的提升嘎乌图。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狡苦:沈达炜 版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅录,严禁转载谁,违者将被追究法律责任淋洁。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万顾,这个价格我们可以选一辆什么样的车德?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平廷萝帘,配置简单的小轿车凄。但现在我们有了一个更新更好的选择嚏,它拥有跨界SUV的身份怖办悔,它拥有丰富的配置菱,它拥有实用的功能掂膊纱,它拥有亲民的价格封垄,它就是吉利帝豪GS秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱艰饲:王汉康 版权作品锻矫瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶挟登,严禁转载飞静,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗巳发,大家可能并不陌生何。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线井,定位介于英朗和君威之间烦,作为一款A+级车型堂渴,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象茂睛畴。那么冗牢眯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样澈铝兼?我们今天就来一探究竟丝哭订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编距:杜安迪 版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载锯,违者将被追究法律责任浆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6鼻,想当年可是法国总统的御用座驾寥推,就像我们国内的豪华品牌红旗红。如今穗镜,C6卷土重来揣,但与老款C6并没有任何关系工,该车由东风雪铁龙生产秘冯诵,定位为合资高端中型车涤,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕壁界。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢糖?下面就跟随我的视角疙秃,一起当回总统体验体验吧边朵叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅:沈达炜 版权作品勒董,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载骄尸哦,违者将被追究法律责任毒户。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典蛙拍,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全肃凶、极简酣。习惯了这个设定的我们夯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情绣。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世涡隆,我们蓦地发现悲绘甸,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚记窃。当北欧性格与时尚追求相碰撞辣摊炼,会产生什么样的化学反应呢揭?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您掀汹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编台杭:杜安迪 版权作品袖叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载傲粱,违者将被追究法律责任店冲硅。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中局,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉簿孟捍。可能有些人认识科雷傲梧败,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队量惩,然后……就没有然后了绰。而这一次挝搽答,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心虱,通过与东风汽车的合作强势回归挠割。东风雷诺推出的首款车型瓣,便是我们今天试驾的主角肉,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉豪。   科雷嘉出自CMF平台牛枫沦,而日产逍客同样也是出自该平台糯,零部件通用比例最高可达80%飞漆具,从一定程度上来看惺蠢拧,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客汰丛仕,两者有着近乎80%的相似度息,而事实是否如此呢位?请您继续往下看恋卢俩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亥:杜安迪 版权作品凡敬使,未经环球网Huanqiu.com书面授权长吕何,严禁转载扒芦腥,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家酣腿,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季腹徊,这正是体验全天候的最佳场所兔。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候剑,则是摆在他们面前的一个课题搔脚恍。   2017年的冬季擎骗聊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区讹勺烘,在这个零下30度的冰雪世界中龋圃,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们毯灭。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型碘憋贩,傲虎隶、森林人和XV杭,这三款车的定位非常清晰苗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气径痕笛,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱耿冀。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机倒,相对于L和V型的发动机矾接,它的震动更小对车辆的影响也最薪取,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷匆。   此外在随后弄朗,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统颧协勃,这套系统同样专注于车辆的稳定性堆烯厩,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点嫩,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术寞虱辩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎换疯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统穆咯络,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助嘲妈。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助探、自适应巡航混惮煌、航道偏离辅助诚间,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统怯裁。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鄙谭,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定毯铆,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞险。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响惭苇脊。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编睫:霍保智 版权作品底枷世,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋嘎党,严禁转载徽瓤,违者将被追究法律责任膊逼。 获取授权" "  【环球网 报道】当今颧,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说豹凯疽,BBA已经成为了他们的首研搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子烤岗,然而豪车再好也有审美疲劳的那天回,大家是否想来点儿不一样的体验呢礁领灭?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大逢磁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型苟,它就是东风英菲尼迪Q50L苟暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹈惜检:杜安迪 版权作品樊脓叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯胖,严禁转载慑孰,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时垄,当我们说起MPV般墒仑,想到的几乎只有别克GL8普睛。但随着近几年MPV在我国的不断走热喊,各大车企纷纷发力推出MPV车型铆集,如本田的奥德赛稼、艾力绅禽辰,大众途安境配徘,自主品牌的五菱宏光沃逞贝、宝骏730等等顶电。各个车型间的差距越来越薪搅铩,销量愈发接近翟攀,我们的选择也更多了袒。今天我们就为大家带来了一款外观经典揣涎,实用性很强的进口MPV车型枯俗惨,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超岗酚:杜安迪 版权作品底醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨懦督,严禁转载享版蛇,违者将被追究法律责任逞。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾皇考,听起来是件很刺激很好玩的事儿赡填酣,在面对严寒的考验的同时通烤衡,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”爸块,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的草篮陋。当然幢烩半,能够勇于来进行冰雪试驾的车型普颓,没有两下子 可真不行微睬。此次之行瘫噬,我们来到了内蒙古海拉尔楼僳,此次的主角屯,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”蹈。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲摇,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)誓统嚷。自从这款车上市之后斡酵前,身边的同事拱、朋友都对这款车赞不绝口佛精,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣村牌霸,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节衅漠镀,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现宏鸽。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶哩幕,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受脑,对于车身的稳定性篙窜辈、四驱系统等 等表现如何瞳黎五,我们一起看看吧枯睦廉。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下澜广苔,车辆会有怎样的动态表现户似畏,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能截。要知道仙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瘦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编栓厩:沈达炜 版权作品裤江,未经环球网Huanqiu.com书面授权救淳,严禁转载德搔,违者将被追究法律责任碍。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一福阜校,可以肯定的是曹墒太,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益拢。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前汇滑毒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版帝深,它搭载一套中度混动系统疽妨参,可以辅助驱动车辆迸必梆、实施能量回收茹摩,在一定程度上降低油耗权茎。最值得一提的是化陛,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块渴蹬。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了窝宿衰,既然如此戈局,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢狠? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来矮黎邯,从配置上看莱,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当识冠睫。然而前者的价格比后者便宜了一千块唬渭,还搭载了混合动力系统古熔偷。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型檀,因为只有随着市场份额的上升安辖殴,它的混动车型才能说拥有了未来凛孙。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统挽彼。这款车搭载了一套中度混合动力系统艘氯娃,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同轰秤,它的电机不能独立驱动车辆授晦,电池容量也更小一些艰携。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量哪庞隋,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”歧虹。    动力系统方面颠锰,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外幻,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)丢查,最高扭矩50N·m的电动机枢词柬。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内韧痪谩,电池电压为48V迸,容量为0.384kWh糖堡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱鹅。    看到这里颧,或许会有网友疑问孪:混合动力车型配备手动变速箱绥维耻?是的虱,您没有看错害类皖,在现今的混动车型中抚,几乎没有配备手动变速箱的产品寒埃猾。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备采,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率稻磁,但好处是技术难度更低孟,易于在现有平台上普及搁甜。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的默姬迁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”就藕辑,简单来说在这台车上显苛,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机煎沥,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统劲涂,用以提升能量利用效率纲。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥颗矫铰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供恋渴。电机和发动机之间采用皮带连接幌,电机的转子与发动机的转速保持一致谴糜。在发动机启动时由电机拖动发动机豌捍顾,由于电机功率相较传统启动电机更大蠕谁交,因此发动机启动速度会更快臀嚏集。在发动机启动之后辰茄省,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用含。    在正常行驶时何,这套混动系统会工作在四种模式之中庆弛茬。首先是发动机驱动+发电模式持立斗,这也最常见的模式丸嫌兄。在电池电量低于75%时锻,发动机不仅负责驱动车辆谱,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时密顶,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式磺乃裴,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板染顶,不仅可以减少换挡次数牡,还能提高车辆的动力表现莫派。当车速或是发动机转速超过3500转后蒲递型,发动机会完全接管车辆漂扇,电机此时不提供动力辅助鼓钩。而在行车过程中镁,只要离合器处于结合状态偏龄坤,并在合适的挡位上檄戒,松开油门就会进入到能量回收状态咐。    总的来说烩钢,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式撕,易于在现有车型平台上搭载犁,电机主要起到辅助作用纽踌。下面我们将进入试驾和测试环节廓,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点呻闭该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型磺,车身尺寸等硬指标基本没变筐鹿铰,外观细节有所调整丛,重点是配置方面有很大的提升蠢坡,新增Infinity高级音响等配置汞,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善尾厕磺。可以说各个方面都有进步闭,而且步子迈得挺大的牛粉,既然说得这么好工,为什么我不直接说有质的飞跃夯蒂?因为还没到那个程度栖,且听我一一道来泉郴鄙。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)呈,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本律,普通版车型则会暂时维持原样挺酬健,与律动版有所区分驼。也就是说卷宛傅,普通版车型依然是老的外观参涛,配扭力梁式非独立悬架尖懂吻。    560律动版依然是560拔,整体外观造型并没变化蛇,这是一眼就能看出的硷痉何,但通过细节的调整篙譬堂,确实看起来更加大气下骇菲,也更上档次娩绍垦,说是比现款车型高半个等级也不过分畏。下一页我们来看看内饰方面的变化掀伙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编另脓汲:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上啡乖嚎,上汽大众推出了全新途观L兴,从字面上我们不难看出围面,新一代途观在尺寸上进行了加长旗,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm才,轴距达到了2791mm下端枚,与上一款途观相比有了全面的提升松巳瑰,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV袄。   如今厂容,产品后面加个L已经成了家常便饭径,为了迎合市场需求庐函村,众多车型均推出了L版车型警彩。途观L也顺应潮流眷,加入了这个大家族淮茧。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了翟,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面继琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖慰:杜安迪 版权作品孝骡菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权订挝,严禁转载年记,违者将被追究法律责任尉泞。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中视盗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型俗间略。说有幸并不是客套境丹,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型恢参,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过寺燃。另外宝沃作为一个复兴中的品牌班晦洛,能比众多大厂先一步使用这套技术戌何人,也让人颇为兴奋券。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生虫柑割,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上认便木,比如今年大热的两款SUV搅膏慧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统还哄帽。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力胆,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动侵。    这套系统的优点是结构简单钱杠、响应快次、油耗低晤葛桓,不足则是越野能力比较一般徊锰家,脱困能力有限亲粪。比如当只有一个后轮有附着力时玻,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的师耿。这时候欧聊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了儡。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同烯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构窝寒,除了轴间外凹勃沟,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器昏。理论上来说锨较徒,当一个后轮打滑卵,轮间的这套限滑差速器就会压紧店,保证另一个后轮的动力负掠缮。    在越野时横吾垮,这样的系统可以提供更好的脱困能力竣沧,而在公路过弯时埔阑,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度邵能。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始劝璃培,项目也都是最基本的雪地加速巴蓉、制动奉、紧急并线等甭趟帛。可能是不了解中国媒体的驾驶能力射歼,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎阔饺丸。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的潍,几轮下来惟,我们熟悉了车惺,教练也了解了我们的能力惺镀,走吧落海,带你们去个小的拉力赛道癌却。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下匪募宝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水畴视。各种路面上餐脖慈,大脚油门起步都没有问题炉。ESC会降低油门的信号强度套乏,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮龚。电子系统和四驱的配合默契列灯剐,起步时车轮几乎没有明显的打滑娘。相比大众Tiguan谓,BX7的标定更为保守一些壕颊竞,好处是更安全丹眯可,车身更稳定瓜,相对的也会丧失一点乐趣膏。当然我相信桃亨,对于绝大多数普通驾驶员来说酸客陕,安全绝对比好玩更重要帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耻浑钵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型昆触,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌颇将闺。目前该品牌旗下的车型还真的是不少攻,包括两厢车型EV系列催、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等堂荣,而这一次匣,为了继续完善产品覆盖面筷甘隘,北汽新能源推出了定位更低的EC系列响蹄台,它的车身造型紧凑晚宛柏,内外都是年轻化的设定绊,不久之后扑,这台新能源小生将正式亮相背艇拾。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况藉皑,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型炊,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性柿冬睛,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)忻霓。    此外敝朔,EC180使用卤素大灯蚂,出于成本考虑无可厚非鼎,但是如果能装备低能耗的LED光源蒂桨申,不仅更符合车型环保的定位劣碴谩,照明效果也更好念胎。    车身尺寸兴嘈娜琛,那就在细节设计上多下些功夫跨,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手董,都让人觉得这台车虽然定位低冯棠海,但是还是有一些格调的清恍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见特。    作为一台微型车炬,14英寸的轮圈并不似想象的那样刑,看上去没有什么违和感穗,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置圈臼。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强漓,但是后杠银色护板味劝锌、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉凑倍介,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动理俯河,虽然我知道你不会这么做帕。    和它的前辈们不一样剂,EC180在推出之前没有常规汽油版车型告帽持,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新阂套墟,这是EC180客观上的优势傅洛厕。而它也非常注重细节上的修饰粮枫朔,精致感的营造比较到位贝,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决盲泼极,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编捍:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢选,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位绩碍。近年来恳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升颠呜态,这两年也有不少品牌发力于此挽吴懂。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看朽,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首帕脑彼,奥德赛角土菏、艾力绅30000台和24616台番,居于第二和第三脱,奔驰V级的销量为4836台忿苇衡。也就是说溶,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多淘几,由此可见它的惊人实力晚界健。    市场竞争是残酷的喘轮,但常年的霸主又或是孤单的土,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考厦幌浩,努力和提升的方向只有自己才能决定疾快。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战编校卵。当它在今年11月初上市之际放,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是撼番,新GL8到底比老款提升了多少猜?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样慷托偿?舒适性是否依旧……等等弥刺霖。正是带着这样的疑问累,我们将新老GL8汇聚到了一起陶珐攀。本着结论先行的原则栏物,我在文章一开始不妨就直接告诉大家另玫,新GL8进步可以用四个字来形容冉略储:非常明显!    文章一开头仓,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型蚂椭戏。简单来说共分三款堑盯归:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车尸供,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8缚蔡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型诲,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣蕴克俊(新推出的Avenir版更贵一些顽慷摹,为44.99万)玖玲静,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下诞好党,因此它不在本文对比的行列中形杜。   外观造型茸:尺寸差异不大班,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例级全,先来说说新老GL8的外观造型饭娜帆。作为换代车型缓讳,新车的进步肯定是明显的老念,这不仅仅体现在配置上躬狮付,更多的是展现了设计语言的迭代撂眠托。当然刃,就外观造型来纯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间惜磕蠕,但整体造型依旧不显过时钎。两车的前脸造型都显得比较大器耽。其中揭,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲啪、更富有力量感淘价,而老款则更多是圆润轨浦垫。 更多精彩视频狠伤领,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看受,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格揉,相较于老款使得车头的层次感更强快。与此同时既,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯祁粳。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方辱宠台。其中新车采用了比较平直的腰线懈,并在车窗上缘的线条上做更多的文章坟联,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计杜川,让车侧视觉效果显得比较修长短卡。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”害。总之鼎挠凌,就视觉效果来说黑,新GL8显得比较修长食盟,而老款则颇为厚重彪惟。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面厢,新老GL8的整体差异并不算大寂位谦,宽度与轴距数据都保持了一致矮偏拦,但车长反倒是老款更长一点点疥乒,同时新款的车高较老款多出了5mm荡妙丧,达到了1805mm颅。对于经扯ǎ开MPV车型的朋友或许知道袜镐观,车宽和车长开习惯后或许都不是问题劝尝,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库闻。以编辑所在的上海为例档,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右麓眠,但也有少部分市中心商场剔辉燎、酒店的车库限高是1.85米左右排纪,因此对于这部分车库来说雄午泄,无论新老款GL8依旧可以自由出入郴。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级伐,它俩1890mm与1880mm的“身高”狄,有时就会显得不太方便了蔚。 更多精彩视频棘辰耿,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样鲁辣迸,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显哭唯,新GL8看着更宽吕咸嗓。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异苛谅。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长薪,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计盲,这些都提升了它的横向延展性拢惋喘,为整体视觉效果加分不少敲迟。至于尾灯光源窘,两车均为全LED设计步,辨识度高乐倡,而且看着也很时髦破瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编渤:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来体,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象必沪,就是廉价且缺乏品质感沥马。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品莎瑰,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的汐。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品幂,在各个方面都展现出了标杆的水准句咕。今天我们试驾的车型胜锰哪,就是博越1.8T莲吐逢,表现如何犀?请您接着往下看侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗痴:沈达炜 版权作品俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权题械劲,严禁转载售俱掳,违者将被追究法律责任阑倘权。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆绍囱蹈,因为众泰SR9是一款很有争议的车型毖筹荚,当它还是一个受精卵阶段踩潭,就已经有无数支持者在等待它的降生渐,也有无数批评者在诅咒它的未来案。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车肚,它前面有无数前辈的名字市:陆风X7骇枯、瑞风A60壕汇被、BJ80等滴疆,当然也包括自家兄弟SR7侵、T600脾汐,这些车型凭借“蹭热度”屏、“炒话题”得到相当多的关注巾公。然而除了最受关注的造型设计部分趟诵揽,我们更关心这款车究竟怎么样跑?包括它的驾驶感受踌杠季,以及空间等车主使用部分蠕,能否让那些支持它的消费者满意苔。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍幂饯禽,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面篙酞撂。另外蹬,我们也会带上放大镜善表,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”迟翔。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm墒良,轴距2850mm谓搽垫。同级别算是中等身材贫效搜,众泰SR9的车身设计偏低矮撮,制造流线型视觉效果贪。另外风阻系数也确实不大垫酒秒,只有0.36防。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了瘟,包括车头元素的比例填、以及包括发动机盖上的四条棱线瓦、大尺寸中网度、侧进气格栅的造型等细节设计吕,都跟Macan有极度雷同之处澈幌岛,当然这不是巧合黄鲁,众泰SR9用较低的设计成本枫矛,得到的最大的关注度栖。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的络武脚。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感佩爬,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外累,全系都有黎。 跟头灯一样察矗峭,尾灯也是加入了一些自己的设计蹈筛,并且采用LED尾灯奥,视觉效果尚可颠。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错发菲啃,但感觉还是有些夸张了剂够凌,毕竟这款车离高性能还差得很远敦诞霸,最多只能算是个偏运动风格的SUV痊察,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠趁绘。而且我看到这款车看起来是四出杉弊,其实只有两个排气踩呐宠,左右各一个酥。    外观做工相当不错甲,我给90分茨盾。车头大灯处的接缝戮式、中网的接缝都非常均匀担,也没有明显组装问题厘姓,只有左侧尾灯的接缝稍宽笆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抢:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上熊滑娜,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市脖狗,共推出5款车型歌,售价区间为7.89-9.99万元括惠健,至此革鳞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补葱。   森雅R7的同级竞争者长安CS35趁,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额统砰,那么作为后来者躺僚蜂,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力特。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型挞菊冕。这个时节的雪乡正值旅游旺季鞭,景色迷人亲,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情暴。然而冰雪路况对车辆是一大考验且糯,那么卑洁,森雅R7能否征服这片雪地呢玻簧?   外观介绍孰察: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驹:李芳 版权作品廷女枯,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载坤谴堑,违者将被追究法律责任密寞池。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年扒,它基于雷诺日产的C平台打造连,继承了逍客的特性僧塘倍,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV箩。一年前启辰推出了T70X檄宿岸,它在T70的基础上升级了外观和配置惟挺,来补充T70的市车⑹堋,反响不错春号咐。本次试驾歧,主办方选择了长白山脚下进行莱,其中涉及乡间公路董豹、高速路以及冰雪路面菠,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X菊较巴,它们能行吗景乱?(以下简称糯波尚:T70/T70X) ● 车型简介信:    T70X拥有T70的一切苏刃你,两者的动力系统备狄、内饰等也完全没有区别丰箍,两车的驾驶感受基本是相同的相。不同之处仅在于萄辉涤,T70X比T70多了一套黑色大包围淬搐女,这让它看上去更为运动灯。    这一圈大包围让T70X增色不少仿,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈弄臣,T70在T70X面前的确有些黯然失色献。因为T70X诞生的时间也较晚箱窟,我选择了T70X作为我的试驾车裁。    T70X全系只有2.0L这一种动力檀评疙,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE噬。它的最大功率144马力(106千瓦)笛毕,最大扭矩198牛·米黑,有CVT和6挡手动这两种变速箱可咽鸭盼!,这次我试驾这辆车是CVT版玻。   ● 乡间公路鬼、高速公路试驾拇霞嫩:    在东北降雪比较多的地区蔡,动辄四五个月都冰天雪地盖七,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的茸尼扛。相比普通轮胎赖嘛商,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力沃,更软的橡胶可以防止冻裂使,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力稀勉,不易打滑稍端聪。    T70X和T70开起来是没有区别的柒陌,也就是说仕,它们开起来都跟老款逍客高度相似料甩缝。2.0L的发动机+CVT变速箱烘廉筹,就别指望有多强的动力了辛肌,中低速还可以悔衔,到了高速上会有些力不从心顺。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性擂,对于这样一辆城市SUV来说烩嘲,易上手炉察、好开就已经不错了边。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡佬衅,但我试了一下兼,它的反应速度偏慢卉拔梳,顿挫也不形,我猜用这个模式的人应该很少阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地喂息篓,十有八九不是什么好事垮蚀,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生咯,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面跺限。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人辰绷络,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪蚊补。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达笑起施,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头岸廉。丢掉那些危险勿近的印象吧玻蒜,雪地驾驶并没有那么“噩梦”己贪,而且还能找到不少乐趣困兢钮,看看这台7座SUV怎么玩起来虎。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地伪,每年寒冬的低温带来连场的降雪骋瞧,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地脯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰侥讽叭,形成了光滑的冰湖堕歇。在这里才套,少不了要放开地玩一把漂移编典涝,不过更重要的是脆,我们通过在这片场地上的驾驶书楷,要熟悉冰雪路面的操控感觉卷彭妨,找到更安全地通过的方法协,让我们不在一片白茫茫面前慌张岗庇惟,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家郴、脾气和善的一款7座SUV给难住剑赏喝。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下茸妊,一个舒适的温度是是深入雪地的前提凶仓,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪湾钒犀。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热菲,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了谐投氰。如果你在寒冷的地区南,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置坡。   汉兰达的动力总成啪微,对它关心的网友已经非常熟悉了焙非翟,在附着力如此低的冰面刊篱仇,动力很多时候都发不了威闯夏,在这里漂移也根本不需要很强的动力鸵系蔽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了逗吮顾,而且它还带有手动模式星衰,在冰雪路面的情况下炊板素,对动力输出的控制也可以更主动一些遣哇屁,能让人踏实不少们。毕竟在很多时候炊撑共,我们需要用上二挡来完成最基本的起步挤私。最后联熄,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了轮匿届,就看国产车型什么时候也跟进改款蔽窘。    即便不是到冰湖里耍乐洞,在冬天满地积雪的地区斧邵,换上一套冬季轮胎也很有必要疯糠,否则你会变得举步维艰狼缕,再好的车也难逃这宿命差剔。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力溉匡,但是在几乎光滑的冰湖上姑逛,冬季轮胎也很难施展“武功”烦锻串。之所以没有再上钢钉虚,那是因为我们的体验比较简单颠份请,并不是为了练习用更快的速度通过多虚筐,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的粱。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了把咸皮,所以一定要保持油门汹湾,才能保持连续顺畅的漂移动作懂贾。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话惋扑,车身马上就会原地掉头椭奉戎。转向也需要不断地调整颁嘲缕,再加上路面的附着力一直发生着变化挤甜般,要漂出姿态还是挺难的苯夸。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控剐湃,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的污欢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象淬锚揭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弊啸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼珊,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来朗缸,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown涟爱裙,And the sky is grey”弹,还有Malibu海滩彤德没、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版逛绒佛。   迈锐宝顽峰虐,这辆几十年前的经典V8硬汉笆超贤,经过时代的洗礼疏澜甸,慢慢演化成一辆普通四门轿车协扦洛,现在还出了排量为1.8L的混动版笔勺沃,真是唏嘘汗协。除了这相同的红色搏,我很难把它跟它的历史联系起来旦纱,真的是“你也不知道你会变成谁”斜。扯远了鞋痘,无论车变成什么样阶体问,还是人变成什么样康揪刻,无非都是朝着自己最适合的方向前进敌屯侩。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感挫,它变得柔美流畅剿挡,接受的人更多了蝎苫霉。近年来油电混合动力趋于普及癸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏米,自面世以来所受的关注度颇高丝,有点儿“黑马”的意思酚魏,仿佛在说茶躺:无论在哪个年代迁埠,我都要当那个时代青年坤箔。 ● 车型简介牌商: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型旱,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版美邢灿,本次测试的是后者旦换纷。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰盘矾,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”售表骏,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了殿衔提。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当坛砂赖,多了隔热玻璃和并线辅助遁宽,少了18英寸轮圈和全景天窗思,价格上贵了2万庭。像前排座椅加热妒贩扳、通风剂、记忆自不必说霓卤捂,自动泊车皖退、自适应巡航陕,车道偏离等这些功能也一应俱全诽,配置水平还是挺高的斜。 ● 动力系统兢傅撅:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成帘,两个电机加起来祥绕,最大功率有114千瓦泪摔茸,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)惋,最大扭矩175牛·米鸿涟庞。与雅阁和凯美瑞混动版相比抬,它的电动机参数更高僳泰,发动机则弱一些媳。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍测,有兴趣的朋友可以点击这里谱:《丰田双擎Hold得住吗防?聊通用新混动系统》巫欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞠:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型寂,上市仅4个月任库,单月销量就突破了2万台屯蜗,成为了不折不扣的“爆款”车型斜。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型拘恕考,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒菏婪实,表现不俗壳呢。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型芦没,其从0-100km/h加速时间为9.88秒锈楼邻。而今天懂兢,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试乾,至此该车全系各种动力组合荆瞪剖,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)费躬。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了崎磨,相信不少网友也已经对它有了一定的了解票繁,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友法,可以点击我的同事之前撰写的文章匙。除了两款车型的测试赦,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容纲适汀,对于这款车设计亮点的详细的解读堵鲜,您也同样不能错过浚典。 ● 外观和内饰简介晒谭世:    想要成为同级别中的“爆款”车型撇写江,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球高变破,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念幕窝,使其有了非常不错的颜值娩,尺寸方面茶,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm荆蹦,轴距2700mm盘。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面跋虚,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的韦氨卸,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)储回途、后部驻车雷达+影像系统究、后视镜加热等借。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错丧犊畦,配备的是佳通轮胎彼,尺寸为215/60 R17面。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质嗣撂,副驾驶前方屉、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革墒抨我。与之前我的同事测试所不同的是虹,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏屉篱,取而代之的是一块8英寸屏幕掀咆堤,但功能同样不会让你失望乘凄。    安全配置方面坊使窃,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统芹,都是同级别中非常主流的安全配置静输深,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期泛牟,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊式。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型贬险,主副驾驶座都为手动调节赖娄,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置憨粹,在RX5上市时萍,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗涤碘,如今从销量数据来看陀蓬檀,其实早已突破了这数挎,但我们咨询厂商人员后得知忿喷采,对于目前购买这车的朋友财,全景天窗依旧会赠送陆琉检,这里必须要点赞胎评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编涧次玩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆疮惰弘,当时是一款采用3.0T发动机的车型蒙疮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版彤,售价为44.38万元技,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当德菱累。2.0T发动机相比之前海外试驾荤犀栋,虽然降低了排量投,并且减少了气缸数惯,但其特点却并未因此而改变嫁。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象残豆刚,如今林肯想转变这种风格狠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车歼效,他们想让这款车有更成熟稳重的风格刨囊宦,所以它放弃了飞翼式的中网造型徘亲复,整车风格也更偏重成熟稳重狡。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用乾,例如已经上市的新款MKZ诡涝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型挨杏,整个公司都为这款车倾注了大量心血谢。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前挪,让他们能够从中吸取到灵感迫,去设计一辆美丽且优雅的豪华车希。    所以在这款车上有很多新颖的设计盆夹,例如门把手的设计就独具一格膛,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间诉,位置的上移带来两个好处晤,首先开关车门的动作更自然脑,其次整个车门线条更加完整权亮常。关于这个门把手的故事佰山篇,此前已经有文章进行详细讲解煽。(点击链接可了解更多猫。)    车尾是我认为最美丽的部分奔官,外拱的后翼子板秦柔、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾辆,带有一种老派豪华轿车的风格妮放。在C柱和轮拱处穆裙饭,也有着细节的层次设计及阑,这只有在长时间使用后才能发现款拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编跺碾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前修,我刚刚完成了额济纳旗之旅烩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠遍沫没。巧的是取,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾温。已经达成“冰火两重天”成就的我瞎卧哪,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识犀拘捆,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受矢。   福特全系SUV包括5款车型瓶狼:翼搏槐、翼虎淘坦、锐界赋、探险者麓滑你、撼路者疮屡睛,越野属性依次提高儡燃,相对应的敖锣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强斡。后文中会结合驾驶体验详细说明珐阿袄。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV蒂,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型篱呢,日常应付土路/薄雪地还没问题离般,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了潭鞠撅。所以这次在雪地上体验时莆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎盛耐守。    实际驾驶中师滑,受限于前轮驱动韭,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足常,这时就能感觉到ESP的介入蓝贡碘,通过制动的方式降低内侧车轮转速梆馆,一定程度上修正车辆推头的趋势赏横青,来帮助过弯疲肪。    在防滑钉轮胎的帮助下行,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的纳胚,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题碌袍。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠颓,就有些自讨没趣了暖嘿兴,还是交给定位更高的大哥们来吧酱读趁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统剂关散,采用多片离合式中央差速器葛,日常为前轮驱动脐,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴揣。此外危句畏,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助酱吃,简单理解这个功能勾豢踏:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载嗓理娜,使另一侧车轮获得扭矩圈。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移啤鲜,冰面的附着力比薄雪地更低墩丛。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀恰蔼廊,在冰面上提速也能比较轻松暴禽补。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭彤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施极田橡。既然关不了潞啸苇,那么就只能“享受”这份安全的约束了突常菜。实际体验中石际惹,ESP偶尔还是会介入制动文抨氖,不过并不频繁殊。    对于翼虎来说叔熔,一旦两个前轮失去动力磷低忙,能分配给后轮的扭矩比较有限长髓,遇到薄雪地或沙土路还好艰任,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上陡,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了遍悲颗。不过这两次试驾体验下来哄嘘柯,翼虎还是能够胜任冰面咆、雪地和沙地等大部分路况捅溜,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的恨花传。   ● 锐界雪地试驾    在我看来炕,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上径伸,锐界更大更家用寝,中国地区还特供了7座车型汾哆屠。而在越野性能上爬惟,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大猫点,二者的四驱形式几乎没有差别旅七,理论上脱困能力差别不大滔,但锐界离地间隙略高迷,且有22/23°的接近离去角烈通诚,通过性会更好垮。不过很可惜甜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编维灵敌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候舒美,你有没有过这种经历廷:突然看到一款车汰餐,各项指标都挺符合自己要求的习,但不知道为啥之前根本没听说过它嫂萄煤。这时你可能会捶胸顿足白绘:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢讽扒。不过这次府,没听说过日产Pathfinder的话某盎辞,不怪你柿彩。因为它是一辆平行进口车拉,历经四代车型瞬碎翟,从未被官方引入过尺定,自然声音很小尼竿。我可以很负责任的说惠痘钒,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章苛,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求嘶。    有一个关键点我觉得应该提一下焊袍芜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车融,但它可不止有背影膘,它是“有背景”的价。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的熟。也就是说慌当,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司鄙断湘,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司獭。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”盆纽灭,而Pathfinder的进口商就靠谱多了袱。而且扭湃,你将会在部分日产的4S店看到这款车汐,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务淳侥列,同时又负责保修桥钨,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了亥呜。这样一来颠钵戒,定能打消许多人的顾虑杆撬庭。    目前夯,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型效,定价分别为38.8万和39.8万拖沁岁。没错莱模,3.5L版本因为配置比混动版低独归,所以排量大售价反而更低秒刚。由于没有被日产官方引入漂诵,Pathfinder之前并没有中文名称稿。“Path”在英文中是“路径心、小路”的意思蜡怖凉,一般不被用来说 公路懒,多指无人修筑的那种“野路”吾痪焚,而“find”则是“找到”的意思劝,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”鹿,可翻译为“发现者”之类融侥。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思嫁坝古,寓意这款车有比较强的越野能力概娜仿。郑州东风把定名为“探路者”既酗,挺好听的莎构轮。    不过含录钝,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV唱褐,似乎并没有那么强调越野性能片毙据。这个名字只是个“摆设”吗慨将?并非如此脊恳,它曾经可是个硬派蒂临浑。    Pathfinder的发展过程很有意思匡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV匈。说简单一点就是晌淘,它的车身造型比较扁长砰虹逗,看起来没有那么高大威猛谜氰,追求的是二含、三排的空间和后备箱空间茧确。底盘呢有别于硬派越野车涣瓤,追求的是公路驾驶性能和舒适性图辉,也就是我们平时说的城市SUV窖。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗卷描土?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56刚邦,也就是现在的QX80同平台桶。纵置发动机纷官泪,后轮或四轮驱动冯拴同,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机榔赊,另外还有5.6L V8的版本魄敞虱。再往上捣(二声)公让敛,第二代车型又是承载式车身姑汲,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机伤断。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身懊鲸,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式散跑醒。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机癸秋酗。    随着时间的推移桓,不管车身形式怎么变士病惮,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的官陆几,从一开始4米3的车长抚开,到后来的4米5闪掇晾、4米6甲椭澜,再到第三代的4米7呛靖长、4米8禽塑派,直到现在的5米戏。    在之前的迭代中晤,它的发动机排量也在不断增大讲耍,直到现在的第四代车型盟喇,除了有3.5L V6发动机之外逢绊顾,还搭载了混合动力系统经貉,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L膏损。个头大腥头充,排量形始摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了踏台。    两款车装备了不同品牌的轮胎牟司,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配奈显协,尺寸为前后235/55 R20擦,3.5L车型为235/65 R18竿楔寝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编技烧物:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感册抒,内饰科幻悲纫配,这是标致4008留给人的最深印象藐切。这台车经海外的3008加长而来屑,定位于紧凑型SUV陀边,面向年轻人莫被隘,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的褥茶胸。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型凶蔼蛾,售价27.37万元浓戳,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢糜、LED大灯宫堕、座椅/后视镜记忆惧蹬、自动泊车滇、19英寸轮圈等配置骗凹视,价格也比次顶配贵了3万元皆查。    来到车内绞放身,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围咕,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感麻,内饰的整体做工用料不错任萌即,按键的机械味道很浓碳,方向盘握着也很有趣布会。另外在豪华型及以上配置车型上韶,配有香氛装置及负离子发生器富,有点浪漫的味道去。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱节哼鸥,和508是完全一样的箍零伦,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统兽拷嘘,最大功率为167马力(123kW)蝎淀,最大扭矩245牛·米勒,比1.8T发动机少了37马力羚拓戈、35牛·米屁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架懒食,在调校上逃,标致车型一贯有着不错的表现蟹久秤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差领钉膘,舒适性和操控性都有兼顾篮谭恍,这次它的表现倒挺让我意外的辞低摩,是个小惊喜鹿栋叹。    4008开起来很稳重龄萌,和年轻的外观嗜但、动感的内饰特别不符葱,但后来我发现梗汤纹,这实际上是我开过最舒服的标致车寿。    以往标致车的底盘粉,都会带些灵活官雷能、有点要耍操控的意思梳,而这次在4008上则不然废守差,它已经脱离了标致车的感觉焦百笛,完全向纯舒适靠拢脚靛冀,它的悬架比508的还软鸿疯,底盘也比508更厚重绷寇,成了现在国产标致中最舒服的一款投拌列。    低速时密,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的软捎老,传到车内的振动轻微又柔和诉固。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的缓,只要转向动作一大缮谩伦,都能感受到车身的侧倾石侨。    转向感觉还不错开肖,车辆整体的动态反应是不温不火的圭妙,力度也适中麓,出色的是小方向盘带来的感觉轨户,握住3习秽仓、9点咸灿聚,你的双手距离很近凯,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的册蕊滴,很有乐趣鄙。    1.8T发动机能给予充足的动力响应论拷星,油门随踩随有姜夯,而且输出比较线性轿蹲,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微伟项。最关键的是顺泰界,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏荆仓,开起来会让车很蹿潦缝,非常不顺犬剿,而在这辆4008上没有出现这样的问题宽厂童,是一个好事绒撩食。    不过筐挟丧,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意煎镭,也许是为了保证舒适性的缘故膛氯放,它的换挡速度很慢饰,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的氢填合,而一旦油门多给一些喜,这样的换挡速度反而会造成动力中断剩媒,带来顿挫涕逗,身子会随着换挡往前一冲一冲的片,以舒适性角度考量舌厢宦,这适得其反了柒烈闭。   按住挡把后面的Sport按键疾吓辅,可以启动/关闭运动模式车隧,在运动模式下催焙,变速箱会延后升挡时机顷、转向力度会更沉派静、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音寇壕摩,像是一个在学大人说话的小孩儿悉韩。除了性能测试精枯汉,这模式我一般不用膛揪胁,这声音刚听挺逗的断,听一会儿就嫌吵了门。下面催,我们看看它的测试成绩掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趴淑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控霉喊杯,所以雨雪天气下广就澎,我开车都会格外小心忿滥。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动辖清,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨琴,有着开阔的场地镁霖,有着四驱车梗钒惠,看来我们能在冰面上玩个尽兴了斤吻。    这次的试驾车辆是三款——CDX颧、RDX和MDX波黎,但时间有限寿涉,我们仅试驾了两款——CDX和RDX乌。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧绦卷淳。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上救裁,我们见到了换了“鞋”的CDX谜抨骆。在冰面上驾驶熔,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力动派,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限晌栖,不会轻易硬化开裂连恐井。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式匙,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配湿。然后将ESC电子稳定系统完全关闭贾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统艘差补,所以在地面有一定摩擦力的情况下瞬扫,车辆会根据前轮轨迹行进痘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣炯煞权。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式全粳,只有舒适和运动两个模式泌冀寸,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说刹圃,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异额复,所以这次赣奔,与其设置四汾录暗、五种模式横锯侍,感觉不出差异晃筷,不如设置两种浦憋,差异体现得会更明显抹。    我们回归现趁臣渭,看看地面酮欠,都是积雪秋,但这下面可都是厚厚的冰层害卵,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰恼潮美,这都是冰面行驶的小陷阱残。看到桩桶了吗评?那就是第一个项目纱,在冰面上漂移画定圆括谩剧。    多说一句涛,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本试,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱搜,本田的最新动力科技都用在这辆车上了素,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现贯瑰湘。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道蔡碘考,教练在我们上车前讲到冲锣米,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定阮撇埔,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感伍凰弹,而在运动模式下管蛇,后轮能获得更多的驱动力句,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作朽泰,在安全的前提下睬,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目穿畔邪。    我先不急不忙的将车开入弯道窝,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续蛊铰。这时候教练说老,多给油沁溜,感受重心陈薯澜。我只好一脚踹在油门上锻啥,随着车漂移起来篱倘,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整店狈希,再反打方向伞勿径,控制住车尾的摆动翠,当摆动减小时事北勃,再多给油门会坏础,继续画圆呢修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编温:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV刑谦,在上市初期尽管只有5座车型奥酱拧,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力嫉,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心说悸。虽然是L叉俄浆,但它并不是一般意义的轴距加长星卢收。目前H7L蓝标车型提供三款车型嗣,售价区间17.17-19.38万元计,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统苛酚稳。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型彼佃庞,售价18.18万元歌颇。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸:沈达炜 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗热,严禁转载并卉,违者将被追究法律责任叼挛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后盗,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待墒,接下来就让我们通过场地试驾镐脆琴,对它进行一些简单的了解缎叫。至于全面的动态表现猴,还是要等到之后的道路试驾模灭。    在开始场地试驾前憋,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型课,顺便再补充一些内容统促,如果您还不了解这台途观L的静态表现砷铅,建议往前翻两页盲,先看看之前的详细解读诗。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型蚀烤绩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的捅傅。前大灯采用了全LED光源乏稳,轮圈尺寸也达到了19英寸距,车门配有无钥匙进入卵,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出甘类茂。   ◆ 内饰配置    在配置方面沃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现口结。除了自动大灯钙册、电子手刹届情、自动驻车以及全景天窗外囊贩攻,中配车型还拥有自动泊车恒、方向盘与前排座椅加热泵涟隙。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调窍,整体配置水平算是比较高的访,满足日常使用完全不成问题狸。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高褪毛勤,这回我特意换了个188cm的大块头寒。事实证明途观L加长后的效果确实明显胸从,体验者在前排调整到标准坐姿后寄乖惋,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间惺讲,空间表现值得称道挺控。不过虽然途观L进行了加长方,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蔑,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont逛夸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节陵炉陶,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐膜仿,处于底部时则能提高后备厢的高度卑们火,加上220V电源接口渴氢维,设计上还是非常人性化的瓢。值得一提的是滦厦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门乏蚀慧,并带有延迟关闭功能琶茅。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态鹤褐,也就是想要让尾门关闭后锁车巩概共,就需要在锁车的状态下打开尾门揉懂。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单睹,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息兄。可以明确的是藤册,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校丘,整体的风格更加偏向舒适硕拧碘,但悬架回弹的速度一般笑,韧性不足巩观,经过连续振动时容易产生振动的叠加挤。另外就是方向盘的指向性还算不错椽,中间位置虚位不大吮化,车头响应也比较及时橡割。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现榔入乾,只能等到后面的公路试驾了汐溅蝎。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相讼孟蛾,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了虫坡愁。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型家肚,满足市场对于紧凑型SUV的需求桐毫,而全新的途观L则晋级为中型SUV蒜,与昂科威和锐界等车型争夺市场毒判。至于大型SUVTeramont全龋潭,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务戎胖梦。    可以看出晃窖,如今途观还是途观磨淳,但途观L却并不是途观加长那么简单瘟,这是一台全新的中型SUV乔,而且只提供1.8T与2.0T车型沽萝,所以在价格方面垦,势必要比老款途观高出一截居图。对于上海大众而言绞汹画,途观L是一个新的起点林呛痢,同时是一个新的挑战餐盛,而它能否引领中型SUV市陈尽?还要看明年1月18日的上市发布会欧钠。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的寺,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前捣卫艘,所有汽车厂家还是都在为此做着改变熄急,其中最直观的变化就是减小排量挎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少负刺山,原来的8缸变6缸耽,6缸变4缸苛淀,而4缸则还要再砍掉1个缸穿,正如你所看到的患台,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现搞路,照这么发展下去闷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了炉。    如果说瀑,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈小,那么混动技术则相对要好接受的多屋讹幸。这个领域中茄摩,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列棠讣,虽然丰田的THS技术已经非常成功岁枢慕,但作为老对手熔携衰,本田大法也不是吃素的桓粪掂,在i-MMD的加持下拉额祭,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蔬瞎藩。如今傻拓棺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动弯仕。    今天嫡献,我们一次性试驾两款车型谴,思域180TURBO和思铂睿混动纶剿,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初日闯,它的身上就充满了无数光环魄,从其现在仍要加价订车的情况来看灰价妮,也无愧于它在同级别中的最高关注度帮。鉴于大家对这款车已经这么了解了俗土,我们也不在这大谈外观设计了蜗,只说180TURBO上的变化全膏冒。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素骗毫百,但我想思域的外观在同级中矛,起码应该也能算的上中等赐嗡扮。犀利的车头造型陪,低矮的车身等肃,这些点都能抓住年轻人的心犯钨,回到今天要说的这辆180TURBO身上诺狙,它外观上一眼能看到的不同阿,就是轮圈的造型朴素了很多赫,除此之外闹,就需要仔细观察了崩。    内饰的变化应该说是一目了然臂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代泪改,虽然还保留了蓝牙等基本功能甩,在无论从高档感还是功能性上襄趟亨,都与220TURBO有不小差距什蓖,而发生改变的还不止这里爱戮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照极吠,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化轿趴。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看迪侠醒,两款车的配置相差还真不少伦那瞬,除了之前提到的一些便利性配置筐,当你握上方向盘钱,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘位噬搂,在握感上差了一个档次赦超损,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了矢灿透,而且作为一款售价到达12.79万元的车鞠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了撤尼。静态部分告一段落外涩炕,先别急着下结论兢,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”涤联咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编船掇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟擂廖,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过欧甜颂,相信你也和我一样筋挡,早已对这些老面孔麻木了达福,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道关甲。在大部分人印象中犊偿,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的祭畏埃,哎...还不是预算问题嘛谎歌,将就着开呗恰。用不着江辽享,新发动机挺给力的抖谈少,用不着将就着开诲川期,甚至有点小惊喜其碘井。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)沟席痕,是配置最高的2.0L车型附尺相,官方指导价为19.64万朗碉。相处了几天洪颅,我对这台车的配置挺满意的皖,除了舒适性配置照顾周全之外搓岔凳,还有丰富的主动安全配置税,基本上可以满足一步到位的需求坦放编。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坞节赊,只有近光光源是LED(低配为卤素)帝辣,但普及程度却挺高的狼竿幢,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了腔念事,对于消费者来说是好事临领抬。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置刹陌嗽,除了常规的车身稳定系统之外规绅,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货绷溶,前者可以大大降低发生追尾事故的几率筐亨瑰,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物哀唉,大写的实用氨浮,你觉得值得拥有脯髓。如果要挑骨头的话房韧,我还想要个ACC自适应巡航杉肝犀。    舒适性配置方面也是不含糊的狠隶,配备无钥匙进入/启动功能狸、自动空调桐匈、蓝牙电话何、真皮座椅/方向盘等等谎饶,多媒体系统支持CarPlay功能倒贺尺,尽管高级配置远不止这些爱,但作为“经济型”的选择嘶膘暴,我已经很满足了卷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术钩趴,发动机型号从MR20DE改为MR20DD构暑,最大功率增加9马力勤桅旗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm肃,后段加速更有力河层篇,最大扭力增长了5牛·米坞。新发动机依然支持92号汽油按膳讳,并没因更换发动机而增加用户的使用成本盘镁。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)眷筋荷,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)坟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果盟甜,努力增添驾驶乐趣亲稿,其它方面变化不大讲酶。SPORT模式则更加激进一些辽翻,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上瓮欠,油门和动力响应彻送希、加速效果都会更好绵沪桥,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子情,有点意思裁,增添了几分乐趣滦锰。    相比同级车型茫贡,天籁的选择有点保守瘟,全车系最大轮圈仅为17英寸盾林,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)耻即,视觉效果差点意思安仿簧。但凡事看两面芹孤沫,好处是使用成本更低勺躲波,而且舒适性也会更好拖洼稿。如果真觉得不满意脚惮,后期自己换一套也不是难事汕。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表次玖裤,不知道新发动机的参数是多少沦涵撼,很平常心地就把车开走了赋倡。这样也有好处滴伦,感受更真实剧袄甫。车辆对于油门深度的变化很敏感复佰铜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速欧钞,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快馆,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm檬,相当果断练。先不说动力表现有多好兑本,就这态度户,我挺满意的几,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点宿嘛。    “降挡”之后自然是动力更好啦雌说护,自然吸气发动机动力输出线性顾妇,奔高转的声音也挺动听的彻。如果你也像我一样喜欢这种声音喀邦甘,甚至会有事没事踩两脚卸,但如果是喜欢安静的用户愧瞳倪,可能就觉得烦人了使娜。没办法豹尉窗,小排量的自吸车就是这样惜稼芦,拉转速是压榨动力的唯一途径版任裤,但平心而论吧链察废,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行擂浩,对于大部分人来说都在可接受的范围内堪。    再说说动力表现耙讳啼,这里有点小惊喜嘘较,加速表现比想象中好犀揣项,比印象中2.0L中型车的表现好很多眉芳松,尽管谈不上推背感挥,但也算得上是干脆利索不拖沓瓢。能有这样的表现腔,变速箱积极调整速比功劳很大锤怒盯,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显寇。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用词师,踩油门没有直接感窗枯,反正就是不会有“运动”的感觉苍。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以拣本协,“降挡”动作很快很果断艇狈,虽然跟双离合还有一点点距离沁冠,但也已经很快了共乌,动力输出是连续不断的据晦,而且很乐意把发动机拉到红线陶颅誊,你有需求的时候它愿意陪你玩汇,这感觉挺好的怕缉朗。    如果车对于你来说只是一个交通工具胳碌,舒舒服服地从A点到B点体膊猾,那天籁会是不错的选择肩。但从作为驾驶者的角度来看诞缕,天籁不是我的菜想,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了呛翰剧,转向比很芯嗝叟选,方向盘打得挺大的峡,但车头却没转多少怂冀。补充一点承疟,这跟方向盘转向力度没有直接关系汤夏漠,天籁的方向盘转向力度不算很轻函,但就是没有路感取咖,没有人车交流的感觉遍店。好吧什铝锚,日产车的风格其实基本上都这样帝,不敢说这样好不好草烁,就看你喜欢不喜欢僻蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编信:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点揽,在同事面前应该表现得能干一点刊瓢曝,在客户面前应该表现得有实力一点姥密领。要成为一个精英刑胎句,形象很重要吹晒。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你酒瑟法,和旁边穿着差不多西装的小张小陈非侮挝,看似并没有什么不一样示。这样可不行拨,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊悍。不过要是每天从这两台车下来的话劫,这还差不多熊霓外,但是该选XFL还是E级尝,这还真是个形象问题世。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)徊疏,即便它们的风格很不一样街撑菊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过查菏猩。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L茹,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感富氯。而且从配置和价格来看氢,它们好像实力相当呢提,难道真要拼个难分难解吗乒腐?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈味。    连上市时间都挨得特别近阮圃杀,它们之间的火药味也实在是有点重谐,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验炕揩竞,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验贸,大家感兴趣的话麻墩,可以先简单回顾一下衔敦噶。今天该是动真格的时候了日购,性能部分才是重头戏撵汲武,还有就是一些配置方面的深入体验湿哩青。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观坞疤:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派疮巳梳,风格上没有过火的激进和夸张莽来既,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿醚首竣,十足的身份象征朵。不过E级的车身线条更圆润一些飞瘦,给人感觉多了点灵动和活泼钡珐。XFL有着更加修长的线条造型堪新,给人感觉精神利落挺射,优雅范儿更突出抛。    个性元素多了总会显得“有失身份”采呜,在客人面前舱煽挝,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来凳扇蕊。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象对邪。XFL和E级聚立,它们既有平稳的外形风格曙,也不缺醒目的线条造型嵌始,撑得住场面虑论,又能给人刚好的“风趣”档吨,这才是恰到好处的成熟嗡拼班,开着这样风格的车去上班见客户被限,你永远不会感觉不对劲等畏港,因为没有比它们更合适的角色了缸撵。    XFL的车头设计更加立体端,轮廓特别清晰竿店拷,但线条造型又十分简洁暖,看着很舒服呛,也能留下深刻的印象蒙拉惦。E级前脸的轮廓显得生动多了腻,造型设计要更加运动隶纯,风格相比起XFL要张扬不少临,看上去也醒目一些韩迁。 更多精彩视频遂,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条券,感觉相当优美收粱纫。XFL的设计更加笔挺辑,看着会显得更加干净和精神卜,充满着绅士的味道牛庐。E级设计要相对圆润一些搬侣眠,感觉更加光滑耗敦。    尾部设计的布局还挺相似的倪壕,同样是位置接近的两条镀铬装饰铝患,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重喉,同时也突出了轮廓的立体感截史涉。下方的排气管同样也是特别醒目居焕,但E级的设计看起来还是更优美一些淮呵。    尾部最有特点的设计就是尾灯了棘豢,XFL细长的造型感觉还挺性感的崎雷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调肥瑰娘,还能把尾灯的杀气收一收心末蹦,别显得太过火了彩题纳,还是要尽量保持优雅的沉稳风格猫玩。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨啡鸿,造型也很精致模咀履,高贵范儿十足衫户辱。    XFL的气质没问题绍剧论,大部分人一看就能感受到它的典雅摧父贫,是个绅士般的上流人士绝对错不了滴睦氛。可是这辆车的全部并不是只有商务旧瘟杆,在其它场合它或许有些太过庄重了歉,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的论皆逝。    E级的外观从设计上来看特别优美搓供甲,也特别符合它的气质泼峡虑,但它缺少了新鲜感扣,更别说把它错认成是一辆C级了陈熬。如果你的客人从航站楼出来息赏,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落顺福九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坎:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型霸拟,同时也市场中征战多年磐剩伶,是名副其实的两员老将湃铆呢。就在今年串爱韭,翼虎完成了中期改款伐浓,除了换装了全新家族前脸外讳,还对车内诸多细节进行了调整系皮。而途观呢女烩,在即将迎来换代之际磁稿,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型桅豆,进一步拉低“自动挡”车型的售价骨帛穗。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际埔峰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型怠,表现到底如何胺释?    当然芯屠苏,由于试驾车配给的关系寝暑驰,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型尺,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)氏,指导价19.98万元堡。两车在价格及配置上均有一定的差异汞疗。不过这并不影响本文两车的对比承试,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了项。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别妊。至于配置警,我们再文末最后一页也会做简要分析叼创囱。   ■ 外观/内饰绥:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说对累貌,大街小巷几乎随处可见百烯,即使以现在的审美来看皑损,依然不会觉得过时纪庭哀,而福特翼虎刚经历了一次中期改款撼谩,换上了全新的家族式前脸煎绅,并对配置做了一些调整敌,外形变得更好看默,运动感更强任灌。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面辅夹驴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些胳背,并且在所用轮胎的档次上也是如此露欠皮。不过这两款轮胎的市场售价差异有限榷,基本能控制在50-100元左右洽。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉貉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青刨伍。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘警剑赣,同时把挡把的做了调整疲覆矢。配备了换挡拨片后送背,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消脸猴驳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檬鲤午:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后舌淖日,我的领导递给我一把钥匙悼氓拼,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙临潦陌。接过钥匙的瞬间辫,说不开心那是假的顷。但论剔潍,在这接近0摄氏度的北京围谱始,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人妓庆办,要去测试一辆敞篷小跑了素河,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏希。我收拾了一下设备丁嚏,伴着同事们“脑子别冻出毛病了乖耐韭,本来就不好使”的关怀眼神吼,出发了岸。 Day 1堑察凑:初次见面瓶乓,无需关照    我与SLC有三天的相处时间怯肛,第一天见到它已是下午氖官,我就别浪费时间了俏苹,咱们一起从静态看起澳蒜。    2016款奔驰 SLC朽,虽然名字变了继,但它只是SLK的改款车型翠。初见的瞬间瑰慑乡,我不得不承认惯煞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生诬碗撑,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢眉,在外观方面它从没指望我关照短篙,因为放心吧啥禄,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率坍妓。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅具,但看着这辆新车承,我无数次想起SLK的身影搬夕陌。我可没说SLC“不好看”晤逛己,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影得虏,尽管表演和制作都愈发精细凛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片驾潞扫,精髓都在90年代随薪烈。嗯愁弹靠,一样的道理堑杀幻。    SLC有着家族式设计的前脸造型蝗颧峦,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型昂踢亥。前大灯内部采用了LED灯组体嗜,并配备光带式的LED日间行车灯问椭。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素理辱垒。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮头筷剂,但从数据上看梆酗前,它仅比奔驰C级低了15厘米左右玻,宽了7mm桔馅,可见视觉上的张力不容小觑枯。    不过现在看来嚷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调赣贫,攻击值还不够高卢革,侧面看过去憨,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌半。这时候廉,敞开顶篷才是我该做的事恋赡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了撤,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放前脐吩,就连光线都变得明媚了遍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合郡封,它不是主动的类型酷美,却总让你不自觉想靠拢过去癌。老远处我就看见内饰的红黑搭配了谎,有着奔驰一贯的精致模样芒穗,你是不是也有点小兴奋了弧?    与外观的改变相比狗,中控台造型看上去未免令人有点乏味些苔,走的还是复古的风格和布局愁,精致风格得以延续秽,也依然还是那360度可旋转的空调出风口娠好撤。亮点出在三辐式方向盘上痛,底部扁平累,手感很棒旦辜。座椅的包裹性不错胶莱想,皮质细腻税苯,红黑配色也很养眼堆锰。腰部支撑你可千万别顶到头茧镐忍,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着汐,那就当我什么都没说率实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块涤:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说徒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV警,这就是即将上市的指南者床卜。赶在大部分媒体集体试驾之前青啪册,我参与了一次小范围的试驾体验活动胚,地点在东莞澄,一个放几年前很容易产生歧义的地方糙效。这是一次很紧张的试驾体验溪攀访,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程怠忍是。(但实际上航班取消疽怯,被拉到不知名旅馆尚,第二天凌晨才起飞的)全。    由于试驾体验时间很紧张炮豪,所以去之前我就列出了几个问题衰,试驾也将重点放在这些部分岭煞,所以文章内容按照重要性来排布碎,跟之前的风格会有区别句。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量先,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱人届,这个已经在自由光上面使用多年付腔,没硬伤项物。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合青芬瞄,这个已经用在了自由侠上面姐廷,吐槽较多耿辰,而我此次最关心的也是这个问题迷棠寄。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进粮惫,以解决之前自由侠低速行驶时贿,当速度在10km/h和25km/h左右临,例如拥堵路段跟车时勾塑,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题幸受。    在指南者上方,这种顿挫终于被比较好的抑制住了半斜去,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门世攫,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性哥怯京,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受呛辉。而对于变速箱解决顿挫的方法兴财睫,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些塘,通过放弃一些速度箩圣熊,换得更多舒适性狈饭,我觉得这是值得的渴摩。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力佰德拨,峰值扭矩250牛·米诵龄,这款发动机名为FIRE叙,使用MultiAir 2技术巴,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压滔玖,气门的开度和开启时间都实现了任意可调扫笔陋。另外这项技术也精简了结构估撂陛,减少了泵损睦,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化库苍,目的是让性能更加出色拖。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试丁嗓贬,但从主观感受上来说并不慢灌,进入10秒应该不成问题四坚持。平时驾驶时动力响应比较平缓痞类橙,不属于伶俐激进的类型盗,这跟变速箱的调校风格也有关系杉空绊。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术坤雇剔,代号TigerShark冲,最大功率175马力贰广补,峰值扭矩228牛·米辈。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合砍矫,油门响应更敏捷田乖杀,动力输出很线性蚕抒剿。    底盘方面川廖次,所有指南者车型都配备了自适应悬架孟,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性未崔乒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些氰匈瘫,从而提升舒适性殿,而在路面良好时也不会失去支撑性啦矛,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受洞啪沪。场地驾驶时悬架支撑性表现很好夯,配合刚性很强的车身譬吕,绕桩时车尾并不拖沓虹铂币,而在非铺装路面拎娠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拭羔修:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型室,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉突社慷,那时我和壮汉都还年轻轰,骨子里充满了野性吹渐,一心想着如何开疆拓土翰篱献、释放自己缄。时至今日篇,壮汉成熟了水令,我也有了四个月大的孩子嫡短缝,野心还有哪搁刨,但也多了份责任和挂念泉保,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余反,还能不忘初心搅墨,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望斯,去发现更多的不一样摔。    在我看来说潮登,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的羞跋,第一是提升城市属性描道你,更顾家盘忙、更便利;第二是不忘越野的初心沉,那么我们就从这两方面来体验全新发现狼妒嚏。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车垃射抚,所以带有轻微伪装蹿贰捍。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内闪险掏,全部为越野体验孔寇脯,没有道路试驾版。   如何提升城市属性境壳径,怎么更顾家匡?   第一代发现诞生于1989年雹,至今已经发展到第五代产品竞。正如你见到的枢,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉苟黑跑,城市属性有明显提升绅。首先是放弃了非承载式车身粪,与更高级别的揽胜采用同平台考寝齿,并且大量使用了铝制材料篙巨,大幅降低车身质量北,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)垃哼。这一切变化都是为了公路舒适性痰、操控性和燃油经济性眯,想要达到的目的很简单馈签垃:在周末的郊游中老人和孩子都有更好谅吓孔、更舒适的旅程实靖,我想这是每个有家的男性都想看到的逆寥妻。 新老发现尺寸对比 单位抠苦:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化洪,感官上也如此雄系逗。相比前几代电将,舍弃了太多的棱角和平直的线条宽铺,不再是以一个大方盒子的形象示人维,前脸和轮廓于发现神行有些形似送温,很明显团,发现这是在转型归青丘,不再想给人那种五大三粗的感觉欢。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素四俊诲,比如后牌照架的造型瞥毒,另外抢,标志性的阶梯车顶还在耽雇散,只不过缓和了许多票笨摧。为了顺应时代辛,全新发现还装配了全LED大灯侧我沛。 更多精彩视频四炼既,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说倾投漆,家族风格辨告,很简单把,用料也是很厚道慕棋笺,各种皮革包裹彪菱,温和感很强措噶。低配为5座鸥誊,其余配置均为7座管理僧,我们的试驾车选装比较丰富填涝馅,座位全部为电动折叠份靶,包括电动的在载物板等等龚兑,可以在后备厢左侧茄钱,以及后门侧边进行调节燃,电动折叠座椅带有防夹顿,着实方便宿哎。还可选装智能折叠包蚀练细,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制簿颓,远程就可以将座椅全部折叠废椽垮,省去了逐个翻折的麻烦滤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎拎叮:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样落。世界变化太快缎勺,在我还没怎么享受内燃机的时候蔚,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了心轿芒。那一年我40岁赂僳,人进中年韦侧袭,是拼搏和享受并重的日子贪缎老。按照现在的想法预测坚,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一散吮镐。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上侧,那会儿是他们自己说的不加长苇、不前驱……我知道对于一个品牌而言窖匈,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要姆铜,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品劫。几年前谐,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸天,将车身铝合金的部分换用碳纤维沙,却不惜将研发勉袄、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯瞧,但今天的主角并不是LFA挖,你会明白肮裂芥,LFA是能让你预见夕,却无法遇见的雷克萨斯图腾盟色,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车峡,于是我们遇见了LC聊。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车鸿,它紧跟着LFA正式发布后亮相儡哆脾,这辆车的外观及内饰设计筒潍、豪华及科技程度填、动力总成的水平都要达到一个新高峰弥,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子牟,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车途稍。    作为家族中的旗舰双门GT跑车改驹,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中本蛔面,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义瞥宝,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提窗赋芒,它使整车的重心得到有效降低水,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架寿毁慧,并且为动力系统刀、底盘犬场、安全部件留出足够的空间躬。    一个直观的数据可以说明这个问题稍缮狼,使用21英寸车轮的LC朔,车高只有1345mm鹿,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm碘菏才。同时攻僧,使用GA-L平台的LC尉矩,车身抗扭强度超过了LFA涵。除了这些澈蔷,你还需要知道一件事保吐超,在LC之后佩既坡,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上辛罕伺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编海傻铺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口粕录,车身锃亮一尘不染獭淋,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机城妥邪,带着白手套顺,等待着贵宾的到来牛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级甲伪,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉祁惜。没错量,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受抛币,够豪华够大气琳,足以面对任何场合氢眉。这也是我对一台中大型轿车呵缆苔,一台奔驰所要的期许鲁撕。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了滇搜,从模样到科技感再到内饰滴,有里有面娶祈,还有性价比劣绕,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蓄淡悲。而且作为中大型车悍,它也应该这样控汗雾,但这些印象都是长轴车型给我的捌署,为什么它又出了个标轴车型系戈,而且还国产了巳供?    带着无数的疑惑蚕狄徘,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙丁,我试图以一个消费者的角度去体验它疼,看看在一台成功的长轴车之后罕够,这台标轴车的意义何在社羡伤,除了情怀和不拘一格撂测详,还有没有别的理由去为它买账碑。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市沉ァ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产誊倦隧,还是个挺新鲜的事撩。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元矛加,在价格上并没有拉开太多吕菩菠。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距户侨,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢饶? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备镀少播,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别瓜恭,褪去了长轴距车型那稳重的模样菠,跟换了个外表的车一样弓顿。虽然看着很精神氯截,也做到了运动的一面售耸评,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样暖,那才是我心目中E级应该有的样子帆病。    当然除了轴距的变化之外卵,奔驰为了让E级看着更运动冈史寥,其它一些细节也做了调整蜗码辈。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线玫潜期,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感类檬领,马上推出的AMG E 63也用了这个设计蝎诚,我对这台E 200最满意的地方锌瑟缮。还有一点就在轮胎上了测,它用了19英AMG风格轮圈块栖清,样子挺好就是后轮太宽了寂,达到了275mm歼,而且还是个四驱车逝恕垮,大宽胎对于油耗和噪音扳,都会有一定影响便哦,扁平比也有35嘿倒嘎,轮胎对舒适性可能也会有点影响了膛童。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级灯坑讳,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了绥省桶,这又来了个标轴的E挽厢翱,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了揉塘,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来幕,放一起看看外观腹,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级昆,虽然难度比较大吧瑞禄入。    通过前后灯组皋绒摊,大概能分清长得非常像的哥俩了累隘,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方乔,那些才是精髓腔骗煽,如果你只是个外貌党傻栓,看着俩车差别倒是不大赫柑疵,还能少花点钱炔,纯看外观的你买个C级就够了餐珊,如果不是涉,那他们内在的差别可大了去了冕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编行停薄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务触荷,相信绝大多数人都会想到别克GL8川窝撼,的确倘认惫,GL8在这块市场上的保有量非常大火。不过疼旧嚏,我们今天聊的并不是它甜,而是来自江铃福特的途睿欧剑剐驮。这款车上市有一段时间了擦筹茄,车型方面有两款拴,高配车型售价为20.39万元萝景蜡,这样的售价也只能买到入门级的GL8吩乓,从尺寸上来看暇梢乔,途睿欧要比GL8大了不少魂扔购,那么它除了个儿大搁剁,其它方面能否完成商务接送的任务呢膛菲? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里谦芥顶,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍晚亭缔,在这里我就不再重复了攀,下面主要聊一聊我接触这款车之后沫蚕,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面失,途睿欧还是有一定吸引力的赡,在国内市场中电稿,它的定位稍高于全顺挂,全顺定位于轻客驹,而途睿欧则属于于MPV未跋,相比之下聘,它的表现要更加接近消费者疮链。另外汝挛纶,周围有些朋友比较喜欢大车该,以身材来衡量的话吴潜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了饱闹。   途睿欧外观配置并不是特别高鲜,比较实用的是配备了前后的雷达瞬聘艾,尾灯点亮之后讹毒,多少还是有些自身特点的捅硷。大灯并没有使用氙气或LED光源椽呻私,而是使用了卤素灯泡邻褪。    内饰上里,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客维,整体风格还是有一些轿车的感觉驳冉乓,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉编俯祁,面对着市面上绝大多数的SUV始,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察猛惦焚。    使用了几天匣疮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间轿习,因为买这个车的人最关注的就是空间捌闭翘,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题靡,这么高大的车身舌,仅仅容纳7个人躺晶,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间京铃,至于头部空间就更不用担心了少塑。    由于途睿欧车身很高捅,每次上车都要迈上两个台阶绞枷。坐在途睿欧的第二排和第三排时呕,座椅的坐垫比较高捐且骑,尤其是第三排漓搅,这样坐在座椅上的时候逼型炊,不会有一种窝在那里的感觉乐。    储物空间方面卿,途睿欧的前排储物非常丰富簇,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格壤蜕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适达穆剔,省去了手机支架庙,虽然下面会挡住一点屏幕 轻隋科,不过诉阶,使用导航功能的时候奈驰,还是不影响使用的取。    在仪表上方还有储物格的设计殊,这个上盖打开时饭诉,需要扶着剖恨,自身不带支撑的功能吨,这点使用中会稍有不便琴隋。    后备厢空间还不错驴嘉,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分匠嘉霖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起廓观驾,这样能够给后备厢提供一个较大菊孺、较灵活的扩展空间晃,这种设计在同级别当中还是不多见的兔,空间利用率方面很有想法呜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笆隆逝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期牵,国家需要卡车搞建设托兴粮,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车胺憋,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车硷熊似。这些年一汽为国家完成了不少任务悉杜,但对于市晨偷亍,他们总是后知后觉突搅,销量也就自然不会理想量跋。相信一汽自己也意识到了这个问题磷隋起,这才有了今天的主角——森雅R7绒韦弯,一款售价不高的小型SUV涩,非常符合现如今的市场潮流暇灸椿。    早在上半年辽掠,手动挡的森雅R7就已经上市裙倒记,当时我们也对它进行了详细的试驾体验限穿乳,点击链接回顾龄:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》醋粳弊。但是消费者纷纷表示需要自动挡停,于是前不久的广州车展人仑蹦,一汽吉林又推出了它的自动挡车型匣激垫,搭载爱信第三代6速自动变速箱秋,车系的产品线完整了茬,是时候好好验证它真实的表现了贰。    初见森雅R7疼缚拳,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹俱腥顾,自主化设计的程度很高汉。整体的风格挺年轻的彭剃睛,比例也还算协调劳,细节没有太多繁杂冗余的笔触污,总体的卖相不错鲸。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹救搔眷,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瓢贡猴。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食欢骨,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10垦海。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV瓢俗,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)惹铃擂,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线呐,满足更多消费者的购车需求痹攘。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力班菇须。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异撬蓬恐,保持了其一贯圆润饱满的样式碌汰。既然定位于城市化SUV匆,首先它要有一副耐看的外形涎,从实车来看它并没有让我们失望拍劫,外观上所营造的层次感和档次感都不错差懦面。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面妙,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm旅彤,轴距为2700mm臀谩。与主要的竞品车型相比疆颇,它在车身长度和宽度方面占优腥饭怀。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配狸胶,这样的表现在同级别车型中并不多见窝肯派,还是比较厚道的古唉动。    内饰设计成熟舵扳稀,与猎豹之前产品相比那变化就太大了空逞归。设计风格上走的是大气典雅路线襄捶闯,在一些细节方面的处理也更老成祭,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数肚户。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的忻,系统运行流畅操作界面简洁明了脓掳喝。内部功能也比较丰富儡,诸如导航捐廖事、蓝牙等日常使用比较便利洛。    在消费者更为在乎的车辆配置方面纱坤标,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗霉、坡道辅助戒凤、车身稳定控制系统痰挪、前排侧气囊搂、胎压监测哼畔寡、电子手刹甘毯、发动机启停昧沏搽、前后泊车雷达融、前排座椅加热玻炬吓、自动空调污、自动大灯眷闺思、后排隐私玻璃赁脾栋、定速巡航等攻妹,配置标准处于同级别车型中上等水平涝氖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饲俗璃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业环,能比普通人接触到更多的车成履,也有着更全面的认识精,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑温技。每当被问起20多万买个什么SUV的时候叭鹤贡,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan潘巾屎。原因很简单墒插酿,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌换投递,我虽然是一名汽车编辑都卷掸,但我也是个汽车爱好者孪,我有自己的喜好盒。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心朵,本着实事求是的原则搞,既然人家问我了刺场亩,就证明他相信我寡浪赖,我得对人家负责涕杀竟。    怎么样顷劳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法蠕替猴,没别的意思忿高佩,只是想和大家交待一下心情背景齿挤,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan惫肛回,一款热度极高刻投、极具话题性的新车碌玻安。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市疚扯,全系四款车型认肚,指导价26.28-39.18万先妓钡。先别着急喊贵到墙,看清楚车名募,这是Tiguan石,不是途观疟。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字亮挥写,上汽大众国产的叫途观斡藤侮,目前这代Tiguan的国产车型还没上市搅伟。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型撼钞烦,它同样出自大众的MQB平台褪禽办,并且是该平台首款SUV仑蔑,分为标准轴距和长轴距两个版本摩,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本领纹霖,主供欧洲市彻鹚岫铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的筷剩,轴距加长110mm费软欢,据悉国产以后很可能叫途观L粒品眉。    其实对于Tiguan这款车巾恐,从它在去年法兰克福车展上首发开始亲,我们就已经进行过多次详细的报道了话盾惦,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番黔烁,所以静态方面的东西咱们先适当放放祈湃,从大家关心的动态表现聊起惠。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机睦僚贝,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱邻烦,根据发动机不同画孔际,车型名称分别是280TSI但、330TSI和380TSI朽唐瞪,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嗡丸澳,指导价39.18万峨湘,真心不便宜限揽。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目北娠肪,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫梗豌幕、速派翱墓开、迈腾然促唾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉悔。无论是油门刹车的脚感斥、转向的力道还是动力输出的节奏番凑缕,都没有什么新鲜感忿蒋盗,一切都是意料之中的表现泛典。    试驾开始前搂厘,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理孔漂改,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动静陆逃,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化培公,你在国外开着什么样肥袒,国内还是什么样”亥敝羡。我这样刨根问底并不是无事生非幌,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸姐馁,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲配。    不过事实证明我多虑了钾,虽然出自同一平台掣辆迹,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多岁滇佩,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤陈,当然不能指望它把颠簸全屏蔽港,完完全全走舒适路线筏,这毕竟还是一辆德系车诚,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流档蒋叙,这个度把握的很好巩端搭,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感讨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择罢,分为节能盆、标准绕瓜昆、运动和自定义良,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式新红剑。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点熊赫,需要仔细体会才能察觉涧啥,差异不大路甭。最大的变化是油门的响应速度明显降低缓彭,再加上本就慵懒的调校结通,确实能扼杀你的激情界貌裴。调到运动模式炼,变化立竿见影锰搁弊,变速箱自动变为S挡澎,转速也时刻保持在2000rpm以上定,油门的响应也有了一些日系车的感觉猛癸菩,轻踩还会一蹿一蹿的隶。同时底盘变得更加紧绷恕囤,基本放弃了过滤颠簸这件事壁捂,路面上的起伏祟牛、接缝围,都会毫无保留的穿过减振器施、座椅被奇,直接传递给你的屁股黑苟醚。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备缺冉,不过它并不喜欢张扬哺,平时总是不紧不慢的身汰。直到你粗暴的踩下油门矛香巢,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后捣康,他才用动力的突然爆发来回击你薪保。配合上干脆利落的降挡菲贝,中高转速时的动力输出和刚才判若两人深,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发本牛趣,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳悉。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时划善,它又会变回那个安静的美男子晶半下,事了拂衣去事。    全新Tiguan相比现款的途观虾,最大的变化在于行驶质感的提升撑吾,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫黑间奖、发动机噪音偏大等问题塘坦虽,但整套动力系统的匹配筒卧,底盘的回廊Ъ敬省,这些关乎一辆车品质感的东西挟舶边,确实比翼虎柬弘、昂科威汤痘缸、奇骏等竞品更有高级感吗睫,这一点我必须承认袄轮楷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肺妨:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试燎亢砂,让大家对其大致表现能够有所了解帆钾叮。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本素态,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看徒,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些乱。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现改,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)茎,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾旁窃购,本文就不做赘述了焦。   动力部分抒疵皆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm柬磨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm牌噶。从参数上来看并不是很抢眼枫哼法,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受弄尼乳。    而在传动系统方面遍,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱小第,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合廉首。   驾驶感受剁猾:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧隋,不过上手后给人的第一印象倒还不错巫揣宿,起步较为轻快耻伴嗽,动力不足的感受并不明显葱,当然这也要取决于油门踩多深保抹。当然了杆溃,如果开着它在第一排等红灯背,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时硕篙帽,还是得深踩油门甚至地板油起步才行铅崔筏。    在市区路况中钎乳冒,通常最高限速也就80km/h迁,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨铜。除此之外戈拇,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助匠。发动机与变速箱的匹配调校得很好碎,开起来也十分轻松亲。    巡航状态下深踩油门捻肺,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应绩,甚至也会连降数挡示京,不过受制于发动机自身的动力并不算强随酶滦,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了掸,随着转数的攀升谱藤嗅,传入车内的噪音也会随之变响犀伦容,但车速上升的却并不是很快盘阮妻。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求膜较,那在高速公路上想超个车确实有些费劲十切炭。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg疚莽,体重并不算大夸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)帽。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快船吹,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”胜唇簇,优秀的底盘调校同样功不可没搅兼。    相比1.4T车型徘,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别裁担,取消了那根提升操控感的瓦特连杆结矾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架切仟潞,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架堡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的搜炔艰。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型糖始,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”蟹较。悬架系统整体偏硬朗竟酶,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性邢氖暮,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲牢瘟。当车辆驶过状况较差的路面时巳现勺,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者查臣别,要是再来个大坑轿考郝,纵向抛离感也有点强蹬。    相比之前测试的1.4T车型璃,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分施赔。虽然排量更大尺互丢,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距椿相士。不过另一方面良辽,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些快不苗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择变。至于底盘表现方面的差异就不是很大了瓣坷豢,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响拐,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望墨,因此通常也不会开得多么奔放涟巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梦排:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”扰黎款,在法语中是“未来”的意思帽晌扣,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字斥莱。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型沧,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标褂貌碉,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出闭娘晦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”绥。 ■ 外观    既是Avenir车型邵莽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升肮辫补,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系券颠嘛,只是提升没有这么极致署。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir交鸥藩,它作为车系中的金字塔尖车型伯衡胆,有着怎样的专属特质脸。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯撩,造型犀利有神窗,与延伸过来的中网镀铬条融为一体汹病,视觉感受不单调慑款。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变母埔绘,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计誓沦锣,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型禽,拔高了一些高级感芯粒,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO蔫湾澳。    此外需要再提一点肮,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质猛,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料歉江,其实这种材质并不廉价凉,最大的好处是能减重不少旦参陌。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富墩喝谜,像后视镜加热稀、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说篓蛔谭,算是正常表现赫。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎畏模,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎察,除了尺寸规格更高锈,据厂方人员介绍链绵绰,该系列轮胎的静音性会更好废蜗桂,我们将在后边的动态部分着重感受一下壳兴涤。   MPV要给人感觉够大气码、端庄才能营造出高级感形舵,从这个角度来看席,老款GL8做的的确差点儿意思蹈,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善太,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势娥簧搓。刚才说到新车使用了全LED尾灯竿寒陶,点亮效果很棒撬缄栋,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色帽埂班。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验皇,点击>这里<回顾缝餐,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同普氢笆,本文我们不再花篇幅叙述激谷,只针对一些它特色进行展示程贤白。    这种立体的花纹装饰造型飘逸敬豪客,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路狙碎扮,哑光的木质材质也区别于普通版车型氏,让人忍不住伸手去“把玩”一番文扁股,不过千万手下留情肥精豁,盘出“包浆”可就不好了随屯休。    前排和第二排都有专属菱格纹路甩漠瓶,能营造更高级的氛围侗碱秋,并且手感也很棒;加热秤、通风也是第一排和第二排都有的功能仿舜诫,此外第二排还有按摩功能趁邦眉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”堆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型藉擂簿,确实带给人们越级的感受逻脚。不过老实说这用料高级归高级猾黔,但是打理繁琐程度也会相应的增加椒,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里炬垛搞,地毯已经脏的不成样子了享燎陕,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务检。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油僚讣财、机滤) 共12次 大保养(机油保脆、机滤辈、空气滤计酥脓、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务饥,就算是更换了车主倒鄙晌,剩余的次数新车主也是可以继续使用的光乒法,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题失弘摊。    氛围灯18种颜色由暮光紫首废体、晨曦金帽碳汤、惬意蓝这三大色系所组成僚,冷暖色系均有顾及灌善,即使开着这台MPV和爱人一起出行僧卷茫,她也一定不会抱怨你缺乏情调钾说。    还是要抱怨一下蓖贬缚,全新GL8的空调控制区域使用不太方便扳,留指纹和反光的问题自不必说厦,轻触式的操作形式也很不灵敏媒水,高级感是有了驾形介,操作成功率比较低畔辨邻,在驾驶时操作会有一些安全隐患孝搭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来苍黄,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区醇,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间刚贪,在相同“户型”的基础上纹凸,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上迁吕,让它不论是看起来天、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次铺啃,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比来,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了拈络度。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机犀项,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机殿,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级幸,感受如何谈茄,我们接下来聊汤墙路。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机淘取,参数调教也是偏激进的簿杀垄,并且加入了换挡拨片沫抹,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质舶烷,MPV也可以成为驾驶者之车坑瀑公。    从实际驾驶体验来看忻典摄,全新GL8的起步和加速过程非常轻松惭钦抖,动力输出均匀流畅拧骇隘,并且感觉动力储备很充沛抬,时速80公里加速超车也会很有信心琼。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿图卵憋,D挡模式下升档很积极墨勾,深踩油门它会很快作出响应啸,不会再让你有打越洋电话的滞后感勺。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架喊尖特,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架哇匿欧,结构更高级墙,成本也会更高轰,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错角,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显互妇骄,尤其是对于GL8 Avenir来说频,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升想闺梧。    全新GL8加强了车辆的隔音孤斗,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎遍,都是为了提供更好的行车静谧性埔插醇,而实际的体验也是很不错的骚工撑,时速80公里时表采,各路噪音中只有风噪还比较明显僻,后排的静音性明显好于前排仇荤。    有了电子转向助力的协助旗汉,方向盘操作起来很省力搽,尤其是在低速或者原地打方向的时候森期滴,对于这台车厂超过5米2喇脚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助落群。此外襄济,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错裸便憨,熄火和再次启动时震动很轻微半,不会让你很想关掉它拣堡。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现荒,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蠢辉及。就行驶品质和操控质感来说磨,它和普通家用车的差别已经不太明显柿雇觅,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象没,并且变速箱也没有找麻烦筷,静音性总体做的不错小蔷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间沏疮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张堂露,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变慕,从外观到内饰再到驾驶感受栏,都在向家庭用户倾斜承赔炯。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊办点,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)仍悔概,比28T 旗舰型还要贵5万元囱滴,我认为它的意义是以一流的做工鄙参、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象帛,受众群更多的还是有商务用途的消费者撼,至于普通家庭用户盆,我认为买普通版车型完全可以满足空间界、驾驶质感和乘坐体验的需求蒜北。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奖辑犯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蕉便,即使到了11月中旬步,洛杉矶仍然阳光明媚烽彼冗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息呻。结束了忙碌的洛杉矶车展报道凳,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候栏。当清新的海风抚来剩筋糜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路径缔,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边溺释慷,让我更庆幸的是宿豪,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版猫颓,对廖酷,6.2L V8的那台汹巩。    几个小时前偏炮,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro轮?”时柔华,经过飞速的大脑风暴捕,我选择了后者辈,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新普,选一台新一点的车肯定是没错的切济。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑避,嘴角中蹦出一句话莫:“It's a V8”后钦狼痕,我知道我歪打正着了烫膛。后来他跟我说喘禽矩,如果我选了野马舜,因为我年龄不够但幕仆,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT姑,而如果我选了科迈罗屎建,他们这只有这么一台V8的可以给我柒伯梨。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩广铜薄,那还等什么呢嚎粉牟?把导航的目的地设为Malibu戏睬,出发!对了瞬宛市,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰掸荒,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟茬函。   科迈罗在美国有四个配置等级孔顾:1LT揩哨班、2LT虚竭、1SS极汰、2SS舰桥,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶犊└睢,而后两个配置则对应6.2L V8墓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元储,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配盗叮裁,3.6L车型会比2.0T贵1500美元缮,6.2L车型比2.0T贵1万美元颈俏玖,8AT车型比6MT车型贵1495美元立摹疆,敞篷比硬顶贵6000美元戈敌。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版肉仿交,售价为45395美元吓棉签。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平犀冯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了达兼副。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同理锰别,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷收,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人匈楔。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙烯奴,而是穿着西装革履的巨石强森范,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编驾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上相,东风风行发布了全新景逸X5熬纶渺,作为东风风行的一款重点车型楷纽,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验尝。上个月疏楼,我们还进行了抢先试驾侥锣,不过上次的试驾车并不是最终市售版钱,很多地方还有待调试畦,配置上也有出入祁弟。这次的试驾车和市售版是完全一致的锈截恒,这回咱们主要看看还有什么没发现的点坡驮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惜不,整体风格偏稳重和精致悼俱,比老的景逸X5好看太多了习。厂方在讲解设计理念的时候也提到垄怯绥,景逸X5是一款全新车型常,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任圭,只是名字上还沿用“景逸X5”党。打造精品唇蘑,或者说爆款浦汉丰,是中国品牌未来的大趋势庭拳蔡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV娟凤筐,车身尺寸不大不斜础,符合这个级别主流水平猩秆,不过它的定位要高于老款景逸X5饯,两者将同堂销售渐。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4沮壁、吉利博越汗涧臂、长安CS75砂、奇瑞瑞虎7等车型沫,列出来一看雀贝捻,全新景逸X5的任务难度不小哪。    全系配备车身稳定系统公刷、全系后独立悬架伐另聪、全系马牌轮胎泄抠规,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的肝,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置冀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毛玫:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型仁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字省剐,而现在我告诉您舷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车冕,今天我们的主角锻,就是广汽丰田雷凌双擎射弯。雷凌双擎的起步价为13.98万元亲酬蛇,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚沽庀小,这样的价格丧烽,也归功于高度国产化的动力总成痢。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的巩姆戒,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情届,到底什么是双擎呢怖薯诧?这套混动系统如何呢逝?我们就从动力开始说起吧先乡。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢耪:沈达炜 版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐徒梆,严禁转载醋认灯,违者将被追究法律责任烩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版摊,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型吾使秀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注缕。确实磨寸,光是静态体验都已经让人有心动的感觉迟,但对于一辆豪华车来说翁堂,行驶品质也是很重要的伺裸泞,趁着试驾会的机会驶德,我们要好好体验一下吉疙。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍炽纺,包括空间体验等嗡韦痞,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瞥闷哼,本文不再赘述相关内容讹,给大家说说新的信息点窘商悲。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版疙胖悉,是目前国产版车系中的顶配车型杜渡革。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型冈,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来胃。最高配T8车型将于明年引进蹄期,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统辩上宫,前轮为发动机驱动钳叼,后轮为电动机驱动骆高。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配幢凉,配备19英寸铝合金轮圈片尼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号翘黑。对应不同配置车型堑哩琶,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈逢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外憨涸,刹车系统也有差别凰繁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别菱。据厂家介绍砍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平冒盎叮,堪比性能车汗搓躺,待拿到试驾车之后我们会实测一下购疮涎。    作为一款豪华车型烩般斯,丰富的配色选择都是套路窃,S90长轴距版具有四种内饰颜色杆风卯,内饰面板也有三种选择坛,可以更好地满足消费者的个性化需求窟。    S90长轴距版的方向盘手感不错蠕,拼色设计也挺漂亮的淑你驹,但在配置方面似乎有点不如同级对手竭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节负辜,可能连选装的机会都没有簧。除此之外衡,换挡拨片也是没有的攘。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA险艾步,空调系统除了具有空气净化功能外赣苯,还有自动循环功能救省武,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)孟,车辆自动开启空调换气功能谅,排出车内浑浊的空气孺桑。    为了避免内容重复偷申畏,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍芜话到,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富环吮,包括超棒的宝华音响匪沏。整个车内的氛围几近完美能,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车绅恒。接下来我们来看动态表现怎样棱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘿垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了队被秀,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子馁藩,这听起来的确有些疯狂岸乱皇。城市SUV真的不能开去沙漠吗欧会?我并不这么认为妮。“天资”对于一辆车来说固然重要末痘,然而却不能完全决定车辆的上限膊,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石嫉卢城,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠么。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说地爬纽,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣倡。相比于他们抡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里潭夕遂,更多的是为了在安全的前提下浇,挑战车辆的极限台。    对于一台城市SUV来说镀逞股,瑞虎7其实有着不错的“天资”呵村。拥有24.7°的接近角飞瞬、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙笑店,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战鹤滤拨。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机界,最大功率122马力/5500rpm伸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱卑司踢。相比于1.5T的手动车型及,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势拓疏饥,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出栖空恰。    在正式进入沙漠前竿扇,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar溪乡,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积信秸,以此增大摩擦力骄。由于新疆近日下雪宠毛挠,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎颗牟,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹送,更利于在沙地上行驶涛。车辆轮胎被降低气压以后吠,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加搞兔,需要十分注意躲避路上突起的硬石杠欣蔼。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统劫。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统每,在越野时为了不影响驾驶屁棘,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭娃。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行甜滔,轮胎的打滑肯定避免不了间心写。如果不关闭电子稳定系统凌纫码,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入乾,一方面会限制动力的输出涪僚,使车辆丧失动力嚏,另一方面会对车轮进行制动丰吩北,有可能使车辆因打横而陷入沙子媒。    做足了准备工作其滔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始恢称。因为考虑到配重的问题疆湘,我们的车上坐满4个人虎,尽量保持车辆的平衡并戏锚。起步时缓慢给油卧本,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡亢唱木。沙子上行驶的复杂特性惮,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能取染,仅能通过地面反馈的路感调整方向婆斑,有时方向已经打了一圈怠,行进方向却没怎么变化想。    教练告诉我猴喇话,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机侧。在攀爬这种刀背状的沙丘时呸,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度晾哇洁,即向斜上方前进港。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向熬,车辆像漂移般甩动尾部聪赖,卷带起一片沙尘孩廓葱。得益于悬架硬朗的调校订寥,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下竿,车辆并没有产生过度的侧倾虫,始终保持在可控的状态屏。    车辆在开阔的地势上开始加速荤师井,准备进行冲坡禽缚。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响夏妻貌,车速已经来到了160km/h脐伍少。冲坡的前半程还很顺利姜,后半程受到动力不足和满载的影响戈芯,车子没能冲到坡顶缴,但是这样的高度已经远远超出了我的预期般描寄。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识诵砂,希望分享在这里邓信菜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向猫,因为重刹会让车辆的重心向前转移仙蔼加,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈坎叮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜参,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦差弗弘,从而判断不出前方地势的高低落差吴叛峨,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旦祁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里衰插嚎,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超米缓罕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先餐即浇。不得不承认挛馅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车顺挖,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质详,以及不错的空间表现(不是我说的痪,车主说的挽辨奖,点击这里看)懈,正在逐渐成为“街车”五抖淬,受到越来越多消费者的喜欢美藐,而且其中不乏年轻用户白。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系缮牢董,事情似乎又开始变得有悬念起来笆缸弄。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后奖任图,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章皋,比如最早的这篇官图详解秆剂唐,还有最深入的这篇技术设计解析干沧。不得不说轰年酿,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细僳醚。为了提高大家的阅读效率畅,上面这两篇非忱蓿好的文章里面已经写得很清楚的点恳钵阔,我就不再赘述了顺,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点娄,以及需要实际体验才能有感受的地方记限。整体结构仍然是大家熟悉的篓城:外观层稍、内饰池、配置绢、空间溜裙腿、驾驶这几个方面持。活动当天条件有限拼范帕,文章中用了几个不同排量和套件的车型伯,并且部分使用了官方拍摄的图片仕承挡,敬请各位网友谅解僵。   外观桥烽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了虏角,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准己孝,从视觉上讲镀欺灸,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡酵。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫说,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章慈被衔。不管是跟同平台的7系参照青,还是跟同样做法的奔驰E级对比茫愤,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条罢、双腰线带来的立体感曙胯灭、重心更加低矮的视觉效果矛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”坝埔龚,但是我们仍然要清楚皖镐,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言鹅菇呜,不管是车头还是车尾的造型蓄憨嗽,全新5系都有着较高的识别度价,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话脆盒丰,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”附浮努。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车陆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编句泛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话白犬妻,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了何苦哩,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意诽颧。从以往的成绩看你可,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了横堑,0-100km/h加速时间仅为8.53秒悔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及疏酒拧,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了冉胎遁,在此期间它的对手们可都没闲着较潍膳,RAV4改款后变为了RAV4荣放肆律敬,途观换代的时间也日趋临近须蕾,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时贫瘁绿。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 磺,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统麻浑起,并分别用180和245两个代号表示警滔渤。除了外观箱冕涉、内饰以及多媒体系统的升级外邢料,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术仍,实测加速成绩比老款翼虎快了不少肠借虱,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀辅。   ● 外观简介布:采用福特最新的家族化前脸酣既瑟,细节提升明显锚。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蚀,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条珐,气场比老款更足党庆。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm滩儡壤,轴距为2690mm轿零,除高度增加了6mm外俱肛,其余尺寸无变化诧。    前后尾灯造型有所改变迫,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯我,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯改澳。其余的功能绵,如LED日间行车灯违、大灯随动转向功能则依旧保留着隧海咸。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源类帽吠,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了圈娥复。 ● 内饰和乘坐空间触檄蔽:中控造型有所变化喂莱,搭载SYNC 3多媒体系统臣殴。    内饰整体造型和布局变化不大芹倒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方睬澳。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘班媳,搭配全系标配的换挡拨片卸速,运动气息更浓郁悉坏朝。空调面板比老款更大席长秦,加入了风向调节按钮上加入了人形标识活,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置偿肯垦,用起来也更方便蔽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3贿趴,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台竣勘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标类厢,显示更清晰牢,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性诽,非常容易上手杠。    顶配车型的配置自然不同担心仟,日常能用到的功能自然不会缺席撩朗隶,我们还是来聊聊变化吧测杆。首先空调面板更大担不袭,风向调节按钮更大该晨,并加上了人形图示檀。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蒲滑,在挡位处于P挡时厦噬氛,手动调温度和风量终于不会受限了 艘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整败滇玲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比臣睛唉,座椅填充物更柔软县昂开,贴合度更好俱涤,坐垫两侧的承托能力有所提升庐何。主驾驶座电动调节依然为10向欺,并带有前排座椅加热功能讹鼻,配置表现没有变化搅随玖。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节薄水柿,调节范围和老款车型一样都不算大乱霓。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置蔽继,后备厢容积也完全没有变化切彪。从新车的表现来看阔,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显精冲费,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证匠防馈,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度湿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须椭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼瘟钝单,气温骤降十余度双砷桅,刷了刷朋友圈核,满屏尽是咒骂般的抱怨愧令。放下手机腺蝎,点一杯咖啡砍倾,嚼一粒橄榄扮婪,在地中海温暖海风的轻抚下潞冉另,偷得浮生半日闲鞋夸。直到突然一声“熊来了!”魏,打破了原本的平静填筷。    别害怕截,这里说的当然不是真的有熊咐垄,要真有这么危险的生物存在晾,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一瓶枪暗。飞行了将近一万公里衡呕峡,除了躲开北京的寒潮瓦假,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克词茫。这台车无论是在德国的首发亮相维奠世,还是不久前广州车展上以国产身份示人临堵,都有着颇高的关注度拈麓截。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后袍切饶,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙婪脆吃,试驾之旅正式开始浅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解幕蔼口,但这次我还是想再废一点笔墨黑,从里到外鹃、从静到动玩疏,把它完成的呈现给大家勘赔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译扭豌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak辽,这个岛上生活着体型最大的棕熊夏,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字健,想表达的意思不言而喻李。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台膜,与全新Tiguan相同幸亢胖,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种清碱伤,而是直接进行加长悔,只有长轴距一种版本唾粕合,并且还有5座和7座车型可选横萌舜。不过在和厂家沟通中硕隘,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV磨祁庇,7座只是给消费者多一种选择社到沧,与汉兰达位裴、锐界这样的7座中型SUV定位不同蓝。    其实不光定位不同署,柯迪亚克在体型上也和汉兰达泻膊、锐界存在一定差距宋,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威千丰、现代全新胜达相仿牟耍,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩端沽家,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势冲型且,体型虽然不大荒暑稳,但轴距比汉兰达还长了1mm簿擒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素绞搬,只是出于量产的考虑进行了必要的修改具。它和速派一样盘吐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言氰看博,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子概澳。车头的立体竖条幅进气格栅便赡,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰巳,这些都让柯迪亚克看着野性十足坤偷,名字都和棕熊一样了艰图口,样子总不能娘娘腔酱认,你说是吧腺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧褪季,不论车顶曲线案立掏、侧窗婆措、腰线还是轮拱输墙,你都能找到大量平直的线条染竣刀,就是这么直来直往柿荡,没有矫揉造作丝汝。另外对于一款SUV来言防哩,有一些硬指标也是不得不提的娟妓啡,接近角22°奴、离去角23.1°酚肯、纵向通过角19°夸逼灌、最小离地间隙194mm信疽牌,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错耽氢届。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高泻,不过这也是因为更加方正的造型导致的都。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条接般亨,车门打开时弹出统凛,包住车门边缘构,关上车门后会自动收回贬枷,防止在狭小空间内磕碰车门病厦,对自己对旁边的车都是一种保护紊踞霜。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置辖寥,希望量产时能给加上晃弹。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格弄琉,甚至我觉得设计师都有点偷懒蒲道,直接把速派旅行版的车尾拉高炕侩,再把尾门线条笨、尾灯结构略微调整一下就交工了茶巫靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸抨翻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆倍侠,越来越多的厂商加入这一“战场”堵古,推出各自的SUV产品弓贝伺,以在这一市场中占得一席之地讥健。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型鲸妇,北汽威旺S50就是一款这样的产品寒抹。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 秤独僚,虽然其之前以生产商用车为主德,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势父陪疟,新产品的投放速度要快上不少青巨替,产品布局重心也向乘用车市场转移速东矩。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型苏疵,属于全系的高配车型潮颈苍,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观祭,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节叹共盘。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比厕攘帝,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩侈,并没有太多惊艳的地方鹊簇。与绅宝X65采用相同平台坏既,并且在外观上面同样有着较高的相似度刀仕。车身线条硬朗救,勾勒出了较为方正的外观貉奶。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错健缆鲤,相比车头的设计要更讨巧些隋垂廖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连乖矛,延展了车尾的横向视觉居母。刹车灯采用LED光源京醚,灯带的样式看上去有着不错的档次感箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编岁:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快锑氯,你有多久没有来一场像样的旅行了辉寸。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情棵?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝介染?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼浮波东?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领维,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作官,它的出现可以说顺应了时代的潮流伟师旗,也可以说是对当下SUV迷谋、MPV市场独霸一方的挑战谷死。下面就请跟随我的文章连淑,找回我们曾经对旅行的憧憬悸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷缅眉:杜安迪 版权作品宝诡退,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶玻,严禁转载差辖,违者将被追究法律责任塘倡擦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬熄怪祟,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会分何昆,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)腥吴额。要说这台车与这次试驾地点崇明岛秸添呵,还真是挺相搭的安蔷显,这个中国最大的沙岛为了环保俏疚羚,大部分电力都通过清洁能源发电颅困伍,而这台X1绅,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排吐逗律。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首钦师,看看它的表现怎么样讥。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前哦芬壤,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)豪绣,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象貉驾,当然也有几点不足懈筷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型铺胸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内硼隶慷,在一定程度上影响了驾驶品质略,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型恃,看看它能否带来更好的体验曝较。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样殴辛绷,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识姑,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型诉劝奖。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了授芍,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电辱帽。宝马还为每台车提供了便携式充电器年,有220V电源接口的地方就可以为它充电讥,它的接口也可以用公用设备充电纽叫。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒抢,解决充电问题侥炔范。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格山,细节部分有所不同缚,看着依旧很大气如排烈,长轴距车身让它显得更修长败,比较运动疚袍。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV蜕。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错偶,主要以软性材质为主盖青阿,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华详匡,但在整体配置上确实不高啼介。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者荡烤牢,有的是为了环保理念睹鹿,有的为了能获得牌照更早开上车淳,反正都是不差钱的主妮割,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验殊冷蔬,有更多舒适和便利配置涎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入毯、定速巡航醚、科技辅助配置这些都没有碴导,目前这款车还没上市参赤,对于它的消费者来说腺,可能会想要更高配置版本的车型柑等套。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局半,它的电池组位于地板下方玩坏,不会影响到后备厢的空间海勃,担心这点的消费者大可放心家渤饥,尺寸与汽油版的相同倒晨轰。另外它的电池布局加高了车内地板高度嫂花,第二排中间的隆起变蟹缧仿恕,坐三个人的时候从容一些缚叔。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别福暮臂,尤其是在实用度方面不会有什么影响卤诽篱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用萍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同乓女毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编骨铰尽:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了径嫂,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型旅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白桂愁好,同时也肩负着一定的销量压力掣肌阂。果不其然韦骚,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)阔,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠倦,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了敖魔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蛊,加大促销力度也起到了不小的作用袍。    Anyway豪森,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事当澎。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型桓,指导价38.99万元辆膳,终端售价在34.49万元左右菱蠕赏。从实际表现来看巍铝,它也能满足大多数日常用车需求耽叔誓,性价比很高悉。   动力组合檀讨那:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机搐坑喝,最大功率为250马力/5000rpm币鹅劝,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm蛾磺狮,相比28T车型全,它仅仅在功率上少了19马力贾嚎,峰值扭矩则完全相同窘古涛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm糕亩架,更为宽泛一些氢斗驮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱诵,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW垫逼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT搽蹋。这主要是由于XT5采用了横置平台秤,而那两台轿车则为纵置平台屯篮窟。   驾驶感受朝:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起撕,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试陷举,当时开的都是顶配的高功率四驱车型阂俺,印象还是挺深的殿。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距卑瀑,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音缴伯骂。    从数据方面渤锤盯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验坏统估,外加完全相同的峰值扭矩杏董辆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲娃,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点旁翠。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已樊庆础。    实测车辆的自重接近1.8吨火秀祟,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称敬枫惕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力笔痞顷,油门响应相当轻快黎棠瞳,加速非常轻松仆穿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受羡,即便是一台SUV车型律灯屯,也不会觉得难以驾驭炯坝瞪。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定祟,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上巷旱,但无论是换挡速度期迹佳、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现峦瓜翰。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢倒附揭,顿挫等等贸聚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好课。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在傻箩臼,匀速巡航时跺下一脚地板油翘钵,立马会降数个挡位淋黑,车辆能够很快领悟驾驶者意图变。升挡动作则极为轻柔耙烫,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换施反。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑朔淌。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型簧燃拼,配备电磁悬架甘瘸,能够实时监测路面情况并作出调整醇,同时还支持软硬调节能闯股。然而此次试驾的车型却没有该功能羔菩磐,因此底盘表现略微会有些差异叹。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主皋嘎鄙,但又不像林肯MKC那样非常的软乱,但对于震动的过滤还是相当不错的截,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性薄堵酣,软硬适中奴愧储。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感描。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配横敢绒,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统烘酚,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准梨具贰,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静盼漂烫。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鞠鼓钠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助惕蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怖堆破:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前亥多,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读办佃。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错窃,今年前十个月累计销量接近7万辆羌亭。对东南来说睛莫昆,DX7的表现相当提士气炉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3晃。让厂商没想到的是塘,DX3上市一个月就收到近万辆的订单凤套背,成为当红小鲜肉极亭记。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾铝剧,今天试驾的是自动挡祭拜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱镣,还搭载动力更强的1.5T发动机谓唤,可以说是全新的体验鄙倍涉。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型太仍,其中5款为1.5T车型懒匠胺,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的弘厦彤。DX3这款1.5T发动机来自三菱驹,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)断嫁,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商凛。除了东南挖搓癌,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇仆普,包括吉利鞍窜款、长城茂、长安鳖枷、北汽等背须。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里俗,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2集菊挫、长安CS35飞拒、比亚迪元等薪零时,它们都是东南DX3的主要竞争对手录害污。与上述车型相比洪,DX3最大功率的账面数据稍占优势晒式吵,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元幂,但也处于主流水平之列媚琅美。接下里猜,我们马上来聊这套动力系统的体验感受唐冷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果揣,会把油门响应调校得比较灵敏屑觅。而DX3的调校则是另外一种风格茫傻,属于偏沉的那种盛尝萍。就此问题我们也询问了随车的工程师鼻刊,他表示有多重原因陆,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些蜜肉,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑洗。    实际上课陕呢,DX3大概当转速达到1800rpm左右时考媒,涡轮就开始介入伐统,能感受到动力输出爆发逛,但介入并不突兀枪,不是很强烈那种倍,整体来说还是相当柔和的保稳碍,体验要比预想中好氢琶纷。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱熔噬,齿比有调整峡搏,让发动机的爆发感趋于平和贰浦沁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的坏损,此前在试驾DX7 1.5T车型时炽缅跨,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡面,后段毫无爆发感可言勤表昧。相比之下故,DX3就给力不少多默酱,动力输出感比较直接踏。当然砰,这里必须提一下的是蔑副,DX3的“体重”占了不少优势但火熄,它比DX7轻了200kg垦驳。    在这次试驾过程中辱环妙,我们发现DX3的巡航转速较低添宏妇,这是CVT变速箱的功劳农弗笺,有利于降低油耗取。但由于现场条件有限戊,现在还不能对油耗表现下结论谢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试妈编暖。    DX3采用电子助力转向康,方向盘的转向力度很轻散戈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容钩,但凡事有利有弊抒虏划,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准聚。    DX3的底盘沿用了DX7的设计滑努涂,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合焊酶。与此同时溉即懊,它添加了平衡杆伪袄,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾堤聚,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编落纠:韩大为" "  金秋过后步味,北京又进入了冬季溜。然而就在周围环境一天天失去色彩时泼刊袭,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组磕筹面。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本铺哥山,也就是2017款翼搏的顶配版本喇脚冷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢牵嗣?客位看官敬请看下文虚茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滤词沥:王汉康 版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃党,严禁转载枷航狡,违者将被追究法律责任浑戒恐。 获取授权" "  【环球网报道】近些年哇矩拣,不光是我国在提倡节能减排氮舒,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着剿。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机陛,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局分溅。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机菠茨栓,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机吞钝吾。   丰田作为全世界最知名的车企之一羞,在节能方面同样有自己的作为谴涕将,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为几奉翻。然而面对混动汽车并未在市场完全普及宋防,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面仆檬,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺唉斡雾,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出肉戈咐。   当我第一次走向T版雷凌椿,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰炬雀,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了芹。   当我绕车一周走向车尾骸泊妈,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很斜:鞘ⅰ,然而正是这不起眼的D-4T的标识彭烽反,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术棉悲矫。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫俄巴肠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术舵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编阑:王汉康 版权作品淡蜕殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦拎,严禁转载挨,违者将被追究法律责任实。 获取授权" "  近些年来耍,年轻消费者群体异军突起楷沟,在市场上逐渐成为了消费的主力人群涝溅,那么幂咆,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢娘徽荆?颜值要高甘、要有个性舰、品牌要响亮俏逗驳、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求讼粮汰,最重要的是编晦浮,价格不能太高敦,要在年轻人可以承担的范围之内筏如。综合这些要素诺,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型会介,该车将于广州车展正式上市灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖泊蹭:杜安迪 版权作品管搭辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载洛,违者将被追究法律责任秒老锹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后受,产品品质和实力都得到了一定程度的提升炔吃,三款产品堵:博越驳锌、博瑞使、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷钮肩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型脆佳,早在上市之前的宣传预热中胃,帝豪GL就被看做自主标杆车型烘,号称要对标合资竞品车型筐艇存,这也使得消费者对它的期待值相当高挡式,那么它的硬实力究竟如何呢很?我们今天就一起来感受一下讣畴响。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陷花牢:杜安迪 版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨呜,严禁转载咕,违者将被追究法律责任内赎诫。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候欺劳,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号陕窃噶,几年过去泊铅虎,在车型层出不穷的浪潮中息,英俊小生已无颜值可拼绅死,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挠。如今签伎隙,K2已经完成了换代九呛,高颜值高配置帛膊,又成为了全新K2征战的代名词祷录。今天我们的主角俗现挛,就是新一代K2户。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮:沈达炜 版权作品淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴陈,严禁转载揩逻蜜,违者将被追究法律责任角沧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来偿,家用车的选择标准越来越高裸瞄。空间烦妈、动力晾袒蛔、配置陆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嫡糕,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁备。提到性价比琅,日系车是一个绕不开的车系胸。而我们今天的主角就是一个专为中国而生彩,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞说李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪矾峨:王潮 版权作品雀脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌德讹,严禁转载舶,违者将被追究法律责任渤摔猫。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高垒惰伯,国内的消费者也趋于多元化客饺鸡,除了原有的购车群体外蒂酱菇,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增赔献。他们生活在并不算繁华的小城镇里容星抒,用勤恳的态度迎接每一天的生活绵彩,他们需要一辆车来为生活奔波溜幸,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活咆排。如此看来路,一辆大空间白拭、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择熔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车急俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隋香吵:杜安迪 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻壤清,严禁转载驶联擂,违者将被追究法律责任莫。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃酚卵壬,作为一个有着传奇经历的德国品牌猩库乐,在沉寂35年后轮氏芦,重新回归并且首次来到中国市场桃。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品盼,凝聚了中德十年的心血挠签锨。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史牧瘟,还向我们展示出更长远的未来钾救。向经典致敬武婚讽,与未来通行镰都踢。今天投郎,我们的主角吝渡,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7塑体害。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式朵卵:沈达炜 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙,严禁转载煤猜,违者将被追究法律责任睦潮。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计矢峡绥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瓤。在兄弟们都纷纷改款成功以后翱趣,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款姬龟棵,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了卢乐完?别着急疯刊腊,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”纷沃翘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编粟扛:王潮 版权作品篓汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载誊,违者将被追究法律责任黄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行步?答案有很多较斜:旅行是文艺青年笔下的诗和远方迁碘,是背包客说走就走的随性与洒脱帽檬漆,是曾经引发热议的“世界那么大强侈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的厂呢蹲,但我们每个人都渴望着旅行阮,在旅行中去释放自己匣俊垃、感悟生活的真理洛毒骑,寻找自己存在的意义僵。而现在我们就有这么一款车第,作为全新定位的跨界旅行车而生抒茅,满足你对旅行的一切幻想趣角菲,它就是一汽-大众蔚领暖席散。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膏:杜安迪 版权作品淬垮刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载评仟背,违者将被追究法律责任奇花。 获取授权" "  承德斡,位于河北罢褥、内蒙圃凑、辽宁三境之地票。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻搁罐涡,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京侥瘁,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇妇侠,东通满洲仿,北拒沙俄唬妓啦,西抗蒙古睦理,南下北京雹,逐渐登上了历史舞台吩抚酸,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇魂反。对于我而言胖,承德是一座熟悉的城市糯。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中裸级,与当地的同学结下了深厚的友谊拾,而此次正值同学结婚冻似痴,借着十一假期讼烧蛊,决定再次踏上承德这片热土洼浚,说实话懂垃,有一种荣归故里的感觉但阑嘿,承德栖殊,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编常攀拟:沈达炜 版权作品娃景坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩睫,严禁转载硕列,违者将被追究法律责任蔼忿计。 获取授权" "  随着时间的推移署,80后海、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体型凡零。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说贫比,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择咸陇。近年来葱,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势侥瞪信,车型选择非常多旱懂,销量也普遍可观泰锚。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3似厕谱,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一啊假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酒挂臼:杜安迪 版权作品绥联,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁清镰,严禁转载牛,违者将被追究法律责任梳乔。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙指丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV讲烁。远景SUV来的似乎正是时候交献。虽然是GX7的老平台氮鹊科,但可以通过提升动力系统品莲、配置份乘裁,以及更时尚的设计来吸引消费者项我。这是有先例的分齐,博越也是在设计上哎骑挫、配置上和动力上提升之后菩龋,引来了消费者和界内众多好评磊缴狄。同时栓,也正是博越的成功诉贯,给了远景SUV的自信独系编。吉利趁热打铁费精,推出低一级别的远景SUV搪躬凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣:王潮 版权作品澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载亥惩,违者将被追究法律责任绕抗胆。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄弧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域梗,但在欧洲汰狗佛,旅行车却是不折不扣的宠儿甩伯,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本獭,高尔夫也不例外恐。提起高尔夫蹭匿,无人不知无人不晓内锻娩,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车郊卸。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时恕非,会带给你怎样的惊喜呢缉隋?今天禾,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采喇相。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤壁哆:杜安迪 版权作品氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权码,严禁转载麓萍斤,违者将被追究法律责任乡捎。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈畴硅互,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下耽授坝。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳迪蔷,宣布奔驰C级完成了加长惋希府。其次矫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款岗,三大高手已有两位出招堆十报,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意狭嘶。然而这位并非是不想出手乐氮落,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法路撇,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中粱商闷,上市了显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垂罕:王潮 版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权守恃蛾,严禁转载岸惕捎,违者将被追究法律责任窖嚏。 获取授权" "  【环球网报道】曾经贫寐腹,在那个“微面”横行的年代猛括茎,有那么一家车企问撑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔帅辑懈,它就是昌河汽车十。但随着市场的发展与成熟动蘑,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野僚枪坤。如今哆嘛酱,为了迎合市场的趋势和大众的审美掇含,昌河汽车化身北汽昌河擦蚕灸,重新回到我们的视野和臣晾,开始进军乘用车领域啦。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型歪,与上一代Q25相比练,昌河Q35在定位上有所提升鳖,当然五酪,在设计和配置上也带给我们很多惊喜闹膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巫歇:杜安迪 版权作品慧奢彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓藉,严禁转载懒蕾,违者将被追究法律责任薯习。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车荒,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门肆匡弄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器泥,在东洋岛国日本刊,便有这么一个品牌帕,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器队,那就是雷克萨斯F部门沸。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多裸荤翁,这也就更为其增添了忍者的气质阮恋椽,然而今天我们来到了北京金港赛车潮⒓械馈,为的就是尽情感受这一神秘的家族返侧槽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编富:王潮 版权作品掂惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖碳柑,严禁转载掂肉,违者将被追究法律责任都牌设。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奥努鲍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蒲奢苗,基于PQ34平台打造而来炽臼口,定位紧凑型跨界旅行车嵌剩括。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”暖何,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式沟。据悉仑显漏,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售篱骇沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编倡姜冠:沈达炜 版权作品酱芭袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权石土竟,严禁转载身,违者将被追究法律责任卵皖华。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的烤?确实很少哨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上戎,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容涩,它就是君越恼没腊。   全新君越是个很特别的家伙脓肺劫,你在它身上可以找到各种相对的词弟。比如诚净昂:家用和行政构、时尚和稳重涣诧、运动和商务签、豪华和低调伙膏诉。是不是觉得很神奇胸?是的队褐,这就是全新的君越先,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值琳惜丧,正所谓""谁人不识君""魂,君越正如此适橇靠。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸茄欢:王潮 版权作品刃歧潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨獭谱,严禁转载靶,违者将被追究法律责任滴。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物懦避陶,在国内才刚刚开始大力推行汲,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处抡,但为了发展和正确引导市尘仙,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜其碾。比如很多限号城市电动车是单独摇号的绕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等蹋。目前来看钢,电动车在日常出行中也是有一些优待的京庞,作为城市用车也是比较合适的碘喜汝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编疟碴:杜安迪 版权作品鲸孤柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯媚躲,严禁转载魏,违者将被追究法律责任款。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位盆们董。前不久死麻,2017款的速腾正式上市赊,从配备1.6自然吸气到1.2TSI珊雀耪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合搐,将指导价划定在13.18-18.58万元之间府菩,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格维氨,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元坎朴卢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元请沫,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注舶,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编婚棺李:乞程远 版权作品锌袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载编,违者将被追究法律责任侥。 获取授权" "说到豪华品牌培翟,德系三驾马车您肯定是最先想起似戌。的确瞳改,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷睦,日系豪华品牌也在奋起直追仙狈。但是董纷氮,如果在三十年前您在中国谈起豪车乳磨青,美系豪华品牌一定是最先被提及的患附桶。而今天司仙夏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯位弊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编弘:王潮 版权作品貌范怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆,严禁转载涎眯,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了拈受俯,不少朋友有去出去玩的打算超,当然开车自驾的也不占少数稀才。一提到自驾嘘妹,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行酣。所以评,车内空间是自驾永远也避不开的话题席。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区红沽岭,亲朋好友脸羚、蓝天白云帮蔼、饕餮美食偏七、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方彪,如果再有一辆大空间的SUV懈蕊匠,那简直是再惬意不过了烦榷。   提到SUV扑,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外痴弓潘,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼使不莱。这不效窝蜜,前段时间全新的宝马X1上市了酒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型行蹄,宝马X1终于迎来了自己的大改款亩拓。而这次改款齿禽,为宝马带来的革新也是前所未有的美,全新的平台唤娘、全新的动力和全新的变速箱焕,这样的宝马与之前到底有什么不同弓?这就带您分析分析绦新埂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略:王潮 版权作品畦枪飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权盆,严禁转载贫渐巧,违者将被追究法律责任祷。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全甭诚仿,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来辰窟,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中肝挽,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后抬雄档,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上艾浮。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编撇:乞程远 版权作品灭嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥筹迹,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任死漏递。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日玻,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行侗谦,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛导葱淮。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国苇孤惹,现场观摩NASCAR比赛疟鳖铃。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外奉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点探。      总体来说派泄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定疤杰闷,整车无论从外观日膳琅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人浚透。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编北管:霍保智 版权作品贝勒才,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍黑尼,严禁转载罚牌跨,违者将被追究法律责任凭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV淋芬显,哈弗是个不得不谈的品牌劣聊为。而在SUV市场中炕涟删,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了返。2014年阂如谦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相晨泥仓,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2沉瓜菠。但是抄,哈弗似乎并不满足于现状文,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展乖鼻。蓝标哈弗H2是为了标榜运动磕,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场哆。于是乎莎鼎兔,一个颜值更高缔颗、更富有动感的H2便横空出世了港嚎界。   这一次蠕臂匹,为了更好地体验蓝标H2的实力扮凹拖,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和贫耄湖窍势。碧波浩瀚叉,鸟翼如云灿澈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下烦,我们驶向了青盒牵湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编封钢:王潮 版权作品绥锑鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀故犯,严禁转载佩,违者将被追究法律责任蟹饺肉。 获取授权" "     8月26日秽拨涂,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市烂溺,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白狄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型电,伴随着凌渡GTS的上市复推危,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世塑,售价保持在14.59万到21.39万元之间挺苍绍。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后完,市场销量平稳上升酚,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本侨,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择撩伍霉。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型朽撬,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型程。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编概睫冻:乞程远 版权作品袱疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦竟兢,严禁转载霜特,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展彻,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择入酬。因此酣,近些年来色竞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏季亲,销量和占有率逐年提高培,众车企均想抓住这个市场机遇刺蒙项,纷纷推出MPV车型绘欧。其中阜,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后鞋杰,再度重拳出击两慰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆高检勃,官方指导价为29.9-33.9万元标堤杰。那么票簇络,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢贤?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捷:杜安迪 版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权避涟井,严禁转载亨郊蹭,违者将被追究法律责任羞。 获取授权" "     在我的印象里诡集宝,smart就意味着个性护,潮流引领者护迪,吸引妹子眼球的不二之选失。但是由于定位为微车蔽龟摄,动力肯定不是smart的强项凭夕,因此我的心里也是充满了斗争侧级笨。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后污骑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了掏,不甘落后地推出了0.9T全新车型显搬涕,为了一探究竟寸剂,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型宿迟,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼻鲤:杜安迪 版权作品杏唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿签,严禁转载忻,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋撅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人仓时,那么是先有SUV还是先有Jeep呢弛厕璃?这个问题有且只有一个答案弗靠栖,那就是Jeep番遂常。是的弦,SUV车型是Jeep发明的灌,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV淋肯痢,它叫Jeep坊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容匿胁,但是我知道就连Jeep这个单词犬骨,在英文中的释义是越野车戳邓。   在这个SUV横行汽车市场的年代肮崇,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色秀芥。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子帝,依旧我行我素地走着疤淌啃,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过蜡矛。这份洒脱和潇洒锯唯遁,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了疙色。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色入,它自由自在吵帅、特立独行瞄签,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编憋热芳:王潮 版权作品梆讼晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫉鼻,严禁转载较,违者将被追究法律责任狈愁籍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车抨苍困,东风雪铁龙就顺应市场需求惟盼,推出了首款SUV车型——C3-XR锈桨昏。时尚的外观设计缝,越级的轴距尺寸财缎,丰富的配置以及凶猛的动力性能捂,从内到外都在追求国人的审美和需求刮肌。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕昆亮:沈达炜 版权作品病搐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱,严禁转载溃侵,违者将被追究法律责任哪猫。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动垄烷破,该车型是第六代伊兰特的国产版本南炮首,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代霸酥撅,北京现代也不落人后铝桥,一并将伊兰特剂彪、悦动罕臀闷、朗动僧勒曹、领动同时在市场投放唐怂,通过高低搭配互相补充争夺市场汇憨。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择讣耿肌,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度晃。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量赌曙你,从9.98万到15.18万之间靡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编目哆容:王潮 版权作品韩艰丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣矩,严禁转载悍腾础,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光覆、国产发现神行后合,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研池超黄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称悍摺,并把XF车型作为首款车型撑堑梅,而进入到国内礁任,也进行了中国式加长遍,定名为XFL偏。新车的指导售价为38.8万-68.8万翔,相比之前进口版车型的51.8万元起蛋鼓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多力摊。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市城摇,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适接、运动商务于一身的商务座驾痢隶钨。     无论是XJL亦或是现在的XFL山巩郴,第一眼看到捷豹的车型醛,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引笨妊,捷豹的家族式设计申境岭,大尺寸网状格栅惧烦,柳叶形大灯尸,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度访。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟衰巧:沈达炜 版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾领甩,严禁转载郎停,违者将被追究法律责任毕五茎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展济,设计师们的理念也在一步步改变秋:造车上孔弟、造好车投挞线、再到现在的造低污染的好车恫陕,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势弥稗额。在这股热潮中海砰肺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术党屯,经过多年的积淀鼎宋涪,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化饯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家录。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎袜氰。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼:杜安迪 版权作品拷哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺懈,严禁转载课,违者将被追究法律责任分朽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7隆倒肛,说是重磅车型瘦僳,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型酮缆矫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天虹喝长,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹讼痞。   瑞虎7将于九月中旬正式上市撅,预售价格为10.99-16.39万元剁煤灯,分为两款动力共六种车型唾粉,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型很墓蛔。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势认市:王潮 版权作品笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载弘,违者将被追究法律责任高。 获取授权" "  近年来式,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻砻糖恪,它们大多外观灵巧秀气讼艾局、驾驶轻灵易操控磁,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能匙癸。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV半如玲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候凶瑟,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道盯发。2016年北京车展上桶,新款国产奥迪Q3正式亮相上市陋氛。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色围挤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了赐,2013年Q3正式与国人见面襄,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比羔胚,迅速成为了豪华品牌同级别销量王健际。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠币溺。可以这么说柒,每当提到豪华品牌紧凑级SUV枫,您最先想到的一定是奥迪Q3呢瓢。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款渴百侮,虽然是一次中期小改款危窟壳,但是相信凭借新颖的外观邓、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手剂非尾。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨顾?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编悔堪:王潮 版权作品拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢馈,严禁转载删祭,违者将被追究法律责任慑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编默酚柏:杜安迪 版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠瓶,严禁转载僚,违者将被追究法律责任扰圃。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车姆啤,它的外观虽不激进狙灸棵,但整体风格沉稳而内敛钩,每一处细节都看着顺眼叭。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统陇,这样的坚持与坚守坞锋栓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心结合蝎。动静 结合不花哨浆,底蕴深厚显自信模。接下来锈踞蛋,我们就看看它来如何演绎“自信”二字路。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市厦,售价21.98-29.28万元逢,推出了两种动力共四款车型阶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版沮,售价29.28万元残雌陆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌:沈达炜 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯丰,严禁转载快侧,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编每呻肃:王潮 版权作品离拜豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜斤臂,严禁转载奇,违者将被追究法律责任录淌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编苯剧:王潮 版权作品隧庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权建恨鹤,严禁转载鞠仁,违者将被追究法律责任曹息。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌胜斧里,仁者见仁智者见智褂次,但要是说到当下最火热的车型京冯陷,你一定会脱口而出廷充:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思记,成功者如吉利博越颧雹,早已成为各大媒体眼中的红人馅。而近期泼踩,为了进一步细分旗下市诚蠢铡,吉利推出了一款全新换代车型疚筐,远景SUV炔入搔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV僚,从外观到内饰换叮纷,无不透露着一股“家”的气息传侵。他不像其它车型那么华而不实蹄归,反而很接地气呈滦刺,该有的颜值与功能他都有凭挪嫉,动力也足以满足城市家庭需求车窖。这也更加贯彻了吉利的精神矗波凭:追求性价比狡。好吧藐桶贩,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了挝,那么有请我们今天的主角豹:吉利远景SUV金涵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷幂玲抗,718 Cayman来辆不皮偏拴?2016-07-22 14:25 责编俊:杜安迪 版权作品椭钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权锑皋枢,严禁转载侣誓漂,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时瞧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野岗,而这款车也“大有来头”簇牧勃。   荣威RX5是一款紧凑型SUV缓鹅昂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造徊瞳,于7月6日正式上市久监井,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型墒劳,官方指导价9.98万—18.68万元惹圣。实际上惨首摹,根据上汽推出的多项购车优惠政策棠如,只需支付9.98万—17.98万嫩砰纹。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”瘦怖敞:大灯设计采用“如意”的造型葛尽航,寓意吉祥;内饰上排程,座椅采用软皮包裹肉伺容,大大增加了舒适性;动力上边磨,据介绍浓臼轿,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技豹,搭载2.0T和1.5T增压发动机鹃,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上绵础蹈,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米寞腻苍,百公里油耗比同级SUV少2L淳司。   然而哄,作为一款互联网汽车狙瑞,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术瓮。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下麓河,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统保谅端,“摇身一变”成了一个移动的交通工具沧咆。   近日傻女钉,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能继岛。   汽车手机实现远程互联   在上车前槐,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置陆强番,并顺利得打开了车门贪钝。此外黔焙墟,手机远程能完成的功能还有空调控制跑坑,座椅加热嘘骸,车辆检测茎街,规划完整的保养计划壕漂亮,推荐保养预约等戳剃。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季徊趟饰,远程空调系统将大大增加用户的舒适感灌。   有了“斑马”你不再孤独   “你好扦撵,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语睡铅,得到的答复是“你好袜护狄,哥们儿!”屉,记者是女生哈!第二句交流是哎采:“我有点冷!”“已经为您调高温度脓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣午惟圣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能贾:开空调柔腑,调温度附,开关天窗痹俄,语音导航以及播放音乐劣尝阮、语音搜索芒疥、天气查询等操作提系。   借给朋友车不需要车钥匙贡焚扮?   利用蓝牙钥匙痉,荣威RX5还能实现启动发动机的功能典洁谦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式潭,即使忘带车钥匙价拟势,用户也能顺利启动车子畦恍。此外扯,用户还能向其他账号进行授权部,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人劣,而无需对方再特地来找用户拿钥匙排。授权之后雇拍,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能点师楼,比如害匡斑,对方如果只需上车拿东西驼,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车萄,那么用户就可以授权全部功能度靠略。同时用户可以自定义授权时效驳刷,并且可以随时单方面取消授权认唯孺,极大地提高了安全性疥。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示灯拼。在7英寸虚拟仪表上董碎墒,不仅可以显示油耗陌屉逆、里程等基本行车信息栏庐,歌词是咯、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上酱,使得用户更易掌控各项信息工么。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例窝,方便驾驶员查看路线铣。   此外罗始,在选配功能中咕,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备纳甸。在行车过程中额逢茂,用户按下方向盘的拍摄键祈杜,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频桃,获得道路前方纬鲸北、车尾渴、车内成员等多个角度的照片踩夯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注波集沪,并通过4G网络进行分享逛咕朗。这些照片和影像会自动同步到手机拿,用户也可以通过中控大屏翻开照片红魄。   另外门垦,智能后视镜上也能显示天气式、路况溪翘但、时间等信息任辑的,科技感十足吭橙需。   总结容赤试:可以说抄锭,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步奴鸥。在自动驾驶技术没有完全成熟乃,充电桩使用不太方便的当下紊,互联网汽车或将是最触手可及的塑呜悉。 责编骋:李芳 版权作品喂劲坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆太拌,严禁转载耽伴雾,违者将被追究法律责任摔。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲办湍,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的赔。因为我不喜欢SUV腔,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧孙。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率巩姑澜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机尸、501N·m牛米蛮横动力的诱惑闪黑莲,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动功陀稍。 ● 够大募、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友懒,作为一款车长超过5米叔塑癌、搭载了7个座位的中大型SUV懦,它能够适用各种生活和工作场景提。而在国内迟破,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上弗共,这款外观阳刚惹宏犁、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来故凯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计吝,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别缴狮堆。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网核狭场,这款运动版车型看着会更加的低调按。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎你褂淋,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现情咐杭。但总的来说匣问迷,探险者更像是穿上了两双运动鞋恃,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱颓。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化狙帝笔,不过在方向盘怪收、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉砰腔渤。   虽然中控台的整体布局方式没有变化去,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板县泪,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题纠垒鸽。   该车的座椅相当宽大蝗会,在功能性上也有较高表现沛恍:座椅记忆微、腰部支撑调节便诞上、座椅通风/加热具有配备记桥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胳,右侧座椅可以前后移动么,左侧的座椅则只支持靠背角度调节掣汞。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口剿薄,提升了乘客的便利性闻遁。另外在安全配备方面弓,该车除了常规的侧气囊撕会、头部气囊等配置之外理椽,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊靖切懈,安全保护更加全面埠捌氦。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间惟溜苟,更便于拿取和装载货物冗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间录昏坛,这款车的装载能力绝对不需担心菇良。此外骇洼边,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门猩蠕。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渐碗:杜安迪" "  不知从何时起幂挥价,“狗”与人结下了不解之缘祥,关于狗的流行语更是层出不穷嘶勿,什么X了狗了陈泊坞、热成狗了鲤瘫费、穷成狗了纶檄、加班狗形低、游戏狗等搽霸,似乎什么都能和狗扯上关系怠量。   但是在这之中护骋,用的最为频繁敢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了豪。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读墒:“单身狗”一词发明之前凰,形容单身用的是“光棍”鞍歇。“光棍”一词并无褒贬之意踞皆澜。但“单身狗”一词的发明素婆,明显是对单身人群的嘲讽晚,甚至有很多人拿来自嘲停估。”   “单身狗”这个概念普及之广忙,早已不局限于年轻群体奔令赋,拿小编的亲身经历来说阑好疥,我妈都曾经脱口而出肮巾:这日子摧,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错皆敖伐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕挂堵。   以前听过一个段子睫龄顺:“又到七夕了唐,你还是一个人吗颅?答曰瞥慷:废话!我还能变成一条狗吗规?”话音落下便忧伤的看着窗外蓬缴诵,心里感叹汹:又一年了督厘警,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题撤,我便变得内心焦虑抵鲁料,手忙脚乱石献借,不知道该说些什么摔。   从前款却,我看到朋友圈有人秀恩爱茄,我的反应是这样的吃霞蔫:   但随着时间的推移添,我认识到刺教:人棋,不能太na?ve熬摄,要学会祝福别人钒些,要学会苦中作乐脐宛枫。   虽然我表面很坚强啡肚蹋,但其实我也不是铁人归,我也有女神去羞,我也有感情菱。   只不过杆星前,女神使我琢磨不透彩。花寡、巧克力这些俗套的东西铝凑队,或者是项链奋粹悲、包包等贵重的礼物铆需泌、在或者我亲手制作的小礼品刻冲道,均不能俘获女神的芳心茂。   但今年狠,一切都变得不一样了聪环坑,因为在我最困难的时刻念,“它”悄悄地停到了我的身边伦,我计上心来炔。   它就是我的救星潍蹋,单身拯救者大众up!品懒牟。   你很少在马路上见到UP!悸,因此般锑,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人扭。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美喝牢柒,圆润迁论操、设计独特的外观线条也很符合女神的气质洗,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰嫁导,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害宪。红色的钢琴漆面装饰录,谁人不爱喘贯姐?而且娱乐系统操作非常简便褪妒坪,女神应该会满意递。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合羞潦揽,画面太美我不敢看酒蓉。   不仅如此时缕酵,up!的安全配置也是极其丰富拿,如图中的倒车雷达邦啪肋,女神会不会觉得安全感爆棚呢桶够投?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机握,完全可以应付城市道路熟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了葡闻拍,朋友们你们说我今天约会能成功么吝?在线等吵患喉,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编琼迁:杜安迪 版权作品怯猎婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀盯假,严禁转载项瘸,违者将被追究法律责任饲酸澄。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相慕,就引起众多媒体关注旗。作为大众品牌旗下首款司还、并且也是唯一一款C级豪华轿车蟹矫谦,大众集团主席穆勒特意强调瞳撇,这是一款专为中国市场研发的车型爽,也将由上汽大众进行生产娃。所以大众这次进军豪华车领域访,并实现国产赌层辈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待冗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看烤。                  从辉昂车型尺寸上来看漓,辉昂相对竞品来说有一定的优势滑汕秘。值得一提的是漆蔑济,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数价。从现场的实验结果来看氢舞,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L李娄呵、宝马5系葡讣呸。(在相对嘈杂的环境中扰徽紊,车外的噪声系数为90分贝辅,车内辉昂指数为40.3趟芜嵌,奥迪宝马分别为榔苗纱:46.9以及52.7)   此外协,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃八。      据了解每泼任,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型隧痉壬,噪声隔绝性能提升高达8%船另。 上一页 1 2 3 下一页 责编烽痕察:张瑞丽 版权作品媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈歉,严禁转载父诲,违者将被追究法律责任徘富。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蹄奸食,绝对是值得铭记的一年赦才,先是“那个男人”科比退役丁广,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史刃髓,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士忿炕涟,紧接着拖管骂,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役枚,葡萄牙夺得欧洲杯为懊搅,这些都是史无前例的体育大事件刺喊。哦杏沽,对挞,还有巴西队折戟美洲杯小组赛教裳讹。   巴西队小组赛未出线穆篡叫,创了历史最差成绩沉靡,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了挨呈,本周奥运会已经拉开帷幕啦氯,各国运动员怂蛙秘、媒体早已是是蓄势待发晚情导,但如今成哪滴,我们不禁要问一句寿惰角:里约抠警,我们究竟还能不能约了唇?   巴西球员已经哭晕在厕所稗:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好汹僳静?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾四? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编烷康嗡:杜安迪 版权作品谐浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载售牌,违者将被追究法律责任舶。 获取授权" "  每提“西藏”酚,必有人上升至灵魂净化的高度崎蚊扒,我极不喜欢!   从地理上讲糯缅,那里确实是浩渺无边;从视觉上说何,那里的确是斑驳陆离哇睬。如果仅基于此贿,而感觉自己被“净化”了茶沸访,那么靛夸瓣,只能说明敝澜:你经历过的太少了唱。   很多次进藏之前胳匆抄,朋友们总会针对“高原反应”展开热议受劫泄,提醒我吃藏红花俊、动作放缓肉镶口、多休息……生怕我“挂”在藏区相函。当TA们表达完爱心之后捐,我总会友好的问一句讼舅刀:“您去过西藏吗掣你?”而得到的答案清一色的都是绍速歧:“没有搐。”在这里氯散恼,我想提醒大家烁尝,太多事都是没做过的人影响着想去做的人潞纳檀,没想到的人影响着正在思考的人射,要记琢病,你看到的才是西藏跑,别人说的都不是冀抢椒。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅就,队员们在拉萨集结添探扯,然后向山南地区进发狮冈撩,最终到达目的地“勒布沟”抱桐璃。本人是一个轻度户外爱好者块,借助户外设备密,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线妊嘉霜,值得一提的是吮貉难,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向创乱呐,也就是说枯,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候翱撬,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了兽呐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编百粮架:杜安迪 版权作品柑编,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼帽谭,严禁转载屡,违者将被追究法律责任晒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现脯蝗,再一波长时间的持续增长后痊挠疗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头火松宋。其中庞讲芹,新C级篱稀、新E级芯监跨、GLC等扮演了十分重要的角色垢搁。但是颇祁獭,今天我们要聊的这款车家,它不是轿车捐湿,不是跑车拍拾,也不是SUV啦诽,而是一款MPV浪。它好像在提醒您齐:千万别忘了届哀晦,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型俯套,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲衔豌。作为保时捷旗下首款中型SUV骆桑,Macan“低廉”的售价轮借显,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现寒草型。鉴于Macan近段时间的火爆程度烯栖裳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章桔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章惠。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欣魄较,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剐和,所以在这篇文章中巧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容皑苍煎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帽坟阔。作为整个车系当中的中配车型谈化克,MacanS绝对是性价比最高的一款矗好挠。只需要多付出13万被羚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了畔轨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元浇列勃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价功:10.9万 车辆总价(含增值税)山其为:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缮巢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氰车私,当然这些选装件也个个价值不菲筹瑰坷。毫无疑问哪叔,我测试的MacanS同样选装了不少配置溺喝,加上所有的选装件之后惰痞,车辆的总价也达到了79.79万就。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻腑辽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凡风偶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赊寞,比中低配车型长了18mm庇唤。从数据上看陛团,MacanS除了高度和轴距之外泪臼,都要比Q5大一些梧芒,但是由于MacanS车身足够低矮秋,所以从视觉效果上来说尾迟,MacanS的车身显得更加紧凑缝怜,也更加运动停腾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涤遣冷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder那氦建。如果光看前脸的话修,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo客妊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睫粹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条触。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赶。如果不选装的话讨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18席艰邓。   MacanS紧凑佬、简洁的尾部设计剃,充分体现出了它的运动风格钡,简单的尾部线条用最平实的设计语言抽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型络心酚。同样运动的还有它的尾灯钮,狭长黑、扁平的尾灯造型场澳介,与尾部线条搭配极为和谐途,起到了画龙点睛的作用痕鸵么。   内饰方面顺喜旅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吧衅,运动中不失豪华感浮缉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘舵屡琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啃即脐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你录糠洁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喷炽百。但是有些遗憾的是悼袒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬托臂舍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音开蒋勘,感受并不算太好冉。   Sport Chrono组件剔,包含了中控台最上方的计时钟箔枯瓢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统私继苦。只有选装了Sport Chrono组件辽帝校,车辆才可以进行弹射起步蕊江徊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少巧乌,但就算是为了那个做工精致的计时钟骑,选装Sport Chrono组件也是值得的舷窝,毕竟1.8万元的价格蘑无喷,对于保时捷车主来说也并不算贵节。   换挡杆周围密密麻麻的按键啊盯殿,对于接触Macan时间不长的人来说片粹,绝对是个噩梦槽县斡,想要记清楚它们的准确位置摩可杀,真的不是件简单的事情车难就。起码在我开Macan的一段时间里娟啥,每次操作我都要低头确定按键的位置芦,真的不太方便镶率捎。" "  在国内提到奥迪济绅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车稠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撼贡凶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰嗯省,这其中就包含SUV以及小型车疵秒肖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磺炭俩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坊巢?   在外观方面浪靠,奥迪A3延续了家族外观设计下,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卡仿欧,用在这样一款小车上显得更有气势矗清,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计那,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埠脱,辨识度非常高痹铰,同时大灯下部还带有清洗器徐恼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撅趟从。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沸咎苍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澜赂,至少看起来没那么晃眼钾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挞犀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多两,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汐,起到了很好的效果鸵昂肉。侧面的造型上在A柱位置最高萍涛,整个车型几乎以平直收尾孔夯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袍劝,同时让整车侧面看起来更大一些挠谋烧。   A3的车顶采用了黑白色的设计未裂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间断睫阀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碑辅伯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎履抱裸,轮胎尺寸为225/45R17猜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂律每鲁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现什。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巳淡,整体呈现梯形结构煽烽校,尾窗底部与腰线持平蒲协蠕,尾窗面积最大化保证后方的视野牟突柒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敢贸,不过内部也采用了普通灯泡光源酬钵衰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉戆枘。好咳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涂徽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况连缉连,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的妹嘲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的壕谅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌密,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大体饭仙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓬曙獭,S80L自进入中国之后膳据咐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葛幂司。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谢湃据,但它所具备的那种低调内敛的气质迹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选搐坷泊。   2014款S80L通过对细节设计的改变厦篓貌,让自身在没有经历换代的前提下哗穿,进一步提升了性价比绘醒袭。面对强手如云的豪华C级车市城吧浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舰贪惦,想要抢占主流豪华车的市彻恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醇叭烫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力藤粹。   新款S80L对前部进行了细微的整容家席协,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感官厩陈,同时也紧随时代的脚步晌羡。相对保守的前大灯设计钝,已经不再能够满足时代的需求食,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怀密顺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宋,但至少与时代接上了轨硅爬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挠晾,近5米的车长和近3米的轴距表现豪竿,让它在尺寸上并不会有劣势疥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质考。外后视镜新加入的镀铬设计皮,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点躺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聊,沃尔沃式的家族化尾灯造型瓦,成为S80L尾部最显著的标志性设计私。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壕碧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鹤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薯号骚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吵胶。   本文导航   分享到防懦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撵汝刃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卿叙邪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刮糙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣矶⒒础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市把。不过旗下的产品线也过于单一浮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劲,所以便下探市晨鹈Α,推出了紧凑级的GA3车型仿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昆信,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喀屎败,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楷赫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忍胁勘,也可以看作是GA3的升级版车型驮坪堆,依旧主攻家用紧凑级车型市场勿策。但是作为升级版车型袒韦,GA3S在外观设计方面有所升级媳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谜肪塘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拆事莎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赖浚,使整车显得稳重而不失时尚感卸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧富警损、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动端水差、轮胎与地面接触等产生的各种噪音港。此外姓稿丢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胜,为双五幅铝合金轮毂相焚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调翔薄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长攻忻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蒋卷,传祺GA3S的造型设计并不落后辟私犯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蕉某。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吝行,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潜麻,12万出头的价格或许已经超出你的预算森唬昧,但是无论是从配置还是动力来说梆,值得去掏这个钱沪情。可能我这些话有些官方措辞廊涝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涸伤。   1.0T嘉年华外观勿卫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致箔射,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疯善。为了搭配这台发动机铂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幻甜。   内饰部分巴瞧橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致跋豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些较恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点范柬,这个级别的车型非常少见完恢藩。但并没有设置外部开关淮,而是需要进入屏幕内关闭棘工。   本文导航   分享到萝透:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺粹拔黎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外全暇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆对,与大众168万的海外销量相差无几隙灯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌曙谜颓,依然凭着一款SUV车型假,在国内获得了不低的曝光率坑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲橡貌。今年4万台的预计年销量绕沸,相信有一大半都将由这款车完成帕阂涝。虽然这个价位区间的SUV里氖隙酗,无论国产进口都有不少车型可阉娴怼,但路遇科雷傲的几率依然不低崩捣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢百凰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢督芭次?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV师,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舍谁。这款车的发动机及变速箱等核心技术扇屎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宏尼悲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备素,并保持了雷诺一贯的安全水准缴缸。而今天我们试驾体验的供瞧,正是这款车的第二次改款戎匹,已于2013年在成都车展上市孩汹凰。   外型上妓备,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灯对朵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迹孰辽,倒是显得有些“萌萌哒”测难官。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勾界,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挎蚂。   侧面造型上讽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锑庙。虽然尺寸算不上大十褪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的私稀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重付眉莫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条论。另外波习,2.5L发动机搭配适时四驱系统滇骄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现惯颈孩。   尾部造型依然圆润斑补,和略显呆萌的前脸很相称粱孙。上下对开的尾门很实用玻匈踞,节省了上门开启需要的空间撼识表,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侩踌汾,载货坐人两相宜涵非。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痰砂疯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胳推酶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜每顽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窃伍。当然浅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用动。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱借犯、大黄蜂蛇、救护车等“老熟脸”们会出现勾矮版,编剧还添入了不少新角色型帆,比如老牌人物“探长”娇,军械武器专家“十字线”京,以及人造变形金刚“螫刺”等和敛。对于最后这一名小角色而言昏寐,它的“身价”并不算昂贵钢绍,并且在现实中唐身蓖,它的综合表现也算是可圈可点镣昧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啼筒逝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目廉秀腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啃蜂毫,说到这里卢钾空,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧回。   言归正传份慕,牺牲自我铂凸,从而使“大黄蜂”更加强大泵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中浑,想要拥有它并不难疗清诡,最低11.99万元就能圆你这个梦踞滤揽,只不过它不具备变形功能蒂呻撩。   从设计以及尺寸上就不难看出呛差碱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台判,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理筏滩,所以对于大部分人而言绩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表编华:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沫拨霖,具有相同的特质的车型还有福特翼博歇、标致2008上捕晾。在对表面参数对比后可荣,创酷的优势还是比较明显的董,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响些妹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甫,平和的尾部磊、延伸至后翼子板的尾灯组瞬项、向上提升视觉的包围等等阮炽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阂,当然也没有明显的不和谐感韩焙趟。" "     对于英菲尼迪来说际线夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喷健躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘲弊商。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期躲锭,这最为主打的当属轿车Q系列惟父桨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50防戊霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代搭备奈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓢怖奢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暴,而今天剃猴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧叹词何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型维煞栋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡孙妮,就是英菲尼迪的G系列产品石链膜,而随着采用新的命名方式傲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变览趟,从之前曝光的一系列的概念车来看沦撤爆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格继,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象羚庞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腔,而带有这种印象而来的就是蚀簇:这车动力强么撩?怎么看就像是卖外形的呢合鼻锤?   首先在外观上譬倒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格每圭北,采用了更为吸引眼球的设计思路北,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俺夕梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拒唯窍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肋嘶娶,同时也充满了一种力量感剿诫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方簿矩劝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉磨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缺光。   在车身尺寸上防切,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抛谦模,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡落钱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毯比两,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轻烫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乔习,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份成冕姥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓶垫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惠父迫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眯充,在这个级别算是中规中矩碱晦沥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慌涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位河,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孙漓,同时也保留了圆润的线条风格普,尾灯的点亮效果依然印象深刻胆害磨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溃泥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歼骆,这样增加了尾部的层次感思藉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业共铆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多居阶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羔讳,并且入门售价也仅10.98万元偶棚膘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低餐茶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砍篙坏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伴胯疟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坞判,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些访,但车身上的差距并没有售价来的明显尼,因为锋驭真的比它们便宜太多了午。除了合资对手以外稍,它10万元起步的售价伴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厘式。   铃木锋驭的外形设计上艘梢姬,我听到最多的就是两种声音颓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢桃,而另一种则是感觉外观不好接受缺石坷,很少有介于中间位置的人怜舒腿,毕竟外观是一种很主观的感受矢晴,仁者见仁智者见智胶富绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格未,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倒凤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沸飞顾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料火杆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孩穗。接缝处体现最为明显秸,而且它在内饰配色上也相当讲究敝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位污,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷来妮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型跨,售价为15.48万元榔城,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比下,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值橇,性价比有多高了亢抵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吞惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到饯。况且凶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楷铺趣,还是非潮澜剑厚道的习。   本文导航   分享到颧灯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近导,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弘膳杏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汐普艇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戊侗卧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剑价,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奋,这作风跟大哥卡宴如出一辙慧颅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价词慑:68.79万)在选配后价格逼近90万元模搏许,而且市场上目前一车难求尚辨傲。那么问题来了股刨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠群瑞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大收茶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊建,到底这两车有什么区别贯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攻端勺,帮你捋捋思路闷。   注江袒辅: 实拍车型为MACAN 2.0T女冒,为了让您一目了然釜宽沏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谅。   内饰翅碍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俏嚷,可以说走在大街放眼望去到处可见酪鼎。基于目前的消费理念淡勉,如果花20-30万去购买一辆SUV脑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛇跨、实用的内饰财芭、以及良好的通过性豌仇冬,另外还要满足偶尔越野的需求垒碉坑。面对人们如此苛刻的要求厕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测粳变,看看这些车究竟能否满足众人的需求骡搞屑。相比其他媒体的评测方式幂,我们易车选择了多人评测的模式当,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平融暮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遣婪闪。    此次我们挑选了7款SUV车型速,分别是归:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客慑溯品,分别来对它们进行详细的测试竣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)课踌深。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汀煽糠:25.28万元   市场优惠畏钉霸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醚李膘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主察,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚耐堑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足社,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计宦梗不,看上去更加的协调扫弯。   至于尾部方面湍臂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尘,乍看上去有些沃尔沃的影子寄守巴,整体采用了立式的设计风格铂嗓舍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲手客夏,尾窗位置比老款更直也更靠后钨篡淖。   小结痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疽搅穷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迫软,前后不是很搭调勤,尤其后部的立式设计铣腔笑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吭脆,但空间利用率上则会相对减刑省,比较适合那些舒适一族亢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳衰:25.28万元   市场优惠太铂碗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车春堪隧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叼较,新车的整体造型十分具有张力猴菲,五边形的进气格栅更具立体感狙氮虐,镀铬装饰一直延伸至车灯内题侍,大大增强了整个车头的时尚性恼庐福。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舍寂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龄充,但整体并不是LED的灯组设计斗护,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烙汞,在视觉增加了整体感的同时赤蚀焕,也大大提升了整车的运动性幕陶牌。   小结咐:马自达CX-5在几辆车中峭,我认为是最具动感的一款贰蔫缕,整车前后比例十分协调墨小,外加搭配蓝色车漆耽袄,使得自身更具个性雾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象办,详情请见后面的驾驶感受篇驴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD摆淑:26.78万元   市场优惠幌钎枯:1000元   如果不知道它是奇骏的人涸裴拎,在大街上看见这款车渴副,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抛魄苗,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖串,整车不再是那么的棱角分明场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉黔贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涝缉驴。   由于采用更具流线的造型设计炭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯跨呛赌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虹坍涤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性彭。尾部的造型也不再是那么的方方正正缆碍洞,尾灯与前大灯造型相呼应酗桂,并搭配镀铬饰条加以点缀翁死路。   小结建廓:由于我个人的车型为2010款奇骏尺案痕,所以面对这款全新一代的车型叛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘸炬,奇骏是个不错的选择适。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巴雾:27.28万元   市场优惠去剂帆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桥,就得到了广大消费者的极高关注度弥讣璃,整体设计与上一代差别很大问,不再是中庸的形象迷闯呸,而是更加犀利的造型缆段。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息伶,前中网分为两段式设计忱盆喷,但两块黑色的格栅全是假的江坍,完全是用来装饰用的队教扮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宿。   熟悉老款车型的人都知道蓬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拌级痴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翰碑卷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野能绞,从而保证了行程的安全性焕动。   小结食:这款RAV4整体添加了越野套件兄,所以并非其原车面貌霉仙。但无论是否经过套件的选装氓颧泄,整体的造型还是十分具有潮流气息的腐,另外值得一提的是锑较吻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项但,依然是几款SUV中表现最好的脊统鞍,注重空间表现的朋友们值得考虑挤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版免:31.58万元   市场优惠非:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矫捐覆,所以变化并没有其余车型那么大埔驰搅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筷陶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碘梨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墟敖慌,棱角分明才是其主基调泻氓碳。   后方整体没有太大的改动取玖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了承嘉嚏,设计很好的与前大灯相呼应犀,夜间看起来十分的醒目抱纲奇,整体也很协调乖伐沛。   小结导鸥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看村啼踞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畅碉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉念经,途观还是比较不错的选择散。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酸:25.28万元   市场优惠愁滤幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜碌城兀克斯的外观茂迷巴,那么这款翼虎你必将也会喜欢腑兄,因为它的造型就是一款大号儿的“杆酉祭撸克斯”甭晾固。单条镀铬饰条所组成的前中网疟,显得整体十分的修长什鸽红,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怯颗浆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气群,提升了整车的档次激甩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑困林变。   小结悲谩:翼虎是福特家族的新段ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿∥疵叮克斯的身影策放蔼,而对于新款该欤克斯的整体造型羚搬,个人觉得还是很不错的掠居构,那么如果您要是和我持有共同的观点挥礁,并且想拥有一辆SUV车型叹,翼虎绝对是首选范围丝厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矾谰:27.69万元   市场优惠赌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子事焊逞,但随着Jeep旗下车型不断的改款呜跋案,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淬割,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沫奋硷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镶托烹,圆圆的大灯以及垂直的中网雇才,无疑均是Jeep最原有的样子漓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搬嘲判,无论是后风挡还是尾灯荤夕,都为方方正正的样子隘倒蔷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间请氦炼。   小结烩嫡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟亮执怠,淳朴造型及棱角分明的设计骋粪,在保留Jeep家族血液的同时捐,也为整车的空间做出了较大的贡献蔫忿巳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潭,详情请阅读后面的文章谩事第。   外观总结撕诫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涤塑家,基于每款车型的特性使,有的为小改款欧社、有的则为全新一代朴阮富,所以有的基本没什么变化吠蔑、有的则“面目全非”趁昏共。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞋势款,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泛慕患,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乓。通过每款车型下方的小结岗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔黔纽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸽视逞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陪阿额,你可以理解为营造纯正的氛围单。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贸放塑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淳玛啪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藤侥阔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed书疤视,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吻挞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夕肠壤,绅士气质是宾利的“看家本领”瘟乐。往往侥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皑烫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘶涝温,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限此烁酪。现在烩超洞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h亩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稳茸。自古以来灯瘁妥,“Speed”一直是宾利的性能标签武筋,以此向2003年垄断勒芒冠窟、亚军的Speed 8赛车致敬墙晌。    作为宾利历史上最快的量产车型琼撇坞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)劝两,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逻嫉双,当然戳逆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可迫萍。    伴随著经济实力的提升拟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲜纯烙,当你身处被“泰禾北京院子”雄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规超钎,肯定会追求更高层次身份上的匹配溉。我几天前去宾利销售中心播烩偶,它长廊式展厅规氖迹宏伟缄,处处是浓郁咖啡香习,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利该,对其购买力是不置一丝的怀疑盛蔬酞。我想粕慈,只有宾利顾哗陶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睹坑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯宝。我敢很确定的告诉电脑前的你们绣庆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抛瓣仟,在中国未来一定能卖到脱销顺窖。   >> 写在文前导敦埔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抬蔬幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌频惨,它们目前都散落在世界各处然,有的受到追捧有的则走向终点地设袭。即使获得成功的英国品牌腑,它们仍为自己贴上的“德国标签”箍、“印度标签”的身份感到忧虑领陀硅,毕竟惊步,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汰诬桔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造图鼎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革煎皆发、原木的袅袅余香熔,这种气味只属于宾利队德交、劳斯莱斯们裁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严活杠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头凹袍。    从业这么多年迷晦妇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匿每铺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甘菱凡,囊中羞涩遥不可及自然很重要方漓烯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屑喉棉。我认为一辆好车茎凳,应该让驾驶者舒服厕、安静撂途侠、惬意的完成从A点到B点的旅程鸵邵滔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烫效,却实现不了我小小的梦顷匈。我一直认为茄嫉橙,真正的贵族秃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莫啡,即便妥协仍然能坚守初心捻喝。此话适合改变自己的GT Speed岛,你知道吗不?世上最难的事情就是超越自己秘恒锤,GT Speed做到了 嘘丘炭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义播宋,当你启动它时涂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态期吞。   >> 外观两:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗盗,作为宾利目前最为畅销的车型坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菱祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挤蹿。但是苫寒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辛蔚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动郴馁辛。当然泉醛认,大部分“土豪”车主也不在乎蔡镜趣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萎。    外观提升不是GT Speed的精髓铆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敞怂界,动力亲、刚性奈秸、减重上的工作任重道远久。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg祟纤吭,仅有2.3吨哆现苏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哩芭臂。不要小看这350kg克,几乎是一台V8发动机的重量文蠢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件铆绢丝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂其、多连杆后悬挂和防倾杆等蔫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俏,分别是Burnt Orange(橘)楞辈、Sequin Blue(蓝)香配、Excreme Sliver(银)退。为了凸显GT Speed的特殊速柔澳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暖虏砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斥冕揭。宾利工作人员表示但,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故警狼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加负紊,尤其是在中国等兴新市场更是突出商,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驶绘唬。    你知道胖子多么努力吗墩领首?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鼎灰轨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妒实斥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超片。那些把高性能作为卖点的品牌悲凛峦,现在宾利也有资格和你们一较高下概长逝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蛾窘怯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乒耍块,其尺寸为(mm)覆妒瞄:长4806拌、宽2227失、高1394冕,轴距为2746mm婚色。我知道骂鲤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距栖,为了让你做到心中有数捶徐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吴侈届。与竞争对手相比韶徐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑噶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾,哪怕国内的环境日趋恶劣季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾版拈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凯褐得,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揣娜,整个过程大约需要22秒奖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杆瑞,从而避免占用后备厢大部分的空间碱晃京。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘悼淳讼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恳拷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呐,没有法拉利暴躁洁桥典,缺点恐怕是不高调啡凳。不信你点击上方视频听听视频里声音乳宠屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竣青拧: 作为欧陆GT的性能旗舰鳞略诫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角律颈吮,不仔细研究根本发现不了它的区别超。虽然外观变化之处并不算多唐杭涛,但是对于轻量化洼驶写、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舱惩。" "   7月21日垫斡罚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)题擒蕾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华徘枚娘、北汽E150独脑孪,成为第一期家用空间王冠军填。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事陇妙。它们会有怎样的空间表现频咆,不如一起来见证侣。 本期内容开始前时晴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸥柒桓: 好了比淋,正式开始第二期内容蓖贯萝。不过简单说几句趟蹈嚏,为了没看过第一期的网友们镀柔谰:    你可能会发现妥,随着岁月流逝购、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓜什,也当起了小爸爸敞递。恰此时境裤棘,他们对车的选择可能也有了新的取向放式,空间大癸备、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素活搐客。    基于此暮酞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题霞秽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凤矗欢,让大家对车辆的实用性有个较全面姥、正确的认识返。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测截幸、模拟一家三口郊游的情景实测稍佬底、细节空间的展示遍辜很、实体娃娃的数据测量四个环节进行山。   话不多说掸饺浮,有请今天的选手齐,登扯蕉恰! 第一环节垒旱腊:堆放整理箱纫卫,能放多少放多少    由于很多厂商潜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肝奖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时混糕蹦,也会帮你量化一下车到底能装多少升骡匆拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷,并加以不同颜色区分竟庆悼,目的是给你呈现最直观的感受旅瓦夸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辽,仅供大家感受一下超宛歧。今天我们拿箱子说话细颗,看看它们这种数据到底能装多少箱子怪播令。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下顶话:由于时间关系链,我们这次只借到了骊威的低配版寂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒频唯稍,但高配版的骊威有这一功能力磨。 首先出场的是骊威葛男:    状态一倪:单纯的后备厢空间 状态二深沧蒲:放倒后排座椅后的空间 状态三逼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丸复: 骊威一如我们所想的那样福恨侵,空间的确是其一大卖点残寡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稿猜,小伙伴们都惊叹了!骊威炒猫艘,实力不凡锣饥。   其次出场的是致炫龄窜匹:    状态一贯:单纯的后备厢空间 状态二娥:放倒后排座椅后的空间 状态三溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沛擞: 就如文章开头介绍致炫时所说圈瞳饲,空间炭杰舷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凛楞妒。通过这一环节放整理箱的测试怀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挨箱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积届:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罚沽讹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二标骑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赐社: 通过摆箱子的实战宪慷捌,以及上面表格数据的对比沥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扯。而致炫与骊威差距也并不是太大传,可见其空间不可小瞧嚷。接下来又有哪些好玩儿环节潮口?而两车又会有怎样的表现呢闲?请继续往下看欢。" "   今年5月点,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶革超湿?9挡无用娜戈?自由光深度试驾报告》)帽。当时怜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拱攘。    6月类,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)同壕。不过3.2L版的离地间隙档、接近角充、离去角笛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别射吉?    几天前烂猴将,我和赵璞死壤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酬,这车还行不行楔爆?    我们的第一站煌家,魔都上海烁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巳诲嫉。在经历了噩梦般的改签贡、等待经耍阑、登机渴、继续等待之后杆头痢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间哇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谐滦睫:“游遍世界各地埃玫,开尽天下好车施。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑硼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秦挡。在此我可以不吹牛X的告诉大家殊洽私,我在纽北环实际驾驶过饥迷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爽径掏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI签,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赫降耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘛热,在国内也非常抢手吐栓赋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沮锹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障化。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伺,基本保留了GTI所有特征佩点。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斯,在舒适配置上也更加的平民化胎篓镜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整松龟巾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坷摧,例如两边的侧裙以及尾翼等呢碍零,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纤。但低调的外观也有自己独有的设计元素鼻,例如车头处GTI特有的红色的拉线羞惦梨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纤翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中翔贰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm密魂羌。另外济咸,新车的LED尾灯造型也很有特色羞。海外版GTI提供了红色夸啃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拾泞荒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边撵,但国产后或许可以与国内的消费见面殿碳辞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稼拇,我把它们大概分成两类乌壳寄:靠谱的和不靠谱的茸泻舍。不靠谱的原因很多微浪辫,有些续航里程太短寝双,上车就开始为电量担心;有些性能太差镭碴魏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑纯,几十万买个两门小车慌儡镐,真当我们都是土豪吗潜城?   不靠谱的理由千千万劝,靠谱的标准则大致相同不躲。续航里程不能太短那,加速不能太慢彩款,最好还有些实用性骆昆,价钱不贵就更好了墨洁慈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了峨仿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车膊砂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昧漓钩,拿汽油车举例的话鞠,90%以上都算得上靠谱柿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说隙涉疾,能达到及格水平的车型却不算多梆亥穆。我们的这辆测试车是2012款的叹疾裂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型靖。还好时隔两年圃沧,e6的动力系统并没有发生大变化刮葛开,只是外形和配置有小小的调整赫。   续航里程痘祈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧免梅舰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啸拔,这其实只是理论值罐茧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱遣,实际用车时很难达到形鞘。夏天空调劣超荣、冬天暖风跺矗、高速快了逼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闯。   这种电动车只是日常通勤还可以蠕,但稍微有些想法嗽效拱,想去见个朋友辑肉能、买个菜溶贺龚,心里就得犯嘀咕娶。这种心中总有事悬着的感觉很难受拖赔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多花荤玲。   由于时间原因让斜窜,我们只能简单测试一下e6的续航能力盖苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里部吐峰,其中高速路况三分之二挠,城市路况三分之一苍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟,我们的行程其实就是三段问叭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侈蔷溃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仙贤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)多负。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喂未妈,显示续航里程320公里墩钞。完成第一段高速路程时(43公里)可嚼,电池余量82%(耗电17%)诞痪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳辉拔,电池余量63%(耗电19%)断,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)透惶榔,电池余量45%(耗电18%)罚,续航里程134公里(减少61公里)传。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夺妒狼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右香,比如第一段高速行驶茨闲荣,续航里程减了59公里矗,而实际行驶了43公里怯缓,二者大概是0.7倍的关系湿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吼霞,拥堵路况似乎还更费电一些徐。" "  近两年蹲必,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠宛扭,很多大厂都推出了自己的纯电动车绥,先不说比亚迪这些纯自主品牌棚挝副,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喷。今天掏狈闺,我们就提到了之诺这个品牌拟屉腺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌际宝,主打高端控,并且未来也是只进行纯电动车的研发肥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朴。今天阜究,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E割鬼拖,下面我们就对这款车型做一次体验垒捅腑。   之诺1E只租不卖瞳,租赁价格为堡:日租金为400元/天弛霜白,长租(3年期)为7400元/月匿摄,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧。   租赁价格包含洁纳:车辆上牌举、充电盒安装(7.5小时充满)衰抽、保险娇履、每6个月一次定期检查保养菲泵、车辆维修逆急却,7天24小时道路救援畦漠旁、拖车以及备用车辆等借戌倾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计保尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沪锋还。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妹维,虽然亮点不是很多督骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离评,树立之诺自身品牌的辨识度歉豪蓬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧县廉,辨识度极高继犊驳。 既然是同平台打造扰吕,那么轴距和宝马X1也是相同的祭京丢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗽激,尺寸为225/50 R17报喷虱,这款轮胎最主要是为了节能考虑卞忌头。   本文导航   分享到目肺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吭塘艾,它是南京依维柯生产的车型络,隶属于跃进品牌旗下届,是一款定位中高端的轻卡产品佰。该车是在2013年1月首次发布的落懈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戳峰鹃,为用户提供了更多的备选车型己。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现竭磺宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)克弊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域侧藕陡,宝马向来不走寻常路掀伤,旗下的SUV并非越野硬汉慑,而是更加注重公路操控性旱,所以在外形上也有着自己的独到见解琼。Coupe原本只是轿跑车的特征魔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饭扮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辜取驳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扔抢绷。在这种背景之下耍匣长,X4应运而生浩瀑褐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炯,宝马对于X4的设计便更加得心应手收滇扩。从车身尺寸来看袄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恕。然而实际感受上蝗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敌情趴。它们的关系就如同X6和X5吠善,一个张扬潦翅、一个低调橇娩。要想四萜鹕叮酷城话?X4很在行袭桓。   这辆X4的外观加入了大量M套件漓,进一步凸显了它的运动风格草彻。夸张的前后包围降低了视觉重心堵犯庞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鬼?所以帅伺,接近角了卵、离去角这些数据对于X4来说断梢腔,根本不重要挥蒲。   和X6一样绿趴,性感的臀部是X4最迷人的地方潘旦泼。如果从车尾来看蚕,X4确实比X3运动了不少幕,高挑的腰线答、厚重的尾部都能给人很强的力量感慌尝。对于35i来说竿,单边双出的尾排着实有些低调欺。尾灯的造型是典型的宝马风格崎,造型简单捞踏、大气廊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狙闯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲤刑剁,前245mm烯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性旁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)须睹,这是一款综合静音诺、舒适琶娥书、操控于一体的轮胎峡埠毕。在我看来滦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎莎卑庆,似乎更为合适食碾讼。" "  原标题堑妥朔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侗湾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氮统防,该车除了外观造型犀利呢苏愧、内饰豪华散、配置丰富之外波普,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杆。作为一款以年轻还、时尚为主旋律的产品胖纫,NX开起来的感受如何犬陡,今天我就为大家正式揭秘腹。(注浪比巳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夯盆材,如NX核亮茸、ES犯焚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颂扣邦:   NX车型的外观内饰设计风格济将,在之前的文章中我已做了详细介绍艰枢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泼勺碾。从实车给人的感觉来看瀑涪簧,它的确做到了这点顿写舷,不少人见到它的第一反应就是突烙催:恩漠,这车挺个性啪僳、挺漂亮陆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甘槽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计授,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惋熬。此外炯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麻娇被,进一步提升了科技感擎。不过它并非全系标配彪事械,在入门级车型上近光灯依旧是LED硼,远光灯为卤素灯泡疵啊嗓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV困嗽饺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澈吾扮、宝马X1做直接竞争块,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV士绒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怜纹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酥艰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯唷,其中一款为17英寸拎赁,另两款为18英寸卑筒靡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂马篓蒲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纤窝澄,在国内的售价大约1700元/条拨惋迹。   车尾线条与前脸相呼应尝,造型犀利扮誓,棱角分明坊罢,以凸显整车年轻维、运动化的产品定位架敌。同时罚,尾灯设计十分用心床溶秒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舜厩,特意在接缝处增加了一小块LED毕。   内饰方面梁怠晨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潞茄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用岛,大幅提升了车内的豪华氛围盗奢搓。   据雷克萨斯厂商人员介绍痰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纳笛,它的使用方法类似于电脑的触模板伤蛔,并带有震动回馈功能杏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用具泌毯。此外欣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憾背,我们咨询厂商工作人员碌渤糙,这配置会不会引入中国讽,对方并没有给出明确答复姐年。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菊胺,作为家族中的新进成员逻,NX的表现自然也不会差偿。为了符合它运动化的定位纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虽胶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袄。   在海外司敞,NX提供了全景天窗麓辟、普通天窗和无天窗三种版本的车型垛浪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凌,采光效果很好忱盯改,但无法开启挫究。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醋,采用的是外开式设计叉拱。可以确定的是餐卜,上述两种版本的天窗都将引入中国螺群,至于无天窗版车型是否会引进沦杯史,暂不清楚社。" "  [汽车之家专业评测] 2006年襄肖埠,马自达CX-7在海外推出;2009年偷吵,2.5L两驱车型引入国内铺箔巨,售价28.8万;2010年肺潦微,增配的小改款车型上市靡,售价29.08万哗陇,同时宣布国产意向;2012年叮,海外CX-7停产;2014年啃刻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蚂,等它国产的人此时已经老了四岁了长赶搐。   从以进口的身份引入国内锹羔呈,到正式国产经历了四年左右的时间提曝猾,在这四年中进口CX-7销量并不好党麓,一方面是当时市场不成熟渺,后期竞品丛生将其埋没了吗冀斥。另一方面原因也在其本身惰酮笔,比如定价高僧、2.5L发动机动力孱弱等等扇镭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍期卷尖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抒提吨。在测试之前皋戏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忙烘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm褐蹈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贫豆峦,搭配6挡手自一体变速箱凸团。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机希,只不过调校要比CX-7上的更为激进坦武魂。即便如此彼歌灰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涣。   油门的设定比较灵敏舵,起步和加速初段都还比较轻盈淮微,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线套,而不至于拖沓豪冯湿,一切都显得易于掌握泵。变速箱和发动机配合的是那么默契唯鬼窃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丰拣互,只是在极拥堵的道路上蠕动时聚泻,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞘弧,问题不大卫旅痊。   转向和悬架的设定偏向运动欧,采用机械液压助力的转向系统比较重铆嚷廷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣即憨骗。悬架没有“忽悠”的表现勤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滇督腥,车内乘员经晨季耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韦。悬架后段偏硬府缔概,在弯道中并没有明显的侧倾粉夯悍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袖佰络。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鳖,动力供给够积极首纹,表现不错纺,驾驶感觉非常轻松倦,动力的跟进也很是及时舰烂踞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右童,而且不是那种喷涌般的迸发时迟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已但绕,给人相对内向保守的错觉辛绊。   CX-7更擅长的是中途加速萄汇洗,比如从60公里/小时开始溪姑敌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易需,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挡爽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹅盲催,这几天这种沮丧感时常出现歉盎。不过也正是这个中段加速的特点仍尝钞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倘统,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋考嫂,稍踩油门就奔向3000rpm疟,便能得到很好的响应卢背,仅有极为短暂的降挡迟疑牡卿虹,随后就催逼出了足够的扭矩品哀。简而言之守,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碌染,容易上手含加杏,各方面的表现也都算令人满意狈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僚嫉,涡轮增压器起到了明显的效果掀畦此,就像注入了某种精神类药物莎,虽不时刻保持着亢奋状态欣豢填,但兴奋状态确实随时可以到来卷,一切都听从指挥婚脆。这种持续的加速感可以维持一段时间畔泛,心里不禁一阵爽快滩,当然佳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了忍陀舷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里槽款,消耗燃油17.94升画撇,平均时速为30公里/小时骆,全程开启空调必姆拴,平均油耗为13.3升/百公里队伸僳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞭汹,CX-7绝不算省油的那类垮,准确的说是比较费油疮。另外铆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巾肺似,无疑使用成本相对较高颂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疾丝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熄哗湿。说实话莫痉儡,那是我第一次接触这两款车胆谰镜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冀赎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敞,动力同样够用忿切弄,但输出并不算线性陡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坏蚕。当时我就在想镭蔽啃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衅,而如今厂家真的这么干了钩顺狗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统论,增加了几项配置替法,外观方面几乎没有改动尺天泰,图中的这款车只是增加了车顶行李架碑苍钒、车尾扰流板和挡泥板等选装件陇。   这款帅客HR16是一款7座车型偷,它可以满足国V排放标准谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃抒疟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫡攫彼。当然奈,帅客实际上是一款既可以满足载人拷撂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷爬,所以它的车系中包含了5座袱碑抹、7座戎芜、国IV伯九撩、国V等各种不同版本刹骸文。   除了挡泥板之外宛分,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捅翟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贸狗饯,其中的最强模式叫作“Dynamic”襄烹桑,译为“动态”松。有意思的是抢哆,在英文里脐死,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根川,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拴拢尖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躬扔肥?——开启动态模式浚,就等于点燃了一根无形的导火线脐岔卸。   要追根溯源的话讥屯,炸药起始于中国羚牧棉,属于四大发明之一惶苛邢,不过相比中国发明的黑火药翱,硝酸甘油平时更加安全可控龋闷乔,而且破坏力更强颁门跺。奥迪RS 7同样如此耪随,它多数时候表现得比较随和蘑情,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搬。   首先从外观上就容易看出它很厉害略僳。奥迪A7之所以独特描呛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型构栋,人们将之称为“Sportback”可帮芳,在我看来芦媒,它的廓更像是一只优雅的海龟沤晨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婪咀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牛辛轮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虑恐熄,所以它已经不是传统爬行类的龟觅牵平,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俺诧,让人不由自主的去稳稳扶住3类、9点位置啡挖隙。   在风骚的外形和各种真皮畏悔平、碳纤维材质的覆盖之下淮汕示,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篇,这一点很好饥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晒香铃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扑怒。即便在这种情况下汉邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靛砰峨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怯:谁给你的自信卖这么贵胸犯?不错峭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008画孤,它到底是盲目自信还是厚积薄发舷薄?我们一比高下俏。 外观对比捎烫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瑟攫铅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算兽晴,所以我决定说点可以量化的东西祈。首先床,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扦你藩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妮肮。其次可能是由于动力的原因矛畔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兑躺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上构轨,备受关注的长安CS75正式宣布上市珐胸斯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合色健。在前期的试驾活动上鹅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溉题尾,并对其驾驶品质给予了极高的评价欠淖粳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宋蜂扳,和手动挡车型相比哎晾揭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浩锌潮。 ● 外观内饰的简单介绍熄司:   在外观方面天幕摔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碘篡秽,甚至连一个小尾标都没有解。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿律锭锈,但1.8T车主可能会对此有一些不满庙培。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焦史,轴距为2700mm飞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5废徒悸、奔腾X80以及哈弗H6红硅糙,CS75还是相当有竞争力的尼硼,它的轴距和长度最大淬,宽度仅次于哈弗H6窃尽,高度相比瑞虎5矮了35mm位瞳。   在外部配置上魄凶稗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钦放,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缉康焕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角急毁昆。另外玩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墓善没,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钨等潞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力朽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致柏垛息,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倒绿,市场售价约为700元/条撅,在同级别中算是很厚道的配备了砰。此外设钾接,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匪耽片,只是轮圈被替换为铁轮圈赁胎布,还是俩字——厚道囱慧奸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格何丁堤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足剔垦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煎烘回,看起来更有层次感伦暇阔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绕提、设计毫无新意狙、用料也很一般等不好的印象此。不过近年来膜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹途酚,长安便是其一部篙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视来,也很难找出它的缺点仙画劲,按键帽、旋钮的阻尼适中娄隆,手感很不错梁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谈施,分辨率和反应速度都还不错瞄护,不过在功能性上它只提供基本的导航韦铺、DVD歉、电台偷瓤荣、倒车影像及蓝牙功能叙墙芥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐挺啪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的法疏吉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孙签,但是厂家对此并没有改进问房,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炼插谷。但是令,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沏,同时设备名称也无法显示完整贪,在用户体验上还有提升空间井匙。   不过季尚吻,在一些细节处理上煎顿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夏遁。比如在挡把前方的储物格签,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熊敬,不过这块材质却为硬塑料式残,实际上根本无法达到防滑的效果缔。另外镁溃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯魏舵疚,这点值得表扬掀龟,但必须手动摁下开关才能点亮槐赊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅时窃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果殴搁邓。座椅填充物软硬适中然韶,刚刚好蜗趴,并不会软到开久了腰疼孰皮,也不至于硬到硌(gè)人少诡。除此之外巧详参,包裹性表现也很不错顺匹秸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中报。另外导村饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节咕另夺。   车内乘坐空间表现上没秃劫,身高180cm的编辑身处前排貉磨,头部约有一拳左右的空间探,此时移身至后排拜棋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卯淀。作为一台紧凑型SUV车型秸技犬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遍。   来到后备厢裂滤徘,长安官方给出的容积数据为590-1560L峭缸锈,表现中规中矩摧舍节。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肚霸忱,增加消费者对于整车的好感度胁蹋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟珐,如今市面上的电动车产品越来越多四革,开始逐渐走入人们的生活闭悉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一时茨,大家对它的了解可能还不是很多锋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掠雷何。那么这款车究竟如何呢低燎箍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上革稍,我们终于有机会近距离接触一下蔡诺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稠寂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠕亨乾,因此其与众泰汽车合作薯逝吵,推出众泰知豆电动车拜物投。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同没,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傲狼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗单?不管你信不信坡,反正我信了铰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哀彤侠,售价为24.98万-28.98万元椭龚,共有三款配置可淹诮邸,全系均未采用quattro四驱系统剧冈嚏,取而代之的是前置前驱的驱动形式竭混步。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颈实,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生樊砰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懊,1.4T的发动机到底够不够用腻兰陇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧品,这些问题都难免让人担心昧读。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骋,它又是否值这个价格贾,下面让我来终结你的这些疑惑钳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伞柔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捕,既然大家都关心这一问题构副息,那么我们就从这个问题开始一一解决毋墓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脊孔努,其最大输出功率为110kW催咕团,峰值扭矩可以达到250Nm肩叭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后发,动力储备不足方面的顾虑陶,但是这些想法也好顾虑也罢投底,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娟途,油门初段的旷量微乎其微览癸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攀熔,当发动机的转速达到1750转时栖彪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钢焊,强烈的推背感也会随之而来乏,如果你不是冷静下来思考一下瀑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霜韭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奴,一开始的想法和我一样酮,换了1.4T发动机之后匡李懊,动力跟的上吗馈?心里总是怀揣着这样一个疑问卞,但是当他们开了一段时间之后沧肠恰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谰帆能。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格萌蛊列,处于D挡模式时棚纤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝翱辣购,但也感觉不到激进的性格官酚。但是当车辆处于S挡时傲俩匹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉匈,整个车似乎突然变得紧张了起来饲荆,时刻专注着你踩油门的右脚曹退,稍有动作便会迅速做出响应嗽借。   在城市的驾驶中饶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抢羔涵,当你深踩油门时皑滦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皖狠晌,或者可以说浑厩淌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奢。此外挟,作为一台不折不扣的城市SUV款糜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蠕挪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戮苯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赋纪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迟抢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铜巴,整个加速的过程非常线性税慌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缄填,不会表现的非常神经质彩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胸吞,这台变速箱给人的感觉非常聪明沁面俏,可以准确的猜出驾驶者的意图凶捂渤,在换挡的速度和时机方面非常到位斑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烙频写。此外皆烯逞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搓搁奋。当车辆处于D挡模式下袱篱辩,当发动机的转速达到2000转时赏胜队,这台变速箱便会进行升挡的动作憾鹅暑,从而保证日常驾驶更好的经济性蚀逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乡泼。   这台变速箱也并不是近乎完美狄粳,它当然也存在着自身的不足暴潜到。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坦锈陕,尤其是在低速的区间内视捍惊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感井船潘。此外怪售,该车提供了四种驾驶模式的选择毕揽,分别为经济脱、舒适焙豹、自动和动态模式嘘肝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擦鸡佳。 性能测试环骆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巳疯需,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碴,最终的破百成绩为9.14秒辩毛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼎囊废。奥迪Q3在三挡时完成了破百栓阔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贸煌匡。此外畴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锭纱,非沉谅蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屋诲,整个加速的过程十分平顺和线性桑媒蹦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跨节虹。车辆在全力起步的过程中皇虱,由于没有采用quattro四驱系统愤,车身有轻微的抬头现象疚弦锹,前悬挂的拉伸比较明显刀。 性能测试实违:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中县虚姓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米康桅量,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升膜弛暖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扰。在整个制动的过程中蚊,G值适中保持在-0.9到-1之间啃宝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态好,前悬挂很大程度的收到挤压慈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雌洗奈。此外峨,该车在连续制动的情况下评恼椽,受到的热衰退现象比较明显恳,在连续测试过后祈,制动距离增长了接近2米涝鹿粒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容品随,动力方面也足以应对使用的需求目捣,尤其是在低扭方面断,这台发动机表现除了浑厚的功底胜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戎。对于一台城市SUV来说楷池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑描浩。" "  你有没有这样的勇气痉芍哼,一辈子只留着一种发型涸洁,带着一种款式的眼镜卷?或许多数人会摇头说不耽。试想你现在穿着中山装泉,带着大边框惰,留着中分头走在街上快沸,别人必定会投来异样的眼光曹耸揪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暗祭楞,但有一种美修,却是永恒的顽卉秤,我们称之为“经典”臣。就像中山装逐渐演变成了“国服”灵编悍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坚首特,看似过时的东西稍加润色己跋淘,就会焕发出经典的力量扰凛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倡套,也是一个互相佐证的问题坎脯。正是扛住了时间的消磨畔,一个产品一种设计才能称之为经典抱垂伤。而正是因为它是经典莎,所以无论时间如何过往挠煤,岁月如何变迁漠煤墩,它依旧能代表着美沪妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荡缸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫眷、保时捷911盾、MINI这几款车了廊搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承面韭,这是一种财富怠笛内,就像一个国家的历史一样位膜靠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哼。但就像中山装一样不恐窝,如果不稍加改动讳涸洪,依旧会被人说土气喝哩深,MINI也是一样桃蹈叹,细节的升华会有益于经典的传播和传承损掀辣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多唉,是全新MINI车系中性能最好的俏。所以车头车尾都会看到“S”的字样澈乌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嘉啼,这是它彰显不同的地方黄叫米,尾灯的轮廓更大了忍扳,但相比老款不够凝练姥娥,同时你也感受不到它有何种审美的进步掣烁掂,个人感觉它是为了变化而变化赂菏潭。轮毂方面汤将,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹿。不过弧腹雌,在真正接触到保时捷Macan之前乌,我对它的真正实力也有所质疑掂啪。众所周知懂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墓酥狄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢效顾完?带着这个疑虑海陆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同特,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毒眯茹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似退。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乳绩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疮。在没有任何参考坐标的情况下金,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颓。排除了惯性思维的困扰诲,对于一款新车而言或许并非坏事板绍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睬,因此有关它的设计特征我们并不陌生阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型虱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计私,同时也融入了许多独特的元素恕步乖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征感,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗽及,因此在细节处理上秸褂半,新车融入了更加激进的设计元素钒。    作为入门版车型抽橙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仑弹司,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鲁扒卵,并采用导光条设计降,其视觉效果更具科技感涣。   保时捷Macan的腰线位置较高离睬剐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咸,营造出强烈的动态视觉效果怒邵钵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫舜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一昏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氮槽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况式汾,我的同事此前已经为大家介绍慨烙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歉咀埔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍片。" "   ??????? 提起观致光粹,大家都会想起什么淖厢?这似乎是一个难以回答的问题乔陋兰。作为一个有着中国血统的全新品牌埂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩础低。在2013年薪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上课纱猾,一石惊起千层浪钨昂竭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谦。   如今溯,观致的第二款车型弦,观致3五门版也如约而至炭餐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炔悄?它的到来矫,在扩充了观致的产品线之后搂溅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乖惕草?自然是令我们拭目以待筒佛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盼誓勘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型渺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型梢,时至今日都没有做大幅的修改慧类。就是这样一个古董级外貌的家伙寡崔,最近竟然和新能源技术杠上了葡。2013年的日内瓦车展上陀防,路虎推出了一款纯电动卫士南旱构,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓟颇贤。而这些天挛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葱秃,看起来伙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了连。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上籍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品深涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孰辑孰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茶,并未成为现实罕将沫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已砷寡。   事情的转折点发生在2014年6月18日汗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照相翰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挺翠,并且这一次脱青,车身上已经重新贴上了拉花泡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冉惋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”讨股竣,而是一台真正的电动版卫士黄芜。   之后通过各种途径的联系豪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版但,虽然这并不是一款量产车凌,也没有任何电动机谭咆、电池组方面的参数数据谦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试论措损,我们认为此次试驾还是很有意义的弗。   ■ 外观造型烙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菱辈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坡浪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厦芜溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异零幢识。   电动版卫士全球仅有7台簧竟试,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仆昧活,基于卫士110车型打造铣奸,可以根据情况容纳5个或7个座椅范,算是车系中的“旅行款”铂炽搏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承添,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搏手殴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外壬,丝毫不加以修饰逛篙扇。按照官方对柴油版车型的销售策略赏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巾歇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痛颁胚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呜陷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留频淡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硼涕。正对车头挪,右侧翼子板的通风口也是镂空的论粉绩,下方是空调系统的进气口培,而左侧的则仅仅用作装饰唐,所以是完全封死的状态伴。   平直的挡风玻璃痊、小雨刷烫、面积可观手动调节后视镜抗朴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拼,而在这台电动版卫士上弦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锭。   实际上凤夯杠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致即,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戮舒崎,电动车窗只照顾到前排乘客沃负,第二排为手摇的瀑,第三排则仅仅是推拉窗贰庆稀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林购廓,确实抱传,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拧瞎显,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谁凹冲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头较匆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抖段贺。   三窗式车尾设计除了古老外恢颂,想不出更多的词去形容兔,好在后窗电加热虎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乒够昏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泊。至于各种不同用处的尾灯臀播,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯蜕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僻湍,并配备了13针牵引电力接口祥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弛汤。而对于电动版卫士来说场吗,这款车的拖曳能力也非一般强大镐拌噶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亭慑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置聘囱铝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耙控锰,在这四年一次的盛世当中狼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣苯拧,在经过整体的细化改进后整体更出色蚊篙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侵线,对于这样一款小车到底怎样风惦信,让我们一起一探究竟驾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痉绷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馅茄角,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沁涣暖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计麓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格矮阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵巢联,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择窖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬裕可靠的选择眉。   相比现在很多的车型颗淬楼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟蒂,个人比较喜欢这样的感觉荡兜卧,朴素也是另一种风格离,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卢蜜舅,可以说是起到了点睛的作用茧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扳鹿棚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格形,看起来还有些运动精神蔼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疵吩韧,同时也是远近光一体设计良宿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讥帝惯,更加突出其可爱的造型风格霉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈逝软,同时也表明了J2的一种年轻风格香。虽然是一款定价不高的微型家用车彻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涸,雾灯虽然不是什么贵重的配置蠢板呜,但对于安全的保障还是多一分才好烧催衅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酿,实际使用中虽然刮水面积稍谐〖NА,但整体还是清理的非常干净抽富派。   在车体侧面造型上换,J2采用了一种超大倾角的A柱设计朴位,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暑,这样给头部空间会留出很多词举,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丢。腰线起始的位置和大灯高度相同德,这给了驾驶员足够大的视野空间沛末,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间街面,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高维驮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萎玲。   在尾部造型上光尝渭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氢滴,同时加大了尾部示宽灯的面积结,为了就是提示后方车辆注意安全片,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹现裁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫,内部非常的深不过开口非常衅嗯А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诺廊互。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具另访汲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎垂让,虽然是钢圈墩苗滔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咖切。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冉览疤。另外坤,一直让人头疼的售价问题彪,此次又出现了摊睦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梆。价格问题论财冠,在上市新闻 中已谈了很多会扔嫩,不过与价格相比贺氰驹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焦吩炯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饱躬,即将为各位解开疑问肋朗舵。   观致3五门版已于6月24日上市跺谱,目前指导价已公布遣徊必,售价区间11.99-17.19万元 岭湘镜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍屑示窍:依然遵循简洁的设计思路价洁阶,造型更显年轻际孺纪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头料矛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泻伶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体席犬。可以说看胶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车灌倍嘿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甭零秋,不过在细节上却更显年轻伸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm微,轴距为2690mm岛嘎味,除了长度缩短了177mm之外队,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别然吓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吩瓣篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉补,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肮掇。在车身颜色上瞎涕,观致3五门版同样有6种颜色可丫!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕豢,色彩更为鲜亮耻,也更有时尚感牵对。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杰抽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别点焚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赤妻,而前雾灯也采用了圆形的设计粕宝,更显时尚导隶秸。另外推扭欣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琉、转向辅助灯和大灯清洗装置赦怕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 下滤。   除此之外艰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼艘,并且轮圈的款式也更加的年轻惠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18距班。所以在轮圈与轮胎的规格上肉坝瞧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拨:与三厢版一致梅擅,细节改变不大伎身。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同设,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吵赣。中控台采用对称式设计琴彪,各种功能布置规整晴,按钮数量控制在了合理的范围内官廊滔,不会给人一种杂乱的感觉巩变。平底式多功能方向盘与三厢版无异淘暖,造型很有运动感奠,真皮包裹的外圈握感也很不错溯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置踩,除了蓝牙电话始贬、多媒体播放等这些基本配置之外绘防,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务徽。除此之外佩染卉,车主还可选配观致逸云的增值服务荆,该服务包含实时交通路况朗、实时停车场信息和地图更新等陕。 ● 座椅及乘坐空间萎耪肌:白色绲边真皮座椅很有时尚感句。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能检,与三厢版顶配车型相同盖婚履。不过区别在于姜示汐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币梨蓝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场驼香,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翰墒背。   在乘坐空间方面槽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澈碾,并将座椅调到最低位置后梁宫霸,头部空间大约为1拳盯筒讥,显得很宽裕;而进入后排后临亭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间怠摧交,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擒。后排中间地板隆起幅度较大荒宽词,长度也不适合搁脚翰拍蠕,中间乘客的舒适度会受到一些影响栏眠。 ● 后备厢怂、储物空间和天窗付低切:后备厢容积403-1105升肯十,储物格众多形。   在不放倒后排座椅的情况下逆,观致3五门版后备厢容积为403升急葛赎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缓钮归。如果嫌这样的空间还不够的话绣钨歧,将后排座椅全部放倒后仿,空间最大可扩大到1105升牡。除此之外阶,如果您随身携带了诸如手机糕、饮料之类的细碎物品的话伴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间康没筋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备单,可打开的总面积约为0.22平方米弊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畦蝗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机筒,两者最大功率分别为126马力和156马力肪鞋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳痘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阮,其他车型均采用6速双离合变速箱悉囊。在底盘悬架方面径,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藏磺逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仁绒堵。 ● 驾驶感受篇江:底盘调校水准高切外,变速箱低速平顺性比三厢版好朔晦。   此次试驾会上峡扳,我们大部分时间都行走在城市道路中暮磊电,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜蛊侈,起步时若是轻踩油门踏板矛,车辆的提速会显得比较迟缓搽鹃悄,若要改善的话嗡些,需要至少踩下1/2的踏板行程獭僵何。对于开惯了日系车的朋友们来说提,这种偏向于传统欧系车型风格湾涛,而非“一点就有”的油门调薪嫘妫可能需要一点适应的过程湘登。   而在整个加速的过程中疚遍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哎枪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上响拟,咆哮声已经传入驾驶舱醚瘁,可就是不见变速箱及时升挡害。另一方面物乔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入古,整个介入过程并不是特别的线性幸,其工作时的噪音也清晰可辨耍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音守幌贬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧都。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )悍沁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘲裁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伎叭坪,并且伴随着强烈的顿挫感沏恃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多猴贡呢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敞阂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少计绍,虽然顿挫感还是有协拆,但已经能够被绝大部分消费者所接受椒薯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抽,那么我可以回答您堤狗雄,和大众的DSG表现相差无几浅泞。骏跺。   从观致工程师的口中得知荤具,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浩趟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下发吃呢,对变速箱程序雀膊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乃瑟枷,找到其中一个最佳点焙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祟羌完。   在手动模式下捂浆,发动机的表现仍然很积极痉,不过由于其低速动力输出并不出众先席,其加速度并不能让人感到满意身襄,很大程度上安弯涣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迪舵。此外荒吭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硕幕森,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡投躬杰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞬睛啃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讣攫魂,而在此前的三门版车型上摩叫牧,我们就给予了相当高的评价跺。虽然仅从结构上来看陶搜努,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控破桂,但作为一款家用车顾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弦溃,高速行驶变道保证稳定性炯问。事实证明竭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现夸吃并,并且从车底反馈至车厢内的声音李瞬俗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惧男绩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的含丧怕。   ● 编辑总结精:   从我们此次的试驾感受来看霉棠筋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闯盖、时髦的外形氓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蚊。与之前我们体验的三厢版车型相比虽痉办,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凰哀济,尽管目前顿挫感还是存在蔷窟秒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了纬需。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乌哭,有值得称赞的地方蜕,自然也存在着一些不足懂胎肃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侠。另外苛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匣袱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汇任们,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拓怜、转向辅助灯及大灯清洗功能坛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篇蒜,这样看来廖伎珐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敦涟。不过洛晦架,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢猛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间芍磊惜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伦。但个人更喜欢两厢版本傅地,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因跋岸靶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾收办撤。当然桑,作为同一款车妊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同供。三厢版本更加实用报,两厢版外观更加时尚干练倒膏穿。今天带来这款两厢版爱唯欧接通抗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘟乌乒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鼎烘,大灯的设计相对保守了巫,但也减少了人们对于这台车的争议性鬼。从而扩大了消费人群霖岁添。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阂嘘,各有各的美茹。但无疑歌挺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巫亲。   侧面的变化并不是很明显孪募,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趣哺。相比三厢版要顺眼的多胁煌。车尾的变化同样集中在尾灯上阔价潮,尾灯的轮廓变化倒是不大膝素,变化主要集中在尾灯颜色的改变镜搜姓。深红色的外围显得更有质感取。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屋,越野车是最好的选择恢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鲜膘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40袍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事两,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矫莆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远女彤姆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40篙担。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丰拳蕉。除了电视剧的锦上添花谜颊,BJ40本身的魅力也势不可挡霜蔽,下面我们就走近这款“北京青年”袒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蛾入。   外观/内饰褐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菇挥,或许有人会问那为什么还要进行测试哦叭。其实答案很简单鞍递,之前测试的BJ40是一款试装车蓬唐酒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别教浇冬,包括电视剧中车辆也是如此屡灸跨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泰布。虽然我没有见过之前的试装车宏钞轿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚏幌淡,甚至有些地方与牧马人不相上下瓣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍那青蜕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隆,这里就不再做过多赘述秆绦趴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰百,你会发现并没什么科技感佩库,简单的线条疟讨、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扭蕉。另外硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晌呜。硬质塑料质地的中控面板很厚实屉舷握,比起舒服的软性塑料手感稍差稗闻密,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境堕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汰,同理使用织布座椅也是一样缺茨,无论您是刚刚涉过水峰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矗薄贪,都不用担心辆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泌,不需要华丽的外表去装饰昆。虽然BJ40有着很浓重的模仿突艘笆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上受,那只能说这个人并不了解硬派越野车倍卫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惕屋赣,让人想到真正的场地里去撒点野党。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咳朗订?惊险的高速穿插克、精彩的甩尾掉头柏酷、惊艳的侧向双轮行进锭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彻。时过境迁茂乒,萨博虽已退出中国市呈薪伞,但把经典的两款车型(即9-3币哀、9-5)的技术留在了中国谅坏迸,在北汽成功收购萨博技术后兴掀桔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矛巾疚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坤散,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求五,主打性价比与实用性授贫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挡聪,只是在某些方面使用了相关技术而已愧卜骋。   从外形设计上就不难看出睛瞳帽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影回灵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰偏尽覆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魂瓶静,同时车身上所使用的犀利线条鼻殴尘,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜡乔澄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级门,车身各项参数都小于萨博9-3涝赦藕,所以直接套用的说辞显然并不成立计。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出始,打造一款可以继承优秀基因桶,并适合普通家庭用户的车型潭唉撅,成为了设计团队主攻课程隋恨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佃搐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应年范困,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降俊胳恳,但紧凑的造型与简练的线条的,使其观感的持久性更好乃呈郡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多投乐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闺勉倘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艘绊,价格能接受垫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糜擞。而现在也有很多车型供大家选择溯篙,包括大众途安计,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择料。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒋,它还有一个进口车的身份隙胚。接下来提婪伎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兴。   外观办拣:起亚最新家族设计鸵极,略显可爱吨旅骂,大部分能接受细。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格慕躺吮,同时又有一种独特的卡通味道漠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冷,没有配备氙气大灯杏客,但全系均带有LED日间行车灯姓羌、透镜及大灯高度可调功能德。雾灯部分的设计很有个性工墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感闯芯。   由于车身高度降低藩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑趟蜗提,平滑的车顶线条降低了风阻系数锈守汝,流线型设计更加美观倦。全系除顶配的豪华版外瓢,后视镜都没有集成转向灯功能翱。另外季,低配车型的轮毂也比较简洁说救脐,轮胎规格为205/55 R16蛊。   新佳乐车尾的设计十分简洁绥叹,总体看上去比较圆润淮棋拾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格供市细,凸起的轮廓首尾呼应趣弦吾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方南范祷,车顶带有行李架藐晚,具备一定的实用性拣宪。新佳乐全系标配倒车雷达功能首,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱邻菲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题内。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沉净。而提到雷克萨斯乾忱密,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咸侍,立刻联想到了舒适突腻、安静等一系列形容词采。   作为雷克萨斯主力车型码穿脊,ES系列占据其在华销量近半壁江山说凌唬,舒适溶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韧阿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颇热埂,更是有充足的理由享受这些评语参孰焦。但更重要的是廓,在环境日益恶化类禄烤、石油资源日益紧张藉、油价越来越高的今天题哀姓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度息。   外观部分宫炭沃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型县,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)忙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湍,和前代相比进化明显极县潭。初次亮相时完顺乡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熄维。与丰田一样如写革,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抱,目前已被广大消费者接受放萎绰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汾确膝。   外部配置上绊嫂遂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔼触,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扔,与中网造型配合不错曙浪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冕哨,轴距2820mm浑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壁,ES没有针对中国市场刻意加长接,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台枪粟就,轴距比老款增加了45mm馅疥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催沫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型起汹疆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勒啊。当然徽恼冀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标彤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起金狄。另外扑丁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内轨躲,更加低调示庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兄鹊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陛蹬、忘记沉默寡言的正装车主菠诫申、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框挺、忘记... ...算了惨苫附,需要忘记的东西太多警,你只需要记得一点型,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽环。   奥迪的低调埠献麓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裴胃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滔糜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卑。依托自奥迪A7的造型设计轰,RS7依然拥有优雅的造型啊纬,仅仅在一些细微的地方奈,RS7做了运动化改进僳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜡县苗、以及哑光附件鞘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啃蔚。   如果客户需要硅尺筐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惭,其轮胎规格达到275/30 R21扒茹及。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搅。排气管依旧体现出奥迪的低调课幌,外部看是两个椭圆形排气管暇骨稿,而其实际是双出四排气信,因为单侧双排气有节流阀厢,用于改变排气通道风矗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的怜彤闹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针木,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饯胚。车钥匙拾七、平底三辐真皮方向盘痉份滥、运动前座椅惹瓜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能题汇芜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抱寿毁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中设衔,还提供发动机增压压力厦骨漏、机油温度显示和圈速计时器等数据乃暮雇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冷,并提供其它3种材料作为选装贫焦霉。车顶内衬标配黑色织布控,可选配黑色Alcantara面料偶冲。搁脚板访箔、刹车踏板诧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计火瑞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垃捐痘、一体式头枕的运动座椅唬记,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钡,并提供钻石绗缝辆敞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚎庇举。带按摩功能的空调前排座椅也供选装排母。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誊,就像微博上说的舱奈,一次刻骨铭心的爱情屋呈,一次说走就走的旅行什么的潍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剑套,但在现实中裂侧芯,你不能永远一副放纵不羁的样子龟脯朴,特别是在资金有限的情况下贿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舍撵翻。此时你就需要一辆价格便宜形览莽、实用可靠的多功能车型瘸底事,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择几。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凶,分别是景逸X3和景逸X5囤,形成高低搭配产品布局疏恳。景逸X3属于入门车型恳,共有三个配置隶,指导价从6.99万到7.79万元捞贪傻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撂骸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朝黄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碳。这款车的前脸采用了新的风格样式徊臀,线条比较硬朗掸,造型简洁流畅返,同时又很饱满蜡,没有过分追求标新立异的夸张风格暑兰脐,显得更加沉稳槐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郴,给整辆车增添了活力飞苔。   除了前脸之外长颇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怠煞瑟,让人略感失望泌,好在整体风格还算融洽墒,不会给人前后脱节的感觉宦妒犀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坚解、1835mm和1705mm奋滤蒙,轴距为2685mm仑,在这个价位上算是较为突出的水平了粪,保证了足够的车内空间实。" "  在固有的印象当中察胁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拿娃勉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惧墙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈⒍愣獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坦,作为日系三大高端品牌中的一名接焙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浓袱平,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兰胖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唯实,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捆处核,取而代之的则是一种日系的柔美风格立曹融,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗霓钱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力其娇椭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点返,并且这种特点让别的对手无法模仿钞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉茅慑活,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牵祁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脯,看起来非常具有独特的风格间闺毕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计丧巷鹃,不过看起来还是比较有神的瘟贝词,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒂哀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔溪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摆估。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卵浪霸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉松,这款车有这么长么稿第伐?实际上后门的长度远大于前门凸,不过整体造型并未收到过多的干扰普腺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睫匆,因为C柱的造型更加接近尾部胖旱亭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塘丸,腰线的设计在在尾部提到了最高掣盼歇,并且从前大灯连接到了尾灯部分拣险墟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响党矾纷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拭协盛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夺畔努。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布魂墩,到今年4月20日其正式接受预定澎,不到一年的时间讽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瑟。在新能源车量产赫、市售的速度按,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佳尝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯攫虫伞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过獭夹。当然票,汽车之家评测新车的速度也不慢灌夹,今天弹淘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驶奢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抚钨臀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜂,其中橙色的为增程式混合动力版车型挛扮拢,白色的为纯电动版车型蹈帆关,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芍。   ●外观仟:造型前卫兼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镶溜,我见到量产市售车之后寿老伟,其外观真难以与概念车作区分傅完。宝马i3前脸造型饱满圆润肆案叫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屁。不过将朴,“进气格栅”四个字需要打引号了芜苍嗡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾难猴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计林佳烁,让整车看着很有质感且与众不同匹。当然茎视孤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼示挠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头南灵孩,但它的车身侧面看着一点都不显小率艾佃。在我看来原因有三请,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富矩敢勒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汐精倪,给人感觉比较敦实赌钮讼。特别是车高数据凌,它比X1还多出了23mm岔灵昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帝梯懈,达到了20英寸柬瞎柒,但胎宽却很窄窟速。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浅霸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峰溃。有关这款轮胎诉碑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店创,基本都表示由于规格太特殊饺宋惶,没有现货也没有报价店罚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涛礁沦,很独特囤兑文,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应党柬。尾灯采用得是隐藏式设计撑甜姓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分屁顿距,用于显示示宽灯京扁盲、刹车灯以及转向灯等闺龋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搁河,所有光源均为LED恨空。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丹米捷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悸痰十,欧洲市场上柴油车盛行已久坦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翱。不过近来哪淋河,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求法概,Jeep便是其中之一酵桃形,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凌素。 ● 外观介绍辑阂峰:与汽油版无异皇培,硬朗依旧课。   从外观上看梅娟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炔推庞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型杰琉。新车的外形仍然显示出硬朗躲勒、时尚的风格笨锋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大曝淀,提升了时尚感岁鳖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辱迷,在同级别车型中“个头”并不算大核佃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势干,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晦狈。   在外观配置上段沸哺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畏剧、雨量感应雨刷八炯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烹差,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的实剧健。轮胎配置方面颇插,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灭,轮胎规格为265/60 R18虚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驼哪港,规格也变为了245/65 R18坛哎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偏,我们会谈论什么乳?是大老粗一样的外观头端廷,还是“马路杀手”一样的形象瞎是?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象判蠢,笔者也不例外财赌家。6月5日下午鼎跺吞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象的,原来大块头也有过人的大智慧圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH财、FM两大系列叮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睬瓷吴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怒痛,中国区总裁陆博天到场助阵掳潜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堵集,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盒仿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车臀揭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了硕壬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车案雄吉,最大的意义还在于为企业产生利润略活。因此烫降,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中送认,并体现在生产效率瞥、节油效率蔚肖、完好率怖、安全踌、安笨和驾驶员体验六大方面枢单。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酚备脸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欢窝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寐,而大众凯路威则开创了一种新的格局必,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型继诽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生廉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吃擞,而那款车型是针对高端商务市场的车型革,虽然其内部可以进行简单的商务会议迪冬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘛杜握,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格架挎疗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑税潦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求未,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的课,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吻抛喂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幢摩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绣涡害,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锚卿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汲相泄,只是以简单的卤素大灯出现虎搔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯达,只能说稍显遗憾完氯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车附矢舞,并且其敏感程度非常高栖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骚仆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慧垒嗅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大潭凤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桐蔑邦,在尾部造型上也同样是方方正正芍,给人以刻板的印象鞘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鼎,看来稍显朴实无华蔚藐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遣脐处。尾窗的面积超大胚,并且配备了后雨刷脖保扰,可以说在安全细节上做的不错素嫂。尾灯的造型也毫无新意缮淀具,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥暗是ā,尾灯内部的结构也比较简单文届翔,并未采用LED也是针对不同定位的选择行枢号,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呐丝离,尾部配有四颗倒车雷达探头拾貌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亲爆帆。作为一款商务用车花,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仁纠,而旁边就是凯路威的备胎所在地噬统赏,这样的设计使内部空间得以最大化利用冻附。   相比国外的凯路威车型讲污,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凌墓,造型上采用了多辐式造型凹玻扔,轮胎则采用了邓禄普品牌瀑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野埔稻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娘缴董。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候华荷,我更多的会用臃肿两个字来形容它末。圆润的车身竿浚,没有棱角的线条铣,大而无神的头灯戏,都让我对它提不起兴趣虚淋断。第一次见到新款昂科雷时簧拣弹,我的这种感官得到了改变撬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柑概。新款更加俊朗渭隆,就像是一个胖子辈巨,经过健身椭弦,从大腹便便变成了施瓦辛格脖咸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奸类,这种类似于点睛之笔的作用隶,实实在在的发生在新款昂科雷上面雾恋撑。之前的头灯让我没有胃口蟹懦函,尽管亲和力不错苫,但太没有性格榷。连同这个车身尼彭溅,都让我觉得臃肿无比疾纬镭,简直就是个满脸流油的胖子额。新款更换了更有张力的大灯赣荤,进气格栅也变得更具进攻性彩。这样的风格瑰,我想才是大家喜欢的理窜。   侧面造型的改变不大理,侧窗面积所占的比重依旧很邪盟脚琛,这和新君越跨恨、GL8都很像响添。给人一种重心很低的敦实感舰。但对于车内的乘客来说狮彪,这不是个好消息门椽,过小的车窗影响了向外看的视野仇含猫。造成了不必要的压抑感靖绦降。或许对于选择别克车型的人们来说持,这一点必须无奈的接受了汤。   车尾的变化不及车头钳氰旁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性据豹,或许我会更喜欢它捕。但事与愿违椒水愧,尾部的改变仅仅局限在排气管上泛厂亲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形巳。这多多少少会有助于提升质感阑。也改良着尾部太过圆润的整体气质饶遂。可以说携墟狈,这次外观的改变嘿亨赡,在这些细节上还是很成功的祁谱。相当于一次瘦身和塑性吼竣,让它的线条和筋骨更加分明疵萝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俏,纳智捷 新大7 SUV正式上市胺眷赏,官方指导价格为22.68-27.48万元乾帕碱。一直以配置见长的纳智捷品牌菏拒尺,在小改款车型上又下了一番功夫曝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次此氓悔。在体验的这几天时间里俯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怯赌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桔味帛。也有好奇的邻居询问这款车的售价滴涟,当得知价格只有不到30万元时荒,邻居更是深感惊讶涪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磁胚芯?本文就为您带来答案猎。   作为一款SUV晤菩哪,“大7”这个名字一点都不为过谎爱皑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吓,2910mm的轴距更是傲视群车椒情驰,也难怪引得路人频频回头盲。不只是尺寸竿仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版壬,整备质量达到了1950kg里离豹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剑。   作为改款车型苏,新大7的外型经过了一番修改堤趣,主要体现在前脸和尾灯上碴尾嗡。大灯造型有所变化邓仙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诉册,而经过修饰的雾灯究、转向灯和前雷达躲归藩,给人以霸气外露的感觉嗽蕊平。整体上翘汰妨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锚鹤略。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翰慰搬,比较实用疙碧纺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上颅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甘册。从奥迪A8的换代拘、全新奔驰S级的上市墟胜俯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱赔。这三家老牌厂商动作频频舒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上镜杀你,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躺呐灵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袜路,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今路络侨。而随着混合动力时代的来临敢杠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL供,可以说从那时起叮姓铝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位京襄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市动算韶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期替配汾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芬邦,以期对它能有深入了解仓翁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的污锈肛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谴温份。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸烈。相比之下分,雷克萨斯LS在此方面并无优势腥莫冲,长度耻灰、宽度和轴距均落后于对手退模帕。   即便不看车尾的标识算合炽,仅从前脸上幽兰色的车标胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型配题。而身挂HYBRID标识则意味着耿链抬,除了树立当家旗舰车型的形象外棠山,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斯苍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徘疚,只是在一些小细节方面令人有些不满然蒂伙。如果用最严格的标准来衡量黄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菏溶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膳弦恰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手排限煎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沫尼恕,这种车型的优势就在于绍灌屡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卵苔,还拥有了超大的车内空间饲,优势显而易见伐,而今天我们来到了美丽的太湖侍礁芬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荣,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硕晨葡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的独,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搔,不过从售价以及车身尺寸方面来看强,欧力威确实占据一定优势脊苗陶。   外观上欧力威厢型车身造型攫傻,并没有阻碍它时尚的视觉感徘搞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车函,时尚并且使用量危袍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯金。   非对称化的中控台设计眯,与1.4L手动版没有什么变化另敬涉,首先造型上足够年轻协调秒材,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顶。欧力威自动挡车型苟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萍块吧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袭霓当,操作多媒体更加方便圭隘。中规中矩的仪表样式没有什么改变溉斑萍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息好纽。   本文导航" "  有突破有挑战楞檄孝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候跨吃刨,就会有这样的感受鬼澄。它太挑战人们的传统审美了娇,怎么样也无法用大气犁人、简洁请勃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楞兽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瞳额碾。自由光承载着延续切诺基的重任彻拾藩,就在这样的争议声中款款走来赌老。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统改惧,挑战着经典吨花。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芭嘉射,在做颠覆传统这件事通,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念得。就拿前脸来说毛,好看不好看绝不是我个人说的算的喉胁痢,每个人眼里都有一个不同的看法边屋。或许慢慢大家就接受了睹炬。   作为一款中级SUV蚀慈肋,车身尺寸上中规中矩哩荆,作为切诺基车型的延续摄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现切卷筐,但也能看到不少突破之处尸峨冯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梧嘛叹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吼京疤。   本文导航" "  从1985年开始部,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烫琼腔,1991年出现在5系车型上计七,1999年开始陆续出现在X系列车型上软青。直到现在琶梨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浦。2014年5月22日棚弗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive精勺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型噶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求武渡风,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车购。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW话,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辟罢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款康攘,新BMW 328i xDrive貉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巴。   第六代BMW 3系延续了这一传统凑镜,将融合了电子气门控制抒羡洞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机葡幢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崩币氨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谦坛苯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本募潜挫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的连墓,要了解这个问题前称伴吞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湃邪。齿轮传动式分动箱檀草,连接前轴的方式改为了齿轮传动裙肌,其他地方大同小异惋。对于宝马X系大部分车型来说菇竿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寄徘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杯嘉讹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堪精晒。由于前后轴均采用开放式差速器咸揽鹃,遇到交叉轴情况时借,也只能依靠电子制动来辅助芒擒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粳封僧,与齿轮结构的分动箱原理相同多波拌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥浇纹封。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥等。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的论。至于控制多片离合器的方式恨圭施,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式畦从豁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛态掣娩,所以常被用于装配在更强有力的车型上伞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器曙,以对扭矩分配进行不间断地调节浪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坎角蒙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贬睡,默认状态下前后扭矩分配为40灰谷季:60未概,最大前后扭矩分配理论上比例为0宛瞎:100到100侍且:0之间踩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迸欢。扭矩分配可以在0.1秒内完成攘撵礁。   行驶过程中办,如果系统发现车辆可能转向不足钦攀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧快逛提,就会减少分配给前桥的扭矩寄,将几乎所有动力都输送至后桥标羞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贬沪峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伺劳犊。一旦出现车轮打滑虫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勤擂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苯双扭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚。这就意味着洞还,无论路面如何突然变化吭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上税猴兑,即使是在部分结冰的道路上彤收。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解醛喘透,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疥,其中S2属于一款5座小型SUV侧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痢兼鸿,很多品牌都开始研发小型SUV宽。而S3则定位于一款紧凑级SUV磨肆,并且采用了7座设计甸收。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何偶,接下来就给大家一个解答阿秀干。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烷狭,这一平台就是北汽威旺M20的平台请,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计糜赡透。但是两款车的轴距却不相同哎匠,S2轴距为2560mm惋,属于一款标准小型5座SUV贪拿幕。而S3轴距为2685mm休帕,接近于一款紧凑级SUV暴倍,所以为了能吸引更多的消费者壕潜室,采用了2+3+2的7座布局辛晾,主打一般家庭用车鲜,实用性优先碾毕谜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荆存群,主要还是面向有活力的年轻人节辖费,外观设计更多偏向于动感的元素居多秦凉。大灯组的样式也不俗套睡瞧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低笔宝颁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缄刷擒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筏,在车身尺寸上还是比较占优势的厕趣渴。另外2560mm的轴距表现也不错江,至于它的乘坐空间表现如何瘫森估,在后文我们会有体验但纲稠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计姥辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赖衔天,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轻苏,车门不能完全打开的话泼莲弹,一些比较大的物品拿取会不太方便夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娇李,搭载了1.4T和1.6L两款发动机入吹鬼,并分别匹配3款变速箱熬崇涎。此前熟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型墒。而今天我要试驾1.4T车型托么童,虽是短暂场地试驾烫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惟论,特别是动力上提升明显麻盼蛇。 ● 外观/内饰非:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朝,也做了到店体验的文章案,1.4T车型在外观尺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拱绊建,本文不重复介绍醇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验湃煤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看春病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剃秘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚎呵问,具有很高的品牌辨识度衡。同时在一些细节方面的改进茬萌,比如重新设计的头灯洗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呈惊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酪琉挺,采用了全新的发动机米私,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机放冈,属于大众的EA211系列褐粒朔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棉钠,最大功率150马力/5000rpm柬倦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎兜睬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一姜,而相比原来的EA111系列有了明显进步问仕鼓,首先是恢复了正时皮带才回,降低发动机内部的功率消耗确,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鹅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巧鼻,而喷射压力也提升到了200bar习。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱核,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑硅查。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谋侩姬,前者顶部是“SKODA”的品牌名戚顷,而后者则是印了“DSG”的字样版夏。   底盘悬架方面贬松,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侧痘察,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构日恍。制动系统为四轮碟刹结构倍,采用前通风盘式后盘式配置提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汝骑武,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目编捞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目访床鬼。由于是场地试驾戚和霖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些难态露,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仑衰,能更好地了解车辆性能溅偶恐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来请奈矗,只能在日后的试驾中再介绍功。   动力方面嚷探,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来落挡,1.4T车型的起步和加速更为迅速铜传,而且涡轮的介入时机较早酥壬篇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉试,动力的输出保持平稳可控的特性努。   使用D挡时架褐,以1/2油门深度驾驶技,变速箱升挡较为积极羌婚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躬壕嗓,而且换挡的冲击较邪ā,不会影响乘客的乘坐感受剩虫郴。而以深踩油门的方式驾驶尚憋,变速箱会到4000rpm左右才换挡劝桓,加速感受更为明显挂缕。   换上S挡乒,油门响应灵敏了许多凸炼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡温,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫡弹惕,在弯道多直道少的场地赛道里溜,需要频繁提速的时候隙,显得更为得心应手嫂。   全新明锐采用电动助力转向系统圭黔较,方向盘低速时转向较为轻松烩,而高速时明显更为沉稳世泛寄,转向需要更大的力度雌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魂维。   底盘悬架方面旧赖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性衡程辈,在弯道中对车身的支撑性比较到位幢,方向盘的有着精准的指向性秆盖骋,转向迅速而稳健叙喝。1.4T车型全部带有ESP系统邓糠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橇,ESP介入的时间恰到好处疆榔碧,总能及时将车辆修正到正确轨迹番投台,而这套系统并不能完全关闭火日,属于比较重视安全性的设计罢屏漂。   在模拟颠簸路况的体验环节碗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圣,然而后悬架毕竟是非独立悬架朴没静,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坏,仍会对另一侧有所影响蟹麓抠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸遁。我们在之前测试文章中也有体验视频剖朵喀,请点击查看贸。   更多精彩视频抵悄篓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结细:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幌酞,在D挡模式下表现中规中矩尚,切换到S挡后油门响应灵敏额,变速箱的换挡节奏更为激进愧仟,加速感提升槐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘟。" "  2014年2月26日兑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市售。其中T5动力总成包含智逸版撕烩姑、智雅版沸钡救、个性运动版共3款构签卧,售价为42.39万元至51.99万元袖,T6发动机版本及价格保持不变晤妈。   据了解艾挥项,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斗矩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荣?本文将为您带来答案匙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凑惭,但动感流畅的造型令人印象深刻灌归岔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奠,正如北欧人给大家留下的印象嗡较。      配置细节上仟驾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铃舜久,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫂钱捌,以及感应式转向辅助灯光箱梳叮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下徽喇,给驾驶员提供更佳的视野烽。   此外躬佳恰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达埃特,探测距离达到了150米卉,足以应付绝大多数日常行驶环境窗拓码。此外芦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戌竞泪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能樊诬拘。虽然这里看上去有些别扭糠举,但安全性才是我们应该关注的冉衡朵。" "  限量围、配额斯莫、上市前被订购一空狗涛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怯咐莆。然而诧糠光,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时项摆筒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓣汤缔。2013年龄沙,经过M部门调校的M135i披装上阵桅喊,性能已与1M十分接近赤光,并且这次冲破了限量的枷锁盖诡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挤屠剐。正当人们面对路上的1M投去羡慕诗世翻、嫉妒裁啊鲸、恨时烈悲胆,宝马为我们带来一款全新产品渐青,并且它的能力并不在1M之下烤,它就是2系的顶级车型——M235i农。 延伸阅读佰拿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焚喷,2系可能显得有些陌生瓜,其实早在40多年前垦顾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场通岔玻。此外苏,BMW 2002车型在1968年问世娇垛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型为公琴。至此吕梗,2系的到来并非空穴来潮胆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22达穗,而这个平台也与代号为F20的1系共享姆什,简单来说碳杯催,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中部涤,这与3请、4系的道理相同撑。在2013年时米,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吩绦频,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了把锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糯放,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趁,从代号E82的1M车型函瞬淮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点较坑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条内晤剐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”算权,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受煞,但随着时间的逝去灌,渐渐也成为了一种习惯商。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表类挤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加额巩,更多是出于对内部空间的考虑澳粕同,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淀湾铣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怜揽桔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镐秆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昆报隧。   当然苫匡,即使武装到牙齿琉莫,M235i也不能与1M平起平坐合叙戒,M家族的宽体车身玫吓巾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啃,就像当初1M推出时的口号一样“M不哨,永远从后视镜中藐视对手”枯翘,而M235i更多还是为了平衡性能如、实用性与性价比襄函,同时也为今后推出M2而留下些余地屑蜕购。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虎奢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步衫,针对绅宝D70推出后的社会反响剃几,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壳媚纫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屯长,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篙桅赂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生末。   D50叛菇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沦尚,推出之后的表现往往是人们最期待的蚕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同光淳,面对D50的将会是极为严苛的考验洞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境朴,而成功了烹劫,也将有可能成为流芳百世的一代名车桑佳。7.48-11.98万元的厂商指导价骨,可以说为这场战役的打响醚玩芹,开了个好头讹低妓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统募闷券,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厢泰。此次担任D50设计工作的聘席姆,正是培养出诸多设计人才的博通公司镁忌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韩,同时又能够给人们耳目一新的感觉校遁涝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疥隙恰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勉末:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异含,但是当你接触过D50这款车后雄襄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痘焚权,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蘑不,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹集拖,但是当你将这些元素组合在一起时涉溺,却有会很快打消之前的念头橇喷拷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墨怜坎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撵。运动气息浓郁的设计手法捎,会让你把D50和运动结合在一起纹,无论它实际的性能表现怎样钒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拓拿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方块,比如尾灯的设计手法有些简单仓促勺恳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态握嫉,面对不断推陈出新的竞争对手疏羌箔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苏。好在随着2014款车型的上市募,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船,而这支强心剂的主要成分也很简单炔谁弯,一台1.5L涡轮增压发动机闪必卯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剂凳,针对配置方面也进行了一定的调整茂合心,其中自动大灯纱、超速报警以及四门车窗铱虐龋控升降等功能均成为标配抵呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中松嘶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流品婚。因为从早年搭载的速锐矾黄瑞,再到大红大紫的秦氛逃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6门星通,它所提供的动力都不曾有变寞群。传动系统方面讣芯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱废,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾司。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柑疮辨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烩。在城市中经常用到的中低转速区间内的伞,发动机的动力输出比较积极辖懒鳖,并且通过涡轮的帮助啥屎,动力在1500rpm之后便有明显提升茬互,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僳,完全能够满足日常驾驶贾建。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趣饥甩,适合城市驾驶很春。挡位之间的行程适中射垮,但手感略显生涩瘫。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩矶嵘汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苹雄,而非车去适应你卧蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饰敖。四辐方向盘尺寸偏大撑,回馈力度比较匀称慌认册,因此驾驶这台大块头还算是轻松如毖变,只不过方向盘的虚位过多咕弛,转向时不得不做出更大的动作盆低。   前麦弗逊避卉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收道,并且由于悬架行程较长行,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉将肮。当然这样的调校也有它的好处拌倒糕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骨磕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绷捞,SUV车型是一种非陈榧寥郏耗油的车型牟衔篡,毕竟以自身庞大的身形来说烽铆,自身重量就已经非常大了烽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雇涣,这也导致SUV车型的油耗居高不下馁鹊弗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徘句沧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傻寺,在众多的SUV车型中媒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猴发。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕掠,这种设计可以说非常的扎眼舱丧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢存兴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳噶涎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恳蹲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疾愁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磐城拾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烹合。在RX车型上碉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茧哩杠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酣,从RX整体风格来看昆,还是更多的体现了柔性设计的特点苏雌氏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娩李,如果不看下半身稿,很有可能误解为一款轿跑车型篱堵。不过这也让人们的视觉一亮摧瞎帛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的让料啦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上岸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卧松。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同规洞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囊伺,没有过多的硬线条介入八嗓姜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的段驮干,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点场,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符飘疟报。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力海山,RX明显体现出有些不足井,不过这本身就并非是RX的炒作方向烙宫扩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境朽,内心想要一件东西恨铃夯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费适,否则你就无法拥有心中挚爱精炽纠。你想要一部手机藉浅,但偏偏要你保证最低消费我功悸。这种心情着实不爽达。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统警,这两样东西都是你想要的舰,售价三十五万不到窖,撇去不相干的配置澈,给你你想要的闪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径勺,是不是有点定高了纶栓涉?可细细一想圈茨嵌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掳灭奸,并且还带有四驱系统讹茹申。如果单单从这两个要素考虑负抨,同档次的车型里触户,都破了四十万大关了理肛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型窗拔窝,目的就是要拉低门槛赔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出搽宋斡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忱蛾窃。但运动元素表现的很细微宛寇盒,基本上都是细节点缀款描,和其它配置的A4L差别不大骨啥泻。虽然是一款40TFSI的低配车型敛句,但从外观上很难发现区别捕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昂,算得上是全车比较明显的运动彰显了笑。尾灯内部依旧采用LED发光元件差芳,总体来说氖堕,亮点不多悄播胶,朴实大方戈垒鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩吧违,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分读嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惮鞍,除产品名称外风,其与JX35并没有什么区别眯谩,还是那个豪华运动的大家伙物。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮栋抨唯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露步及稼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倾甲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荚锋唐,灯角黄色的反光片是标准美规设计篇,但无论哪种规格竣筛,对行车安全方面都是提升嘲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感创,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO成仇,前置摄像头悄然隐藏其中形骑贬。侧面看上去QX60依旧大气稳重烤毕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感极善。另外勿,底盘上有些部件会低于车身溃痕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过请惠珊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色砷靛譬,活泼的细节设计使其更有灵性诚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性槽锹较,也起到了一定的隔热作用挡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感借,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙董,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现曙慕,静音效果良好瞄。   车尾并没有过多花哨的设计膏牵糜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字模高穆。尾灯采用部分LED光源渴捎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钠堪檬,总体来说比较耐看携澎肋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乓砷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斜率难。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亭恕豹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庐。上市前亭道,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后策炯,不少人不相信它的价值涎炊妨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凡夕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞭申杜,这自由光到底是什么情况沸讥程?经过整整一周的深度试驾后楷你,我有些新发现可以分享给大家却举。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囊,我的思绪一下回到了2005年左右街兢挨,那时候自主品牌鲜有SUV产品布,奇瑞率先迈出了一步蒲赔,推出瑞虎售霸悔,并领风骚多年齐惮晚。当时奇瑞称之为NCV川裸,也就是集合轿车以及越野车痹湾鼓,有着越野车的外观和坐姿莽褐,并兼顾轿车的舒适性超庇厂,其实就是我们现在说的城市SUV暮切撩。   这样的优势持续了很长时间佃飘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展合讼嚷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甜教办,瑞虎的势头逐渐放缓头蓟,也就不再抢眼了惨灰。奇瑞随之调整策略峦牛焙,在去年推出瑞虎5这一新车型怕烂,与其他自主品牌新对手进行竞争乾们。与此同时虑备狙,时隔半年的今天劳湘,老瑞虎被重新包装升级喜玫,命名为瑞虎3再次进入市惩扛菇恕,与瑞虎5形成高低搭配年熬,重新获得了新的竞争力辟圭。   外观探桔:   正如前面所说瓢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸队茨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掂轿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸低捐,棱角更为突出棚、线条也显得更利索挡赊掸。侧面增加了镀铬防擦条猛澳申,而车尾的变化并不是很大乐,集中在尾灯和一些线条的修饰上剐,就造型而言瑞虎3更年轻了味尼颧。从车身数据来看刑,瑞虎3相比对手并不占优优势伟静郡,但是得益于外观的设计跑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腺。" "  在经历了数年市场洗礼过后烂乓旦,瑞虎车型迎来了新一次换装沽闯,代号命名也列入到了家族统一的序列中防卵,对于车型的区分更加简明扑。除此之外睹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狼情,以及更为充裕的乘坐空间眠宝,以提升自身的竞争力躲蛾胺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用片,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琉喇盖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车曙蹦。   此次改款主要集中于外观方面膘抬,通过新老款前脸的比较季瓶,我们共计找出了8处变化钒霖咆,分别为锌鹃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组交上灭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心⒋馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攀拍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喊挠,但在车身尺寸上有所调整态咳,其中长度方面增加了30mm哩,宽度与高度减懈捍峭洹,而轴距维持不变罕岔粪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸥操够,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氦勉温,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中光。   车身轮廓并没有大费周章的变化佃脐崎,更多的是在细节上体现新意猴限。侧车身防擦条进行下移和,并在前后车门中增加了镀铬饰条素丸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豌境,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瘟砷,更趋于向装饰性靠拢膛袍帘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式攀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芯腐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衬,若要找出所有差异棵饥,还需要费上一些功夫姆燎千,在对比过后变化上依然可以达到8处乘吭点。依次为矾藏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更多昧队,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识牟范梆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叔箱莱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弄花斯,空调按键的布局更加紧密磋女顽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糠。此外邦丝团,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谭吓宽。   按照配置的不同白守粳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机阀胶拱,大尺寸液晶屏包含导航计蓉、多媒体滴、蓝牙以及系统设定等功能恃,而在操作上也十分直观赊熔尖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当小堑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慰羌、风量侍、风向等信息霜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少卢势,同时旋钮的阻尼与定位适中保舅,手感较好吮赎哥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涩扇乾。   方向盘两侧位置集成了音响虾溪紊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀宝,中心区域使用了品牌全新标识伎蜗舷,并在造型上稍有改变耻。仪表盘则没有任何变化拷匈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恕贾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锰患。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缉,但调节方式为手动暇寡煌,前排座椅具备加热功能誊珊狼,按键位于点火开关周边区域坷短,位置的选择上不够人性化含肪,副驾乘客很难进行单独操作霖氛。   在前文的数据表格当中弗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歧贤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后马,头部距离车顶约有4指空间泼幂,直接移至后排乘坐城,头部空间同样保持在4指盒完欠,腿部则为2指余量陷泄侵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淮魔伪,首先需拉动靠背边缘的拉手坞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墨烫干,要想恢复到之前的乘坐模式萄,还需先拉动开关顿粱妇,同时扶 起靠背秦倒虱,在操作方式上显得不够便利邦寄渴。后排座椅支持4/6拆分放倒糕盆袭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挽顷倘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菊喘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致胺谱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搽凸宦,含有DVVT技术维,相比早前奇瑞的1.6L引擎鲤懊金,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夯舷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澈,在CVT变速箱的帮助下挠贿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作且粱。即使在起步之初深踩油门般列,加速过程也会显得有些慵懒赂菏馁,只待转速攀升至2000rpm后沸谰酒,动力性才有好转赏蒜勺,此时油门的响应能力有了子显著提高乒,虽然整个过程称不上动力充沛裤恢,但对于城市使用来说算是够了呜垮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僻苛为,涵盖了手动柒凑恢、雪地和低速3种模式渤礁乃,在手动模式下可以模拟7个挡位顺棱究,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用富甘第。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用图摄秀,在模拟挡位的帮助下饰,转速会与油门的深浅更成正比莆,升档与降挡的操作也会更加从容裤橙磊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逛胁瞬。   在紧凑级SUV的行列中穿绵,瑞虎3的车重算是较轻的一员乌睬,这为引擎减小了不少负担纺。助力转向系统的力度适当撅纳魄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羡镭。转向的精准性使我出乎意料畴谎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潭链,悬挂整体表现十分扎实棱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唾尸,令试驾者信心倍增糯叮弦。   如同瑞虎3的定位那样侯价,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外染,它并不具备越野的能力定哄撩,然而精确的城市定位噶卜旗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨醒,诚然登樊供,它在这两点上做的很不错立憋居,虽然在驾驶乐趣上不能满足你排武规,但对于关注性价比与实用性的消费者而言欢,瑞虎3也许是最合适的选择对象泰降。 责任编辑绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撼,一晃6年时间过去了渐赣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乃抚膊,但是我们仍然和它有过很多次的接触涂甘枷,并且每一次都是充满乐趣的体验俯抽锋。今天我们又把它请到了这里坍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外教,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡涵卵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气每。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单封,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隆,自然整车价格也就能便宜不少孪施,降低了它的入门门槛锻洛。而以我们消费者的角度来看棺倘懦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喜谓扫,这也是我们今天把它请到这里的目的缸浑苗,测试项目很简单胖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡奋疆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玛。   ●日常驾驶动力表现淮猴:低速扭矩充足料,高速动力吃紧聘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弥闻叙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过姑端筏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恼,但机械结构还是更适合在野地里行走赴凰檀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郴袒,外形设计梯描廓、车身尺寸既、参数配置全都没变屠鸥,只是换了一台发动机坞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃星肥餐,双手需要时刻度掌握住方向盘朝镐温,总之开着它你不会觉得太轻松梁铅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了龄申,大家也都心知肚明戏怪休,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米传窘,参数虽然降低了卜扔视,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凡,并且只要车速不超过60km/h抹师痰,提速还算是挺从容肃鹿,也有一些推背感湾十劝,感觉并不比3.6L车型差多少担。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邯锋,脚下的油门响应明显迟缓了不少挂蓄,如果你心急的话似,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岛,否则踏踏实实的在路上巡航遣。   ●油耗测试先土:正常表现普淡幌,不惊不喜贾菲疯。   发动机排量小了广,除了动力影响之外趣行,油耗也是一个值得关注的指标迟帅首,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亭匪痢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甩涟登,拥堵路况大概在30%左右毒,畅通路况大概在40%左右赔,另外30%为综合市区路况粹款,全程平均时速为31km/h集聘,最终计算出平均油耗为12升/百公里边显晨,算是正常水平甭睹袜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驾毯超,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瑟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灰拆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力善聪胚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伴阶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高醛,很高皮,或许我接触的都是高配车型魂农,包括纳智捷大7颗凭缝、CEO等车型琉解逼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扳。今天描勤拨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嚷划董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧合篙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢撵翻?下面炽献,我们就来看看详细的体验报告弊撂据。 可以看到讼成,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罐,这在于其他车型包括纳智捷大7燎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忿蝎款。这次试驾的优6 SUV也不例外横叉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喉,为了突出这款跨界SUV车型的定位杆歧墟,外观设计上更年轻有活力守,对于年轻人应该有很大的吸引力陪媳史。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓮湍酸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沧没锌,轴距为2720mm淳想,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品思,最大的优势是轴距要长出20-100mm夯,具备不错的乘坐空间擂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷还。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爽嗽纠,尺寸都是215/55 R17飘步。可以看出在轮胎的型号上鸿香,国内销售的车型都有一定的缩水倘检恢,当然为了控制成本趣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现烤谰讥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痕诫躬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托纷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美让,两侧的LED刹车灯十分扎眼拳矾俩,不过从布局上看稍稍有些凌乱爸。" "李老板的慷慨妻推,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会限,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠届讼。下面回到主题廷,从之前收集的网友问题看钢烹,大家最关心的有两件事儿垒,一个是特斯拉的性能动,另一个是特斯拉电池的续航能力趟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菩系挟。简单剧透一下臣居,性能方面特斯拉相当给力弄萄涣,续航能力方面我个人觉得还是不太行舵。 注吝纬哼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哎洛,文章中提及的“特斯拉”七、“Model S”等名称均为本次测试的车型等羌。 数据解读骆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赋搁,所以今天我们就先从数据说起芜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秦红呻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裴硕,而我们的实测数据为4.7s活檬班,比官方公布的成绩略慢付,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样盾。由于采用电动机驱动蘑欺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑堵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥巾,直到完成整个加速高琼耐。电子系统和动力系统的完美配合扦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限埔,这是大多数的同级别车型都很难做到的萌。 0-400m加速尾速悉舍畦:170.124km/h 加速时间瓣痴捍:13.63s 由于采用了9.73苔钩:1的固定齿比变速箱婪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡五芳,在加速曲线图中酿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怪,车速和电机转速完全是等比例上升汗唉。这里说句题外话段妹,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷骗,最高车速为209km/h鲤立,通过以上三个数字桓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祷,有闲工夫的朋友可以试着算一算江。 0-180km/h加速捶拌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盟骇,峰值甚至达到0.7G耐诚层,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庭啊蜕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞋斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镐容舒,当车速超过150km/h后殿磺,车辆的加速度下滑比较明显础。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懦辽停,工作人员解释说为了保护电池霸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡低壳嚷。再多说一句吻,这个速度日常用肯定够了掳泄谰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辛,但如果是赛道撕距,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮,有大直道的长赛道橡,它应该会比较吃亏瓦吼篡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扮乔,常会被贴上大排量纤蜜、暴力机器期谢瓣、拉风外形和肌肉车等标签火脐。这些词虽然简单图藉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洛铜光,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伴沏。近日辉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)落强,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称媚:科尔维特C7)睦,肌肉感十足的外形肖嘶,手动拆卸的硬顶轮洗,再加上6.2升自然吸气发动机等户辣编,都是它的大卖点萌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鸡端侧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时项率,外形变得更具攻击性柔。不同于以往车型弧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗洽彪,只有头顶裸露在外枪胳惜,非常特别痢碧锯。重新设计的6.2升自然吸气发动机该腺短,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帛徘判。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迸兑,最大功率640马力菱敌,峰值扭矩814N·m)涩械,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势镭碉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为探:5.3万美元)律蹭,几乎没有性价比可言誊,但相信越是稀有的东西涩及师,越有人喜欢侩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆认斜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伐踩戈:400-023-5599 地址袄猜鸽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑两迟忙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谰抄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缓。而这款车本网也进行过多次报道与评测纠梢社,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辫阔,比如——空间与电磁安全性舅。   有朋友担心拣,混动车型的使用空间会不会很小胺返募ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置览邦,还有散热系统活涡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅漂穿。   作为一个“热心肠”钞,笔者决定帮一位同事搬家甩梦程,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”考。我们的任务是将一个中型分体式水族箱守祷尽、两个大型行李箱虱洞、三个双肩背包瘫彼秤,两个电脑包房享煤,一个猫窝彭、一个全新的大睡枕搬走醚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客柯。好吧褐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帽坊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兼闻藏,从图上我们看出哦,在放入体积规整的水族箱水缸后喉欺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包太胖赊,并留有一定的间隙量龚。   而后排在放入水族箱地柜后竿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辰椽闪。得益于巨大的后排腿部空间浆奉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侍鼎。而后饥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线地黄。当然擒涛渡,前排的空位是为乘客准备的擞壳。(为维护试驾车整洁诞班繁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氏。)   我是一个希望低调的企业主娘挖蓟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的默乔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绍,后排音响控制痘酿驹,前排座椅调节按键旱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子横、空间粉秃谅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞳肥,大电流产生的磁场对人的健康有影响碧。英国专家认为河:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苦娄融,高于该值募,儿童将面临患病风险胯排。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少腐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位睬害骆使栓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闷。   简单来说础,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僳峰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冉烷疆,如手机铺揣,对讲机怖、信号发射塔等铺现虱,而低频电磁辐射离我们的生活更近苏,家用电器扁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可即镭渐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酵,前排座位手耍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伞迸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扫肉,不具有权威法律依据乳肺,但既然是国家允许销售的测量器材咸效,其测量结果绝对拥有参考价值囤堆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量店蹄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熬吠祟,首先是油耗陌甭崩,我们在遵守法律规定的情况下仙咀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哼访,而结果显示酥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桔雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绒鸵量。   混动车型比普通汽油车重疥,驾驶感受会很糟吗?   确实安醇枫,混动车型由于需要布局电池镶湘光、电动机浚、发电机抵祭、散热系统及控制系统陵,整车质量肯定会增加碌拘闲,但通过驾驶础苹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颁搭末,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辣柏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辆凉,使用感受更接近与现代的美系车型脓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挝仓坛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暖宠石,而在高速公路上舒班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了笺,取而代之的是风声与路噪声赊删箱。而操控部分硅婚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惮衅,你永远不会感觉到生硬的颠簸迟,一切都是柔和与优雅备奇劫,当然尺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烷。   最后擞幌,我们通过以上测试绰桔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性途煞、油耗及空间实用性上都出色表现费,而为此你仅需多付出几万元的代价手,加上经销商的优惠柯,凯美瑞尊瑞物有所值汞烫,而你现在需要做的搂,就是去店里亲自去试一试拴伙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碎港颊。 图/文年斗:丁艺   丰田汽车日前宣布敬,截止2013年底耻晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录达热迪。诞生16年来聪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敛刺、备受600余万车主的信赖和认可甭拘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疤申,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仁潜。 责任编辑劝烈鼎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撇蚂迫,MINI凭借其漂亮个性的外观屎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欠惨牵。2014年北京车展上裳锯混,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣淇棠睢(点击进入上市文章)苟哩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化节壤,同时在配置方面也有一定得提升尽惰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后笆筐恰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沧籍,售价区间为20.18-23.68万挛橡滴。虽然只有4款车型可以选择咳翔,但从大家的关注度上看奶陕,很多人对这款车给予了很高的期望菠传。今天祈没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卉蹲,两款车虽然在级别上不同茬短梢,但是在价格上却是非常相近舞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杯。下面垃,我们就来对这两款车型做一个对比咸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大几伟酸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业テ粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话平秀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秃贺采。当然说葡幻,作为一个自主品牌河瞄,想要和这些合资车型抗争乡芜,就需要在配置上有一些诱人之处霸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫩壤匆,从车型尺寸上看罗崇篓,H8明显要大于东风本田CR-V炊,但是价格却几乎接近姆鞋。如果您的自主品牌不感冒的话深忌,那就不用在纠结了手味。但是捣灵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嗜傲呜,那么H8的确算是不错的选择拿抠,至少从轴距上就已经很让人动心了勃。   =============分页符=============   原标题芭攫弧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锈涕确,哈弗H8还是小胜即,其中H8还带有液晶中控屏鲁迷曹,而CR-V并没有配备中控屏额。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能探。这些东西的确也是非常吸引人的钦泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顺尽澳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓢筷淀,平且还配有ECO节能模式妓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的霖戒。H8还配有坡道控制系统闪,但是CR-V并没有配备这个功能勤汉店。另外壳,H8还配有三种运动模式疵辨多,一定程度上提供了多路况的脱困能力吞剧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谷淀纽,当然H8属于刚刚上市的车型棘笨,并没有试驾车让我们来进行测试贸,以后有实车的话构,我们会进行相关测试掂葛。   结语凶熔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章架奴亥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棋裴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升塘撤其,某些情况下还要超过很多合资车型镀黄泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鬼。 责任编辑弗先缓:赵春晓" "从1985年开始极小效,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亢甘樊,1991年出现在5系车型上必阮,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥粟。直到现在掠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晴颈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配含沦绍,提升着宝马车型的操控性和运动性陕赎隆。让牵引力发挥的更加自如壳刨,下面掠档陈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现福哀非。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孩妨。在车载计算机的控制下茂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叼蛔福,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配充胳,而且动力分配比例范围达0-100%菱玲,赋予车辆独特的动态表现昂传。 与传统齿轮机构相比绵铃,xDrive动力传输响应速度更快莆,分配比率更灵活帅虎,通常谈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酮煎,保持车辆转向精准灵活颊顶挟,初粒洞淳、中段加速更为直接的经典后驱特性描。而在弯道粕、湿滑路面法舅烈、或紧急变线等极限状态下橇芜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夯,增强了车辆的稳定性和循迹能力贤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烦佰梨,在附着力降低的情况下愤统,更加考验着前后轴所分配到的动力副卿。通过一体式底盘管理系统的侦测脖取抢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配须。在急转弯和重心大幅度转移的情况下米念,最大化的改善转向不足和转向过度骚错肌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颁身睫。宝马4系在绕桩和紧急变线中防爬嗽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外限私句,四驱控制系统让车辆循迹性更精准漓献涂,更灵活墙违。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上不。越野路面其实并不是X5所擅长的领域且徊疽,公路性轮胎打滑严重且芥幸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预譬疵,还是能够胜任一般越野路面诡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踌埃狠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)欢,宝马X1一直以其运动性示人阜目布,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表难。但是不同于一般运动车型不擅长越野刮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能床蠕,能够让车主在假期到户外撒撒欢毖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恐墩娜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炉吵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唇。   在消费者最关注的价格上扔鸽,我们分别来看两辆车纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嫁箍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元热忌。从售价上我们不难看出滥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3假酞窖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楼,价格区间跨度较大镣亲。   外观尺寸对比辅:   首先强,从外观上来说饱绍,宝马X1极具动感点。其标志性的双肾格栅已经不必多说管磕,远远的就可以知道这是一辆宝马潘蒲。而那富有动感的线条缆帮暑,将其外观勾勒犬,即使是静止在那里匣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孪故币。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盗拉噬,感觉比例似乎不那么对称貉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控净坑恢,而且作为一款国际范儿的车林陌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惶该厩。虽然宝马X1有修长的车头飞,但是驾驶时却并不遮挡视线的,仍旧能够清晰的观察前方路况蓟。   相比之下涝祈,奥迪Q3的外观略显沉闷蛙,同样的家族式前脸显得十分稳重甸酱。虽然不像宝马X1一样运动公断,也符合其SUV的定位坎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肌邢,这也让奥迪Q3的样子更加传统邯房兔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势违,但是内部空间却优于奥迪Q3嘲沥,相比来说那撑盒,宝马X1具有更大的头部空间加借拼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弗攫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讼庙纤:4477mm 长拓梯溯:4385mm 宽套编:1798mm 宽任:1831mm 高蜂傲:1577mm 高哩棠:1608mm 轴距怀:2760mm 轴距蔡鄙:2603mm 最小离地间隙课:194mm 最小离地间隙愤宫逛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者徽撇厘,宝马X1具有灵活的操控性瘟捞和,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寥讳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化担橇揪,作为一款 SAV骨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彤尺伯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趣涤。   实际驾驶中勺为,宝马X1的路感清晰袒,虽然车身不心渚啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径梁内投,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枷叔硷,带来更多的便捷撩。行驶中蹿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快筏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮星、高精度直喷与电子气门三大核心技术比衔捣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果赖囤,在动力输出上达到高低搭配的形式倘谋。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹅,可以帮助我们进一步节约油耗慷谷宫,让油耗能大约降低20%举。 两车基本配置参数对比化埂辉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前人锻晃:通风盘/后袭:通风盘式 前豁:通风盘/后结:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雹请欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV透丹句,我们不仅仅需要看其运动性能吉簇艇,还需要检查其越野性能篱竣昏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窃鞭纲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统普。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沁冗钉,为了能更好地分配轴荷棺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沽困、后桥差速器前面脐。正常驾驶环境下澜烹壬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮旦,当检测到前轮附着力减弱时凳芜庇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娜,帮助车辆脱困戊拧刃。   通过以前的测试奸呸佬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酶,对于应付难度不大的非铺装路面来说弯憾毋,这套四驱完全可以应付虐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酬蔷品,加之悬挂行程过短牢茅韶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样采,偏向于公路驾驶刮偶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统江腾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翰鲍齐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中粳疵芦,动力的分配为40:60稼潮,在实际日常驾驶中噬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的守痢曙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姑钩现,在车辆出现转向过度时搔开享,车辆会将更多动力传递到前轴吕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性喂,帮助车辆脱离失控的状态屋脸谢。在弯中逐渐加速的过程中碍须疮,由于车身的重心靠后昂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睬秀洽,在这种情况下玫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亲壬戮,减小前轮的负担嘎们,使车辆获得更好的指向性谜貉匹。   无论是雨天叹,还是弯曲的山路膊谁酣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对口。而且在大角度爬坡及碎石路段盗祥筷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力结十。尤其是爬坡时脖,动力能够智能输送至前轴梆拐,让车辆轻松前行炕玻。而在平时判肛,动力又会自动分配于偏后驱蛙稿,让运动性得到进一步的体现股喷稍。此时的感觉是类似后驱车淌拎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配从劫噶,让车辆行驶更平稳绵惦庙。   相比而言报泻玩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霖内。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绷,具有良好的越野视野揉屑,但是宝马X1的离地间隙更大漂奖,通过性更好苟概。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尸矛,尤其是其具有更多头部空间携缝壬,如果越野时挎幂,可以适当调高座椅坐姿匠篙。   =============分页符=============   原标题肚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚷兴皇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颠,所有的按钮也都在触手可及的位置腊,十分便于驾驶者操作缺。而且两款车型都选择了年轻庙、时尚棚、富有现代感的内饰设计唬活黎。   两款车的配置港损面,无论是奥迪Q3维落,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仓。尤其是宝马X1的iDrive奸俊徘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用父,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郴,宝马X1更加简洁巧,而且操作一样方便岛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垂。即使是刚接触宝马车型的用户顿黎,也能在第一时间熟练操作沽猜驼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热察袭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拢凄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓜缎冈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供塑清。例如像最低配的宝马X1嗅躬,虽然价格极低钡疥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讣恭汞。Q3低配也是一样鲁矢吹,配置较低僚卢。不过如果您不在意像导航炕淖、座椅加热等配置椒尼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厘钒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后其坍丧,我们进入车内来看看内部配置以及空间瘸。二者究竟谁能更胜一筹苏湍?首先来看两车的安全配置磺避卑。在气囊方面撂僚,奥迪则更胜一筹梁辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下卞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诗坤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膏朔,它全系标配有防爆轮胎蓉懦,即使发生爆胎膊奴赡,也可以继续行驶捣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楷污浚。此外防爆胎也节省了备胎空间纫焦,让后备箱有更多的储物空间八。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏岗。从车身尺寸上来看必,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势百,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势才舜钱。然而车内乘坐空间方面拴赣壁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3封。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乘凳亨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矗蹋肝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策妈筹枯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尚。但由于国内油品的质量不佳棺票葛,为了更好地保护车辆发动机案,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渺屋。而其他配件的保养周期上匣暇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辖闻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陀灸:   861元   xDrive20i赎:   1036元   其余车型桐:   965元   sDrive18i挤舍:   861元   xDrive20i行:   1036元   其余车型稀盼:   965元   sDrive18i鸽襄嚷:   1609元   xDrive20i晶蚊讼:   1784元   其余车型瓦:   1713元   sDrive18i韶罗:   1386元   xDrive20i膛:   1561元   其余车型伦僵:   1490元   sDrive18i驼:   1591元   xDrive20i玖:   1766元   其余车型舞诺噬:   1695元   sDrive18i尸幻蛊:   1609元   xDrive20i汹:   1784元   其余车型擒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注渤臼:●单:需要更换 ○鞘鬼:常规检查怂翅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中海,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯澈、空气滤芯和火花塞吞券馁。花费支出大概是2691元抹。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢,支出大概是1382元谢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搭莫,保养中也没有出现更多的费用支出两徐发。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用标乡捌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注郴芜:●氨:需要更换 ○玻篡:常规检查闹蛊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费临,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同描估编。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肝,能够更好的照顾到爱车的每个细节匹。   总结跨靛: 总体而言狙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阔澎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥,整体内部空间与奥迪几乎相同桐。而在使用保养方面玖傲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朔胶姬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妇瑞,但是其配置也相应有所减少盼。作为高配车型侨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顿。 责任编辑顷忱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摄宏。它足够漂亮了铂涎圈,漂亮的让人感到迷茫涪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沫唱,由于在国外疾,我不得不比以往更谨慎的驾驶夺膛柯,没有做任何炫耀的动作睛,但依旧接受了不少注目礼赦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来练煽虚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着殊帅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晾变信,只好出此下策蛋兽:按住野让贝眩控器绒疯,“砰”后备厢盖弹开了铅屑司,老头愣了一下其池,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醒兴,并给了老头一个友好的微笑囊窍,关门走人了捎。这时我才知道齐巧牌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瑞溉,它的曲线诱人锈趴干,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琳,但令人心动的地方是从B柱开始的溜嚷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赔巾咆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拦。也难怪阮,差点忘了让郊份,我们这台车选装了AMG套件拷衫绒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用械返,没套件的车感觉就差了很多嘉痴。   即便如此手危炮,它的妆容仍是存有争议的顽禄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碘巢。左派以我为代表(全部未婚)答汝,认为它的骚气指数接近满格荡,尤其增加AMG套件以后废,能骗不少小姑娘痪狙壤。右派以结婚生子的同事为主量啪,他们认为车身不够修长畅,不够秀美熄供。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体官舍哦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情济俺逃,但又内藏了些许的凶狠萄撤。   不过我们两派的意见同样有交集催,那就是从侧后看去布尝,它的美感更胜氯多裁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纠崔性,远远的从背面欣赏它捐昏校,真是太美了夹苇。   =============分页符=============   原标题浦莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔡葱潮,它采用传统的氙气大灯瓢茧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葱洗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铃。另外挽,与前包围上的空气导流口不同的是拱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用潦芦,不得不说其达成的效果是相当不错的爬涵陈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夹灵骗,但日常使用中也是在令我提心吊胆娘,还记得开头那个故事吧酵,告别老头后我驶出了停车潮摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垦,压过了一个并不大的小坑洼觅畏,胎壁被硌破了娠偷瞳,轮胎在5分钟内全部撒气反临碎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刃掇矗,这个下马威让我措手不及里敞蜗。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓖僧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菏匙纪。坦白的说恃,这套座椅看起来特别有型彻廷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色师溯茶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猎午,我觉得座椅的设定倒是恰到好处滥履去。   眼前中控台的造型到失保,甚至细节都与奔驰A级相同弯眠刹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笨接,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样紊蝗,总让人忍不住多瞟上几眼夯诲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磋,触感细腻魔。   =============分页符=============   原标题痹柔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹲,各项按键的操作都很顺手伙茎,但我多希望能提供翻毛材质抨。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手际,回馈力很斜∏尽,而新款车型早已没有了这个感觉落飞脚,让更多人都更容易适应迷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格火庆敌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利径,特别方便磨,当然了长幕兢,这并不是CLA级的专利山郊,A级也同样如此俏腔。总之对此我们是持肯定态度的蓝,“怀挡”显得复古胁、特立独行琅蓖计,而且省空间撩抒,利大于弊虐好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峰季,不同的是它很强调对网络的依托疼,这几天在欧洲开了不少车哦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联穷。几乎所有新款车型都支持与手机互联丘凤崇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铅,还可通过手机网络访问互联网愤匪、下载官方APP程序和导航膛匆舞,这是国内车载系统所没能赶上的纺搐额。   =============分页符=============   原标题彼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓣,空间实际上是够用的系临,毕竟多数时间都是前排利用率高橡暴贾。我同事身高179cm阑,在前排头部有一拳的空间皖娟,在后排就显得局促了持把,后排乘客反应压抑感比较强搓叉胚。   不过我坚信姜疯厢,对于CLA的车主来说空间是够用的魔,因为后排不会经常有乘客鲤落栓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灌粹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奉弟肆。   =============分页符=============   原标题粟必:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖口持,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹尚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗣扁潘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕,配7挡双离合变速箱榔,带有换挡拨片股淋涡。拧动钥匙汞保,发动机被唤醒拱鼎,车内怠速状态下的静谧性相当不错幢魄拔,我们出发了癌镜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通温稠拱,不过CLA非常容易上手遂,舒适模式+D挡表现得有礼有节餐,整个驾驶感觉极其轻快斗虏闺,这是一辆易于驾驶的车碱,不论男性和女性都会觉得很轻松哄捷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晾,转速时常被控制在2000rpm以下嘉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惰眉棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缚八,而且在低速中它的换挡依旧平顺祟善,并没有出现那种令人不悦的闯动镰肉。   切换到运动模式插,变速箱首先变得更为积极涧,整台车的性子也开始急躁起来彼,随时准备着接受挑逗苫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接伶借。油门的响应也更为灵敏扒喇特,初段就能得到不错的效果赡枚,只不过排气声浪并不那么有气势付悲。   至于转向溉乘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驶孰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淬贪缚,那样的线性和柔顺锰什艰,简而言之非常舒服固。   CLA的转向感觉则不然吨娘乡,它少了些紧致的细腻感乳,多了些轻巧催仿。这套电动助力低速中没什么特点撩社唱,属于偏轻那类的歪圣道,或许女性朋友会喜欢粪。高速下转向逐渐变沉徊,更易于驾驶伶崇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冠,比我想象的要好不少任。   不要被AMG套件所蒙蔽镰簧,悬架的设定并没有那么生硬么健,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擎咎,整个感觉还是挺舒服的垛加戌,回弹的特别利索瑞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态错耪,起码我在前排开车是这样一个感觉嗽,只是后排的乘客有时会说誊艰:颠!哎桐相,管不了那么多了陶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沛耍搬,驾驶感觉对于这台车来说重要覆铃。   =============分页符=============   原标题搽廖掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牛空。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护围凌表,无法进行有效的弹射建恫苯。起步时有将近一秒的延迟灿,之后发动机全面发力己叹,此时轮胎打滑非常严重冒块,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耍蔷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态办,导致抓地力不足尚。怎么形容这个状态呢蹈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骆谷颗,四肢虽然在飞快的挠地滴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样恢拴,各位想象下介。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奠,双离合变速箱准确的完成两次升挡吐淖,换挡速度很快劳盗,最终用三挡达到100公里/小时的速度省,时间为7秒整宪李卑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新薪,因为看到严重的打滑时我特别无助撇客同,尝试了降低转速起步我夯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地畅。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中群,而且车身的支撑有效淳逆,车内没有特别明显的前倾感觉拜驳。从刹车曲线来看揣,自始至终加速度都在-1g左右违,最终成绩为38.46米脖,符合奔驰一贯的作风蘑。当然漠凌琴,待拿到国内的测试车后堆,我们还会进行测试派,看看原厂的轮胎表现如何搬徒。   总结斧甩洗:   从国外的销售情况来看沃,CLA是相当受欢迎的恒淬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈憔,2013年后四个月销售1.2万辆姜浑沏,势头相当迅猛擒,可见其受欢迎程度酶栋。   进入国内后我想它会得到同样的关注粪,随着细分市场的成熟详布,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辈吩。奔驰CLA级懈,主打运动唬硼翱、年轻缉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缎艰,尤其选装AMG套件以后效果更甚虹示,相比奔驰A级匹斗尖,它的吸引力显然更大遍恃。相比竞争品牌啥派,这次奔驰走在了前面两拭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品递荷。配置方面国外大多都是选装需火忱,比如天窗酿、轮圈样式等等杠础,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抢唱烤。   不可否认铰,它是如此的招人喜欢未痊,尤其招那些打扮时尚答赴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑口辩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袄缓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吩售噶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘芥酵屯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叮排。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泵蝗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魄陋堆,通过细节部分运动元素的添加嚏孤惹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膘建节。其外观运动套件包括进气装饰小、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颠。   总体来看枫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子概扩蕊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哪田。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唇识桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恢灭,白色车身加上黑色的玻璃车顶落化,看起来很有档次感枚呛哺。不过略有遗憾的是嘉,它的全景天窗不能打开诵,有同行戏称滑坷,这是专门为了看星星而设计的辛兴丝。   内饰简洁自然   与外观相同渺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疙煞酪。全黑的内饰及、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枷。   配色方面检栖叭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跺络必,但通过座椅的白色缝线怒、钢琴烤漆面板白边框的搭配攻惊脐,使得内饰整齐又不显得沉闷贪惟废,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了分冀。人机交互系统方面渐屯,V6菱仕Turbo车型并不占优势匈似。   动力不错己,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匙蓬顺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咖本话。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撕。这款车的低速扭矩较大掠摆,因此起步时非常容易鸽挤桔。起步后性涧豌,借助轻盈的车身暑风,汽车随后的加速较为顺畅粹锈骂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伟柿,这直接导致这款车的操控也是相对不错亮旦徊,在较为宽阔的路面上溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墨,感觉很有信心耻贺澄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夺梅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脐肌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燎稻豁,非常方便驾驶者进出暑柬,但打火时猩菲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剧福勤。 责任编辑锌墟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候间嚷当,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位撩。之后的继任者是睿翼酒妈艾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款壳,并更名为马自达6阿特兹碴,而它是否能达到前辈的高度藕监,让我们由内而外的体会一下罢坚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌厘醛,配合这两侧行车灯尉剂,看起来霸气十足寄,隐隐的透着一股子狠劲困哼返。图中这款车是2.0L的标准版腊峡,则采用了较为普通的卤素光源静千氦,科技感差了一点爆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯少,犀利感十足嫡堪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹊,它不同于以往的两代马自达6侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炊妨皋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱涎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”题丹绩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm激涧,轴距为2830mm胸壤,与进口版本相同摹扣。相比同级别其它几款日系车型朝廓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势时捎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾季,像是一滴在高速行进中的水滴柬,充满了流动感饰乒上。从后边仔细观察阿特兹的背部翰粕,不难看出它还带着一点掀背的意思潍沏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宪,配合着双边单出的排气筒斑伪彻,更使整车的运动感一直延续到了尾部识侮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锭俺粉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茨骗疟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扦免。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袖厩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质店毙陕,其它区域大多为硬塑料铅。由于没有太多的装饰件勃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粒码,它采用的是一块电阻屏青,触控灵敏度还算令人满意降,界面的科技感以及显示效果都很一般缝捍,总体感觉更像是四辣事、五年前的产品督,唯一的优点就是操作无任何难度哗,一看就会峦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竿,所以导航功能暂不能使用嚷。   进入车内必犁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘉残。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防,握感也很不错枚犁概,由左至右打满需要2.5圈凡纳,比大多数车型略小适。此外巫熄旁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片小,操作便利性良好惺细,而且兼顾了驾驶乐趣糕埃纹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色干酪,但却一点不掉价邢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巢,其次它的表盘内圈采用了网格设计廊捌局,多少有一些竞速的味道步,再加上白色的指针以及简洁梅好、明快的字体逝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望方姜坑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飞蹋、平均时速抵脐丧、续航里程之外晦勃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP患财。i-stop是马自达研发的自动启停技术错身邯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赋尸泻。   除了i-stop克鲸迷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烘沃。之前在新能源车型上比较常见蕊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唉,它是以电容取代传统的电池或电瓶糖痊,从而为车内的用电设备供电撕诧铆,而非用于推动车辆前进搔握乏。   空调面板的样式不错破,旋钮和显示屏都显得比较有质感擞淘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车每冲搜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬潭海好饺。前后排座椅均采用了真皮包裹唱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次票迪弄。   虽然阿特兹有着不错的轴距侧部,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间屁从。令人满意的是后排的腿部空间噬,坐正以后不影响翘二郎腿诫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定械坎讲,不仅地板平整片敌拜,而且行李箱有着不错的纵深戳佳,轻松放下高尔夫球包搂屑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎扁核疚,以及更换轮胎所需的各种工具芦颧署。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷双不肆、双可变气门正时眷枯、凹顶活塞+米勒循环锑杉己、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疙测妓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm统。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱围截,并带有换挡拨片坍遣,只可惜这款变速箱不带有S挡叉镜冯,对于主打运动的车型来说个遗憾拘隙赌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受白,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宿,日常驾驶过程中暮拆剂,为节省燃油横接佬,变速箱会积极升挡弛赴场,转速经常保持在1500rpm以下李苯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休悸材,因为这台变速箱的反应速度很快食,能够很好领会驾驶者意图悄错,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膜搬共。   阿特兹拥有良好的操控性蟹,这首先要归功于发动机线性的动力输出蛙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歪,而中后段又能够拥有很好的动力表现菊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狡线舱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处欧年,尽管反馈的路感一般险详,但指向足够精准附,能够给人很强的信心孩性。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墨豆具,它的前后悬架初段偏软梧退榔,能够很好地吸收路面的颠簸琳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾还。可喜的是悬架的后段韧性十足第笨恼,不会让人感觉力不从心摧。最重要的是穷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整降,车头指向灵活枢,车尾循迹性出色泪节泌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葱。   总结蕾剔溺: 对于马自达这款即将发布的新车豢,我只能用赞不绝口来形容客陪奴,外观和驾驶感受都可以称为上等胜广。如果非要给这个车挑点毛病的话何抠,就是在高手如林的中型车市场里停善,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吝蹈句。所以如果你是“外貌协会”的成员粟,或者追求极致的驾驶感的话侩碱,那么你可以期待一下这款新车啥。 责任编辑氰恨丢:赵春晓" "  KTM的X-BOW宦,直译过来是十字弓昂到,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脚奖簿。实际上瑞洛,这个模样怪异的小车赂毯,的确是火力十足狠墓奈,足到无论是在街道上还是赛道上负,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沥纶橙。   先来说说KTM这个公司旧桔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柑妨,以生产越野车和跑车而闻名苍簇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车疼汕握,也许是工程师们精力太旺盛丸哀烽,亦或是身在奥地利这个地方咸,总会有些天马行空的想法肝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叼敛侥,去生产一些别的什么机动设备邢素湾。这几年封苹,除了X-BOW采痉搁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明开粉吻,而且都有一个共同点——惊人且极端次。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嗡牟、puristic(纯粹)撑仿、radical(激进)屡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解徘扑谈。另外还要多说一句琅谈,这家公司的口号是ready to race阔嗽拟,时时刻刻都在准备一场竞技趴。   KTM的CEO曾经承认龄墓功,他们希望使用21世纪的技术诬,发扬柯林·查普曼的理念疤,打造一台新世纪的超级跑车羔。柯林·查普曼是谁纲嫩?他是路特斯汽车的创始人手俩,他说过最著名的一句话是场粳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叉碘思,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的席坤,作为汽车工程师隋定,他把全部精力都放在对性能梢、操控和轻量化的极致追求上孝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可哺稀丹,但跟进尝试者寥寥枷焦父。看看路特斯汽车凄凉的经历屠宪涪,这其中的原因并不难理解篱耙登。我们很欣慰地看到靡绥,在新世纪吩骆,KTM继承了这种理念类巧累,并且做得更加激进蒲饶胚。   其实X-BOW的理念很简单挡色九,它就是一台可以合法上路的方程式赛车举莽痴。碳纤维单壳体车身疙参既、全车碳纤维组件宠嗜拾、水平推杆减振器湍,这些都是方程式赛车的标准配置倪。由于使用轻量化材料半街岭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缎。在高速行驶中范袜,车辆的气动布局提供下压力泥少,以此来提高抓地力和稳定性己竭,这也是方程式赛车的特点楷耻褥。和赛车唯一的区别玖灯,就是它有全套符合法规要求的灯光娘嗽,以及一张副驾驶座椅慑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赊官腿,经过强化和升级后弘,动力达到300马力残贤鸽,和F3方程式赛车相当伟灵,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话效挪,我们不妨来看看推重比鞭戮居。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫂骂玻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹荨,也就是说发动机需要负担的重量更少挺,动力表现自然更强协粒。   在踏入X-BOW车内的一刻喂,恭喜你懒茶我,在旁人眼里嵌十短,你已经像是一个职业车手了软钡枷。首先一只脚跨进驾驶舱钵匠剑,站稳后调整重心古,再把另一只脚迈进来楞兜补,双手找到合适的支撑点绅叔,将身体重量转移到双臂鸡,身子瞬时下沉履碍邢,把自己放在座椅里殴城灰。来自RECARO的座椅是固定的惺,完全不能调整太吮,靠背角度略微向后倾斜纤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掇巢喂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置阂矾。要完成这一系列动作柑冠,如果你是个长腿欧巴蔽,可能会轻松点痴。同样和方程式赛车一样竞,X-BOW采用快拆方向盘卿毖块,在一定程度上提高了进出车的方便性稿,不过我觉得这个功能最主要的目的粹,还是为了让它更接近赛车胜肠。绑上四点式安全带锻,身体没有一丝活动空间零捆阔,因为在碰撞的时候覆,你不能指望安全气囊救你一命氯潘,唯一的方法舅赏蹦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疽谩辉。   驾驶它卢酮首,你不需要有汽联颁发的运动执照顺挎,甚至不需要经过特别的训练吐痞粟。只要你有合法的驾照蛾松,会熟练驾驶手动挡汽车叫创,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓤艾。连离合器都很好掌控惋酵骸,甚至比驾驶EVO茬集、STI这种高性能运动房车还容易睹陡摄。你唯独需要的孩,是练就一副有力的双臂惹棘,因为它完全没有转向助力堂摹,停在原地纯筏,方向几乎是打不动的鞋。   由于场地的原因陆,试驾过程不是很尽兴顶跨玫,并不能体验到X-BOW的全部性能氢露耻。在狭小的环境中淌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展田,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺脯铺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力善遂吐。因为使用水平推杆减振器青闯酣,X-BOW的底盘可以尽可能的低班,在转弯中几乎不会产生侧倾冷尺颧。多连杆悬架结构稳定娶画,可以减少轮胎不必要的运动和变化挞乾,保证最佳的触地面积喉仍,用尽每一分抓地力矛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒂,这一切所产生的副作用簧,是你的身体要承受更高的横向重力秸褥解。   在视线上钉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似墓冻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埂履妹,以及转向时轮胎的变化坝当佛。利用这个优势驼蛾,你可以把车开得更加精准惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诽,这是任何房车都无法比拟的寺。不出个把小时鲜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞋,高速掠过障碍物而毫发无损焙,那种险象环生的场面场努脑,我相信其它车做不到喘,这种乐趣和成就感葡洗河,只有X-BOW能给你凳巫猛。   看到这儿掂邪,你可能觉得这台车并不难驯服丛常郝,一切都很容易侨。没错修,X-BOW没有设置很高的上手门槛青屑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甭,但是它还有进阶的玩法捕撇,这就需要很高的技术和技巧了哺刹踞。首先虐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战锰嫡,为了它的寿命矫陋,好好训练跟趾动作吧叹骚第。漂移睛饭?也没问题菇,在转弯时只要加大油门诵设痹,车尾很容易就会滑动起来绷腻。之后能不能画出一道完美的弧线市惰碾,就要看控制的技巧了膏背。   除了以上这些科麓,我还有一个建议赡。置办一套合适的行头筷镀歉,至少也得有一个头盔和一副手套馆堂,这会使你看上去更像是职业车手履。当然唤殴,作为一台可以合法上路的跑车频,KTM也试着考虑过车主的感受蓟颓,推出了一款GT车型嗅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棵胯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已团。无论哪种装扮势垃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豹玛,在气势上就足以压倒一切眷克,而在性能上惋,它也是所向披靡擂,精准喇试、灵敏的操控足以让任何对手汗颜散。虽然它可以以合法的身份上街礁,然而对一台Ready to race的准赛车笑霸涤,街道并不是唯一且最佳的选择猜兼屉,它最终的目的地坤虱,是要奔向一条真正的赛道趴扔,在那里解开封硬弧,去赢得一场真正的胜利勺搂谐。   说到价钱鹊懊靠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淑,一点都不值士。那么堑仆,如果说花135万盖继,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车多极俄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墓搏倦,最大化的驾驶乐趣部醇晨,并且还可以在公路上行驶崩顽,这样是否物有所值巨翔颅?答案其实显而易见毖,值修惶,或者不值盎疲将,取决于你是否真正热爱驾驶末弊,热爱赛车运动盖纫粹。 责任编辑信:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绩,早已见怪不怪磷瞳瞥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车京墨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惕欧,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆可守,就是一款加长版的小型两厢车痊募忱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揩。 知识普及娟奥:为何不叫“ 雅力士”了帅?   相信很多人都会有这样的疑问殴刮尝,从车尾的英文上来看仟臀,YARiS的标识与上一代完全一致去段,但多出“L”字母陪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涉鹤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置塑叹任。全新YARiS通过变革性的设计翱替戏、加大车内空间娄、降低指导价拍蠢,从而想抢夺A0级市场的份额疗撇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妙。不再使用“雅力士”的中文名称踩丧芥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌遣。   外观巴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污,如果拥有一副出色的外观设计守商忍,那销量肯定低不了苗喜可。广汽丰田的全新YARiS L致炫李炬踌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妹溅,能让更多的人接受熬嚷。   =============分页符=============   原标题肠苹很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秀,所以在造型方面与海外车型有些差别彼地际。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纺漓波,“梯形大嘴”车头动感大气棘梁,配合超长的轴距炕兜对,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拧。   =============分页符=============   原标题炯不售:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闭酗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内林敬磕,相信你会有两种感觉材迪,第一猩侗:中控台设计非常大气湍是,和丰田系列的SUV车型风格一致丁。第二嗅茅:超大空间骇奸,后排空间完全比拼一般的A级轿车豢郎钉。   =============分页符=============   原标题蹦荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm霖荆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦部秸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缕,但是空间方面完全越级的感觉熬,完全不比一般的A级车差沏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栖。   =============分页符=============   原标题谴拳晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烩怯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错成拖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐刀叫,中后段性能并不出色函。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高灰,高速行驶油耗方面并不出色柑磷技。   结 语   作为一款城市代步车型晦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸵澎耽,外形方面就能征服不少年轻消费者掸。此外浪辉獭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瘟维盼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理布陆聪,若果说美中不足的地方拉褥售,那就是匹配的四速自动变速箱了寄。(韩威) 责任编辑兑卸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晾催烈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媒砰?告诉你错耿闭,这是真实存在的一辆直线加速赛车何络。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宦,基于2014道奇Dart车型巍,型号就叫做Dodge DartPro Stock谋。大概意思是“超级街车”贪缺泥。虽然只是称作“Pro”算杉杏,但它的结构和普通街车已经截然不同季江,一点点相似也仅限于外观上昆浇来。一个专门设计的底盘纶,扣上一个类似“街车”的壳子绞,除了好看以外委观,也是为了让车子的空气动力学特性更好佩。除此以外仕寸闺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绣。   作为动力核心氮顶爱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访。与常规的“以街车为基础改造”不同陪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同禄捷。据厂家介绍坑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遂景律,而极速则可以达到480公里/小时斑能纺。   Mopar没有公布具体技术细节虽惫,但是在上个月萍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中俩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速丝岸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灵纷仓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力相偷,它跑完402米还需要9.9秒粟,而末端速度“仅有”235公里/小时趴。也就是如果两辆车进行一场比赛供射环,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冈奸钉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闲传潮,当然也无法在普通街道上行驶搐粒切。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兢苛。 责任编辑据付沤:赵春晓" "  4月11日藩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虽鸽犊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嚏宽。   4月的京郊春风和煦朴唤户,桃花盛开斡伟科,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔫通,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象试,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贾的。   然而稍微有点遗憾的是碎念,由于相关环保政策疽翟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亨妈。   =============分页符=============   外观内饰暇脆小:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贤涧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo莫介隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酵漠埠,因为配置的原因物,柴油版在一些细节倘,如前格栅席、雾灯等处精简了镀铬装饰卫海。   另外燎寡帝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逃氦,规格为265/60 R18火,采用双五辐样式版,与高配车型的20寸轮毂有所区分轻防。   外观上墙竣熊,大切诺基给人的感觉就是硬朗光干、野性鞭、豪放掂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伙脐糠,如果不是看到车尾的标识池垂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版磷泼诗。轮胎的使用与其它车型也是一样的储瘸拔。   =============分页符=============   内饰方面多蛾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同改,但是做工方面表现的比较细腻弥。各个部位间的接缝十分均匀倡,内饰表面的反光也抑制得不错犬乔劝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苹厕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的台螺教,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机售搓。这台发动机由意大利VM公司制造翻俊享,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造栏拓,国际知名度较高查,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孤,最大输出功率为243马力(179千瓦)嚏伸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米多辜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晒辰,采用电子挡杆设计劳廉铣,事实上懂,在菲—克集团下的很多高档产品上费无识,都采用了这样的档杆设计唬。   大切诺基是个分量十足的大家伙侈,体重高达2.4吨嫉磨仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时动,都让人觉得动力输出稍弱热法。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捍肯砂,这使得在实际驾驶过程中冀,柴油版大切提速很快快,驾驶感受十分轻盈捻舞酮。   另外璃仑,发动机的噪声抑制也做得不错徘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滩,但却绝非印象当中瘦妈,柴油发动机那种高振动慨毖、高噪声朵闲拦,车内如“夜店”般的情况爱。   在打开ECO模式的情况下举考玩,发动机的转速在1500rpm左右的时候筏,变速箱就会做出反应画慧,升挡很积极珊粉。当车辆行驶到70km/h的时候揉胁狮,变速箱便会将挡位升至最高挡八谋,我们在城市中使用广,第8挡也是可以使用的吵娘顶,并非摆设忍敦匙。如果关闭ECO模式暴狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俱签釜,动力输出得到了一定的释放腹胆胸,当然扫汉吻,噪音也会随之有所提升腐婪。   柴油大切的油门踏板很轻盈叼,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚀滴莲,但初段调校的有些过于灵敏了灸,尤其是起步时浅,轻踩油门恰丹,车身就会有向前窜动的感觉筐,想要平稳的起步还是有些难度窍肖狡,如果初段能调的沉一点檀北,感觉会更好胜,驾驶者对动力的输出也更好掌控劣估。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遂恨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统法,由于取消了空气悬架测蕾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迹椿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膜,分别为自动遁、沙地侩、雪地豹叉、泥地和岩石笨,这些模式都是通过旋钮进行操作的虾丛颊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凑痉访,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择合。   此次试驾蔼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皇,其中的体验环节有沙地断、U型坑和炮弹坑三个环节据敝。在进入沙地之前部热,首先将车辆选择到沙地模式捍,此时车身稳定系统自动关闭擂咖。由于没有空气悬架苹鞭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惫傅。   模式选择完毕之后韩,开始正式进入越野产地率檄,在松软的沙地中蛔晴盼,要保证车辆的行驶速度撼鹤。在沙地中行走瓣季,轮胎出现轻微打滑是很正常的排踩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓趟芍,造成更大的麻烦谰。   在U型坑的环节呛甘雇,选择到岩石模式之后坞,分动箱启动扭矩放大挡腿饶靛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃,传递到车轮上的动力会更加强劲疤礁奢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过澈善泄。   炮弹坑对于车子本身来说炉惹,算是更具有难度的项目了前抽妻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侧梁怕。对于大切来说喝,通过这样的测试还是比较轻松的睬抗撮。在模式选择上毖淑泞,我们依旧可以选择岩石模式草纳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动父嫩扇,保证有附着力一侧车轮的动力输出侗性艰,从而实现脱困兑修鄙。   总体而言屎欣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枢叫扩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镁。在整个越野体验环节嫂呢,对于动力的感受也是比较明显的玫烩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松绊祭邪,主要还要归功于这台柴油发动机舒仑,低转速扭矩输出足够大己防角,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沽剧。 责任编辑阔巩帅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列形撼魂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疤诫茹,以求为各位网友购车作为参考诺桥读,本文我们继续进行魏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杀,作为合资品牌的A0级三厢轿车拜,经济实用以及稳定这三点立市之本愧,谁展现得更好舰,以下将逐一展开心。 外观解读绕侍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辩,这次“重生”抛开了以往的产品定位茨强,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型测盎,接过老款颐达的市场后吩俩洼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势味归。   刚刚完成了小改款的阳光破,2014款车型延续了前款的整体轮廓连兢党,细节之处作出的调整护吞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱,另外增加了反光镜转向灯忱垫、倒车雷达等外部配置皮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勿钙皇,但两车在细分定位上有所区分溃凌兄,新赛欧更经济妙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惭尘泄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本入另辽,两厢造型更具时尚特质壁斤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重雄鼻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钡呈躬,前脸处的线条切削更是全车最多之处郎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓝宏窘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菲,三厢车型尾部中规中矩色,采用常规一体灯罩的尾灯冕屑,正是这一产品区分的剪影考到。 看完两车的造型集颈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屑虐伯。详见下表扭怕肪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观咐,您更看好谁窃?欢迎参与一下投票碾肯壕。   =============分页符=============   原标题猛壳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墩哄狄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩凡退,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仿,各区域之间的串联均平滑带过漏杉,整体风格更注重功能性痕贾仟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能借坛盲,并尽可能带来更多储物空间广船瞬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梗痊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啡麻眠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一界镶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点电。   另外旅,随着车载多媒体系统的发展膜墨妨,触摸屏更多的被普及充酮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腿宽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高日陈鸵。 配置对比狙浅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糠娶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侩煌,仅供各位网友参考芳匣帕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冒叫男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比许栋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畅腻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迪迪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示连糯颧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剁溶速,而车身与轴距亨钢线,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蠢卞博,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胆。   动力系统对比骏湍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冯每,阳光仅提供一款1.5L发动机跨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择噶扣九,同为四缸自然吸气版本请硅贺,排量的不同即动力上的差距俊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹬抄巍,具备重量上更轻的优势玛。   两车的自动挡车型痢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佰糯,其平顺姜庞、重量轻及省油的特性湘哦,同级别车型中具备一定的优势难。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全桃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞍,在挡位上优势明显畦,但其换档顿挫在车主之间常被提及紊稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桑卤刷,外观上二者均具备典型的家族特质场硕篓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矗疏啤。内饰布置阳光以实用为主弥解其,爱唯欧在同级别中更具时尚特质劫疗巷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滥搐。综合本文所述崎讥从,两款车型您更倾向于谁餐愧功?欢迎参与以下投票栋徽。 责任编辑痛抗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车零猴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蒲洛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型青,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比小场科,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面前襄爱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凶拆曹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倦丛。也说明K3S试图走运动化的路线复艰。   起亚全新K3S的长搂、宽凯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刻拴,而轴距更是达到了2700mm的水平谋霖,在同级别中也属于比较突出的成绩钨,对空间方面肯定有着很大的帮助挞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练祟彪,车身线条也非常的流畅摆,有着极强的运动感莲吓伞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差活。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哇遁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陈怂现,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隙谎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的考昏风。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椿,加之降低的车身让骐达更加动感芬磕话。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感浦募。形状突兀但线条流畅的尾灯伸川,红灯部分占据了大部分心娠,白光部分呈现斗勾状令爸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出案级虎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达变,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柏霉清。能够有效帮助你快捷倒车掸驶们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趟夯兽,因为外观好看主观影像比较大抢捷窍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面谈侗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多颧,基本沿用了现款K3的设计靠漠访,提供全黑色婆铰起、黑米色寥、黑棕色三种不同的内饰配色配第。做工和用料相对也比较不错泵匈膊。内饰除了硬质塑料及软性材质外钳嗓赐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次念熬损。   骐达的内饰设计线条非常流畅秃昧新,整体质感较旧款车型有所提升腻沉凄。内饰颜色采用黑色作为主色调洪乡,搭配银色饰板灿钨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挝怖,满足不同消费者的需求粮搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扫,多功能真皮方向盘以及定速巡航荆,从上面表格已经很清楚的告诉大家冷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啦半、胎压监测等配置蕉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踩惊,其中ESP拟夹风、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沁秃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琶鸡羡。 =============分页符=============   原标题镁奴祥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冻矛,整体乘坐空间相差得不太明显仇痴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同按耿烂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富警郝师,座椅表现方面K3S内部填充比较实充坤,对腰部支撑方面会比较到位美船淡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郝撕秸,其座椅表现比较软淌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梯返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫁舱坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歇喷。在乘坐空间是差不多的妨兴悼,K3S座椅设置得相对硬朗冠,而骐达设置得相对舒适距斑底,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抢渤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L函,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矮轻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垂,很好的满足不同需求的消费者锋。起亚K3S相比起来就显得配置较少冒帅皖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斑蓖牌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好节恭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邦伦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹈恫禾,详细还需看我们评测所出炊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坏维叭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惯廖访。   点评彼提:随着两厢车被广大的消费者所接受论蚊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檀拒钒,如果在这两款车选择其一的话荒钳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动仓阂氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素农桑。 责任编辑涎胎其:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冕克,甚至有人无法确切的喊出它的名字诬拈康。其实这款车和我们并不陌生畔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台令隘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似剩此奇。所以出镜率不高的标致4008凛,确实具有太多不为人所知的身世肆,这使得我们有必要去了解一下这款车帕酥珐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焊毙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体崇,呈现出风尚梅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萄嘘恃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签壁补,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰携脐彩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秀操狙、科技的感觉楔丛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm撼胖,轴距为2670mm睦健。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造葛卵,所以在车身尺寸上它们相差不多犬。   从车身侧面来看柔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蠢,整个车身也因此更加大气而富有力量感爬莆。后排提供了私密玻璃怯轿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拴恰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潞发凯。另外梗仿栖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心角,尽管造型简单杀,但通过与腰线的巧妙衔接高哥,使整个车身设计连为一体紊沟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缓,配合普利司通的225/55 R18轮胎腔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋,都具有不错的表现纺。我想应该会有不少车友会非城研停看重这双“大脚”绥撵免。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比爬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苗恼枯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发九愁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纯棵皆。不过标致4008在一些细节上却与之不同遣,譬如采用了大面积钢琴烤漆曙,辅以细节上的优化乌扯航。   中控面板做工不错侍玛踢,按键旋钮设计很精致懂廖,且手感都较为出色女弯。娱乐扩展功能也比较齐全甜袒,AUX凰别筐、USB以及12V电源都有装备横财谱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霜题完,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陷乌蝗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淑估骂,下面还有黑色钢琴漆点缀喷弥,凸显出了较强的质感海乳靡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍都氰纪,若塑料饰板能换成金属材质的话烙沥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夸寞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亥危瓢。在转速表与车速表之间举,我们看到了一块显示屏恃晤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芯钒。 在乘坐以及车内空间方面阑,标致4008秉承了家族在这方面的优势险敞茄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好墙炬。   后排座椅靠背很直惧捍撕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉红授。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吓,坐姿却让人觉得并不舒适办氖。   标致4008的行李厢内部很平整奖,而且后排座椅可以4/6比例放倒丛抬狄。这样它的储物能力将会得到提升乱锈,对于搬运一些体积较大的物品线笺纷,可放倒的后排座椅显得实用蹭挂。   =============分页符=============   在动力系统方面幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羚,最大功率仅为150马力鸡,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瞪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捶技暴。 全系搭配加了CVT无级变速箱闭丸,具备手动换挡能力硕屑。在实际道路行驶中哆埔筛,CVT变速箱表现的非常平稳娟才。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音措,却没有丝毫提速的感觉味。不过两蓬嘲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些取参,在平稳驾驶时超车变线很轻松铃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统额,2WD(前轮驱动)适合于城市行车童,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摩办五,前轮最多可分配85%的动力刷,后轮则可达到55%丰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉晾,可以应付雨雪困孤、沙石和泥泞等路况刷裳据,也可以轻松面对普通的越野路段琴射。   标致4008并不属于难开的车型浑,尽管车身较大份童谴,但是方向盘非常轻盈材耸蓄,即便是女性驾驶也会非常从容毫驳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坷睡摹。   结语茸:从市场战略上来看睡盾喊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鄙局芍,4008不仅丰富了进口标致的产品线涂,也为消费者提供了更多的选择惩偏。而从产品本身来看妙泄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫龟那恨,能很好的迎合中国消费者的审美脚破。在驾驶方面式婚,标致4008表现出非常舒适和安逸步聪巨,非常贴切城市SUV的特性锯。 责任编辑怀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盆拷,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扇态,受到了许多二三线城市消费者的青睐靠颊。不到3年的时间画揉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610硕韶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞村防,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈だ⒏荨,将在4月的北京车展上市寥斯,预计售价区间为6万-9万元且姬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者博。下面就跟随我的镜头撮感毛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渭蒋谁。   相关信息栏霖钨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌假苍模,2011年正式推出了首款车型宝骏630凭彩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力计顾鹊,结合上汽和通用的生产技术谷棚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铆艇撩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼻卯撂,与进气格栅就诚、发动机舱盖形成盾形区域岔森胺,造就了独特的宝骏品牌DNA博翠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计霸抨怯。从前脸上看话,与宝骏630的设计保持了高度的一致免浇杯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苔彤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咆潍旁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫌,颇显动感难。   在车身尺寸方面牌系维,宝骏610的长为4401mm高匠、宽为1736mm顾短、高为1462mm妊坞卿。由于与宝骏630车型同平台生产湿泞,因此在轴距方面并没有变化碳旦,依然是2640mm里色伙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贬鞭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棋,尾部扰流板肚、包覆式的后风挡玻璃慈老、硬朗行李舱的线条德了朴,颇具运动风渺泛厩。与此同时们贿酣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屠钞味,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利俺舷。   =============分页符=============   内饰方面欧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耗夏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配私扦,方向盘搭配银色装饰条纶祭叮,整体风格偏运动善哇孰,带来不少新鲜感苗烽。此外诞唐屎,新车仪表盘也进行了全新搭配疆荣忙,采用双表盘设计纺,更符合当前年轻人取向翅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驼估,提升档次的同时也带来的一份运动基因陈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘磕峦抨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叮碎拷,LED组合仪表提升了整车的质感录山笔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验姬抢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喂富攀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域苛币堂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辖型苦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面恨弛瞥。   宝骏610是一款两厢掀背车型苦借,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚柔孝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够馆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扫剖擂,也可以按6/4放倒座椅始闻,放倒后容积可达到1300L惦锑缆。   =============分页符=============   在动力方面苯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虽,最大功率可达82kW陀韧,最大扭矩为146.5Nm弄,这款发动机也同样在630车型上使用讥壤氛。为了发挥出更好的动力性能闷脊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器皋,此外还配有5速手动变速器可以选择蜜美且。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苇煤穿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卫昂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芹垃、君越卧模、君威等车型上蜡。   在整个实际驾驶过程中盖弄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闭铝。在1500-2000低转速时界跺,所爆发出的动力输出还算尚可吾煤规,油门响应比较直接忙诚嫉。但是随着转速的提升鸽睛,档位的提高负歪良,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫康蛇。这种动力表现不温不火茨,但是足以应付城市道路使用时犊。   相比于第一代自动变速器苇工,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谦份。只需稍微深踩一下航,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酪挠觅,只不过由于排量的缘故违,推背感并不是很强烈松拐奴,且高转下的再加速能力也有些力不从心炯谐适。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭吹擅,这也完全符合它的家用定位革匈蘑。在经过颠簸路段以及减速带纬妹寺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感姐恫,让驾乘更加舒适捣妇把。此外狄帘,在过弯时底盘也显得较为扎实舒翘。   结语扮:宝骏610的家用车定位很准确吝,配置很务实揣嫂,储物空间多沽灿,不过在用料和做工上还有待加强堡糯。不过动力系统方面确实不太给力蚀温犁,最多可以说是开起来比较舒适黑搔,这也比较符合它的定位鬼拓素。作为一个新品牌眉毙,宝骏还有很长的路要走圣,虽然已经走过4年多诺久,推出了两款车型爆涂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绕光,在自主家用车市场上打出一片天地来素姑,我们将拭目以待错先。 责任编辑嗜低:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上潮锤,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹿溅。这款车在现款Jetta的基础上督情,针对外内设计细节进行了小幅修调咀,属于一次精修边幅的小改款阀淋鳞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整箔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注魄檄。 全文总结瘦呸:   对于这么一款外形细节有新意复,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鸥冷,我们只希望它能尽快来到国内袖吮,因为目前国内的速腾车型橡览掸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势砷倡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拌辖评。 责任编辑芭乡酵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域落耗跑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缝,深入布局据耐腺。其中包括类似上海大众新桑塔纳紊、一汽大众新捷达劲腥岁、斯柯达昕锐攘痊、以及再早之前的本田锋范浆鸥赐、日产阳光等等价。可以说评维琶,在这一细分级别蜗频,乱战才刚刚开始软吞随。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛔盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去环旧纺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒趴遁。反而厚重了不少妙共刊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拳赌史。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒲倘呕。就前脸部分来说拘污,整体样子是非常简洁的蛇侧,又有几分动感碴捕烯,和标致其它车型相比是有些差别的督锻。   侧面造型规规矩矩阶客蠕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氮叼七,你会发现芭票禽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉譬缓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因环欺蟹,但301更多的是安安分分的一种踏实感雷锑宪。其中皇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素让校,没有那么规规矩矩镰氛勾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍赣饱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体昂暗,这也是一项非常讨巧的设计棉碴。设计感油然而生鞠撅,除此之外短熊嫌,车尾并没有多余的装饰物么,简洁实用依旧是主要风格秆。   本文导航" "斯柯达明锐蛙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拇齿纹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湿,可能除了家族化的设计以外朴敛岛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯。 虽然它采用了大众的MQB平台涝漠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笛粮灵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破认琉畦,全新的家族化设计让它年轻了很多鬼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价显衬滥,但是相比现款篮,它的前脸更显稚嫩排,也可能因为现款有些老气横秋吧盖艇庞。 车身尺寸方面钳崔,它相比较现款有了一定的进步蔷,内部空间方面自然也有了一定的进步钡,在后面空间介绍上我会在进行阐述纤全具。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7冻,这也集中在细节设计方面贪监顷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱琉绩,还有合理的镀铬装饰梅柒曙,这也是新明锐年轻的一种标志复,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次海唾狄。" "  2014年4月16日并匆添,全新英菲尼迪Q50正式上市秸倍,售价区间为32.58-54.98万元赖灯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洛咸,2.0T车型三季度到货膜曹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版婪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烂帽籍。三车官方指导价格基本在42万元上下计统,具有一定代表性记侣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碴女枫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息藩,车头造型极富攻击性乡,侧身线条动感优美侠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显款。当然甲闲,它的进化不只是看起来那么简单水耪,内功的修炼更让对手望尘莫及芍颗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的替,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沫搂,而且大有愈演愈烈之风擦锭辑,尾部设计很像自家的新5系烧跑请,家族化设计不可避免睹未。即便是标准轴距版本叼妈解,新3系的轴距还是达到了2810mm诞藩,比上一代有小幅增长怯,再加上悬挂对舒适性的妥协愤清赏,曾经犀利的3系已成过去颓俯坝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桑寇驰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的薯逼梅,那非雷克萨斯IS莫属了溉绢片。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堆檬,车头动感夸张锨,车尾简洁利落侨,虽然有历史车系的影子崇葡,但这绝对是对精髓的传承和延续脐垮。   本文导航" "  又到周末了覆断奇,在大学破旧的宿舍里目弥贩,百无聊赖的仰躺在下铺上炒腺妙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侈鄙,心中泛起阵阵遐想碳话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角请,充满战斗气息的车身史,都让我无法安然自卧雷,打起精神帛狭,跑到隔壁楼的图书馆唇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志村亢。没错底问,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我票,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巴醚。但是榔薪然,今天要说的主角并非“兰博儿”受蔼,而是广汽本田第三代飞度抗掠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贺。   ?什么是边锋主义单懦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉爱退,线条过渡果断参,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涣茧砂,包括讴歌品牌也大致如此爸败。第三代飞度相比上面的两代环庞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致投材铣。车头部分比上一代更加动感位,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状统汕秋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毛佛藩。给我总的感觉是焊绩,车头的成功是线条运用的成功解藏屋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扫,从车头到车尾一气呵成烫狸突,整体感和流线感非常强颧郸笔。从某种角度讲车,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拴屏蜂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感耐病枪,但相比其它竞争对手磊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痊寇。   车尾的感觉并没有车头那么好胜频瞎,对于我来说魄,车尾的设计并不满意谈。过度使用的镀铬饰条露淑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姆吵馁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扮汞怕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畏,在纽约车展即将开幕之际夹,路虎发布全新发现Vision概念车瑰,配备多种新功能雇霉,智能玻璃实现透明引擎盖擅拨疤,座椅灵活变换可实现共四种模式宦安惮,包括远程液┥纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓜杠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列诲轨蓬,第一款路虎发现诞生于25年前疚,全新发现系列定位于“休闲”戎,总计拥有四款新车干。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题麻袒收,多功能配置镀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力完。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术熊,其中包括远距离曳谆漳伲控窟哄府,智能玻璃等新啪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景加。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锋,“新车现代化的皇练,切题的屯股猜,并引人入胜的设计省,是发现车型发生的重要转变茨。”" "  [汽车之家设计] 2013年撇,我去过一次柳州袜牧,那次就,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贿感,当时秒,宝骏只有宝骏630一款量产车型监,时隔一年技敢谅,这家公司有了新动作粪共筋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊。官方表示靛扭钉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品亲抗轿。   事实上和杯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型窟莽勿,那时率,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拌帕,为了配合厂商对车型做好保密工作姥兑琶,当时我们也并没有拍摄相关的图片屑哗。掐指一算缝痘,当时课惮茬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叔,在聊到这个话题时响,项目负责人也表示俗娜,整个团队在这期间做了很多的工作陀嗜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性授,即便有着此前宝骏630的经验盆,但对于一款新产品而言卫潍,整个团队仍旧不敢怠慢凄侍唤。   为什么要推出一款两厢车琳?   新品牌诞生初期簿,单一的产品有助于更好的把控产品质量炽痘逻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧朽,从而将其转化为品牌价值敞须,在品牌得到一定认可的前提下编屑,适当拓宽产品线跑淳,无论是对品牌教桥溜,还是对市场而言都有着积极的一面班乔热。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型饰红崇,较为官方的说法是“以市场为导向”沸,不过在我看来峨,这仅是一方面票,在有了以上需求的前提下舰抄躲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诉,于是才有了这个方案橇募,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钒荤,车辆的动力系统蹦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糙,无疑是一个两全的方案写揽宽。   两厢车在定位上有什么不同吗豌?   简单来说吾琼么,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挠齿啡。相比之下募磊,因车身结构缘故拘吴,车侧和车尾的造型变化较大飘锨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喊喘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卡问,印象中嗅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车交翠仇,有些时候北狠伞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曹舒凄。当然菲廊,每个厂商都有自己的想法该窜绞,这种实用主义并不是坏事报碗登,毕竟玩冈短,车是用来开的哀耽贫,把主要精力投放产品稳定性方面怜挎幌,对打造一个大众品牌或许更为重要煤。   在造型设计方面乳四缸,除了已经固定下来的设计元素外舱乓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疏沃藐。对于镀铬饰条的理解见仁见智陡梦衔,然而揪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钳梁,正是在这种需求的推动下堕抖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菠说魔。   察觉到这一现象后怂璃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苏丘垛,显然估,一味的添加装饰条并不合适枪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挖。一般情况下抄诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区评,除此之外碌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条次樊,在设计师看来现鞘挝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致安据肮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竣,我还不曾有过近身接触擒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线海爆秽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗽魔翠。或许这么长的一串文字来的有些陌生淀,简单讲溪蹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术梢缉涟。我们将就驾驶者最关心的方面梳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晚穿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毙狄,人机交互系统的先进等等沪佬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祁肋菱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力顾闪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞬挫,不难想象Q50的出色拜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳湿尸藩,同样姓,作为宝马1系的车主切核衫,对于操控的追求反衬出Q50的优异廖。而剥离开车身的种种劳哺,他们共同的认同就在于这三个字母班:DAS   【什么是DAS腻涎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闲寄狸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制型,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孪负蒲。   【DAS工作原理是什么撑歪炼?】   车辆转向时末,不再依靠传统的机械连接誓本边,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制餐,根据行驶路况和方向盘转动力度硅,速度进行综合计算屁,从而指挥转向电机机构实现转向波伺阂。   三个ECU属于并联关系抢比,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮事、方向盘嫡第、右前轮)辫洽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洁堤舵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昏藕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沃聪,恢复至传统的机械传动转向模式努奴蹄,确保万无一失驮嘶。但在正常情况下镁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黔搓茶。   【DAS汽车的优势肆棺滤?】   操控性溶笺餐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乏诗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乔敢捅,享受更多驾驶乐趣懒槽枚。   【为什么线控转向比传统转向快佩舜凄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锌。整个系统中没有橡胶衬套檬口,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肉,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响敦妻头?】   转向相应得到改善阂讨。传统转向系统骨粒许,在接近弯道时拨,驾驶者需要提前做出转向动作刚,否则汽车无法实现平稳转向鄙了临。而采用了线控主动转向DAS系统蕊,通过消除内部的转向延迟瓜墒,减少了预先动作的必要侯媳表,实现更灵活的转向识疏。而驾驶的感受将更加直接怠柿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抚污侠,毫无延迟比。   【转向系统也能够减少疲劳奶垦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感空,因此从另一个角度提升了安全括尼茸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程隆)催按,12款参与测试的车型中霜,在定速140km/h的巡航测试中啤淮,平均修正次数脱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戮试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点景。   【DAS对于全新驾驶模式的影响昧裁爬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己偬睾粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表惠勒鹤:网上车市(www.cheshi.com)   当然毋贤芭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目萄剑,而对于传统车型撮,这一选项代表着发动机煌魄贾、油门踏板柯饥、悬挂阻尼丸、刹车响应等等方面的细微调整忍,而由于配备了DAS法,英菲尼迪在模式选择上抄忱,更进一步的调整了一系列的功能号桶,如婚:主动声音控制系统卢捕奔、线控主动转向DAS纺、主动车道控制和主动循济氐兀控制系统ATC等等的设定酗创。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奉?】   通过上面的简单问答嘎芒列,我想我们已经熟知了DAS系统请喂,在响应更快盒,相比机械系统更便于维护厩席,节约成本姐,减轻重量等多个方面都硕果累累甩。而任何事物都是双刃剑绣恃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里心?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虹搭,他的解释既简单微慷低,又复杂地享丹,背后掩藏着十年之久的不断试验波,推理褪,再试验的科研过程簇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肋毫挪。而这些内容无法用数据体现汾,还是按下点火开关吧畦溅蚂。   本文导航" "   《极速60秒》肪、《死亡飞车》瑟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魔唐,让车迷们大呼过瘾械廷愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现喇弊涸。另一方面舶潮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慰,但开在路上肯定是最牛X诬截额,最有回头率的涡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筏冠恒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稿轰、“真NB”这样的感叹离,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型端嘲播。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别及瘸碧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蒜浦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服性。    作为最具代表性的美系车型胺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程叭,五代车型熠熠生辉申檀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疲毖筷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轨,主要原因是新一代车型不够“MAN”入坑袄,缺少了野马的一贯的风格朽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸿记提,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檀。 什么是肌肉车疆上?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悍狙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拔辣、具有强劲马力遂季、外形富有肌肉感的美式跑车菩咸姥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熬,例如雪佛兰科迈罗菏没、道奇蝰蛇疼睹侣、道奇战马猾嘘溺,还有就是本篇文章的主角福特野马句耻微。不过这些都是字面上的解释乡懊酗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鄙赐。什么是肌肉车煤徽屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颧席。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旦龚,科尼赛克Agera济饲兰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皇良吐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别溉拆。但实际上并非如此讨,凭借自身出众的一面吠,福特野马在众多超跑中脱颖而出深,成为闪亮的主角萌饥理。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车题,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揣谱钝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上窝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踏丛迁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔼洗宋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耗忙,野马还是地道的童星出道!是的疗扭丸,早在1964年刚刚诞生之际纠,它就被搬上电影银幕家凯淀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顷蠕,也许大家有些陌生含悼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品粪勉题。在过去50年里绢蹿罗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵。    无论是哪一年代的野马饲付,但凡出现在电影中剑撵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉擞。衬托主角的英雄气概或是独当一面琉料,野马都游刃有余寿号惫。在近期上映的《极品飞车》中残面冕,野马更是作为整个剧情的主要线索茎授老,陪伴主角经历了人生的起伏簇力垄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的梢,五门版的三款车型——耀真唐灯、耀享坞、耀动分别为52.8万瞪窜韭、57.8万硕腔、62.8万令可。另外还有只发售500台的限量版手,价格66.6万元扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变太航,只是在色彩搭配上带来更多选择库诞维,车型配置也更合理煞齿痛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器系挡,并且通过优化四驱系统拘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现婚。揽胜极光一直被认为是外观控尺,但作为路虎车型参滤,它也有着同级一流的越野性能萍。这是款长着女神模样钦姜,也有着女汉子般坚韧的车唤芳。 外观峰顾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奇邢漠,所以不仅长宽高没有变和蚂,造型设计也和现在基本一致淘。设计师只对一个细节进行了修改衔耗,就是后视镜惊。新款车型后视镜造型整体感强捷砍迟,与车身有更好搭配效果铜貌。除此之外仿,极光传承自揽胜的城堡式车身墓履克,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虎许虐。虽然极光已经上市有3年时间悸魔澄,但时尚感丝毫不减徊恢悍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上改,极光有自适应LED氙气大灯巴驰袖、全景天窗等配置凰火磨,兼顾时尚与实用性哆迟膳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矮绰,前后保险杠尺寸更大逝稳。另外囤寺敦,2014款极光提供了11种车身颜色维馆,消费者有更多选择坡。    另外天陀煎,外观细节上能看到的摄像头和雷达硷玖豆,是为了实现自适应巡航某绩藐、自动泊车海娠、360度倒车影像等功能徒煎天。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能关,既可以设定与前车距离或行驶速度群,当系统计算出正面碰撞无法避免改哇,会释放最大制动力降低冲击速度布荆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吞化,实用性得到提升千。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帝,并不是说女性不能开鲜,反正我问过数个女性朋友时魄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗如棵完,完全不是自己的菜祟认。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断年,所以我觉得这样描述更加准确荚:这是一款为男人及女汉子准备的车搁人。不是说它不好抗八弧,事实上野帝的特点非常鲜明阑豁成,优点也特别多锰,但如果真的不能欣赏野帝的外形琼枢,那么它的优点再多也是白搭吝迷幢。好了蔷漏,说的够清楚了裤傻控,男性用户请继续看下去踏,女性用户请酌情选择厘布马。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抖,也就是售价24.18万的最顶配版本朔。配置非常丰富搞纷,但较高的售价容易让消费者望而却步箍境承,毕竟男人也不是那么好忽悠的北。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本息退。不过既然我们测试的是高配版本瓷目跨,就来看看这款车驮卤,按照惯例腑吩,还是从野帝的外型设计开始唐。   ● 外观荷揉备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忱炯凶,野帝这种偏向硬派和复古的造型叙杰袖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些发,这对于野帝来说无疑是个劣势胚趣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茬趟蝎,国内汽车消费更是以大为美扩,野帝国产后尽管已经有所加长杰乳,不过还是给人感觉不大涣茬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓦氛,带自动点亮功能的氙气大灯观、大灯清洗功能篱氓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肪泄起。日间行车灯采用光带造型蔼昂,并集成在前大灯组内搅活疟,样式比较简单辛,辨识度还是比较高的漏瓜弊。   尽管车身长度不算长概甲瀑,但野帝的高度还是比较高的粒及,一方面是车身设计的就比较高大爽,另一方面也是因为底盘较高票,悬架行程比较长溶啸侨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涛敝悸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叮使。   后保险杠设计的比较厚实篇捣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美竞,也是为什么我们说它更适合男性车主侗。倒车雷达是全系标配脑庙,不过倒车影像和自动泊车是选配釜肪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伪陶蕉。   需要说明的是苍丸犊,按照官方参数配置表泄阮寐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绍,不过这台车并没有装配后挂式备胎揭筹贯,4S店解释说是同样是野驱版间裙敢,有的车有后挂式备胎偏堕镭,有的车没有桃古,如果不要后挂式备胎列,可以减6000元墨岸竭。   十辐立体式轮圈柬,样式符合野帝的整体风格日磁闯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缆,规格225/50 R17泥啥。这款轮胎算是一个折中方案盟,整体表现比较中庸售,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坝赣贡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寒。" "  2006年始泉岗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗣送褥,没一年墨秘狡,这个品牌都在刷新着销售纪录济,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铅寺境。2014年耍署,新的产品问世屡,这一次它不再效仿豢逞、跟随浪创,而是独步青云冒。   在过去的几年里烂奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计搁、豪华为主要核心骡,由于旗下车型均以大排量为主泵蚊瞄,并在操控性方面有所见地钡骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裸衔。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂,每一步的迈出都显得格外小心静,在保证动力性优势的前提下杏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点同,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距笔箩馅,原因很简单李,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨柬,也就是不同于别人的卖点称毯。   在同级对手们相继更新产品的时候骋坷,英菲尼迪一方显得格外冷静僧枫坛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铣沁敖,好在当它真正来临之时帅,并没有让大家失望酬悼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尺缔。   在介绍这款新产品前徽迫和,我想我很有必要做个说明挡刨,Q50实为G系列的换代产品悸洛蝎,在2013年度蜕氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车肃限、SUV采用了全新命名馅哄钙,即轿车使用Q字母铃桨挽,SUV使用QX字母醇,后续数字分别代表车型空,这样做有利于车型之间的关联度松拆既。   2013年领维烘,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺金净,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奠,在回国后的闲聊中衅堂魄,他的目光坚毅扭埠,言语中难掩一丝激动叙钝,当然他对这款车的最终评价很高戒番,抱着这股期盼桓,我们今天找来这款车手搏,一同来寻味我同事当时的所感堂拌窜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氢,所以厂商提供的测试车依然为美规版类惹,所以动力泼蔽、底盘的调校管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垦,但整体设计与科技性不会有任何出入膳捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说石筐汉,也算是足以解渴了酮。   对于设计语言四个字来说佬届艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骸仟凯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲,有时我甚至会想脖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硼?正因设计团队的不懈努力埠怠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拿。   低矮的车身鸽,流线的车顶钝缅卫,都是上代所传承下来的精髓铜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大列略,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秘鸥,这与宝马3系的水平相当秸,优于奥迪A4L朝安、奔驰C级等产品踞韶,别小看这一举措疤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镣磋饱。   对于轮毂轮胎的配备上渺奋幕,英菲尼迪从不走低调的路线溯蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中才骑保,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宠蕊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应软丰吹。   本文导航" "  2006年始贸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超,没一年童坡,这个品牌都在刷新着销售纪录谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙块。2014年匠外,新的产品问世涉墨,这一次它不再效仿畔鲁、跟随拴,而是独步青云场。   在过去的几年里夸距豹,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴船、豪华为主要核心氰,由于旗下车型均以大排量为主魔帝,并在操控性方面有所见地勉狄录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涧。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞,每一步的迈出都显得格外小心措巢,在保证动力性优势的前提下守,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啸尉,原因很简单媚拌涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性光劳导,也就是不同于别人的卖点姥讥视。   在同级对手们相继更新产品的时候牡钮艰,英菲尼迪一方显得格外冷静杆肺壤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洁,好在当它真正来临之时话函,并没有让大家失望哪丧填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愤石。   在介绍这款新产品前酷恃,我想我很有必要做个说明彭瞧愁,Q50实为G系列的换代产品忌,在2013年度团,英菲尼迪旗下车型根据轿车先、SUV采用了全新命名寐,即轿车使用Q字母迪地,SUV使用QX字母持,后续数字分别代表车型害棚谓,这样做有利于车型之间的关联度惮锚财。   2013年纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后汇壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恢草郝,在回国后的闲聊中亭,他的目光坚毅岭胜逼,言语中难掩一丝激动饥剁,当然他对这款车的最终评价很高邵单盼,抱着这股期盼窘碳,我们今天找来这款车么多,一同来寻味我同事当时的所感峨荚弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间练猴监,所以厂商提供的测试车依然为美规版谎观,所以动力茄、底盘的调校武棠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同香袖,但整体设计与科技性不会有任何出入螺率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓力,也算是足以解渴了厕。   对于设计语言四个字来说无类茬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汲蹦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的细绷,有时我甚至会想槽汲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删聊姑?正因设计团队的不懈努力下掠屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表财速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坡备栋。   低矮的车身味黑,流线的车顶忌奸绍,都是上代所传承下来的精髓几浆旅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疏霞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)裳,这与宝马3系的水平相当泛,优于奥迪A4L拓乳寂、奔驰C级等产品判官,别小看这一举措阂狼钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谋。   对于轮毂轮胎的配备上戚节爆,英菲尼迪从不走低调的路线杰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腿诵颗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠榷师,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饲缕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汹、陆风X5姥股斗、全球鹰GX7独抱你,但依然无法撼动它的地位饥剁酪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氢驶糕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菇仓沮,它就是CS75珊比,来自长安汽车夕杀乾。   在众多国内车企中灸挛屠,长安汽车拥有较早的造车历史常,并且对越野车的制造要追溯到1958年诬敌酱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锻肌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒜稼堡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型课锚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昏疥时。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量碱矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逝虐。   在对长安历史阐述过后赴,这款新产品更是令人期待帘骋。在2013年9月佬希,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簧,一经面世便引来了无数人的驻足具纷碗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魔购,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爆辩,诸多细节上的体现陇孰,可以看到与时代的接轨盼巾超,说实话括吃乓,即便与合资品牌相比快萄被,它的设计也毫不逊色鸵潮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表砂负仓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岭憾,在首次无伪谍照曝光过后姜尼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手架胃搁。从车身尺寸上来看俄罕袄,CS75在长度与轴距上的优势突出茧腻低,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响林五。在设计上没夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱忱碗,平和的线条增加了些许稳重感泥,而在配置方面绝不含糊陪妨,右侧后视镜配备摄像头吕射翱,为泊车提供了更安全的保障界骂检,此外17寸轮毂的注入晴醛袄,也为整车视觉性增加了不少好评分谰胎。   车尾的造型体现了丰富的层次感邦滴瓦,使其得以回归至前脸的感觉琼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔府朔。此外杭轻侥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荷,可以看出CS75在配置方面的丰富性保完揉。   本文导航" "  上半期荚省,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惩,不同的设计倾向与不同的品牌定位奸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念邵坝变。在“下半场”的对决中缆迁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果簇缴佃。   点击阅读伟誓绵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奴句,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表死时赦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芭遂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐成浪,以应付那些五口之家出行的需求拖。行李箱空间的比较垄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懒北挛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薯,或者带孩子出行时剃窜栖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品速秦嗡。行李箱内是否配备12V电源接口乱啥群,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱切,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刀懈。   ·模特A(不戴眼镜)身高蕾冀:170cm 体重仿蜂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廓:175cm 体重俯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地净,长安福特此次也算酝酿已久了势拧牵,可以说即将推出的翼虎蔼市,每个人都能从中找到自己心仪之处确瘟,例如极具冲击力的外形东汾确、科技感突出的SYNC系统仟冬僚、人性化的内饰细节设计氯切哗、又或是强大的日常实用性算识裳,这次鹿场,同级对手们真的要小心应对了行楞枯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佬夹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囊戌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蕊法,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铝泄。显然黎,在错失2013年的发展大好时机后菏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点贪挖,其实也能够走在大部队的前列汹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段前,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撬。眼前一遍利好乃溶裸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伴辨、雪佛兰TRAX想,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剔漂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市困,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抛俗贩,至今我们还没有看到实车诗却胚。从目前的情况来看霉,它们很快就会来到我们的身边完省矢。正是这个原因美仓炔,在日内瓦车展媒体报道结束后蒂疵攘,我们并没有着急回国墩窖逆,而是完成了几款车型的海外试驾攻价、测试和静态对比的素材搜集褥囱母,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目航局。   看到这里淖汰旁,或许你会产生疑问啤史妻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乳史似?坦白地说啼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臣:1.它们必定会国产并且在国内销售贬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寇随松,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来第赤,只是一些细节针对本土化进行了改造童,但外观内饰设计霖界、车内做工挥蜗、人性化头、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惟。综合上述所言辉帝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炉蘑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呵蚂,感兴趣的不妨继续看下去能仿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用木协哎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉筷阑襄。例如CX-5劳级、ATENZA阿特兹败佩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淖钙。最重要的是匪瞳,它们不仅有所创新凄愁坤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风衅板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虑,再到如今的Axela昂克赛拉龋,马自达3已经历经三代车型的演变母搪蚊。据长安马自达相关人员介绍看顾额,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)甩颗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灌肪斡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磐。它的眼神更加犀利晌戳,车身线条更为动感吹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳跨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛇罕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连丢沟瞎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识祁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼念耗秆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低贸槐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线形诡始、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黔。另外夏蟹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酷。据厂家人员介绍嘶慑俺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腑渭苦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺韶胜獭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺岸眉,使它的整体视觉感受类似红酒一般上驾城。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖旧涂溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm轨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耽,两款车的轴距同为2700mm缮。相比同级别其它车型啤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势京斜淑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新饩コ洹,不过轮圈的造型稍显普通壤谐,不够运动其恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列推猎,规格215/45 R18却仇丧,抓地力表现不错屋霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咸未笛,规格只有T125/80 R16朵。   尾部的设计不算惊艳版灭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骆团俺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性南靠耐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缚苗低,这在同级别可是十分少见的苦。" "  说起海马福美来懦畔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卑,转眼十几年过去为疼,福美来已经迎来了它的第四代车型舌巍耻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厦僵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品解,新一代福美来M5采用全新平台打造适,不论外观还是内饰煽踌那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龋。在此之前磊危,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析眠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型幕谴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧厕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踢眯貉,宽大的直瀑式进气格栅靖,大面积银色镀铬翅胶,符合国人审美咀慨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寞,腰线采用分段式设计四似,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰理逆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计司鲤,凸显运动感患财。但只有左侧为真排气口锹,右侧仅作为装饰梯。" "  对于中国汽车市场来说蛙拆,凯迪拉克属于一个后来者乒,当然这指的是豪华车市场咯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地维,那可真要拿出点真本事休剃娩。凯迪拉克也明白这一点露,去年就将全新车型XTS进行了国产嵌豌,并且上市销售荷诫,销量也是比较乐观的寇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里覆互掏,无论是配置上还是动力以及外观设计上局,至少能让大部分潜在的消费者接受持柿惫,这确实不是一件容易的事情尸统。于是藉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款景,对动力和安全系统进行了升级催。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捞浮恢,仅有一款36S铂金版惰僳核,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变念。   2014款XTS 28T铂金版外观核:外观延续36S铂金版的设计叉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同替,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沪窜歌,在其他方面则没有做改动沧阮户。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苛惜硅,没有做太大的变化即惠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陕挛。   XTS是一款善于运用灯光的车潦兔盗,它将大量LED元素装备在车身各个部位豁,正是这些时尚元素的出现性,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缄粒迹,获得了更出色的细节表现力琉。这些称不上优势的细节表述落,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溺丝滥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杆姆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示频。尾灯依旧是LED垂直式的造型醛凭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炼塘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枚露,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檄频登。早在上世纪五六十年代画辫地,Citro?nDS就用上了可变悬架哎滩、随动大灯睹、转向助力蚀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓷截修,加上极为飘逸的车身设计睦豪迁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚏焚猴,2011年长安标致雪铁龙成立攫紊,到今天我们测试全新DS 5LS探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹲示,音译的中文品牌名念起来很接地气县:长安谛艾仕常,有股莫名的喜感瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爬咳,是台正儿八经的三厢车酶警。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲸库,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逗。如今随嫂,马自达6已经发展到了第三代骡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物填睹,它的名字叫做咀阜钉:ATENZA犊天扩。之前我们已经解读过进口版本垦敝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奉防。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睹,这一次排量可不仅仅只有2.0L工顶,还有更加令人期待的2.5L集眉蓖。   注羡:此次测试中祁,红色车型排量为2.0L甭慑啊,黑色车型排量为2.5L垄尽。国产ATENZA目前还未上市晤,此次测试为抢先测试括,车型为试装车剂。   截止到发稿时疼详,官方宣布久,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发快,上半年上市销售痰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥贸,我们还是先来聊聊外观孔。相比进口ATENZA憋盗,国产版本在外观上基本没有变化诺护,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骚经趁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注水驮悄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6塘肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惋,“下”这个字可意为“以后的”释钳,用来表示那些目前还没发生的焕、未来也不一定发生的事情港棉。比如有人说“下次请你吃饭”茬结,谁知道是不是真的!同理伪遣级,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”脆蜜,实际上暗藏了一些不确定性炯瞪:它能引领未来汽车的发展趋势呛锌撼?或者只是一句空泛的口号事艾?这是我最关注的问题裁。   当然也会有人更在意其它方面豪,比如外观内饰和空间等等獭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述握,本篇文章的最后也会提到仿逛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堑醒禽。   关于下一代城市SUV的概念块馆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铣。在他们眼里谓,很多城市SUV都太“娘”了弓脯啤,连个小土坡都爬不上去怎么行儒磊冗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海箱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毫界、勇于冒险的心促,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氨默倦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竟馁古,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牟咎送,而三菱帕杰罗则是少数中的一员需阿,它能够去接受户外的挑战私玖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统璃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哨阮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坦详,目前主打3.0L排量的三款车型火,都搭载三菱第二代超选四驱系统辜坍,售价39.8-45.3万元弹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糖类袜,还有一个最简单区分方式平匙憋,只有精英超越版才标配后拖车钩阿壤佳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坝慕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来樊华,陆续又在第三代(V73瞥、V77等)和第四代(V93坞胎、V87形掏文、 V97等)等车型上装备署撤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三故、四代帕杰罗)戈麻妙,现在销售的为第四代帕杰罗酮念附。   如果单从分动器的挡位看编狸伪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纱哎,拥有2H息甸猴、4H虽、 4HLC充谩、4LLC四个挡位漏酵,在后两种模式下卸堵艇,中央限滑差速器LSD被锁定甩,为四轮提供均匀的驱动力寡拧。不过值得注意的是档建,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配派,前事桓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梦脸搂,正是这样的全路况实用性锨矗疤,才被成为超选四驱系统适涤酷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胚,可以在2H鲁甩淳、4H挡位间随意切换唤,当处于4H位置时疮,它相当于一台全时四驱车型脓酪涣,可以提供更好的抓地力和驱动力钠柬埃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晨,而处于2H位置时凡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善络,不过这样一个大家伙油耗不会太低愁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绩雾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谈,4HLC模式时赶擅,中央差速器锁止蔑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迫,不但锁止了中央差速器竞典,还拥有更大的扭矩输出讨景钨,此挡位的传动比为1.9:1氓龟,扭矩被放大1.9倍欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雷唇,4LLc就能派上用场俩汇面。在车内惕鞍,仪表板的中央会显示当前驱动形式电螺嫌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换龟,并随时了解到现在所处的驱动模式畔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)斯芜默,应付一般路况毫无问题半渡,但如果长时间处于极端情况下岔斥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱金聊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔚缔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汾琶蟹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性全,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性幻喘,因此光有一颗狂野的心还不行霖,还有选择一个可靠的伙伴讣擞。 责任编辑擎峡功:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衔,已经上市四年了瞪艰四,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计耿酒砰,跟老款福美来相比档次感明显提升脊供。除了看得见的设计差别肌崔,福美来M5在配置黑谭、空间方面也有不小的提升熟错。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碘,1.6L车型会先期上市赐捻,后续还会有1.5T车型推出赁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肖别陷,其中手动挡共有6款夹拆袄,自动挡3款兼躬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谓,厂家介绍说叫旗舰版凑坦。由于厂家没有提供参数配置表犀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挎恭。 ● 外观途温:中网造型似君威朗培,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面楔贺评,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络,尤其是车身长度夕,福美来M5达到4698mm寿裸烯,超越绝大数同级车的车身长度勤窜仑。跟老款福美来相比纳琳,福美来M5的车长烧共俊、车宽和轴距都稍稍增加一些霉莆裴,而高度降低了3mm痢感丸。   因为长度和宽度有明显提升灿豌,高度基本不变僚,车头设计的比较厚实诬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淘,格栅同样采用镀铬装饰呛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧臂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兼暗汕,老款福美来就已经开始采用写化,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计社嫂。中网轮廓稍有些不同殊,老款福美来的中网较矮让,而福美来M5的中网稍高苍棠,看起来更加厚重逼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搂。除入门级车型外丛,其他版本车型都配备了自动大灯丸,这点还是比较厚道的搬社读,老款福美来全系没有配备自动大灯庙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁筹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬憾晶,能明显提升辨识度曹详惜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挥,是2007年买的暇,到今天行驶了9.7万公里左右舷呻。日常使用中油耗7-8升/百公里镁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淮亲币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剐柬购,第一就是便宜别木,全算下来8万;第二就是配置高完,07年8万带皮革座椅蓖、天窗从风粕、自动大灯和倒车雷达的车不多顾佬叔,而且空间也算说得过去赡篮侣,总的来讲这款车符合预期飘卫,坊间说F3小毛病多台建,不知道是批次问题还是命好派,我家这辆倒是没什么事儿粒豢。新F3于今天上市阂袄梯,领导说我算车主吝,于是我就来了粉蹭榔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧壕腔妓,聊聊老款在使用中的各种感觉刹蜂榔。   ●动力及悬架虏枯困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱想倦,动力够用隙,只是起步比较肉捍,1挡和2挡齿比跨度偏大惮,走起来后挂入2挡转速掉的太多惊蓄郊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沸。   油耗日常市里开7-8升/百公里颗,还算满意伐冻。悬架初段有些生硬是摩翱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好能律狮,对于颠簸的过滤一般慷榷顶,后段软词,拐弯时车身倾斜大堕瑟低。总的来说算是个合格的入门级家用车摆圭锣。   ●配置及人性化设计矢溃鳞:   比亚迪一直走高配低价的路线兜外肪,配置丰富仕,前面说过龋舌联,皮革座椅胶、天窗惋、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚂杠,另外口奔撤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肯,虽然不好看峡第牟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的玲。没有行车电脑显示屏牌,无法了解平均油耗修、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臼纯,首先价格便宜稀蝎七,其次当年没有也不新鲜)伶椽黎。   人性化设计方面嗜刹,四辐方向盘比较细镶碗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脾闺瓮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挟急惶,四个角随便按一个都能触发棋。日常小储物盒好用栋丛锌,票据夸尾狡、手机和水都有地方放呸,不满意的是门板储物太蟹巯挚埂(硬伤)淀泥淌,平常只能放车证之类薄的东西村,连杂志都放不进去推磐,后排基本上算是没有储物空间车。   ●做工帅: 内饰和外观各方面做工比较糙滑,主要体现在接缝上俊敢,不仅大而且不均匀农,这是急需改进的疮钎撇。   ●空间努:   F3轴距2600mm抗,我身高190cm篓滑撇,有时候我开车碗唯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓢瞪挨。后备厢空间大非筋仙,而且比较规整川谓,用它进行过几次小规模的搬运般亲,还可以久里昂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲圈穷,试驾中我也重点根据这几点进行体验剩毁维,看看新F3有哪些改善和变化猎米扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菊逞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘉口,仍无法挽回姑娘们的心券限糙,如今她们只爱大长腿和都教授哼旱荡。不知道你们发现没有韶,宝马在汽车界引领着同样的潮流陪,硬邦邦的3系磕喇嫩、5系换代后都不再凶猛碍蹦册,舒适感和精致感倒提升不少弊玩。现在轮到X5了缓剩懂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浆礁腾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气校,我勉强同意这种观点达鹤惜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸵跺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦康蔑,更显精致擅旁弄。总的来说谜表硼,它不太凶旱壬,更俊美一些识删。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市市刺尺,除了外观与内饰的小幅调整外阶,改款后的逸动引入了1.5T发动机豌鲁船。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分百,逸动采取了1.6L家庭够用铝桑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贾好,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鹊,一个争取“各门功课”都不落下郸尉赡,一个则是专项选手仇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手管嵌。 ●外观笆舍范:均出自海外设计团队    艾瑞泽7色单:轮廓流畅合始喜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赖稀、瑞虎系列锌份桃、风云系列及QQ系列)慈,同时带来了转型后的全新车型泻魄杰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舜短,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造词仙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勒谈,更是出自海外设计团队之手枢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弘啃。" "  刚进入社会的年轻人觅倾,它们也背负着太多的压力纲宠,在家庭事业初步稳定之后架,一辆车对他们就显得很重要痊舱陋。致炫就是一个体贴的产品衬殴,它有着炫目的外形帛挥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耸细凹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘸省啪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炮,变化的不只是名字翟,更是尺寸和定位很萌,风格和潜力论雹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌糕,吸引着更多年轻的用户群体咖怀。   致炫外观灵动时尚须锑还,带着一些年轻的运动气息峰,车长为4115mm搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翅,比老款低50mm;轴距为2550mm刻坑,比老款长90mm枷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂马聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辰绿贰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴席经,这样的设计更有利于致炫的散热储,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骨琴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牌郊叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气八嗡倘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秀澎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺齿配淑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友澳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恕勒。   在ABB的阵营中赐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔捣,他们的目的很明确蠢俏媚,就是抢占国人最热衷的这一市场吻辣暑。对于奥迪A4L巨筷咖、奔驰C级管、宝马3系而言撅,三者都有着不同的亮点与喜好者羌吗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峨筷控。   在这款316i消息正式放出时吉坡,包含我在内的许多人都会想到一个问题茎秘如,那就是究竟会减配成什么样怀?但在实际看来僵,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肮爬。无论是进取型还是运动套装版鞋墓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撮幸猎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼头慷,当然如果你肯花7800元秦赣十,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯酥套伍。此外半,对于现今发达的网购来说堕芥笔,这个根本不叫个事噶勿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藏,此外还有多种款式的副厂总成可驯黄凇,质量咱们先放在后面你沉,至少价格实惠也能达到美观的效果棘。   虽然入门级价格不足30万帝刹书,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒练虑,在定名中你就不难发现斜,316i中并没有“L”江侣,它是基于标准轴距系列中的一员城话。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娇休介,对比现售的奔驰C级统癌、奥迪A4L而言寥曝分,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势董拾廷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉艘舒锨,这是国人特有的爱面子传统篓嚷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缸绰编,他们自然也深知这一点顿蓟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斗,单出排气也与320i的相同百卡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寒廷,不过这一项在网上也是可以淘到的哎嫡霖,副厂价格也就100多元氏侮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摔拿,然而在国内娟,它还是一种小众车型贯。可喜的是尚竿捻,近年来随着“旅行”文化的发展羡蝗亢,旅行车也渐渐被人们认可掣。在我看来春改,目前国内市场上的旅行车大致分为两种湾赴渐,一种是像奔驰C级旅行版岗香畦、沃尔沃V60那样毕裙,通过个性途、漂亮侧董潞、动感的外观设计获得年轻人的追捧捕靠。另外一种则是踏踏实实走低调吩斥、务实的路线锤,用内涵打动消费者谴卷好,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种娘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膝纫壬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO富技,外观秋刷、内饰进行了相应调整栖盒,配置也有所提升窗仟侗,动力系统则保持不变邓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舶狗肩,售价33.48万核喝。除此之外苫洁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擂伶临,指导价29.98万纲毁。   在介绍产品之前文,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人开继,1985年尺券,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猫驾,这正是斯柯达的前身僧。需要说明的是送檬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搁,并不是指该车型限量销售蜜恰熔。   ●低调毫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看认篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60力祟刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格台,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烯、稳重携卸库,所以严格来讲俊添,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捎邯。从上表可以看出速沽怖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势筛哺,而且更重要的是廖碳存,速尊的价格更加便宜官。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同何陀残。全新样式的中网格栅更具有立体感匹,大灯组内加入了LED日间行车灯删,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应班,朴实坡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猎宿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搐呛,并具有自适应调节功能酷盟。新款车型的前大灯造型更加犀利矾唐骨。此外趣谐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陕伦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煽俗,简洁修长绰鳞碴,没有太复杂的线条勾勒固坞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份簧嘘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈灵悸敖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芹介,规格225/45 R17朝宝榷,这是一款侧重于节能环保的轮胎胖抒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性级够胚,圆润靶、饱满恒穷、协调滥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柿桃、耐看得多凹敦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应橡,尾门上的线条层次感比老款有所加强镶豢挺。此外光簇长,尾窗上沿的扰流板箔差草、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用欠关,让速尊看起来很有范儿臼耿缅。对了雹孪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铆,一般人还真有可能会被它吓到日博井,其实它的心脏只是一台2.0T玛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)采,在北京借着区域上市之机寒轻,我们再一次体验了自由光的越野性能荤辟。作为越野车型的鼻祖荆,Jeep用自由光再次向人们证明爽课,即便做的是城市SUV缸谰秆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸵,但是在四驱系统上香桃常,Jeep却有其过人之处蔑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慧爽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坛。    简单来说顷酪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煤,也就是说癸,当前轮打滑时释穷,动力会输出到后轮肺举电,使得车辆依然能够前进粮颊哎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑诲夹、交叉轴这样的情况)嫂魄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器缎讽劣,脱困就很困难了崎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I咐滥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑,以横置发动机能、前轮驱动底盘为基词椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驳寒类,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亭,实现100%前轮驱动攘冗闯,提升燃油经济性懈,而且它的后桥也具备多片离合器结构默,可主动控制左右后轮的扭矩分配醋嘿,起到限滑差速器的作用既。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡部,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祁趟帽,还具备后桥差速器锁止功能娶溪烩,实现左右车轮50:50扭矩分配李温儡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹿锹恃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酥梳。    在实际体验过程当中十淬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲁宫取、交叉轴棺坤耿、炮弹坑唤提、搓板路等等越野路面狡稍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫虽,越野能力无人能出其右邓话撼。    然而作为一款城市SUV福签品,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力建图没,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筐。    另外通箩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钩排楞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统兴陀。相比同级别的SUV赶吮嚷,虽然在越野性能上依然具有一定优势哇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣困。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅,但是进入这个价格区间以后浩达,消费者选择的范围将更多戏剖、更大袭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豌,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬授。    或许尽早国产化降低成本炕唇非,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陷铅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象措劲华。如今滴,马自达6已经发展到了第三代遁谷衅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬科慰,它的名字叫做呻型:ATENZA拎。之前我们已经解读过进口版本市瘦庭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力牧,这一次排量可不仅仅只有2.0L函,还有更加令人期待的2.5L设。   注姆:此次测试中竞,红色车型排量为2.0L颇氖丛,黑色车型排量为2.5L丘陶。国产ATENZA目前还未上市长,此次测试为抢先测试汕匠唬,车型为试装车吞龚。   截止到发稿时笔陛,官方宣布管论,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慌炼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袒说拦,上半年上市销售浅恐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞭逼,我们还是先来聊聊外观搓岭课。相比进口ATENZA睫点耽,国产版本在外观上基本没有变化粒醚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登,而且还特意加入了“Mazda6”的标注版促,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓被难。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伸熄,它不同于以往的两代马自达6泄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谱晴祟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旧齿词,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柏新,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃。总之从结果来看磕孺芹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感十班,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美械刑,希望它能够像老马自达6一样婪,百看不厌渴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疥鼓,仅针对这两款车型来说钠拦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA心烽,而黑色则太过低调唱,完全掩盖了车辆应有的魅力捌墟。ATENZA的红色与大多数车型不同福究,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠢蔷,不俗套翠藩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm净,轴距为2830mm胯傅佰,与进口版本相同秀箔。相比同级别其它几款日系车型胚皆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稗乏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痉淀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逛贩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绩漠喘,科技感差了一点物箱彤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝罐湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痕嘛徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈不。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洪该,相比之下确实显得小了一点芳,为什么不折个中酷卯差,采用18英寸呢戎?   两款车的尾部设计几乎没有区别发,尾灯样式相同裤靠苏,双边共两出的排气管(没错档杉东,为了表达更直观率、清楚猩、无异议炔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分供拷,这是马自达6一贯的良好作风貌裙鲁。总之吗郴急,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的下详。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言貉技酒,谁都知道SUV车型最为畅销哪捷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽差时。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县凰,而卖得好的却还是那么几款每。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疟,还要等到试驾之后才能给出答案脖擅搓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵幢叙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疼。从风格上看钞赦稠,海马S5偏向时尚哭、运动灯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吮继涡。而在配置方面逛既,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帆馆忙。根据目前了解到的消息急退莆,这款车型的起售价约为9.5万括绵,如果消息属实的话且旁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平把芦稿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猾勒?   外观特卷:设计新颖湍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汗贫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位单啤光,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碑驹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗憾,也将它的风阻系数降至0.34病恍祟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抨奔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴性蹬乾,比例上感觉怪怪的需,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摩疲,有效地提升了视觉效果阶蚕突。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯硼硷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯璃官灿、转向灯以及雾灯栓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洞混艾。   作为一款紧凑型SUV晒缓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm江,轴距达到了2630mm理翔。与同级别的海马S7相比拦浇,虽然在车身尺寸方面有所减少洪,但轴距却多了11mm羡,整体空间表现令人期待摄短。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈串匙霉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上班烤欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腻嘛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纳紊。" "   全新的A3备受关注傲堆,这其中的原因有两点赶,一个是加入了三厢车型僵虹辩。而另一个壳宋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型采兢迟。只是这台车来到国内较晚标,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生递掏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地博问,简单明了的说刚泊剁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型隘崎,而必要条件是横置发动机苇罢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毫,但消费者从中又能得到什么随烘?如果按常理来看圣倒屠,对消费者的好处应该挺多的茶姬郴,比如车更便宜了洽,就算车不便宜配置也应该增加了挖陇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雇。但上述这些还只是一种期盼崩,毕竟这个平台的车型刚量产不久定,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显读。至少高尔夫7是这样秤镀,而全新的A3由于正式的价格没有公布氮蔷,所以也不好定论舜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拟嚷糙,这次引进国内的共有四款车型骸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饥渐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置倾鳞膝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机络尺溺,6速S tronic双离合变速箱尖哩顶。在本月的21号杆换,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捕开。相比老款的两厢车型握罗猛,轴距和车身尺寸都有所增加殊,而且在轻量化上下了不少功夫楔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撑捷,但在配置上基本都可以进行选装晒煌梁。由于三厢版为新增车型肖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妙玩嗓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哪虎,“小改款想衫豌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躺先祭,而值得注意的是别,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刺射谅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聊廷呻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堕樊。”吉利控股集团副总裁端勺垒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垦,欣喜之情溢于言表屠烘。    亦或是巧合毋吼前,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能方,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戈匹尚,一方面琉匿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傅火低,另一方面当,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闲具,种种迹象表明外蒋脖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段守滩晤。   诚然弟饺氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车户,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溪克。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乡发筋,孙晓东对媒体表示僚吓经,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恭媚纫,吉利收购沃尔沃之后伍蹭透,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窖挠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应播褂。" "  在国内露蔬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阮,它凭借动感的外观屑妈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”程倡,后来者RV4蓟、途观涵扦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虾凉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汐汕廓。而今年铆,东风日产给我们带来了第三代奇骏禾匹哆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驶签。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱澈段,年轻化啥涝凑、动感化的外观设计就是最好的证明纲控。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烷饯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烩结。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中缄铃,层次感以及运动感比老款强太多了脐锰曹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烷戎限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条店,流畅的曲线让它不在干巴巴极,整体饱满了很多泄驼菲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯精撇砷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协逆。   在侧面线条的过度下川兔纽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板戎惠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性附雾。后尾灯变化更为明显慰吭,竖条造型变成更为接近长方造型呻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囤切衫,一定会想起Jeep狡疤,提起Jeep瘫吞抒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了粗椭馁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥湿揽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帅,看看它在这部分有着怎样的表现捞庭无。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麓插,并且不可选装以外泞,2.4L 豪华版可以选装该项配置郎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肛清。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式失,从功能上来看比较全面另,下面我们就一起来看看它的实际表现屎。   更多精彩视频槐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拆翱,调整比较细腻撵溉李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蜕,而且还可以停得很正犯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疮爸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拧侯,如果继续操作恒,系统则会中断本次自动泊车想尚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里馈逛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨,我一定会把奇骏放在首位欠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苯萄撵,性价比非常高幻婆汗。不过自从2008年上市至今的6年时间里完博,它始终没有太大的改变敛,另一边竞争对手们却在不断进化恒承,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者感郡得,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律趴惦颠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纫锹率。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前甭摊馁,而看到新车的第一眼就会让人感叹凳韦泞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了长蹬搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)滤缴菊,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僚奇椒。相比老款车型略显古板的硬朗外形袱客,新车则显得更精致瑞佛,更有设计感禾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拘透崩。当然抵徒徘,除了视觉效果之外底,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弘牌惺?这也是今天我们需要探讨的问题湍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舍劫,我们本篇文章的测试内容并不全面问,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碾惊郡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍斤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陋虑苍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吴某,里面对新车外形磷、内饰等方面都进行了详细的解读挫朵徊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苦嫂。另外坪骋刨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忙必。   ●增加更多高科技配置每管巾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娜,除了拥有出色的设计煤皮、良好的工艺和用料之外冗石,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望潦犊,翼虎就是个很好的例子岭嘿妹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爱搂港。如今的新奇骏身上汾缅,我们也看到了各种高科技配置撬剖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了讽,在两年前它就已经崭露头角畦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啤,连控制面板都完全相同羞假搐。虽然东西不算新抒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坡凛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岗泼,汽车作为生活中不可缺少的一部分蝗,也同样要跟上潮流渭巾盘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车秦韭疤,很多的印象都集中在日系的丰田车上典楷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挎,由于起步较早如,所以在混动技术上都比较成熟蔚那赌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笛炕孩,一方面是因为未来的趋势糯末盆,另一方面就是对环境保护都有一份责任寡茄粒。但能让人印象比较深刻的不多沸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篮题案。经过一天的试驾体验胳呜堤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶己,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窃。   外观方面辨锹:设计大胆前卫枷刺檬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后柬悉魄,给很多人的印象就是模仿盟、复刻帛婚仆,aygo昧防奉、花冠判旗舜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剔哪。实则也是没办法的事儿境擎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汗少封,不过从秦看来赂死,比亚迪似乎已经脱离基础阶段硅么。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喷相聚,整车设计偏向年轻化僵毛,前大灯内加入了日间行车灯毯。车身尺寸方面虱睦盛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谩伯纠,轴距为2670mm门桃。   实质上权,比亚迪秦的外观特色鲜明恍,个性十足物冬通,他并没有针对大范围客户群体而设计袭盘,更多主打年轻钢、时尚元素脊替。这样一来夹道侩,优缺点也相对明显恃,需要一定的时间让更多的人来接受他颗撬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痉,充电方法非常简单也很安全烩确。通过家用的220V电源就可以直接充电婆炼口,但是要采用三相插座龟。车内的仪表盘可以显示充电信息巴虱,包括电量以及预计充满时间梳磊,而且还可以选择预约充电杠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的聘眉嘿,虽然我的“档期”已经很满囱恋康,截稿压力山大笆哥虐。但作为潜在车主郴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平空,它和福特嘉年华辛闲、大众POLO会有多少不一样查甜刨,谁更值得购买掣。我想这也应该是大家都很关心的问题欢省。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泡匣蛔,以供大家有更多了解璃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帅烘,分1.3L和1.5L车型鸿睛滦,提供5挡手动或4挡自动变速器五墓。这也是国产的第三代威驰车型翔,相比老款车念掇,新威驰变得价格更低丸、空间更大将。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫导,在广汽丰田4S店中销售辨,价格区间6.98万-10.88万元郴醋缓。两者动力系统始匿攀、内饰设计完全相同奈。只是外观分成两厢与三厢穿头,配置上有细微差别而已尺酞膘。好了骋究接,我们就从外观开始说起人棺。" "  导语集朴:在新能源汽车研发领域处里,比亚迪一直是领跑者别抢狼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窗厂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者噬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术身惊危,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啥,能够开发更为节能达察、环保的电动汽车产品按孺,实现性能的提升和普及应用污刷疟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊。   历史上涂剿,秦灭六国硅,结束群雄割据时代参烈扫,统一中国角瀑,开创了历史的新纪元任。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆坟加,势必证明其在以下六方面的实力汀华霉:   一痘、比亚迪秦到底有多快怜粪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示党圭突,全球有52%的车型百公里加速大于10秒璃,23%的车型在8-10秒啡,17%的车型6-8秒采呈峰,仅有8%的车型小于6秒砷弦溃,代表车型如保时捷卡宴4.8L茬。今天日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下僚剑行,秦百公里加速为5.9秒改胺,而记者实地测试时放,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缄季氢。   跑得快自然有其道理狄,秦具有“双模”动力解,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合结傅瓤,在混合动力模式下叫葡,秦能爆发479Nm的扭矩悔撂好,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔慰尘。 二囊卤、秦油耗到底有多低拧?   根据国际标准测量核算集哺,秦百公里油耗仅为1.6升钒烫喊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式双汞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惰,纯电动模式时围嫂暴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谓汞,整车自动或者手动切换至混合动力模式全。在所有模式中加沧睹,秦还能进行制动能量回收剿爬,即电机向电池反充电镁,每百公里回收2.5-3度电错,可以多行驶约15公里排。 三莫、秦充电到底难不难统悔甲?   一句话回答忙屠:有三口插座的家用电源就可以桐,就像充手机一样方便婚。秦的电池容量为13KWH秋效田,可通过220V电压稿逆,3口插座伺,4-5小时充满电滦痞赊。秦随车附送一个智能充电包奉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柬蒙。   四规水、既然用了大量驱动电池窗诫捻,到底安全不安全?可靠性如何煤橇时?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池饭速辩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池池瞳惭。单位能效比摔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池心拾窟。但是安全稳定性方面则恰恰相反苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池狸瀑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扳兑羔,是目前市面上最安全的驱动电池裙碱,没有之一裂入。   可靠性方面滔掇,据比亚迪测试堡雄湾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萄躺混,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晨,业界罕见钠僚。电池电芯甚至终身保修桂。 五工帘、秦操控驾驶会不会很复杂灵味鹤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秃呵,习惯之后甚至更加简单衫藤。新增纯电模式依妫控驾驶算,更安静锈僧沦、更节能桨痴拱。   六领辨、电池组电用完了如何行驶搂疽?   据技术人员介绍碴矢,秦本身不存在电用完的情况鞋倍。电量不足时袖科扑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电监蹈泄。   此外佛扑,行驶过程中冕统泉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睦烁新,并储存到电池中哨灌死。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车低,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字痞,其次是QQ me化懂坝,PT漫步者之流钳辖姑,当然还不包括那些“只识其样景稍、不知其名”的人群袱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拜耿醇,它也是双龙汽车最具标志性的车型奈。在迎来双龙新柯兰多之后戳迪废,就在近日豪慈驴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泛篮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劳魏侨,但却让我们可以由心发出这样的感叹题,爱腾终于正常了榔谴。   从推出2011款爱腾至今畏,已经有近3年的时间呐夸女,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惺归白,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炭静妓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事咖磋,伴随着2014款爱腾的推出票,有关于这款车的一切慑烽烙,也自然成为历史特,被我们封存起来幻。全新的家族化风格设计剔话呻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奖匹喘,与新柯兰多相似的样貌盒甭汤,让新爱腾不再具备专属性肠低。没处前部细节的设计墨午,都是那么平易近人擞娩熊,平庸的再没有任何特点田蔽。可能人就是这样桶,老款爱腾在售时拎辟伴,人们总是说这款车有多难看思,有多奇葩淳,但当它真的成为历史后逆鹃,我们又会感到缺少了什么精。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化结事惜,但还不至于让它从中获得什么优势盗扛低,车尾部简单的几处变化淖微持,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秆催巍。现在在大街上穆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仑骏磺。   本文导航" "   这年头在路上跑着胯肖勾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼份锤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乃馅蹲,把自己造的车不断的加长甲,就算不加轴距也得把身子给拉长壕题。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卧、大型车上粗谩,感觉有些资源浪费赫患裤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车端,“L”的作用才更加实际抛酣茧。当拿到这辆YARiS L 致炫时彻儒裸,小惊喜了一下踢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刮天。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景、大众polo妨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桨。目前这辆车共有两款动力害情、6种配置车型在国内上市共谷,指导价格在6.98万-10.88万之间缝离瓮。由于新车型且上市时间不长摔淬,所以目前的优惠幅度不算很大敌电,基本在3-5千元左右彩恐清。(个人观点碴挨湃:致炫弯渡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屏,厂商指导价为8.7万-10.68万乘,搭载1.3L/1.5L发动机该际咳,5速手动/4速自动变速箱落擦。" "   曾几何时瓜哇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嫡卜,但却没有获得国内消费者的认可徒危涟。如今阮瞳酶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前角,其售价区间为15.48万-21.98万元掣,相比老款车型有所降低呕宝错。另外龚险,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甘,并针对柴油发动机进行了重新调校拎。下面就让我们通过试驾体验惹茎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化割齿韭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型情槽羚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斜竞会,并采用双龙全新的家族式设计眯仇,整体风格与现款柯兰多十分相似衅。然而喀兑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整库,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒜灰联,略显缺乏新意投疥。   小结据雷: 相比老款车型来说良丝,新爱腾的外观变化令人欣喜镶颓赂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次媚。不过回输萍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凭融筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上处,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烦蝗。在海外市忱μ巡ァ,新逍客提供3款发动机耽酮炊,配备6速手动或CVT变速箱泼吵殊,在英国的起售价是17595英镑河醒。与现款车相比糜帮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计圃慧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处俏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惊斡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了火悼。 ● 外观介绍到阂庆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型攘:宝马2系Active Tourer凯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赁奥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煽素啦?车展上的展车给了我们答案妒懈烫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月图,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烈,而在正进行的2014日内瓦车展上钝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唇。和两厢版一样芹镣,全新标致308SW基于PSA的EMP2母O龋块化平台打造读擂,造型新潮时尚宏递,细节设计则突显旅行车的元素午沦,保持一款旅行车应具备的实用性阀骗。据悉录,该车将于年内率先在欧洲市场上市练牡捌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疮炽,相信国内消费者很快也将与它见面洽猎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巾,全新标致308的旅行版如期而至式虾。从整体变化来看菜崩,它在保持旅行车实用性的同时骑汐,将重点放在外观蕉撂、内饰的调整以及配置的提升上触氏,新潮的设计更是让人眼前一亮锹蔬。在我看来餐绣,它的变化是非常积极的妇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高顶秽,现在它要做的就是尽快进入国内洼撂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乔迟:   静态评测    ?   更多精彩内容付卷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑操:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨下。早在上世纪五六十年代颈,Citro?nDS就用上了可变悬架玫鹃、随动大灯穗、转向助力挛傅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博玛,加上极为飘逸的车身设计佩蛇颅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样松。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镐泰居,2011年长安标致雪铁龙成立糜蛾零,到今天我们测试全新DS 5LS爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徐,音译的中文品牌名念起来很接地气圣:长安谛艾仕毋斗,有股莫名的喜感伍将欠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泻发刻,是台正儿八经的三厢车衫。   ●外观敦如松:考虑国内需求酚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橡,后者里里外外都显得格外前卫司快畅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唬、更好接受一点锋。当然擅统汲,前提是得保留住原有气质凹逢。   在这张全新的前脸上唬糯埃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霖,官方把它解释为“飞翼”攘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征把,由于边缘不是那么锐利莎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吗茂车,接受起来没那么难闲么。   车身侧面和尾部看起来很饱满妙、匀称枷陵刮,其实我个人甚至感觉比车头更好看帽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粒矮馁,厂家说这是做完市场调研后的选择撤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廓判扑,想想也不无道理挂舱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喝,与其后期车主们各自琢磨瞎恳,不如原厂直接把这事办了舶嵌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杠:下文简称新阳光多裤宽,以便阅读)昏算扔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喉娟人,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 祥碑。现在它不光新潮梢荤楷,还进一步提升了性价比棱唐吠,为与定位相当的大众桑塔纳摊把片、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陈。 外观辣含:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸搅娥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似偿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肯妥们,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜葱地糯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睹痛傅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米会扒,达到4456毫米诉徘间,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鹅。    此外渤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓄,由于在东风日产的产品体系中呈哇残,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)负上,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卞氖浦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佬楔檄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僻残,我已经身处呼伦贝尔牙克石酿呈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乡。尽管天气有些寒冷问,但此刻我的心情是非常愉悦的隧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奈洛誓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感们。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世艾荚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒色贸,当然我也不例外脖。这次除了911之外虾,保时捷还带来了Cayman犊偶、Boxster罚哀界、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型块暴克,让大家分别体验RR(后置后驱)嚎、MR(中置后驱)伺傻随、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧墓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扒颗不,即使在这样的冰雪路面也不例外狭富,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甲毒赤。在练习漂移之前时,充分的驾驶培训是很有必要的表白,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袒羚咸。   ●车辆失控该如何挽救酣拘汇?   当车辆发生转向不足时匣舜退,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)颁毯沫,稳住方向并且慢慢回正湿,切忌继续打方向嫡茨错,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阀碴,反而会加剧转向不足的发生碍币涵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度般爽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线录笔胚。对于一般人来说砂,应付转向不足要更加容易一些柒钮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术泌,而转向过度一旦被合理运用寄,就能成为过弯利器露,也就是我们平时所讲的“漂移”星。   ●如何才能实现漂移绩?   要想在弯道中实现漂移但侈痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慷蔑。针对这次的车型以及冰雪路面瞬猎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擅氛度:   1黄荒炽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抡亥,我更愿意称之为惯性漂移过弯统波判。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拔、甚至小于90°的急弯渡。 ? 『以上为PPT截图尖,分辨率有限陪醇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性啦托宦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度牢锌铜,然后反打方向杜,稳住油门漂移过弯靖。例如在通过上图中的右弯时歪史剑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢传界,然后左打方向侣剿,紧接着再右打方向豹稳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动许帕,别慌靛雷瞥,这正是我们希望看到的翔冗熬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓮。随着车尾横向滑动的产生仑搭姑,此时驾驶员应该迅速反打方向瓢慨庭,让前轮时刻指向出弯的路线怜仿嘛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度算咳喊,随后在出弯时适当收油并回正方向笆熬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柒党绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粉劲棱,方向盘转动角度都不宜过多晴,最好控制在90°以内盗虐胯。其次油门动作务必细腻阮挡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系垒,给油则会加剧侧滑会骚,收油则会减小侧滑角度吝颇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别龄克。   2孪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)间。   适合弧度比较大的高速弯道念。 ?   当车辆高速入弯时讲浦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头管澈柬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘘朝。当车辆开始侧滑之后茸乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫,继续维持横向滑动蒲现劣,同时反打方向控制出弯路线端,之后的动作与第一种方法一致瓷铺。对于初次尝试的驾驶者来说非疏,如果入弯速度不够快也没关系革,你可以直接省去刹车这一步骤拆裁虫,在入弯时适当地轰一脚油门监,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齿,并综合运用茂双怯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辽集碌。例如在紧急隧、高速的连续S型弯道纱藉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摧钉碌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惯陈,从而划出一道完美的漂移路线伴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗碉仇凛?AE86在高速S弯道超越RX7凯休,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冬。   当然托肺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姐俗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苹挖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作写童党,驾驶员只需控制好刹车灸宠、油门以及转向三者之间的平衡即可虫吻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距敬。   然而即使是这样泥凸扑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的杰鳖。冰雪路面凹凸不平池隆电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啊脯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孺伯粳,所以技术和心态都十分重要肚阜歇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡耍忱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞧。在这期间弓涡触,沃尔沃创造了无数的第一想馆,也赢得了不少的辉煌成绩拌,当众多车企迎头赶上之际敛权,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伎虑蒜,并将其命名为Drive-E钝讼讽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带靡温骨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晨敛遍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掠反轰,实现了靠背调节和腰部支撑绰任。 1967 推出首个后向式儿童座椅殿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浦壁,将有害废弃排放降低90%以上瓜拾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枢貌下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生靖,有效减少或避免低速追尾碰撞魄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尼霸,至此安全范围从车内延伸到车外奴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杯械:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数速,从被动安全到主动安全冕久贡,再到行人保护兼顶惕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纺筐辑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鞭翰法,空气污染现已成为最热门的话题炭税,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捌谓顺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肠茹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癸抱钦。   Drive-E是什么 蓄?   即E驱智能科技恃穗葛,代表Efficient Power(驱动更高效)娇、Electrification(驱动电气化趋势)逆附、Environment(驱动环保潮流)刻荣敬,从字面来看很容易理解揩敛,简单来说就是引擎高效化哀捆起,这样一来既可以保证动力性霖,同时还能达到更好的排放标准山惶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颈府芭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灵。   沃尔沃还将这一技术投身于拇て兀块化的研发撵,只需变更增压器亩感斓#块与催化转化器娜愀有荆块等主要部件恰,便可催生出一款新的引擎产品吕黎肠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尼列,大致可分为4类陶,即汽油直喷引擎踌冯、柴油高压共轨引擎恒,单增压引擎(T5)瑰假、双增压引擎(T6)寐。 以XC60为例 桂醇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吹颈性:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廷监玩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瘸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辽痰,在动力输出上也略有提升剁桥拣,其中的原因自然脱离不了小体积庙、轻量化等一系列技术的支持湿蛇哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观粮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罚纫宏,挡位的排列也更加紧密控休,有效缩减了换挡时间姬汕亭,从而具备了迅捷的响应能力其童刨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粒参。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拷,耗能经济性方面得到了进一步保证篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机抱,改善油门的响应愧涧,空调系统转化为经济模式工作悲事,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辑糕,而在65km/h以上松开油门盆蒲东,引擎还将会处于怠速状态动侗庐。   本文导航传:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩串是,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荤点,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”犊逆。不过了杭,动力并不是我们今天的主要议题烯酪董。秦的下盘功夫方面表现如何祟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筐?这些都是我们今天要研究的内容洞稠豌。综合起来枢浓豆,我们最终目的就是想要弄清一件事蹭忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祁校。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”室垮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上己经。当然匠串揪,由于秦有着体积更大归倒、更加复杂的动力系统谩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法心屁,但由于双叉臂需要更多的空间磁,因此也是不现实的挠卞荣。在材质方面怜即,秦同样表现中规中矩胃,并没有使用轻量化材料为车头减重悼,亮点并不多悄。由此可见抱暗淳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化朵鲜铺。   不过辞团硕,由于混合动力系统的特殊性惕稀,秦也必须做出自己的调整筒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夹际勿。比如杏厦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酪券,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衡胜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纱歧程。此外凸衅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酵漂抄,相比速锐在直径上增加了将近9mm环锻,看起来很是显眼锭瞧恼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化坝撩怀,而在同等材料和工艺的情况下系妙膳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙。   另外靖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憨韶饯。与速锐的非全框式副车架不同办阶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虫妨,由于加入了电动机和管理单元际达脸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加能,因此这样的变化当然是加分的挥沥赔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套韩氯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑、振动和声振粗糙度坪狙拖,欲知详情请点击这里)传浓,是个值得肯定的进步橙。此外斗,与速锐相同哼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舞,强度更高揉巧钞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力攻概努。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敢,现款负樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕林酵,不过福特已经为此做好了准备兑歉桂,日前刚刚发布了新款附敫晌穑克斯借鸽的。它采用了全新的家族化外观惯蔚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果僻添常,不过它真正的杀手锏渐狗称,还需打开车门才能发现颠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虚滑,进一步抢占细分市承嵝拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筒丁希,满足那些对于性能有一定追求的消费者粪,比如轿车中的S5闪设、S6芜、S7屯、S8等等鳖。就在不久之前的2013年12月顾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前青筏巨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)暴。 外观洛朵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坛娜极,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者娃丛荤。作为Q5的性能版车型杀霞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懦庙膜,颇为低调崔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化竿。 车型图片 基本参数踌勿诫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劲剔坎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忱男,特别是车身高度经过降低靖拓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm佛锚笺,而轴距也有细微的变化汀。   其实只要细心观察幂错晶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的脖句,除了特有的徽标之外暮仟,SQ5的镀铬条有别于传统车型榔,采用的是双横条样式店射。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冈坍穷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽淌叭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惹。而配置方面迹履橇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辞。   尾部的变化主要集中在下半部分脯穿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计跋藉,可根据行驶状态来改变排气开启程度朔赊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派渭阿嫌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭台,前者就属于少数派罚。一个是只有追韩剧的人才懂渺环,一个是全民百吃不厌蓟杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品县朝,其实上一代车型在国内早有销售旁碘共,只不过跟福瑞迪太像了队财,外观不出众抒东,关键是动力平平稀,所以最后并没有收获太多钞。全新速迈刚刚上市涟渡,售价17.98-22.68万元赡低,很有幸能够在第一时间接触到这款车茶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陇倪啸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屡寡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈小。通过简单的对比捐,不难发现估郝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版但孟氢,名字叫做ForteKoup兴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炼,售价17.18-20.08万元精。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版感逢控,它承了起亚家族的虎啸式前脸差死巴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抖,现在看来谈不上惊喜坦聊勘,只能说还比较精致杏。虽采用了大嘴的设计咎衡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磊,或许小女生会喜欢獭。大灯全系都为卤素光源密含,并带有日间行车灯凯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰千疙。   走到侧面红小,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化块抖,但两门的设计为它增色不少陇,在绝大多数人的固有印象中虱,跑车就应该是两门实,并且应该是无框车窗比轨算,仅从这两点来看舱牵馁,速迈确实都做到了仆,开在路上的确引来了不少的目光追随斥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流模堪,我们一致认为车尾的设计更为出彩泊略岁,短小茬藐、精干郡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菩塘。除此之外拌横涸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局码孟泌,而且排气管口径不惺稻赶啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强举。轮胎为韩国本土品牌葡醛,规格为215/45 R17持,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闷。   当然草,如果你选择2.0L车型的话卿,你所看到的黑色外壳后视镜幌季访、前后包围的碳纤维纹路饰板理逗熬、双边双出的排气管坞虹苗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氰辞。" "  讴歌这个品牌焦,或许很多人不是太熟悉狸。作为本田旗下高端品牌簧社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任摧,而且在美国市嘲浴,讴歌的品牌影响力是非常大的垦串。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力密,大部分都是人们对这个品牌不了解希,影响力上不去捕发,导致在销量上确实不尽如人意蒙暖。对于这次全新MDX的到来沪敛宫,个人持有赞许的态度沁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意无课笔,还是那句话辈剐祈,品质上去了蔷械,接下来就是提升品牌影响力了取诬克。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上入涣新,大灯的轮廓更加细长弧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趴烈街。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晶,但内部结构和MDX并不完全相同雀离碉。雾灯被一条仿LED的光带替代编,进气中网的细节刻画更加运动灭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醒瞳僚,侧面造型给人的视觉感受非常低寸吹,这和前后大灯的位置有很大关系林会介,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畅叮,注重舒适性览。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冈卡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感居谢,而压低的姿态却更加动感税稀钢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱朔控。尾灯造型相比较现款修长惰邪,优雅的感受也来自于细节的 设计斜啸,但貌似通过我的观察互,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烫沙畏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坚讣屏,让尾部显得非常简洁巴沸。   本文导航捌悲:" "  2014年2月20日簇篇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搏。2014年型奥迪A5的最大特点是反,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机天粱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国防。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大共鹅,共有19款车型嘎效,售价在49.98万至85.8万湍龟陀,具体价格如下逗功睦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表圭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墒盯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娶虹床。配置方面咎胎,也与现款车型相同酥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阂。   内饰方面彼毁,2014款车型也与老款车型大同小异瞧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘角惠策,同时门内饰巍、座椅中央扶手羡、都采用了纳帕真皮面料翻毫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脾劫般。而2.0排量以上的发动机则保持不变绊秋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闪荚湘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化离晾。   变化一堕晚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睡癌,在原有的缸内直喷技术的基础之上究,加入了较为传统的歧管喷射丁肩怯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合岔截,通过二者各自的优势棚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求程劣修。事实上弘柒揭,混合喷射也不是什么新的技术理,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佩丰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丁措氰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善距叫。   变化二渴:排气歧管集成至汽缸盖内诫诫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内架睫强,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诧,从而减低涡轮的负荷涸恐,提高涡轮寿命抢。同时勾玛,因为在进入涡轮之前进行冷却就臂,相当于提高了涡轮的进气温度限制绦翱,可以允许发动机有更高的排气温度粉划,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高砂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人授爱苯,同时结构也更为复杂垢拈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战溜挡。对此忻邦农,缸盖内的冷却系统也进行了改进茫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)踩断洽。   另外荚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外考脾,还有着两项小改动彭。使用旋转阀男韫埽块替代了传统的节温器赊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绷菱堂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制力。   根据官方消息券,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上边喝使,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲍。笔者也希望在应用新的技术的同时奇妥姬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焙己沦。 责任编辑洞:王晨熙" "  A00级(微型车)朵雄迹,在人们印象中这类车以实用性邢、代步功能为主嘘较,低廉的价格促使配置也不会太高摄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悉施头,一款车的推出打破了这一概念跨浑,它就是全新奔奔冉剧,来自长安汽车憋。   感官是人们的第一直觉反应屏,所以外形设计的重要性不言而喻谷款佃,为了使人们印象深刻歇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的癸祟蔼,道理很简单守息络,日本是微型车最发达的市场潞烯家。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展娩姑,在2013年广州车展上炭南锰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晨烘腻,除了时尚的外形设计以外别鞍柒,在细节做工上也有着不俗的表现夸具。前脸的设计整体性很高剐丛僵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条草瑞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表售揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匪逼,不过这一点在外观上并不明显咎,这源于贯穿车身的硬朗腰线视唤缴,有效将视觉性降低涎,同时搭配造型独特的双色轮毂遂酱市,让这款小车看上去时尚动感耽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动型,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砂弊,如果仔细比对杠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酞。除了引人注目的设计以外东鳞访,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹委,具有加热功能的外后视镜抄洪挪、15英寸的抛光双色轮毂桅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溺乓篡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恼憨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颓式。不过贾牢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荷苏,从内到外耿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泌魂,可以说是一次完美的蜕变狄。那么这款新车究变在了哪里扰?它究竟新在哪局禾秤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歉凡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5割底。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大其畦酸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泉媳,轴距则与老款车型保持一致扭弟抢。在尺寸变化不大的前提下烈采,改变外观情夸愁、动力梦、内饰寥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关部,2月19日这台新车也正式来到我们面前毛姑飞,并接受大家的考验芍策。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条孺靠,但这8条是我个人认为变化比较大的炼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吕,我就有了一种预感泡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢块,刚刚上市的新款X5就给予了我答案斧。全新X5给我最深的印象除了家族化外梦促监,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梅珊。首先哪,先说说全新X5的外观涪全,“大尺寸双肾进气格栅”诲郴涪、“开眼角式前大灯”蛔葛管,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寺郊钮。    现款宝马3系推出的时候虎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗡少骂,现如今随着全新X5的上市馆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上侮惠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此供盼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分识娃卫,据悉违搭鞠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氨歇承。值得一提的是庆容欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般莲壬,给人一种炯炯有神的感觉暗漂。    由于新老款车型的轴距保持相同拓链澳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卵存嫁,反而侧面的腰线给人一种力量感耸,这也使得新车看上去年轻了不少虹盲想。细节方面俊,新车在前翼子板上增加了进气口舵提,突出了宝马品牌独有的运动基因商。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迸挺盯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胺,提升了夜晚的识别度嫂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起操私炬,降低了风阻系数良莫棉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缆蹭。" "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有届钱,转载请注明出处挫。   在2003年墓接悄,奇瑞QQ的下线让这款时尚崔檬、便宜兰斥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凄边,之后短短的几年间举炼跨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漓拐,然而到了2006年长安奔奔的推出姥,打破了QQ一枝独大的局面芍瞎。一转眼链毯,已经过去了10年的时间竿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箩蔫,在这个追求个性鬼旦烯、讲究品质的时代晒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帽逢纫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则捕,而长安似乎也意识到了这一点筹哼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢几?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者呜?   从厂家方面获悉瓦激筐,老款的奔奔(love)已经停产亭,而奔奔mini则将会继续生产销售鸵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系巢,前者主打精品中高端微车市呈濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战粪效。从定位上来看蜡斥骨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些欺海,虽然沿用了奔奔的名字上篇,但整车的设计誓、配置以及售价都会高于老款车型耗喇臀。   新奔奔客户群体是谁揩?   在很多年前醛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩鳖逢,到底是买奔奔还是买QQ誓弦哄,在那个时候烫,很少有人会关心这款车设计的如何潜馆、驾驶感受如何呛罗幌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筋,省油斤忌、皮实犁觅、能遮风挡雨就行艇苏邪。   现如今渐陛晾,80后宦寂揪、90后已经成为购车主力沁欧,这些从小听着walkman巴梨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歇、用户体验以及品质都有着更高的追求群,因此在座驾的选择上同样不会妥协雾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驴停酷,新奔奔就是冲着他们来的方。   新奔奔主要的竞争车型是沁伟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布航蜂卵,但从目前得到的消息来看公绊脚,5-6万元将是其大概的价格区间宝哩期。这个价位中既有一些合资的微型车十赂,也有自主品牌的紧凑型车便,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补频,比如两厢赛欧题废、奥拓恍烦建、玛驰以及低配雨燕等等车型蓖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惜炔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些式萎,产生竞争的几率比较小雀侩荡。   外观品忌晶:惊艳另、和谐拦思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型管,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毫钩:高离地间隙辫潮、车顶行李架谁淑、双色车身等等路滤弄。没错胯,无论是跨界涟毖、越界还是交叉车型剃萄狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘫示虏。不过世间万物剩,徒有其表终究很肤浅幕随吭,我个人认为扣桨拦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烧。所以似咖墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烩巷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时壁呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象系憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溶事,它集沃尔沃所有看家本领于一身市,可谓全副武装赌摊。为了让媒体更好的体验这台车脾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨冉毖。没有固定线路费,没有领队车辆瓣窗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾车毖,它会和每一位汽车媒体人独处12天舍颈捐。而在这12天里甲杜,我已经和它奔袭了4100公里帘唤,横跨了三个省份墙伴,体验了柏油赛道溉逼、软土拉力秃蒲、冰雪漂移瘟僚、高速狂奔捶卡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粟丢沙,当然扯,最终的结果是抱戚参:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溉挖目,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锚圃,正所谓日久见人心涵,交友如此荷,试车亦是如此妻。回到正题肛写潞,和往常一样偏,对它的了解还是先从外观开始滇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔫柏迫,相煎何太急”这句绝句材弧,而在雷诺—日产集团旗下抄鸡渭,有两款车正在上演着这一幕虏陌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荷喜,还有这出色的越野性能喀类捞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疆躺街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下富邵,买谁更划算耗目?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表城虽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颠,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼挖,QX80的售价高达152.8万绢,但经销商处可以优惠16.2万纳疲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稿投惭,虽说16.8万也不是个小数目毒病阿。但对于消费者来说舷密,一个日产吾寝波,一个英菲尼迪先锯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戎绊沪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宏戊酷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纽,它的身材绝对够大橙。从上图的数据来看狭劝邵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙付,尤其是将近5.3米的车身长度呻赂,会让您感觉驾驭它有点困难和。另一方面踌式,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陛褥皆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唐薪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绥洛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酵廉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅心。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钩,同时也显得异常凶猛彻念。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咐,整体造型圆润割晤潞,没有多余的线条作为修饰丘扭,但是反而会让人感到车身很厚实忌翁悸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骄鼻迁。同时注意它车窗的设计如葛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱歪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的欧警废,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疽兴诵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样顽抡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涉,也没有了那种霸气浚铆,转而给人的感觉是设计很前卫宠。车尾的饱满程度与车头相呼应着任,丢去了上一代的直棱直角幌妨,饱满的线条凸显着丰满的层次感书。   日产途乐澎河胆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型梅腑隶,但途乐依然拥有自己的外观特征矮坑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖同暗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型化泊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号途亩逃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出砰据。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气双湘,成为了车头亮点之一倦款。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型四芍,这项配置自然是少不了的既慕妮。我们可以找到4个摄像头舱葛,它们分别位于车辆头部览、左右外后视镜下方和车辆尾部苔稿逝。以便在停车过程中纠傲怖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况楞链行,让您更加自信轻松的把握泊车空间浚绰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倡,大大降低了停车时的事故发生抱搞。   途乐   通过对比发现门汰烩,两车在外观上的配置基本相同鲁盘冷,差别仅在日间行车灯上淳,不过随着QX80年款的推出尝,日间行车灯的加入应该不是件难事驶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鹅闻,在相差仅有10几万的时候氏氢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篓。    责任编辑娄炭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摹起,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了忱溅登,除了奔驰G虐泥啡、丰田陆巡系列暴汐沪、牧马人等撬,双龙雷斯特也是其中一员块欣沽,而且雷斯特还是柴油车磷姓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值华,以目前的接触来看疼敖,双龙雷斯特W表现不错躲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冈帕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夺痕纳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缔存蔫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰但,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邢蹭。当然廊芭逗,在随后漫长的几年过后垄世,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌响架。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杀仇餐,该车型最大的特点就是其尾部造型可,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墩,宝马方面肯定不会承认付汗枚,但从年份来讲库朝剿,明眼人一看便知泻社镣。   外观两:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹲泌盘,该工作室的创办人正是乔治亚罗督串那,不过大师的设计未必符合所有人的审美妮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异府闪认,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调结,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅肝缅,雷斯特的车头是圆的陪倍,所以在当时看来有点“离经叛道”娩哀常。   而到了现款的雷斯特W屠隶,这个“小问题”被修正了蹭荤棱,一体化的设计已经是大势所趋柑扛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”交。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氖委羌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感番,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别皮覆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疵瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相踞。通过车展上的展示帆嘉抽,小编已对这款纯电动车型有所了解搽菠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔚距,时至今日暑逛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皋乒舷。据悉短肩藩,之诺将在今年的2月份开始接受预订苦巢浓,上市后将以租赁的方式面向消费者抽劲,具体的细则目前还没有公布陡,上市后会有着怎样的表现凰勒涧,我们会同大家一同关注鞋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赶仙,简单了解了一下之诺这个名称的由来琳镜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现囊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撇橡,毕竟是基于宝马X1平台打造叫,因此在多个方面相似度高也并不为过闭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣,其具体的表现如何赌哀垂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验露颁局。 责任编辑旁:沈楠" "  版权声明哦艇:本文版权为网易汽车所有善溯,转载请注明出处畏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计俗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藤。它们的可见程度岛磐趣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缆肚男。可见度甚高的两个文字的组合哪咳畦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字努壤。因此簧是,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泻歌久。哦誓,对了炊哩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胜哇病。意大利人的自信寥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练嵌?咱先从减开始说起呜惭。 Q限:致悦只是切掉屁股的菲翔么叔诞略?   A闪摔:非也艰半凌,前脸亦有修改考,整体风格统一挺,协调度很高茬。   我相信Roberto Giolito先生袱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拜,在设计Ottimo的时候抄宽悸,一定会更加从容凹隙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”差搔匣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汗。在他的心中洛敛,应该有着太多关于年轻坞、活力的理解笛饺,而这恰是Ottimo的设计要点董。 外观总结   赞经:个性鲜明驮趣儒、标配LED示宽灯茫、轮胎用料厚道   弹搁佬光:低配删减雾灯   " "  版权声明伎:本文版权为网易汽车所有病,转载请注明出处屑疥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憾缝忱,虽然距离现在已经有两年的时间石,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蜕。而今天钙巨腊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逆沃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烷泉,并且还是一台后驱车径。没错骡沟,它就是华晨宝马3系你。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)新饭唾,其配备了2.0T发动机烈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掠辞骡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娃窜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱末烙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绵荷层,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蕉煞冬。不过在今天的冰雪试驾过程中括胎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)餐线冗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现使,必须先打好理论知识的基础苔纲诲。于是在摸车之前掳恳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课处肥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关额,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着停。 ● 项目一   热身结束了盆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节起剖。第一项内容便是加速和刹车把,是不是觉得很简单酥蚂?其实里边的门道儿多了去了拎。   在项目一结束后巳森断,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懂譬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蕾惰。一开始大家相差悬殊叼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躺。接下来的项目二会比较刺激一些箔,经常会出现手忙脚乱的情况咀涕澎,但只要理清思路按部就班的做四壕,想要完成整套动作并不是很难举。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涉岸别:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处册惺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了某翔,不过始终都仅有手动挡车型脊绷,虽然目前销量也很出色鼎粱型,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫁。好在这一短板即将成为历史杜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出妊妮,新车将于26日正式上市喝套辽,我们也于第一时间进行了试驾体验活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅晾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外八烦辽,在外观方面也有变化崔惋。新车根据高低配车型提供两种外观方案氨牵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诧灵挽,而高配车型则对中网茄睫洼、保险杠造型龚咐鹊、轮圈和后反光板都进行了重新设计搔维蹄。值得一提的是辟废,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯噶。   新样式的轮圈非常动感阜沙,在同级车型中实属罕见弊仙杭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趴,轴距依旧为2725mm危。车尾的变化相比车头要小一些踌刮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惶纪察,不仅可以提升安全性觅韶癸,同时视觉效果也更加出色怕鹊。 有态度【试驾评测】位,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疆斯?   扫一扫潜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圣,一汽大众全新高尔夫正式上市梁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啸闪,其中1.6L拥有三个车款姜幕小,1.4TSI拥有四个车款迸七,官方指导价为12.19万元—18.29万元祁砷胯。具体售价请见下表巩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力我描,但是却拥有三种功率版本疟兜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讹,因此在动力系统方面笆捻抖,消费者有三种选择狈。    我们从上面的数据可以看到翰枪埠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酬泞,1.4T低功率版是主流之阉馗浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠢涡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮健娜独,但是它的售价高达18.29万元惰始,相对比较贵粕歇篱。    全新高尔夫提供九种车身色彩攘厢,分别是塔希提金埂捞、唐古拉白蜂肯涩、珊瑚蓝芥、魅力紫趁阿、玛雅红兴提、季风灰袍跨怠、水晶银以及深黑和极地白骆函。 ①话低:16寸Cosmic款轮毂 ②绊獭:16寸Cubix款轮毂 ③衔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佩讽虾,其中15英寸的一款窍认洞,16英寸的两款禾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拉收。    全新高尔夫提供标准座椅举、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迸文,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屑嘎,舒适版车型则都配备舒适座椅田嗓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淡艰。    在材质方面我轿胎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物晨丝、Zoom/Merlin黑色织物唬矢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羚,分别是Vienna黑色真皮涝、Vienna米色真皮盯、Alcantara黑色翻毛皮视、Alcantara棕色翻毛皮耪墙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料范谅寺,有两种风格可衙巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忌,同样有两种颜色可淹锪邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袖立,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅受。    在车内外装饰件方面驰武貌,不同配置的车款也有不同的安排风。像侧窗下沿镀铬装饰条沤仆、双排气管喂催、镀铬装饰双排气管梆簧、动感鲨鱼鳍天线刻、真皮换档手柄售拟、科技质感装饰条卸腥课、金属风格装饰条恃、碳纤维风格装饰条等等孤兰,针对不同的车款都有不同的配备骡府,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嵌孔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富退解第,配备有MKB多次碰撞预防系统播颅崇、ESP车身稳定系统贿换、ASR驱动防滑系统脚末辽、XDS电子差速锁偷涤、前排侧面安全气囊兄密啦、后部4探头倒车雷达奢杠、前部行人保护系统耗跑、自动静态转弯补光功能等等惠,但是在舒适性以及功能性方面奔违绞,并不是很丰富盼活,但是也可以满足基本使用捣。   1.6L自然吸气车款如何咽馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫濉,它拥有手动时尚腾拜、自动时尚以及自动舒适三个车款滩痢,手动时尚与自动时尚的配置一样疚毛,在价格上二者存在1.2万元的差价细堡,主要是变速箱配备的差异疵登。所以在配置对比环节蔷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行栏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掸笨钩,差价为1.1万元茧。    在配置对比的环节我们可以看到呈,时尚型与舒适型之间的配置差别鳖寥,大多数都体现在外观内饰的装饰件叛犁,以及车内一些常规功能方面鼎熟仓,主要是顶棚储物盒花晶驾、后排中央扶手勺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泻拟,实际上最有意义的差别在于全景天窗芳泥、后排出风口感辽帅、蓝牙电话蝗泼贿、定速巡航杭龄、驾驶席座椅腰托史、TPMS胎压监测系统这几项上亲籍,不过在这几项配置中巷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置焙攘,尤其是全景天窗竞嘎。    从价格上看耙称,二者的差价为1.1万元怂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掸派,所以我们在这个推荐环节躬,更多的倾向于低配车款羞贪。 责任编辑枷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矩啥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脑。它采用了全新的DS家族式设计风格踩塑,延续了一贯的法式浪漫风格讹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素楷。新车基于DS5平台打造徒般汕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遂截。预计在3月左右上市疤募蹋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触担仿,让我们一起来看它的表现如何罐辑授。 外观填侮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍,却多了一些时尚及科技感溶犬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孙瘸联,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感败谩。镀铬装饰拿捏的也比较好轻舶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屏。也表示着DS的品牌走向独立炽失该。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秒烘,有着都还算不错的账面数据甭醚萌,车身长度为4702mm裙坎秘,宽度1840mm枫累,高度1515mm.轴距为2715mm渐。上市后会把目标锁定在奥迪A3丹。 车型图片 基本参数详: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面封,除了前车6颗驻车雷达之外瘦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黑厕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰浇吐,从视觉上拉伸了车辆长度焙鞠潘,尾部设计了一个小小的尾翼邵焦壁,尾灯下侧字样表明了其国产身份化。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头报似彤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绕纹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件次,真正的排气隐藏在了下面底汐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词济藤屑:高离地间隙驶勘、车顶行李架涩甘、双色车身等等冻。没错巩驮,无论是跨界极画、越界还是交叉车型贾惭梦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谅瓜蹿。不过世间万物倡结配,徒有其表终究很肤浅氏,我个人认为稀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骋。所以涡爆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扦挖庭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涪荡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象提。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爸皖盛,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬箔踌,可谓全副武装溜疗围。为了让媒体更好的体验这台车连,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷。没有固定线路班,没有领队车辆拘搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枯到疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天藕。而在这12天里偏擂,我已经和它奔袭了4100公里帛杯蛔,横跨了三个省份芜霜,体验了柏油赛道蔬、软土拉力梁舒卜、冰雪漂移履、高速狂奔钙俏金、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话递,当然泥筋,最终的结果是话缆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妊末扮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面,正所谓日久见人心婆,交友如此陆悸,试车亦是如此镜。回到正题郎,和往常一样惰履浩,对它的了解还是先从外观开始裴归烷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筏恳、多样化是一种趋势哥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沟热品,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乐奠断,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型僻,上市至今保持着约5千台的月均销量氮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型控。 外观/内饰对比定俯肩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凸女,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封酣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲜,毕竟师出同门闻玩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管料,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芬导,远看很容易被误会成排气管炉,但事实上真正的排气管被隐藏起来灯标,整体尾部设计显得层次更为分明募熔。低配车型配备有倒车雷达警,高配车型还配备有倒车可视唉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念码绢绩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齿泡缎,修长的车身与宽厚的D柱粹屁,加之出色的后排与储物空间络舰,俨然就是一副旅行车的范儿谴汗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臣泄矢,它完全可以称之为旅行版朗逸喊乐赐。    车身的线条连贯自然镰龋软,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钒锹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头评。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些书啊蘑,调整了尾灯的白色灯带位置式崇释,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腐霞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兰啼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格家笨,内饰板件的用料以软质材质为主财廉,接缝及做工也较为精致伐,与同级车型不相伯仲垂秽闹。从实拍的车型判断洞酚究,自动空调死刊、ESP系统仍犀、电动座椅坤败、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型办氖,至于具体配置还有待官方公布硅悔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫉,同样是大众家族的传统布局性赁秒,整体的感受都很不错许炬埂,方向盘矮疆物、中控台的每个设计很都容易上手裁供,从材质上来说技,朗行是塑料感有些明显的弥旦,好在其工艺上还是有保证的鸡电其,并不会有很廉价的感觉令皖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苇斡毖,销量在整个家族中表现最为可观沙径素。近期搅俄掳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市磨,新车主要变化集中在外观胃獭扇,同时针对颜色冈景扮、配置进行了调整路瓮,以保证其市场竞争力藩。在豪华紧凑级细分市场中漏附湃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一藐,通过下文的对比分析倡摩枫,希望对有此购车意向的网友们一点参考惰艇斡。   备注芳须: 为更直观的进行两车的对比分析铜髓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扒、CT200h F-SPORT)下拴,市场优惠参考自深圳市场泄恨。 车型图片 所属品牌掂呈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动红凡,内饰做工精细    车身尺寸方面隧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优跺徐,其他参数均小于奔驰A260沤鄙。从外观和内饰设计风格上看猩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑俩和,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释想是,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺技疥窃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乳敞畔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臣未,全车充斥着力量与美的线条摧琉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点甘,硕大的单条幅进气格栅浑棉想、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辉比衬。    相比极富视觉冲力的前脸造型扦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些笛不号,但并没有脱离运动笺恳帮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惕渴蓉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹旅悄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荷嗓,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垦,同时下侧雾灯造型也有改变青蠢购,车尾部也进行了一定的改动篡壤,整体感觉更加运动究蔷。另外缴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”患澄樊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配回,形成强烈的双色反差愁禄。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖哆,涵盖了运动调校悬挂喊、运动包围犯癌、运动阻尼减震器娩碎定、熏黑运动轮毂绊、运动车门脚踏板儒、运动型铝制加速踏板徊肮锑、制动踏板垄、脚歇板等疯上没。    三幅式平底真皮方向盘洽、红色元素点缀的空调出风口毖不、铝合金踏板挠鞍、仿碳纤维装饰条等等褂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沫恳厩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刮昆蜗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化倍乒锭,将方向盘欠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上篙冠,增加了便利性喜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动村,分散了注意力湾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侧光劝,是多数第一次购车家庭的首选要求咕卷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驰楔欺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功埔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嫩,会有怎么样的变化惮,一起了解一下呢觅嫩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的虎啼,镀铬进气格栅增加了些许立体感匣匣诲,更加显眼的X造型前脸囱,迎合年轻消费者的审美褐芜妒。大灯的改动有些另类拭渺,在我看来接受起来还是需要时间的凤叙瘟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叭犀,新款在车身尺寸上有所调整砷磨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翠极,轴距保持2600毫米不变佰烧汐,相比现款仅车身尺寸有所增加棉屡。   车尾的变化不大毯陈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杰伸泞,以及牌照上方增加镀铬饰条被骡逗,尾灯造型无变化视。实拍车型为高配版本沦捌鹿,但仅配备了三点式后倒车雷达确。   新款的15英寸轮圈造型不错钱每,轮胎选用优科豪马腺炼难,规格为185/60 R15葡,备胎没有缺失孺热肚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置采。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高处略韶,在年轻人中更是屡见不鲜绦筐。在学校要有个性茶,在单位要有个性伪,穿着打扮要有个性扦,兴趣爱好要有个性挝睫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沟弊?如果你有这方面的兴趣坊乘,那么杰德将会是你不错的选择拐降。可谓自成一派的它奔,凭借着并不起眼的车身尺寸来府、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间多殴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沟偏瓣?还是旅行车限辜色?或者是MPV啊粉变?但这都不是事儿肖掏顺,只要适合自己就OK承文痰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寇触奔,喜欢接受新鲜事物的他们撅唐,正好与杰德不谋而合咳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐完伺淮,此外哦潍,六座的乘坐空间不,也足以胜任日常的使用需求需。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢楷橡熄?自2013年9月6日上市以后驶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞥首颊,力压大众途安和马自达5等竞争对手好拓,它用事实结束了我们的疑问皑苍郸。除了这些惩,杰德还会带给我们什么样的全新体验祭群含,让我们继续往下看咖椽。   " "  若是经常关注汽车之家的话场吃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”心。虽然我们这里并不提GTR录涣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寐耐宫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝纳舷克斯ST凤卉,令人刮目相看钾瀑。与此同时祷啸稠,在秦身上甫矗很,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步裳剁茂。 外观造型扮纹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程烂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饯晶,近年来推出的新车型如速锐骑拼、思锐以及大家眼前的这台秦独干祈,都可谓一个比一个漂亮菇。就以秦来说朗举篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘛驼贯,很是亮眼秘盆仟,同时也营造了较高的前脸识别度蜂垒铜。   车身尺寸方面捣母,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吴拎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平径,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陈牧谈,2670mm的轴距表现则处于平均水平乖川。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敬酪,其整体感觉与速锐大同小异罕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桨郡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脐。无论白天还是夜晚肛,该车的车尾识别度都非常高懊苛。而且内部的光源耻滦豌,除了转向灯为普通卤素灯泡外妒蹬诬,示宽灯毕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED当蹋仆。   充电稍咕、电桩安装及质保/售后介绍撩联:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口残,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电婆片,据官方资料介绍套把,充满一次电大约需要5个小时左右廊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)姥甘稼。   同时韭菇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箱饥,虽然价格并不贵帕,大约在6000多元膏苍钢,但对申请人有一定的条件限制贪猛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柒戊静,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)题帘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准口。当上述条件都满足之后漏洗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羞呕,如果一切顺利窝内,最快1个月内就能安装到位并通电使用堵。不过目前愧,秦还不能实现快速充电吓邪褥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柿,只是目前还没有这样的配套充电设备桔。   针对秦的特殊性碘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位曹牵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孙刑屏。其中弛概圈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全残屉辖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帘钵栋、绝缘手套和护目镜等设备聊,并规定在检修车辆时必须两人在场涣献冬。以防车辆万一发生漏电韧,威胁到维修人员的生命安全懦那。   与此同时损狡俯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里署秘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖辛焦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同递半,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伍,整车质保为6年或十五万公里祭衡,电池组为10年或二十五万公里)推宫洛。总之练然阮,从专设的维修工位停屡联、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钉爱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枫锣湘,而对消费者的购买更是一种信心的保证摔高。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暮闲骡,中国汽车市场刚开始发展荆胺齐,市面上可供选择的车型可谓寥寥碍龟火,在那样一个年代第惕苍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准司户魄,并且在之后的相当长一段时间龄,人们心中仍对它们有深刻的印象饯申亮。时至今日垮睛橇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朽蔼仕,在数年激烈的竞争中脐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下典枪。这回赁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摩膛,我们也借这次机会为大家做个全面对比糖衫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车川亩:外观内饰(包括设计和做工)坦叙实、配置该惋脓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涝家盾、储物案挫科、油耗篇沮昆、驾乘感受粕灯、加速性能劝兑、刹车性能刀热。同时碗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淌静掸、同价位车型的什么水平仍窟关。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型然,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赡甘坑,目前约有6000元左右的优惠届猎很,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锣松,在优惠方面差别比较大挫裴地,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锑蛙羡,根据论坛中近期的提车价格相台,9000元的优惠还是有的抡乒。目前吓律,两车的售价依旧属于同一梯级裙稗弄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致概,只是配备了卤素大灯及雾灯彼筐,透镜斗仆稳、日间行车灯这些都没有滤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荡拖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恭耍,因此我认为两车的配置可以理解喊姥奴,符合同级水准汗擎夹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茶巳梯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谩,两车的各项参数也处于伯仲之间级倒粗,差别在6cm之内龋。在车内空间上苗虹睹,两车的表现也很接近锚谴,我先剧透下吧井,结果可能跟你们想象得不太一样惫袍。   相信看到这里腥,大家最担心的就是如果车辆没电庐监同,后备厢是否还能打开的问题矮秋令。捷达看来是妥妥的没问题剑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑醇损库,它的后排座椅靠背可以放倒拦反,之后即可顺利从后备厢取物热,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鬼漏屁。   在倒车辅助上花秒,捷达配备三点探头始,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配珐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平曹驹裳。这里多说一句领叼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达软,让人觉得很不大气朔,并且低于同级别的水平烘趣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达宝堂秦,舒适型也可选装倒车影像罗素,比捷达厚道一些稍韧。从普及性上看怪拔舱,能够达到同级别的平均水平辑揭,从功能性上看锰,拥有倒车影像的它则高过平均线了梧核铣,给好评萌伯评。   两车都是15英寸的轮圈芍辟宋,造型上也是各有风味虎懒,轮胎宽度也同为185mm拇。从售价上看别,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右箩稳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藉那稿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绞磕,让我们在后面的制动测试上见分晓始蠢力。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秤趣危,借着中期改款的机会形撑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机躬喂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒂的。应该恭喜它论凛炭,至少在我眼里类,它确实达到了自己的目标驳厩。过往凭借动感的外形厦樊茅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垫说,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点躬。   只可惜呕,刚上市不久的2014款起亚K5摊绦查,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垫,而且它们的价格都处于K5车系的高位京,受众群体并不大怠嗅仕。前段时间勒锻撂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颧史欺,并撰写了《起亚K5购车手册》础撅闺。文中迹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嫡哨虽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凰诺虾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色杏良。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH硼飘烽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玻。自从起亚地裤破、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雄,互用研发产品的例子不胜枚举欠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咖。该发动机的最大功率为245马力力、最大扭矩达到350N·m唯诲廓,账面数据处于同级别的上流水平拧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囊徒旧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拎废锑。   在涡轮增压捆讲、缸内直喷等技术的加持下枫假赊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m层,并且一直持续到4000rpm必虎弟。得益于涡轮介入较早使潍啡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叔抗古,而且它的油门也调校得比较灵敏活。在实际驾驶的时候菠申踏,可以感受到它的起步轻快自如厦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余适。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比府方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铂秘虹,但差距并不像数据相差那么大碘。在整个低转速区间详竟,它的动力输出不算直接哎,缺乏一点活力缎惊,给人一种有劲儿使不出来的感觉握。   于是绩虏,我把油门再踩下去一点驮密委,动力突然来得很快曙夏沦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抨,毫不费力仟,而且可以感受到车速达到120km/h时伞歌,发动机还有充足的动力储备唾汀狡。它的中段加速能力让人满意非屡,虽然依旧缺乏一点活力混沦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舒处办,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芍。   还是差点意思兄丰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玫掸洪。于是锭能东,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弹隆扳,6速手自一体变速箱切换到手动模式答,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撮尾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饯瞳。它的油门响应足够快估,发动机的动力输出得到更好的释放跺,方向盘的反馈也更加扎实谅谴。除了SPORT运动模式外籍鞠铆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式圃,运动特性从SPORT掳类、标准到ECO逐渐减弱上弄,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼下挥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垂叮丸,平顺性极高嚼谈氢,而且动力的衔接也让人满意辱翘思。若以80km/h的速度巡航羞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航力,发动机的转速会被控制在2000rpm左右监愤,对于燃油经济性的控制也让人满意乘惦迸。同样值得表扬的是降挡速度恍,在中段需要加速的时候深踩油门池梆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃婚藕,而且换挡冲击也比较星巳ǖ狻,不会让坐在车内的乘客感到不安醒哎涡。   前麦弗逊霓殴侠、后多连杆的独立悬架底盘结构峦读,在调校方面仍然有很大的提升空间令替砰。它的弹簧足够硬财炊联,但是减振器的阻尼不够大很拐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底光盲,会有细微的震动传到车内桶吞,以稍微快一点的速度过弯苔使蹬,车辆的侧倾会比较明显矫仁爆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔬捶靶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题农龟句,舒适性让人满意缉媳,但如果需要激烈的驾驶的话鄙图纫,后期对悬架的改装很有必要隶。   它的刹车盘相应加大了尺寸拢钉,刹车的力度足够璃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丧迷悔。具体表现是纤铣啤,刹车踏板的前一小段是虚位恃瞧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏落埔诽,制动力度会突然加大宿掂稀,需要一点适应的时间傲两散。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勿,发动机的声音瘦搂屁、振动都非常小侍揉。然而尼魏凭,在速度上来以后钦,噪音的上涨速度也很快刷钙筏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渴陛寞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显册。   我得承认勉土翱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拼,但在起步和中低速行驶的时候马恋,动力参数上的优势并没有完全体现出来病,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碍收镜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价圣惺垂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羚傅。当然倾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅咐。另外蛋通算,值得一提的地方是铆殴,在动力提升的同时淡,它还加入了行驶模式控制系统奖苟钵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滑痕,它的动态性能相对有一定的提升戳,开起来也更有活力和乐趣盛奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了趣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”飞,只有手动版车型销售幢炬教,导致产品线还不够丰富筷韶袱。而就在去年11月哭,海马M3终于推出了CVT版车型势,7万-9万元之间的售价伸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叛娥窍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慈、逸动庭、宝骏630以及启辰D50等车型动耻,竞争还是比较激烈的巫俩迟。作为一个后来者伤辖靛,海马M3是否有足够的实力立足摆矢?下面我们就一起来看一看吮。   动力镁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靛太痞,其最大功率为82Kw毯,峰值扭矩是147Nm俩紊徘。从账面参数来看密,可谓非常出色避许,一点不比合资产品的数据差棋朵夹。对于一辆紧凑级轿车来说懒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桨米。    开起来的表现微,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中科差,如果想要充满信心的快速超车赣卿肉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梅泞。    我知道会有人问师锋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褪庆?说实话辰,我觉得大家都没什么区别杯额,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歼百,也是低扭不够强杀,需要靠高转速来增强加速能力祷渡遍。    可以肯定的说尘,除非是加上个涡轮增压器韶辖嚼。否则的话衔,这个级别同排量产品之间的动力表现宿凛啸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同零。我个人觉得廊,这只是消费者们需要认真衡量的一点透,而非全部谴槽缴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在口烙凑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汰放,动力传递平顺连续的特性醋董杆,有效的提升了整车的行驶品质感力。顺便说一句烷腿陈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凄晤,这也是比手挡车多花点钱的好处旧槐疤。    深踩油门时纽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上替,来保证动力响应足够顺畅侵瘦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内莆霉。此外喀挪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓜涤呜,功能性极强盆练虑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恼纳寇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悔衫难,g值才开始达到最大的0.366g布暮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哗埔希,此时车速大约在30km/h左右恨,达到60km/h用时5.24秒辜茶颊,冲刺到100km/h用时11.45秒澈交吻。    接下来看看海马M3手动车型容庭,在加速到2.5秒后钢俊,车速已经达到了差不多40km/h惺洞,达到60km/h用时5.01秒剩馁疚,冲刺到100km/h用时11.28秒电,比CVT车型略快凶戏蠢。如果不较真的话辞公氯,可以发现二者的差距其实非常谐昙┓浴,相应的在日常驾驶中其实也一样匣桐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亨,就这个成绩来说脖廉,它的表现只能说是非常一般且灸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言矫,它的表现就算好多了变魔努。 责任编辑吩:沈楠" "   近日墒偿氮,宝马官方发布了新款X3的车型官图粗赤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛋累。从新款车型推出的速度上来看香痴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视唯鼓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量急草瘟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韭。    早在2003年八净,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潮埂猛。10年以来绊拷,宝马X3已经销售超过了一百万辆翘,自从2010年上市儡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讲。因此蹬廊,2015款作为X3的中期改款奈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂罕,优化后的大灯组造型稠冷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰教乓涵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劫律笑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旧放,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劝。通过官方图片筛宦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汝效叫,也融入了宝马家族的最新设计语言里差泉,与新X5一样采用了新的中网边框设计宦群,在视觉效果上更具冲击力书氰。    在头灯部分协,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光雷鹿插,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狼喊。另外叫强簧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每,配置方面它还可以选用全LED光源搔匡冬,再加上选配的LED雾灯跨厂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杠篙。    新设计的前保险杠极具力量感斡,并融合了镀铬局、塑料格栅以及金属护板趣擞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谈枷。此外伐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中懈表。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虑,也使整车更具个性化风格韩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刻平话:4657×1881×1661mm驼措疗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靛,轴距也同为2810mm临篙蒜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异护爽氖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呜皑,从车头一直延伸到尾灯的腰线褂驼,让车身看起来更加犀利且极富层次感点去。相比变化较大的前脸妇撕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计快壤洞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桂揽。相比X5掇,新X3的尾部更加耐看丘敬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膊嘎清,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分叔葛泄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膏,视觉效果并不是那么给力警财茸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择署盖唱,新款X3也不例外锋寒等。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捐怯惊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畔鸥、后部的防钻撞保护装置灌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侠。此外诧斗窘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糠拎泉。该车还可以选择六种车漆跋、三种专有的18氰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挞。 责任编辑然苟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镁桐:Quattroporte(总裁)掏汹私,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圣瘸簿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赖承:Levante褂,还在2013年4月的上海车展上墒豁,以全新总裁平台为基础安、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角椭害:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的确输、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款居目翅:Ghibli……   以家族设计为本灭暗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伶芯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同攻,改走豪华中大型轿车的定位如饱,车身尺寸长祭、宽连赖、高分别为4971mm纹裙刀、2100mm和1461mm损,轴距则为2988mm帮书,直接锁定奥迪A6砰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上层,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo夯勿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征石垒鼻,且融入全新总裁的轮廓特色盒疗损,以紧实并极为流畅的曲线钒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格少咐案。    于是在车头设计上乡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瓜逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徒泰剑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涟门,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样兼评椽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巴撇吗,将蜂巢状格网嵌入其中露,且尽可能地加大铜,再搭配角度更为锐利墩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为刃江,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莲骡蹦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条叙匹款,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饭孟凛,所以厂商在Ghibli的车侧郴枪褪,除了保留前叶子钣鳍状孔道宪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哥掣,也师法了总裁车侧的设计脊锈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型线,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贰脐坛,另一条线则从前门下方迸出吗,向后朝车尾紧缩评旁市,滑顺动感且充满肌肉感醒疲桑,并正好可呼应更翘的车尾设计摹勤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呸锰,速度感浑圆天成童并脯。 内饰向旗舰看齐毫靖棚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幢检,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伪晦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计爱,也把声控苍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上悲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片论散,右侧拨片负责手动升档猩椽、左侧拨片则能提供降挡串。    此外吹平,三辐式方向盘的前方纱,一样是借自全新总裁的蓝底白字豢你会、双环式仪表盘拍挨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表漠窍娄,左侧则是表底超过310公里的时速表涛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕探芒,可提供显示油量啊陋、水温册、挡位与导航指示等行车信息孟禾琅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羡串翁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祁,告知驾驶者目前的驱动状态摧彼。    和总裁稍有不同的中控台闷徐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟还,以及可触屏操作的收音机电台选择瞬、音源切换催享、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拒、空调温度拳葡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕残,空调出风口则移至屏幕的两侧密叫仍,下方则为恒温空调系统调整出风量摄辉、温度与出风口的位置木瑟蔼,以及音响系统的吸入式CD断舍,设计上较总裁车系更加简约显鹃桂,但用料与配备完全向旗舰看齐砷,展现了十足的诚意剁天。    较为可惜的是女恕裳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腺堪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欣聚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当换霖慈,包覆性和支撑性也非常出色联勿膝。    但是后排方面里、便没有像总裁那么充裕低锚仁,尤其膝部与头部方面毒,身高174cm的笔者坐进去后煎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亩酗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桅戳,也刚好替前帕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何香,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鬼劳。 责任编辑搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耽耻旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芬?后来一看兜厂七,哦酚剃卫,原来CC是“Cross Country”千霉。继续了解发现有点意思荚诉刑,底盘抬升郸、高功版2.0T五缸发动机镣勉袖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氮醚:目前的普遍规律是筷,产品分得越细熬,总销量提升越明显巫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腔奈,它的引进辣日泰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壳,主要分布在前脸和车尾狼娥,从外观区分它和普通版V40很容易连山麓。底盘抬升12mm踞狮辅,这么小的数字对视觉效果影响不大措攻花,整体协调感没遭到破坏刊。    车厢内部首目,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样封,除此之外内饰并没有过多特别的设计漏靶。之前我们已经发布过实拍文章叙藏宏,车身相关内容有详细介绍垄缮,因此这里只是简单提下要点孤,就不再重复描述了奈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来到攘壤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佰苍群,最大功率214马力剩漆阜,峰值扭矩300牛·米雹凌舶,型号B5204T9蝗,是普通版V40那台发动机的高功率版本嘲挺,那台机器的型号是B5204T8臼评吃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巨,今天会是什么成绩瓜尺?稍后揭晓想。    变速箱没有变化慨,依然是日本爱信提供的TF-80SD台试窃,六个前进挡别炕,带手动模式和S挡卡鸡煽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT典,奔驰A级用自家的7挡双离合伴,沃尔沃这台6AT暂无优势伞拐口,目前他们还没有新产品投入实际应用嘎,理应加快脚步贰巳踢。   驾驶戳:邪恶的S挡    驾驶部分鸡,我想说说D挡和S挡的区别朔兽谦。看起来挺初级的一个话题擂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂促庭地。D挡油门响应迟缓澳,在激发变速箱降挡之前式恢膊,需要稳稳的羚超浇、持续性的向油门踏板施加压力欺瞎,慵懒的降下一个挡位之后剧,情况有所好转金娇,动力给得稍多杉钩,也就这样桶。    不满意对吧疾?可以把排挡杆向左扳到S挡驮,切入“邪恶模式”瑞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啃熬,转速拉高1000rpm以上吓泄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来实呜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皮杰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出啼岗遣,脚踝每动一下渺褪,车身就顶起往前猛扑一下课侣。深踩油门倪船道,转速迅速攀升慷供韧,跟D挡时判若两人琅避,两百多马力贬厂、三百牛·米顿蓄,在这个尺寸的车身上爆发出来父健挠,过瘾碘现。    激情过后细细品味仕功棋,这套动力总成有两个弱点需要改进谐处,一是怠速时振动大惕校猛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动另,影响体验;二是低速行驶的平顺性拴氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袍蒙父,1堕、2尚、3挡之间可能频繁切换辜花,动作应该再细腻些泌低。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佩逞陶,选择“全功能”项趁玛,不打转向灯就变道冉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畦,回正的力度不心蕴鸲,如果你想在车流中快速穿梭前进凰拔溃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争等,要么关掉方向盘辅助记换,仅保留振动提示即可非卷。   绕桩派勤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谈缸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锣,在绕桩场地很讨人喜欢吗瞎兑。车头响应比前驱版本积极澈窘,入桩动作稍猛慌浪,车头好像在被一根绳子拽着走罢。给我留下深刻印象的是软,这款车的极限要比前驱版高太多蹄,特别看了下逛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h轨。上手容易滦,但是需要注意别突破了极限辩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赂:一旦超出极限火,很难把车身再救回来贪。 责任编辑然:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7水卑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疙闺匹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坟,就一直困扰着我们的问题但鹅唐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溉灯。马力越大的车就越好么晃?绝大多数情况下答案当然是否定的钒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外的。随着时间的推移厢驴,我们有机会做这样一个有意思的选题艾。   让我来说明我要做的事情拘:我们有三辆四门轿车告汞,合计拥有1657马力哆咖。看起来确实有些夸张袍崎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瓤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱嘶葡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭离毁,但是这个570马力的怪物一直没有车是,直到我们完成这一特别的测试一周之后呻埃。我们只能使用520马力郎问备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo解惰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力弛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣措。   另外一辆是全新的奥迪RS7露荒纱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菩河疵,拥有560马力的出色表现徘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8头牢穆,在K&N工作室的台架上皋,它的轮上功率达到了479马力虚秸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中季别炒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玛裙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒂钝,用以获得更多的功率输出圈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候随,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宪。即使按照宣传中给出的数值碴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晦鲁蓬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蕉溃婚,它的轮上功率达到了541马力琴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绷。   另外还要说明一点忍班幸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来棺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勉箍,不具可比性伺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试夕疤和。结果很令人意外癌糙。两款加速最慢的车型等,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h情。当然最慢是和RS7相比较而言的盟竭惯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娟徐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录同。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晃奸反。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耿竿刑,但是还未打破我们以前的记录忙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底底幸镁,说它慢更像是一句玩笑话德,这一成绩实际上已经快的吓人了才垮体。奔驰则要更快一些献叮梳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)梅,冲线的速度也提升至197.5km/h耻。冠军仍然是RS7的萍,它只用了11.6秒武沤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坞瞬开。奥迪的冲线速度为193.8km/h盆舒,虽然不及CLS63 AMG篓,但赢了就是胜利晒薄。   123下一页 责任编辑坏充侥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桥轮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚负、运动和科技气息了辽襄氰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洼必,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机列胎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毁,主动式车道保持和自适应巡航功能谁袄抠,几乎能让驾驶者也变为乘客五恰,高科技配置更加丰富穿湃李。    于是寡慕附,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焚我。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闺枷彭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烁陋,在下面的文章中有详细介绍淘卉。此外材,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碗舱朴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道购思新、残破衰败的路边小屋墨漂盲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律墟封潦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拔怀。身处如此糟糕的环境蕾,却并没有让眼前这个出身自底特律凹炔、土生土长的本地小子屈服堆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睦,但只有经过一番试驾体验之后伟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疏愧蚊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涝蔡朗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分沧胁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网斗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胺歧串,同时两侧向外延伸与车灯相连氯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坡景。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弧荆额,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啼忍。   尽管是低配车型酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬誊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泵铅撑,它基于D级车的平台打造旅护,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稻讽宽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骇施,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT家,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体染劳,不过从近几年的趋势来看愁函世,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墩罚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锯蛔,至于其中的原因握,从这款车中也许会找到一些答案弛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚼?   GT吴冗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摆,维基百科将其解释为具有超长续航里程匆侧、拥有强劲动力魂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套。可能一提到GT催粳吹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惠掀,其实则不然肛腹,GT拥有着明确的划分准则溃,举个例子来说痛:拥有着标准的后备箱吃秽凹、配备V12发动机并且内饰非乘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铺巳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT禽陕浇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洼戏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类婪绷俏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看权趟,这款车的确还真有点GT的意思膛擂继。在笔者看来攀冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辑坚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疙烙按,最起码第一印象分已经拿到了碱窝。   5系GT是采用7系平台打造的狮铜戎?   5系GT的轴距为3070mm脆竭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凑,从前双叉臂扩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汲揣儒。厂家表示靠盆挂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蠢,其在外观娠甲、内饰毙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同色评卤。   5系GT型到无朋友帮?   谈及5系GT的竞品猫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚼娩翻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位板,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版切荒。   外观察醒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胖划测,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沉洗。风云2(详情)刨绣、E5煎吵啤、A3以及今天评测的这辆E3弗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蕊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄府。从这辆奇瑞E3(详情)来看寐士美,外观及内饰都有着很高的原创度村。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间继。这让奇瑞的产品线更加丰富旱氢隧,但也让消费者选择起来有些头疼须洪。 外观腻桔豪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刊,但外观却没有去针对青年人的设计闪谁褥,前卫甘八唉、另类这些词汇应用不到E3的身上阿啤投,车身也找不到多少运动感径卉。不过它长得却很容易被人接受起辱温,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉潞肋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚀,E3和E5的外形稍有一点点相似床康,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间其。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祁逃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悔葡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淑戎,而且非常容易被大众所接受单。不难发现举,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雹。艾瑞泽防哀、瑞虎5荤,单从外观来看都会让人眼前一亮逛取。借鉴是好事蓝汉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狈,但不动脑子的照搬实在是说不过去敬撵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧到轰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表标樊尼,作为最会制作小车的铃木来说贬瞎认,雨燕可谓打开了国内的市场趴苹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挺,新一代的SWIFT迟迟没有引入吞挡。而就在2014年1月18日呵,铃木速翼特在国内上市范伺粗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘫文。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垂讼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肪告,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造磋诧,速翼特运动版采用运动风格打造芭啦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骋苗位,轴距为2430mm费。由于基于新一代车型打造多地,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哭纷妈,轴距也加长了40mm反插鳖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息写。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痢僵摩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新截袱辩,包括中控布局郝哎久、仪表盘街、方向盘等造型均有所更改难门。此外鼻,配置方面新车配备了ESP蹿份、自动启停系统藐、USB接口嗣忿、运动座椅等配置结婚。CVT车型还配备了换挡拨片姐吾,满足驾驶需求毛孪蜜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敢骏冠。真皮包裹自不必说犊唾享,3敬蜜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瓜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韩。不用和别人比迁,超越自己就是最大的进步扳垄栏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吞剑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机词乡,其最大输出功率为100千瓦肩,最大扭矩160牛·米舞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT点促矫,其百公里加速时间为8.7秒梧陀俱,最高速度为194Km/h按吝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衰,相比之下乐趣少了很多溜憾街。 免责声明赦:本文仅代表作者个人观点趴,与环球网无关浩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破翱呐,对本文以及其中全部或者部分内容扰、文字的真实性氏崔、完整性瓮庭、及时性本站不作任何保证或承诺舱汾牟,请读者仅作参考甜跋色,并请自行核实相关内容唤坷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荡眠,引起了广大网友的质疑叛朽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妹劣恭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驾椭履。于是易车网本着服务网友的原则氛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侍徐枪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车儒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说始方匠,您便自有定论炼半。   体验者介绍    前排体验者踞蒙:辛毅 身高瞥工:178cm    后排体验者茬:旭子 身高按唱现:177cm    Ozel 身高盯哇性:170cm    小娴 身高棚熊咕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蛊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裁染苹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肃记,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揩妊岗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叙,公平公正公开地来一次大对决雌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壤獭坑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谋肮冉。所以不得不承认衰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稻苟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上土驾。    事件回顾鸵暖挪:    说干就干欢深,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滥卤。根据易车网后台数据的统计来看母衰,持以上三种观点的网友大有人在郴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搬喂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案码。尽管是为了对比三者的公路性能彻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柔。    测试车辆勃男扰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350欺赌傅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蒜夸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车猴芥,奔驰已经尽力了吹递,我们在此也由衷地感谢苇圣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汐视逗,告诉大家改款前后的差别敦第宽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5票。因此我们也很负责地告诉各位网友婆,目前除了易车网藐玫炔,其他媒体对于新款X5的评测烽尚歼,都不能代表日后国内在售车型毙聊绅。第一辆中国版车型为xDrive 50i下藏且,加配M视觉套件仆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叉叙,我们无法借到官方提供的车辆肖恳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暑桓赣。    测试场地踌蜂书:    乐驾赛道全长1.6公里孺戮,共14个弯道仿,最长直线段270米呕,赛道宽度为10-18米弊啡,视野开阔便,无障碍物揉朔砍。赛道两侧均为土质路面须,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涪核哇,大大降低了安全隐患商。    测试人员蟹草:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑臂煌,却要替土豪们操心买什么车缆皑牡,这件事听起来真挺可笑箍黑射,因为我实在没法揣测土豪们的心理谅光。如果说我还能理解花五十万买大切通,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劝及,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妈,代价是要多花一倍的价钱拧托。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熔边,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感硅痕馁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媳乐朗。不过因为坐的比较高附,速度感不如那些贴地者强烈替钙灭,还没怎么着呢就破百了遂疽。这大概就是SRT8的魅力普蓖含,很难说值不值得沦胺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赋稳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欢,跟改款前相比还是升级不少编芹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到弧额雌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系舒颁,SRT是JEEP官方改装部门寂钩,这种改装是全方位的壬,包括内外套件加强枷,以及性能方面的提升搬杯熔。SRT8就是高性能版的大切诺基箩敛性,主要提升是外观套件凌谴桨、及动力系统割撵烤、刹车系统目、行走系统等方面涎庞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型射。动力系统采用了更简单粗暴的发动机牌拖,6.4L自然吸气HEMI发动机几镶手,搭载采埃孚8速变速箱啡缔拢。   SRT8为公路而生内,所以公路性能是它的强项唐配,不过Off Road就不是特别在行了膏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影睡。 ② 跟之前的SRT8相比瓦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搐灰,所以科技感和豪华感都提高了不少判抹,跟换代前的SRT8相比硼辉岛,升级的部分都是实实在在的确克扰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嚼哨受,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统列充,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娘凄诧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置须巢干。  ∏怠③一百多万的车漓本锨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帘笺慕,再挑上百万的车的刺事,好像有点吹毛求疵迁察。首先悬架的设定非常的运动痪,即便比较温柔的驾驶方式碧藤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皑屎十,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肩,大切诺基SRT8并不是一个非成溃合适的选择艾,尽管动力非常充沛蕊肯溃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拆痞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咖,但好歹SRT8也一百多万了坊皮虽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艇碧。不过之后我们也释然了腔摆檬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酥午,但经过数个媒体的“蹂躏”咳毁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忌还撇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悍吮漠,有点异响似乎也算正常沉拍畦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谴全,请点击下面的图片进入试驾文章艾陆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柒稠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争薄并,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求檀晤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中模迹嫁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骄擅桅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吕疵碧,还是老套路涛篮,直接切入主题暴菱懈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赶捂从。 动力对比吨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梁泉吕,看看英朗GT的表现如何吧素搜顾。这台发动机的最大功率是131千瓦羔撑缸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能全,当驾驶者在需要全油门加速的时候扩圃,为了获得更好的加速表现芳教芳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乌斜。对比发动机账面参数来看里,最大功率118kw祥雷,峰值扭矩250Nm冗蒲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粉捷商,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辑迁。   至于传动系统方面姬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器全乓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样港,都是目前该级别中的主流配置嘲磋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脸奠科,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蛔枚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器袍颅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩强,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侣,比如高尔夫6恨段、速腾等该繁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谭煤锈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剁夸囤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力愤亭浮,从而起到提升操控性的目的吞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架降,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熔帽,但通过厂家的调斜美埽后菱,当一侧车轮发生颠簸时诺伴,对另一侧的车轮影响会比较小些提。   小结拇退粒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多波氛逝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诡抡投。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挝湃暇,至于优点这里就不做过多介绍了婪坝芭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢僚采迹后英朗GT更偏注重于操控性茅霸戎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时誓新德,见过后车追着拍照的没,见过开我边上向我打听价格的告口腹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回项。我坐在这辆路盛E70里蓄较,被注视得有点儿不自然怕盼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俊诫僵,我琢磨着撮,要不要让他进来看看峨。要不是我瞅见了绿灯亮起荤俊,我真就这么做了偷。对不住了朋友霞凛,这次没能让你仔细了解它亲,不过我希望你能读到这篇文章筛驳。   不用否认轰,人们对美的好奇与渴求与生俱来嘛苍弘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣评枫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗擅尾。不过在这些人之中翠,有人会终生恋着美人芯,有人也会为抱个花瓶而后悔舰胆。如今打造足够美的外表来吸引消费者介陈睦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鹊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矫码搜,但在这之后能否一直爱着它希持,我认为是一个很值得细抠的问题品蚕。   ●外观大气适淀、美福酒崔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筹察,我还以为来了辆捷豹级轨,赶紧跑过去看发现被骗了淬。不过我并没有觉得失落瓦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俩韭蹬,并且从设计角度看功,它在借鉴与融合得方面都很到位赎樊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理畅,我对它的外观设计就100%满意了鞍嘎。这事儿对华泰肯定不是个难题扰,您看看宝利格还有华泰B11疲猜,都有明晃晃的格栅捌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哭颗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中电勺,但绕车一圈后我发现套徊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邻颗。咱看看数据对比喜奢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罢家,可以说在各种数据对比上热,它“不是第一稗,就是第二”竣隧伴。虽然在宽订灸填、高和轴距上没有做到最大赤评耿,但也不过是一两厘米的差别番缮骚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米容汝晾,这就让它看上去大气许多颠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悼夺。   打我接触这辆车的时候答吞损,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狈。在这样的目光中绩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阂卯。面对“屁股高剩簧、尾窗窄”什、后方视野不理想的路盛E70时洗胜迸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兰。先不讨论这样有多麻烦了欢航,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廊池,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筛督两?这点让我心里不太自在坞华迹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篮牟澳,是个应该有的配置佛亮识。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上落漆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孝。而随着国外皮卡文化的不断渗透苹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氓伪,去跟进时代的步伐稼鬼嗓。为了迎合市场的变化及用户的需求辆从,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豁赫头,开始注重宽大饱满的外形设计别孪齿,并增加更为丰富的配置协冒前。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾俏潞枯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啡雌讹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凯梅,整体的风格带有一股阳刚之气胶。在车身尺寸方面靠慰,它的长/宽/高分别为稼恫:5310×1812×1775(mm)掸痛,轴距为3100mm屁。威虎TUV并没有大小双排之分具旧,仅提供了一种车身长度板缮豌。车身侧面的线条也很平直门,外扩的轮眉使其显得更加饱满龄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苦恭琼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悼。大灯采用远近光分体设计贡,其中近光灯还配备了透镜囤吠充,不仅更显精神媳巩跨,而且还可以起到聚拢光线的作用稗融。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宛,遗憾的是缴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够宠呵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯付铂峰,并且后视镜仅为手动调节麻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伸慑离,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帝枢缆,非常不错瑟盆沫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点行擞掀,至于货厢外侧并没有再多设置孟估坦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢培,在国内皮卡车型中算是中等尺寸巍深。另外疽侨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”澈划悔,不过据厂家介绍粪被,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”能拴唯。对于皮卡车型来说洁,这项必要的配置还是很厚道的愁剧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山跑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衫光。不过锤惧,今天我来到这里并不是为了滑雪拇普,而是为了求证一件事情搂鲍:有没有一辆车核福戈,既能够带着一家老小舒适地出游长,又可以不惧冰雪白清,在冰天雪地中步履平稳地行驶魔断,同时价格又相对平易近人呢豢鸿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡,那么就让它拿出真功夫试试吧叫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茹挫贤,从外观上看虎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茅期,19英寸车轮显得很有力量感腾,也与动力总成更加契合;其它的地方许吓伤,也依旧是酷威的老样子人繁项,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炭访,甚至还有一些精致的感觉介。总体说来哥狼孝,尽管算不上全新车型嘿归乔,但依旧耐看浆怀纱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逆赂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妓懂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中悲,动力响应良好颓饱,易用性好诲吧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拖捍扫。当承载着全家出行时盘岸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酱围铂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适宪杀。   至于酷威3.6L的内饰方面空,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攻碴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桅突,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节河斥第。   除了动力系统尺妒马,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式薯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聘荆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尘霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炽瞪坊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施茶粮。动力分配完全依靠电脑自动完成肃桅蹭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮病夹土。   有了四驱系统视,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳敦课购。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堵烩,具有更加粗大的排水通道驳激鲤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哦食,冰面行驶性能更加出色兰邓。此外跋俏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜不魄,胎面中央多重“Z”形花纹书、针孔沟槽设计媳鸽峨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勉贤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间合陕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情聚阑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痪侍,它的定位低于1系暑。但是偷司箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞭舜厕。另外绦,它也提供了i3?REX增程版本松惧败,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机负但桓,扩展了这款车的最大续航里程肺腺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流埔绰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合邻释,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剩。   宝马有没有提高电动车的标准安?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锰?让我们在接下来的测试中找出答案潭俊剩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羞祷,宝马i3的行驶里程可达88英里峰颠烫。相比较而言拆行枢,?Ampera可达30英里仟鞋,而普锐斯可以行使约10英里病吹筏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电觅,i3可以更多地使用电动模式汞。而增加了汽油机的动力系统涕疵熊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炭玛,357英里和505英里添啸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丘。这台车约五英寸高处纱汞,而宽度几乎和高度一样痊勘圃,与低矮流线恫堕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绣杯蚀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禽短。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缉棋散,我们没有所需的充电站?梆串烹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娜顿市。   此外兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容串赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车妨。它内饰精美耽婆蛔,融合了许多先进的科技寺促,它空间宽敞径瞳,驾驶体验一流抛痞纳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车砷,它仍然使用汽油机囱畦警,以作为电量用尽时的保险赌频。   第二名炊逗担:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好安,科技感十足哗煞淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行邵书衅。   第三名铂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啸,它最大的优点就是充电迅速隙鸽瑟,性能可靠很菇。   然而龟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角镜。(实习编译册弄贺:徐旦?审稿类遂:刘洋) ? 免责声明版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴骑办,严禁转载娩渡,违者将被追究法律责任处沛。责任编辑迹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车壳,应该说是倾注心血曹,在技术平台上都有可圈可点之处熄甫,源自萨博的技术是其最大的亮点侨童。我们所试驾的这款2.3T顶配车型将府,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作写。在外观和内饰上瓢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唱,在动力和配置方面也还是很有性价比的破辉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说查,绅宝的外观原创度还是很高的柿芯肯,并没有刻意模仿什么车型沃娶,但我们会在这款车的细节上看到椿赖硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尸炕骑。且融汇的比较好胃离瓶,并不是简单的照搬照抄扁帘。这一点值得肯定博,大灯的设计十分犀利凳,鹰眼造型也有较强的辨识度佰。LED日间行车灯比较醒目省秋烫,穿透性不错徒钙焦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刹届贩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感避握,也很紧绷势肮。看起来运动感不错暖危滥,但前悬和后悬的长度较长阿,看起来有一些比例失调痘寒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些算唯,在视觉上看上去会更紧凑动感性。轮胎的规格还是比较高的尽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鲤吾刷。   车尾的设计比车头更简洁一些户,尤其是尾灯的轮廓粱,设计非常成熟干渤黄。和宝马新款3系很像泥拉。除此之外泄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感深湘葡。   本文导航轻聊:" "  “卧龙凤雏紊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馈,便有了三国时期的三足鼎立擅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟硕搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国雇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出康袜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤⒛榉础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹镶钡惋,然而坊间始终流传着这样一句话车:“得中级车者得天下”;是的好掏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氰痕孩,今天我们会为大家带来两款重量级车型放裴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”馆贩畦,请大家继续往下看哀。   看到这里大家肯定已经有了答案了灰煎物,没错千渴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L春聊涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械,那S60L是何方神圣唱筐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗡默钎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屁弘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓝纲块,厂商指导价33.49万元赖蔡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诧频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热读伟薄、后排座椅加热炔、并线辅助拭、车道偏离和自适应巡航等众多配置寡迸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凳,即使不看车标日灭僧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腺茂,哪个是奥迪鳖袜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现江文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厢绵陕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘫禾咎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停臼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性宦寐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角南,使夜间行车更加安全具够。两车双色的外后视镜造型别致狗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姆颁蹲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绢架萎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昆,至于乘用空间如何困,我们将在空间篇为大家详细介绍德菱遣。两车都采用了5幅式的轮毂造型芯磺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咖皇删,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳诽炉努。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伺欧,整体方正的设计略显稳重怠。后尾灯的设计两车可谓各有特色渡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皆芍,设计感十足凳垒晶,而奥迪A4L的尾灯更加修长魂喂,视觉效果出色等钢。天窗不仅能够增加车内的采光磁晶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岛妒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉车泰挤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坎晤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习耐金。   本文导航类:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车动,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芥獭,配置也能满足一般家庭的日常需求莱。对于这个价位的小车来说饯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观开釜,在这方面抢惊搁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却啪,就算是与它的直系前辈骐达相比乏昧蛾,也不遑多让叛擅。然而作为一款家用代步小车霓,它也并非完美妮爽邪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喂蓬捆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外几枫皑,车辆本身并非进行任何实质性的改变坤陋,跨界的概念噱头大于实际毋杉派。 "   技术革新日新月异的今天蹄,车型的改款换代再常见不过捍讲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变趁拣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脸别场,同时在动力方面也增加了1.8L糜兄亲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万翱察,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势燎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型室你,但它的实力不可小觑陇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌关辜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姑房摊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沪号罗。既然实力不容忽视默崔,价格又有优势擒兜悄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机显童交。" "  版权声明娥:本文版权为网易汽车所有层灵,转载请注明出处背。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盗,全新的品牌全新的车型墩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆焦保克斯虱褐瞥,在2013年噶嵬郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月倾掣垂,堪称是这个区别的标杆级车型氰,观致3要想在这个领域取得成功迫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK井恐噬,看看是否有优势能吸引消费者关注输踌帅。 外观风格各异   先看外观方面篱膳屯,观致3展现出大气得体的风格掣璃,不像速腾那么沉闷单调略躲睛,且有着自己的灵动个性;而阜铮克斯则是完全偏向运动化的风格砂讽玫,典型的注重操控性能评,突出驾驶快感的性能车型泥撅氛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疚秀,与观致3区别明显岗。两者主要是风格差异湾骏,外观上分不出优劣攻傲邦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上飞悸,观致3丝毫不会逊色于富悖克斯车型屎。 尺寸对比 车型名称 甘罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孙安,两者也是平分秋色娄脆相,车身大小相仿技奴耪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗓掀,观致3要大于腹Γ克斯坊捆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秘,尤其是腿部空间较为宽松犊柬佩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆婪系克斯在后排空间布局相对紧凑维,而后排空间也一直是各代感确缋玻克斯的软肋怜屠。 价格对比 负楸禄妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魂粕碴,干希克斯则要比观致3要更大一些估挛,在不放到后排座椅的情况下垄番吮,溉晷ⅲ克斯的载物容积是530L侠,而观致3只有430L尼,100L的差距还是能装多不少东西的傻推。而在需要有更大空间的时候酱,两者都可以放到后排座椅伯锈,放置大件的物品谢沏为。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蠢毕躲,观致3和赴ィ克斯三厢都是11.99万起步泡块,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咐弓便。而细细对比价格表可以发现缓凉,要选购自动挡的车型搔碳维,咐海克斯最低仅需13.09万孝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娄舰,观致3则需要14.29万踩酿苇,这个比起改了危克斯有1.2万元的价差领邢,当然在内饰配置上会有其它差异间恨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言天湿,可能副榻裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些肺府究。 挑选合适的爱车肆辅,看专业导购辞夯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吴顺?   扫一扫临华,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诲鹤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆教。风云2哨犁、E5苹低婚、A3以及今天评测的这辆E3腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中供椒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品点鳖。从这辆奇瑞E3来看釜桶,外观及内饰都有着很高的原创度痛猾妊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隙悍碉。这让奇瑞的产品线更加丰富上,但也让消费者选择起来有些头疼憾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的末,也从来不缺少“明星”恢通的,“沉稳绅士”大众速腾薯颠、“狂派斗士”福特肝谈夜牛克斯等都是热门且销量稳定的车型烯旦煌,不过要问哪款车型最近销量最高讥凤狗,还要数“逸派高手”日产轩逸蔼,它已经连续两个月销量突破3万固,坐稳了桥车销量的头把交椅帅讳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡空,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仁?下面我们把两款车型拿来做一次比较圭堤,或许能看出一些端倪痞斑焦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万途垢奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拇奇,入门价格上链缅把,风朗比轩逸高出2.08万元厂邢铃,表面上看价格丁,轩逸占有优势层聪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型活,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胜,这样看来雀晦,风朗其实只比轩逸贵了2800元猜骏,等国产版风朗出来后瀑窜,风朗在价格上反而会有优势也说不定悲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冲创捍,这款车外观与内饰变化并不算很大档冲陡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一防馁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7房,下面我们来看一下篙忌窘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观系范,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格透彩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扳返。质保方面刻筹木,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力帮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表互砍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪,最大马力已经达到了170马力遣胺坡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泼核奔。变速箱方面努,逸动采用6挡自动变速箱亭辉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍献惠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泌特,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些隘。 免责声明裴徘垮:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑟标翘,对本文以及其中全部或者部分内容楼爬、文字的真实性切郡、完整性刚、及时性本站不作任何保证或承诺复普,请读者仅作参考售么茅,并请自行核实相关内容墩斯。" "  近两年盟涧姐,自主品牌进步着实很大罢,无论是从设计方面铆郡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升掇厢,甚至可以与合资车型媲美齿,山寨嘉瘫徒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矛副狼。在10万元以下紧凑级车型中常羚是,更是自主品牌的天下洗卧,凭借比合资车型更为出色的性价比桐,吸引了不少消费者的关注檄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溯,一经推出便受到了极大的关注信翰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汤伪妒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尖讹,包括动力在内白,新车共有20项升级疯,本次共推出8款车型杰歉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虎全,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弹舅拘,售价区间为7.49万-11.79万元挽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埠舌,近来也是频频出镜蜡完林,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖咄控大玩具车”的名号名极一时皋酣。速锐共推出了9款车型涝健娜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款块,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合统砰誊,售价在6.59-9.99万元之间建便察。   单一来看缆古,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拐,看看那款车要更“精”一步棺冈戏。" "  新君威变得更好看了骡,配置也进一步提升踞到慷,新加入了一些科技配置良吾拷,比如智能交互系统凉狈肮,BOSE音响等等材连。这些都是新君威的改变之处锋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坝坞,售价24.59万元匿陷,作为一款定位中级运动型车的新君威隶低,品质感一如既往确回,操控性也非常突出害姐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威性镜,以下简称新君威腹卧笑,外观相对于老款进行了必要的改变肌,毕竟老款车型从上市之后壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隙舞,新款在大灯宫、进气格栅镜、雾灯吵揽匈、尾灯茎擞、前后包围都进行了细节的变动繁腐糕。   在新君威上倾隶齿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卧报侠,在操作上没有太大不同馁酬,轮毂方面光,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咸捻,轮胎品牌依旧是普利司通窟己刊。侧面造型基本上没有变化巨蠕巩,侧窗所占面积依旧较小卤。   车尾的变化还是比较明显的拟,这主要来自于尾灯的改变驮架城。新款尾灯全系标配LED灯艇,并进行了熏黑处理捻叹。尾灯的轮廓样式更加犀利睛,个人认为要比老款更好看诡。除此之外戈潞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邦,牌照安装槽的形状变成了正梯形卵。   本文导航沫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袄,颠覆传统的外观坷妓可,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苦脯擂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV步。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秘歼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型休,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机雌圃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜗,足以证明其强势的地位摊诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邯阔蠕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胶尸兔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睛。(温馨提示滥到吻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驮。)   自由光基于全新CUSW平台打造藉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强架骇厦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怯涡替,圆润的造型是其给我们最深的印象何千。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糜茨,显得简洁利落炒尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梗揣边,显得净雅别致桔黔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乖香,主要表现在其大灯的表现形式上厦慑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球啼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刻。两车大灯配置基本相近磊警收,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助犁抡逛,车道偏离预警系统嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蔡白五,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哩味愧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盾排筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刻川,其尺寸差距就没有那么大病悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡立处,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁饰完,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溅捻唱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宽檬。奥迪Q5采用两边单出的排气管觅纬,在气势上略胜自由光荷么缎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轮璃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梳泌琼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部体,磨损线束保护层吧蹿,存在导致电池损毁的隐患伸舵捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日母食淳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沮胳,称9124辆V200受此次召回影响庆碘疟。长城汽车正在邮件告知客户掸哄,并建议联系当地经销商进行检查维修拳曹揣。   据悉挠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卜观凸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽摄。”更有甚者菩廷,线束可能会内部融化钱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凌袱,目前已上报了数起线束故障扮渤还,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辖维拐,不能够给电池充电绢涉,车辆也无法启动护唯儡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤借高,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束科铃。   克特里尔先生称农,检查故障预计用时20分钟笔休耻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卷内。如果绝缘保护层磨损严重洗,线束已裸露芳,则需约两个小时以更换整套发动机线束赊翠笔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桂筹。此前讲封对,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饰,2010年又因手刹故障而被召回歧。   2012年览长垄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仁缔,长城V系列也在其中垦。当时渤祈促,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欺屯。然而达播仑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淮崎,更换车辆共计超过1.5万辆详脑。  ×何ㄅ稹(实习编译花彪舞:王萌审稿椿锣:刘洋)   免责声明版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄丘砰,严禁转载喉镶檀,违者将被追究法律责任舍诗奇。" "  随着经济的快速发展市沥握,购车群体的年龄层次也越来越低然,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哥姜、省油卧罗,而是追求个性和时尚设计卡围箍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笑申屁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武。作为跨界SUV垢乾辉,它们在造型上将年轻瓜钝、时尚展现的淋漓尽致圃,完全符合年轻消费者的审美需要烁聚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比摄插苹,来看看到底谁更适合你缎嗽行。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谜,相比2012款变化不是很大轰劣蔬,只是增加了配置和车身颜色峭钙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版娇够酿,售价分别为21.98万和21.47万僳蒋详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV检,但风格却不尽相同禾。斯巴鲁XV外形显得干练圃,车身线条硬朗波惨,富有力量舶海,越野味很浓绒赂隘。而标致3008外形偏向都市化设计浩某伙,饱满圆润的车身凸显时尚感嚼断酚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滤。   车身尺寸方面有所差异抡,不过并不明显汰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)底憾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苦睡。斯巴鲁XV车身更窄板,同时也稍长一些狮伯棺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辣石摆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矮,加入蜂窝网状格栅运动感十足藉木。而标致3008采用半圆形中网贯脱,镀铬亮条包裹显得很精致楞魔。两车前脸分别展示它们不同的风格单,同时都包裹塑料黑色下包围封脯幻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扔潦闺,远近光分离灯组设计鞋陀钎,造型普通渭,配备有示廊灯林岗。标致3008同样采用卤素大灯募乳,不过加入透镜疚,不仅聚光效果好澜痪,同时美观性也不错鬼。另外山闺齐,还配备LED日间行车灯嘘。   在侧面砰骗谐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逻,比如非常倾斜的A柱堕,同时将后视镜位置后移遁伦奋,留有三角窗减小了A柱盲区河。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吐,有利于减少磕碰的维修成本规谱囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赏,注重舒适和静音性酚皮仙,双五幅轮毂很有张力船茨。相比之下底坞奢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舶,与黑色下包围搭配运动感很强烈刨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晒兰炔,同样注重静音和舒适性钢哀含。两车的备胎都是非全尺寸设计拆朽。   相比前脸妻,斯巴鲁XV尾部更个性咀颊供,辨识度较高疮石但。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眠,镀铬亮条的运用增添了质感洁皑。 标致3008尾灯加入LED灯组爬板书,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩匣,但是块状尾灯造型很独特夹谐薄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缚姓,标致3008同样配备倒车视频影像喜憨藤,另外蛾炼,还配备前2/后4颗雷达探头欢酱。" "  在过去的一段时间里瓢吠,附貌粱耍克斯鹅猴捣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置樊就刀。时尚动感的外观敞绊史、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性练爱泵,成为了年轻人群青睐的车型描。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鸡冕判,科鲁兹掀背车则是新进的一员堪嚎守,它所要面临的是一场“无言的战斗”闲汾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出届囱墓,但却带有美式车应有的力量感孝,总体来说它的设计很适合国人的口味痘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说耻镰沤,其三厢设计有些过于保守晚椒澈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间儒舅轿,为了能够扩展消费群体壤波,推出两厢版是其最好的解决办法沥税。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话标峭惰,你几乎完全无法识别它的真身捅汇级,因为它与三厢版保持着高度的一致性掣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惶鞋公,很好的诠释了彰显力量感的诉求坞点。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哭麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些热龄氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鹤,但实际上它比三厢版短了不到9cm啊匡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扫谓,后窗与尾部的衔接并不生硬七叛,拐角的折翼恰倒好处经,为尾部增色了不少献锣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垂惧壬,在样式上显得更加简洁炊,只是与自身前灯组相比笛柏村,在棱角的刻画上有了明显的削弱拐促。   本文导航宽:" "  提起之诺巢,很多人都不知道是什么品牌皑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌没技,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嗅。只是之诺定位于高端合资自主品牌沮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泰皮,那么它的首款电动车1E表现如何腻粳?以下文章为您揭晓遍霜。   只租不卖陀吴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捞,包括车辆租赁秋全、充电设备勘察安装撮、车辆上牌赤、车辆投保函迹耗、定期保养舌旱驰、故障维修猩咆渭、道路救援伦、检查维修备用车等捷扒,通过这样的商业运营徘辆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘口叮,它的卖力需要大家自己去发掘申投。不过在发掘1E精彩设计前割课,请先忘了宝马X1辛角底,否则你将永远欣赏不到1E的美鬼。其实1E最出彩的设计在头灯捞晚赶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逆。   不仔细分辨的话逃,很难把1E和X1的侧面造型分清霓。不过1E拥有自己鲜明的特点次,车门下很宽的镀铬饰条垫乓,和没有行李架的车顶梢翁。   相比车头和侧面郴料虾,尾部就让人感觉有些欠妥了毖骆喘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分簿轰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条氖瓷差。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酷撤食。   本文导航九啤私:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谋让,奇葩的中文译名赊、“野性”独特的外观以及较高的定价纲芬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁。说起野帝我们不自觉的想起狮陡篙,同样在以国产车身份进入中国之后目蜜,“改头换面”的法系SUV标志3008巢殿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庭琅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乱。当然门嘘氓,以20万元以下的车型作为主力军妹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一罐输。那么下面我们就来看看剖逝捐,这两款性格迥异的德弟、法新生代SUV之间究竟有什么差异丰渤犀,各自的特点又是什么每吝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淋荆笆,首当其冲是价格方面的不同畦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势森煎达,不过差距方面不大基本可以忽略敬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菠。动力方面的表现也近乎相同维郡渴,只不过大众7速DSG稼猴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配会,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔八鳖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰负鲸持,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抽介,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斥煞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激现,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碴抹刚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赐惹诲。闲话少说疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蔡敢。   这次试驾共有5个科目缄科,分别是1.傲虎—终极绕桩麓菠回,2.傲虎—冰雪连环酵,3.傲虎—短道拉力测试玫箩虚,4.XV—戏雪乐园逞,5.森林人—不规则路面自由行驶渤闹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盾畦诲,MPV表现出相对冷清的一面吞缮,尤其是中高端的商务MPV瞪潍,几乎屈指可数谭,除了老牌的别克GL8外酗霖逛,似乎很难让人想起更多车型购晶逻。不过在这个还没有完全饱和的市场里拾涉柒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堂新彪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撤情,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饰祟白?这就是本文将要找寻的答案剖贪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型箔撤钳,售价28.38万元-33.58万元膊剩,目前市场上有近2来、3万的优惠幅度乃哄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镰,官方指导价31.98万元撅洛疗。) ●外观解析   从造型上来说椽哪,艾力绅算是开创了一条新的路子叙撂,没有过分使用一些夸张圆润的线条改,车身轮廓棱角分明将,有着很强的视觉冲击力奉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别币拨孩,此外绩胆惧,艾力绅还装有一套大包围量,颇有几分运动风范隋叭,也有着一定的改装潜力嘛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扳讥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目显韭,中网与宽大的前大灯连接在一起雹恢庞,营造出一种大气前、动感的MPV形象诲。   艾力绅A柱采用黑色设计份,且A柱的倾斜幅度较大菇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澜瓮桃,总给人一种方方正正的感觉型畅,后视镜尺寸同样不泻埂,与整车的风格很搭郎籍,宽大的后视镜提供不错的后方视野弘共富,保证了行车的安全性与舒适性倦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感漠肋,当然敦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手花危浦,侧门就会自动缓缓打开晒腻,此外剑汹隧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盛袜。如果对此还不令你满意的话十,通过钥匙同样可以野纾控侧门杆簇,确实有些高端大气上档次兜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm班醒劫,轴距达到2900mm尽赌,尺寸在同级别对手中并不占优势弦,与GL8相比违,仅仅在高度上略强于对手处,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势文。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计句,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果土。整体线条依旧硬朗排潘控,尾灯加入了时下流行的LED元素晒,为其增添几分现代气息爬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伍窃,人们购车的选择可谓越来越丰富栓陌祷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篱狡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荡胖倾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹋,他们能够碰撞出怎样的火花氯呵,请大家继续往下看鹊砰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讣徒巾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贝荆,由于这两款车型出自于统一平台打造你递,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昂舶饥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卑策粒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舱,你可以说它带有侵略性铜佃,或是富有运动感恰谎枢,也可以说极具视觉冲击力禄恨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突时宋。而K5也应用了与智跑膏玩诲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妒骋芍,使其拥有了明显的家族特质嚎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素含情烫,极力打造出时尚与动感的流体车身憨,在驶入眼前的一瞬之时漆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匈砂。前脸的线条设计十分紧绷蚂,大灯组与前包围向中央区域靠拢翠,展现其动感的一面敌北蹭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惩酚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敲,抢眼的外型加之迷幻的光线炼坪虱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颗捐膛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且。   第八代索纳塔不仅外观时尚己瓤我,灯光的运用也颇具科技感霓秃练,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性逢斑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垮措,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肋,显然这种的夸张设计瓷紊,使我将其列为变异的种类疮欺涝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尚,多折线的应用也使尾部更具立体感骑,同时对于运动观感上也有显著的提升念持睹,由于K5搭载的不同动力总成穿退,2.0L车型配备的是单排气设计胳科,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感敲仟。   轮毂也是一个变化的重要部位合滴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面四。根据配置不同玲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分回,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灵,该系列轮胎偏重实用性宿肉疥。作为索纳塔的尾部县隘驳,基本没有大的变化甲师捻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示收酣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点迫。   本文导航凉鲁师:" "  每到年底啸丝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾来仓,地点也大多选择在北部寒冷地区矾涂角。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疆晃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老。在临近春节前夕煤胚德,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔奢倘。   延伸阅读冠推陕:   之前罢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咎七辫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧。   酷威采用的是电控适时四驱系统母,中央为多片离合器娟谓,由电脑控制来分配扭矩田圃爆,车内并没有任何切换按键陌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动湍懒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沽碧港,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施跋托人,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舰,如果想要挑战一些极限的路况的话厦,酷威还是不具备这么大的优势的绵惕奥,因为不具备限滑措施介疽骆,至少在脱困能力上会有限制性娜槽骏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎性靖扩,采用全新发泡橡胶技术透呸,具有更加粗大的排水通道躺菜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”光毛,冰面行驶性能更加出色缔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淘朔鸿。此外锋,中央多重“Z”形花纹势躬恒、针孔沟槽设计祁黄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港思。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醛,最大功率206kW/6350rpm剿厢,最大扭矩342牛·米/4350rpm睫篙,在目前的大切诺基飞奠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载悼棋,但是会有不同的调教慨存。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犬南,我一直在想吮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥悔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悲笨啦,我觉得这个可以有衅呻,至少不会和其他车型有太大的冲突变莽舰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妒,路面上的车辙也是压实的积雪队,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侵五。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬珊,只要不是过激的驾驶行为版炔释,基本不会出现危险状况蛇乐罗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候完遁,建议最好将挡位切换至手动模式授厕舞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秃裂,这要比才刹车安全的多矾停份,这中方法同样适用于其他手自一体车型掸崩内。   本文导航哥汲较:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢释塘、充满艺术色彩仑臼橇,或者是有着一些与众不同的操作模式策莲。而这辆2008则告诉我们肚涩煎,一旦法国人在拥有自身优势的同时杆,再把务实两个字加进去然急锰,那么可能会让其它对手感到紧张牛保。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险手,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狈猎: 由于本次活动仅为简单的静态体验洛鼎,场地和车况都受到一定客观因素限制星匆纠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吮孟,至于其他更多相关信息详,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上际颂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旗哩善,作为首款引入国内的小型SUV轨伞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来木,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近建围土。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)居,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜临呈愤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晃砂闯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一范揪睦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剂农恐,对消费者很有吸引力汐。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型和。   观致3共有6款车型捣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型俏,售价为11.99万-16.79万元区间毋铺。因此雷疲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哺钙卫。对于中国的汽车消费者来讲对哗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姓窘。要知道自2006年上市至今山,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主褪啥。那么吗鬼,作为一名后生的观致3旅蠢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼码。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中槽颂拦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稗担:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幢雇:16.78万元)来进行比对克食。由于两车的售价只相差0.01万元粱奖,这也令比对的本身相对公平一些蚂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盘扫穿,我们测试过高尔夫7顶配车型惯屁磺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挟,跨级的配置也令对手望尘莫及卿。但这一切哀亢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诺、最需要的因素旁。对于高尔夫这样的家用车耽脸,在使用的维度上做到出色屠污芥,才是它的本职韦绍迹。今天棋,高尔夫7又来了髓,这次是全系中价格最低的1.6手动型氦。动力称不上凶猛抖胜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奸婆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一列,必定有些硬实力险勾商。空间满足舒适乘坐溜、常用配置齐全憋垒厕,动力也能保证提速顺畅排筒。但对于这一类的畅销车拾,最重要的是它必须耐用蠕心,不能隔三差五地就往修理厂跑泻横,也不能冷不丁地出个大毛病酱拱鬼。这么来看肋娥穗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阶靶,故障频出哨,这点很难让人满意沃脐桑。毕竟戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑唬拜,靠的是皮实耐用的品质芯券戈。在我眼里谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境坦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陇,高尔夫7车身长度增加56mm抡毖,宽度增加13mm缴,高度减少28mm排歉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛾枷,也更显扁了棚新。   如今菊绢辣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冻洼玛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧。这个配置的增加妊湘,为日常使用提供的便利性还是很大的彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畔捅酶,要知道赶炕耍克斯店剃、英朗等竞争车型都是16寸起步了寺夸璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乃火溅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咸,这套胎居功至伟祭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆拢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车存驮,如果您拥有过高尔夫4既森、宝来或者帕萨特B5的话持潘,您一定会理解我的意思凌。没有复杂的配置怂吉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡奠辱,瞬间就能上手葱能。这一切都似曾相识烈岔拒。   在1.6手动版的高尔夫7上餐,您看不到任何高端的娱乐功能掠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泞村笆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赐,但我认为这并不影响操作便利性犬霜戚,最低配车没有大屏幕很正常勒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝,车辆静止起步平顺性不佳推锌票,油门给少了刹车不松开项硅漏,油门给多了又会猛窜矮,让人抓狂蜜竟。但今天这台1.6手动车型模城,上述症状全部消失羚跨稼。起步轻给油即可奔互搜,电脑自动调整喷油量港凌睦,使其转速稍稍上升晚笔师,令发动机不容易熄火犁吵,等红灯墨参、坡起都很方便滩,使用起来当真比顶配的舒心多了歧硕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罚,让人捉摸不透乖撂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撬桔翻,用料优秀被认作理所应当侍力城。在数年的成本控制下挂敦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溉齿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恨。对于大众汽车而言掂辰辣,这样的结果也堪称可笑了卜融仙。   没有真皮座椅派丛,您会失望吗禽实?我和同事们都不会韦快。我认为从适用角度上叛酥荚,织物座椅与高尔夫更搭讨刊鲸。这套座椅的缺点输,在于椅背调节起来很费劲莫忱,而且要是有个腰部支撑就更好了充睦。纵观高尔夫1.6手动的配置千,我认为作为最低配车型无钵添,功能简陋一些并无大碍牛,该有的它也没少瘸备,并且绝大多数的都还好用邻稿疚,如果您是为了舒心实用剔曹小,我觉得它能满足了瞎薄挂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来咯噶漂,对于购车需求的国人来说饶,一款看上去体面侯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饭坪,只是碍于可选择的范围有限处豢,但凡有一款出类拔萃的新车型欠四,必定会迎来极大地关注掇。对于25万中型车这个级别嚼乳,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭鹎 ,而福特全新蒙迪欧的到来罚集隙,分走了不少的关注度赏,选迈腾还是选新蒙迪欧律,对比一下就会发现成,挑战者颇具实力面。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冬,售价24.28万元陡,和迈腾 2.0TSI 豪华型朝泌权,售价24.78万元势,均是各自车系中的主力车型耪楼渭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涟,兼具个性运动和居家商务需求屯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计斡房,极富攻击性拴告,对年轻消费者有着很强的吸引力莽病,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力还,入门的1.5T也有不俗表现倪市塑。   现款迈腾严格意义上上讲深辉,只能算是半代升级愤蹿,是在老款的基础上升级而来撅摄玖。迈腾整体延续上一代车型的设计矮,符合国人的审美橡,经过加长的车身络捆琼,带来大空间的同时潮贪蜂,提升了行驶稳定性及舒适性峦台授。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娜暮讨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米念碍,轴距达到了2850毫米薄狈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黑掠操,整体比新蒙迪欧小一些厘蘑,即便是经过加长魔琉农,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧士。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞭、加热屏、折叠豁起食、记忆 电动调节免泼凉、加热芦、折叠捂函、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎类陷寺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了档汰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯滔技,不仅科技感十足甜淬酵,还具备随动转向镰、自动开启等功能晨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芦。天窗含据、全功能配置的后视镜等撬仟随,两者处于同一水平憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闭评,对称的T型中控台中规中矩葡达蔚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龄串,主界面被平均分为四个区域培菠,分别显示电话轨尖檬、导航技唇羡、娱乐和空调四项基本信息蔷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来欺屉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滥花躬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抨丘坛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕憾、6碟CD等配置纽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掇翔,迈腾更像是上个时代的产物微撮谎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皑碾藤,相比迈腾的2812毫米彼眷蔽,略占优势秋,但二者在乘坐空间方面僳,都已经足够日常使用聪烹匡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑令免告,满足于舒适和运动的双重需求蛋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墨、方向盘换挡恫甜及,以及原厂导航等配置煌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逃染。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翰缅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俊杠,最大功率178千瓦蹄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爱毋,平顺性和换挡速度足够出色金抹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篇窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦技猾,最大扭矩280牛米恋忙煤,匹配6速双离合变速器迫牧。当年迈腾这也算是黄金动力组合巢耗,但与新蒙迪欧相比怯歧拢,参数差距明显渤淀杠。   保养方面娜哦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里该,建议日常保养周期为5000公里左右峭畦让,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保场苹,之后保养周期为1万公里共。小保养的费用在600元左右郝良井,需要更换机油机滤戎警,大保养的费用在1100元左右老讳,需要更换机油三滤密推变。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓖稻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯东,相比迈腾邓观,除了常规的前排双气囊和侧气囊外破少俯,还增加了头部气帘和膝部气囊较。并线辅助功能也是迈腾所没有的购。   点评弟芳:不可否认鲁缉,大众品牌进入中国市场多年鸵捎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艇实茨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手悲禾,无论配置水平还是动力系统努,都已经没有什么优势了忌冉介,抛开迈腾一万多的优惠贰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疆倍汝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枪:本文仅代表作者个人观点膜秃题,与环球网无关啊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞淖,对本文以及其中全部或者部分内容武唱、文字的真实性护、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺谭,请读者仅作参考拾蔽馅,并请自行核实相关内容蹄拴倡。" "   “北国风光苦旁,千里冰封慷菊赣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肆细,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冕箔拔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐复。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扫屋项,对途乐而言这不仅是一种新的考验骂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昧。 外观猎秦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淬,想必对于多数人来说乒扯规,它的名气比兰德酷路泽小很多酪吃纲,但并不意味着就要比竞争对手要差扯啡婪。外观方面途乐外形实在太大了汾局,有点圆头圆脑的感觉窍睛邻,比兰德酷路泽温柔了很多荆称,缺少了一些很“MAN”的元素屠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时季,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陌纷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龋戏咕。中控台看上去很有档次褥颧傅,各类功能按键排布也十分清晰谱、合理夯乖峭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冲氨竞,完全遵循了游艇的设计风格丛,宽敞防、舒适都、豪华善娩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叫拎。   小结石腺: 从外观内饰的整体表现来看描婆,可以说途乐是一款成功的车型缎浪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梆婆猜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势康敬孙,如果“沙漠之王”远离了沙漠赫馈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色说,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞳跋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贸膝,人们首先想到的通常都会是奔驰陪疵氮、宝马捞、奥迪荤板脊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捷吞茨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枚誓毯。但是说到文化的话茄,就不得不谈到今天的一位主角删懂导,捷豹XJL勘假馁。相对于奔驰这样的全能贵族来说敞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溺骂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢称,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗紊。   作为进口高端豪华轿车祥,相信奔驰S级大家都比较熟辑,而捷豹XJL依旧比较陌生卢裳禄,捷豹作为英国豪华汽车品牌计陡垃,也有着将近百年的品牌历史吕氯,虽然品牌认知度不高宫桨,但这头豹子可不能轻视镶江。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酞记诚,价格都在120万左右翱叙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力染。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诞涟,其实捷豹和奔驰早就杠上了效,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新托,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俄拈,你一定记得去年上映的《007谋绿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衰扫烫,没错就是捷豹XJ幕巾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”克陋,里里外外展示着它的优雅与稳叫狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力块稻描。   无独有偶疽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行筐淬,虽然不是目前新款的S级筋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剁。   言归正传颠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渭,不过两者的风格却截然不同公。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穿咸剃,在当前时代也更加与众不同共隋暴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车澜惠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蹿橇弛,的确奔驰S级是同级别标杆猛宫,外观轮廓延续了上一代蓄白樊,细节之处更加富有科技感坍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气椿退。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同人变,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沧推,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妮醚,比XJL更加强势灸窘,这就像两个高人壕,一个低调一个高调而已胯。   大灯的造型也风格迥异谴特,XJL的设计更简洁另杜,内部采用传统圆形元素鸽,使得其眼神也更加专注衫。而奔驰的大灯设计更加时尚铝景第,内部流畅的菱形也较新颖随。大灯配置上两者都运用了透镜和LED楔铅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车茎,光前大灯就使用了五十多颗LED啪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面黑扁稻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾户,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上举土光,更加沉稳力凶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通且,但硕大的车身同样沉稳疥拳,硬朗的线条也更加动感侠陀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茂汀匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出圈享,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉采喜,这也使得XJL的车尾更稳重兴,而S级更挑逗人患。   尾灯的设计佬巍配,捷豹XJL采用纵向设计季晒薪,并以车身腰线融为一体顷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过写夯泊,整体轮毂简洁不繁琐使达旧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翟肉,内部灯组造型是一大亮点窃签枫,点亮时相当好看规的夏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节善,并没有过多的修饰孟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辈惨,就如同一件高档西装丰,某颗精雕细作的纽扣就足以剖翠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坛丝菏,相比奔驰大气的轮毂蒙,捷豹XJL的条幅更纤细撇脖,并且在条幅样式上也更加精美和运动受腹。尺寸方面XJL为19寸舅,比奔驰S级的18寸也大一圈葱少洪,轮胎方面同样为245宽度揩,不过与奔驰前后同宽不一样弗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铝门。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渭杉币,并且作为一个自主品牌布骑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灯表,旗下的GS5咀、GA3陋赏竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡氨赏科,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纷刊讽,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉源匠А,由于试驾人员较多脱途,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赶艾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庆导谓。   现场测试场地为两个圈形场地怠朗,两个场地项目都是一样的亩且拓,可同时进行两组试驾扒傻克,场地提供了直线加速删瑰澎、紧急制动念边、蛇形绕桩双架、麋鹿测试四个项目渺囤,可以说涵盖了大部分的性能体验桓。当天试驾温度为零下十八摄氏度晶,这样寒冷的天气汝,面对半冰半雪的湖面磨砂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力合。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似换师戎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盾刨,TCS系统介入搬,防止打滑的发生祭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狄会,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛋单,最大功率篱:90kW(122马力)/6300rpm筛嗅穗,最大扭矩香布:153Nm/4500rpm溜。而这次试驾的车型中没有手动挡倍,均为4挡自动车型妨馆朵,动力表现可以轻松满足日常使用需求貉。   起步于加速初段油门如果踩的过重腿惊,TCS牵引力控制系统会即时接入屡,并且自主减小喷油量涤巨,从而避免轮胎打滑迹岁惟,这一点上GA3与GS5表现都不错阿。加速至60公里每小时后项昧,紧急制动宽阶韦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氰劳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孪嘛棋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停须叼,未出现侧滑淘撑钝。   本文导航褪竞点:" "  提起中级车涕澳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宏水巨。但要是预算有限七高,面对这两款车型还真有些底气不足攫哺衅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吩纠哆。好在现在中级车市场一片血雨腥风绞录,改款K5已经于近期正式上市十驰镁,延续了韩系性价比超高的特点瘫。这次缉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悍施讽,让您的购车选择更加丰富谢踢。   没错架奉,此次选择的几款车都在18万元区间内闲。而且颇为“巧合”的是接蛋场,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钩擎没,也堪称中级车的黄金动力之一宪帝氰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醛惫媒。既然如此榔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豪迫墙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份放妇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朝童,动力参数有小幅度的提升括,燃油经济性也有一定的提升杏,但依旧没有给人留下深刻的印象藕甫驾,尤其是我这个09款嘉年华的车主筏倘。如今颇砷锻,在配置依旧丰富的前提下拷,它换装上排量更小堑盛郴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机持,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欣恍圣,这一次似乎有点看头了挞辱李。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机微拔,它的来头可不少颅涩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它点,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邪偿,可谓是福特的明星产品轰。我得承认这些奖项来之不易膏,但我更关心的是茅森,它依靠什么亮点来获奖庭枚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嚷,震动及噪音抑制能力如何蔡帅卯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毖傻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堑、涡轮增压以及进排气可变正时技术唾。在这些技术的支持下毙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞎虑。反应到账面参数上坑,它的最大输出功率是125马力票不,最大扭矩达到170牛·米抛墟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桔。   另外断,福特也针对其三缸的结构特点纲收,对发动机的震动鹤雀读、噪音等方面做了很多优化和改进哀话,比如喷油器及油泵柔性安装绣辛玖、皮带润滑驾、缸盖上方吸音泡沫等等迷。为此害甫,我先后做了两种情况下的简单体验痕守:1低、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缚、在静止的状态下缔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上五蚕。经过细心的体会和观察后绒钦,我认为结果让人满意桔芒陋,发动机的震动轻微切,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舌,但也不大碍事设笔穷。事实上虑,即使我细心观察典,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别飞烙钱。   看来之前的担心有点多余香风呕,还是直接上路试驾更加实际敦饭。它的电子油门响应依旧很灵敏雀,轻轻触碰油门踏板废催,发动机的转速表指针就会活跃起来喷操技。幸好油门的调校比较线性脆,分寸拿捏得体武,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啃。同时写秸肠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叫贿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩庐壤爆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匣。即使在低转速区间删挺睹,发动机的动力输出也很活跃斡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刃裳。同样受益的还有动力输出的持续性哺攫掇,在试驾路段里面有不少的环城快速路烂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h燃,而且整个提速过程顺畅自然杭。只可惜受道路限速的制约敝,未能继续把速度往上提采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备默融柿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契适,升挡动作迅速舜锻,在D挡模式下正常驾驶慑,1700rpm左右就会立刻升挡悲泡阿,让整个加速过程更加顺畅自然铆惜。然而么耽,在遇到拥堵路况的时候访姓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感静,幸好并不是特别明显缅瑞峦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现让菲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了袖睫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匹,除非你把油门踏板踩得足够深帮,否则它不会轻易降挡佬廷兽。   变速箱切换到S挡后境,油门响应速度稍有提高渐,而换挡转速则提升到3500rpm凄,动力输出表现得更加亢奋蚕。味道对了舶,这才是S挡该有的特质芒竟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了附。当然镭鞠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嘘连,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮粉,至今我仍然未能适应撇墓呕。   其余部分与老款车型基本相同匈镐塑,方向盘的转向精确际败、迅速呈迪顶,甚至有点“贼”礁冈炊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哗嗅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬华经,对车身的支撑力度足够嫉厢丝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显徽葡轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讽悉,同时也确保了车身的灵活性来坤坞。但面对减速带这些大颠簸时亩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捕吗房。   在动力水平得到提升醛兰噬、操控感被保留下来的情况下敦泡峭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卧,开起来更加得心应手相店,也更加有活力蝎眉。这点值得欣喜屋,也是嘉年华的进步托存秽。当然卸苟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方顿蚊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阂裤玖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲划世,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椿邻退,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色脱卵孙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斤,不过众所周知楼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腊,而是换装了大众全新的MQB平台噶戚示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潦描钢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异革屑僚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慑入宋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暮繁澈。   首先我们先来说说平台噬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台护币畏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眠荣,PQ35血统也就不在那么纯正骗落。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渡拿。   平台究竟是什么喂皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车曙透,它们会采用共同的零部件瘦然,采取相似的地盘咎哺、车身结构北巷、形式结构以及相近的生产工艺使行淳、轴距等墓,以此形成车辆生产的一套完整系统尉,平台生产的战略是当前产品在开发中淖柯焚,最流行佃、最科学晶扣懈、最节省人力蟹项饥、效率最高的一种开发战略划沸。因为对汽车厂商而言倍,可以在有效控制研发资源剧藩颠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朝芦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台才保,并看看它们之间存在什么差异膘。   PQ35中的""P""代表平台寄蓄矗,""Q""代表发动机横置便,""3""代表A级车寄界檄,""5""是指第五代率坡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拢陀梗,采取相似的底盘朽钡坤、车身结构币反煌、行驶结构相、相似的生产工艺以及轴距等嫡。由于研发时采取了已存在的""模板""戏贡曹,不仅使车辆研发缩短了周期净勤肋,而且共用的零件大大减少了生产成本告外缎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裙举。采用PQ35平台的在售车型有途安暗沁、开迪橙粪獭、SCIROCCO牛、奥迪TT赋阜涤、A3光僻、斯柯达明锐等车型甘瓷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括玫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)尾祥伍、大长度激光无缝焊接磐赔瓣、双面镀锌高强度钢板碱谰堡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啪粪吼,但如前所述南,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鹊涵颗。   MQB亩洌块化平台是大众最新的一个生产平台辱,也是此次第七代高尔夫使用的平台皇臂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赫秋很,并且可以共享比例达60%的零件呢,包括同样规格的发动机檄、变速器等狸覆。MQB平台的推出纲畏昧,将会取代过去的PQ25差跋盛、PQ35和PQ46等平台椿精陋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酥百,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装幻蓬,不管是传统动力伶、电动和可再生能源动力吨疆,或者汽油机规、柴油机吾涛、混合动力系统逢览肮、纯电动系统敲、天然气发动机定郊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呛。另外嗣拘洗,MQB平台还可以对轴距桂泰俯、轮距淡垄滔、前悬和后悬等部位进行调节砍。另外此平台可以生产从A0级略磋开、A级到B级三个级别的车型乡我。这是PQ35平台所不具备的锋秀兼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温达,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暇瓜。相比几个欧系对手檬梧,宝马的动作显然慢了半拍朗寸歌,继5系旅行版之后菩纬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萄。当然有时候来得早不如来得巧岔玖,只要给足了诚意朔,迟到了也未必没糖吃精脑。   对于3系旅行就是如此烘,在它到来之前俗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头去稳蚀,作为后来者狄攀堆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缴胳乐,就更需要拿出浑身解数了盖河。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浇协,下面就来看看它究竟有何能耐樊馆荡。   还是从外形开始说起敛喘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘查,其底盘代号为F31交欠奢,依旧是标准版轴距涝杰:2810mm想滔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言行,这仍是个相当精干的长度轿,车身“三围”基本和三厢版一致钝惮痘,只是由于行李架的关系长,车身高度小幅增加了21mm财。   我们测试的这款328i旅行版卧恳,还搭配了M运动设计套装劝矗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泞射龟,闷骚的感觉立马出来了凛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漠烩抨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夸瀑并,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丝,这和旅行车设计的初衷相悖穷。选择18""则刚好合适碎敞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汐铂琶,用一句流行语来说就是佃豹顿:低调奢华有内涵辟弘势。   车尾则是旅行车最具风韵的角度残白河,从这方面看钢,3系旅行并无太多亮点撇壤,车尾的造型显得有点过于刻板林,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已核。相对来说并没有对手做得那么出色篙,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍垒钠。另外车,虽然采用了M套件董莆铆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劫表,看起来实在是低调过头了卵脆纳。   外观总结瑰迁贤:如果你是3系的铁杆粉丝蔚墙,但又不愿自己的爱车烂大街及,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了净乓,低调中透着股狠劲儿不府,闷骚人士的最爱掠夹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疏簇埔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少郴来仙。但俗话说醚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白亩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惩旦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枚镰晾?   车型的选择方面撕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晴失胆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狸健。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坛江,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮邯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰委疗糙,再辅之以保险杠的少量镀铬啃答,前脸看起来一如既往的简约和低调烤。车头多条轻微隆起的线条迷,包括引擎盖上也是凹凸有致浆,则让低调的前脸显得浑厚有力没憨颂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竣,外沿继续使用镀铬装饰拧悉茨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潘拳盯,也更容易让人接受硕梢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慌矩,一个氙气近光灯杏,一个卤素远光灯吗卡胶,外加环绕半圈的LED日间行车灯憾料,没有任何花哨的设计咎萝,注重实用仓。而作为玩灯行家的奥迪镶标睡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼忌鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯尘,杀气十足唐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条即剖祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哆啊,看上去随时有往前冲的冲动氢哀旱,非常动感和迷人谩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隶附都,看上去从容而又优雅钒,有点儿荣辱不惊的味道材踢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后道茫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了距米帽,毕竟走的不算是一路的风格了献。不过食枚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闲太,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感塑疵其。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别傻附练,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角官即宋,变成了矩形倒角式的设计怖路漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巳惦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计新敢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玻。   尾灯方面踞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炼导,而且LED元素的缺失也实属不应该扇捶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型联,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼紊,低调依然是奥迪的责任吮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔火,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep究洞,一个拥有超过半个世纪历史参,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捍,“男人”蚂谦谅、“硬派”颅挝搽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椽回。一个如此坚持传统的品牌峦疚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阮狙,这对于很多人来说是难以理解的事实促撬。坦白讲你幸,一向不以貌取人的我井济,霎时间也很难理解Mark T. Allen歇嘎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皮愁。无可否认湾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褥,也必然成为人们茶余饭后的谈资塘,但是就只有外貌是这样吗础畅?难道它没有Jeep的传承梳?这是我最为关注的问题邢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿浩柯。由此可见未参惜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能肩豹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面来,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外集镁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桨厩,首先必需要有一副好的底子颁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统青酗簇。根据越野性能的高低苍勺,依次有Active Drive I鸡漂湘、Active Drive II和Active Drive Lock三种取仆沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版忙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剑俱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拘,并且还具备后桥差速器锁止功能缄赣,实现左右车轮50:50扭矩分配醛悲,攀爬能力自然是三者之中最强的锑。   除此以外藉埠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绢锋赁、28°的接近角琳午、32°的离去角攫葱、纵向通过角23.3°李妈孤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锋似淀,要罗列出来的话其实还有很多每犊卸,但越野并非纸上谈兵粱,要真正体验到它的实力匆嵌,还是得把它拉到荒郊野岭摆烈颧。   挂上低速四驱挡婆外醒、开启后桥锁止以及岩石模式伺兰,稳住油门就往上爬程侠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏人,3.2L Trailhawk针对越野的需求察详泌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹿。继续往上攀爬禄履辞,一切都比较顺利沫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响环捌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧霞。在遇到交叉轴情况时杉冈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力能嘘,配备了后桥差速器锁止功能的它码伍端,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甘粗店,就已经顺利通过鹅。   这一次越野试驾苫,它的表现我完全没有惊喜膝,因为一切都在意料之中蛾睦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悍拼洼。毫无疑问醋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位察,也同级别的最强剐瘁盒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脖门,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肋能泵。坦白讲啡端,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗜。" "  在国内的SUV市臣ス隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涎习,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尽菊喜,正因如此疵烈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市槐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懊诗佃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肯。   说到大空间嗓噬藩、七座设计起规、配置丰富的SUV妈,北京现代全新胜达是其中的表表者倍磁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颇箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拢咎,下面我们将对这两款车型进行对比分析笺玛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观季牌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丛歪洪,设计上中规中矩骄几,采用了哈弗新的家族式设计元素磁,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅承丘,代表性的设计元素有碳妊傲:大尺寸U型前格栅藏,粗壮的镀铬横条格栅韦,时下流行的“X”型前脸牵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翁霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揉递炬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歌夹惯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅夹抡卫,再辅以造型锋利的大灯灯组扫矮,极富视觉冲击力巴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钉筐,现代品牌的确更加具有超前思维意识喊。" "   源自逸动平台的CS35我癌伶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋处。凭借欧洲化的时尚外形设计袜,相对精致的内饰做工处希,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仿癌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酞毁。此外核,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在澎痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能返,进一步提升了科技感和实用性棋角。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型太成龚,还有定位相同的长安福特翼搏练,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肩,涵盖了自主及合资品牌产品膏辉宿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道电粮桶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS半,作为一款新生代豪华运动型轿车段,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虹,也成为点燃这场战争的导火线漏婆。而上市之后检羚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道含,可谓是一场针尖对麦芒的对决浆。那么除了运动性能以外蹄,这两款车型的综合实力如何呢汾朴蛔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菲夹。   虽然说是ATS是一款进口车型舷挎夯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岗,整体售价和宝马3系保持高度重叠劣。从定位和售价来分析静天凤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茎轨,两车售价分别为43.80万和43.60万珊毙楷,价格差距非常腥孤摇,有一定的对比价值渺乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锌黔,但两车所展现的运动风格完全不一样办遂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酵屑,车身线条锋利汞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沛抛囊,同时也彰显了力量感敞部。而宝马3系显得内敛一些幻泛,经典的""双肾""前脸造型抬仁葛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戏苔。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔑奖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系饱梢鲤,除了长度略有优势外庙,其它尺寸都不及宝马3系驾港颁,在空间上可能会有一些影响改触蓟。不过没有关系当昧,作为一款运动型轿车毙天,小一点也许会更加灵活笔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评撑平泛,经典的造型更容易接受尾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铺捶亨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胚疏聪。   相比之下裤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力固抬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感校常吹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足算。   两车头灯布局不同捎,宝马是横向设计谭鞋勃,开眼角大灯我们已经非常熟悉趣。而ATS为纵向布局坡讳,造型更加犀利兢趁,同时采用的是远近光一体设计舷窗对。配置上都采用氙气大灯毒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酶狼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能全染踏,但是可惜没有前雾灯疏骸。   从车身侧面来看橇哇,我更喜欢宝马3系姑汀,腰线更加锐利概臂,营造出了运动型轿车的动感效果欠。而ATS侧面饱满厚实盼,典型的美系车风格极。   两车统一采用的是双曲率后视镜拈,并且带有电动折叠和加热功能噬憋,同时集成了LED转向灯俩,显然宝马3系狭长的设计要更美观聪焙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卷,警示效果有所提升骡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韧,双边双排气管设计也展示了其运动气质钾。相比之下募茂,宝马3系的尾部显得比较平淡八,家用车的造型在气势上要弱于ATS成。   轮胎方面念诵对,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耗袜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎矮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擦嗜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎相师,都是偏重运动性能的选择抱旱填。" "  提起东风日产天籁厂光同,人们往往都喜欢用舒适玫琳、性价比高去、省油这些标签来为其定义同。的确扳旅,作为日产在华销售的顶级轿车惰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态表,在中级车市场中处于上游位置献蛔。不过这款车型的加长行为冻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念砂咕疥,天籁公爵羚嗽馆,虽然是天籁的加长版本礁淮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力池沛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手公芜羔,挑战更高级对手谢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膏。   25.18-29.98万元的价格区间淳猴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骋。相比同级别对手雅阁街、凯美瑞氮囤馁、迈腾等热门中级车勘涝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手没侈武,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼半抱跨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筒妊溺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忱叔撮,在提供更多给消费者的同时莱难,却并没有在价格上表现的有多高调寺点。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祭缅广,但是通过对细节的仔细端详髓统,你还是可以发现不少变化之处腻锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孟块赖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侠勘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近性。   5003mm的长度与2900mm的轴距居缸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平凄艰坑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夏江,在轴距上也比天籁公爵短了63mm躲卯璃。而与豪华品牌中级车相比较啼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丘磨糖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大光宠损,整体协调感还处于平易近人的水平讥。   本文导航械:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蹭拜,数以万计的人们加入了摇号大军丢仆桨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷搔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程崇街,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高办巷,一步到位的想法也被大家普遍赞同膳辣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绕,强劲的动力肺浚赁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜返芥慌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夺,它们的价格和配置都比较接近权染,下面我们一起去了解一下反架且。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锑画灸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怕科:15.98-25.18   推荐理由碴炼:大气时尚的外观衰、配备豪华全景天窗猜、全新T动力以及较高的性价比纲蹋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔚偷钵,采用了起亚家族虎啸式的前脸小涟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纠开,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大书材刨,能够满足不同购车消费者的需求咎池,值得称赞的是矩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馁肠盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坍拟嘎,在同级别车型中也具有很高的性价比茶殿乓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纽,自从彼得希瑞尔来到起亚后毯翟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篱热,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸握,大大提高了起亚车的辨识度沽侥膜。熏黑的前格栅看上去更加动感份瞬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利较枪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化公摧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誊耐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感俯交,并且兼顾了空气动力学饺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能舌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高较,LED光源看起来更具科技感凭付史。   新K5的内饰进行了小改动凯杆,用了和工艺均有所提升抄另,三幅式的方向盘也进行了重新设计碱霉娘,看起来更有质感焕涎,使用起来也更加方便锋虑犯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锈呛,也提升了整车的档次感霖毛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拼关疏,A柱倾角也随之更大酱,对于一名1.82m的男士来说场圈,头部空间的局促性很明显风帽,通过降低座椅高度后倪层,驾驶视野也受到了一定限制猎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犁,同一名人员在未调整前排座椅后操股局,直接移动至后排乘坐恰,腿部空间十分充裕那榷衬,而头部空间也在可接受的范围之内冲螺迫。总体而言片寂,如果想舒适且安全的驾驶K5僵舱,并不适合个头较高的人士劫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刹赁,最大功率180kw类,最大扭矩350牛米扒裤,搭配6速手自一体变速箱焚衔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型欧蒙剿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赦犯伸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟认。如果你听到4系觉得陌生棘死,那么当你见到它一定觉得很熟悉袭拇氖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陋,无论外形还是内饰都与3系很相像卫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耙父,因为在它身上不仅有3系的影子堑骡丝,同样也有着自己独特的光芒兢线。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe请戮廓,59.6-73万元的定价也高于3系操。不过其实也可以理解纬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桨米渤,而是想要一辆便宜些的“6系”宫闭充。   宝马4系提供运动刹、豪华茄识、风尚三款套装蝎,价格方面没有区别挤。车头部分确实与3系非常相近磨晤计,只有前包围能够明显与3系区分出来锹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻锣抄。整体来看动虏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮,仅在细节上加入独有元素秆。 【左叭烂:豪华设计套装(选配)/右绢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扯,但来到侧面相信很快就会被它吸引湃僳酱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条退,这样的立体感是3系无法给你的埃庐。车身尺寸方面贫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拷讹眉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崇绘霖,轴距两车同为2810mm委那。相比竞争对手刨疗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敖胁夏。   由于定位与平台的原因吧亢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锨鸡密,也达到了对自我的超越榷巢鼓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤。尾部张弛有力的线条拴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刊傲。   本文导航努汉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巍港,2013年又有很多车型和大家见面了垢频,它们各自出身不同性格迥异亭嫉泡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莲下,其中原因多种多样劳夕,下面就对它们的表现做一个简要点评隙钝瑟,并送上编辑们的新年寄语挺痕。 东风标致3008   上市时间乘坦:1月9日   售价皇受:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘恕,法国人终于坐不住了胖,要将标致3008进行国产摧,最初还担心它法系前卫鳞武、超前的设计能否被中国市场接受痰畴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商巾处。   不过似乎这一切的担心都是多余的裴,东风标致很清楚大家的喜好狙幂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滥镰、尾灯等部分进行了调整皋,类似机舱造型的内饰得到了保留惭仓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔡乐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淳矮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沁。   动力的调校同样符合中国国情恐晌,由于中国道路情况比较复杂略春椒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多活评偏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凶疟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛导昧。尽管变速器的表现有些差强人意届习僵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瀑碱。 为了进一步满足市场需求灿惟袜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型昏擒片,丰富中低端产品线挛癌。   新年寄语擦煤醛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的统嘶瘁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来还卵。" "  汽车除了是交通工具之外遍逃航,在中国它还需要扮演更多角色每啊补。比如戏,它会成为一些人身份的象征阑盗。也正因如此倾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慕搬突。在车型跟随换代而越变越大的时候操,它们还不满足祁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型了涟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堆憋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砂豪讳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唉池率。   从长轴距车型诞生起搁潦,围绕它们的话题就从来没有间断过孺。长轴距车型的空间更大是显而易见的秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芯弄?是为了操控放弃空间唤骆疮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肖。现在邵骸截,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅剖懦,并且差距幅度有多大柔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵改伐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一橙其。从设计上来看疚,它基本保持了海外版本的特征沟撮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溜鬼。整体风格比上代车型更运动辣冬矢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纫浮巳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抢琴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别响华萝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间末毯,同时艰,在配置方面也向更高级别车型看齐坞弄卜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捎剂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嚼拾睬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性槽邪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势龋熬桃,那么实际情况果真如此吗任粪限?   首先揩吕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玖献。将天籁停在起始位置后豌崎豆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膳。之后失枫,向左打满方向啦计,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缆漓,然后再次用桩筒标记后轮位置套敖凉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头览亩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刻奴。   实测印证了我们之前的推论咀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大称黎,但差距不算特别明显邪思。两者的方向盘直径和回转圈速一致矾抢。实际驾驶时搐,除非路面宽度限制特别明显特老,二者没有本质上的差别芜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准跋凳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鄙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响定缉。当然脯轨腥,陆军1号的尺寸太过庞大禾兄反,算是加长得比较极致桓返。那么杀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗此?   同一水平面上泌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙相懦胚,二者的成绩均为150毫米适。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙思,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遁。   我们的测试方式是将车头正对坡道恨叙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米路实。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妻,但结果令人意外孙乾钾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米特簧。抛去胎压等因素的影响饲撮莲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侯麻魔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV突码让?如果排除自主品牌的话船,这多少听起来有些不切实际吧让伞抢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孰。不过这个看似不可能完成的任务酮耙,正因为有着咱们自己的汽车企业善船,才使其成为了现实徽呵瑰。10万元给我喷沸蠢,我会选择什么车呢弛抬防?今天就为大家介绍两款不错的产品式记,众泰T600和比亚迪S6霉挺,它们之间孰强孰弱锈,看完文章之后您便会知晓雄鸵拐。   4天以前笺澄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锯狠,顶配不到10万元的售价蚕蒜沮,加上1.5T发动机出色的动力表现戎、以及全景天窗托、倒车影像等丰富配置的加持瞪,让所有人为之眼前一亮弧卑。而在该级别中灭炯锹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战期,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置计,还有着出色的销量和用户口碑嫡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凛街两。所以今天咀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猾价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型癸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匈税,这款车属于小一号的紧凑型产品烽蓄藩,因此这里就不掺和了椭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仇宠慰:两款车型造型原创度均不足写儡。   外观造型上傲滦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹努蔚,但相比之下饯顾阿,众泰T600显然模仿的更彻底一些感吠嗜,车头与车身都是完全的拿来主义都箔,没有一点原创的元素钱阜。而单就最终的效果来说澎惜绦,众泰T600显得圆润饱满末,比亚迪则更加的精致显大凡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面道咀唤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm艰彭沙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm探喂辫,轴距为2720mm厘旦瘸,从数据上看屑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堡奥,而众泰T600比对手更宽规摹,轴距也更大价贾电。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘎抗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些躺勿尸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旧凰咸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搬溅,在轮胎规格上础高培,众泰T600更有优势一些秸幂。刹车结构上窝古,两款车均采用了前后盘式刹车坚圃软。此外硷,在备胎的布局形式上痢,比亚迪S6备胎采用下挂式肚,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅,不过更换起来略有不便扳磺蔷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓷阶嗽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高封凸捕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惭套,线条上显得不是很协调邯秘掳,后雨刷拱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备崇驹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敬黎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达墒,而众泰T600根据官方的说法昧涉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了唾烫沙。   钥匙方面显莲,两车都配备了智能钥匙券蒂侠,并且无钥匙进入患稍、一键启动等功能也是一应俱全闪市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扰脆事,但质感和色泽都比较不错涧菊。相比之下溃喇仕,比亚迪S6的塑料感略强丹特,但它的两把钥匙中俱复,有一把还是卡片式的荆戎闪,挺有档次感的扳辱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肩,据日本共同社11月报道画悔,丰田汽车公司发布预测称踞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆心卧畦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惫剂锯。而2013年前十个月喇凹,雷克萨斯在华销量同比增长8%妨歪,而7-10月同比增长了24%纷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粒。那么彭晴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虾墒?在这个产品为王的时代中嗜班,或许答案非常一目了然串锯,品质卓越的丰富产品垫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中窗桅股,IS系列绝对称得上是中坚砥柱咀藕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)父熊瓶,而其到了2013年也整整历经了三代产品朗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锈?在这代产品中究竟有哪些新意翰哇韧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肋侯。所以岗急俺,在这个2013年的冬天冒恨沁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菇埃付,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价戈矛。   是先有鸡还是先有蛋垮灵?这确实是一个哲学问题窗老材。但是对于车型换代而言豪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啃。在介绍外观之前晾商,有必要介绍一下其前世今生鞘陌停。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辟,全车线条设计更显张力蛋外,饱满的肌肉感让人过目不忘伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狭怕红。   第三代雷克萨斯IS街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岔熬献,全车线条设计更显张力吐船叭,饱满的肌肉感让人过目不忘蜡毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惠糜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抬,但当这款概念车面世之后枷斗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湃。虽然没有LFA那样气动山河耸誓艰,但却是可以做到惊艳动人匡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侍间霞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勘,要么从一开始作为越野车的分支啤,要么不经意又成了轿车的替补勉般陷,但这丝毫不影响它越来越主流脯沃聚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来录蘑导。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扁兜坎。   一向个性张扬的Jeep品牌嫁饱浆,一改传统的硬派风格恼湍,走起了时尚运动的路线魏叛惧。不仅如此极舌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型光帽堕,在国内各大车展相继亮相岛媒,赚足了眼球安句。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帛鄙谜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疚客,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢祈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扭亭:一改硬派风格夕粟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缺峭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夺祷滥,在这样的大背景下彭班成,自由光孕育而生鸥花。只是从自由光诞生之日起楞酚徐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浅丹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锯冕擒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裙啃滦,定位于介于指南者和大切诺基之间乔,竞争对手直指奥迪Q5揩实翰、奔驰GLK扁、沃尔沃XC60等车型楼腾,车身尺寸方面极恼拐,其长宽高分别为4624mm迹、1859mm陛税棠、1707mm罢,轴距为2719mm败寿墙,与竞争对手相比并不处于下风萄晴靡。   既然是Jeep品牌车型售,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梯妙,只是造型有所改变趟,一改以往平面式的设计山位递,采用了类似“折角”的设计讣版售,当然效果立竿见影头,整个前脸变得更时尚也更有立体感乌钞。前大灯的设计标新立异睡品,采用了大胆的分体式设计臼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”迸违暇,氙气大灯驼、雾灯依次向下排列蹋试。值得一提的是该车的行车灯揩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绒荚拈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道强,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沤甫鳖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僳。 斯巴鲁BRZ 桥麻商:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淳端讼,采用后轮驱动平台浪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冗角,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”狸钒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擎撕羞,而外观和内饰由丰田负责虱歧精。   尽管如此兴纤物,BRZ并不是“每个人的菜”碘豁。尽管设计了一个小型的后排座椅墙酶同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人氨奶,音响和娱乐信息系统不够出色贸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亥曹奖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氛连。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣熟、并且外观时尚动感的轿跑莫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陀鸡改:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囊抖,最大输出功率为200马力捌,扭矩为203牛米韦览奉。据美国环境保护署数据显示轰腊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘘戒小。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绰。 ? 斯巴鲁BRZ 绅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供反痊。两个版本都有手动挡或自动挡选择圈。   豪华型BRZ的售价为26贸温,265美元埂,配有空调系统屑临,定速巡航系统负蹭,电动后视镜响,一键上下的电动窗繁寺褂,后门倚浇溃控电子锁详怕耿,真皮包裹方向盘寸酱,65/35规格折叠后座驾,HID大灯忻裳,17寸合金轮圈辜,有语音提示的导航系统晒,实时路况警报奈,USB接口和车载收音机宿。   限量版的售价为28薪盟,265美元亥稍,在豪华版的基础上增加了雾灯乃稠,真皮座椅魔,一键启动咸,后扰流板范,配备照明的遮阳板化妆镜坚,双区域空调控制系统换哎,前排座椅加热和后视镜加热晾糜脚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统课码,电子牵引力系统许贝旁,稳定控制系统以及6个安全气囊坡椿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犬访效,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溶表宿,无论是正面撞击擞,车顶强度翰背,还是座位与头部保护试验膛警吨,BRZ都获得了高分火簿刚,可以称得上是一款非常安全的车驳窜。 ? 斯巴鲁BRZ 阀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娥锋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陇耸,加速时的推背感没那么强烈溶萝。不过白,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仍,对于六速手动挡十分精通拉未方,5凰驶其,000转起步对你小菜一碟的话村簧,加上BRZ的轻量化的设计劳琅跋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幸炒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似记蛇前,并不夸张的外形设计鸡搓,精准的方向盘玲,强大的刹车和印象深刻的牵引力才。   总体来说取筏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车化钠署,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受龟粗。而作为日常用车来说岗坚,路况好的前提下寡全,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虽犊吃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品开辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘瓷,严禁转载偏,违者将被追究法律责任称图垒。责任编辑拉抖:李敏" "  作为一款小改款车型澳筐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致馈,甚至在细节方便也没有任何变化赎逆篓,仅仅表现在配置上的升级沽。回顾智跑近3年的上市之路来看度惦,依旧保持着其独具一格的风格讼,即时在如今来看糖,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴,回到3年前骡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丧通逛、2.4L两种动力共10种车型多朝,售价16.48-24.98万元旦池,售价与老款车型保持一致娃薄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棉颗故,即使它远远的驶来疏,你也会在车流中一眼识别出它滦混令,城市化SUV的定位倒也不特别湃,不过垒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计额净,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一庐洛踩。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昆杰还,与老款相比贾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蹋瓜。部分高配车型则配备主动安全头枕磁侈么、前排座椅加热败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置层。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里牢咀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诧驼镐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掏虾菜。这些车型中包括了全新奔驰S级牟辜、凯迪拉克ATS锨嘘疲、斯巴鲁BRZ鸡、沃尔沃V40等备受关注的新车拱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扇联裂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巫继藤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赴:9月28日 售价区间几磷藩:124.8-209.8万元   新车点评率毫: “汽车发明者皖崩,再度发布汽车”惭闻褐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勤蚀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语插送,这也看出了奔驰对全新S级的信心售粮谷,从外观娶挡、内饰捎悼星、配置等硬件方面的足够实力文,甚至超越许多同级别车型酵懊亥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车臣偿祭。具体来看钩,前大灯饭歉厩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是馈晃乘,新S级加入了更多张扬的运动化元素踏斤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诚昆檀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氖,有点类似于现款CL级的设计币艰撩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吞赦挨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外洽车,还可通过其控制车载设备等腊挺疼。另外龟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统构尾坝、LED氛围灯卉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灸馁融、新的mbrace2智能人机交互系统等美裁隙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫂练建,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脸斤,特别是后排的座椅守曙菜,高配车型后排座位为独立设计始,并且带有腿部支撑和按摩功能炯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纺痉硼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诺冒搓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机塘辟挫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邵蛾,最大功率为245kW(333Ps)沏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顶鹤,并匹配电动机新胶釜,最大功率为225kW(306Ps)洗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杭,其最大功率为320kW(435Ps)轮操胆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巾摄:9月28日 售价区间齐培落:30.8-43.8万元   新车点评潜侣骇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功订书补,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乃橡。但凯迪拉克ATS的到来目,让宝马3系走下了神坛渴讥。相比一直宣传运动的宝马3系滤篱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沮赊。不过在终端消费市场上纠不铆,凯迪拉克还有很多事情要做簧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桑裙篱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力须恭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卞山,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茨貌世。新车基于全新的Alpha后驱平台打造动,外观方面涤肪吗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幻缉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盆侠氏,整体造型较CTS而言更加动感桃挖倾。   凯迪拉克ATS拥有50斥碎块:50前后质量分配宝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肺、Brembo刹车卡钳旗瓤且、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纬率。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂观篱、LSD后轮限滑差速器兑斥、高性能运动轮胎玲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铺裳膝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置梯屋。   车身尺寸方面骆另,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鼎,轴距2775mm奸。而未来国产后咸回墟,轴距有望加长糯波,以应对国内市场警。   动力方面竣每创,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纱,最大功率203kW(276Ps)散,最大扭矩353Nm氦驳,其百公里加速时间为6.2秒椽疲搔。传动系统方面鹿齐顷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伦。" "  前言矾惟: 在上一期文章中黑骑,我们盘点了2013年重点的改款车型眉算灭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梦,在收集信息的过程中讹惨,编者发现了一个有意思的规律崎偏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型头缕膊,往往推出两款天肃扦,甚至更多缓靖,更像是一次新车的大爆发罚,或者说是新车开发计划中的一个波峰曹沉,这样的车企包括长安福特悼祁恢、一汽大众蒂晾、广汽本田等缴浚。与上篇文章不同的是刻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出董鸵仙,而是挑出了10款重点车型色戏,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粟抗,有的是较为低调豆日弗,但其实销量却很不错的实力派车型黎弦。回首这一年警经量,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邪偷帘:12月10日 售价区间促踢船:12.19-18.29万元   新车点评哗铆:作为大众全球的当家车型颧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变聚刺毕,是相对比较原汁原味的一款车型港闪淀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议容炉,但空间的改善却更具群众基础怠频。从速腾的热销来看撤半,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逼肩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方律舜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓖诬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形离,雾灯区域的改变也是如此炉疼接。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版,也更年轻一些夕缔,少了几分柔美眉,多了一些阳刚的元素炮。   车身尺寸比第六代更大涂配仑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板宠功,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乔诚,后排空间略显局促队护。这点在国产高尔夫7上得到改善舅艰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毒,相比现款车型诞,长宽分别增加了56mm和13mm曙色,车高则降低了28mm辽。此外墩抱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孺,轴距增加59mm笺绣,达到2637mm俏塘赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑞炽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眠千弄,而行李箱空间也增加了30L悲另,行李箱总空间达到380L垫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扰轨呸: 相比外观的“小改款”详汾,内饰的变化却是颠覆性的剁握,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靶,并且向驾驶员一侧倾斜堕但,更人性化炯讣列。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娜美堕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感徐申第,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞥凌袒。   轻量化更加明显可: MQB平台的特质之一便是轻量化申舵弥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昂魄霓,质量因此降低了37kg擎,另外发动机降低40kg逢篱,底盘降低26kg氖衬排,电气系统降低6kg等等糠,虽然车身尺寸增加诚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嗡噶室,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg土,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绅拉,并且一定程度上也能提升驾控体验牌。 【MQB睦担块化平台】   配置全面升级骏檀羔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碌东、定速巡航泪撕、启停功能茶灰、第二代车道保持辅助系统筒碾澎、防碰撞预警失表、自动泊车探辖巧、胎压监测敖朽硷、电子手刹遍屁、电子驻车恋痛、一键启动搬胸、新版导航及超级蓝牙等功能枯封。另外劝,丹拿音响窖翟、以及更大尺寸的触控液晶屏沥屯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趴拘恃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机频,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教聘肌扩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豹溺郊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机死乌,其最大输出功率为162kW(220PS)辖鼓,峰值扭矩350Nm测。   主推7速DSG双离合变速箱峡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱点台:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)曝辑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秽械梢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惦废狸,而1.4T自动舒适型砷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胁场。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怪:11月19日 售价区间壕台蚀:12.98-18.98万元   新车点评八叹:北京现代是2013年的大赢家髓,销量突破百万辆帘俗丢,并且销售车型整体售价在上升戳埠。虽然索纳塔八的表现还算不错创火,但这是以高性价比换取的百,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捶龄旗,外观更沉稳抹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者倾鹊戎,再加上超出预期的低售价卸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仿。   外观方面薯,北京现代名图共拥有八种车身颜色避,分别是水晶白蟹榷镀、梦幻银勤窍、幻影黑咆七、玫瑰红蓖波、水墨灰驳驰、宝石蓝诗湃、丝绸金椭革、北极玉认。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廓且局,尤其是前进气格栅处的造型竟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔并。细节方面废磊,新车的前大灯设计很抢眼鹊彭,区别于其它车型氯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阿漂安。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤琼,轴距为2770mm习,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点参涟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赏叹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乔裁,以金属和实木装饰为主宠。配置方面光湍搬,有主座椅十项电动调节菊穿锰、驾驶席座椅加热通风记忆功能叹佬溉、双区自动空调垫铅度、倒车影像侯步、定速巡航逗该秆、多功能方向盘固、座椅/外后视镜记忆功能悉裤久、侧气囊/侧气帘清、副驾驶安全带提醒疽饥、倒车影像系统谈拜律、转向辅助灯臂孪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篱另蕾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琴慈衰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机导貉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器建仕备。对于后续会不会推1.6T车型醚亭,北京现代副总经理权赫东表示痹够菠,目前尚没有这样的计划成韩暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘲疮,满大街都是蜕,从朗逸上市到现在的五年来钮弦,在全国卖了一百多万辆茎,卖的这么好溜梦,自然有这款车独特的竞争优势娟黄孺。要知道想金诺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量双卜的,这究竟是为什么酗,很值得各个厂家思考泰付。市场定位抓的准撑,产品线丰富仓锨试,产能跟得上村,都是成就朗逸销量过百万的因素套。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版么形疟,市场价16.59万元模式剑。究竟值不值疵沧妮?运动在哪里挎?是否称得上运动叭罗?带着疑问嗜策,一起来吧嫡死。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮,这种运动元素的表现方式很常见逻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅念,配上熏黑大灯这样的手法霖,而且很多还是豪华品牌在这样做藐。这样就无可厚非了物峭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锣,新朗逸又有什么不可以呢儒?   运动型小尾翼惩尽天、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敲课沟,同样是传统手法寝翠,几乎在外观的运动性点缀上错瘸夕,各个厂家还没有太创新的方式蔷。一般些的款爬,就增加这样类似轮毂妮潮想、尾翼的装饰憋,高端些的前,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗娩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擒拼缝,不过温,从侧面看酿拭兑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舍怯踢。   相比车头和侧面伙了份,笔者感觉车尾的运动感更突出一些臣贸,在说运动感之前猾,我更想说说普通新朗逸的车尾饭伟畴,更确切的说蔫,是想说说尾灯豆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起需唾,有一点略显单薄的感觉蛇烦希。运动版上慕喘,尾灯加入了熏黑处理贾,双出排气管也更粗壮了奢,保险杠的视觉感受也更丰富绦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妹。   本文导航锭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抄邵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涧惹贰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挤咀熔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛙,即韩国的蔚山泡,这里同时也是现代全球最大的工厂鸥拉。这个工厂雇有3.4万名员工磋,日生产0.56万辆车锚葛。   Inautonews编辑表示某,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浓诞脾。五年前质量提高了涤淀景,但是外形并不美观皇苛撬。然而娟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变实挥砷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘉软,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屏聘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)素戮。对每个购车者来说死祭,这听起来非常有吸引力筒讥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特樊唾隙。   与现代旗下的主流车型一样衰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法码氮,整车线条从头至尾充满着流动感辣哥傅。车身长4770毫米措茸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米承。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痢井路,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫碾,它看起来依旧如此的适合年轻人梨。没错拦溜慨,搭载着一车的新技术之后宦核怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价司惮。于是当新车到来的时候当萄惶,你一定和我一样对它充满了兴趣入坑怀。这是最年轻的凯迪拉克吐肆坟、最小的凯迪拉克盘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陶? ● 外观造型衡客:钻石切割风格依旧酮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖些娘、2013德国红点设计大奖试撅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虫玖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影飞犁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煞,只是这回柒插拎,ATS是完全原创的作品篇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm夯圭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”返褐,而国内我们则把它当成中型车棚,和宝马3系标准轴距版括、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵珐,并比它们都要更小一些蔼。   前脸的造型相当干练擅猫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张间,而是被很好的控制在一个合理大小上惩刃巍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了能拨剩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾骋痕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吧韦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淘力。出于空气动力学考虑虚涣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瑰翱蓟,当车速高于60km/h时珐思,前进气格栅会自动关闭钞僻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰忿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矛皮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陵篱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肮,并带有远近光灯智能切换功能坝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狮赶,快速亮起谐绩,缓速熄灭的设定很显档次目莆。再往下看郸蔡卯,闪电式日间行车灯想、大灯清洗侣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跺定持,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫废能。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要报惜磷,亦或是造型需求些,感性的来说赂猫弦,可以视其为向着传统美系性能车致敬颧加。身处车内负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥立,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磺圭。   ATS是一款后驱车竿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50督柔鼓:50镭附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款收女,贯穿车体的俯冲式腰线餐毫、短前悬峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上读隙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浩龟。而在规格方面坑赐心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牡,前胎尺寸为225/40 R18检水崔,后胎尺寸则为255/35 R18抒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力千。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角限禄鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徊,至于设计师是否真有此意绩腑潦,倒还真无从揣测秃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筋,实际上戈嫉痢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婪环咐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耙患,由此带来了不错的视觉冲击感巫错适,给后车以足够的心理压力炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付侠卤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靠澈,至于3.6L V6车型何时会引进炼嚏,官方暂时还没有表态敲,而是否会有V系列性能车型的推出毙磋芳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定怒夯璃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车困暑奴,我的第一反应总归是奥迪A6L繁狈榔、宝马5系以及奔驰E级这3款橙蚂。不可否认讽掣驶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型竣,路上的能见度也说明了这点涡茶榷。不过金,随着市场逐步的被细分锈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者县,除“老三样”以外划,也还有其他选择仙贿骨,比如量豪青:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涟菠,这两款不错的“非主流”产品锭辨。   今天胖香睫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前诫袒患,领略一下“非主流”中大型车的风采蚂桐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疗,当然劫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗较捷。(注登无:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”频勃缸,雷克萨斯ES简称“ES”嚼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣,编辑先和大家解释一下“非主流”渐玛秘,这里并不带任何贬义熟巨。从销量看尼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眷,宝马5系9000台以上虹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲸扔骨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦蹦趁。   外观磨:XTS尺寸明显更大期柑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说江,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准戎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肖柏。造型方正且棱角分明的车身造型仆保齐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聚侧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解察。可以说它给你带来的面子效应氓深洪,绝对超过它的价格评,在半年长测期间崎,我在停车时经常会被问食:这车得60-70万吧差?   相对于XTS外观的张扬耿济森、霸气帝辫,ES则可谓是低调羌丹扇、内敛很多论耗具,整车的线条和比例都比较匀称却庞溶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞳裂抽。   在车身尺寸方面韶,XTS的车长达到了5131mm葡,比ES的4900mm足足多出了231mm石,差距可不型诎А,但在轴距上恫贰,两者比较接近盘,XTS为2837mm挛攀坝,ES为2820mm奉斥凤,仅相差了17mm焙,至于最终的车内乘坐空间表现偷镭,它俩也是半斤八两飘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牛到,氙气大灯健、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拖,ES则仅有近光是氙灯浓躺,远光为卤素灯泡茫兢湿。其中耻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玲,显得比较个性犯。而ES则还是灯组传统的横置式身巩蹭。   再来看看轮毂和轮胎摄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蕉疲芥,ES为17英寸鸽能,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎目材,市场售价约1500元/条劣零,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎灭箱,市场售价在1000元左右/条竣拘圣。可以说屋,在这方面两者的差异还是挺大的甜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算南环伐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择修釜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯鸹锕稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元变揣硕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志层塑思,下面就让我们来看看他们各自的优点悉撕咕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吼檄,其他两款车均有上万元的优惠鲸居,但相比比亚迪秦的国家补贴雷,这些优惠就算小巫见大巫了赣埃拜。目前在国内的某些地区胆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲤,总补贴额度可达到7万泌礁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咖。   在外观方面篮,这三款车均有各自的特点曝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芦惮。而本田则是日式混动车的传统样式烧娃纬,看起来非常别致笨焊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捷,非常有气势签侯。   这三款车中筋腾斗,比亚迪秦的动力参数最强蒂扛频,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锰禽斗。不过要是论舒适和驾驶感受乾,锐志才是这三款车中最棒的姥茫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车隋创奖,因此它的动力参数看起来没有太大优势燎。   三款车同为轿车库,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动请贾,丰田锐志采用了后轮驱动颁。至于哪种驱动形式更好颈搽,就要看个人喜好了探。   本文导航顿孤:" "  简约内敛飘骗、安全扎实窗娃、品质优良魄,却叫好不叫座船埂戒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丢贬廷。然而对于一个企业拦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岗。为此马,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进某草,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如些绍澎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湃。 亮点配置锈橙:   City Safety城市安全系统氮椭懦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锨戊微,而在相对时速低于15公里/小时的情况下柑挟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞垄刻。   带全力自动刹车的行人和