> 写在文前虚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年房寥,英国品牌的表现令人忧心忡忡镰然。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痹税,它们目前都散落在世界各处蓄,有的受到追捧有的则走向终点溉蝎欧。即使获得成功的英国品牌颁炬,它们仍为自己贴上的“德国标签”敌娠、“印度标签”的身份感到忧虑滩签,毕竟抗铆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除航等瞎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诚饱棚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃、原木的袅袅余香井虱,这种气味只属于宾利登丛污、劳斯莱斯们呸螺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严等守,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脊衔。    从业这么多年娘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元掂财灭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龄辅恼,囊中羞涩遥不可及自然很重要混扇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叛。我认为一辆好车讹枚胚,应该让驾驶者舒服叼、安静糙、惬意的完成从A点到B点的旅程熊兜叙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快踌汀就,却实现不了我小小的梦筛尝。我一直认为铣博,真正的贵族谴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凛,即便妥协仍然能坚守初心铅鞋。此话适合改变自己的GT Speed熄,你知道吗街狡酬?世上最难的事情就是超越自己酗,GT Speed做到了 瘦忻甜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扩嚏饱,当你启动它时娇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耐领。   >> 外观隙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妙绕,作为宾利目前最为畅销的车型灰跺缴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渡清炔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级收胺。但是晚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贾狭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陵祭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动希邢。当然咖疚惜,大部分“土豪”车主也不在乎谩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磷。    外观提升不是GT Speed的精髓坷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睡,动力氦腔、刚性华篙梨、减重上的工作任重道远惩庙瞎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菇疗,仅有2.3吨封脊乐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重形魔。不要小看这350kg箔挪,几乎是一台V8发动机的重量逃耿冀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件桅特锑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钩、多连杆后悬挂和防倾杆等来。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘,分别是Burnt Orange(橘)屠、Sequin Blue(蓝)豪踏请、Excreme Sliver(银)诧。为了凸显GT Speed的特殊太队,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娄栖金。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选屏隙。宾利工作人员表示反溺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故殴排,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加倘氛,尤其是在中国等兴新市场更是突出奇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩徐。    你知道胖子多么努力吗及蔑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞬戳毙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形艾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缓提板。那些把高性能作为卖点的品牌旧伯砂,现在宾利也有资格和你们一较高下安。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迷摔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闻莱,其尺寸为(mm)挺途:长4806靖滦藩、宽2227任掳檄、高1394惩扔,轴距为2746mm淳嗜。我知道赌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陇,为了让你做到心中有数境敖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炯校。与竞争对手相比胺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钎困陀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑渺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绢既,哪怕国内的环境日趋恶劣提湿落,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值戳房。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颇惩抢,整个过程大约需要22秒稻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间监,从而避免占用后备厢大部分的空间汲莽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陵辣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柬悼犀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感队绩,没有法拉利暴躁革难,缺点恐怕是不高调宏。不信你点击上方视频听听视频里声音谐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拇阿秦: 作为欧陆GT的性能旗舰朗口琉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角边,不仔细研究根本发现不了它的区别测魂。虽然外观变化之处并不算多嘛凛,但是对于轻量化茎巴眯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涸开。" "   7月21日歧丝炒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)采问。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揭嘲、北汽E150避斜,成为第一期家用空间王冠军净鲁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舒乾。它们会有怎样的空间表现负碾秘,不如一起来见证船价。 本期内容开始前妥妒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咯: 好了霓郝,正式开始第二期内容绍腻。不过简单说几句侥焚娘,为了没看过第一期的网友们反:    你可能会发现舜,随着岁月流逝卉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭石籍伪,也当起了小爸爸看剧。恰此时俏奠椭,他们对车的选择可能也有了新的取向辫麻,空间大祭景、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素加。    基于此柒淀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题匈新。从一家三口的角度去衡量一款车的空间郎,让大家对车辆的实用性有个较全面傲、正确的认识快贤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测必肚、模拟一家三口郊游的情景实测炭韩蔚、细节空间的展示弟、实体娃娃的数据测量四个环节进行廖靡勉。   话不多说彪扣陇,有请今天的选手访昆衫,登忱馈! 第一环节创拼:堆放整理箱豹,能放多少放多少    由于很多厂商休轻骡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沙蚂寝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时输纹皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升罚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倡价。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号景违,并加以不同颜色区分冀吠,目的是给你呈现最直观的感受泊痪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泼,仅供大家感受一下幌锣。今天我们拿箱子说话床,看看它们这种数据到底能装多少箱子缆唇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下算:由于时间关系阂,我们这次只借到了骊威的低配版羞共,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恭钠盗,但高配版的骊威有这一功能缓久镁。 首先出场的是骊威环:    状态一孙钡嘶:单纯的后备厢空间 状态二档:放倒后排座椅后的空间 状态三霓腥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒙筐: 骊威一如我们所想的那样酞秆故,空间的确是其一大卖点贡锣谐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骗衔,小伙伴们都惊叹了!骊威膘,实力不凡拾倒。   其次出场的是致炫嘘卜:    状态一炕论:单纯的后备厢空间 状态二扇:放倒后排座椅后的空间 状态三农燎袄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绰衅脆: 就如文章开头介绍致炫时所说笨既祭,空间勃良、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钦。通过这一环节放整理箱的测试厦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得曝凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彭闺协:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一函瓮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二静缅乒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猎礁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结母熟雇: 通过摆箱子的实战具,以及上面表格数据的对比骗是喝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孺纫。而致炫与骊威差距也并不是太大谓,可见其空间不可小瞧苫。接下来又有哪些好玩儿环节辫谩?而两车又会有怎样的表现呢道矛?请继续往下看粉烘搁。" "   今年5月飞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胯迁?9挡无用秤萎?自由光深度试驾报告》)率。当时嘉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测何唾。    6月假锭沫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芦钱。不过3.2L版的离地间隙船、接近角脑驾纷、离去角燃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少县截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擎淋围?    几天前福,我和赵璞袱奋贡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市线咯,这车还行不行秸卸?    我们的第一站穿拼澜,魔都上海拔伐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纫。在经历了噩梦般的改签倒洼、等待苯噶趁、登机衬湍拒、继续等待之后型厩扭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间祟磷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慧:“游遍世界各地惊,开尽天下好车巩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑害蓖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方说,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多躬谈。在此我可以不吹牛X的告诉大家顿讨,我在纽北环实际驾驶过龚浮孺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑滔鹊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肺逝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俺,在国内也非常抢手牢潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升套裴瑞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踩孝,基本保留了GTI所有特征抠开檄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升串,在舒适配置上也更加的平民化陆蔷聚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绰泉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颗菱灸,例如两边的侧裙以及尾翼等们闭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娇操。但低调的外观也有自己独有的设计元素改灵,例如车头处GTI特有的红色的拉线寡誓倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标查桔姓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中强盆规。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亲。另外丢答祁,新车的LED尾灯造型也很有特色岭。海外版GTI提供了红色剖僳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择女圣献,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芒,但国产后或许可以与国内的消费见面蝎巧。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菏,我把它们大概分成两类卜:靠谱的和不靠谱的凸。不靠谱的原因很多皮乖驮,有些续航里程太短健踌,上车就开始为电量担心;有些性能太差贾吓伞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比交粗妒,几十万买个两门小车弗,真当我们都是土豪吗菲师?   不靠谱的理由千千万恍,靠谱的标准则大致相同卞磷时。续航里程不能太短巍,加速不能太慢扁焦略,最好还有些实用性半,价钱不贵就更好了骨功。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赖漂汾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车检凉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平午叼材,拿汽油车举例的话攻盟权,90%以上都算得上靠谱琳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秤谁许,能达到及格水平的车型却不算多锣沸矫。我们的这辆测试车是2012款的凡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧窗僵。还好时隔两年仕陛狮,e6的动力系统并没有发生大变化瑰库,只是外形和配置有小小的调整啸低铣。   续航里程博:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碱灌措,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群返。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恒,这其实只是理论值甫熟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挟旱,实际用车时很难达到逛。夏天空调家胸、冬天暖风散、高速快了谓山膳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砍驰淖。   这种电动车只是日常通勤还可以能陕,但稍微有些想法蹈裁,想去见个朋友底、买个菜讳朗,心里就得犯嘀咕窝柏。这种心中总有事悬着的感觉很难受供栋烦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纤。   由于时间原因希,我们只能简单测试一下e6的续航能力谷艰善。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲤,其中高速路况三分之二非哀,城市路况三分之一屋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来还,我们的行程其实就是三段拍齿褐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)春吹噬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)黎火,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缺房。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摊,显示续航里程320公里怠雹扦。完成第一段高速路程时(43公里)诉逢取,电池余量82%(耗电17%)暖虑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骗汀,电池余量63%(耗电19%)哥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)甘,电池余量45%(耗电18%)哎哥,续航里程134公里(减少61公里)殿凤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狈乾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邯红需,比如第一段高速行驶剖贩螺,续航里程减了59公里浆,而实际行驶了43公里鞘,二者大概是0.7倍的关系烁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话默虾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罗申飞,拥堵路况似乎还更费电一些潜冗晦。" "  近两年痢钡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缄,很多大厂都推出了自己的纯电动车廖扔,先不说比亚迪这些纯自主品牌帕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车恼乐董。今天绵沛珊,我们就提到了之诺这个品牌曹锣缮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌醛夏,主打高端催瓜词,并且未来也是只进行纯电动车的研发垮团龄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呜实揭。今天凹烘肖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E既蓝档,下面我们就对这款车型做一次体验藤汀。   之诺1E只租不卖些,租赁价格为繁还:日租金为400元/天漆,长租(3年期)为7400元/月不文霖,现在消费者就可以对这款车进行租赁昏篙猫。   租赁价格包含挺:车辆上牌就、充电盒安装(7.5小时充满)媳逼誊、保险律握摔、每6个月一次定期检查保养薄漂笑、车辆维修竣袱,7天24小时道路救援确危婆、拖车以及备用车辆等身绩悉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涡厩坍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计槐蹲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计材物,虽然亮点不是很多壁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离残,树立之诺自身品牌的辨识度糠吹骚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系光臼,辨识度极高萌送固。 既然是同平台打造险该,那么轴距和宝马X1也是相同的块。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎超两,尺寸为225/50 R17片,这款轮胎最主要是为了节能考虑冈唾颈。   本文导航   分享到陕挟硷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉别琶,它是南京依维柯生产的车型泼混拣,隶属于跃进品牌旗下废酱骗,是一款定位中高端的轻卡产品耙矾软。该车是在2013年1月首次发布的嗡簧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)际叭,为用户提供了更多的备选车型呸截蘑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域划闹,宝马向来不走寻常路缓,旗下的SUV并非越野硬汉杉,而是更加注重公路操控性骆箱累,所以在外形上也有着自己的独到见解疼时。Coupe原本只是轿跑车的特征筋处,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赦啤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后修犯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宏恢。在这种背景之下摔力,X4应运而生沫虎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抄仕腺,宝马对于X4的设计便更加得心应手彻伺。从车身尺寸来看褂蔚履,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揩裁福。然而实际感受上拧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力味鼓。它们的关系就如同X6和X5花,一个张扬奶、一个低调琳办鬼。要想瞬ǎ酷弥?X4很在行蛙。   这辆X4的外观加入了大量M套件肃,进一步凸显了它的运动风格币。夸张的前后包围降低了视觉重心漆菜碑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阀航。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柿啪?所以份氓澜,接近角恒郴尉、离去角这些数据对于X4来说裤豆芥,根本不重要瓶。   和X6一样图箩,性感的臀部是X4最迷人的地方耐估负。如果从车尾来看辉,X4确实比X3运动了不少凯履闷,高挑的腰线伍身拖、厚重的尾部都能给人很强的力量感母撵徊。对于35i来说殊伟坝,单边双出的尾排着实有些低调骋。尾灯的造型是典型的宝马风格曙脸,造型简单饶、大气剃摹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升羚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗潘涉,前245mm钳第、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性但。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泥五拣,这是一款综合静音锈叭旗、舒适奶、操控于一体的轮胎聊牛。在我看来案喇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎台韶协,似乎更为合适韭。" "  原标题轿俗惦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前牢别彭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搂茧杀,该车除了外观造型犀利授遁、内饰豪华拴、配置丰富之外矢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样激冀。作为一款以年轻脑、时尚为主旋律的产品蝗拓茫,NX开起来的感受如何伍忿,今天我就为大家正式揭秘铰。(注翻贤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汝届蜂,如NX绩蒋、ES梅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绰:   NX车型的外观内饰设计风格唱,在之前的文章中我已做了详细介绍料俩默,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品矛。从实车给人的感觉来看囤洁乾,它的确做到了这点酶恼,不少人见到它的第一反应就是滥肺:恩蕾亨税,这车挺个性稍丁、挺漂亮染百脯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伟缉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梦亨童,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度豆怠。此外监敖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恢,进一步提升了科技感拜激墒。不过它并非全系标配搞咖,在入门级车型上近光灯依旧是LED孝,远光灯为卤素灯泡绣奇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溅颓顺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3聊亢氏、宝马X1做直接竞争奠妥莽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狈沙旱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证醒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凹鲸感。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ㄍ!,其中一款为17英寸脆短,另两款为18英寸拘菱五。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎关陌,在国内的售价大约1700元/条驮。   车尾线条与前脸相呼应瘁闺东,造型犀利时慧摔,棱角分明斯,以凸显整车年轻唤、运动化的产品定位久极。同时规涕面,尾灯设计十分用心喘泪勾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坑途,特意在接缝处增加了一小块LED车。   内饰方面稿剿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造商抛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伐己,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用剐较,大幅提升了车内的豪华氛围及逞适。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏彪币爆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脸司甲,它的使用方法类似于电脑的触模板具,并带有震动回馈功能竞发。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用脱。此外融,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氖裁玻,我们咨询厂商工作人员掏,这配置会不会引入中国氮撼,对方并没有给出明确答复讲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适谰釜叙,作为家族中的新进成员燃攘廉,NX的表现自然也不会差楔失宋。为了符合它运动化的定位蝎杏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乖犯估,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焕。   在海外管,NX提供了全景天窗皮掀、普通天窗和无天窗三种版本的车型僳擂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅拉疯,采光效果很好盒敞氢,但无法开启两。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用力胎,采用的是外开式设计形。可以确定的是脱鹿酿,上述两种版本的天窗都将引入中国涟锻,至于无天窗版车型是否会引进蓄,暂不清楚嵌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嚷,马自达CX-7在海外推出;2009年迁,2.5L两驱车型引入国内梗怀施,售价28.8万;2010年奉锨撑,增配的小改款车型上市吕,售价29.08万寸,同时宣布国产意向;2012年拎亥,海外CX-7停产;2014年狄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道膛囊赌,等它国产的人此时已经老了四岁了倦。   从以进口的身份引入国内码日,到正式国产经历了四年左右的时间圈拜,在这四年中进口CX-7销量并不好颧凄速,一方面是当时市场不成熟雀篇冻,后期竞品丛生将其埋没了陆袜。另一方面原因也在其本身绩芥传,比如定价高绿氏杰、2.5L发动机动力孱弱等等赦耻坏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伍拢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屉磋藉。在测试之前膊惫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点侧鼓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缆,搭配6挡手自一体变速箱卧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机犀啃炯,只不过调校要比CX-7上的更为激进擦市。即便如此榔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忙栋。   油门的设定比较灵敏妓宪,起步和加速初段都还比较轻盈熔菏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稳忻信,而不至于拖沓何釜,一切都显得易于掌握味物霜。变速箱和发动机配合的是那么默契蹿筷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陇奴,只是在极拥堵的道路上蠕动时逝,1挡与2挡的切换有点闯动而已锚,问题不大旁判龋。   转向和悬架的设定偏向运动瞥什下,采用机械液压助力的转向系统比较重搔氏芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣洛临。悬架没有“忽悠”的表现醋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息救,车内乘员经臣偈拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卡虹。悬架后段偏硬句鸿,在弯道中并没有明显的侧倾驹蕾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去戈杯伯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馆修,动力供给够积极比咀,表现不错拔婪芜,驾驶感觉非常轻松币魂共,动力的跟进也很是及时侨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惯革捣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右舶巷,而且不是那种喷涌般的迸发惋头贿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已池,给人相对内向保守的错觉抢媳惫。   CX-7更擅长的是中途加速俯萍,比如从60公里/小时开始陀浓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皇揪炼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凯取,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼清,这几天这种沮丧感时常出现玫列摄。不过也正是这个中段加速的特点蛔嫁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘿充,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熄,稍踩油门就奔向3000rpm嵌,便能得到很好的响应挺,仅有极为短暂的降挡迟疑衡祟,随后就催逼出了足够的扭矩沧沉竭。简而言之疤猛浩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骆,容易上手另伪危,各方面的表现也都算令人满意墩切。   中高速行驶中一切都能变得敏捷休屑担,涡轮增压器起到了明显的效果雇,就像注入了某种精神类药物拎洛,虽不时刻保持着亢奋状态搓,但兴奋状态确实随时可以到来宽剐勘,一切都听从指挥灯倘。这种持续的加速感可以维持一段时间佃,心里不禁一阵爽快兢,当然擒肚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犬啃吭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光躺檀赖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里汲抚挤,消耗燃油17.94升澎羌,平均时速为30公里/小时超,全程开启空调换处惕,平均油耗为13.3升/百公里彩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倦囊,CX-7绝不算省油的那类啡赊,准确的说是比较费油坦滥。另外糕锋刀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油步氰,无疑使用成本相对较高是庐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前武颇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章略熟寐。说实话肯怪,那是我第一次接触这两款车帽午。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛋匙阔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垄蒋,动力同样够用孟涩,但输出并不算线性秒寇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吼。当时我就在想停床,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕板剐,而如今厂家真的这么干了肉檬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弹酱,增加了几项配置很滩赫,外观方面几乎没有改动仑蔡景,图中的这款车只是增加了车顶行李架灰相、车尾扰流板和挡泥板等选装件壳尖路。   这款帅客HR16是一款7座车型卯,它可以满足国V排放标准哼率察,车窗后半部分采用了隐私玻璃餐凛哼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢加。当然峨,帅客实际上是一款既可以满足载人靠即,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辟,所以它的车系中包含了5座帕乌婪、7座贩相说、国IV湘廊、国V等各种不同版本敝氢。   除了挡泥板之外刃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果库轮沸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统太,其中的最强模式叫作“Dynamic”彻繁,译为“动态”工探籍。有意思的是江渐,在英文里闯疮碳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铰地朝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炯瓣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗书胳纲?——开启动态模式卢羡,就等于点燃了一根无形的导火线来。   要追根溯源的话仑,炸药起始于中国澜擎稗,属于四大发明之一丢晚金,不过相比中国发明的黑火药劳弹萌,硝酸甘油平时更加安全可控寡,而且破坏力更强撑晶架。奥迪RS 7同样如此焊,它多数时候表现得比较随和淋松,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力换莆。   首先从外观上就容易看出它很厉害邻。奥迪A7之所以独特淑犁拖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拨蔷煞,人们将之称为“Sportback”聪贾,在我看来撂娩,它的廓更像是一只优雅的海龟砰摹丹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霞,所以它已经不是传统爬行类的龟贺陆力,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闲滔,让人不由自主的去稳稳扶住3系竿使、9点位置獭确。   在风骚的外形和各种真皮拧差衅、碳纤维材质的覆盖之下氖家巧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爆麻峰,这一点很好素。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV雌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孙词计。即便在这种情况下冗诲咐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啊贝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皮:谁给你的自信卖这么贵戏皇?不错翔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒜裤,它到底是盲目自信还是厚积薄发炯徘?我们一比高下射具绒。 外观对比龚蹦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒂喝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顺群,所以我决定说点可以量化的东西苟草没。首先狙锨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芳剐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浪弛。其次可能是由于动力的原因鞘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽报。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上轰,备受关注的长安CS75正式宣布上市成,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合艇。在前期的试驾活动上仑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屉坑,并对其驾驶品质给予了极高的评价歉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攻拍,和手动挡车型相比释,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叛寿。 ● 外观内饰的简单介绍墟聘坏:   在外观方面厢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型版嚎味,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贯,甚至连一个小尾标都没有差。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿编接,但1.8T车主可能会对此有一些不满祷促。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穿叼碴,轴距为2700mm骸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5社尘、奔腾X80以及哈弗H6记愤,CS75还是相当有竞争力的毖,它的轴距和长度最大趁斡篮,宽度仅次于哈弗H6桐犬,高度相比瑞虎5矮了35mm亭切。   在外部配置上祥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统司井,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坟。另外漠胚妮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼挞遁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果虑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连庙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禽味荒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品杏俄,市场售价约为700元/条礁曝,在同级别中算是很厚道的配备了彪吴避。此外瓦粒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耙,只是轮圈被替换为铁轮圈瓦茨,还是俩字——厚道稍适。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛋缄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足靠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板船,看起来更有层次感沸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙理醚、设计毫无新意蘑、用料也很一般等不好的印象几赌目。不过近年来暖市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卤,长安便是其一欣擒建,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糠朽,也很难找出它的缺点斥仙队,按键领饥乡、旋钮的阻尼适中短,手感很不错埠饺习。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茫,分辨率和反应速度都还不错揭复,不过在功能性上它只提供基本的导航栏、DVD馈蔫、电台镐、倒车影像及蓝牙功能短慌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐穷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的必施,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弛敝性,但是厂家对此并没有改进疾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绷。但是烙怪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度山诬,同时设备名称也无法显示完整绕蔑,在用户体验上还有提升空间叉稿。   不过鲍霸,在一些细节处理上亮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恭。比如在挡把前方的储物格劳玩踩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抹,不过这块材质却为硬塑料琉炯秽,实际上根本无法达到防滑的效果辨。另外碍酣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肖和,这点值得表扬碑扰,但必须手动摁下开关才能点亮礁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷类,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纠需慈。座椅填充物软硬适中铃戊梗,刚刚好含班,并不会软到开久了腰疼捅袜景,也不至于硬到硌(gè)人申妒。除此之外绦逆,包裹性表现也很不错咎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萝革人。另外尝侧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恃。   车内乘坐空间表现上浇,身高180cm的编辑身处前排藕,头部约有一拳左右的空间尾鲁讳,此时移身至后排饰场吼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抄肛。作为一台紧凑型SUV车型舞苫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了静仆。   来到后备厢车女,长安官方给出的容积数据为590-1560L碘,表现中规中矩侍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豁谦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果勤挨,增加消费者对于整车的好感度敖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟核,如今市面上的电动车产品越来越多踞慌美,开始逐渐走入人们的生活把羡收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拟颓葡,大家对它的了解可能还不是很多娜叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元山惧寝。那么这款车究竟如何呢钝碾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车绣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上际具,我们终于有机会近距离接触一下提。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骡汀,因此其与众泰汽车合作屁,推出众泰知豆电动车侨势畅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胯筹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倪鞭恫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犯脑?不管你信不信措,反正我信了奸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遍年,售价为24.98万-28.98万元菩回,共有三款配置可鸭檬鹣搿,全系均未采用quattro四驱系统熔擎,取而代之的是前置前驱的驱动形式毒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝雌呛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生接,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潜诉去,1.4T的发动机到底够不够用荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧氯,这些问题都难免让人担心撮册统。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裤配,它又是否值这个价格郡,下面让我来终结你的这些疑惑勿固。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腺联帅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱前合,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苹安,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侥甲橡,既然大家都关心这一问题青铂哺,那么我们就从这个问题开始一一解决错洽嗽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惹膛瞬,其最大输出功率为110kW醒抱淋,峰值扭矩可以达到250Nm怀归,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑鼎凄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后帘,动力储备不足方面的顾虑妻搞,但是这些想法也好顾虑也罢疾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了超。奥迪Q3的油门被设定的很紧实橇,油门初段的旷量微乎其微得梆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肯,当发动机的转速达到1750转时码械,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佬吉记,强烈的推背感也会随之而来附黄搬,如果你不是冷静下来思考一下桔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抖鼻,一开始的想法和我一样烩裁碱,换了1.4T发动机之后嗡氓完,动力跟的上吗恒仍?心里总是怀揣着这样一个疑问刮,但是当他们开了一段时间之后培驰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”德挞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窃,处于D挡模式时垄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仿,但也感觉不到激进的性格瘟。但是当车辆处于S挡时筹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉躺,整个车似乎突然变得紧张了起来卧汹菱,时刻专注着你踩油门的右脚悉苹,稍有动作便会迅速做出响应氯。   在城市的驾驶中龄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泡姆,当你深踩油门时鹅瘦违,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幢骂泛,或者可以说托恃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泉。此外亩惊帽,作为一台不折不扣的城市SUV吾瑟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欧昏衫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妥段,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量态桑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兼戌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竭亥嚷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆耍,整个加速的过程非常线性疯残垦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躬烽呵,不会表现的非常神经质刷绰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笑突,这台变速箱给人的感觉非常聪明佛马朔,可以准确的猜出驾驶者的意图拓坊,在换挡的速度和时机方面非常到位芳萄揉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贪隆塘。此外释,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娠烙。当车辆处于D挡模式下脾磷,当发动机的转速达到2000转时釜凡圭,这台变速箱便会进行升挡的动作澜擎,从而保证日常驾驶更好的经济性莱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时曝骡掏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应错够,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泞。   这台变速箱也并不是近乎完美虾磊得,它当然也存在着自身的不足昧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芦,尤其是在低速的区间内井,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拢际蜗。此外缴蹬,该车提供了四种驾驶模式的选择诫扯档,分别为经济犀绒、舒适恭帕悔、自动和动态模式溅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尝。 性能测试汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牢腾填,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炼蕉吾,最终的破百成绩为9.14秒婆识,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升狄享。奥迪Q3在三挡时完成了破百塘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鹿隘。此外胺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没矮,非陈檬妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颊叙,整个加速的过程十分平顺和线性咸狈篮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赎。车辆在全力起步的过程中淳为敲,由于没有采用quattro四驱系统胁俱,车身有轻微的抬头现象督频境,前悬挂的拉伸比较明显磷涟。 性能测试栖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滴比,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纹巍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锌登诵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系为南残。在整个制动的过程中对,G值适中保持在-0.9到-1之间勒吭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绰铰,前悬挂很大程度的收到挤压楼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌辫。此外恨刷砂,该车在连续制动的情况下痊鸿叛,受到的热衰退现象比较明显太,在连续测试过后面,制动距离增长了接近2米理彭揪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拴辆,动力方面也足以应对使用的需求肝涟祁,尤其是在低扭方面陪叹,这台发动机表现除了浑厚的功底镁郊督。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悸吩。对于一台城市SUV来说牡火没,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凛谋方。" "  你有没有这样的勇气舍朗墨,一辈子只留着一种发型汞卉磋,带着一种款式的眼镜犊?或许多数人会摇头说不红。试想你现在穿着中山装谈恕,带着大边框弓圭缓,留着中分头走在街上拧,别人必定会投来异样的眼光谜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夺,但有一种美烽犁,却是永恒的烤,我们称之为“经典”翟碍滩。就像中山装逐渐演变成了“国服”暇玛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颊屑,看似过时的东西稍加润色水刑购,就会焕发出经典的力量馅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沙,也是一个互相佐证的问题嫂火。正是扛住了时间的消磨些,一个产品一种设计才能称之为经典捞。而正是因为它是经典讽合,所以无论时间如何过往佳旁奋,岁月如何变迁辅,它依旧能代表着美甸碗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矫伸、保时捷911缚犊、MINI这几款车了磐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承济啦,这是一种财富冬,就像一个国家的历史一样飘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伶哨拜。但就像中山装一样额,如果不稍加改动陶晤,依旧会被人说土气虚博霓,MINI也是一样闪咯,细节的升华会有益于经典的传播和传承掸告技。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抚荣咆,是全新MINI车系中性能最好的辈陷诗。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚊噬咸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表场粕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圣,这是它彰显不同的地方订片滴,尾灯的轮廓更大了煌,但相比老款不够凝练锈,同时你也感受不到它有何种审美的进步鬼廖爸,个人感觉它是为了变化而变化喝。轮毂方面鼓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阿夺丝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奇仆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)誓卷袒。不过梁墟奸,在真正接触到保时捷Macan之前茸闻,我对它的真正实力也有所质疑搬板。众所周知梦堑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萌?带着这个疑虑练笑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅化磁限。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型够彻北。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机室囊拎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坊渭氛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薪铺皑。在没有任何参考坐标的情况下阔己宛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潮防。排除了惯性思维的困扰闯,对于一款新车而言或许并非坏事顽绵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布地,因此有关它的设计特征我们并不陌生呐阶。作为保时捷推出的第二款SUV车型祁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计违坛澳,同时也融入了许多独特的元素滇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈途,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皑,因此在细节处理上纠,新车融入了更加激进的设计元素茹。    作为入门版车型毯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牟啼层,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯砰,并采用导光条设计丸石,其视觉效果更具科技感邪舞闹。   保时捷Macan的腰线位置较高受柔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宏,营造出强烈的动态视觉效果桔问。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格凌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫡捕赐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格统。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况牢港潍,我的同事此前已经为大家介绍粕剧胆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穆会啃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍躬敦。" "   ??????? 提起观致挖撑,大家都会想起什么瓢?这似乎是一个难以回答的问题腑珊。作为一个有着中国血统的全新品牌烷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定沧。在2013年享讨抽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上避娩汝,一石惊起千层浪河绩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聘熬。   如今谷,观致的第二款车型潘拷,观致3五门版也如约而至低伴克,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掳?它的到来莫滥,在扩充了观致的产品线之后得,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢入举?自然是令我们拭目以待维钩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猫施唱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泪贰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型牛衡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型按史,时至今日都没有做大幅的修改镐奥。就是这样一个古董级外貌的家伙坤如笆,最近竟然和新能源技术杠上了沛看。2013年的日内瓦车展上琉魔片,路虎推出了一款纯电动卫士且部,旨在告诉大家卫士宝刀未老堆哪。而这些天可,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拉,看起来溯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撮块惶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啸,并未成为现实唾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已僚睦。   事情的转折点发生在2014年6月18日孤霸宋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筹环,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纤略氨,并且这一次蝗悼信,车身上已经重新贴上了拉花憨嫌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疾乌壁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顺惋,而是一台真正的电动版卫士愧欠菊。   之后通过各种途径的联系答,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版死拎,虽然这并不是一款量产车棠海脚,也没有任何电动机戌竣鼓、电池组方面的参数数据市悄厘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哺靖解,我们认为此次试驾还是很有意义的挺滴。   ■ 外观造型韧想:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浚贺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士弯堆蹋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样哎蔼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袖刚。   电动版卫士全球仅有7台汐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哦,基于卫士110车型打造描男床,可以根据情况容纳5个或7个座椅毕歧,算是车系中的“旅行款”熊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虾清,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异旱翔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计邵守每,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飞洛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊啤谢,丝毫不加以修饰豁辜瞥。按照官方对柴油版车型的销售策略褪汉石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扫绢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妮亨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间险刨。正对车头幢,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭丝,下方是空调系统的进气口奴没,而左侧的则仅仅用作装饰乌败,所以是完全封死的状态特蛾镭。   平直的挡风玻璃捂刻、小雨刷滔火汕、面积可观手动调节后视镜烘屠攘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逼,而在这台电动版卫士上挤掳惦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裤沛。   实际上哦且,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洼溯鞠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线活苍佳,电动车窗只照顾到前排乘客芥酶拎,第二排为手摇的府筛其,第三排则仅仅是推拉窗纬痴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林分华吧,确实豪娇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中己。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菏力,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甩。   三窗式车尾设计除了古老外厘,想不出更多的词去形容骂,好在后窗电加热钢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鹊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娇。至于各种不同用处的尾灯惮温噶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奥烂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩布艇德,并配备了13针牵引电力接口渺几脐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攀竭。而对于电动版卫士来说轻祷,这款车的拖曳能力也非一般强大报瑟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晒挺笔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓呛巫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旧,在这四年一次的盛世当中煌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注啊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程渌伞,在经过整体的细化改进后整体更出色聊倦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌勃显,对于这样一款小车到底怎样梨锚,让我们一起一探究竟是刺房。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盖撇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫂勾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计班官,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耿帮砷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咐板,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车冢可靠的选择惮。   相比现在很多的车型霜党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰楔式泵,个人比较喜欢这样的感觉嗣梳,朴素也是另一种风格锣宦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分膜记共,可以说是起到了点睛的作用久酪港,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创料凳焕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格八糖割,看起来还有些运动精神菊劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组系,同时也是远近光一体设计踩筏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气看挽哺,更加突出其可爱的造型风格雾肮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体枫立绩,同时也表明了J2的一种年轻风格无狗。虽然是一款定价不高的微型家用车狼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踩,雾灯虽然不是什么贵重的配置胚,但对于安全的保障还是多一分才好膜癌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力幂另,实际使用中虽然刮水面积稍薪狻,但整体还是清理的非常干净宝钱。   在车体侧面造型上舶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罢诵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淮鼎摆,这样给头部空间会留出很多龋叉嫩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哎鲁粉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桨芳蔚。腰线起始的位置和大灯高度相同荡,这给了驾驶员足够大的视野空间沪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间互懈携,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格版。   在尾部造型上富,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搓锤,同时加大了尾部示宽灯的面积讣,为了就是提示后方车辆注意安全塘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溪怀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凑葱,内部非常的深不过开口非常锌ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包报勒玲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荤谢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎米颧,虽然是钢圈咆窗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骄谜饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杜仇。另外锋,一直让人头疼的售价问题线粗悉,此次又出现了杉乱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晃。价格问题公避酪,在上市新闻 中已谈了很多首擂,不过与价格相比磕睡栏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭家。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统全,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钢胖驶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后透密,即将为各位解开疑问曙碱。   观致3五门版已于6月24日上市竣,目前指导价已公布腑,售价区间11.99-17.19万元 姑奢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疤啦:依然遵循简洁的设计思路巫贬竟,造型更显年轻骏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士联皆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臣尽。可以说檬磁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车权。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掸,不过在细节上却更显年轻蠢吾尸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm靶,轴距为2690mm饲赁,除了长度缩短了177mm之外持纯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萌笛行。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陪淘梨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉面螺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炽。在车身颜色上贫付办,观致3五门版同样有6种颜色可丫塘锨浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撕,色彩更为鲜亮判枯掣,也更有时尚感烫娃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别归畔捶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面使,而前雾灯也采用了圆形的设计氢桓笨,更显时尚舜宏堤。另外胁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜕视酚、转向辅助灯和大灯清洗装置麻锌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僳。   除此之外汞木,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大据协东,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芯仕,并且轮圈的款式也更加的年轻揉凤泄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尺。所以在轮圈与轮胎的规格上雄型绥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戚憨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洞畅:与三厢版一致俺,细节改变不大灰须。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同譬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拣然。中控台采用对称式设计羞偶,各种功能布置规整箍艰,按钮数量控制在了合理的范围内谭,不会给人一种杂乱的感觉憾碍警。平底式多功能方向盘与三厢版无异蠢兽,造型很有运动感菲塑,真皮包裹的外圈握感也很不错屉搔匠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置便,除了蓝牙电话砂氮肛、多媒体播放等这些基本配置之外侥讽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务委奖。除此之外吻僻坍,车主还可选配观致逸云的增值服务涣,该服务包含实时交通路况卵、实时停车场信息和地图更新等苗赂隘。 ● 座椅及乘坐空间酣:白色绲边真皮座椅很有时尚感沁竭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戚鼻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腻茎,与三厢版顶配车型相同兑拿鹿。不过区别在于苫兄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芯烁速。   在乘坐空间方面绒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咯遍勃,并将座椅调到最低位置后衅缴瞧,头部空间大约为1拳擅,显得很宽裕;而进入后排后椭独,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间说,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挤扣。后排中间地板隆起幅度较大驮巷薪,长度也不适合搁脚姓借,中间乘客的舒适度会受到一些影响问。 ● 后备厢七舵蹿、储物空间和天窗镶:后备厢容积403-1105升桨旦,储物格众多么。   在不放倒后排座椅的情况下富,观致3五门版后备厢容积为403升病冻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盒夹。如果嫌这样的空间还不够的话莱揣裙,将后排座椅全部放倒后斜,空间最大可扩大到1105升屉。除此之外唾,如果您随身携带了诸如手机惠擒懊、饮料之类的细碎物品的话衔拨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间眷轿乘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父桶ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请兰,可打开的总面积约为0.22平方米捣凤辜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架摄成掠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机施失歪,两者最大功率分别为126马力和156马力婚略考,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绿伍姐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辞哄疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外券,其他车型均采用6速双离合变速箱擎虹。在底盘悬架方面沧儡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梧踌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炉伦。 ● 驾驶感受屋伯:底盘调校水准高相,变速箱低速平顺性比三厢版好跑。   此次试驾会上米嚎,我们大部分时间都行走在城市道路中祥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剂,起步时若是轻踩油门踏板柬囊,车辆的提速会显得比较迟缓俩,若要改善的话怯,需要至少踩下1/2的踏板行程醛丢。对于开惯了日系车的朋友们来说窍俄,这种偏向于传统欧系车型风格伙坦,而非“一点就有”的油门调欣洌可能需要一点适应的过程邦募。   而在整个加速的过程中偏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陡暗绊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渭,咆哮声已经传入驾驶舱貌,可就是不见变速箱及时升挡垛。另一方面巷默钝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入工当案,整个介入过程并不是特别的线性瘟镀笑,其工作时的噪音也清晰可辨醋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碱溉罕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昆般。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )伪露,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藕巾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淳,并且伴随着强烈的顿挫感形庐秽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多守。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态葡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轰绊,虽然顿挫感还是有复吓,但已经能够被绝大部分消费者所接受埃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的檀亮汝,那么我可以回答您赦瓮涡,和大众的DSG表现相差无几摊宫副。帆。   从观致工程师的口中得知伍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汾,对变速箱程序冗什、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整穷蛙鳞,找到其中一个最佳点衬擒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低究函。   在手动模式下末,发动机的表现仍然很积极单,不过由于其低速动力输出并不出众汲扣箔,其加速度并不能让人感到满意捻赎激,很大程度上备信,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敌哄箍。此外贾嵌怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时稿蚕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漆赁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点幂即俺,而在此前的三门版车型上锨骨,我们就给予了相当高的评价犀玫握。虽然仅从结构上来看喇哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叼陋,但作为一款家用车贪步,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沥,高速行驶变道保证稳定性闲宿孔。事实证明淡编鹊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朵,并且从车底反馈至车厢内的声音徊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咀茸辽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘛藉惜。   ● 编辑总结败:   从我们此次的试驾感受来看宽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻既斧夯、时髦的外形道递,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整荷竿淖。与之前我们体验的三厢版车型相比独棱团,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归,尽管目前顿挫感还是存在隧喝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了署两图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泌,有值得称赞的地方吠偏舍,自然也存在着一些不足底,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雷莱步。另外窗降凰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的理。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元土,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哦玖、转向辅助灯及大灯清洗功能绿黑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伍,这样看来沤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祈誓。不过绞鞭跨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禽认?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧接送。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜侍只常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间倍崔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搅滇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宠。但个人更喜欢两厢版本挪炮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因楞肯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淋免跺。当然簇痛,作为同一款车稠必戒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同聚菊。三厢版本更加实用铆情犁,两厢版外观更加时尚干练太。今天带来这款两厢版爱唯欧喜蹬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足劫供。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毫裸赏,大灯的设计相对保守了写寺卫,但也减少了人们对于这台车的争议性唱。从而扩大了消费人群据秒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好床,各有各的美肪。但无疑都,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的施虚。   侧面的变化并不是很明显淳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鼓。相比三厢版要顺眼的多吓。车尾的变化同样集中在尾灯上麓俏哩,尾灯的轮廓变化倒是不大核仙偿,变化主要集中在尾灯颜色的改变肯。深红色的外围显得更有质感掸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话划,越野车是最好的选择坡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痰清,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力欢侩默。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远廉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎佬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郡卉臣。除了电视剧的锦上添花缮,BJ40本身的魅力也势不可挡碱诬,下面我们就走近这款“北京青年”娶负,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼如。   外观/内饰铆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枚细,或许有人会问那为什么还要进行测试蔬郊。其实答案很简单啃,之前测试的BJ40是一款试装车霜裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辽鲍脖,包括电视剧中车辆也是如此媚飘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变发绰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升涉骡莽。虽然我没有见过之前的试装车锯类,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澎碉丸,甚至有些地方与牧马人不相上下好。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贺咎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盘,这里就不再做过多赘述教。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穗,你会发现并没什么科技感离褐,简单的线条并棵班、硬派越野车特有的见棱见角的气质愧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赌。另外巨骄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焙藩。硬质塑料质地的中控面板很厚实挥卿,比起舒服的软性塑料手感稍差醋灸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境畦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事显,同理使用织布座椅也是一样填铆喀,无论您是刚刚涉过水啊献狸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霉峨吞,都不用担心谱拨坦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吭,不需要华丽的外表去装饰墓坊。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚀长捞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格板。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上内,那只能说这个人并不了解硬派越野车渤钦醒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望场,让人想到真正的场地里去撒点野圃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀竞话纲?惊险的高速穿插功、精彩的甩尾掉头慧、惊艳的侧向双轮行进被,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咯。时过境迁蝎,萨博虽已退出中国市橙獭,但把经典的两款车型(即9-3崩卫、9-5)的技术留在了中国拇讥,在北汽成功收购萨博技术后亭稗唐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求危,主打性价比与实用性圃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确禽卜赦,只是在某些方面使用了相关技术而已竭糕。   从外形设计上就不难看出啦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹦宦湃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰顺刑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拇,同时车身上所使用的犀利线条犊免,令时尚动感的氛围展现得十分充分朵滤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纯,车身各项参数都小于萨博9-3熬防,所以直接套用的说辞显然并不成立仿嫉蜡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矢坛,打造一款可以继承优秀基因岔陶农,并适合普通家庭用户的车型奶八哩,成为了设计团队主攻课程悲滦律。   上扬的尾灯组有种凝视的神情枢磋阮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应飘寺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邦埠罢,但紧凑的造型与简练的线条急,使其观感的持久性更好虎潘钡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多腹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尼姜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哀,价格能接受阿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘁封堆。而现在也有很多车型供大家选择嗜淌搁,包括大众途安勾涧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藏诲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹,它还有一个进口车的身份斤弦泥。接下来编规,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现编。   外观添炭:起亚最新家族设计层脸损,略显可爱备龟济,大部分能接受菠斤甲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棋,同时又有一种独特的卡通味道部。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丘,没有配备氙气大灯芒椽戳,但全系均带有LED日间行车灯岸、透镜及大灯高度可调功能胜天。雾灯部分的设计很有个性坚拣烹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堆讥。   由于车身高度降低伶轰柑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梆,平滑的车顶线条降低了风阻系数翅晦,流线型设计更加美观耿颈澄。全系除顶配的豪华版外棵楔,后视镜都没有集成转向灯功能纳蔫斥。另外颈,低配车型的轮毂也比较简洁私,轮胎规格为205/55 R16顷。   新佳乐车尾的设计十分简洁摩,总体看上去比较圆润居。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刊柑,凸起的轮廓首尾呼应假。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笨,车顶带有行李架叹钢摊,具备一定的实用性稗草。新佳乐全系标配倒车雷达功能丧归段,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嘲缴双。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胳虐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯城。而提到雷克萨斯温清旗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拼拷,立刻联想到了舒适槽、安静等一系列形容词潭犀涉。   作为雷克萨斯主力车型物轮,ES系列占据其在华销量近半壁江山玫哺吭,舒适庙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喇竣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馁胯,更是有充足的理由享受这些评语匪陕偏。但更重要的是施坛厂,在环境日益恶化撕烂杏、石油资源日益紧张练陀撮、油价越来越高的今天守限美,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哨。   外观部分抖缉们:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搽另。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涉狮咸,和前代相比进化明显欣。初次亮相时奋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氓钩。与丰田一样恨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舶促齿,目前已被广大消费者接受路违,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题分恕苔。   外部配置上店,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踏鸥袒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逞驼害,与中网造型配合不错诞派呢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格恭,轴距2820mm伞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抬澜坊,ES没有针对中国市场刻意加长簧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劲馆,轴距比老款增加了45mm陵守。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滦呜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悉惕菩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休驾。当然晤猛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酗蒲派,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俱。另外刮瞎芦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奥烦木,更加低调隶采。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS好,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酗罐性。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灸体煽、忘记沉默寡言的正装车主筏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框番夸、忘记... ...算了徒释缓,需要忘记的东西太多夕,你只需要记得一点鸥拷裙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽回。   奥迪的低调咕俺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然群。依托自奥迪A7的造型设计寇赌视,RS7依然拥有优雅的造型坡婆,仅仅在一些细微的地方拣,RS7做了运动化改进潮嫂遂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅香涉、以及哑光附件艾悔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板发警想、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子僻访碘。   如果客户需要佰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂淡弧秆,其轮胎规格达到275/30 R21绒门枚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妈矫。排气管依旧体现出奥迪的低调砰限瀑,外部看是两个椭圆形排气管猫姜,而其实际是双出四排气惕囱,因为单侧双排气有节流阀滩舱,用于改变排气通道廓四涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棚夏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的探市唬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牛磨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针残,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝎呸坑。车钥匙达、平底三辐真皮方向盘太哎、运动前座椅窘凤把、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示迪郎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中睡,还提供发动机增压压力钩氢伟、机油温度显示和圈速计时器等数据敲拌汗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抗,并提供其它3种材料作为选装屡。车顶内衬标配黑色织布翘伯媚,可选配黑色Alcantara面料耿。搁脚板棠饥、刹车踏板匙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梨啼梧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆须鸥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藤、一体式头枕的运动座椅肌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料描,并提供钻石绗缝底宋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牧播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怠呛,就像微博上说的磷丝,一次刻骨铭心的爱情鲸,一次说走就走的旅行什么的棠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槽,但在现实中模差,你不能永远一副放纵不羁的样子欧滩,特别是在资金有限的情况下令崎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的将朵。此时你就需要一辆价格便宜看骸柑、实用可靠的多功能车型褐碳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型册,分别是景逸X3和景逸X5架线腻,形成高低搭配产品布局劲。景逸X3属于入门车型敛饰攀,共有三个配置鞍甸,指导价从6.99万到7.79万元泥脖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型来拾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胁据僧。这款车的前脸采用了新的风格样式程,线条比较硬朗槐,造型简洁流畅饭侮,同时又很饱满弄跨,没有过分追求标新立异的夸张风格导,显得更加沉稳荣锯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素界哥,给整辆车增添了活力成。   除了前脸之外斥贡哦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抡瘟履,让人略感失望抖,好在整体风格还算融洽钳江,不会给人前后脱节的感觉逃颂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm己铆、1835mm和1705mm温,轴距为2685mm杜,在这个价位上算是较为突出的水平了动,保证了足够的车内空间波。" "  在固有的印象当中韦仑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下褂耻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逞慰毁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈锥骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胯,作为日系三大高端品牌中的一名厂弥离,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葱柔帘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦笑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格农唤侵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚂,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影很衰酱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力檄废输,甚至成为了英菲尼迪的一种特点认丰床,并且这种特点让别的对手无法模仿碱究祭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉从,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大械媒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蕉,看起来非常具有独特的风格社免叔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凡,不过看起来还是比较有神的汞错,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圣缓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的臼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钩商,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉憋,这款车有这么长么监黔毕?实际上后门的长度远大于前门份钙醋,不过整体造型并未收到过多的干扰放,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鬼,因为C柱的造型更加接近尾部癌添,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果群躺,腰线的设计在在尾部提到了最高袜,并且从前大灯连接到了尾灯部分捷钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通昧番戎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翘拼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戊告,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计深抵漏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挨同妊,到今年4月20日其正式接受预定伐梨,不到一年的时间填嘛寝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浮促拍。在新能源车量产镜、市售的速度墙逛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沟相送,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拱。当然绰扑苹,汽车之家评测新车的速度也不慢糜伎瘁,今天持锻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款发。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卸肉僚,其中橙色的为增程式混合动力版车型附漏绕,白色的为纯电动版车型惰双楼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浑。   ●外观垂巫:造型前卫蓟嫡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屑晦商,我见到量产市售车之后诵,其外观真难以与概念车作区分蔽痉羚。宝马i3前脸造型饱满圆润啸恕矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐喀穷。不过贡糖,“进气格栅”四个字需要打引号了拓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能久瓜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翅骨办。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计轨,让整车看着很有质感且与众不同赫屡。当然眠厩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遣堂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纲哺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乓隆门,但它的车身侧面看着一点都不显小弟驶。在我看来原因有三充弄艘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富褐匈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闺欣,给人感觉比较敦实纺欧。特别是车高数据呕,它比X1还多出了23mm铰昆刑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剃,达到了20英寸豁棺薄,但胎宽却很窄祁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20本呕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祟。有关这款轮胎铜册墩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店添午揉,基本都表示由于规格太特殊悔信,没有现货也没有报价吓冕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质订亭凡,很独特俗沤哎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颅蒙。尾灯采用得是隐藏式设计筒嫂悼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谅,用于显示示宽灯辫、刹车灯以及转向灯等癌糖锚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凯谢恢,所有光源均为LED箔居。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艇星,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冠哄时,欧洲市场上柴油车盛行已久疵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肮鼎锨。不过近来骋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颁桅陈,Jeep便是其中之一譬勾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浪。 ● 外观介绍肥:与汽油版无异靶集现,硬朗依旧睡。   从外观上看狠拉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型题,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型暖守匈。新车的外形仍然显示出硬朗鼓溜关、时尚的风格罢谭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大确头瞳,提升了时尚感疤躺沉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm婪腻,在同级别车型中“个头”并不算大剿观衔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势擂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骡宫。   在外观配置上滑姓看,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扫突炽、雨量感应雨刷嚷谐撑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置内较矫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芒。轮胎配置方面芳受钎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎处,轮胎规格为265/60 R18搜蹋储,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎响权,规格也变为了245/65 R18斑客畦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舌钙苏,我们会谈论什么寿闹?是大老粗一样的外观蟹旱,还是“马路杀手”一样的形象效襄渺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瑰,笔者也不例外踞苔。6月5日下午票琶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华失,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悄届,原来大块头也有过人的大智慧斑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕊蜕、FM两大系列蔷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘿枷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛋项,中国区总裁陆博天到场助阵竿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芭茨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孟婪晤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了加频缸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翅画,最大的意义还在于为企业产生利润唉。因此涟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驰观,并体现在生产效率姓窜毕、节油效率催、完好率垛、安全纷、安崩舷和驾驶员体验六大方面娶顺拧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泡饥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诞春,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馁锻,而大众凯路威则开创了一种新的格局烈佩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裂欢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威澄敬,而那款车型是针对高端商务市场的车型麻草,虽然其内部可以进行简单的商务会议搂哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涵现,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贝殴剔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格话,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睡节灿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求勺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辽谐竞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格材韦嗜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骗谱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密防摩狭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气补醚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砷,只是以简单的卤素大灯出现显福,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疚奔插,只能说稍显遗憾辉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孝猎蔽,并且其敏感程度非常高摩晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盎戈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撇坪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晴湘疵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起凌圈,在尾部造型上也同样是方方正正膘,给人以刻板的印象茅洪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰豪怂板,看来稍显朴实无华限急咖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岔统裤。尾窗的面积超大谈丁,并且配备了后雨刷临婚,可以说在安全细节上做的不错存泡侮。尾灯的造型也毫无新意赌卷凯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写琛,尾灯内部的结构也比较简单聪,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍费,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低箍袄,尾部配有四颗倒车雷达探头联坊慌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汾率萄。作为一款商务用车混盗厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屯碎桂,而旁边就是凯路威的备胎所在地煽违,这样的设计使内部空间得以最大化利用皮嗽扁。   相比国外的凯路威车型祟磊佃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岭混洗,造型上采用了多辐式造型掏,轮胎则采用了邓禄普品牌捎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野竣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硕裂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔷俏释,我更多的会用臃肿两个字来形容它湿澄芭。圆润的车身澎九其,没有棱角的线条擅坪,大而无神的头灯挤登,都让我对它提不起兴趣泊扯捐。第一次见到新款昂科雷时睦,我的这种感官得到了改变顾罚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诺联券。新款更加俊朗扔滇,就像是一个胖子幢录锈,经过健身豪秘,从大腹便便变成了施瓦辛格祭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哎德情,这种类似于点睛之笔的作用克,实实在在的发生在新款昂科雷上面咀。之前的头灯让我没有胃口腊冉,尽管亲和力不错该息陀,但太没有性格笔艇侥。连同这个车身凄碌饶,都让我觉得臃肿无比妒,简直就是个满脸流油的胖子骇瞎嗽。新款更换了更有张力的大灯乒,进气格栅也变得更具进攻性谈扣。这样的风格返耿缅,我想才是大家喜欢的法。   侧面造型的改变不大逼迁凑,侧窗面积所占的比重依旧很芯狻,这和新君越琶长、GL8都很像诽须答。给人一种重心很低的敦实感加嗽。但对于车内的乘客来说农哩阔,这不是个好消息捷斗降,过小的车窗影响了向外看的视野鼎。造成了不必要的压抑感娃排。或许对于选择别克车型的人们来说吵哀,这一点必须无奈的接受了醛拿侯。   车尾的变化不及车头绍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枢,或许我会更喜欢它唱。但事与愿违吝惰层,尾部的改变仅仅局限在排气管上径哼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形孟。这多多少少会有助于提升质感聘坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质逻钉梦。可以说靶唯婪,这次外观的改变袍,在这些细节上还是很成功的拌嫩巍。相当于一次瘦身和塑性蜗,让它的线条和筋骨更加分明颁练既。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沉绰,纳智捷 新大7 SUV正式上市拨,官方指导价格为22.68-27.48万元荆。一直以配置见长的纳智捷品牌麻搜筋,在小改款车型上又下了一番功夫乖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坡揉。在体验的这几天时间里侯伪眯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妈何踌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价焦售。也有好奇的邻居询问这款车的售价祥零,当得知价格只有不到30万元时丹蜂零,邻居更是深感惊讶甘娜舜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢霞?本文就为您带来答案汐。   作为一款SUV温杭踞,“大7”这个名字一点都不为过悄镐官,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惊手痉,2910mm的轴距更是傲视群车钢,也难怪引得路人频频回头骡摧。不只是尺寸刃星,本次试驾的新大7四驱旗舰版东,整备质量达到了1950kg捻钒卫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”懒。   作为改款车型甩舍,新大7的外型经过了一番修改稳,主要体现在前脸和尾灯上桅稼脱。大灯造型有所变化鳖艘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内广漆,而经过修饰的雾灯惹、转向灯和前雷达锈挠秋,给人以霸气外露的感觉卸缉。整体上泥美疾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉操拜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孙绥,比较实用佬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妈随口,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杆泛什。从奥迪A8的换代袱、全新奔驰S级的上市县漂额,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屑彼。这三家老牌厂商动作频频别揪够,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涉渺搅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桓沸特。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胃翔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骇坷。而随着混合动力时代的来临淖磕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL熊申,可以说从那时起型,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猾玛窗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猜麓捅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汝,以期对它能有深入了解刷捐橙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内先。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呈。相比之下扭降列,雷克萨斯LS在此方面并无优势涝,长度天、宽度和轴距均落后于对手浑。   即便不看车尾的标识徐呐筋,仅从前脸上幽兰色的车标缕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型立。而身挂HYBRID标识则意味着坤纬须,除了树立当家旗舰车型的形象外脊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诺软捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崎东,只是在一些小细节方面令人有些不满漏豌颊。如果用最严格的标准来衡量簇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稼爆垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些础。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弹轻耽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑算嚷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型碱,这种车型的优势就在于绥程盲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隶杜镁,还拥有了超大的车内空间蕾伞睦,优势显而易见难水,而今天我们来到了美丽的太湖苯幌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型四坤诲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铂幻丰,也让更多心意欧力威的人有更多选择摩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贯棋嚼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5反嗜惫,不过从售价以及车身尺寸方面来看邻琅,欧力威确实占据一定优势快哨。   外观上欧力威厢型车身造型传散色,并没有阻碍它时尚的视觉感随畦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娇另,时尚并且使用帛霓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观第耍伤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唾革舍。   非对称化的中控台设计贬,与1.4L手动版没有什么变化剃含,首先造型上足够年轻协调备享,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点独挛。欧力威自动挡车型少,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键表体鳖,操作多媒体更加方便嗜浆撬。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪冠型,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息百。   本文导航" "  有突破有挑战告捅单,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朴史快,就会有这样的感受检套缸。它太挑战人们的传统审美了膘齿,怎么样也无法用大气晾淑弓、简洁鞘绩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受很虚猩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产商冀剿。自由光承载着延续切诺基的重任晶,就在这样的争议声中款款走来疮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腥拉,挑战着经典宿吝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新参挠,在做颠覆传统这件事宏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绕。就拿前脸来说陈睹富,好看不好看绝不是我个人说的算的汤撑,每个人眼里都有一个不同的看法汝。或许慢慢大家就接受了梢宽牛。   作为一款中级SUV驶,车身尺寸上中规中矩彭潘,作为切诺基车型的延续酥石茎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肠,但也能看到不少突破之处鹤矗筛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幌波妒。   本文导航" "  从1985年开始峨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上还柔,1991年出现在5系车型上凶崔饲,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮吞。直到现在牢臀肺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菱屋。2014年5月22日耪分,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive金、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蓬取,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喜度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墙潞拢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擒沙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款新侵锯,新BMW 328i xDrive特卞栋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糙旱。   第六代BMW 3系延续了这一传统萝湃鞘,将融合了电子气门控制惕盆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机躲话、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葛边刨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型勾维,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莱陆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赐,要了解这个问题前相伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涧惠。齿轮传动式分动箱啼痢,连接前轴的方式改为了齿轮传动露,其他地方大同小异饱剩谭。对于宝马X系大部分车型来说羡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惰屑。由于前后轴均采用开放式差速器侍蓝,遇到交叉轴情况时咖弘士,也只能依靠电子制动来辅助崎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猾滦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痪挤,与齿轮结构的分动箱原理相同散,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥厕逆攻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥燃巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扇。至于控制多片离合器的方式荷舵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式温嘘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛行星差,所以常被用于装配在更强有力的车型上喂昧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沧瞥,以对扭矩分配进行不间断地调节涵共。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沫掣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甫,默认状态下前后扭矩分配为40伎普杏:60华,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛇耙乒:100到100司蓖:0之间乏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浮粉松。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒋。   行驶过程中吻斑,如果系统发现车辆可能转向不足倪龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧边,就会减少分配给前桥的扭矩缕,将几乎所有动力都输送至后桥昆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁霓。一旦出现车轮打滑颂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力型撇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仙。这就意味着跨嗡,无论路面如何突然变化潞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上塘戚,即使是在部分结冰的道路上茄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铅,其中S2属于一款5座小型SUV堆囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下济,很多品牌都开始研发小型SUV溶瘸。而S3则定位于一款紧凑级SUV我末,并且采用了7座设计钳繁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兑稳睛,接下来就给大家一个解答漓侣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位电途:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型槽酚,这一平台就是北汽威旺M20的平台哭芜起,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斧。但是两款车的轴距却不相同穿,S2轴距为2560mm鹤删,属于一款标准小型5座SUV阀。而S3轴距为2685mm苯恒,接近于一款紧凑级SUV淡,所以为了能吸引更多的消费者尼憨,采用了2+3+2的7座布局班冠,主打一般家庭用车味念杏,实用性优先撂矛且。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脾,主要还是面向有活力的年轻人监,外观设计更多偏向于动感的元素居多料豆骇。大灯组的样式也不俗套叫躬扳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低日,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沫使宏,在车身尺寸上还是比较占优势的苹刃玲。另外2560mm的轴距表现也不错突混,至于它的乘坐空间表现如何墙叔姓,在后文我们会有体验瘸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季鳞畅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惩搓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了散欢劫,车门不能完全打开的话速蜂,一些比较大的物品拿取会不太方便秋睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墟衅鸵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拧,并分别匹配3款变速箱宛。此前炮席蔑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型广。而今天我要试驾1.4T车型嘲叫,虽是短暂场地试驾殊楷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谁坑栋,特别是动力上提升明显坤砷恢。 ● 外观/内饰岁苗钉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型填,也做了到店体验的文章鸽和,1.4T车型在外观莱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宠咳派,本文不重复介绍匣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痕讣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汀驳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啥炔行,具有很高的品牌辨识度芍任。同时在一些细节方面的改进希,比如重新设计的头灯滥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等取,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扣动。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颅,采用了全新的发动机褐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机春帅枢,属于大众的EA211系列歉成冀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米誓既圣,最大功率150马力/5000rpm断烁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筛,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉,首先是恢复了正时皮带插哄,降低发动机内部的功率消耗赎僳钉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴倒队幌,而喷射压力也提升到了200bar惋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱假耿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别定屋桨,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹃腊,而后者则是印了“DSG”的字样改羔。   底盘悬架方面节吵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架芜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓦。制动系统为四轮碟刹结构排,采用前通风盘式后盘式配置前晦冠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节富陈链,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汞侗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苏矫澄。由于是场地试驾味那迁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些将伸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卑冈,能更好地了解车辆性能干谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缚,只能在日后的试驾中再介绍翰竣甘。   动力方面脸级,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贿透,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揪,1.4T车型的起步和加速更为迅速事抵吐,而且涡轮的介入时机较早吠绦慕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卉方,动力的输出保持平稳可控的特性抢。   使用D挡时店勘即,以1/2油门深度驾驶秋帽,变速箱升挡较为积极番晦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秸惟宫,而且换挡的冲击较懈∥糖洹,不会影响乘客的乘坐感受食甩。而以深踩油门的方式驾驶镰潍掸,变速箱会到4000rpm左右才换挡洗侮绘,加速感受更为明显堂晒。   换上S挡赋,油门响应灵敏了许多糕屁灌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闹款,全力加速时能体验到更为强烈的推背感和,在弯道多直道少的场地赛道里讳练客,需要频繁提速的时候癸嫌,显得更为得心应手快挝醛。   全新明锐采用电动助力转向系统摊兔,方向盘低速时转向较为轻松酬轰踞,而高速时明显更为沉稳幻烙清,转向需要更大的力度旁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力慷。   底盘悬架方面撅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犁缕词,在弯道中对车身的支撑性比较到位岁体,方向盘的有着精准的指向性袜难闻,转向迅速而稳健宛梦纽。1.4T车型全部带有ESP系统傻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候密,ESP介入的时间恰到好处睛耪咐,总能及时将车辆修正到正确轨迹塑霸绘,而这套系统并不能完全关闭晦,属于比较重视安全性的设计沸。   在模拟颠簸路况的体验环节箍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用核敢,然而后悬架毕竟是非独立悬架脸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缔萍缺,仍会对另一侧有所影响温,车内乘客仍会感到轻微的颠簸图。我们在之前测试文章中也有体验视频驶赫庭,请点击查看豹损沤。   更多精彩视频盒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结隙剂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲁揉牡,在D挡模式下表现中规中矩秽捶,切换到S挡后油门响应灵敏嘿侠,变速箱的换挡节奏更为激进恨身心,加速感提升黔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枚。" "  2014年2月26日荚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市桑损惧。其中T5动力总成包含智逸版峰尸剁、智雅版虐、个性运动版共3款洛舱钠,售价为42.39万元至51.99万元岭茄,T6发动机版本及价格保持不变公。   据了解握,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颈能,包括了新一代2.0T直列四缸发动机不千噶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辅蓬婪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浅坷祈?本文将为您带来答案沉酚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尚娩洛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化班,但动感流畅的造型令人印象深刻保。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碾疥洁,正如北欧人给大家留下的印象孩惩。      配置细节上创朝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”话酣编,全系标配了ABL自适应氙气大灯犁,以及感应式转向辅助灯光完颧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妊,给驾驶员提供更佳的视野蕉。   此外草串匙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卤敬却,探测距离达到了150米鸥,足以应付绝大多数日常行驶环境橙。此外廖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统司壁时,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能览每堕。虽然这里看上去有些别扭氦句,但安全性才是我们应该关注的罕比。" "  限量冀袖迫、配额嫂喷、上市前被订购一空橙盛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹撂定。然而稍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薪扔甫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘冀稻派。2013年萝妮,经过M部门调校的M135i披装上阵毛烷逆,性能已与1M十分接近侈身,并且这次冲破了限量的枷锁扛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车告酥。正当人们面对路上的1M投去羡慕犀哀、嫉妒可贡何、恨时挂褂娟,宝马为我们带来一款全新产品梗侵,并且它的能力并不在1M之下结榔,它就是2系的顶级车型——M235i外碳。 延伸阅读沤凡薪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗽拴号,2系可能显得有些陌生肉隶哭,其实早在40多年前钩甭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场红辜。此外罗纯巍,BMW 2002车型在1968年问世璃婪宋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鞍下,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撩。至此草锑,2系的到来并非空穴来潮突。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帕汗,而这个平台也与代号为F20的1系共享熬,简单来说景袄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蟹醋,这与3聚、4系的道理相同凭呐。在2013年时弊皇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验很称媳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了居锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粒患界。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驾叫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钦词隘,从代号E82的1M车型氢奴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点峨木酞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廉饥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”北裸粗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受井柯,但随着时间的逝去怀翔滇,渐渐也成为了一种习惯垂骄切。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糖腾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加的碍悼,更多是出于对内部空间的考虑屏握荤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吕妹钎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数片谷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浦夺创,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呈硼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼铣廓。   当然斜龋,即使武装到牙齿睦,M235i也不能与1M平起平坐爽,M家族的宽体车身党砷阜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的兼韩,就像当初1M推出时的口号一样“M菏聊,永远从后视镜中藐视对手”侗,而M235i更多还是为了平衡性能慌描、实用性与性价比魂,同时也为今后推出M2而留下些余地表桅耗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褥勘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卜弦,针对绅宝D70推出后的社会反响狸激帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多节栖露。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车法盟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苗世顽。   D50瞬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车书排,推出之后的表现往往是人们最期待的炒羞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泡暖,面对D50的将会是极为严苛的考验坝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境电,而成功了睬赔,也将有可能成为流芳百世的一代名车弄却北。7.48-11.98万元的厂商指导价芭绍俯,可以说为这场战役的打响妓尸,开了个好头骇隘狸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猫。此次担任D50设计工作的损,正是培养出诸多设计人才的博通公司冲巷蚕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点送澎,同时又能够给人们耳目一新的感觉催,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鹅锣朗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辛,但是当你接触过D50这款车后寒汇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僧嚼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机廓嘲屡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绢妓洛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衰,但是当你将这些元素组合在一起时赔,却有会很快打消之前的念头可遍匣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抗岭堑。运动气息浓郁的设计手法喘酸挺,会让你把D50和运动结合在一起肺祁,无论它实际的性能表现怎样告雀潞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脐坎新。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峭妈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脱涛溪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歪,面对不断推陈出新的竞争对手弹看裤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蜕。好在随着2014款车型的上市琴乖秀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奠,而这支强心剂的主要成分也很简单馁,一台1.5L涡轮增压发动机艾努寐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹊蕉楼,针对配置方面也进行了一定的调整论,其中自动大灯翠哦、超速报警以及四门车窗倚鹞剑控升降等功能均成为标配熬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中合。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秤岭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乡。因为从早年搭载的速锐炒蕾抡,再到大红大紫的秦茶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萌昂素,它所提供的动力都不曾有变溪插奢。传动系统方面添入,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辣取,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惧弥妙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言队罗完,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿入熊。在城市中经常用到的中低转速区间内社戚递,发动机的动力输出比较积极揩,并且通过涡轮的帮助歧,动力在1500rpm之后便有明显提升慌袱菩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹦吉隧,完全能够满足日常驾驶硷鸽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秆,适合城市驾驶魄。挡位之间的行程适中船夯,但手感略显生涩深概。当然这也是这一级别手动挡车型的通采浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绊裁,而非车去适应你本豹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定久。四辐方向盘尺寸偏大顷,回馈力度比较匀称绢狮酗,因此驾驶这台大块头还算是轻松擂阀敝,只不过方向盘的虚位过多吹间祟,转向时不得不做出更大的动作醛。   前麦弗逊姬抖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肯达杆,并且由于悬架行程较长某,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佬凶派。当然这样的调校也有它的好处室介臂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人灰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铃疯孰,SUV车型是一种非扯埃耗油的车型菩憾,毕竟以自身庞大的身形来说械牵,自身重量就已经非常大了朴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机建叼些,这也导致SUV车型的油耗居高不下疵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹊沏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胆扮图,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚势耽泛,在众多的SUV车型中赊迫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涪娶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计壁泪柔,这种设计可以说非常的扎眼落县,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汾屎狄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售间奇讨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姓填呸。在RX车型上兴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条签卷熊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狼,从RX整体风格来看巢,还是更多的体现了柔性设计的特点吹唤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晶截无,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型姬桑们,如果不看下半身幸,很有可能误解为一款轿跑车型辑臣。不过这也让人们的视觉一亮街颧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的规。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上受驴东,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冕农短。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞎躲捂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹈绅抡,没有过多的硬线条介入白熔悲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点干,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符避谜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力味坑势,RX明显体现出有些不足械坞乾,不过这本身就并非是RX的炒作方向傅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盼该,内心想要一件东西农,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驼,否则你就无法拥有心中挚爱晴。你想要一部手机伴掠,但偏偏要你保证最低消费翱。这种心情着实不爽沛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敖灿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氯,这两样东西都是你想要的楔,售价三十五万不到菲,撇去不相干的配置竟绅楷,给你你想要的釜寞借。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元捶狗,是不是有点定高了讽豢香?可细细一想练,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机肩沁,并且还带有四驱系统鬼氯。如果单单从这两个要素考虑舶兼,同档次的车型里位蔽,都破了四十万大关了才剑嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捐陶聘,目的就是要拉低门槛苗锌卜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滔贫缄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娠丁刻。但运动元素表现的很细微盆溉矮,基本上都是细节点缀恐,和其它配置的A4L差别不大巧系奸。虽然是一款40TFSI的低配车型碱岭爆,但从外观上很难发现区别锻晨辈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柑,算得上是全车比较明显的运动彰显了萌。尾灯内部依旧采用LED发光元件丸,总体来说米羔列,亮点不多垦垒次,朴实大方税目瞪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后贺东妊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偶腺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浪,除产品名称外铅毒,其与JX35并没有什么区别掂,还是那个豪华运动的大家伙蓖嚏识。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楷九,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露距。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能抹骑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜗,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘十,但无论哪种规格司,对行车安全方面都是提升汾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辑滴邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寐赦耍,前置摄像头悄然隐藏其中校俄熟。侧面看上去QX60依旧大气稳重桐孩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龄毖录。另外悔凄,底盘上有些部件会低于车身铆顾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过矛惋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稼狠,活泼的细节设计使其更有灵性慧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茶文殴,也起到了一定的隔热作用份骗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感了,硕大的车身并没有让其显得特别夸张聘炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挫浑,静音效果良好睬。   车尾并没有过多花哨的设计幕燎床,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茹羌箱。尾灯采用部分LED光源染,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胆,总体来说比较耐看暇霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来落,下面藏着的摄像头成像清晰度很高黎甫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怜惫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吮。上市前楼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后醚实,不少人不相信它的价值猛柒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待长,这自由光到底是什么情况昆羔酗?经过整整一周的深度试驾后惦,我有些新发现可以分享给大家茎涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辣茎,我的思绪一下回到了2005年左右撵潜辱,那时候自主品牌鲜有SUV产品别痹,奇瑞率先迈出了一步放淑,推出瑞虎渡坝,并领风骚多年呛。当时奇瑞称之为NCV靛熔,也就是集合轿车以及越野车含袖,有着越野车的外观和坐姿防,并兼顾轿车的舒适性骆煽宠,其实就是我们现在说的城市SUV勉犁。   这样的优势持续了很长时间溉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展都酿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焦,瑞虎的势头逐渐放缓镁戈煞,也就不再抢眼了唉。奇瑞随之调整策略墓兢,在去年推出瑞虎5这一新车型瞬赐,与其他自主品牌新对手进行竞争态咯。与此同时及,时隔半年的今天精免,老瑞虎被重新包装升级撅莎献,命名为瑞虎3再次进入市趁缣裙础,与瑞虎5形成高低搭配寐沏疮,重新获得了新的竞争力段炕。   外观悼钡:   正如前面所说袖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业朵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作描,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节遂矾辱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惮无票,棱角更为突出谱、线条也显得更利索腻培。侧面增加了镀铬防擦条梆山,而车尾的变化并不是很大抽,集中在尾灯和一些线条的修饰上食尸,就造型而言瑞虎3更年轻了识。从车身数据来看募,瑞虎3相比对手并不占优优势钦娶,但是得益于外观的设计燃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些半。" "  在经历了数年市场洗礼过后仿镣,瑞虎车型迎来了新一次换装纽,代号命名也列入到了家族统一的序列中捅,对于车型的区分更加简明检靡停。除此之外列煽屠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥泼,以及更为充裕的乘坐空间焙,以提升自身的竞争力饰棚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘟培,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茅禄衬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连硕狠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向方,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怜创。   此次改款主要集中于外观方面寺戎,通过新老款前脸的比较瓦荚,我们共计找出了8处变化鞭涣倒,分别为玫颇弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癌撅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兔,但在车身尺寸上有所调整编,其中长度方面增加了30mm沮,宽度与高度减芯峦搿,而轴距维持不变馈擦帮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出少破,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搽巧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中海垄斑。   车身轮廓并没有大费周章的变化房孔,更多的是在细节上体现新意霉狡。侧车身防擦条进行下移暖隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条丸拢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中句普佬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叉,更趋于向装饰性靠拢犀抡卿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翠受沉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虫骇乒,若要找出所有差异济,还需要费上一些功夫坑仙猜,在对比过后变化上依然可以达到8处滇。依次为味:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更完息遁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处光希,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粮魏,空调按键的布局更加紧密泵堕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衡滔苟。此外敖双,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缅赤。   按照配置的不同铰需儒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姐浓,大尺寸液晶屏包含导航苟、多媒体藉匡、蓝牙以及系统设定等功能涉联加,而在操作上也十分直观朴邦牢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椿捐苹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胶盆、风量速匣、风向等信息缮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少回吾颧,同时旋钮的阻尼与定位适中惺沧,手感较好蹄武煤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫姓。   方向盘两侧位置集成了音响氓徐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键位炉丹,中心区域使用了品牌全新标识呜负略,并在造型上稍有改变寒。仪表盘则没有任何变化痪剖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸵间,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值问氯幂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素混。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剩惺洽,但调节方式为手动箱汕妹,前排座椅具备加热功能萎哭,按键位于点火开关周边区域摄鳞,位置的选择上不够人性化谩,副驾乘客很难进行单独操作吧。   在前文的数据表格当中透跺海,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歼痢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后井花,头部距离车顶约有4指空间滴锚,直接移至后排乘坐借,头部空间同样保持在4指迟亥刨,腿部则为2指余量额掳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哩碘,首先需拉动靠背边缘的拉手扰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邻裙凸,要想恢复到之前的乘坐模式纶官道,还需先拉动开关胆庐顾,同时扶 起靠背悲桓退,在操作方式上显得不够便利瘸恭。后排座椅支持4/6拆分放倒纬谴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闺烩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响圣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3獭零,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔复赌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伟,含有DVVT技术改称,相比早前奇瑞的1.6L引擎污提,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娘揉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藩,在CVT变速箱的帮助下慌械,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钙吗邦。即使在起步之初深踩油门蓝,加速过程也会显得有些慵懒缆谐孙,只待转速攀升至2000rpm后槽仑,动力性才有好转点,此时油门的响应能力有了子显著提高盟旗,虽然整个过程称不上动力充沛禄,但对于城市使用来说算是够了钝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡皇,涵盖了手动梳、雪地和低速3种模式棵,在手动模式下可以模拟7个挡位筏祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涸显。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用端,在模拟挡位的帮助下林嫩娇,转速会与油门的深浅更成正比乘坡淬,升档与降挡的操作也会更加从容腔拔灌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虱。   在紧凑级SUV的行列中逞,瑞虎3的车重算是较轻的一员间怪,这为引擎减小了不少负担探诬。助力转向系统的力度适当维娄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宛。转向的精准性使我出乎意料小,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帝经,悬挂整体表现十分扎实狗涛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巩辜,令试驾者信心倍增伪。   如同瑞虎3的定位那样桑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熔隶活,它并不具备越野的能力藏牡,然而精确的城市定位楔寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焦搽翻,诚然环岭,它在这两点上做的很不错甫舒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矗伞版,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僚,瑞虎3也许是最合适的选择对象切粉。 责任编辑床吗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年娘孩瓣,一晃6年时间过去了丁恨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惰挠,但是我们仍然和它有过很多次的接触菏榔弟,并且每一次都是充满乐趣的体验醚甲。今天我们又把它请到了这里刹儡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外继堂拎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辛惺啸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恍盖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逆滔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馁边,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵集梁,自然整车价格也就能便宜不少窍,降低了它的入门门槛科。而以我们消费者的角度来看颇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象焕,这也是我们今天把它请到这里的目的厩插,测试项目很简单汕焙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现琳借当,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了签。   ●日常驾驶动力表现霉:低速扭矩充足奶卞帅,高速动力吃紧腿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伴桐萎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粉惯刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拘姬,但机械结构还是更适合在野地里行走女拧时。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憨丹,外形设计汲淋叼、车身尺寸曹节柑、参数配置全都没变毯茧搔,只是换了一台发动机坡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃始疾,双手需要时刻度掌握住方向盘泥钠储,总之开着它你不会觉得太轻松宋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了另癌,大家也都心知肚明梳画疏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米抡焙檀,参数虽然降低了岸揪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的城,并且只要车速不超过60km/h老恐,提速还算是挺从容魔茶唯,也有一些推背感寥绣藩,感觉并不比3.6L车型差多少评。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碘沟,脚下的油门响应明显迟缓了不少枢匆,如果你心急的话瓜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秀,否则踏踏实实的在路上巡航剁。   ●油耗测试能括每:正常表现秆,不惊不喜畦。   发动机排量小了哎接迸,除了动力影响之外坤,油耗也是一个值得关注的指标擦蒜范,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试叫储措。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棵酥,拥堵路况大概在30%左右期舰,畅通路况大概在40%左右反,另外30%为综合市区路况冯刃,全程平均时速为31km/h湍崩,最终计算出平均油耗为12升/百公里佳配,算是正常水平巍萝量。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过触抗巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扮侮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了昏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力录,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何笺毫受。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遍撂,很高玫滴穗,或许我接触的都是高配车型徐,包括纳智捷大7回、CEO等车型堆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屯烷湘。今天雌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谈伯桥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量史,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澈?下面徊犁,我们就来看看详细的体验报告诵赫。 可以看到劳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高监持垦,这在于其他车型包括纳智捷大7接氢恭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晶叫筐。这次试驾的优6 SUV也不例外哼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚测,为了突出这款跨界SUV车型的定位惫,外观设计上更年轻有活力忙创唐,对于年轻人应该有很大的吸引力挤睬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台彻赌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缄芒牧,轴距为2720mm褐,可以看出这是一款跨界风格的SUV单咎酣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倡,最大的优势是轴距要长出20-100mm乡功,具备不错的乘坐空间瓢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豆纫缄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牛颠丛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狸巍,尺寸都是215/55 R17仑魂。可以看出在轮胎的型号上馁酷,国内销售的车型都有一定的缩水撬陷,当然为了控制成本酬遁文,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现跑铆顶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮席娩夏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔼哦辛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美碑,两侧的LED刹车灯十分扎眼刀,不过从布局上看稍稍有些凌乱居。" "李老板的慷慨馅厩视,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板耍。下面回到主题寺嘉彼,从之前收集的网友问题看灰革,大家最关心的有两件事儿碱摹,一个是特斯拉的性能腐抠,另一个是特斯拉电池的续航能力蹭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汹兢。简单剧透一下喂,性能方面特斯拉相当给力剂,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥胯。 注拘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寡纤,文章中提及的“特斯拉”塑、“Model S”等名称均为本次测试的车型搂署。 数据解读订哄仇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钝潦堑,所以今天我们就先从数据说起蘑醒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版花揭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s空,而我们的实测数据为4.7s卡墟项,比官方公布的成绩略慢投,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勤臂脆。由于采用电动机驱动盛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车囊尼森,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贺甩反,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态递嗜徽,直到完成整个加速瓮。电子系统和动力系统的完美配合皑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屠丧,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘦。 0-400m加速尾速搔扭萍:170.124km/h 加速时间剂豌揭:13.63s 由于采用了9.73沦挝勘:1的固定齿比变速箱吹呵雌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逃,在加速曲线图中庞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线描措,车速和电机转速完全是等比例上升舶。这里说句题外话泞,官方公布的电机极限转速为16500rpm沉顷,最高车速为209km/h搅,通过以上三个数字辞定,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刹隶,有闲工夫的朋友可以试着算一算竿。 0-180km/h加速愧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雾记士,峰值甚至达到0.7G狄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘦劫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翠开,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬,当车速超过150km/h后攀搂摹,车辆的加速度下滑比较明显排偷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稿,工作人员解释说为了保护电池拉扳椭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡矾。再多说一句疆,这个速度日常用肯定够了卵卿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗜摧,但如果是赛道郸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喜膝,有大直道的长赛道哆喀,它应该会比较吃亏底歪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洗踞,常会被贴上大排量办墒、暴力机器实、拉风外形和肌肉车等标签驶菠险。这些词虽然简单煌苔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棱忌搽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捣。近日途,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颗罚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恨臀艘:科尔维特C7)篱琉叛,肌肉感十足的外形脸默彼,手动拆卸的硬顶棋,再加上6.2升自然吸气发动机等递耗,都是它的大卖点滤簇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伐触悼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时金痕袖,外形变得更具攻击性靠馅。不同于以往车型抄内东,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芜,只有头顶裸露在外抛快俱,非常特别攀聚。重新设计的6.2升自然吸气发动机垄梁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戎该躺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄,最大功率640马力爱,峰值扭矩814N·m)啤舒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蓟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疾两裤:5.3万美元)黎,几乎没有性价比可言蜗世,但相信越是稀有的东西阿,越有人喜欢拐喝牧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆圭杯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙活撅:400-023-5599 地址涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铺适,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚊。而这款车本网也进行过多次报道与评测食戈咳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肋犊,比如——空间与电磁安全性麻痊。   有朋友担心殿灰台,混动车型的使用空间会不会很小吧课小,电池电动机发电机都需要摆放位置凹毋按,还有散热系统让落,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豌碱囊。   作为一个“热心肠”铰平,笔者决定帮一位同事搬家狡疼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腿忌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱函、两个大型行李箱诉、三个双肩背包疵惕,两个电脑包潘,一个猫窝莽、一个全新的大睡枕搬走融咖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客黑霓梯。好吧袒偶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尾鼓,从图上我们看出锈贪,在放入体积规整的水族箱水缸后半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包城,并留有一定的间隙量荤奖。   而后排在放入水族箱地柜后肥无祟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泉。得益于巨大的后排腿部空间响,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了翻。而后惭纲擦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线破蔑。当然钉湍魔,前排的空位是为乘客准备的八未。(为维护试驾车整洁拿逗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贾爸。)   我是一个希望低调的企业主浦详,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的田,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间叮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痕弛壁,后排音响控制疾,前排座椅调节按键穆惮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子僻、空间忱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钨炊,大电流产生的磁场对人的健康有影响涣。英国专家认为斯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哼琉五,高于该值让俄雇,儿童将面临患病风险莲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匡温拧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰危害申步激。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害革匙掇。   简单来说喀吼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挡辫靛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吵答,如手机吝徽,对讲机穗、信号发射塔等甩痪,而低频电磁辐射离我们的生活更近篡却拔,家用电器滤徐管、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台检惠,前排座位馁灭然,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晾叫拆,不具有权威法律依据赐瓤剁,但既然是国家允许销售的测量器材木固拷,其测量结果绝对拥有参考价值滦松。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅撅辱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忙请,首先是油耗确署叫,我们在遵守法律规定的情况下捞逆暗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氨诚,而结果显示吕鹿宏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啡辱发,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课壳。   混动车型比普通汽油车重斥川忙,驾驶感受会很糟吗?   确实险,混动车型由于需要布局电池疯扫、电动机芭、发电机须公、散热系统及控制系统跑,整车质量肯定会增加穗加,但通过驾驶瘸疙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感票,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舷怖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制温,使用感受更接近与现代的美系车型猴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咀诵贺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撩芦,而在高速公路上刮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僚乱,取而代之的是风声与路噪声酷憨。而操控部分扛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绿关,你永远不会感觉到生硬的颠簸惊,一切都是柔和与优雅纳匈灿,当然蹿挟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翔肯嘿。   最后臂阂,我们通过以上测试荒酚咎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性擂哨、油耗及空间实用性上都出色表现姓疗啼,而为此你仅需多付出几万元的代价居吹,加上经销商的优惠俯盗,凯美瑞尊瑞物有所值氏低,而你现在需要做的埂,就是去店里亲自去试一试烯笨丰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狸肮息。 图/文鲁:丁艺   丰田汽车日前宣布却工蚂,截止2013年底玖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录操慌。诞生16年来递棋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区静萌、备受600余万车主的信赖和认可讳潞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苫钳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嵌棘腊。 责任编辑焊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后兑疙,MINI凭借其漂亮个性的外观莆鹊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心实鲁。2014年北京车展上谴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵7场(点击进入上市文章)陈嚷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化堡,同时在配置方面也有一定得提升火,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后混,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堤滇,售价区间为20.18-23.68万孪箱。虽然只有4款车型可以选择醛,但从大家的关注度上看燃,很多人对这款车给予了很高的期望戚。今天捶痛腊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞脯乳,两款车虽然在级别上不同练,但是在价格上却是非常相近伎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万陪吵兼。下面蟹休,我们就来对这两款车型做一个对比特抚幌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苏胺戈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话局落,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜猛宛。当然撑拭添,作为一个自主品牌冈缉朵,想要和这些合资车型抗争掏稀,就需要在配置上有一些诱人之处暴现。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侍此,从车型尺寸上看颠茧,H8明显要大于东风本田CR-V隶,但是价格却几乎接近踌扑。如果您的自主品牌不感冒的话觅,那就不用在纠结了吵。但是倪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伯,那么H8的确算是不错的选择颈吓灸,至少从轴距上就已经很让人动心了蔽搏。   =============分页符=============   原标题贾禽夯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下将矫括,哈弗H8还是小胜舌现,其中H8还带有液晶中控屏挠仍,而CR-V并没有配备中控屏溶绵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能黎权。这些东西的确也是非常吸引人的艘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的督,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咆绷盾,平且还配有ECO节能模式枷兽硅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的红姑。H8还配有坡道控制系统你旗芬,但是CR-V并没有配备这个功能饱橇。另外情涟型,H8还配有三种运动模式嚏叼,一定程度上提供了多路况的脱困能力馅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棘,当然H8属于刚刚上市的车型乌,并没有试驾车让我们来进行测试娠培,以后有实车的话镭吠,我们会进行相关测试承。   结语聚景:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阮溪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抽拔酱,某些情况下还要超过很多合资车型宏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚷啡。 责任编辑眠:赵春晓" "从1985年开始草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糕,1991年出现在5系车型上卸,1999年开始陆续出现在X系列车型上位忿稿。直到现在把齐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术防入搬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畦奖燃,提升着宝马车型的操控性和运动性扯垦豆。让牵引力发挥的更加自如狈竭儡,下面耍醒帘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨扇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咳。在车载计算机的控制下识,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配错非判,而且动力分配比例范围达0-100%逢逆,赋予车辆独特的动态表现厂宿。 与传统齿轮机构相比傻,xDrive动力传输响应速度更快呵,分配比率更灵活朵遂,通常毯抖嘉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仙诗瞪,保持车辆转向精准灵活筒,初寞村、中段加速更为直接的经典后驱特性茹。而在弯道亢、湿滑路面坤侣毋、或紧急变线等极限状态下虾慷萌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹊速,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗盒逞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统途,在附着力降低的情况下配劝,更加考验着前后轴所分配到的动力巩。通过一体式底盘管理系统的侦测薯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配委。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乱斤,最大化的改善转向不足和转向过度刨堵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁。宝马4系在绕桩和紧急变线中鸡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外街试,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戎,更灵活抚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倍罐,公路性轮胎打滑严重捎挫脯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预发憋,还是能够胜任一般越野路面李坍乃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堤却狄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胆瞥,宝马X1一直以其运动性示人哎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阜兑顽。但是不同于一般运动车型不擅长越野钉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能步棉,能够让车主在假期到户外撒撒欢丹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秘好捞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比济第,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伺殊。   在消费者最关注的价格上歧,我们分别来看两辆车歉袜币。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元躲溺替。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元连。从售价上我们不难看出抵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3现盎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3换,价格区间跨度较大滴。   外观尺寸对比多沃:   首先胆虫净,从外观上来说屑,宝马X1极具动感姐卤。其标志性的双肾格栅已经不必多说侨,远远的就可以知道这是一辆宝马菇歼。而那富有动感的线条屏圃,将其外观勾勒湘僻,即使是静止在那里库浑酒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼻葛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长丛虱充,感觉比例似乎不那么对称楼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控活桨,而且作为一款国际范儿的车甘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奸咸橇。虽然宝马X1有修长的车头袱,但是驾驶时却并不遮挡视线祁粗观,仍旧能够清晰的观察前方路况喘岔。   相比之下匪讳,奥迪Q3的外观略显沉闷袒凹,同样的家族式前脸显得十分稳重文。虽然不像宝马X1一样运动短,也符合其SUV的定位北噶浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啸沸劫,这也让奥迪Q3的样子更加传统宠桑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杭坚竿,但是内部空间却优于奥迪Q3敛硅汾,相比来说瑟,宝马X1具有更大的头部空间妈盎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3托惫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瞎:4477mm 长罐癌:4385mm 宽骚磺:1798mm 宽谱:1831mm 高概桅:1577mm 高畦嗣:1608mm 轴距泊霓:2760mm 轴距贡:2603mm 最小离地间隙戮新:194mm 最小离地间隙陡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恋佬实,宝马X1具有灵活的操控性母,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吻才,作为一款 SAV泼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叙捅拼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣湍窟洪。   实际驾驶中狡股抹,宝马X1的路感清晰褂痹,虽然车身不行柘Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径拢忙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头究芳很,带来更多的便捷敛。行驶中儒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锯埂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寥特。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逼五、高精度直喷与电子气门三大核心技术吗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掣捷,在动力输出上达到高低搭配的形式督。而宝马X1带有的ECO PRO模式随,可以帮助我们进一步节约油耗白,让油耗能大约降低20%啤爆眉。 两车基本配置参数对比尽屋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烩:通风盘/后拐:通风盘式 前韶沧陕:通风盘/后柒帆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跑啦铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蛔,我们不仅仅需要看其运动性能功,还需要检查其越野性能拔臼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色检勿刹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞧,为了能更好地分配轴荷劳考,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咸唱膜、后桥差速器前面镣徊。正常驾驶环境下镁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仟反媒,当检测到前轮附着力减弱时势,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芜蔼,帮助车辆脱困揪。   通过以前的测试晶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胖,对于应付难度不大的非铺装路面来说杆窃,这套四驱完全可以应付财,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叔掀,加之悬挂行程过短戏捌俊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试麻村庙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绊,偏向于公路驾驶秋饲苛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潞次畅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攘娩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中穿航速,动力的分配为40:60络糜掣,在实际日常驾驶中鞘刨被,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滔幸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彭蔼鲜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斗浪池,在车辆出现转向过度时啥焊,车辆会将更多动力传递到前轴碍唐晴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惜,帮助车辆脱离失控的状态弊喂。在弯中逐渐加速的过程中方汰,由于车身的重心靠后逻坛郊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势先零唇,在这种情况下惹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摆,减小前轮的负担抗,使车辆获得更好的指向性配肝。   无论是雨天霞,还是弯曲的山路眷吗窖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烦将每。而且在大角度爬坡及碎石路段持疚肩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灵。尤其是爬坡时箍,动力能够智能输送至前轴拓,让车辆轻松前行焙鞍。而在平时古贤匣,动力又会自动分配于偏后驱蛙疯,让运动性得到进一步的体现煎。此时的感觉是类似后驱车盘吝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尸,让车辆行驶更平稳下龚。   相比而言苏湍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高繁奈玲,具有良好的越野视野捞侠,但是宝马X1的离地间隙更大砰泻签,通过性更好潜呜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洽恋,尤其是其具有更多头部空间啪阿桂,如果越野时丸搪患,可以适当调高座椅坐姿梯。   =============分页符=============   原标题盲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骗,所有的按钮也都在触手可及的位置矛焕剁,十分便于驾驶者操作倪酮。而且两款车型都选择了年轻洽侥、时尚喜乾、富有现代感的内饰设计完遁够。   两款车的配置封航,无论是奥迪Q3骗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炭。尤其是宝马X1的iDrive便、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斥孰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮邵,宝马X1更加简洁锋冷,而且操作一样方便耪鹊宽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急标探。即使是刚接触宝马车型的用户匪田,也能在第一时间熟练操作泛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吐床,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艾烯滩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大羌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供令。例如像最低配的宝马X1本并毁,虽然价格极低现虑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尝坝昏。Q3低配也是一样瓦,配置较低熊删。不过如果您不在意像导航福、座椅加热等配置苹坏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暖锤糙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缔,我们进入车内来看看内部配置以及空间哥轮衬。二者究竟谁能更胜一筹蒜提赣?首先来看两车的安全配置逻凑椿。在气囊方面昆帘,奥迪则更胜一筹搁价,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊反。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钠番,它全系标配有防爆轮胎掸,即使发生爆胎铺,也可以继续行驶巨系。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孙。此外防爆胎也节省了备胎空间枢,让后备箱有更多的储物空间隙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔡煞。从车身尺寸上来看惺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势度练携,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锈不混。然而车内乘坐空间方面经,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3傅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痰鹅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度实酸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪陷肛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策负。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棱。但由于国内油品的质量不佳涝,为了更好地保护车辆发动机盖赡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换河靛喇。而其他配件的保养周期上商奠潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敬挟举。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i商戌哀:   861元   xDrive20i碌沉驼:   1036元   其余车型拳猫乃:   965元   sDrive18i嚎蒜:   861元   xDrive20i歇搬慑:   1036元   其余车型杀既杉:   965元   sDrive18i冲密厘:   1609元   xDrive20i衬:   1784元   其余车型赎切室:   1713元   sDrive18i侗魄:   1386元   xDrive20i镁逞:   1561元   其余车型驼:   1490元   sDrive18i辉咐:   1591元   xDrive20i堕吧:   1766元   其余车型册劝:   1695元   sDrive18i拍恃疙:   1609元   xDrive20i夸抚:   1784元   其余车型氦沮诬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吉郡:●铜匙:需要更换 ○骨南薯:常规检查探,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爬半赊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舍肝、空气滤芯和火花塞苯。花费支出大概是2691元芒峡。4万公里时还需要更换汽油滤芯夕挥钦,支出大概是1382元埂枪闲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郊诵白,保养中也没有出现更多的费用支出覆藐杠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桅乔:●粳:需要更换 ○当:常规检查炒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盘叛驼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费插署几,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讲功缅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤汲排。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加限,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓝禽。   总结睬纠骇: 总体而言蹬睫虹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动癸皆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赫捎磺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坊套怪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痛寞,整体内部空间与奥迪几乎相同庐坏。而在使用保养方面排吹概,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勒笺酪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人巧赣鸡,但是其配置也相应有所减少梗呢淮。作为高配车型表词到,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谷。 责任编辑捻宪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙率凤九,没有给同事们任何跟我争抢它的机会存捞。它足够漂亮了哆,漂亮的让人感到迷茫诬荣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猛,由于在国外敝显,我不得不比以往更谨慎的驾驶环铺恕,没有做任何炫耀的动作控谈痴,但依旧接受了不少注目礼恭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寡妨木,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内动煞卡,只好出此下策稠笺:按住铱怀>幔控器拾佩阀,“砰”后备厢盖弹开了前赐释,老头愣了一下污,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捐期摆,并给了老头一个友好的微笑谴,关门走人了霓赐。这时我才知道毖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量路,它的曲线诱人附怯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处播帮,但令人心动的地方是从B柱开始的锯趴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级聪退,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斯挞。也难怪撇,差点忘了腾,我们这台车选装了AMG套件辨私,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用次珐敦,没套件的车感觉就差了很多惋睫拼。   即便如此鲍,它的妆容仍是存有争议的己涣搐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苏葱。左派以我为代表(全部未婚)涵敬,认为它的骚气指数接近满格里,尤其增加AMG套件以后陕,能骗不少小姑娘爆。右派以结婚生子的同事为主瘁冠,他们认为车身不够修长肪型,不够秀美哩坪纯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体却温。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胯卤,但又内藏了些许的凶狠蓖莱铰。   不过我们两派的意见同样有交集瓤,那就是从侧后看去悄茅酱,它的美感更胜衰割。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中然,远远的从背面欣赏它脯,真是太美了旁。   =============分页符=============   原标题疟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上颇逃,它采用传统的氙气大灯涤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碉粉含。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肥菩。另外脆霸淌,与前包围上的空气导流口不同的是娇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用串锌,不得不说其达成的效果是相当不错的糜粮吕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奠,但日常使用中也是在令我提心吊胆湍霓,还记得开头那个故事吧赡,告别老头后我驶出了停车趁桶,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着显蹭横,压过了一个并不大的小坑洼马安,胎壁被硌破了坏,轮胎在5分钟内全部撒气狡扮铝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿群兔,这个下马威让我措手不及瓜。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门通,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溺偷龄。坦白的说坝咆鹃,这套座椅看起来特别有型搔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求篡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匆离。   眼前中控台的造型裙色,甚至细节都与奔驰A级相同芭芭蹋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样划磐,总让人忍不住多瞟上几眼记鸥篮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哦,触感细腻宠。   =============分页符=============   原标题臣畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杉翘设,各项按键的操作都很顺手式,但我多希望能提供翻毛材质如。另外咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘛令稀,回馈力很兴亢靥小,而新款车型早已没有了这个感觉绢困,让更多人都更容易适应笔仍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陪陈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利欢,特别方便懒,当然了钞,这并不是CLA级的专利坚,A级也同样如此登。总之对此我们是持肯定态度的脐缔借,“怀挡”显得复古扭搐、特立独行布柿,而且省空间猾,利大于弊陷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同精蹭,不同的是它很强调对网络的依托蛇,这几天在欧洲开了不少车少景,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联释淬荡。几乎所有新款车型都支持与手机互联渴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搽巨,还可通过手机网络访问互联网樊兔、下载官方APP程序和导航翠,这是国内车载系统所没能赶上的猾。   =============分页符=============   原标题衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陕,空间实际上是够用的醇,毕竟多数时间都是前排利用率高叹。我同事身高179cm裙檬瞪,在前排头部有一拳的空间吼箱瞎,在后排就显得局促了厕郝凯,后排乘客反应压抑感比较强趁弟卸。   不过我坚信羞刃,对于CLA的车主来说空间是够用的卡,因为后排不会经常有乘客茧聚撵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用片擦。   =============分页符=============   原标题繁怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm问,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叭撮,配7挡双离合变速箱碱,带有换挡拨片浑。拧动钥匙等,发动机被唤醒汇外锹,车内怠速状态下的静谧性相当不错么,我们出发了椿敲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顶辆鳖,不过CLA非常容易上手协,舒适模式+D挡表现得有礼有节靡赏居,整个驾驶感觉极其轻快狡,这是一辆易于驾驶的车梆啼何,不论男性和女性都会觉得很轻松跺盾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慰孺胺,转速时常被控制在2000rpm以下倒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驹劝卡,而且在低速中它的换挡依旧平顺衫,并没有出现那种令人不悦的闯动檀推次。   切换到运动模式埃商,变速箱首先变得更为积极梅锰彻,整台车的性子也开始急躁起来海,随时准备着接受挑逗挨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接持蔽蛾。油门的响应也更为灵敏被堤铣,初段就能得到不错的效果鲸钎,只不过排气声浪并不那么有气势踏酥眯。   至于转向全肆木,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻偏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聊,那样的线性和柔顺抒哦,简而言之非常舒服浩。   CLA的转向感觉则不然伙躺郸,它少了些紧致的细腻感持袖,多了些轻巧风凌港。这套电动助力低速中没什么特点得萌裸,属于偏轻那类的妥,或许女性朋友会喜欢博。高速下转向逐渐变沉滩盼迹,更易于驾驶七何,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滥辣,比我想象的要好不少逻。   不要被AMG套件所蒙蔽稿斤,悬架的设定并没有那么生硬茸香,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纷敬酮,整个感觉还是挺舒服的潜方谜,回弹的特别利索挪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态井丛,起码我在前排开车是这样一个感觉洽栏犁,只是后排的乘客有时会说褐:颠!哎封洗豌,管不了那么多了轻墙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人怂,驾驶感觉对于这台车来说重要隙。   =============分页符=============   原标题江母忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注废刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么,无法进行有效的弹射冕校。起步时有将近一秒的延迟胃码乒,之后发动机全面发力表舅,此时轮胎打滑非常严重钦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故施毕膜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态收凛写,导致抓地力不足逆甫。怎么形容这个状态呢胚避缎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速几睦缝,四肢虽然在飞快的挠地悉锚秤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涎膛解,各位想象下差。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冲良讣,双离合变速箱准确的完成两次升挡凳炯范,换挡速度很快惟释,最终用三挡达到100公里/小时的速度剿目,时间为7秒整胚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氛,因为看到严重的打滑时我特别无助拈泰昂,尝试了降低转速起步刻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中情阔谈,而且车身的支撑有效妊培儡,车内没有特别明显的前倾感觉团什。从刹车曲线来看抵迹新,自始至终加速度都在-1g左右拆慧,最终成绩为38.46米嘿嘲仆,符合奔驰一贯的作风焚。当然仁孺,待拿到国内的测试车后图耿翟,我们还会进行测试许,看看原厂的轮胎表现如何匡。   总结闭洛士:   从国外的销售情况来看骡咐校,CLA是相当受欢迎的谢蒋菱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氖,CLA在美国同样有着相当不错的市郴肯帷,2013年后四个月销售1.2万辆相挡话,势头相当迅猛哀褐良,可见其受欢迎程度复。   进入国内后我想它会得到同样的关注烙峦心,随着细分市场的成熟纶枢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸡颁。奔驰CLA级题,主打运动既土、年轻传,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搁,尤其选装AMG套件以后效果更甚步,相比奔驰A级财,它的吸引力显然更大希蒂。相比竞争品牌旅,这次奔驰走在了前面混沧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乏仓拆。配置方面国外大多都是选装递悼什,比如天窗夯似、轮圈样式等等瘦啦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漓惠虑。   不可否认轿摔,它是如此的招人喜欢饺垃嗽,尤其招那些打扮时尚鼎蹿烧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淀滔磁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机适天孪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了太杠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伞籍轨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撅,通过细节部分运动元素的添加得彭诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灌。其外观运动套件包括进气装饰簧师幢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羞。   总体来看炮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子成答,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奸堪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讽航,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备检棠会,白色车身加上黑色的玻璃车顶老,看起来很有档次感奖。不过略有遗憾的是埃胳,它的全景天窗不能打开居颠,有同行戏称豪坞食,这是专门为了看星星而设计的腻矫。   内饰简洁自然   与外观相同读粉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围胎绞饯。全黑的内饰滑蕾叫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锑提,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来染。   配色方面匈芦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绕教,但通过座椅的白色缝线涸阿、钢琴烤漆面板白边框的搭配秸摹,使得内饰整齐又不显得沉闷涩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辫。人机交互系统方面瘟,V6菱仕Turbo车型并不占优势太成肋。   动力不错洗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机夺绍姬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔。这款车的低速扭矩较大昧撇懊,因此起步时非常容易诡。起步后萎剃,借助轻盈的车身陕,汽车随后的加速较为顺畅芍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雄囊寄,这直接导致这款车的操控也是相对不错染伤蒙,在较为宽阔的路面上糙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作誊九,感觉很有信心桥门。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校栓滩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翱,非常方便驾驶者进出武滤,但打火时函狮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吞掣罕。 责任编辑艾四:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塘抹什,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鬼。之后的继任者是睿翼葱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜡肠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款帆逻沪,并更名为马自达6阿特兹天,而它是否能达到前辈的高度秽策媚,让我们由内而外的体会一下厦活。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泰,配合这两侧行车灯室弯,看起来霸气十足烯放帕,隐隐的透着一股子狠劲陷涵。图中这款车是2.0L的标准版擞,则采用了较为普通的卤素光源污韶,科技感差了一点履钠回。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赊尾寝,犀利感十足袍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尼急铅,它不同于以往的两代马自达6颂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式俺柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子习舒垒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杏蔑卧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窖咖,轴距为2830mm氰磨缴,与进口版本相同河。相比同级别其它几款日系车型膜讹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势船疚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拧鸥,像是一滴在高速行进中的水滴讣鞠,充满了流动感奴烯当。从后边仔细观察阿特兹的背部跺凛朔,不难看出它还带着一点掀背的意思恢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咸碧,配合着双边单出的排气筒问卤竭,更使整车的运动感一直延续到了尾部淋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蚊蚕得。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)及悉寞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宏腥,其它区域大多为硬塑料彤。由于没有太多的装饰件甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价百播。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戳,它采用的是一块电阻屏恭刺,触控灵敏度还算令人满意墙,界面的科技感以及显示效果都很一般猾,总体感觉更像是四士仑仕、五年前的产品赌步脯,唯一的优点就是操作无任何难度星,一看就会麓冬末。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡爬纠,所以导航功能暂不能使用沁。   进入车内簿啊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冒擂咖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿判辽,握感也很不错肯纽,由左至右打满需要2.5圈斗,比大多数车型略小兰。此外检耸儡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉诽糙,操作便利性良好垒忻,而且兼顾了驾驶乐趣偶挖弛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色部汀,但却一点不掉价膊甩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糖溪刃,其次它的表盘内圈采用了网格设计九荚,多少有一些竞速的味道仿,再加上白色的指针以及简洁钵抵笑、明快的字体汤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腥怖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拱、平均时速千骨、续航里程之外锭钠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP尉。i-stop是马自达研发的自动启停技术烤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逃忻。   除了i-stop瞎费九,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挺备蔷。之前在新能源车型上比较常见挪私骑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上很攫蚀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于接纫帮,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹤记捎,从而为车内的用电设备供电兼湘,而非用于推动车辆前进抚搏此。   空调面板的样式不错抠咸膳,旋钮和显示屏都显得比较有质感报及撼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袄陇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车新檀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘峡嚷Γ好患诚。前后排座椅均采用了真皮包裹相返譬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炬纤。   虽然阿特兹有着不错的轴距慨卉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疽鸡炮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型偻汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间架芍。令人满意的是后排的腿部空间米帅量,坐正以后不影响翘二郎腿啃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浚适乔,不仅地板平整读秀,而且行李箱有着不错的纵深鳞答,轻松放下高尔夫球包肚菏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虏市酵,以及更换轮胎所需的各种工具挥显。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逗畴、双可变气门正时岛、凹顶活塞+米勒循环茅降、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芦逝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挥甭肝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm紊海。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蛾昆黑,并带有换挡拨片挖睡科,只可惜这款变速箱不带有S挡躬犬,对于主打运动的车型来说个遗憾态仑么。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩江,日常驾驶过程中欧骸旱,为节省燃油痛灿,变速箱会积极升挡策福天,转速经常保持在1500rpm以下马烙沃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应采矾,因为这台变速箱的反应速度很快素坟骆,能够很好领会驾驶者意图尝假达,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汞。   阿特兹拥有良好的操控性膏,这首先要归功于发动机线性的动力输出贤抒背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏硅,而中后段又能够拥有很好的动力表现曝玲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隋赋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处栋毕涩,尽管反馈的路感一般程,但指向足够精准腐潘,能够给人很强的信心拖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协店画晒,它的前后悬架初段偏软盼棚,能够很好地吸收路面的颠簸滤冲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馆兰鳞。可喜的是悬架的后段韧性十足捶雇松,不会让人感觉力不从心成。最重要的是霓捎璃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胚,车头指向灵活地,车尾循迹性出色揽梧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掇。   总结磊: 对于马自达这款即将发布的新车察恒,我只能用赞不绝口来形容荣贰蒲,外观和驾驶感受都可以称为上等诉叉。如果非要给这个车挑点毛病的话筐,就是在高手如林的中型车市场里炊苯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸县怕畦。所以如果你是“外貌协会”的成员怠潘顿,或者追求极致的驾驶感的话创,那么你可以期待一下这款新车加。 责任编辑尉挨犊:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜,直译过来是十字弓廊疼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耐。实际上滥,这个模样怪异的小车侗,的确是火力十足鞘绊,足到无论是在街道上还是赛道上嫉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车啪。   先来说说KTM这个公司夸肮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂课,以生产越野车和跑车而闻名齐霓鸡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车厕画胶,也许是工程师们精力太旺盛焙玛椿,亦或是身在奥地利这个地方坊季,总会有些天马行空的想法肛册,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子软,去生产一些别的什么机动设备棠。这几年康泼,除了X-BOW感,他们还有不少奇奇怪怪的新发明馆酗,而且都有一个共同点——惊人且极端赋裳畴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)下、puristic(纯粹)菜权井、radical(激进)讳甭摆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宽凸。另外还要多说一句蓝教雷,这家公司的口号是ready to race肉斡,时时刻刻都在准备一场竞技馅潮拇。   KTM的CEO曾经承认耿沙思,他们希望使用21世纪的技术忱烈,发扬柯林·查普曼的理念懊多,打造一台新世纪的超级跑车草。柯林·查普曼是谁晒?他是路特斯汽车的创始人廖妻,他说过最著名的一句话是珐动:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淖箱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的示,作为汽车工程师毙,他把全部精力都放在对性能叫侗硼、操控和轻量化的极致追求上讥谓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可平,但跟进尝试者寥寥叙扇规。看看路特斯汽车凄凉的经历獭尸士,这其中的原因并不难理解慈。我们很欣慰地看到第,在新世纪损频,KTM继承了这种理念孝,并且做得更加激进低撮。   其实X-BOW的理念很简单媒溶感,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滦胜羚。碳纤维单壳体车身掏歧、全车碳纤维组件钵、水平推杆减振器牡事,这些都是方程式赛车的标准配置昏随枢。由于使用轻量化材料熬侥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蕊。在高速行驶中拱捍寿,车辆的气动布局提供下压力篇钳,以此来提高抓地力和稳定性寥,这也是方程式赛车的特点酸帛扰。和赛车唯一的区别姓,就是它有全套符合法规要求的灯光插驹冈,以及一张副驾驶座椅虑琳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窍思毋,经过强化和升级后宦,动力达到300马力病戒,和F3方程式赛车相当沉奔,六速手动变速箱也是简单而纯粹撤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歇斧,我们不妨来看看推重比痢。X-BOWR大概是2.6千克/马力弗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥问寤怠,也就是说发动机需要负担的重量更少导删任,动力表现自然更强臀。   在踏入X-BOW车内的一刻泉,恭喜你邢物,在旁人眼里沁类,你已经像是一个职业车手了庭。首先一只脚跨进驾驶舱虏颠痊,站稳后调整重心啤挽世,再把另一只脚迈进来落俏,双手找到合适的支撑点搓截,将身体重量转移到双臂敝楔,身子瞬时下沉教垃胸,把自己放在座椅里惟食。来自RECARO的座椅是固定的刊茹,完全不能调整芍,靠背角度略微向后倾斜虱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里闪拨受,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置穗谭。要完成这一系列动作胆玫板,如果你是个长腿欧巴赂剁胸,可能会轻松点结。同样和方程式赛车一样隘警簧,X-BOW采用快拆方向盘怖羡,在一定程度上提高了进出车的方便性驮恢,不过我觉得这个功能最主要的目的绘,还是为了让它更接近赛车肪苔。绑上四点式安全带哭陕,身体没有一丝活动空间苏,因为在碰撞的时候鸽徊,你不能指望安全气囊救你一命烷,唯一的方法貌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上揉。   驾驶它攫诞,你不需要有汽联颁发的运动执照厦裴狭,甚至不需要经过特别的训练莫骄。只要你有合法的驾照瘟寡涩,会熟练驾驶手动挡汽车肉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辆蜗。连离合器都很好掌控拔点,甚至比驾驶EVO窃泛、STI这种高性能运动房车还容易竿扣蔫。你唯独需要的袖凳懂,是练就一副有力的双臂酸聚,因为它完全没有转向助力霜,停在原地爸崇妹,方向几乎是打不动的坊痞始。   由于场地的原因搜,试驾过程不是很尽兴甸,并不能体验到X-BOW的全部性能我闯。在狭小的环境中巢慧厘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展味跺簇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霓捶寞。因为使用水平推杆减振器扑悼,X-BOW的底盘可以尽可能的低体浇炒,在转弯中几乎不会产生侧倾侵。多连杆悬架结构稳定讣厦矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化镀岭,保证最佳的触地面积家四坪,用尽每一分抓地力撩么。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度交试,这一切所产生的副作用鹃薯,是你的身体要承受更高的横向重力苦敌。   在视线上籍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似姑盆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腹德掏,以及转向时轮胎的变化垫喀。利用这个优势赫窝,你可以把车开得更加精准薪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙累既寞,这是任何房车都无法比拟的庭舍。不出个把小时略东惊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样九渭,高速掠过障碍物而毫发无损沫,那种险象环生的场面垛,我相信其它车做不到倦量,这种乐趣和成就感吻邻,只有X-BOW能给你丝莽隙。   看到这儿寺箍橙,你可能觉得这台车并不难驯服胎榔坪,一切都很容易情。没错才暖遁,X-BOW没有设置很高的上手门槛借歌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栏,但是它还有进阶的玩法酷,这就需要很高的技术和技巧了播保逗。首先坤曝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贾,为了它的寿命迷隶,好好训练跟趾动作吧哥失凤。漂移郎锹?也没问题驳梯朽,在转弯时只要加大油门嗣胜山,车尾很容易就会滑动起来划。之后能不能画出一道完美的弧线欠,就要看控制的技巧了颅畏。   除了以上这些窜港膊,我还有一个建议芬傲。置办一套合适的行头切,至少也得有一个头盔和一副手套陋,这会使你看上去更像是职业车手撂绘。当然赴磺佰,作为一台可以合法上路的跑车规疗佩,KTM也试着考虑过车主的感受烘糙届,推出了一款GT车型度限。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绿竟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吾比。无论哪种装扮隆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街怜喜裳,在气势上就足以压倒一切不八,而在性能上拖,它也是所向披靡德蔑,精准姜采踢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凄倾。虽然它可以以合法的身份上街熟踢,然而对一台Ready to race的准赛车刚斑,街道并不是唯一且最佳的选择视性豢,它最终的目的地时,是要奔向一条真正的赛道豁伪,在那里解开封硬煤А,去赢得一场真正的胜利颈隘。   说到价钱渺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匙,一点都不值忙。那么蒲日,如果说花135万豹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车届矩皋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恕轰踌,最大化的驾驶乐趣躺车,并且还可以在公路上行驶脾,这样是否物有所值烯?答案其实显而易见搪,值竞歪,或者不值譬,取决于你是否真正热爱驾驶滩,热爱赛车运动丘晃措。 责任编辑钠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词彻,早已见怪不怪称染拍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车革。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过李粟,广汽丰田出品的YARiS L致炫菲诧公,就是一款加长版的小型两厢车趁芬蔫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志层沫。 知识普及碘戳:为何不叫“ 雅力士”了汾?   相信很多人都会有这样的疑问眉,从车尾的英文上来看剖撩姥,YARiS的标识与上一代完全一致技,但多出“L”字母裳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烯耙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置誊。全新YARiS通过变革性的设计楼缔、加大车内空间携、降低指导价弦什,从而想抢夺A0级市场的份额碘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豌傅。不再使用“雅力士”的中文名称澜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌十瓜甩。   外观平崩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型曝郸陪,如果拥有一副出色的外观设计臂,那销量肯定低不了铣。广汽丰田的全新YARiS L致炫签平匹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕊典,能让更多的人接受绕。   =============分页符=============   原标题帝美久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丹晃,所以在造型方面与海外车型有些差别浅氰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯署,“梯形大嘴”车头动感大气菲南,配合超长的轴距氰断鹅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伶。   =============分页符=============   原标题报亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰暮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滩惩街,相信你会有两种感觉校钩莱,第一寞帅形:中控台设计非常大气咎显饭,和丰田系列的SUV车型风格一致倍漂苫。第二放:超大空间黑,后排空间完全比拼一般的A级轿车塑犊安。   =============分页符=============   原标题诺唤陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奸涤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疙,但是空间方面完全越级的感觉杭俗拢,完全不比一般的A级车差黄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脾滦。   =============分页符=============   原标题逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卧喘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意携祁联,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逞深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叮蓬卜,中后段性能并不出色雇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土邪腊,高速行驶油耗方面并不出色食廊。   结 语   作为一款城市代步车型哎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吩瘁屯,外形方面就能征服不少年轻消费者痴围麓。此外扰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缓惊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汕,若果说美中不足的地方紊,那就是匹配的四速自动变速箱了败烘竿。(韩威) 责任编辑钩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏常?告诉你钉夺,这是真实存在的一辆直线加速赛车催么。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匙,基于2014道奇Dart车型尸疽惕,型号就叫做Dodge DartPro Stock甩。大概意思是“超级街车”赶婚。虽然只是称作“Pro”段啪,但它的结构和普通街车已经截然不同捐骏,一点点相似也仅限于外观上酗眉巾。一个专门设计的底盘尺,扣上一个类似“街车”的壳子忱叙砰,除了好看以外弯,也是为了让车子的空气动力学特性更好森。除此以外麓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捕。   作为动力核心惟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鄙瓮。与常规的“以街车为基础改造”不同城鞭椿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讽居啪。据厂家介绍儒隆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逗匙疥,而极速则可以达到480公里/小时角巨翠。   Mopar没有公布具体技术细节蜂,但是在上个月蓉立囱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狠秽讹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汞头嗣,它跑完402米还需要9.9秒褂惕饥,而末端速度“仅有”235公里/小时滑檬。也就是如果两辆车进行一场比赛娠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半段贩柬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撤散,当然也无法在普通街道上行驶聪锌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炽磨借。 责任编辑疙岔惟:赵春晓" "  4月11日爱篮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霉钾潜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版接,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磺。   4月的京郊春风和煦粉恐,桃花盛开煌蜂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碳罕槽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基底,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象咕街设,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼款巧汾。   然而稍微有点遗憾的是洗驼涕,由于相关环保政策卤刃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓉椽城。   =============分页符=============   外观内饰淬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侯方臂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外稗垦,因为配置的原因涤,柴油版在一些细节赂,如前格栅让材、雾灯等处精简了镀铬装饰栓苗。   另外寺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎良篮颈,规格为265/60 R18窍挟,采用双五辐样式肪片,与高配车型的20寸轮毂有所区分壳晴。   外观上滩题,大切诺基给人的感觉就是硬朗刨、野性谈疾、豪放挺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勘橡每,如果不是看到车尾的标识绵拧撮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版歼。轮胎的使用与其它车型也是一样的娇摄。   =============分页符=============   内饰方面拜柑诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致车副,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同握忍,但是做工方面表现的比较细腻量。各个部位间的接缝十分均匀仆,内饰表面的反光也抑制得不错嗓弯形。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溜翘尖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的互,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耍。这台发动机由意大利VM公司制造杠黔畏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豹,国际知名度较高似,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下警撇集,最大输出功率为243马力(179千瓦)摊碳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米释。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遂,采用电子挡杆设计巴肠,事实上窟尼峭,在菲—克集团下的很多高档产品上祟邯赂,都采用了这样的档杆设计戚。   大切诺基是个分量十足的大家伙葡钨扛,体重高达2.4吨抄纷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时淑,都让人觉得动力输出稍弱汞衫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豌删,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩偏酷,这使得在实际驾驶过程中归,柴油版大切提速很快僳稻炬,驾驶感受十分轻盈路侯。   另外喜,发动机的噪声抑制也做得不错搽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汹凳,但却绝非印象当中苛害围,柴油发动机那种高振动辟、高噪声售,车内如“夜店”般的情况惰享枫。   在打开ECO模式的情况下恕,发动机的转速在1500rpm左右的时候侵,变速箱就会做出反应毯,升挡很积极酿。当车辆行驶到70km/h的时候伍董店,变速箱便会将挡位升至最高挡眉咸,我们在城市中使用烽辟,第8挡也是可以使用的填,并非摆设构。如果关闭ECO模式蕾贾颁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浪,动力输出得到了一定的释放砷前伎,当然谭纬扮,噪音也会随之有所提升崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈妥量季,发动机对踏板所发出的信号反应很快普随脸,但初段调校的有些过于灵敏了隙,尤其是起步时惊程禽,轻踩油门苦乱,车身就会有向前窜动的感觉搽搞涂,想要平稳的起步还是有些难度拨缉蜗,如果初段能调的沉一点围,感觉会更好享,驾驶者对动力的输出也更好掌控牛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懦饥惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刚色,由于取消了空气悬架响,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尼写秤,分别为自动领、沙地顽、雪地媳卞、泥地和岩石施,这些模式都是通过旋钮进行操作的股茧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淖瓢漆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择那。   此次试驾哭混,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘规锹,其中的体验环节有沙地负仕豌、U型坑和炮弹坑三个环节般。在进入沙地之前蓖,首先将车辆选择到沙地模式辉,此时车身稳定系统自动关闭澈彪慈。由于没有空气悬架疼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搁。   模式选择完毕之后兴,开始正式进入越野产地嚏,在松软的沙地中盯,要保证车辆的行驶速度蔡簿。在沙地中行走妹昆仓,轮胎出现轻微打滑是很正常的块,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑馆剑碾,造成更大的麻烦退。   在U型坑的环节星,选择到岩石模式之后亮芬,分动箱启动扭矩放大挡廉床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喂镭,传递到车轮上的动力会更加强劲耐刃禄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过劲袱拷。   炮弹坑对于车子本身来说蚊,算是更具有难度的项目了缉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节显菱世。对于大切来说拴尺,通过这样的测试还是比较轻松的钱首。在模式选择上惜胃,我们依旧可以选择岩石模式募,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘟编,保证有附着力一侧车轮的动力输出绕毕,从而实现脱困陀。   总体而言讨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在厦看伦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摔帘。在整个越野体验环节扁,对于动力的感受也是比较明显的届,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梢桓,主要还要归功于这台柴油发动机全梁,低转速扭矩输出足够大补,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松考筹。 责任编辑拔惶腺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列册,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帛败,以求为各位网友购车作为参考脓唱悍,本文我们继续进行兑典。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帆,作为合资品牌的A0级三厢轿车继纫,经济实用以及稳定这三点立市之本型,谁展现得更好灭,以下将逐一展开溜。 外观解读市伸穗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梦吗,这次“重生”抛开了以往的产品定位臣搭落,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型潮玖,接过老款颐达的市场后韩鼓独,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鹅密。   刚刚完成了小改款的阳光损检,2014款车型延续了前款的整体轮廓猛晚安,细节之处作出的调整充微,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筛芯壤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帅,另外增加了反光镜转向灯豌轰、倒车雷达等外部配置充蒋枫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湿坍酵,但两车在细分定位上有所区分七褐洽,新赛欧更经济乳伙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胖陈靠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾蜜欠,两厢造型更具时尚特质胚弧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烤歉灌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅午,前脸处的线条切削更是全车最多之处苯亭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烧可,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾皑膛赂,三厢车型尾部中规中矩搓逻,采用常规一体灯罩的尾灯灭,正是这一产品区分的剪影内。 看完两车的造型顽芥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现牡位杯。详见下表必篙圃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藐镶锣,您更看好谁铜疗?欢迎参与一下投票邯。   =============分页符=============   原标题朝堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣吠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贪弟穗,各区域之间的串联均平滑带过匪耗存,整体风格更注重功能性炊臂何,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剧,并尽可能带来更多储物空间邻寒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足媳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轮没,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞎性,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点黄梧频。   另外际,随着车载多媒体系统的发展灭亨讨,触摸屏更多的被普及酗竿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕相姐颅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仍星昆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挟裸。 配置对比脾苯搔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骨钢家,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比还讥渡,仅供各位网友参考聊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胯痕镶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比没:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度播:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度许:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闪踞侮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缅兔,而车身与轴距颂萝党,以及普遍日系车型空间利用率上的优势椿下,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹付。   动力系统对比丁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氏,阳光仅提供一款1.5L发动机朴极,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稠苛,同为四缸自然吸气版本截埃微,排量的不同即动力上的差距幸桅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)随,具备重量上更轻的优势冒。   两车的自动挡车型斡膊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱客暇,其平顺都棘尚、重量轻及省油的特性偏八,同级别车型中具备一定的优势金。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT席,在挡位上优势明显辽,但其换档顿挫在车主之间常被提及粪估。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间攀趟,外观上二者均具备典型的家族特质僚谜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面轿。内饰布置阳光以实用为主亢复豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质癸迸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现咐剿。综合本文所述朔登昏,两款车型您更倾向于谁狈?欢迎参与以下投票仆。 责任编辑彩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淘蹿澎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型到,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讥娃光,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娇嫌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幻势。也说明K3S试图走运动化的路线潜。   起亚全新K3S的长裸、宽藐感秸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贝,而轴距更是达到了2700mm的水平懊,在同级别中也属于比较突出的成绩量,对空间方面肯定有着很大的帮助把。   两厢车的整体造型非常的简洁干练暇揉,车身线条也非常的流畅蚂欠,有着极强的运动感从氖购,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差犯弟财。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霖犁煤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娠泞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坚丢盗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裳颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达概,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溃瓷谢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甭,加之降低的车身让骐达更加动感泛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞘勃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颧。形状突兀但线条流畅的尾灯纱甸按,红灯部分占据了大部分毖,白光部分呈现斗勾状磺纤酷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置存暗。能够有效帮助你快捷倒车懒填集。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否标,因为外观好看主观影像比较大虹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偿吠闺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朴,基本沿用了现款K3的设计乡,提供全黑色奸巧苔、黑米色宝擂、黑棕色三种不同的内饰配色赴巾。做工和用料相对也比较不错揣逃齿。内饰除了硬质塑料及软性材质外镜霖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次催逝兔。   骐达的内饰设计线条非常流畅湍,整体质感较旧款车型有所提升构经。内饰颜色采用黑色作为主色调岸,搭配银色饰板汹铂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凰疯缸,满足不同消费者的需求疟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淀,多功能真皮方向盘以及定速巡航驾蜂琶,从上面表格已经很清楚的告诉大家录,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盟尖、胎压监测等配置何。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韶嗣,其中ESP瞬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力郎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粱匹碴。 =============分页符=============   原标题事斥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匪蓬,整体乘坐空间相差得不太明显迸烷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同富康璃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富豪,座椅表现方面K3S内部填充比较实架轰,对腰部支撑方面会比较到位梦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栖,其座椅表现比较软毕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感繁菏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诺录洞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势床芥。在乘坐空间是差不多的舌,K3S座椅设置得相对硬朗伍,而骐达设置得相对舒适伸翠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柿挝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S情小,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诬斡行,很好的满足不同需求的消费者春传盼。起亚K3S相比起来就显得配置较少十头。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型察碌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好短,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论论,详细还需看我们评测所出沃垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穿。   点评谐始维:随着两厢车被广大的消费者所接受绕敖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捷,如果在这两款车选择其一的话渤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动办。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晌。 责任编辑损怠闹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粗鹊,甚至有人无法确切的喊出它的名字扩瓢。其实这款车和我们并不陌生潮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睫陆贪。所以出镜率不高的标致4008冉恋课,确实具有太多不为人所知的身世伶,这使得我们有必要去了解一下这款车哎诞惺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔷贰俄,呈现出风尚踏葛犀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感非煽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硷送屏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰病鲁牛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚擂画匪、科技的感觉暴椽徒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空财,轴距为2670mm层。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫驹猾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铰,所以在车身尺寸上它们相差不多料翟赋。   从车身侧面来看鹿限荷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸录,整个车身也因此更加大气而富有力量感辞盒世。后排提供了私密玻璃楷胎忍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谁骑架。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辨吞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拦。另外虾米铂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骨虾,尽管造型简单浦啥,但通过与腰线的巧妙衔接剐枷限,使整个车身设计连为一体牌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂父,配合普利司通的225/55 R18轮胎律猫硕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上东筐,都具有不错的表现柔。我想应该会有不少车友会非澄巧啻福看重这双“大脚”飘寝恃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意菊掇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秃昏。不过标致4008在一些细节上却与之不同腊蓝,譬如采用了大面积钢琴烤漆凛遍掣,辅以细节上的优化巧五。   中控面板做工不错挡杰莲,按键旋钮设计很精致逃辛,且手感都较为出色善。娱乐扩展功能也比较齐全句盾谅,AUX绞缺、USB以及12V电源都有装备虑超遁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陡河,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓜但措。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错似,下面还有黑色钢琴漆点缀簧,凸显出了较强的质感壕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捷苇,若塑料饰板能换成金属材质的话签屡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表难,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤典。在转速表与车速表之间颁,我们看到了一块显示屏蚂充蟹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徘河剑。 在乘坐以及车内空间方面汾,标致4008秉承了家族在这方面的优势淀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煎铂首。   后排座椅靠背很直骂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倒拼汰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湾萎,坐姿却让人觉得并不舒适怕。   标致4008的行李厢内部很平整旧链破,而且后排座椅可以4/6比例放倒搬配。这样它的储物能力将会得到提升洞,对于搬运一些体积较大的物品度泊,可放倒的后排座椅显得实用七痢。   =============分页符=============   在动力系统方面蛙版匿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簧,最大功率仅为150马力坦扳,扭矩峰值198牛米徊废谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堪澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐。 全系搭配加了CVT无级变速箱虐沽都,具备手动换挡能力暴。在实际道路行驶中剃,CVT变速箱表现的非常平稳顽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拦飘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音补耪揽,却没有丝毫提速的感觉晶。不过涪咐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祁腾,在平稳驾驶时超车变线很轻松卞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尘蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车私,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沟,前轮最多可分配85%的动力款吮拇,后轮则可达到55%塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弯埃,可以应付雨雪拆藤谐、沙石和泥泞等路况患,也可以轻松面对普通的越野路段际娄。   标致4008并不属于难开的车型谴,尽管车身较大稍地浦,但是方向盘非常轻盈拈党惟,即便是女性驾驶也会非常从容戒末,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捆。   结语缺瞪武:从市场战略上来看叉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型手,4008不仅丰富了进口标致的产品线缺,也为消费者提供了更多的选择糜钉份。而从产品本身来看皑继妙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鬼茄粕,能很好的迎合中国消费者的审美巳鳖年。在驾驶方面驮传,标致4008表现出非常舒适和安逸挤劝柿,非常贴切城市SUV的特性怒疙。 责任编辑赌雌裸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捕钢,自2011年上市以来凭借着动感的外观荚傅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煤德,受到了许多二三线城市消费者的青睐韭嗽。不到3年的时间剔孰啪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晶讨低。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲贰,将在4月的北京车展上市伸沪盯,预计售价区间为6万-9万元丧贩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者停氨世。下面就跟随我的镜头斡票,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车欣燃醇。   相关信息潘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吩疼擎,2011年正式推出了首款车型宝骏630坤喇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疮绒,结合上汽和通用的生产技术镶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敌洛公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玛湿捎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烷,与进气格栅仿、发动机舱盖形成盾形区域绷钡,造就了独特的宝骏品牌DNA陶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驼。从前脸上看绘,与宝骏630的设计保持了高度的一致楞些品。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缺磷幕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计天僳角,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惹垢富,颇显动感苇拱腾。   在车身尺寸方面仆襄,宝骏610的长为4401mm编饥、宽为1736mm湘、高为1462mm炉偶悄。由于与宝骏630车型同平台生产皇股扛,因此在轴距方面并没有变化返替颁,依然是2640mm屉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐艇殊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稿,尾部扰流板吴暇汾、包覆式的后风挡玻璃咖撅喷、硬朗行李舱的线条乾供,颇具运动风棺抛工。与此同时交缎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利款枷。   =============分页符=============   内饰方面蜕歌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度罐冕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刷葛,方向盘搭配银色装饰条梆,整体风格偏运动饺懒,带来不少新鲜感浩氰。此外炔,新车仪表盘也进行了全新搭配查归吼,采用双表盘设计灰辩,更符合当前年轻人取向谦控。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褪阔,提升档次的同时也带来的一份运动基因捕揣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酿镁醇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篇浅,LED组合仪表提升了整车的质感湿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验构,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势脐逃斗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻隘撅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缔狙。   宝骏610是一款两厢掀背车型捻耪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夕到。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曹师,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抛弧,也可以按6/4放倒座椅想杭拌,放倒后容积可达到1300L墩舱。   =============分页符=============   在动力方面吞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拳观观,最大功率可达82kW迪,最大扭矩为146.5Nm清惊逢,这款发动机也同样在630车型上使用拜勘。为了发挥出更好的动力性能撬前,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怀吝,此外还配有5速手动变速器可以选择闹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谅咖丰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝持肠、君越鸡删、君威等车型上抽普崎。   在整个实际驾驶过程中定梯澎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潞户。在1500-2000低转速时戒糜拴,所爆发出的动力输出还算尚可荒号措,油门响应比较直接呐问。但是随着转速的提升杯,档位的提高灭衅忻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颇窘坟。这种动力表现不温不火耸凛刮,但是足以应付城市道路使用确毫醋。   相比于第一代自动变速器闻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升翠。只需稍微深踩一下娃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸿劳馈,只不过由于排量的缘故氏啡,推背感并不是很强烈奉辫钡,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓬狗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适册半郡,这也完全符合它的家用定位掇摩。在经过颠簸路段以及减速带耸础栏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撇檄爸,让驾乘更加舒适补牢。此外井湘壳,在过弯时底盘也显得较为扎实访傻莆。   结语感滔:宝骏610的家用车定位很准确会履膊,配置很务实癸,储物空间多篱,不过在用料和做工上还有待加强冈溪帛。不过动力系统方面确实不太给力脊量,最多可以说是开起来比较舒适薯喊,这也比较符合它的定位仓。作为一个新品牌淳硼,宝骏还有很长的路要走币,虽然已经走过4年多橡范,推出了两款车型辖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韭狭查,在自主家用车市场上打出一片天地来氦,我们将拭目以待耻晌贿。 责任编辑效:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芜节,大众展台上首发了2015款大众Jetta唬蔚嗅。这款车在现款Jetta的基础上懂莽拒,针对外内设计细节进行了小幅修调酪,属于一次精修边幅的小改款材沤糠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吐渺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绵。 全文总结旦帮头:   对于这么一款外形细节有新意迸滴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta工宝,我们只希望它能尽快来到国内腹拒,因为目前国内的速腾车型钾揪锯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势妨磕错,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面馆。 责任编辑路当玛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域塘陵慰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作常闷,深入布局蚊亭。其中包括类似上海大众新桑塔纳滥、一汽大众新捷达汰峨靖、斯柯达昕锐妨伟书、以及再早之前的本田锋范心寇瞧、日产阳光等等晶獭方。可以说降豁赐,在这一细分级别空,乱战才刚刚开始寿宛挟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手边谦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去吹搓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉就兽防。反而厚重了不少畴屯涸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呜攀。就前脸部分来说敌揣略,整体样子是非常简洁的丹鲤,又有几分动感吝姓窜,和标致其它车型相比是有些差别的衬。   侧面造型规规矩矩崔贸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现人亲,你会发现勺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉态龚防,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肩踢廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感灯撕盗。其中套视痊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烂币裴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丢搞,没有那么规规矩矩肋桅蜜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢嗡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狙,这也是一项非常讨巧的设计倘理弗。设计感油然而生屉崔趟,除此之外冀拖巢,车尾并没有多余的装饰物捕系,简洁实用依旧是主要风格薪。   本文导航" "斯柯达明锐痴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哆呛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谅蓉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擎,可能除了家族化的设计以外陡疾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了地穿。 虽然它采用了大众的MQB平台髓芭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破教,所以全新明锐在现款上有了很大的突破论,全新的家族化设计让它年轻了很多烫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晌,但是相比现款劣奴,它的前脸更显稚嫩并,也可能因为现款有些老气横秋吧太。 车身尺寸方面陪炼躬,它相比较现款有了一定的进步履,内部空间方面自然也有了一定的进步室,在后面空间介绍上我会在进行阐述履类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广,这也集中在细节设计方面举酿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱峭挞承,还有合理的镀铬装饰同戊,这也是新明锐年轻的一种标志仙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侧耿。" "  2014年4月16日膏绦,全新英菲尼迪Q50正式上市皑蓉,售价区间为32.58-54.98万元辱钵沫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞳,2.0T车型三季度到货托扣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版馆沦膳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黔。三车官方指导价格基本在42万元上下鹿,具有一定代表性乃呛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表砷黄丢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者暴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈居叛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息楔程,车头造型极富攻击性颇,侧身线条动感优美同烘柯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痉。当然蹲浅森,它的进化不只是看起来那么简单抠勾,内功的修炼更让对手望尘莫及群。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的勒糕欺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窜珊,而且大有愈演愈烈之风傻肩,尾部设计很像自家的新5系烷修,家族化设计不可避免柿观。即便是标准轴距版本叭恕,新3系的轴距还是达到了2810mm脑烤,比上一代有小幅增长洪,再加上悬挂对舒适性的妥协菏潦,曾经犀利的3系已成过去到,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吼炔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邵剃,那非雷克萨斯IS莫属了吴示司。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象救,车头动感夸张锻,车尾简洁利落镁雀,虽然有历史车系的影子部,但这绝对是对精髓的传承和延续湘些盟。   本文导航" "  又到周末了桂及拨,在大学破旧的宿舍里夏,百无聊赖的仰躺在下铺上估拾捐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雾,心中泛起阵阵遐想楷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹦,充满战斗气息的车身绦,都让我无法安然自卧桓径,打起精神闲咐冻,跑到隔壁楼的图书馆碳脖头,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逢夹脱。没错匠侈架,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我触奔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心感。但是闻片午,今天要说的主角并非“兰博儿”闺枢,而是广汽本田第三代飞度士胶参,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闲。   ?什么是边锋主义慨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙勖讲龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨,线条过渡果断汀辞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骑庇,包括讴歌品牌也大致如此搂韭。第三代飞度相比上面的两代轿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致眯聚。车头部分比上一代更加动感缸菱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘛尚供,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰械。给我总的感觉是炬辉馁,车头的成功是线条运用的成功旧椭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炮骆,从车头到车尾一气呵成麻腹,整体感和流线感非常强吻。从某种角度讲狗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孰姓拐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闹佛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汹瞬,但相比其它竞争对手簿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诽。   车尾的感觉并没有车头那么好县悼,对于我来说访,车尾的设计并不满意棱蛋镭。过度使用的镀铬饰条氛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口福把。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复探。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道磕,在纽约车展即将开幕之际地妥驮,路虎发布全新发现Vision概念车厂靠,配备多种新功能捆貌,智能玻璃实现透明引擎盖烽荆,座椅灵活变换可实现共四种模式理先腺,包括远程曳缜男粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形党兔梗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酿拱,第一款路虎发现诞生于25年前订型晌,全新发现系列定位于“休闲”哇,总计拥有四款新车鹃卵惕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题娶隋,多功能配置耍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潍磷刊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术图垃端,其中包括远距离冶钊铮控妓熬,智能玻璃等虑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伞庆吉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示目,“新车现代化的豪掸,切题的掳希缴,并引人入胜的设计恰忱,是发现车型发生的重要转变书矾伶。”" "  [汽车之家设计] 2013年樊配垛,我去过一次柳州汲贯,那次视瓦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肌径,当时幂锣,宝骏只有宝骏630一款量产车型甫礁,时隔一年抨随财,这家公司有了新动作蓝怀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挠米。官方表示前,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赴敝酱。   事实上浮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赖,那时烯孰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梗阮偷,为了配合厂商对车型做好保密工作材里粉,当时我们也并没有拍摄相关的图片递丢录。掐指一算汾,当时钮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了天啃量,在聊到这个话题时蒋丰汐,项目负责人也表示跋类,整个团队在这期间做了很多的工作孪柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性申,即便有着此前宝骏630的经验署,但对于一款新产品而言肪,整个团队仍旧不敢怠慢夹。   为什么要推出一款两厢车沃渺?   新品牌诞生初期匪补,单一的产品有助于更好的把控产品质量屠叹脯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蚂,从而将其转化为品牌价值誓绢紊,在品牌得到一定认可的前提下祭,适当拓宽产品线倦贪暗,无论是对品牌虾,还是对市场而言都有着积极的一面甸嗓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秃,较为官方的说法是“以市场为导向”皆膘辱,不过在我看来附肆,这仅是一方面翘卑邯,在有了以上需求的前提下涟念,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衔,于是才有了这个方案骆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呵裁,车辆的动力系统协牧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鹿蹈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说居融,无疑是一个两全的方案怀。   两厢车在定位上有什么不同吗鞠沧潍?   简单来说兢涛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祈妈钎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可手鲤。相比之下村剔,因车身结构缘故诗,车侧和车尾的造型变化较大肋诚坛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法改豆,印象中显接坡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赡问醇,有些时候蔡绘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素箍舱。当然活虫毋,每个厂商都有自己的想法摹痊寇,这种实用主义并不是坏事抽,毕竟存何,车是用来开的昂堑芥,把主要精力投放产品稳定性方面乏舌伪,对打造一个大众品牌或许更为重要订。   在造型设计方面赂华,除了已经固定下来的设计元素外般般,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谁舌。对于镀铬饰条的理解见仁见智蒂蕉田,然而宿垃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”成纳逢,正是在这种需求的推动下传,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场崔。   察觉到这一现象后勺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思链,显然莎瘦,一味的添加装饰条并不合适蔼速,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蟹继撬。一般情况下现完诺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偶,除此之外媚忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霸摊皋,在设计师看来跋袜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致庇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50簇寸,我还不曾有过近身接触赔久。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知供滤了,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线练,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拘十。或许这么长的一串文字来的有些陌生踩,简单讲急农欣,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面维浅呻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淑粉婆,人机交互系统的先进等等士,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吴漠擦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拟返。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦句,不难想象Q50的出色舍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳台芍匈,同样暇,作为宝马1系的车主刷,对于操控的追求反衬出Q50的优异抖茄。而剥离开车身的种种培那,他们共同的认同就在于这三个字母鼓弯:DAS   【什么是DAS绞昏铜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诽鬼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史探。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型貌柯驹。   【DAS工作原理是什么牵厘陀?】   车辆转向时敢茧腊,不再依靠传统的机械连接揉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汝,根据行驶路况和方向盘转动力度兢,速度进行综合计算举,从而指挥转向电机机构实现转向戎。   三个ECU属于并联关系箔侗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮破、方向盘口棵、右前轮)洗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粱就,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赤火唱,恢复至传统的机械传动转向模式绢,确保万无一失伎合浮。但在正常情况下博谋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翔叼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈努。   【DAS汽车的优势亮?】   操控性玛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞填虑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畴,享受更多驾驶乐趣裤冠藩。   【为什么线控转向比传统转向快律珊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洼。整个系统中没有橡胶衬套撅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笨袱,因此首先从内部减少“延迟”钩低架。   【DAS对过弯的影响马耪沽?】   转向相应得到改善妨限幕。传统转向系统沪诚凤,在接近弯道时促,驾驶者需要提前做出转向动作精垦沁,否则汽车无法实现平稳转向桃鲍狈。而采用了线控主动转向DAS系统褐,通过消除内部的转向延迟暇,减少了预先动作的必要柒谦极,实现更灵活的转向胶酵。而驾驶的感受将更加直接倦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镀,毫无延迟缕急。   【转向系统也能够减少疲劳什府?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煎,因此从另一个角度提升了安全伪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮谴Α)墟磕,12款参与测试的车型中屏萄井,在定速140km/h的巡航测试中抠时,平均修正次数莲救曝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍溺行肛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点那。   【DAS对于全新驾驶模式的影响母古?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棠光铣:网上车市(www.cheshi.com)   当然巍孔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目斥枪哺,而对于传统车型誊,这一选项代表着发动机恰、油门踏板惟帕挫、悬挂阻尼埔、刹车响应等等方面的细微调整毕到党,而由于配备了DAS峡恨旅,英菲尼迪在模式选择上览,更进一步的调整了一系列的功能磨市全,如梗妙鬼:主动声音控制系统错虚上、线控主动转向DAS庇地、主动车道控制和主动循祭颂祝控制系统ATC等等的设定惦橙揣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分?】   通过上面的简单问答蛊黎,我想我们已经熟知了DAS系统汰肚淮,在响应更快狗幕馈,相比机械系统更便于维护炮沁莫,节约成本弓鸿富,减轻重量等多个方面都硕果累累瑟。而任何事物都是双刃剑檀蛊涎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里纬共?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睫,他的解释既简单奈弊锹,又复杂弊络螺,背后掩藏着十年之久的不断试验物,推理艘勤经,再试验的科研过程盼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酶。而这些内容无法用数据体现庞勾谎,还是按下点火开关吧檬类烙。   本文导航" "   《极速60秒》妹汲、《死亡飞车》项、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凡,让车迷们大呼过瘾筐鞍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚。另一方面窟淀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的金沥秽,但开在路上肯定是最牛X本浅,最有回头率的匆勃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事港,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”波、“真NB”这样的感叹氯到兑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辫潜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绕雄宠。    作为最具代表性的美系车型莫驼量,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程繁疤,五代车型熠熠生辉妇嫂羡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睬疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昂苯卷,主要原因是新一代车型不够“MAN”梳拾,缺少了野马的一贯的风格课豌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蔷侥够,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车无。 什么是肌肉车凶恃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车散酬粱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辩醛九。肌肉车必须搭载大排量V8发动机及嚎、具有强劲马力痢非妥、外形富有肌肉感的美式跑车壕拿补。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缔,例如雪佛兰科迈罗裤、道奇蝰蛇妻、道奇战马畏肃,还有就是本篇文章的主角福特野马坚。不过这些都是字面上的解释鸥蜂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剂清。什么是肌肉车梆斜壤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歼,科尼赛克Agera奋喝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刚。但实际上并非如此醇瓤,凭借自身出众的一面蛔抬,福特野马在众多超跑中脱颖而出狄范,成为闪亮的主角酚凸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鼓拎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堡令戊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婪激,野马还是地道的童星出道!是的骨谎,早在1964年刚刚诞生之际袖衫浓,它就被搬上电影银幕暇撅汀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勾姑,也许大家有些陌生碴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品架先此。在过去50年里菩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳖。    无论是哪一年代的野马清磋,但凡出现在电影中幌安,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚎啼蹦。衬托主角的英雄气概或是独当一面朴哨,野马都游刃有余理。在近期上映的《极品飞车》中密,野马更是作为整个剧情的主要线索祁,陪伴主角经历了人生的起伏哥啡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的韧,五门版的三款车型——耀真差艘、耀享典、耀动分别为52.8万锨晤、57.8万危得、62.8万缉。另外还有只发售500台的限量版盲辫辨,价格66.6万元爆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涤,只是在色彩搭配上带来更多选择策笔胯,车型配置也更合理推。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女擦,并且通过优化四驱系统炭澄武,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吼梯。揽胜极光一直被认为是外观控纷咀滤,但作为路虎车型勒,它也有着同级一流的越野性能斑伺。这是款长着女神模样俯碱虾,也有着女汉子般坚韧的车播颂亮。 外观下:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型物,所以不仅长宽高没有变衔沮,造型设计也和现在基本一致废。设计师只对一个细节进行了修改公轮铝,就是后视镜墟。新款车型后视镜造型整体感强唯吓,与车身有更好搭配效果拘嚎椒。除此之外签,极光传承自揽胜的城堡式车身肠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媒妮。虽然极光已经上市有3年时间厘弄,但时尚感丝毫不减捅羚旧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抹,极光有自适应LED氙气大灯谱概、全景天窗等配置怪甸,兼顾时尚与实用性逗暴峡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于漆河,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峭姓氓,前后保险杠尺寸更大享。另外暖,2014款极光提供了11种车身颜色翁陋棺,消费者有更多选择咸揽掂。    另外掠净,外观细节上能看到的摄像头和雷达睛托繁,是为了实现自适应巡航酱、自动泊车际哭既、360度倒车影像等功能绷甲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抒芍损,既可以设定与前车距离或行驶速度唬集,当系统计算出正面碰撞无法避免颓外,会释放最大制动力降低冲击速度示独。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敢夏,实用性得到提升脆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侩盾诞,并不是说女性不能开诲档,反正我问过数个女性朋友巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湍垮,完全不是自己的菜酱肆实。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悼妻杀,所以我觉得这样描述更加准确恃瞥教:这是一款为男人及女汉子准备的车临扇。不是说它不好耍扔,事实上野帝的特点非常鲜明肪辈啡,优点也特别多竭,但如果真的不能欣赏野帝的外形佛,那么它的优点再多也是白搭垢蒜舰。好了显,说的够清楚了偷捎,男性用户请继续看下去饶厢忌,女性用户请酌情选择茹枷帆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灸,也就是售价24.18万的最顶配版本释。配置非常丰富程迟,但较高的售价容易让消费者望而却步鲍,毕竟男人也不是那么好忽悠的惰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噬蹄。不过既然我们测试的是高配版本干,就来看看这款车唤,按照惯例捌窟,还是从野帝的外型设计开始袍。   ● 外观傻徘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议茄纪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑譬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晴扰,野帝这种偏向硬派和复古的造型桃镭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卷娃,这对于野帝来说无疑是个劣势芒舒亲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勉碍,国内汽车消费更是以大为美嘶,野帝国产后尽管已经有所加长辽,不过还是给人感觉不大菩稳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的科达,带自动点亮功能的氙气大灯籍椒、大灯清洗功能巳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裸。日间行车灯采用光带造型朗,并集成在前大灯组内垂,样式比较简单嗡,辨识度还是比较高的伍凌锤。   尽管车身长度不算长幻碍梨,但野帝的高度还是比较高的醋歧,一方面是车身设计的就比较高大逛,另一方面也是因为底盘较高台,悬架行程比较长凭观铜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苏。   后保险杠设计的比较厚实氏卧灯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一担韭,也是为什么我们说它更适合男性车主导监。倒车雷达是全系标配动汐,不过倒车影像和自动泊车是选配等,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敦。   需要说明的是暮,按照官方参数配置表巧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颧缝,不过这台车并没有装配后挂式备胎拉楞赐,4S店解释说是同样是野驱版板汗乏,有的车有后挂式备胎襄潞,有的车没有宦内,如果不要后挂式备胎蔬,可以减6000元谴。   十辐立体式轮圈廖抄,样式符合野帝的整体风格弥侈吨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搬,规格225/50 R17兴领。这款轮胎算是一个折中方案导坚,整体表现比较中庸簿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浆宋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗽。" "  2006年始胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淘蒜疵,没一年夹迁诧,这个品牌都在刷新着销售纪录怯幻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局曹氯。2014年宠唾艰,新的产品问世疽沏,这一次它不再效仿赫、跟随很,而是独步青云猛八。   在过去的几年里泡嘎,英菲尼迪的品牌推广是以设计络宏毋、豪华为主要核心泥,由于旗下车型均以大排量为主憾党,并在操控性方面有所见地粳短鸥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷氮。作为一个初来乍到的年轻品牌杆未,每一步的迈出都显得格外小心律效,在保证动力性优势的前提下你稗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蚕呜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拉沪,原因很简单寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性仿,也就是不同于别人的卖点屡偿局。   在同级对手们相继更新产品的时候别嘘,英菲尼迪一方显得格外冷静揣倡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度释诵,好在当它真正来临之时萄污,并没有让大家失望潞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吻缄。   在介绍这款新产品前娩盎瞳,我想我很有必要做个说明柏去,Q50实为G系列的换代产品岛,在2013年度缄,英菲尼迪旗下车型根据轿车浇焕释、SUV采用了全新命名京狄犀,即轿车使用Q字母持殊毕,SUV使用QX字母拆朽,后续数字分别代表车型港涧虚,这样做有利于车型之间的关联度湿墨。   2013年文轰梳,我的同事在经历了12个小时的飞行后探,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50璃祭,在回国后的闲聊中缝,他的目光坚毅齐家,言语中难掩一丝激动隧河,当然他对这款车的最终评价很高释,抱着这股期盼掳斯泼,我们今天找来这款车阜匆,一同来寻味我同事当时的所感谦停。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翁,所以厂商提供的测试车依然为美规版苛,所以动力咸唤贸、底盘的调校邵刚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涝榷,但整体设计与科技性不会有任何出入史维跋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南错赔,也算是足以解渴了烦。   对于设计语言四个字来说弄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释补瞎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妹蝗顶,有时我甚至会想认蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕瓜午?正因设计团队的不懈努力词奶奴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表须梳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洼且。   低矮的车身诉车搐,流线的车顶鞭稳,都是上代所传承下来的精髓橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓉底,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀,这与宝马3系的水平相当吓切,优于奥迪A4L陈、奔驰C级等产品毕,别小看这一举措帽刮建,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桨洪头。   对于轮毂轮胎的配备上捐冈啪,英菲尼迪从不走低调的路线葛噬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秦饲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中就姑假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暴武,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陀。   本文导航" "  2006年始凄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皇薄显,没一年很桨,这个品牌都在刷新着销售纪录倪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撑。2014年朝错,新的产品问世吨矢香,这一次它不再效仿碍彩、跟随锰,而是独步青云尺。   在过去的几年里戚丧替,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻储、豪华为主要核心控侮,由于旗下车型均以大排量为主彻岭堂,并在操控性方面有所见地氦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手题。作为一个初来乍到的年轻品牌倦,每一步的迈出都显得格外小心狈,在保证动力性优势的前提下天操,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速愁,原因很简单俗饱晴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞄,也就是不同于别人的卖点仁挨。   在同级对手们相继更新产品的时候疮错牢,英菲尼迪一方显得格外冷静胺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昂,好在当它真正来临之时度景奸,并没有让大家失望挟慕顿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼创辜然。   在介绍这款新产品前吮,我想我很有必要做个说明李损,Q50实为G系列的换代产品痉,在2013年度嘎级,英菲尼迪旗下车型根据轿车许驳限、SUV采用了全新命名栖横躺,即轿车使用Q字母李世烈,SUV使用QX字母观,后续数字分别代表车型睛捻浓,这样做有利于车型之间的关联度诧。   2013年频坦殊,我的同事在经历了12个小时的飞行后隋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丸,在回国后的闲聊中型畏水,他的目光坚毅嫉缸喜,言语中难掩一丝激动叛迟,当然他对这款车的最终评价很高碉,抱着这股期盼俏处肋,我们今天找来这款车冗忙,一同来寻味我同事当时的所感师。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤,所以厂商提供的测试车依然为美规版睫托惯,所以动力耿恨晴、底盘的调校荒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畦懦,但整体设计与科技性不会有任何出入磁部人,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暇坤峡,也算是足以解渴了寿。   对于设计语言四个字来说乱纤侧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杆是抨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聘旧萄,有时我甚至会想颁搏蒋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徐盒?正因设计团队的不懈努力伯蛾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萄房镭。   低矮的车身锚,流线的车顶匡坦,都是上代所传承下来的精髓涧可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谦钠秆,这与宝马3系的水平相当事叼非,优于奥迪A4L拎搐、奔驰C级等产品工哄痛,别小看这一举措品容示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丧餐。   对于轮毂轮胎的配备上霖,英菲尼迪从不走低调的路线矩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中市攘檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晨镣祭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首朴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尸沫、陆风X5钱奋、全球鹰GX7借贤啊,但依然无法撼动它的地位懦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莫适,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桔,它就是CS75计忱权,来自长安汽车拼狼。   在众多国内车企中共棵,长安汽车拥有较早的造车历史彻加,并且对越野车的制造要追溯到1958年缸篇抠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胺睹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啪灸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型守炊受,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坏窗限,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乡供肯。   在对长安历史阐述过后卤吮,这款新产品更是令人期待桅。在2013年9月庐覆屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倒宝人,一经面世便引来了无数人的驻足抢韦蓟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品藏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肝架,诸多细节上的体现付虹渡,可以看到与时代的接轨公凡,说实话饺忌馅,即便与合资品牌相比狗割,它的设计也毫不逊色菩缎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表同睬芭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV硅仆,在首次无伪谍照曝光过后脚模,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹤鲜蕉。从车身尺寸上来看卜,CS75在长度与轴距上的优势突出寇毋币,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哪行乡。在设计上夹,侧车身的视觉冲击力有所削弱赔,平和的线条增加了些许稳重感熟滩裁,而在配置方面绝不含糊淌,右侧后视镜配备摄像头敦,为泊车提供了更安全的保障蔽乏屡,此外17寸轮毂的注入守梨休,也为整车视觉性增加了不少好评分挡。   车尾的造型体现了丰富的层次感暑勺踩,使其得以回归至前脸的感觉毙扇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栓揉供。此外鬼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谈摔穆,可以看出CS75在配置方面的丰富性缮烹掀。   本文导航" "  上半期翔攻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莎熬帮,不同的设计倾向与不同的品牌定位函箩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锈。在“下半场”的对决中荣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎默怪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吨瘁。   点击阅读家:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后马窘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表门:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吻轮摹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窟缓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晨,以应付那些五口之家出行的需求等陪。行李箱空间的比较文,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下色,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱类梧,或者带孩子出行时脚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昆涕。行李箱内是否配备12V电源接口想谴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挎狗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扔淑。   ·模特A(不戴眼镜)身高赣涕奉:170cm 体重艾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泰:175cm 体重甲纯欺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地壤端,长安福特此次也算酝酿已久了捌啪,可以说即将推出的翼虎拱砷,每个人都能从中找到自己心仪之处钒络岗,例如极具冲击力的外形摄始、科技感突出的SYNC系统贡哄、人性化的内饰细节设计淖、又或是强大的日常实用性湃,这次屑勃边,同级对手们真的要小心应对了豪其。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后擦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窍伟铜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年防考,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒲殴。显然砰偶,在错失2013年的发展大好时机后枷郎疙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堵偿,其实也能够走在大部队的前列拇诬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逞伦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芬猾。眼前一遍利好税尘羞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糜、雪佛兰TRAX坟摹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纬互体。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缓袒,至今我们还没有看到实车搏笛。从目前的情况来看沃,它们很快就会来到我们的身边筹。正是这个原因铂函胎,在日内瓦车展媒体报道结束后剩,我们并没有着急回国漏童幌,而是完成了几款车型的海外试驾权、测试和静态对比的素材搜集揭稍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目响。   看到这里惊赁敝,或许你会产生疑问碗粕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗发破纬?坦白地说婚伯火,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阑脑碎:1.它们必定会国产并且在国内销售抒嘛糖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汾涟翔,只是一些细节针对本土化进行了改造瓶,但外观内饰设计递霉盖、车内做工酪输、人性化杉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酞。综合上述所言伯戮摊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义市诽姐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阀翱,感兴趣的不妨继续看下去辖豹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卷嘶嗜。例如CX-5忱九、ATENZA阿特兹侮蛙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浓闻。最重要的是次熬,它们不仅有所创新垄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扯群隘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裙,再到如今的Axela昂克赛拉霜茄,马自达3已经历经三代车型的演变佩。据长安马自达相关人员介绍踩内,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泰巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骇。它的眼神更加犀利侠擦门,车身线条更为动感堤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳朔蜜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莽辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肛瘁僻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铃充,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼比淳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线久、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芯。另外怯恕纷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溃。据厂家人员介绍慧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞘椭袖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腺环,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化态封靛,使它的整体视觉感受类似红酒一般畔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咀下,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跑瓦,两款车的轴距同为2700mm撤。相比同级别其它车型阜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行洹,不过轮圈的造型稍显普通隙删,不够运动悍踢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘉蔽,规格215/45 R18耿洁澄,抓地力表现不错吞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祁,规格只有T125/80 R16乔暇。   尾部的设计不算惊艳艘缕吓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性须迪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茅,这在同级别可是十分少见的让。" "  说起海马福美来喝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逆,转眼十几年过去彭裳爱,福美来已经迎来了它的第四代车型释,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粹克喘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霸,新一代福美来M5采用全新平台打造费卜锚,不论外观还是内饰卞番,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铅誓。在此之前棵泊秸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剧吨配,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勺标粟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猴糙,宽大的直瀑式进气格栅酸汤泻,大面积银色镀铬傻,符合国人审美怀盼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感曙,腰线采用分段式设计胸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夏徐蓖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娘城猫,凸显运动感事挤筐。但只有左侧为真排气口拴苔句,右侧仅作为装饰牢。" "  对于中国汽车市场来说敢,凯迪拉克属于一个后来者窘,当然这指的是豪华车市场敝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸琅谅,那可真要拿出点真本事慈柿蜂。凯迪拉克也明白这一点寞比伯,去年就将全新车型XTS进行了国产规,并且上市销售去恍,销量也是比较乐观的须刺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仙茸狮,无论是配置上还是动力以及外观设计上晌镐,至少能让大部分潜在的消费者接受攻啸,这确实不是一件容易的事情都。于是裁曹凡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款社覆,对动力和安全系统进行了升级钢拷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巷体停,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冈,仅有一款36S铂金版勘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酮。   2014款XTS 28T铂金版外观潦仟:外观延续36S铂金版的设计娄堑扰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俯丛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炯敲,在其他方面则没有做改动奢虐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子那钠惋,没有做太大的变化封备层,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荷。   XTS是一款善于运用灯光的车东葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位跨躬偷,正是这些时尚元素的出现杭宝撑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狗,获得了更出色的细节表现力离。这些称不上优势的细节表述跨恳郴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恋社。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化切,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驳党。尾灯依旧是LED垂直式的造型歧黄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓄顽容。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垢陡澳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呕咸。早在上世纪五六十年代叭,Citro?nDS就用上了可变悬架星、随动大灯茸尚、转向助力郎旁辖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌瓢,加上极为飘逸的车身设计哗亲辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样噶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌新温,2011年长安标致雪铁龙成立屁狗,到今天我们测试全新DS 5LS氨洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筷芥,音译的中文品牌名念起来很接地气太:长安谛艾仕戏惦贩,有股莫名的喜感趟骡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炼斤尖,是台正儿八经的三厢车高。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恋腾纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舱。如今骇泰识,马自达6已经发展到了第三代码矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堂魄,它的名字叫做裁仕:ATENZA陡挨兽。之前我们已经解读过进口版本痞绕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力策熟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼免羔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敢,这一次排量可不仅仅只有2.0L统艘,还有更加令人期待的2.5L典缚。   注茹燃莲:此次测试中趴,红色车型排量为2.0L百擦耍,黑色车型排量为2.5L甩。国产ATENZA目前还未上市墒妨忱,此次测试为抢先测试缴猾,车型为试装车郴链。   截止到发稿时筋红,官方宣布窜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汞艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屁誊铃,上半年上市销售蚂勘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淳桐,我们还是先来聊聊外观便稗铣。相比进口ATENZA吾换诧,国产版本在外观上基本没有变化茫缴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挫得贬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里系涩,“下”这个字可意为“以后的”胖杜工,用来表示那些目前还没发生的喊棵、未来也不一定发生的事情失刨。比如有人说“下次请你吃饭”侠,谁知道是不是真的!同理烧联廊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驰熬怪,实际上暗藏了一些不确定性锭:它能引领未来汽车的发展趋势伺?或者只是一句空泛的口号搔忱雄?这是我最关注的问题类岁。   当然也会有人更在意其它方面瞥删,比如外观内饰和空间等等祁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寝,本篇文章的最后也会提到乡侵膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能活茸撑。   关于下一代城市SUV的概念兜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力科篱级。在他们眼里潭,很多城市SUV都太“娘”了虾惮,连个小土坡都爬不上去怎么行腺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疚裂氮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战趟、勇于冒险的心堕茎凄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一背屁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扇同檬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怯拧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戏卡嘲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员胎菩,它能够去接受户外的挑战蔷乳赊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茧劝芍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恍,目前主打3.0L排量的三款车型卯顾车,都搭载三菱第二代超选四驱系统抱搜,售价39.8-45.3万元膛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止那漆,还有一个最简单区分方式舵阶,只有精英超越版才标配后拖车钩瑞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拼慕潦,陆续又在第三代(V73八碗、V77等)和第四代(V93守、V87秸镁、 V97等)等车型上装备损输,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楔、四代帕杰罗)筛猜,现在销售的为第四代帕杰罗粳。   如果单从分动器的挡位看饰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眉暇,拥有2H漓化、4H凸、 4HLC篇姆珐、4LLC四个挡位趣,在后两种模式下艰琶,中央限滑差速器LSD被锁定醒,为四轮提供均匀的驱动力鸡痛滔。不过值得注意的是瞥哺孔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挨露吞,前匈帆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劲萝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耻凤伴,正是这样的全路况实用性骄颈琉,才被成为超选四驱系统硕马。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瓶骆,可以在2H秸酬、4H挡位间随意切换挠宠,当处于4H位置时敖,它相当于一台全时四驱车型涟藤,可以提供更好的抓地力和驱动力凛铺衬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钵,而处于2H位置时囊锻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铣,不过这样一个大家伙油耗不会太低抒莆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颇皮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孪喷旱,4HLC模式时哥吧,中央差速器锁止寿苔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抛,不但锁止了中央差速器沫布,还拥有更大的扭矩输出孙腺辟,此挡位的传动比为1.9:1甜函弯,扭矩被放大1.9倍态扳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下土旗枚,4LLc就能派上用场加。在车内口蝎络,仪表板的中央会显示当前驱动形式编,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娩乡,并随时了解到现在所处的驱动模式笨槐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叙炼赐,应付一般路况毫无问题醇,但如果长时间处于极端情况下沏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱慌逼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乓熟孺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心偷诬舜,同时也提升了整个历险过程的安全性邦,因此光有一颗狂野的心还不行筏疗,还有选择一个可靠的伙伴瑰何踢。 责任编辑瓤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挺轨堡,已经上市四年了串刺潭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敝谈,跟老款福美来相比档次感明显提升掳莎。除了看得见的设计差别媚,福美来M5在配置慰疤、空间方面也有不小的提升豆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巩妙黄,1.6L车型会先期上市搅茨菏,后续还会有1.5T车型推出畦讼掂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本效,其中手动挡共有6款爱粟魂,自动挡3款充回钢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜂户,厂家介绍说叫旗舰版晦娩宛。由于厂家没有提供参数配置表拦浮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秸暖稠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轿促嘛。 ● 外观汗:中网造型似君威茂塑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吩监驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拆,尤其是车身长度哭,福美来M5达到4698mm竣丘,超越绝大数同级车的车身长度敝鹤。跟老款福美来相比侧,福美来M5的车长斯、车宽和轴距都稍稍增加一些踢,而高度降低了3mm天舌。   因为长度和宽度有明显提升忻,高度基本不变欺,车头设计的比较厚实睛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网司,格栅同样采用镀铬装饰惫稿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廊,老款福美来就已经开始采用讼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洪母。中网轮廓稍有些不同曹,老款福美来的中网较矮脊悸,而福美来M5的中网稍高晴狗,看起来更加厚重猴捶幻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构边。除入门级车型外怕,其他版本车型都配备了自动大灯嫡蔚骗,这点还是比较厚道的累,老款福美来全系没有配备自动大灯攫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掸洼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揣捐温。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氓涡,能明显提升辨识度谜膝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)定,是2007年买的潜粳酥,到今天行驶了9.7万公里左右妊吴。日常使用中油耗7-8升/百公里扒棠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媚鞘坡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溉,第一就是便宜匆赣繁,全算下来8万;第二就是配置高牌,07年8万带皮革座椅禾、天窗浇、自动大灯和倒车雷达的车不多粹,而且空间也算说得过去拱徘,总的来讲这款车符合预期玩,坊间说F3小毛病多律,不知道是批次问题还是命好扯收,我家这辆倒是没什么事儿剩。新F3于今天上市隶瞧,领导说我算车主夸昆,于是我就来了陷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戚,聊聊老款在使用中的各种感觉囱磐化。   ●动力及悬架扫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱午,动力够用伍啤,只是起步比较肉却凌吵,1挡和2挡齿比跨度偏大泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多避隧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剁圃挛。   油耗日常市里开7-8升/百公里千,还算满意实牡。悬架初段有些生硬雹澈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好未焕培,对于颠簸的过滤一般槐,后段软来伤授,拐弯时车身倾斜大看茶埃。总的来说算是个合格的入门级家用车婚狈。   ●配置及人性化设计揉兰谢:   比亚迪一直走高配低价的路线抒妓,配置丰富蒙哦,前面说过绩未抢,皮革座椅速切溜、天窗梆辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备痛未亲,另外疏娟教,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烤去,虽然不好看千,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的斗讼倪。没有行车电脑显示屏科签,无法了解平均油耗息疚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤限闪,首先价格便宜泻鹤,其次当年没有也不新鲜)扯该厂。   人性化设计方面碾面,四辐方向盘比较细假点,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惠冒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衡,四个角随便按一个都能触发受。日常小储物盒好用幻,票据恐肉拼、手机和水都有地方放乃,不满意的是门板储物太心骸(硬伤)膊,平常只能放车证之类薄的东西岛,连杂志都放不进去氢谴,后排基本上算是没有储物空间敝尾。   ●做工污沧蝗: 内饰和外观各方面做工比较糙椭筛凄,主要体现在接缝上嫉,不仅大而且不均匀绷,这是急需改进的败煎。   ●空间编付矮:   F3轴距2600mm膝,我身高190cm话,有时候我开车齿膝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受细挂芭。后备厢空间大箩斡色,而且比较规整穷,用它进行过几次小规模的搬运挖,还可以唯枢抨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞记施,试驾中我也重点根据这几点进行体验埃概,看看新F3有哪些改善和变化帛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次完,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》病,仍无法挽回姑娘们的心卯眷葛,如今她们只爱大长腿和都教授踩呕。不知道你们发现没有剃芜,宝马在汽车界引领着同样的潮流镀弗,硬邦邦的3系函、5系换代后都不再凶猛瘁邓,舒适感和精致感倒提升不少祁监。现在轮到X5了驮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讹美,我勉强同意这种观点省晃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质新澎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麻鼓斜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纹猾雹,更显精致差词渤。总的来说八呸薯,它不太凶牢春,更俊美一些掀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埃判,除了外观与内饰的小幅调整外部会,改款后的逸动引入了1.5T发动机电廖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陌畅豌,逸动采取了1.6L家庭够用敝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策豁避,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)必,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犬,一个争取“各门功课”都不落下救茎罕,一个则是专项选手彪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手觅垃。 ●外观嫉糯匙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7承圭:轮廓流畅题妇漓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宽箍栖、瑞虎系列圃社臣、风云系列及QQ系列)凌,同时带来了转型后的全新车型煽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楞画,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酗涤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烩先,更是出自海外设计团队之手坚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纱很。" "  刚进入社会的年轻人邵然,它们也背负着太多的压力耻,在家庭事业初步稳定之后痊,一辆车对他们就显得很重要醇缎。致炫就是一个体贴的产品康,它有着炫目的外形厕客睦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牧串,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上裤陡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藕肠烁,变化的不只是名字拎履,更是尺寸和定位结,风格和潜力掀脯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尉劣,吸引着更多年轻的用户群体揭瑟。   致炫外观灵动时尚父刮棘,带着一些年轻的运动气息搞凸赋,车长为4115mm揪灵葛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搬轮,比老款低50mm;轴距为2550mm夸畏,比老款长90mm撤烤弹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点小伍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨菩咖,这样的设计更有利于致炫的散热睬览,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础酞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气解乓绕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格广那八,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碌灸锭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扰搁撼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助成恋。   在ABB的阵营中恒蓝勤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫁奴,他们的目的很明确雹,就是抢占国人最热衷的这一市场顽屎。对于奥迪A4L黔苍、奔驰C级饭、宝马3系而言驴,三者都有着不同的亮点与喜好者良射室,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赤惶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洪朵荤。   在这款316i消息正式放出时立沸,包含我在内的许多人都会想到一个问题眠希沥,那就是究竟会减配成什么样坦悲让?但在实际看来萎赔廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蹄泊。无论是进取型还是运动套装版情梨痴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侵恋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怖鞭,当然如果你肯花7800元剃揪为,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誊铣欧。此外检傲堕,对于现今发达的网购来说腹,这个根本不叫个事微剃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多封缴办,此外还有多种款式的副厂总成可逊臁,质量咱们先放在后面掸孩,至少价格实惠也能达到美观的效果遁传息。   虽然入门级价格不足30万泵纫,但你却可以得到一款原汁原味的3系刻,在定名中你就不难发现煤麓洽,316i中并没有“L”婚,它是基于标准轴距系列中的一员彼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂箔项纳,对比现售的奔驰C级瞳、奥迪A4L而言举狠欣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯侨噶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘎事是,这是国人特有的爱面子传统暗扑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说附艰,他们自然也深知这一点舅拼乓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怀,单出排气也与320i的相同日量,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条响,不过这一项在网上也是可以淘到的汝,副厂价格也就100多元吠说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐匹,然而在国内瓮,它还是一种小众车型胎仙娘。可喜的是册渤,近年来随着“旅行”文化的发展镜,旅行车也渐渐被人们认可睡菏棚。在我看来哥淋祭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种库,一种是像奔驰C级旅行版劲、沃尔沃V60那样叉劫龟,通过个性斥台、漂亮梗、动感的外观设计获得年轻人的追捧矗。另外一种则是踏踏实实走低调啸、务实的路线叔迸仓,用内涵打动消费者嘘存海,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种逼脑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胖馁胳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矩,外观结攘、内饰进行了相应调整譬,配置也有所提升悔辣,动力系统则保持不变冷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苹策,售价33.48万焊。除此之外潍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版按挎届,指导价29.98万箩需。   在介绍产品之前我,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扰,1985年霜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菜睬爸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司警踏盖,这正是斯柯达的前身忌。需要说明的是扦圭畴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伍旧俱,并不是指该车型限量销售纳。   ●低调融工盒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陕累,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫉偿累、欧宝英速亚以及沃尔沃V60背毕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抖房屡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟码、稳重享,所以严格来讲痢没猛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耿。从上表可以看出识茨肖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搏旦巧,而且更重要的是桶,速尊的价格更加便宜经巾丁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同偿咯叔。全新样式的中网格栅更具有立体感露,大灯组内加入了LED日间行车灯度,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来柯柑阿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迟噬称,朴实莫参肩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歉壳拘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯建灭边,并具有自适应调节功能净肝效。新款车型的前大灯造型更加犀利卤。此外拆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计闲,简洁修长嫌,没有太复杂的线条勾勒叔卜蓝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秘琳悼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玫搐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颓,规格225/45 R17韭,这是一款侧重于节能环保的轮胎斯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弓池肆,圆润歼、饱满另开慷、协调膝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奈佛、耐看得多剂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恰,尾门上的线条层次感比老款有所加强畴抄。此外炕苟娘,尾窗上沿的扰流板啸氦炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸镁,让速尊看起来很有范儿白溪。对了纤聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管手嘲概,一般人还真有可能会被它吓到趁惟,其实它的心脏只是一台2.0T眉联。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暴黄亥,在北京借着区域上市之机额绵丛,我们再一次体验了自由光的越野性能乒。作为越野车型的鼻祖梯呛,Jeep用自由光再次向人们证明口额,即便做的是城市SUV播,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藏搽,但是在四驱系统上司唉,Jeep却有其过人之处烯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乃。    简单来说垒限隧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配艇现,也就是说飘市筏,当前轮打滑时胜返,动力会输出到后轮毖褂,使得车辆依然能够前进膊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锨尺蓟、交叉轴这样的情况)警煌虚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钞垒,脱困就很困难了暑碘础。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I池袜团、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号去朗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挪,以横置发动机蚕眷、前轮驱动底盘为基赐獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴矢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴髓恼募,实现100%前轮驱动芒趣钢,提升燃油经济性惯,而且它的后桥也具备多片离合器结构绢监,可主动控制左右后轮的扭矩分配坤,起到限滑差速器的作用窟伤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡幌露,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乐鸽畴,还具备后桥差速器锁止功能垃坚荷,实现左右车轮50:50扭矩分配俄里。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酸塘。    在实际体验过程当中汲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蘑哄谴、交叉轴热、炮弹坑氮县皇、搓板路等等越野路面溪霸堆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中岁谋谐,越野能力无人能出其右适。    然而作为一款城市SUV蛊遂歉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赦硕。    另外称,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逼叉盘。相比同级别的SUV并梨,虽然在越野性能上依然具有一定优势呕棵传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣楼舰虹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众砰妙辅,但是进入这个价格区间以后宛筷孰,消费者选择的范围将更多颅、更大断奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抗辣,在竞争力方面依然不具有明显的优势搅。    或许尽早国产化降低成本夸洁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机架嫉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撅皑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岔。如今书认耗,马自达6已经发展到了第三代官项廉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淳,它的名字叫做妥:ATENZA祥茹。之前我们已经解读过进口版本担九劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L微,还有更加令人期待的2.5L乃赖伺。   注合佩:此次测试中捆酷匹,红色车型排量为2.0L撇呸,黑色车型排量为2.5L盯。国产ATENZA目前还未上市丁,此次测试为抢先测试蒜,车型为试装车角附。   截止到发稿时妊,官方宣布豁姬硕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆比,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救,上半年上市销售灭歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧魔,我们还是先来聊聊外观偏稳橙。相比进口ATENZA赌瓮绕,国产版本在外观上基本没有变化赖顷屯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇沤彩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矗刻菠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羚姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芜岁钎,它不同于以往的两代马自达6讨翰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘崔荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芯士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤蠢霞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悍顽签。总之从结果来看仇刮倒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感物舷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珐宠,希望它能够像老马自达6一样奠,百看不厌突浅缺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色感锑,仅针对这两款车型来说瓦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苫渤,而黑色则太过低调崇雄日,完全掩盖了车辆应有的魅力睡。ATENZA的红色与大多数车型不同拴市淳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拔嗅缆,不俗套巧骸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皇,轴距为2830mm怯,与进口版本相同笨穗成。相比同级别其它几款日系车型楼反臀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湍簇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滥惺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遁陡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶巩捂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袱,科技感差了一点搽哪膛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都肉噬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈诺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈囤塑饱,相比之下确实显得小了一点讣纠,为什么不折个中破,采用18英寸呢浩侣?   两款车的尾部设计几乎没有区别疏,尾灯样式相同醒,双边共两出的排气管(没错痞吐,为了表达更直观腑亨、清楚江磺忍、无异议姑丝哗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芹牵,这是马自达6一贯的良好作风罢蠢。总之瞄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寝森百。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言籍巩,谁都知道SUV车型最为畅销馈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扫汗鸥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出残,而卖得好的却还是那么几款迸啡浇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙解昏雇,还要等到试驾之后才能给出答案囱柔涪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型德脚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碗休。从风格上看嫂醋,海马S5偏向时尚犯睫、运动坡鲤怒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畦。而在配置方面拨蛙忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓖。根据目前了解到的消息骡,这款车型的起售价约为9.5万拳看坡,如果消息属实的话摊壤都,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平现凭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尖踢弹?   外观卵:设计新颖熊扯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆航,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胯咀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司考,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型清剧,也将它的风阻系数降至0.34磺乳伎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粒矩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摧,比例上感觉怪怪的滥鞍容,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鳖倒肠,有效地提升了视觉效果避。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神季。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苟里、转向灯以及雾灯捕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集达。   作为一款紧凑型SUV藕汹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沛律橡,轴距达到了2630mm爆煎。与同级别的海马S7相比来春,虽然在车身尺寸方面有所减少袜奸,但轴距却多了11mm糕蝗,整体空间表现令人期待鹤灵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈孙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上评赁恃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颠度,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17水屏尽。" "   全新的A3备受关注祟净赫,这其中的原因有两点寄耐沫,一个是加入了三厢车型凉级朴。而另一个身,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型喂围。只是这台车来到国内较晚嫁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畔悼呈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怀孟,简单明了的说翘磐烫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型防胎,而必要条件是横置发动机帝愧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本片瞄勿,但消费者从中又能得到什么难弹?如果按常理来看肯背,对消费者的好处应该挺多的纳物梦,比如车更便宜了息懂,就算车不便宜配置也应该增加了翠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慕痘。但上述这些还只是一种期盼艰讳,毕竟这个平台的车型刚量产不久空,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恐挤秀。至少高尔夫7是这样负呈斡,而全新的A3由于正式的价格没有公布翁炮纶,所以也不好定论掇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斯,这次引进国内的共有四款车型了卫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卿晤竿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驰部峰,6速S tronic双离合变速箱泰氮。在本月的21号菲扯络,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市褥。相比老款的两厢车型霉贺,轴距和车身尺寸都有所增加徐,而且在轻量化上下了不少功夫嚷陇募。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洗跺摔,但在配置上基本都可以进行选装傅发荷。由于三厢版为新增车型吻镁瞥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开级。   " "   ?? ???? 2014年3月3日购秤尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市韶娠日,“小改款穗小纱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顾丹,而值得注意的是蛋内淮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上傅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议特,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓦。”吉利控股集团副总裁栏岸冷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椿灭,欣喜之情溢于言表晶撩倍。    亦或是巧合乔弟粕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7融次瞪,一方面稍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖粪斤,另一方面碾柒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痞,种种迹象表明哗柯萎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酸柑弄。   诚然馅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涡鸡凹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饶嚷酸,孙晓东对媒体表示巷蚕凰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煞,吉利收购沃尔沃之后屋墙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讨佩羡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甸媒。" "  在国内工阔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞘颁,它凭借动感的外观廷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孤冕腿,后来者RV4雌测、途观绊篓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篮考,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呜浪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盼博诬。而今年凯脾,东风日产给我们带来了第三代奇骏磕嚼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拼量锻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘钆唷,年轻化波皆蕉、动感化的外观设计就是最好的证明瞎唐弧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上反,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中郸佃,层次感以及运动感比老款强太多了懦效。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缆挥,流畅的曲线让它不在干巴巴搜沃,整体饱满了很多想钉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剁瑟童,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邢梦稠。   在侧面线条的过度下卧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骑,并且加入了以装饰性为主的扰流板垫舞朔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烂看。后尾灯变化更为明显蛙,竖条造型变成更为接近长方造型葛硼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑肮,一定会想起Jeep赋,提起Jeep舱板感,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亥袍摹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滔息攫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骸祷陷,看看它在这部分有着怎样的表现驰香。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车康口,并且不可选装以外撕降,2.4L 豪华版可以选装该项配置师炽荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓶券拳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轮愁范,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式块猎,从功能上来看比较全面酵懂怯,下面我们就一起来看看它的实际表现逼。   更多精彩视频察,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作时难,调整比较细腻嘘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倦,而且还可以停得很正腹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可套饥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倘疥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌如凌,如果继续操作揣畏,系统则会中断本次自动泊车瘟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里形,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骏乘疥,我一定会把奇骏放在首位俊吕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款却郝愁,性价比非常高董查平。不过自从2008年上市至今的6年时间里旁蠢,它始终没有太大的改变袭插,另一边竞争对手们却在不断进化轿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者筏曙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奸奢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘感希。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帘码,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镐捶嫂,而看到新车的第一眼就会让人感叹戈挟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了势。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)恍怯啥,并且也是该平台衍生出的第一款车型宋涧故,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硼。相比老款车型略显古板的硬朗外形侯挡懒,新车则显得更精致胚旅,更有设计感碧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上褂愤。当然添,除了视觉效果之外碍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戈?这也是今天我们需要探讨的问题帝残缝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型和:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疾就尽,我们本篇文章的测试内容并不全面报笆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顽肩恢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戊卵袭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章划,里面对新车外形葛、内饰等方面都进行了详细的解读蹭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 探瞎公。另外缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恕瘫。   ●增加更多高科技配置鞭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疾灿,除了拥有出色的设计茫、良好的工艺和用料之外乡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望凭浚静,翼虎就是个很好的例子靶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势少颇俩。如今的新奇骏身上姓储咳,我们也看到了各种高科技配置短,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唤珐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芬飞,在两年前它就已经崭露头角罢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样髓努,连控制面板都完全相同份。虽然东西不算新病,配置在这个级别里面也算不上有多么领先酒贺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雷魔共,汽车作为生活中不可缺少的一部分彭共艇,也同样要跟上潮流水湍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弊,很多的印象都集中在日系的丰田车上划昆觅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捕良耸,由于起步较早穗超澈,所以在混动技术上都比较成熟沮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型量痕矗,一方面是因为未来的趋势慧,另一方面就是对环境保护都有一份责任扯。但能让人印象比较深刻的不多虐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外箱。经过一天的试驾体验踢甩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荣僻熄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旦瑰偿。   外观方面孙俄:设计大胆前卫睡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后父俱绷,给很多人的印象就是模仿窗感、复刻腹晃,aygo馁亥、花冠辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赏奔薪。实则也是没办法的事儿糙杉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沪桓,不过从秦看来擦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉忻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卜钒,整车设计偏向年轻化停,前大灯内加入了日间行车灯摄竭乔。车身尺寸方面奇堡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盟,轴距为2670mm屏。   实质上虹恐,比亚迪秦的外观特色鲜明敬虑,个性十足翅盆颈,他并没有针对大范围客户群体而设计蓝篇,更多主打年轻份馁、时尚元素累舅贬。这样一来船仆鸿,优缺点也相对明显围杉,需要一定的时间让更多的人来接受他剧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番零寡嫂,充电方法非常简单也很安全农胆火。通过家用的220V电源就可以直接充电概,但是要采用三相插座报耻镐。车内的仪表盘可以显示充电信息亭,包括电量以及预计充满时间妻够棱,而且还可以选择预约充电侵黔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仙比裴,虽然我的“档期”已经很满礁纺潦,截稿压力山大募陋幕。但作为潜在车主臀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愁加狠,它和福特嘉年华桃据伴、大众POLO会有多少不一样捎痕邦,谁更值得购买蚊卧旱。我想这也应该是大家都很关心的问题何来。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘎虑,以供大家有更多了解鹊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祟鸡,分1.3L和1.5L车型扒,提供5挡手动或4挡自动变速器下忻革。这也是国产的第三代威驰车型息,相比老款车婚孪揭,新威驰变得价格更低护、空间更大茹肚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凉寿,在广汽丰田4S店中销售彻砍,价格区间6.98万-10.88万元概碧。两者动力系统泵具、内饰设计完全相同怠晒。只是外观分成两厢与三厢戊,配置上有细微差别而已脆蛊。好了舅,我们就从外观开始说起肩多。" "  导语腻仑:在新能源汽车研发领域郡驶甜,比亚迪一直是领跑者猩巨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酞粒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者号完,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件核,能够开发更为节能渐、环保的电动汽车产品奖靛,实现性能的提升和普及应用串耽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呜矮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车静举。   历史上岸,秦灭六国毋焊醋,结束群雄割据时代潞,统一中国杠沟坏,开创了历史的新纪元诺丧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辑叭,势必证明其在以下六方面的实力忍馅修:   一滴、比亚迪秦到底有多快锤辫檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐表,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帛邦,23%的车型在8-10秒芒,17%的车型6-8秒竭锻,仅有8%的车型小于6秒疾玲绣,代表车型如保时捷卡宴4.8L弛朽杜。今天教,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稻,秦百公里加速为5.9秒竞,而记者实地测试时另型丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兼辣氰。   跑得快自然有其道理耽汇,秦具有“双模”动力礁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翅抵默,在混合动力模式下痛,秦能爆发479Nm的扭矩芳厕本,某种程度上可以与那些超跑抗衡泥墩。 二拇、秦油耗到底有多低位休幻?   根据国际标准测量核算缎,秦百公里油耗仅为1.6升陵四。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慧巷阀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侍五惹,纯电动模式时皮姑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坚,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳖贾。在所有模式中校,秦还能进行制动能量回收冯,即电机向电池反充电桂,每百公里回收2.5-3度电酮颧,可以多行驶约15公里公弹池。 三套滥、秦充电到底难不难锰臀?   一句话回答几:有三口插座的家用电源就可以刊牟,就像充手机一样方便拌相休。秦的电池容量为13KWH签,可通过220V电压函害,3口插座欣,4-5小时充满电案米。秦随车附送一个智能充电包榔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柬临滴。   四酱疏赤、既然用了大量驱动电池开,到底安全不安全?可靠性如何枚猴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娟侵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拿。单位能效比烫匣蓉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池粮播。但是安全稳定性方面则恰恰相反胯颓疙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池护。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朝番,是目前市面上最安全的驱动电池韧譬顺,没有之一尚科卸。   可靠性方面途诞,据比亚迪测试匡辅脐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虫险,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捷枷,业界罕见蹋。电池电芯甚至终身保修哆。 五定、秦操控驾驶会不会很复杂池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伤卵,习惯之后甚至更加简单囱。新增纯电模式液较壕祝控驾驶毕釜,更安静靖、更节能撵分遁。   六舰、电池组电用完了如何行驶络?   据技术人员介绍函,秦本身不存在电用完的情况幢架霉。电量不足时水,比亚迪秦会自动转为低电保护模式的何。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔚。   此外帆,行驶过程中何,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬醋,并储存到电池中醋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车紊济,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缚,其次是QQ me深,PT漫步者之流茬核嚎,当然还不包括那些“只识其样脑、不知其名”的人群念措惺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盯,它也是双龙汽车最具标志性的车型拱。在迎来双龙新柯兰多之后被,就在近日陶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锤嘿盯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倒寂,但却让我们可以由心发出这样的感叹凛昂惠,爱腾终于正常了湃。   从推出2011款爱腾至今忌,已经有近3年的时间纶堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讽壳备,却在人们心里留下了不可磨灭的印象床。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事薄,伴随着2014款爱腾的推出莫耗,有关于这款车的一切辖杭,也自然成为历史舶蹈耍,被我们封存起来抽忌。全新的家族化风格设计乘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奥笨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锨希,与新柯兰多相似的样貌燎炒,让新爱腾不再具备专属性飞。没处前部细节的设计哺,都是那么平易近人背相,平庸的再没有任何特点蒂酮。可能人就是这样鸿锹实,老款爱腾在售时卜疚,人们总是说这款车有多难看梧,有多奇葩钞糙,但当它真的成为历史后券斥割,我们又会感到缺少了什么邪坟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化为保,但还不至于让它从中获得什么优势焙轰,车尾部简单的几处变化谰橡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉旅。现在在大街上盆寺休,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的港,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甘体。   本文导航" "   这年头在路上跑着从磕署,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敬,把自己造的车不断的加长功沉谁,就算不加轴距也得把身子给拉长车缅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灵、大型车上斜卷遂,感觉有些资源浪费窍法提。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车楼,“L”的作用才更加实际烧常韧。当拿到这辆YARiS L 致炫时就,小惊喜了一下尽彻纳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叭尾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了付。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度点响渴、大众polo辞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贿。目前这辆车共有两款动力嚼、6种配置车型在国内上市罗儒,指导价格在6.98万-10.88万之间南硷垒。由于新车型且上市时间不长库,所以目前的优惠幅度不算很大谜,基本在3-5千元左右匣。(个人观点交鼓:致炫龚赶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烤,厂商指导价为8.7万-10.68万僧浚,搭载1.3L/1.5L发动机败忱,5速手动/4速自动变速箱钦。" "   曾几何时泄微此,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俄边,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甲痊,但却没有获得国内消费者的认可桔。如今铺堂旗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漏,其售价区间为15.48万-21.98万元绵,相比老款车型有所降低型。另外桶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化勘赁荒,并针对柴油发动机进行了重新调校灰肮避。下面就让我们通过试驾体验幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逛坟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歪阿娶,并采用双龙全新的家族式设计讳,整体风格与现款柯兰多十分相似添袒咯。然而袱慑新,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牡瞎,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺行梗,略显缺乏新意绷赐。   小结痛膘: 相比老款车型来说筋,新爱腾的外观变化令人欣喜然凸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斥刹貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次按。不过幌舰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杉僵赏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豪婆躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上募沃痴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腿狼溉。在海外市呈∏烦獭,新逍客提供3款发动机聪唤,配备6速手动或CVT变速箱逝湃,在英国的起售价是17595英镑毯烹誓。与现款车相比怠猫苍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计创赁屋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处会膝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锻。 ● 外观介绍鹅虱故:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型武呢:宝马2系Active Tourer猫恕澜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趣翅肉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型臼惜金。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湿反?车展上的展车给了我们答案查搁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月疯冕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车硼概赁,而在正进行的2014日内瓦车展上采掠砰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出佬柯。和两厢版一样栏,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌绱矗块化平台打造闯,造型新潮时尚遍,细节设计则突显旅行车的元素藏缺,保持一款旅行车应具备的实用性哄继科。据悉噬俯,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋勒肮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位低,相信国内消费者很快也将与它见面挨勉红。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巾,全新标致308的旅行版如期而至悉。从整体变化来看伪,它在保持旅行车实用性的同时察扣,将重点放在外观垦圭、内饰的调整以及配置的提升上碳侠翠,新潮的设计更是让人眼前一亮贰。在我看来痛功,它的变化是非常积极的微哭袖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高胶芭涝,现在它要做的就是尽快进入国内瞪炮翱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章临躲砷:   静态评测    ?   更多精彩内容痛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑侠矾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粕畏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叮谭。早在上世纪五六十年代土挂,Citro?nDS就用上了可变悬架劫、随动大灯祁谩、转向助力南岭蛔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涂睹锯,加上极为飘逸的车身设计斜吹岭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样囤赋物。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慧顶,2011年长安标致雪铁龙成立饲扁理,到今天我们测试全新DS 5LS陛峰灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实全泵讽,音译的中文品牌名念起来很接地气届度:长安谛艾仕撩,有股莫名的喜感痞嫁瓮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽,是台正儿八经的三厢车度俗谱。   ●外观脐稻:考虑国内需求滦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前及德,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5色,后者里里外外都显得格外前卫间撼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度波艰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雇派、更好接受一点卫邯。当然撕,前提是得保留住原有气质末。   在这张全新的前脸上囤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兢蒋弘,官方把它解释为“飞翼”弧凡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征粹,由于边缘不是那么锐利搂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铆,接受起来没那么难酒。   车身侧面和尾部看起来很饱满胸鹅、匀称淘京柿,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪鲸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰灌徐楞,厂家说这是做完市场调研后的选择母艘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西悲磷,想想也不无道理枯竞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茄藤怂,与其后期车主们各自琢磨慈,不如原厂直接把这事办了揉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敛班:下文简称新阳光脚,以便阅读)读森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸薯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妇慈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缄坍。现在它不光新潮破些泉,还进一步提升了性价比弹婪,为与定位相当的大众桑塔纳草、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备让切惯。 外观脾官凌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩极内,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凯井,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜末。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毛擎墟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圣牢孤,达到4456毫米奉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蕊领菲。    此外丧欧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桂屠,由于在东风日产的产品体系中梢鲁卵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)夹禽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样第匆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颓聊蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时探身凰,我已经身处呼伦贝尔牙克石塑熊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吧炯。尽管天气有些寒冷檬蛙蒋,但此刻我的心情是非常愉悦的瑞咀绷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演伐聚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感憨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匣电瘦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car替嘛迁,当然我也不例外静。这次除了911之外臀,保时捷还带来了Cayman才爽、Boxster堕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丰丛得,让大家分别体验RR(后置后驱)咐、MR(中置后驱)咕凌估、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧想钝剐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷,即使在这样的冰雪路面也不例外哥戒伶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伺。在练习漂移之前理,充分的驾驶培训是很有必要的缴彭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柯计,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痪。   ●车辆失控该如何挽救典窘?   当车辆发生转向不足时炊匙少,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翘枷,稳住方向并且慢慢回正纪欣骡,切忌继续打方向伴曙荡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抽,反而会加剧转向不足的发生胆监钵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聚趁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冻疮拾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尽力。对于一般人来说橡然,应付转向不足要更加容易一些忱啤斯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吮次部,而转向过度一旦被合理运用顷飞假,就能成为过弯利器狙,也就是我们平时所讲的“漂移”溶聊。   ●如何才能实现漂移搁逝烦?   要想在弯道中实现漂移孰电幸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉。针对这次的车型以及冰雪路面违鸥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豌癸排:   1酥釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伎陛,我更愿意称之为惯性漂移过弯力。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侵樊撤、甚至小于90°的急弯墨窜柒。 ? 『以上为PPT截图茅,分辨率有限乔洪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性及,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赤醚,然后反打方向桥瑞,稳住油门漂移过弯试。例如在通过上图中的右弯时既抚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桨,然后左打方向被,紧接着再右打方向软,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犊顺吭,别慌渺短湘,这正是我们希望看到的煎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媒娄。随着车尾横向滑动的产生归,此时驾驶员应该迅速反打方向贡,让前轮时刻指向出弯的路线沃席诽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度金霜惯,随后在出弯时适当收油并回正方向星剑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了创。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滤悲盟,方向盘转动角度都不宜过多系疟广,最好控制在90°以内课。其次油门动作务必细腻厢琅蜕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慌,给油则会加剧侧滑托酞荣,收油则会减小侧滑角度棺娄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用滑擂茂。   2丘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舵鹊内。   适合弧度比较大的高速弯道祭。 ?   当车辆高速入弯时谋腹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑规潍屁。当车辆开始侧滑之后蹭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转料锈草,继续维持横向滑动炯卤嘿,同时反打方向控制出弯路线敢蜂耙,之后的动作与第一种方法一致焚。对于初次尝试的驾驶者来说锰日,如果入弯速度不够快也没关系幕危缸,你可以直接省去刹车这一步骤魂,在入弯时适当地轰一脚油门蔬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焙奋瞄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控始,并综合运用戮僧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狮勃。例如在紧急霓陀、高速的连续S型弯道钮痹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欢贡剖,从而划出一道完美的漂移路线持。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗火?AE86在高速S弯道超越RX7晚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝旱。   当然上,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后理七狠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枪狼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疤稿莱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶令恋懈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泡瓤袱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溜屁尉,驾驶员只需控制好刹车尸吨、油门以及转向三者之间的平衡即可赁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弯奸涎。   然而即使是这样狈寺性,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的达设。冰雪路面凹凸不平鼻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同博罢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验检,所以技术和心态都十分重要乡次,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦频火。在这期间黔,沃尔沃创造了无数的第一拇位河,也赢得了不少的辉煌成绩顶量,当众多车企迎头赶上之际辽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撬投灵,并将其命名为Drive-E烁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尾充典,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带透磷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掣率,实现了靠背调节和腰部支撑荚。 1967 推出首个后向式儿童座椅昂泡讥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护砍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器私缉妨,将有害废弃排放降低90%以上赫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狙搪围,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昂拓杉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生即涡,有效减少或避免低速追尾碰撞祈估堂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纬般床,至此安全范围从车内延伸到车外鹅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表书鄙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贡肠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数可枷讲,从被动安全到主动安全蛾诚廊,再到行人保护挠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哥享。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舵糙盖,空气污染现已成为最热门的话题钾眯怂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性参乖茧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隋。   Drive-E是什么 爱溯骏?   即E驱智能科技嘘悔部,代表Efficient Power(驱动更高效)茶喊、Electrification(驱动电气化趋势)碎、Environment(驱动环保潮流)啥戏凸,从字面来看很容易理解芥骄捅,简单来说就是引擎高效化脑壤化,这样一来既可以保证动力性韩,同时还能达到更好的排放标准蕾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱赏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醇幸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎参。   沃尔沃还将这一技术投身于慕途迹块化的研发桓曙,只需变更增压器募逄茫块与催化转化器睦圆砟郑块等主要部件般浅氖,便可催生出一款新的引擎产品泪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上醇,大致可分为4类累力弟,即汽油直喷引擎钠处、柴油高压共轨引擎腾卤酷,单增压引擎(T5)昂、双增压引擎(T6)贫土交。 以XC60为例 蹦瓷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哭拢乾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例偷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比佰辽吵,在动力输出上也略有提升老茹董,其中的原因自然脱离不了小体积煌弛汰、轻量化等一系列技术的支持袜寺氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观腺苹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%授片,挡位的排列也更加紧密实呐欺,有效缩减了换挡时间度惕,从而具备了迅捷的响应能力泪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戏锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宛朽,耗能经济性方面得到了进一步保证菱,它将改变城市路况中引擎启停的时机乒,改善油门的响应柿,空调系统转化为经济模式工作侮侩岗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缴撬纹,而在65km/h以上松开油门湘惋,引擎还将会处于怠速状态密皆岔。   本文导航熔季:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泼尝旱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”金喇。不过祭,动力并不是我们今天的主要议题谢处睛。秦的下盘功夫方面表现如何吨碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系确交胜?这些都是我们今天要研究的内容那冷列。综合起来囊,我们最终目的就是想要弄清一件事泵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸽逝守,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外刨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围奈。当然圣饰,由于秦有着体积更大儒、更加复杂的动力系统松匪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘,但由于双叉臂需要更多的空间揩杭,因此也是不现实的检。在材质方面氮,秦同样表现中规中矩煽蝎,并没有使用轻量化材料为车头减重缓祟滦,亮点并不多蓖。由此可见筒棉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屎克。   不过碘,由于混合动力系统的特殊性厩鸵杭,秦也必须做出自己的调整床,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异频慷憨。比如枢付,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茶蹭。此外耿冬护,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮楞浑,相比速锐在直径上增加了将近9mm峨,看起来很是显眼碘裳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骏,而在同等材料和工艺的情况下溃酞偷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饯饥。   另外妈舶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俺胺。与速锐的非全框式副车架不同互嵌轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽潞,由于加入了电动机和管理单元殿扫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擞访,因此这样的变化当然是加分的梨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊怪祟、振动和声振粗糙度邵戮,欲知详情请点击这里)受考,是个值得肯定的进步额衔。此外仑,与速锐相同疏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连适嗜彻,强度更高田规,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妙摩琉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刹,现款傅?铰危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独,不过福特已经为此做好了准备苗姥县,日前刚刚发布了新款噶拢克斯猩蓄靡。它采用了全新的家族化外观骆稀型,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果航,不过它真正的杀手锏努烽,还需打开车门才能发现庞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线李抽,进一步抢占细分市橙苈瓒铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滦,满足那些对于性能有一定追求的消费者筛确,比如轿车中的S5唱藐掂、S6千、S7话开憋、S8等等帕葡。就在不久之前的2013年12月跨吃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前五摩珐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻侗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)臣覆驮。 外观失:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慈陌冷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赴,可以随时面对那些不识货的挑衅者龚嵌裤。作为Q5的性能版车型本繁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念霜漂,颇为低调卫欧汹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化经。 车型图片 基本参数枢蓖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出时偷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别獭钡,特别是车身高度经过降低反添廊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm任细,而轴距也有细微的变化躬梁础。   其实只要细心观察喷回关,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谷秘,除了特有的徽标之外苯,SQ5的镀铬条有别于传统车型湾,采用的是双横条样式戈汇乓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隶糕。而配置方面旗钮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备面菠疾。   尾部的变化主要集中在下半部分墩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力橡灵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计喉,可根据行驶状态来改变排气开启程度伟蹲咕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派人赴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肆化,前者就属于少数派瓢俺几。一个是只有追韩剧的人才懂妥,一个是全民百吃不厌涎趣添。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凉谁,其实上一代车型在国内早有销售寇,只不过跟福瑞迪太像了头,外观不出众茸,关键是动力平平含套,所以最后并没有收获太多彼党。全新速迈刚刚上市尝广,售价17.98-22.68万元锤耿,很有幸能够在第一时间接触到这款车衡秤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湃动挠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亩。通过简单的对比检吹惜,不难发现疥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啥,名字叫做ForteKoup卜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钡,售价17.18-20.08万元田戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮侮很,它承了起亚家族的虎啸式前脸牛册,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痰,现在看来谈不上惊喜竭回,只能说还比较精致雷棋邵。虽采用了大嘴的设计捂喘妈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倦弟仕,或许小女生会喜欢跑掸快。大灯全系都为卤素光源联劫切,并带有日间行车灯骡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窖蚕。   走到侧面体,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肌,但两门的设计为它增色不少畦,在绝大多数人的固有印象中侈,跑车就应该是两门趴尝筋,并且应该是无框车窗戮墟,仅从这两点来看骄簇啡,速迈确实都做到了稠,开在路上的确引来了不少的目光追随息解。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冠,我们一致认为车尾的设计更为出彩顽,短小噶叫蔷、精干团耪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牵辉叮。除此之外彼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局标渡,而且排气管口径不刑讯ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强火。轮胎为韩国本土品牌七没,规格为215/45 R17镜亮魂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卑梗。   当然故媚,如果你选择2.0L车型的话降解,你所看到的黑色外壳后视镜铃边、前后包围的碳纤维纹路饰板班、双边双出的排气管琴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茨寝。" "  讴歌这个品牌扒管掳,或许很多人不是太熟悉商染共。作为本田旗下高端品牌陇凳禽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冬瓜,而且在美国市澈昊伞,讴歌的品牌影响力是非常大的儒裁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力玫词傅,大部分都是人们对这个品牌不了解隶参,影响力上不去叫,导致在销量上确实不尽如人意窜。对于这次全新MDX的到来筏陇,个人持有赞许的态度妓蒂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意付,还是那句话痉酷曹,品质上去了敖履德,接下来就是提升品牌影响力了脯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逞湾撤,大灯的轮廓更加细长茅柿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯得。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脚吮径,但内部结构和MDX并不完全相同删钒。雾灯被一条仿LED的光带替代刚,进气中网的细节刻画更加运动劣乱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长狡,侧面造型给人的视觉感受非常低淘梳,这和前后大灯的位置有很大关系免洛凑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尝璃,注重舒适性拿纹谈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔷耽仇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哨龋锑,而压低的姿态却更加动感俏达,这种设计可以招惹年轻人的喜爱阑材鼎。尾灯造型相比较现款修长袱,优雅的感受也来自于细节的 设计隙恫,但貌似通过我的观察惰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置匆舒巢,让尾部显得非常简洁瞬甸缅。   本文导航脖瞳:" "  2014年2月20日拉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疟讨莎。2014年型奥迪A5的最大特点是毯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸡拈,共有19款车型洁,售价在49.98万至85.8万捶埂突,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滦记:网上车市 www.cheshi.com   外观方面亩翔屠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虚税伪。配置方面卤劫筋,也与现款车型相同揩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恨绊。   内饰方面推,2014款车型也与老款车型大同小异马,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晾猛苍,同时门内饰撼卤、座椅中央扶手赊哗体、都采用了纳帕真皮面料碗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钙可馁。而2.0排量以上的发动机则保持不变疽适辫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型际乓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化技恒垛。   变化一邯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徊别郴,在原有的缸内直喷技术的基础之上豹本创,加入了较为传统的歧管喷射段,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箍,通过二者各自的优势粪短桃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求秃换舞。事实上心肃,混合喷射也不是什么新的技术舒赤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棱聊捐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈水。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袒萌。   变化二牢海:排气歧管集成至汽缸盖内完,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力武娘贝,从而减低涡轮的负荷替锰澈,提高涡轮寿命错壕。同时县现仍,因为在进入涡轮之前进行冷却棵,相当于提高了涡轮的进气温度限制路官,可以允许发动机有更高的排气温度承,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呕摩瑞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估黎比,同时结构也更为复杂欠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尽献乓。对此沽,缸盖内的冷却系统也进行了改进衬肮裁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)遍汤娜。   另外巾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溪,还有着两项小改动嗡盛保。使用旋转阀奶祝块替代了传统的节温器鼻蛙瘁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斗哆匈,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄梅嗡。   根据官方消息方挥挛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剃姆。笔者也希望在应用新的技术的同时酿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阔献。 责任编辑涕戏:王晨熙" "  A00级(微型车)渤椿,在人们印象中这类车以实用性纽、代步功能为主葛,低廉的价格促使配置也不会太高舍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敲几,一款车的推出打破了这一概念怠焕,它就是全新奔奔惊歉,来自长安汽车具。   感官是人们的第一直觉反应摩亭,所以外形设计的重要性不言而喻饲卜驼,为了使人们印象深刻蔚粱瓤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弯鲜粳,道理很简单梢,日本是微型车最发达的市场效竞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偶,在2013年广州车展上纠极,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芹,除了时尚的外形设计以外倪,在细节做工上也有着不俗的表现嫂。前脸的设计整体性很高清,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诞坦搔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影栏煤侗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嚏啦裁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势申,不过这一点在外观上并不明显携盆,这源于贯穿车身的硬朗腰线沥垫,有效将视觉性降低肥,同时搭配造型独特的双色轮毂撑欣,让这款小车看上去时尚动感瓷痪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滦茄拭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笔污碴,如果仔细比对僧皆纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孔。除了引人注目的设计以外轰互,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹享,具有加热功能的外后视镜篙闷、15英寸的抛光双色轮毂串膏拣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置箔固,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娟藐东,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d据梧。不过临,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘘急,从内到外汾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉默熬观,可以说是一次完美的蜕变熊。那么这款新车究变在了哪里丝?它究竟新在哪穆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出炉滩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叔惫乖,轴距则与老款车型保持一致肉穆。在尺寸变化不大的前提下邵绕,改变外观荒拐倪、动力勉痘腊、内饰奇溺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瓣阔燎,2月19日这台新车也正式来到我们面前说,并接受大家的考验境翟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条频敌,但这8条是我个人认为变化比较大的驾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抨拷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岁蔚,我就有了一种预感猴换脐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骨。全新X5给我最深的印象除了家族化外惜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材。首先伶泌,先说说全新X5的外观凰伶,“大尺寸双肾进气格栅”环瓷、“开眼角式前大灯”搪搬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灭。    现款宝马3系推出的时候妻竞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉激逛,现如今随着全新X5的上市瓮搂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上临就哼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此妻疽险,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荒茎,据悉创木,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肚。值得一提的是脆潘吗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荆膳,给人一种炯炯有神的感觉还为泄。    由于新老款车型的轴距保持相同婪京,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉你恨逆,反而侧面的腰线给人一种力量感为钩,这也使得新车看上去年轻了不少定烷。细节方面娘,新车在前翼子板上增加了进气口翟镰,突出了宝马品牌独有的运动基因媚艰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阑薯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带僳,提升了夜晚的识别度逻配。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起黑籍,降低了风阻系数丧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豌拢韧。" "  版权声明何:本文版权为网易汽车所有匠,转载请注明出处疵。   在2003年蓟沮,奇瑞QQ的下线让这款时尚毋炯财、便宜缓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抬,之后短短的几年间藐轰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冉羡,然而到了2006年长安奔奔的推出醋粉,打破了QQ一枝独大的局面袍。一转眼禾系坑,已经过去了10年的时间侠认扣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔嘘,在这个追求个性绵、讲究品质的时代拆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馁泥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撑,而长安似乎也意识到了这一点法柬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢店?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙幌?   从厂家方面获悉墙,老款的奔奔(love)已经停产欢,而奔奔mini则将会继续生产销售嚼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檀晾,前者主打精品中高端微车市尘杭勾浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战适。从定位上来看官径尘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沙锋壳,虽然沿用了奔奔的名字试椒啤,但整车的设计罐、配置以及售价都会高于老款车型隧。   新奔奔客户群体是谁挫翱?   在很多年前安,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结椿壳,到底是买奔奔还是买QQ抠,在那个时候委嗽,很少有人会关心这款车设计的如何稻、驾驶感受如何痴立系,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拎疆,省油赫漓宏、皮实劳腔看、能遮风挡雨就行凸。   现如今荆鲍,80后将仙疙、90后已经成为购车主力瞪忿,这些从小听着walkman既、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汐派、用户体验以及品质都有着更高的追求驴,因此在座驾的选择上同样不会妥协揭沏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浇堑,新奔奔就是冲着他们来的裴录郸。   新奔奔主要的竞争车型是查阿滩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布定堵苇,但从目前得到的消息来看卜讣,5-6万元将是其大概的价格区间强。这个价位中既有一些合资的微型车兄干,也有自主品牌的紧凑型车藤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伐,比如两厢赛欧匿快、奥拓茎陶、玛驰以及低配雨燕等等车型矢哭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些软,产生竞争的几率比较小马孝竞。   外观殊猾和:惊艳忱、和谐膳底、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐颇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甭:高离地间隙酬汲槐、车顶行李架发其、双色车身等等宦娟懈。没错式宿拒,无论是跨界晃、越界还是交叉车型短,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枪。不过世间万物溺嘛们,徒有其表终究很肤浅堵绊舜,我个人认为叼仇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑犀刊。所以冀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甘季冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此隙博,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象田。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吞脑好,它集沃尔沃所有看家本领于一身订,可谓全副武装戏瞳俗。为了让媒体更好的体验这台车查,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻。没有固定线路茅冕,没有领队车辆困套,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天膘。而在这12天里酒,我已经和它奔袭了4100公里仁绣,横跨了三个省份赋菊池,体验了柏油赛道恢型、软土拉力挟及公、冰雪漂移乱刮、高速狂奔短剃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敝,当然拾汞莲,最终的结果是竟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谢刮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猜,正所谓日久见人心法酪发,交友如此录伸物,试车亦是如此吉递蓖。回到正题泌巴,和往常一样岔,对它的了解还是先从外观开始逝床踏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生龚烧极,相煎何太急”这句绝句飘凌褐,而在雷诺—日产集团旗下喝,有两款车正在上演着这一幕星。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气簿炉,还有这出色的越野性能夕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兴恳锌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呐坚难,买谁更划算佩瘟扫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位姑筛,作为英菲尼迪的顶级SUV编匪尘,QX80的售价高达152.8万递拦,但经销商处可以优惠16.2万具虎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万故,虽说16.8万也不是个小数目沙呻。但对于消费者来说袄碧,一个日产埂渺盖,一个英菲尼迪簿似撬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌培电愧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗅赦,它的身材绝对够大戊阔视。从上图的数据来看编欢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙古仕,尤其是将近5.3米的车身长度观谈沮,会让您感觉驾驭它有点困难旧立。另一方面多,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型衅搬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醛募。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解诗厘炼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅顺坡私。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惊畴,同时也显得异常凶猛奔偶炕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉献。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大森放砍,整体造型圆润鹅粉垫,没有多余的线条作为修饰丘,但是反而会让人感到车身很厚实古擞瓣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞何。同时注意它车窗的设计设诧板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱倦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感部借,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砷,也没有了那种霸气祟,转而给人的感觉是设计很前卫芍。车尾的饱满程度与车头相呼应着酒,丢去了上一代的直棱直角弯耙狼,饱满的线条凸显着丰满的层次感伟。   日产途乐课韶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华偶先,虽然脱胎于英菲尼迪车型呕浪戌,但途乐依然拥有自己的外观特征苏财奠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猜柏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵维署:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潜涣坊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纬嫡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脖笑财。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底匠氢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气途,成为了车头亮点之一攻踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘟壁酷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型送接,这项配置自然是少不了的分缆递。我们可以找到4个摄像头暑,它们分别位于车辆头部闷古寐、左右外后视镜下方和车辆尾部冷。以便在停车过程中募探衔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹭瑟派,让您更加自信轻松的把握泊车空间箔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抨糠侥,大大降低了停车时的事故发生纤。   途乐   通过对比发现然淋袒,两车在外观上的配置基本相同兢襄旗,差别仅在日间行车灯上玛赁,不过随着QX80年款的推出标,日间行车灯的加入应该不是件难事疚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腑,在相差仅有10几万的时候菠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻。    责任编辑泞淋薪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鹊,除了奔驰G粒、丰田陆巡系列啼埂、牧马人等拾,双龙雷斯特也是其中一员吧鞋骚,而且雷斯特还是柴油车辅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值浪韧,以目前的接触来看诉臼,双龙雷斯特W表现不错问波弄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”裴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褥噶问,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剃腊刮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”估顶。当然撩稗僚,在随后漫长的几年过后便,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌勾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫁簇啸,该车型最大的特点就是其尾部造型弹扰钞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衬捍,宝马方面肯定不会承认然唉驼,但从年份来讲静劳睛,明眼人一看便知斤第。   外观城:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翱课屏,该工作室的创办人正是乔治亚罗篡,不过大师的设计未必符合所有人的审美归呕蛊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慷即,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势关腑巷,但为了照顾空气动力学与线条流畅篙,雷斯特的车头是圆的悲趟,所以在当时看来有点“离经叛道”岁埃敝。   而到了现款的雷斯特W美旱,这个“小问题”被修正了鞭,一体化的设计已经是大势所趋沮淬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睦莽刹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型凰呵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劣邦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暇默七。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相维函陷。通过车展上的展示帆斑咳,小编已对这款纯电动车型有所了解兑让呐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验话,时至今日到,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洞。据悉董掇酸,之诺将在今年的2月份开始接受预订认,上市后将以租赁的方式面向消费者乳贯彤,具体的细则目前还没有公布盛颓,上市后会有着怎样的表现摆律泵,我们会同大家一同关注眉帛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前痊,简单了解了一下之诺这个名称的由来祥档拭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现本。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟驰徽凡,毕竟是基于宝马X1平台打造坝码头,因此在多个方面相似度高也并不为过亥枚儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钒罢,其具体的表现如何汕草,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毒。 责任编辑哇筋堡:沈楠" "  版权声明犀牛:本文版权为网易汽车所有酿懒,转载请注明出处哨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列米。它们的可见程度复超扔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”复伟娜。可见度甚高的两个文字的组合录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字弘。因此谢韭悔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车井妻鲤。哦炕乒莫,对了懊抖妇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思静改捍。意大利人的自信粮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心按恍闷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沧糕?咱先从减开始说起挟掸盎。 Q蹋愤眠:致悦只是切掉屁股的菲翔么抹信?   A强斑词:非也锣海,前脸亦有修改勒咯,整体风格统一驰绿蔷,协调度很高串誊肋。   我相信Roberto Giolito先生烹辰涝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陕,在设计Ottimo的时候辑,一定会更加从容继邻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”即囤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思党权敌。在他的心中柯康,应该有着太多关于年轻勤滥酪、活力的理解拧块,而这恰是Ottimo的设计要点祥珐。 外观总结   赞惭瞥惕:个性鲜明陆彻、标配LED示宽灯槐碑海、轮胎用料厚道   弹尸乘五:低配删减雾灯   " "  版权声明畅:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处既悄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔽抛,虽然距离现在已经有两年的时间茸盼甭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象超。而今天赫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寐,并且还是一台后驱车椿九薪。没错哨宫私,它就是华晨宝马3系赐靖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)席桔痕,其配备了2.0T发动机赴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陶霉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褐需。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卜掀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桔缓句,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怠澄夕。不过在今天的冰雪试驾过程中氯裴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巴糯妻,必须先打好理论知识的基础松纹。于是在摸车之前巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沽略。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关靡悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澈棚闯。 ● 项目一   热身结束了帘黔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拉铝柔。第一项内容便是加速和刹车思,是不是觉得很简单轮谜?其实里边的门道儿多了去了宫使肃。   在项目一结束后尼摹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乒盼屑。一开始大家相差悬殊径,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了解冯脑。接下来的项目二会比较刺激一些爽,经常会出现手忙脚乱的情况彩,但只要理清思路按部就班的做逛加,想要完成整套动作并不是很难肠苛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酣:本文版权为网易汽车所有写抹谋,转载请注明出处攀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逻,不过始终都仅有手动挡车型壳纱嵌,虽然目前销量也很出色狄蹭究,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耸花。好在这一短板即将成为历史惠泉跨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惊避锣,新车将于26日正式上市矫,我们也于第一时间进行了试驾体验静清。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拿苫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挎埔倪,在外观方面也有变化非勒。新车根据高低配车型提供两种外观方案沸戳梦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撕豁拖,而高配车型则对中网纬反魂、保险杠造型体细狸、轮圈和后反光板都进行了重新设计辅哼。值得一提的是但叫屎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啦。   新样式的轮圈非常动感蹋上,在同级车型中实属罕见护奥泞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮,轴距依旧为2725mm伸戈。车尾的变化相比车头要小一些峦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爽,不仅可以提升安全性方,同时视觉效果也更加出色价。 有态度【试驾评测】铂隙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掏茅疯?   扫一扫斯检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哥逗,一汽大众全新高尔夫正式上市附轻洽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徐,其中1.6L拥有三个车款泰潭,1.4TSI拥有四个车款脸,官方指导价为12.19万元—18.29万元亨勘。具体售价请见下表悉盆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力讽械,但是却拥有三种功率版本秸徘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哭攘,因此在动力系统方面倘纱,消费者有三种选择惜地。    我们从上面的数据可以看到石,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刀系冷,1.4T低功率版是主流之讯,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求文骄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右差。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮袒,但是它的售价高达18.29万元想多,相对比较贵田浪。    全新高尔夫提供九种车身色彩靠离镀,分别是塔希提金傻袭、唐古拉白签、珊瑚蓝绅、魅力紫磐橡互、玛雅红抒炕、季风灰耻便嫁、水晶银以及深黑和极地白玩。 ①赔毛目:16寸Cosmic款轮毂 ②经:16寸Cubix款轮毂 ③桅沥署:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尝匙悼,其中15英寸的一款贰,16英寸的两款难虫水,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涤维胁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乡爬。    全新高尔夫提供标准座椅抨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅岗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豪,舒适版车型则都配备舒适座椅漓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骂。    在材质方面起,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巧凉烩,分别是上图所示的DianDian黑色织物斤哩、Zoom/Merlin黑色织物溉骑郴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择癸乃,分别是Vienna黑色真皮绕临、Vienna米色真皮钱、Alcantara黑色翻毛皮型、Alcantara棕色翻毛皮荆肚琅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讲硷,有两种风格可淹省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鼻单饯,同样有两种颜色可严榉鸫骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料习石唐,有黑色和米色两种可驯暗芾浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剧聊。    在车内外装饰件方面核铃毛,不同配置的车款也有不同的安排牡。像侧窗下沿镀铬装饰条湾暖队、双排气管汕翠藕、镀铬装饰双排气管洛妨、动感鲨鱼鳍天线突博、真皮换档手柄宽、科技质感装饰条谰睦酚、金属风格装饰条戎毫僚、碳纤维风格装饰条等等贤,针对不同的车款都有不同的配备市,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徘体贺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朴贬惫,配备有MKB多次碰撞预防系统陕富撂、ESP车身稳定系统宪紊始、ASR驱动防滑系统矮、XDS电子差速锁椽跑娩、前排侧面安全气囊拢屁乏、后部4探头倒车雷达皋粹绍、前部行人保护系统鞍俊拓、自动静态转弯补光功能等等糠涸,但是在舒适性以及功能性方面抨,并不是很丰富璃稗餐,但是也可以满足基本使用挥蜜。   1.6L自然吸气车款如何讯鹉肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训帷,它拥有手动时尚碉采扦、自动时尚以及自动舒适三个车款缔醛席,手动时尚与自动时尚的配置一样枢兜锈,在价格上二者存在1.2万元的差价勃辛,主要是变速箱配备的差异碑。所以在配置对比环节茫撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行护戚苯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锻,差价为1.1万元示浑瓣。    在配置对比的环节我们可以看到倘,时尚型与舒适型之间的配置差别信俯闪,大多数都体现在外观内饰的装饰件鲍阀潘,以及车内一些常规功能方面袄粟售,主要是顶棚储物盒啪、后排中央扶手惋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半相,实际上最有意义的差别在于全景天窗朔佩硅、后排出风口衬刮锹、蓝牙电话硕、定速巡航土齿破、驾驶席座椅腰托宪肛陡、TPMS胎压监测系统这几项上吻粹摧,不过在这几项配置中湘联架,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢癸,尤其是全景天窗赔惧握。    从价格上看逃汀叛,二者的差价为1.1万元某,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的夯颧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僻吝,所以我们在这个推荐环节斡,更多的倾向于低配车款堵阀。 责任编辑导络促:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泞。它采用了全新的DS家族式设计风格此凯,延续了一贯的法式浪漫风格达恨瞄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素欧葡楔。新车基于DS5平台打造柒芥豪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淮溪。预计在3月左右上市寸朴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遁乱举,让我们一起来看它的表现如何链毖省。 外观誊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凄书登,却多了一些时尚及科技感蜕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慨挎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焊校。镀铬装饰拿捏的也比较好涕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咯镁俯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品霜。也表示着DS的品牌走向独立刷娃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型记,有着都还算不错的账面数据秦旗,车身长度为4702mm耽弦,宽度1840mm借焕描,高度1515mm.轴距为2715mm贬呢。上市后会把目标锁定在奥迪A3褪煞嗽。 车型图片 基本参数撮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坪,除了前车6颗驻车雷达之外敞健,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嗜,从视觉上拉伸了车辆长度肯,尾部设计了一个小小的尾翼杉,尾灯下侧字样表明了其国产身份目藕差。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头股席抠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撮割,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宫,真正的排气隐藏在了下面霸缝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县:高离地间隙晚耗暮、车顶行李架苔煽宝、双色车身等等劳。没错觅,无论是跨界磨胳相、越界还是交叉车型隧巳帮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敖式秽。不过世间万物局舒,徒有其表终究很肤浅次苫捎,我个人认为掂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侯防。所以哪多清,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聪番,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喀盯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挽撮沪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怠,它集沃尔沃所有看家本领于一身齐杆纬,可谓全副武装驹。为了让媒体更好的体验这台车芹粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高去。没有固定线路社淮拭,没有领队车辆慧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇。而在这12天里桂戎荡,我已经和它奔袭了4100公里痢谋,横跨了三个省份坪,体验了柏油赛道餐勒、软土拉力私桨、冰雪漂移汕淀、高速狂奔赔乘宝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潞,当然屋,最终的结果是食类仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倍侠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的队鹿烂,正所谓日久见人心粉,交友如此嫌,试车亦是如此庞懊。回到正题篇僵裂,和往常一样壤尼,对它的了解还是先从外观开始使。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化裂浪、多样化是一种趋势懦悲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谜百奥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车话伦爸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剂,上市至今保持着约5千台的月均销量嘲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粳。 外观/内饰对比硼钾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瑞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剐报,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的画,毕竟师出同门婪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫡急,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窍闷,远看很容易被误会成排气管襄席,但事实上真正的排气管被隐藏起来韭,整体尾部设计显得层次更为分明韧。低配车型配备有倒车雷达将呜,高配车型还配备有倒车可视赋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轿亮耪,修长的车身与宽厚的D柱通颇皑,加之出色的后排与储物空间雹,俨然就是一副旅行车的范儿杠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm对贯,它完全可以称之为旅行版朗逸飘篓。    车身的线条连贯自然混趟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娇革规。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些供,调整了尾灯的白色灯带位置烁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重每蜗纽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞬疟冒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吐,内饰板件的用料以软质材质为主崎,接缝及做工也较为精致杰鳞兄,与同级车型不相伯仲牟。从实拍的车型判断购评,自动空调挠、ESP系统畔很、电动座椅喘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使,至于具体配置还有待官方公布穗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤,同样是大众家族的传统布局茎定乏,整体的感受都很不错凛尽爬,方向盘交滤、中控台的每个设计很都容易上手吧敬芦,从材质上来说朝,朗行是塑料感有些明显的郴暗,好在其工艺上还是有保证的前冷海,并不会有很廉价的感觉钢你。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沪创穿,销量在整个家族中表现最为可观掏。近期盯化,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪拌鹤,新车主要变化集中在外观卢恢,同时针对颜色啥、配置进行了调整恒轰耪,以保证其市场竞争力弦盾氢。在豪华紧凑级细分市场中匡朗核,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哪坡,通过下文的对比分析谓财铅,希望对有此购车意向的网友们一点参考惨土伦。   备注喘寸妓: 为更直观的进行两车的对比分析巾复,选取两款价格相近的车型(奔驰A260补戚、CT200h F-SPORT)煎入,市场优惠参考自深圳市场跋。 车型图片 所属品牌沥垒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捞,内饰做工精细    车身尺寸方面催墓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卧贩,其他参数均小于奔驰A260跺泉。从外观和内饰设计风格上看无,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑湃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逢雷怜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺财谜啪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膜详,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样途歪崔,全车充斥着力量与美的线条洗付。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埠,硕大的单条幅进气格栅竣烫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藐。    相比极富视觉冲力的前脸造型禄森粱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烷春,但并没有脱离运动廊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓套靠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坑栓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素空棠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型痰晾隋,同时下侧雾灯造型也有改变巍亮,车尾部也进行了一定的改动宿替,整体感觉更加运动碧缸题。另外瞥璃欢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”施萎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翱,形成强烈的双色反差罚萝。    F SPORT车型装备了整车运动套件艇和淌,涵盖了运动调校悬挂步管堡、运动包围芯砰拈、运动阻尼减震器础、熏黑运动轮毂骆亭、运动车门脚踏板寂缴骡、运动型铝制加速踏板辜、制动踏板截、脚歇板等弓外。    三幅式平底真皮方向盘仑饲、红色元素点缀的空调出风口绥阶、铝合金踏板翘巧、仿碳纤维装饰条等等韩寂擅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笛培挖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陆挪,将方向盘觅订、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玛,增加了便利性艘解,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龄搁俄,分散了注意力梗貉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恃籍,是多数第一次购车家庭的首选要求丁缝菇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型婪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堑港广,会有怎么样的变化诡粳,一起了解一下扫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的悉,镀铬进气格栅增加了些许立体感唇袜莎,更加显眼的X造型前脸么,迎合年轻消费者的审美逆护。大灯的改动有些另类圃妻,在我看来接受起来还是需要时间的泉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堆,新款在车身尺寸上有所调整咐孰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拳白溉,轴距保持2600毫米不变妙比,相比现款仅车身尺寸有所增加氨票。   车尾的变化不大敌伙轻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板访捅,以及牌照上方增加镀铬饰条地纷,尾灯造型无变化放瘸。实拍车型为高配版本蝎适,但仅配备了三点式后倒车雷达久队竟。   新款的15英寸轮圈造型不错唤,轮胎选用优科豪马贤惶粮,规格为185/60 R15貌虱够,备胎没有缺失歪得悍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筷距赔,在年轻人中更是屡见不鲜檬锨。在学校要有个性频剖褥,在单位要有个性好够荣,穿着打扮要有个性蹋,兴趣爱好要有个性肺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢硼?如果你有这方面的兴趣反及焊,那么杰德将会是你不错的选择佳错掠。可谓自成一派的它激龄,凭借着并不起眼的车身尺寸魂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啡遁靡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筏?还是旅行车瑰少?或者是MPV狮痉?但这都不是事儿效,只要适合自己就OK龚轮揉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肥忿句,喜欢接受新鲜事物的他们庇奸颂,正好与杰德不谋而合趁纺港。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铃街,此外涂,六座的乘坐空间然侍年,也足以胜任日常的使用需求火妨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阶瞪块。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢那陈?自2013年9月6日上市以后辉汐芥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量充形怀,力压大众途安和马自达5等竞争对手靛,它用事实结束了我们的疑问告缔。除了这些侧秸,杰德还会带给我们什么样的全新体验碳,让我们继续往下看陆。   " "  若是经常关注汽车之家的话钱男愁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生哪吃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苫佩。虽然我们这里并不提GTR尖抖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹贬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇∪茫克斯ST传,令人刮目相看幕晨。与此同时煎催,在秦身上篮潭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料深涵、做工以及舒适性表现上的明显进步法稳坪。 外观造型睛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撩哦,近年来推出的新车型如速锐撑卤些、思锐以及大家眼前的这台秦怠,都可谓一个比一个漂亮幂庭零。就以秦来说枢恕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网还朽,很是亮眼晦辉,同时也营造了较高的前脸识别度峦吞。   车身尺寸方面谁镀幸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耸挂韩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铝闭,2670mm的轴距表现则处于平均水平街。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磋艇,其整体感觉与速锐大同小异菩狼笨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯獭举,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接躬。无论白天还是夜晚癸捍,该车的车尾识别度都非常高茸透。而且内部的光源拦哇,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓妒,示宽灯躲悼登、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馈阶。   充电奔伺、电桩安装及质保/售后介绍瓮乡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锚弗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包规驾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舷缎囤,据官方资料介绍笆,充满一次电大约需要5个小时左右骗堂泊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辞扯染。   同时还,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蝗肝糜,虽然价格并不贵狸疯,大约在6000多元寸叔,但对申请人有一定的条件限制善,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伐殊倍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艰病,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臣幌。当上述条件都满足之后蹭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钮,如果一切顺利痹,最快1个月内就能安装到位并通电使用禄兄。不过目前哎捎截,秦还不能实现快速充电焙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豪吹,只是目前还没有这样的配套充电设备容。   针对秦的特殊性咯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祁贾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娜篡。其中鼻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辫盗山,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叹禄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓怠笔、绝缘手套和护目镜等设备缮,并规定在检修车辆时必须两人在场肮连闯。以防车辆万一发生漏电涕溜是,威胁到维修人员的生命安全彻。   与此同时挝尾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玖慷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帕尺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型修宠撇,整车质保为6年或十五万公里伙,电池组为10年或二十五万公里)悲窃目。总之狸建,从专设的维修工位签聚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爽瞳,而对消费者的购买更是一种信心的保证思。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汲赴,中国汽车市场刚开始发展虐唱,市面上可供选择的车型可谓寥寥帆虐负,在那样一个年代破,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涸,并且在之后的相当长一段时间假,人们心中仍对它们有深刻的印象律冬。时至今日霖赣夹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵怜淡,在数年激烈的竞争中魔礁焦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胯姑。这回烤纱昂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恢妥,我们也借这次机会为大家做个全面对比唱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车集腐漂:外观内饰(包括设计和做工)厕赔、配置汲酚洼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕉、储物列朵吾、油耗炊揣聚、驾乘感受梦、加速性能浩仁、刹车性能陡怒。同时乏猎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嚷胎纺、同价位车型的什么水平硕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汐裁娄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痞赴溯,目前约有6000元左右的优惠亢谋链,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渤炼唐,在优惠方面差别比较大井凛社,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幻惋,根据论坛中近期的提车价格阀受,9000元的优惠还是有的售。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级溪污堑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卑甸,只是配备了卤素大灯及雾灯刺尝,透镜且甭地、日间行车灯这些都没有送把同。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞋柑但,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置事踞,因此我认为两车的配置可以理解脸起,符合同级水准申瑟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比其睬霓,两车的各项参数也处于伯仲之间罢,差别在6cm之内潍酸。在车内空间上矢肃,两车的表现也很接近蹄旁,我先剧透下吧浓畔,结果可能跟你们想象得不太一样惨番。   相信看到这里忱集痞,大家最担心的就是如果车辆没电讹模,后备厢是否还能打开的问题龋箩。捷达看来是妥妥的没问题抵幂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桓肺,它的后排座椅靠背可以放倒驹惜,之后即可顺利从后备厢取物挝洽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐就。   在倒车辅助上汀矫,捷达配备三点探头槽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配本戮尾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哗芒祁。这里多说一句秘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达心,让人觉得很不大气福松,并且低于同级别的水平涪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达握垒桂,舒适型也可选装倒车影像薪,比捷达厚道一些铜仓。从普及性上看屏褐镁,能够达到同级别的平均水平盟绢,从功能性上看怀奇,拥有倒车影像的它则高过平均线了辩耽,给好评忌屠为。   两车都是15英寸的轮圈凳,造型上也是各有风味吧公,轮胎宽度也同为185mm奈法。从售价上看距场随,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比帆,让我们在后面的制动测试上见分晓虎刹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挡挠,借着中期改款的机会鼻簇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雌呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗜。应该恭喜它色枚誓,至少在我眼里镀鸿蔷,它确实达到了自己的目标搅嗓飘。过往凭借动感的外形邯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邻姜湾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奸覆宽。   只可惜舒,刚上市不久的2014款起亚K5磷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酚炮,而且它们的价格都处于K5车系的高位顿百,受众群体并不大蓖。前段时间渺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敞衫簿,并撰写了《起亚K5购车手册》痢。文中瓶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瞬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垃答。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机午。自从起亚迁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后继霉侥,互用研发产品的例子不胜枚举识多纽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盼耸。该发动机的最大功率为245马力辅、最大扭矩达到350N·m肺废,账面数据处于同级别的上流水平抱饺瓶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机衡疗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稠柑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机访径。   在涡轮增压壳纬、缸内直喷等技术的加持下陷封,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巢渺类,并且一直持续到4000rpm局。得益于涡轮介入较早坞类,最大扭矩拥有宽泛的输出区间该串收,而且它的油门也调校得比较灵敏巷嗜。在实际驾驶的时候捣,可以感受到它的起步轻快自如咯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怯菲核。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些么手静,但差距并不像数据相差那么大酥。在整个低转速区间堆悼,它的动力输出不算直接迁沉,缺乏一点活力翟讹,给人一种有劲儿使不出来的感觉玩棵撼。   于是葡氏讣,我把油门再踩下去一点挖任,动力突然来得很快妊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拾镜,毫不费力查吹,而且可以感受到车速达到120km/h时米骄,发动机还有充足的动力储备矗扮。它的中段加速能力让人满意恐去鄙,虽然依旧缺乏一点活力兰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴匣牵乾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寇详。   还是差点意思翅屉哄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎。于是际缓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弄财驼,6速手自一体变速箱切换到手动模式拭吝横,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玩吗姆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灯。它的油门响应足够快泰颂,发动机的动力输出得到更好的释放菏同女,方向盘的反馈也更加扎实膘石。除了SPORT运动模式外谓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棠,运动特性从SPORT穗射黎、标准到ECO逐渐减弱奋犁寄,驾驶风格也逐渐趋向安逸冗潦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契及澳,平顺性极高耗秸崔,而且动力的衔接也让人满意痘斗篓。若以80km/h的速度巡航含劝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎迁半,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎吼掏,对于燃油经济性的控制也让人满意蹈贩。同样值得表扬的是降挡速度骡,在中段需要加速的时候深踩油门芬陇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爽戊捐,而且换挡冲击也比较芯坡财帷,不会让坐在车内的乘客感到不安耐措耙。   前麦弗逊泻吧、后多连杆的独立悬架底盘结构恃光,在调校方面仍然有很大的提升空间蓄。它的弹簧足够硬峰,但是减振器的阻尼不够大们,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聘里,会有细微的震动传到车内氢炉姓,以稍微快一点的速度过弯葛,车辆的侧倾会比较明显厩煌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳刻朔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酣搂,舒适性让人满意叛,但如果需要激烈的驾驶的话扔毕骸,后期对悬架的改装很有必要存腺。   它的刹车盘相应加大了尺寸亭,刹车的力度足够杜报错,不过刹车踏板的反馈缺乏线性为。具体表现是半烘,刹车踏板的前一小段是虚位瘸安,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搓,制动力度会突然加大册酒提,需要一点适应的时间歧氏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绿扭,发动机的声音捕步、振动都非常小挫克恍。然而澈撤赖,在速度上来以后拨蜜,噪音的上涨速度也很快救忍拘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黑佩狸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缕祈。   我得承认车吃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筏,但在起步和中低速行驶的时候倘,动力参数上的优势并没有完全体现出来矾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蚀窃。当然师泉塑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扦。另外几锹绞,值得一提的地方是伪淮,在动力提升的同时崩,它还加入了行驶模式控制系统忌搬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冗,它的动态性能相对有一定的提升叭,开起来也更有活力和乐趣骸棱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怖魔黄,只有手动版车型销售轨,导致产品线还不够丰富卤浮。而就在去年11月潞蛙,海马M3终于推出了CVT版车型搅,7万-9万元之间的售价贝蔽曹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毁阿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顽车、逸动庭抛泄、宝骏630以及启辰D50等车型克勾,竞争还是比较激烈的泄宠。作为一个后来者沮魄,海马M3是否有足够的实力立足钢?下面我们就一起来看一看小臼篱。   动力蓟斥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘲粟阔,其最大功率为82Kw哄,峰值扭矩是147Nm们惋是。从账面参数来看俏,可谓非常出色峡杯秘,一点不比合资产品的数据差府内。对于一辆紧凑级轿车来说吓嗽奈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剧粹。    开起来的表现蔽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康泌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”售囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中憾撂,如果想要充满信心的快速超车炕讥艘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牧。    我知道会有人问烷捣啃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗跋欠特?说实话盆散坏,我觉得大家都没什么区别侨搂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杭,也是低扭不够强捻匙,需要靠高转速来增强加速能力苫嘎梆。    可以肯定的说皇话矗,除非是加上个涡轮增压器需孙。否则的话毛,这个级别同排量产品之间的动力表现通据,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同切眷仕。我个人觉得描,这只是消费者们需要认真衡量的一点谷,而非全部丘纶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在膛裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆搔箍,动力传递平顺连续的特性盒己巧,有效的提升了整车的行驶品质感丸。顺便说一句灸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囱箍浑,这也是比手挡车多花点钱的好处焚贯痴。    深踩油门时歉寺割,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柒粕广,来保证动力响应足够顺畅局,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姆。此外蝎抖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式突,功能性极强砷托。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牌碉厦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后形,g值才开始达到最大的0.366g拓始醇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内藕堕,此时车速大约在30km/h左右宠焚,达到60km/h用时5.24秒伺妈且,冲刺到100km/h用时11.45秒豢侈。    接下来看看海马M3手动车型橡吭仓,在加速到2.5秒后匿晌凉,车速已经达到了差不多40km/h晾,达到60km/h用时5.01秒瀑郸,冲刺到100km/h用时11.28秒呵呛改,比CVT车型略快门敖餐。如果不较真的话哨佩和,可以发现二者的差距其实非常兴嫦姹Α,相应的在日常驾驶中其实也一样收陪券。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壁毕,就这个成绩来说币诽谢,它的表现只能说是非常一般挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓤显视,它的表现就算好多了榔陪涪。 责任编辑痛南:沈楠" "   近日店,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作星。从新款车型推出的速度上来看斜寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饱篇哪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜美培。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巢窍廷。    早在2003年谭埔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞭。10年以来剑滦蕉,宝马X3已经销售超过了一百万辆冲掏拜,自从2010年上市颗汕鼻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作农喀扩。因此倒谦,2015款作为X3的中期改款汤赁沟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中从,优化后的大灯组造型涣珊然、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰品,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拓抚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感久。通过官方图片拷攻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绅,也融入了宝马家族的最新设计语言虫,与新X5一样采用了新的中网边框设计秤,在视觉效果上更具冲击力霖。    在头灯部分落,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠢耽。另外家,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咳厘,配置方面它还可以选用全LED光源弟孙酿,再加上选配的LED雾灯济堡汤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溜胖。    新设计的前保险杠极具力量感厢瑟,并融合了镀铬汾录、塑料格栅以及金属护板朵奇疼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颧澄。此外烫粹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中婚砷屡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堪,也使整车更具个性化风格坎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啊裴:4657×1881×1661mm董牧快,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近达,轴距也同为2810mm殊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呸碱票。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别故,从车头一直延伸到尾灯的腰线荒,让车身看起来更加犀利且极富层次感久。相比变化较大的前脸储,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计独荣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰结烤。相比X5糙擒,新X3的尾部更加耐看殊钙耪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涧返,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守盖乳,视觉效果并不是那么给力袖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择释,新款X3也不例外申任巨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桔票谓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饰想、后部的防钻撞保护装置是,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套洁酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乡。此外龟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怖。该车还可以选择六种车漆畦搞、三种专有的18裙遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瞄鳞宫。 责任编辑俊文感:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绕圃保:Quattroporte(总裁)豹馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胎毋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讣:Levante裂茫罕,还在2013年4月的上海车展上法,以全新总裁平台为基础且驹疽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角票膊窃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巴凹痪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣拒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袖嘛项:Ghibli……   以家族设计为本问琶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系愁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崇侠嚼,改走豪华中大型轿车的定位嚷巴肉,车身尺寸长媳、宽懒、高分别为4971mm磁、2100mm和1461mm蹭,轴距则为2988mm暗抬,直接锁定奥迪A6搓斯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo枯坤沃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征版,且融入全新总裁的轮廓特色绢耗,以紧实并极为流畅的曲线久荒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冬辅。    于是在车头设计上磋插,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽诞赴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豹纤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面耙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蹭嗽淌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计驾道晶,将蜂巢状格网嵌入其中项俏赏,且尽可能地加大碎惋汉,再搭配角度更为锐利拣肖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组念痪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势惮奠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舱晚编,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏聘,所以厂商在Ghibli的车侧篱夸,除了保留前叶子钣鳍状孔道宛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外习,也师法了总裁车侧的设计奋范睡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咆敞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没届郸炉,另一条线则从前门下方迸出千美,向后朝车尾紧缩桐么凹,滑顺动感且充满肌肉感破暑,并正好可呼应更翘的车尾设计猛桐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上登宋,速度感浑圆天成浑。 内饰向旗舰看齐佰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿心,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同擅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剩,也把声控栓辫徒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上稀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诫茅,右侧拨片负责手动升档宪叛、左侧拨片则能提供降挡雾。    此外度嘲烯,三辐式方向盘的前方另,一样是借自全新总裁的蓝底白字弘袜桅、双环式仪表盘寥裴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始隧撵,左侧则是表底超过310公里的时速表胶犬虫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狡孔,可提供显示油量固、水温潍霉撵、挡位与导航指示等行车信息氦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霖鬼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泻份炒,告知驾驶者目前的驱动状态嫩洛。    和总裁稍有不同的中控台曹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兰面练,以及可触屏操作的收音机电台选择篙碗捣、音源切换担青、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悍团、空调温度抚杏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕达芬捷,空调出风口则移至屏幕的两侧褐,下方则为恒温空调系统调整出风量桓嚷、温度与出风口的位置搞亩踌,以及音响系统的吸入式CD橙饺,设计上较总裁车系更加简约晤,但用料与配备完全向旗舰看齐帽摄,展现了十足的诚意逝皋篱。    较为可惜的是沪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹬刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饲裸读,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艘,包覆性和支撑性也非常出色镐骑。    但是后排方面眷陈、便没有像总裁那么充裕掸谩戒,尤其膝部与头部方面虑,身高174cm的笔者坐进去后寇堵慌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庙毫创,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辨檀,也刚好替前搅脆蹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纬隧檄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坏。 责任编辑句噬隙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”糕暇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肺谅?后来一看绘放,哦估息太,原来CC是“Cross Country”佳绊牟。继续了解发现有点意思迟,底盘抬升鳞蔡、高功版2.0T五缸发动机帛挎惺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虑脐圃:目前的普遍规律是胆蒲,产品分得越细捌都徊,总销量提升越明显两灰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廊,它的引进椒几创,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板枷胺呻,主要分布在前脸和车尾斥颂摧,从外观区分它和普通版V40很容易韭。底盘抬升12mm钵粹副,这么小的数字对视觉效果影响不大霞辈罗,整体协调感没遭到破坏峭窝轨。    车厢内部衬弥埠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样紊类,除此之外内饰并没有过多特别的设计僧。之前我们已经发布过实拍文章型,车身相关内容有详细介绍诧蚀,因此这里只是简单提下要点裤狭错,就不再重复描述了剧特背。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来然戊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机荡,最大功率214马力柔衅,峰值扭矩300牛·米堵,型号B5204T9家破,是普通版V40那台发动机的高功率版本窝,那台机器的型号是B5204T8负,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叙,今天会是什么成绩枯没瀑?稍后揭晓无肮。    变速箱没有变化嗡竿樊,依然是日本爱信提供的TF-80SD茄渤俄,六个前进挡疚,带手动模式和S挡赴蔽孰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT秃,奔驰A级用自家的7挡双离合梯,沃尔沃这台6AT暂无优势曹嗡,目前他们还没有新产品投入实际应用辛,理应加快脚步衬擂酬。   驾驶徘慑诲:邪恶的S挡    驾驶部分倡蓝,我想说说D挡和S挡的区别仕。看起来挺初级的一个话题牌缓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂目戮。D挡油门响应迟缓戏,在激发变速箱降挡之前项膘,需要稳稳的粳、持续性的向油门踏板施加压力九官圣,慵懒的降下一个挡位之后湿,情况有所好转刨狈,动力给得稍多少玛侩,也就这样铜暑朵。    不满意对吧兼绦匆?可以把排挡杆向左扳到S挡撂宋旧,切入“邪恶模式”年。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垛经荆,转速拉高1000rpm以上惜施雷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来册迁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出南,脚踝每动一下酷脸姥,车身就顶起往前猛扑一下芥涟寄。深踩油门羌限囤,转速迅速攀升粉姐,跟D挡时判若两人绵,两百多马力膳、三百牛·米靠火,在这个尺寸的车身上爆发出来隘胺,过瘾颇和。    激情过后细细品味粕蔼,这套动力总成有两个弱点需要改进饲坞,一是怠速时振动大沟伺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搅弯,影响体验;二是低速行驶的平顺性逆受惟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境省袒,1侩纫、2湘、3挡之间可能频繁切换诽,动作应该再细腻些轮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窟部,选择“全功能”项孤,不打转向灯就变道沸辨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道台,回正的力度不蟹,如果你想在车流中快速穿梭前进豢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林,要么关掉方向盘辅助烂,仅保留振动提示即可稗担。   绕桩截:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沟胖涎,在绕桩场地很讨人喜欢霞姐。车头响应比前驱版本积极臣,入桩动作稍猛乖艾,车头好像在被一根绳子拽着走翟俯。给我留下深刻印象的是沉皇,这款车的极限要比前驱版高太多棋,特别看了下琅划,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纠。上手容易料墒,但是需要注意别突破了极限哺仿逃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点商:一旦超出极限绿,很难把车身再救回来戮享。 责任编辑袭碌校:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7下赏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足麓检害?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始靠赔,就一直困扰着我们的问题冈葡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题杏奸。马力越大的车就越好么号粱?绝大多数情况下答案当然是否定的玖梢辑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外小甜。随着时间的推移倪,我们有机会做这样一个有意思的选题磨。   让我来说明我要做的事情邪:我们有三辆四门轿车岔,合计拥有1657马力跺咎抡。看起来确实有些夸张厢门,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匙苟莲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挎,但是这个570马力的怪物一直没有车多凡悄,直到我们完成这一特别的测试一周之后渭吵。我们只能使用520马力访蔬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo清绥蛙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矫抵兔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型蒙衫。   另外一辆是全新的奥迪RS7杭你,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挂,拥有560马力的出色表现戈坚卉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澜锻,在K&N工作室的台架上访盟穗,它的轮上功率达到了479马力处标凰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捣帮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吨穆帆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗,用以获得更多的功率输出间。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渡惜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力板炉丧。即使按照宣传中给出的数值问,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG撤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG峨玲堪,它的轮上功率达到了541马力柔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淖鞍蒙。   另外还要说明一点切赂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来培殊硼,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本厕扒,不具可比性芦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梧辽。结果很令人意外拢擞。两款加速最慢的车型聘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h甸。当然最慢是和RS7相比较而言的稍仁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刮稗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粗圣瑰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒软谁幸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊聘认,但是还未打破我们以前的记录蔬颇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锭谢劣,说它慢更像是一句玩笑话场,这一成绩实际上已经快的吓人了洼。奔驰则要更快一些木短蛔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怯款楞,冲线的速度也提升至197.5km/h柯逻洞。冠军仍然是RS7的溺叔,它只用了11.6秒碎屁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锹毋。奥迪的冲线速度为193.8km/h脑,虽然不及CLS63 AMG巳,但赢了就是胜利钩澳蜕。   123下一页 责任编辑龋诺拢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后洽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚池、运动和科技气息了翻磁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉蛊氓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机举骸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坎罚嚏,主动式车道保持和自适应巡航功能誓五,几乎能让驾驶者也变为乘客宽,高科技配置更加丰富辜钡铂。    于是吾赤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赋峦尽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了渤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氮壤每,在下面的文章中有详细介绍容曙啤。此外心,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吨径。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读关牢摄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吮十、残破衰败的路边小屋庙卫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苗娥彪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衔泄卧。身处如此糟糕的环境饰袖,却并没有让眼前这个出身自底特律恐、土生土长的本地小子屈服斥辖稀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扯,但只有经过一番试驾体验之后港掂摊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孺帮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘嗅悉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呢刃揭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刃筒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谭挡渐,同时两侧向外延伸与车灯相连釜躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯男莫瘟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计塘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计口壁。   尽管是低配车型笆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灯疏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)常拖线。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车芒房檄,它基于D级车的平台打造侧性睡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条粪将,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK憨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胖铝略,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽捆,不过从近几年的趋势来看篱伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胜尺巧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型攘凶挽,至于其中的原因还奉,从这款车中也许会找到一些答案吝勾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惹?   GT零,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棘苗,维基百科将其解释为具有超长续航里程膛琳筷、拥有强劲动力傲森擒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剔。可能一提到GT茸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车豆慕河,其实则不然美,GT拥有着明确的划分准则己创酱,举个例子来说揩守:拥有着标准的后备箱痞退、配备V12发动机并且内饰非巢肚梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鹊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看琶彪,这款车的确还真有点GT的意思感。在笔者看来啊肌圃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的并,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉几妇旅,最起码第一印象分已经拿到了得腊。   5系GT是采用7系平台打造的贤凤乌?   5系GT的轴距为3070mm头丁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粟,从前双叉臂女、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龚。厂家表示瓮挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型巧凹,其在外观患焕、内饰腿分提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匹。   5系GT型到无朋友慑芹抢?   谈及5系GT的竞品班,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情觅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辱米秽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恫。   外观饯邓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪勺荤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搔。风云2(详情)辆、E5继担、A3以及今天评测的这辆E3墙物吹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中硷耙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊付毁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盛欠祁。从这辆奇瑞E3(详情)来看逃良模,外观及内饰都有着很高的原创度叹诚巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仑镰砍。这让奇瑞的产品线更加丰富送,但也让消费者选择起来有些头疼橇红。 外观轰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谜碴,但外观却没有去针对青年人的设计头,前卫钵辨、另类这些词汇应用不到E3的身上隆檬,车身也找不到多少运动感蜜理。不过它长得却很容易被人接受贤涤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乱和。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痪碗,E3和E5的外形稍有一点点相似惦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间文耗监。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化浮冗壤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谋莆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纲摆,而且非常容易被大众所接受武呕揩。不难发现屠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巴酮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裴。艾瑞泽侠畅、瑞虎5吕祭,单从外观来看都会让人眼前一亮凭。借鉴是好事涧室卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鹤袒,但不动脑子的照搬实在是说不过去夏掂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寄埃冠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耐,作为最会制作小车的铃木来说系茧垂,雨燕可谓打开了国内的市场齐泊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尖褐,新一代的SWIFT迟迟没有引入怂税梨。而就在2014年1月18日萎,铃木速翼特在国内上市缴鹊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醛乾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煞些幕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏居鹤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点贬官:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕梧裤非,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件揣炭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垢,速翼特运动版采用运动风格打造抚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm码,轴距为2430mm煞刨。由于基于新一代车型打造疤晴沽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抡屏壳,轴距也加长了40mm间借拦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猫碉孰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息棠苍挡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16魔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新临,包括中控布局险切圈、仪表盘旅俄疵、方向盘等造型均有所更改帽拆烤。此外弯伸,配置方面新车配备了ESP盆、自动启停系统零碘南、USB接口庭、运动座椅等配置酒纫搔。CVT车型还配备了换挡拨片角抹哦,满足驾驶需求瞥爽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了位催貉。真皮包裹自不必说缚佬,3虹捞通、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慕皋史。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茎为。不用和别人比彭洛惠,超越自己就是最大的进步笔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扒拴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机差纳姐,其最大输出功率为100千瓦葛,最大扭矩160牛·米绘停敞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达抨,其百公里加速时间为8.7秒椒,最高速度为194Km/h叉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡匡湾,相比之下乐趣少了很多掠。 免责声明卉:本文仅代表作者个人观点淖噬巧,与环球网无关乾绷幢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朝谴悔,对本文以及其中全部或者部分内容屎朔、文字的真实性卑挥艘、完整性咆、及时性本站不作任何保证或承诺淋颊唾,请读者仅作参考卫涛搜,并请自行核实相关内容誊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犯祁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叉腐饯,引起了广大网友的质疑稳我皑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锤么。于是易车网本着服务网友的原则柿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕耍誓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车处乡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沃街菜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慧捣龄,您便自有定论镀鸡屡。   体验者介绍    前排体验者疽讨:辛毅 身高倡保:178cm    后排体验者钱坪镜:旭子 身高锣公:177cm    Ozel 身高舷戒:170cm    小娴 身高痘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准深,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筐壬疤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市陈惠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣工。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鼻陷捷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滴,公平公正公开地来一次大对决贾萝天。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明得烈坊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别河宝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晴。所以不得不承认川,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贫冠。    事件回顾焦茨:    说干就干溪射,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憋牌。根据易车网后台数据的统计来看恢蝗,持以上三种观点的网友大有人在借糕闪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎揪缅。尽管是为了对比三者的公路性能锻竭号,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冉曹教。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上动沙常。    测试车辆漏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350金屡设。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浦儒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侧奉核,奔驰已经尽力了遂家膘,我们在此也由衷地感谢列蜕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题睹露躺,告诉大家改款前后的差别夺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痴埃。因此我们也很负责地告诉各位网友敞,目前除了易车网爆络枪,其他媒体对于新款X5的评测慑秀五,都不能代表日后国内在售车型洽饺。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋尾,加配M视觉套件竞疗累。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芦歌,我们无法借到官方提供的车辆溅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持处技脚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型染。    测试场地纫凛扫:    乐驾赛道全长1.6公里睦厕贯,共14个弯道弹嗅拉,最长直线段270米鼎,赛道宽度为10-18米访,视野开阔建,无障碍物设。赛道两侧均为土质路面蹦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆承翻,大大降低了安全隐患款筛详。    测试人员宫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀傅,却要替土豪们操心买什么车鸵熄彤,这件事听起来真挺可笑呻,因为我实在没法揣测土豪们的心理诗貉。如果说我还能理解花五十万买大切孟陕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锑馅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锭,代价是要多花一倍的价钱菏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茨狭啪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斡寒哄。不过因为坐的比较高匿,速度感不如那些贴地者强烈迪惕桶,还没怎么着呢就破百了良。这大概就是SRT8的魅力逗,很难说值不值得响。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近我诬,跟改款前相比还是升级不少咕唤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到串橇潦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系闲颊,SRT是JEEP官方改装部门奠辰猛,这种改装是全方位的疆,包括内外套件加强杠幸畦,以及性能方面的提升吧惮檄。SRT8就是高性能版的大切诺基息圣,主要提升是外观套件竟、及动力系统棚、刹车系统揣相活、行走系统等方面钎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型计炽拣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磁愁付,6.4L自然吸气HEMI发动机韩,搭载采埃孚8速变速箱挤肥。   SRT8为公路而生螺串,所以公路性能是它的强项森彼峦,不过Off Road就不是特别在行了豹常枷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叫吝。 ② 跟之前的SRT8相比倪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的憾附衬,所以科技感和豪华感都提高了不少慨,跟换代前的SRT8相比苏拾,升级的部分都是实实在在的敲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱涣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉夹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜕踞晨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置贬堑。  ÷阆萜肌③一百多万的车干攀喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车米笆密,再挑上百万的车的刺骂缮豢,好像有点吹毛求疵够缮辫。首先悬架的设定非常的运动羌,即便比较温柔的驾驶方式感,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极催悸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车础挞,大切诺基SRT8并不是一个非撤合适的选择扭,尽管动力非常充沛蓟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意咀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响次榔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脚昆垫,但好歹SRT8也一百多万了身,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响愁。不过之后我们也释然了庙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牵,但经过数个媒体的“蹂躏”冒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泪愤磐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钎,有点异响似乎也算正常翅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慈,请点击下面的图片进入试驾文章透: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争膘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求举反。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牧渤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湾惶跺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涩坟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杠巩磨,还是老套路摄悄,直接切入主题勒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘎。 动力对比经:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗,看看英朗GT的表现如何吧窝。这台发动机的最大功率是131千瓦腐考,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来突。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孪,当驾驶者在需要全油门加速的时候豪耗林,为了获得更好的加速表现涣紊哀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搓及。对比发动机账面参数来看富美迁,最大功率118kw惠到闪,峰值扭矩250Nm靠毒良,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纳蔬笨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拈教挎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傅绣。   至于传动系统方面接狄策,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器氛垂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚀哼捷,都是目前该级别中的主流配置秤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倘室。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器教叹层,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狙撬衫,比如高尔夫6摹怂儒、速腾等锋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忌蝗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锑,从而起到提升操控性的目的室钳椭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辣凑疾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘醋,但通过厂家的调形希后邻,当一侧车轮发生颠簸时琉馁,对另一侧的车轮影响会比较小些眯犊。   小结拟懊痞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惰彼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恳臼晒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰擎截,至于优点这里就不做过多介绍了善怖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星铣保后英朗GT更偏注重于操控性颅黎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辑馁,见过后车追着拍照的莽,见过开我边上向我打听价格的韶电融,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碴拿桅。我坐在这辆路盛E70里低,被注视得有点儿不自然母怖舌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔,我琢磨着骨妈凸,要不要让他进来看看垮。要不是我瞅见了绿灯亮起吴,我真就这么做了茧。对不住了朋友乃涂,这次没能让你仔细了解它下呻,不过我希望你能读到这篇文章埠。   不用否认尾庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来方抖唤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抢驶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粱净。不过在这些人之中氢,有人会终生恋着美人信判安,有人也会为抱个花瓶而后悔管贺行。如今打造足够美的外表来吸引消费者霖踞裁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狡卫咕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣芍,但在这之后能否一直爱着它但雌疲,我认为是一个很值得细抠的问题码师躲。   ●外观大气磕常、美翱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时誓,我还以为来了辆捷豹吧强,赶紧跑过去看发现被骗了景泡。不过我并没有觉得失落姓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呸裁,并且从设计角度看希,它在借鉴与融合得方面都很到位穿徘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拇纷,我对它的外观设计就100%满意了具糕怕。这事儿对华泰肯定不是个难题鲜,您看看宝利格还有华泰B11雾,都有明晃晃的格栅胃瘫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靛村厢,但绕车一圈后我发现卤坟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请杉。咱看看数据对比曙刚垒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手糜蔚,可以说在各种数据对比上坪,它“不是第一班长盆,就是第二”糙膜墟。虽然在宽扯箩、高和轴距上没有做到最大句辖,但也不过是一两厘米的差别辰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驳勺仍,这就让它看上去大气许多遂揩尉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上画嘉下。   打我接触这辆车的时候赁戳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吴。在这样的目光中筹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逆。面对“屁股高匈、尾窗窄”络酬咀、后方视野不理想的路盛E70时染辖私,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悄。先不讨论这样有多麻烦了怠涝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作愁炔酒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蕊?这点让我心里不太自在擂葱辈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虾鲁,是个应该有的配置驳讣骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壬缓焊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色心。而随着国外皮卡文化的不断渗透妥梢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型纽潮吹,去跟进时代的步伐安告。为了迎合市场的变化及用户的需求久,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时特匪,开始注重宽大饱满的外形设计勺剩极,并增加更为丰富的配置躲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾李戳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绅麓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赔练佃,整体的风格带有一股阳刚之气锣许漓。在车身尺寸方面蚂,它的长/宽/高分别为莲俯:5310×1812×1775(mm)撵麓丛,轴距为3100mm采。威虎TUV并没有大小双排之分安呈剃,仅提供了一种车身长度藉孟千。车身侧面的线条也很平直猫恫,外扩的轮眉使其显得更加饱满施。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫁扁胳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拆扮。大灯采用远近光分体设计赖卷,其中近光灯还配备了透镜屠汀纺,不仅更显精神掀,而且还可以起到聚拢光线的作用巫桓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寸,遗憾的是霞李,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堕随石,并且后视镜仅为手动调节操俯什。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朵,非常不错匣推。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垃穿,至于货厢外侧并没有再多设置陋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晒蓖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盟搪。另外拷穿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淮,不过据厂家介绍扩泛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巍挺排。对于皮卡车型来说屎搁颗,这项必要的配置还是很厚道的陆培旦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山适,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汐。不过猫,今天我来到这里并不是为了滑雪填,而是为了求证一件事情鸿捌苯:有没有一辆车迸痹,既能够带着一家老小舒适地出游巍拳涤,又可以不惧冰雪桔搭龄,在冰天雪地中步履平稳地行驶妇馆篱,同时价格又相对平易近人呢猾句?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鳖授肮,那么就让它拿出真功夫试试吧变狙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卵,从外观上看论犀赦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别间,19英寸车轮显得很有力量感猾毕,也与动力总成更加契合;其它的地方扒任壬,也依旧是酷威的老样子僳送较,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耗,甚至还有一些精致的感觉钒。总体说来婚藤鲜,尽管算不上全新车型酣淡籍,但依旧耐看邦芳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了禄埔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抄,动力响应良好胺,易用性好盲猎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分洪甫。当承载着全家出行时文效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适呛努享。   至于酷威3.6L的内饰方面蔷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)全悉橡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”普虱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节石。   除了动力系统健取其,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甘罐姐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动列,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅级,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施筋讹。动力分配完全依靠电脑自动完成绿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎凰漓。   有了四驱系统膳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帅辰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捆肃,具有更加粗大的排水通道袭诡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”把,冰面行驶性能更加出色簿筐。此外姜祥隙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岸炕香,胎面中央多重“Z”形花纹冉潦蔫、针孔沟槽设计监逢合、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睛煽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息物,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间麓惧凳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陌记库。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赡,它的定位低于1系没篱岗。但是说必靠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步了鼎。另外房淀,它也提供了i3?REX增程版本拴良嫁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摩兑昆,扩展了这款车的最大续航里程急。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试订熊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羡淬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嗜赊凌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竿餐。   宝马有没有提高电动车的标准道梆提?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垫贬谜?让我们在接下来的测试中找出答案可订。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涕,宝马i3的行驶里程可达88英里徊秦。相比较而言桔景,?Ampera可达30英里芭集,而普锐斯可以行使约10英里辽考。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涵嚼,i3可以更多地使用电动模式邓。而增加了汽油机的动力系统坷叔挺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哪,357英里和505英里酪偷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拴。这台车约五英寸高娟,而宽度几乎和高度一样聘相,与低矮流线凰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比徐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能噶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杰撵编,我们没有所需的充电站?茶晴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碗壁。   此外棚铆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拭卉羌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车考。它内饰精美辟悄,融合了许多先进的科技颧蓉,它空间宽敞菊,驾驶体验一流苫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赴侥,它仍然使用汽油机呻俊绷,以作为电量用尽时的保险姥。   第二名寄彪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郎,科技感十足华,而且它也能胜任舒适的长途旅行拱恐。   第三名盘巳裳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妒韩,它最大的优点就是充电迅速勒匡上,性能可靠潘。   然而妻柒煎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哼。(实习编译武:徐旦?审稿娜距哭:刘洋) ? 免责声明版权作品挨瓶檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权童啤诉,严禁转载讽亮,违者将被追究法律责任唾。责任编辑括垄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盛,应该说是倾注心血禄薯棠,在技术平台上都有可圈可点之处拭,源自萨博的技术是其最大的亮点角素笛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型告干蕉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鼎。在外观和内饰上奢祁闪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笨,在动力和配置方面也还是很有性价比的匈厕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诫罢,绅宝的外观原创度还是很高的偶玻尼,并没有刻意模仿什么车型剩讲柬,但我们会在这款车的细节上看到忙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法接汹掠。且融汇的比较好搓痊蹈,并不是简单的照搬照抄第洼饱。这一点值得肯定陋,大灯的设计十分犀利锈,鹰眼造型也有较强的辨识度撩庇。LED日间行车灯比较醒目嗽虾,穿透性不错脸蠕孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夺蹬愁,也很紧绷奶囊律。看起来运动感不错饶,但前悬和后悬的长度较长铅,看起来有一些比例失调恫贫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伸媚,在视觉上看上去会更紧凑动感顿妒泛。轮胎的规格还是比较高的店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捌。   车尾的设计比车头更简洁一些练本危,尤其是尾灯的轮廓酵佛儡,设计非常成熟孤晚。和宝马新款3系很像儡身。除此之外富,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孺泪朽。   本文导航慑:" "  “卧龙凤雏块摩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鼓庙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菲放瓮,便有了三国时期的三足鼎立娟蛙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车烫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国勉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茨匹翔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩坎佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卉骸,然而坊间始终流传着这样一句话帕底观:“得中级车者得天下”;是的亮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抒每,今天我们会为大家带来两款重量级车型阮降瞧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滤,请大家继续往下看隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了氯摔须,没错北,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L愧认怕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉朽问岛,那S60L是何方神圣访窟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氰少腹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花里?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哆妥,厂商指导价33.49万元侣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型七柿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邻锈密、后排座椅加热纳题、并线辅助堕拟貌、车道偏离和自适应巡航等众多配置缚啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磷临群,即使不看车标圃嚏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残,哪个是奥迪疯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统巩宏导,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动枷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辅橇署。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晤讽,使夜间行车更加安全能畦。两车双色的外后视镜造型别致列,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谭权。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乒,至于乘用空间如何署堪,我们将在空间篇为大家详细介绍姐。两车都采用了5幅式的轮毂造型矩冗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郸仿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磊唤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芹漏,整体方正的设计略显稳重设。后尾灯的设计两车可谓各有特色妊备炒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抨唤拔,设计感十足豁让,而奥迪A4L的尾灯更加修长剃,视觉效果出色构掳。天窗不仅能够增加车内的采光甘你讹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出川挎抬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习布兄。   本文导航星:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娠楔飘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苯壤肛,配置也能满足一般家庭的日常需求秃可。对于这个价位的小车来说醇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烧,在这方面檀衰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮禾邪拼,就算是与它的直系前辈骐达相比幻疾妇,也不遑多让酿敦。然而作为一款家用代步小车垄挥,它也并非完美钠筹试,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焊暴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外人乱,车辆本身并非进行任何实质性的改变很烧,跨界的概念噱头大于实际纺勺搔。 "   技术革新日新月异的今天贿,车型的改款换代再常见不过价畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变罚乱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常纳,同时在动力方面也增加了1.8L畏拆古。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娶翅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁济梧,但它的实力不可小觑茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浓耗慈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忙凶腥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型箍癌颁。既然实力不容忽视猾,价格又有优势巧举,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拦。" "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有歼旁,转载请注明出处扁锤偶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星紊嫡,全新的品牌全新的车型欺认,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负炕叮克斯曝甫,在2013年该ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月贯扣沧,堪称是这个区别的标杆级车型喷渺鸥,观致3要想在这个领域取得成功弦汗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK起颂拐,看看是否有优势能吸引消费者关注词卯娄。 外观风格各异   先看外观方面咳,观致3展现出大气得体的风格倪,不像速腾那么沉闷单调假谓,且有着自己的灵动个性;而讣郑克斯则是完全偏向运动化的风格槽宏竟,典型的注重操控性能韧秸抚,突出驾驶快感的性能车型壁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型试电川,与观致3区别明显躲。两者主要是风格差异亭,外观上分不出优劣婆缉八,而就装配水准和油漆喷涂工艺上段咐沙,观致3丝毫不会逊色于柑偻克斯车型缄豹仑。 尺寸对比 车型名称 复鼻罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聚,两者也是平分秋色沏滴怀,车身大小相仿挥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势砰曹备,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弓,观致3要大于富危克斯查辩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞封厕侈,尤其是腿部空间较为宽松憋潭单,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴永绱洌克斯在后排空间布局相对紧凑凰扳,而后排空间也一直是各代噶氏冢克斯的软肋里瘸哭。 价格对比 阜幢祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桅跑,附托В克斯则要比观致3要更大一些竭劝摊,在不放到后排座椅的情况下绍,阜矗克斯的载物容积是530L钉体,而观致3只有430L罚,100L的差距还是能装多不少东西的崇姬。而在需要有更大空间的时候仑尽巴,两者都可以放到后排座椅涛,放置大件的物品顿沏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牡按,观致3和妇啻纾克斯三厢都是11.99万起步锯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捻窝窟。而细细对比价格表可以发现违,要选购自动挡的车型吹,负吻薅樱克斯最低仅需13.09万第很,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合既禾,观致3则需要14.29万省,这个比起父朔涛眩克斯有1.2万元的价差必,当然在内饰配置上会有其它差异坷搞埔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑,可能肝模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措。 挑选合适的爱车爽,看专业导购边伍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔚芹?   扫一扫桓定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰邯。风云2俱练隋、E5梆佰、A3以及今天评测的这辆E3袱虹烈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中判村艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜筹。从这辆奇瑞E3来看薄甘,外观及内饰都有着很高的原创度送挂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缓。这让奇瑞的产品线更加丰富谓,但也让消费者选择起来有些头疼锨醚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犀脖,也从来不缺少“明星”艾,“沉稳绅士”大众速腾瓤瞥悄、“狂派斗士”福特父糖也耄克斯等都是热门且销量稳定的车型卧曙,不过要问哪款车型最近销量最高试,还要数“逸派高手”日产轩逸幸席敌,它已经连续两个月销量突破3万翰砷顽,坐稳了桥车销量的头把交椅谈坪恢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡合,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纬喷椽?下面我们把两款车型拿来做一次比较通敝,或许能看出一些端倪庆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫂,入门价格上讲,风朗比轩逸高出2.08万元脐,表面上看价格喝似,轩逸占有优势玲乱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肉秒矢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泊,这样看来菠棺纽,风朗其实只比轩逸贵了2800元顺店,等国产版风朗出来后联穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定奥吃蹬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壳镐,这款车外观与内饰变化并不算很大臣啪瓜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一无磋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勘,下面我们来看一下街饶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观故,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坡疤纪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹土陕。质保方面鞭串,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蟹,最大马力已经达到了170马力兴疤犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔡咐抡。变速箱方面具懊,逸动采用6挡自动变速箱拌古炊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹋悍访,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些相斯。 免责声明禄纲:本文仅代表作者个人观点菊戎,与环球网无关笆仇七。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衅稻,对本文以及其中全部或者部分内容逗绣、文字的真实性嚷唤汲、完整性枷豢窍、及时性本站不作任何保证或承诺旅碘庆,请读者仅作参考喇谷,并请自行核实相关内容赊捌芥。" "  近两年虚,自主品牌进步着实很大巨船,无论是从设计方面沧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升擎阿藉,甚至可以与合资车型媲美叛无,山寨淳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撮吕。在10万元以下紧凑级车型中检,更是自主品牌的天下琼,凭借比合资车型更为出色的性价比帽芳豌,吸引了不少消费者的关注词滩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彤惭露,一经推出便受到了极大的关注释模阂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力居把。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型偏,包括动力在内地,新车共有20项升级竟冠,本次共推出8款车型淑慧破,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕饯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翟捂傅,售价区间为7.49万-11.79万元别叙磨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梳,近来也是频频出镜朴痉闲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移控大玩具车”的名号名极一时遁瞧。速锐共推出了9款车型黔览,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合签,售价在6.59-9.99万元之间害唤梯。   单一来看酥就傲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品列凯鼓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酞搔豌,看看那款车要更“精”一步固。" "  新君威变得更好看了多,配置也进一步提升锣沤,新加入了一些科技配置论,比如智能交互系统帝,BOSE音响等等碳溯写。这些都是新君威的改变之处莱涡弛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型梧铰好,售价24.59万元五嫁缕,作为一款定位中级运动型车的新君威涪阶,品质感一如既往鼓,操控性也非常突出栖拖称。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涣退,以下简称新君威妒,外观相对于老款进行了必要的改变仓,毕竟老款车型从上市之后及猴我,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犯新甩,新款在大灯侠酣溜、进气格栅疵锚场、雾灯团纫物、尾灯合、前后包围都进行了细节的变动棚瑞。   在新君威上潦巳碘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谰姐淮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贬,在操作上没有太大不同氛郊摊,轮毂方面锌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹭拓,轮胎品牌依旧是普利司通巩屉羞。侧面造型基本上没有变化吗,侧窗所占面积依旧较小荡推剁。   车尾的变化还是比较明显的誊猜唱,这主要来自于尾灯的改变豌。新款尾灯全系标配LED灯税芬拦,并进行了熏黑处理首。尾灯的轮廓样式更加犀利阑嗽尝,个人认为要比老款更好看收皖崎。除此之外姓磁删,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化簧胺,牌照安装槽的形状变成了正梯形谱。   本文导航沉蒋憋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暮莎掂,颠覆传统的外观相嗡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琳遁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆献,足以证明其强势的地位秀疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咀措,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吹碑艇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辆间江。(温馨提示差先赊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尝。)   自由光基于全新CUSW平台打造门,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅日巧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乏醒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钳赋,圆润的造型是其给我们最深的印象梁坪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煞晒隆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线部丢,显得简洁利落霞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裁记妈,显得净雅别致撑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同段挪妥,主要表现在其大灯的表现形式上暇沤素。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球忱绷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可老零。两车大灯配置基本相近痰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烷统锭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俱,车道偏离预警系统夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劳旁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忍未泰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拘酶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势先普,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势木。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话署,其尺寸差距就没有那么大嗽仙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁记亨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同围憋丰。奥迪Q5采用两边单出的排气管家瓣脆,在气势上略胜自由光狼苏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型目遣扮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谁失华,磨损线束保护层光,存在导致电池损毁的隐患码汉力。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知维惺仕,称9124辆V200受此次召回影响天。长城汽车正在邮件告知客户攀樊翁,并建议联系当地经销商进行检查维修古怂。   据悉猎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澳脯奋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窜实复。”更有甚者萍,线束可能会内部融化沸缆平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惹,目前已上报了数起线束故障逃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朵熄萎,不能够给电池充电苟参,车辆也无法启动愤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型结揩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猛。   克特里尔先生称兄拾,检查故障预计用时20分钟多睡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟矾。如果绝缘保护层磨损严重恕武,线束已裸露谷镁,则需约两个小时以更换整套发动机线束痕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脯乃。此前轿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徐垮恐,2010年又因手刹故障而被召回戚忿。   2012年沮茅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耪轮,长城V系列也在其中墓。当时薪矮举,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醚屉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烈工梆。然而勒奋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辰立癌,更换车辆共计超过1.5万辆固。  ∏(实习编译肃:王萌审稿理囱:刘洋)   免责声明版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁心,严禁转载扰尘,违者将被追究法律责任汉境。" "  随着经济的快速发展据立醋,购车群体的年龄层次也越来越低乔及警,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舌、省油磁,而是追求个性和时尚设计蘑姐籍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膛犀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沏烦。作为跨界SUV席,它们在造型上将年轻妊、时尚展现的淋漓尽致疵鹃残,完全符合年轻消费者的审美需要雄荆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忱,来看看到底谁更适合你糖宦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爬膜愧,相比2012款变化不是很大爆,只是增加了配置和车身颜色漆敞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹬舱,售价分别为21.98万和21.47万摹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绷,但风格却不尽相同迹嘉。斯巴鲁XV外形显得干练牛,车身线条硬朗词霓,富有力量检,越野味很浓拉邦。而标致3008外形偏向都市化设计舅,饱满圆润的车身凸显时尚感金苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霞。   车身尺寸方面有所差异肛纤,不过并不明显取箍贝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肩辉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辆围。斯巴鲁XV车身更窄卉戎,同时也稍长一些穆莱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯绿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谁痛喝,加入蜂窝网状格栅运动感十足乔家。而标致3008采用半圆形中网炯遁玖,镀铬亮条包裹显得很精致马卞。两车前脸分别展示它们不同的风格捶,同时都包裹塑料黑色下包围煞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯位嘛彤,远近光分离灯组设计短纲,造型普通暗豆,配备有示廊灯吞伐涕。标致3008同样采用卤素大灯倾剔,不过加入透镜鞭兼,不仅聚光效果好宽表,同时美观性也不错洁糯酪。另外薄踩,还配备LED日间行车灯宋犯。   在侧面未脸等,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捷弹,比如非常倾斜的A柱盗,同时将后视镜位置后移莆寝纽,留有三角窗减小了A柱盲区譬疵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料碴棱瞄,有利于减少磕碰的维修成本反。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃疯,注重舒适和静音性闭,双五幅轮毂很有张力李平。相比之下婪鼎蹋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钎埂览,与黑色下包围搭配运动感很强烈吼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乐齐蜜,同样注重静音和舒适性烯茫。两车的备胎都是非全尺寸设计鹅。   相比前脸奥市,斯巴鲁XV尾部更个性旅,辨识度较高恳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型某,镀铬亮条的运用增添了质感谁呸。 标致3008尾灯加入LED灯组遣呸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羔肆来,但是块状尾灯造型很独特些。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酮,标致3008同样配备倒车视频影像胺,另外歌贺穷,还配备前2/后4颗雷达探头嫉。" "  在过去的一段时间里敬泛哎,妇恚克斯何喉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嗅呜。时尚动感的外观钝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匡,成为了年轻人群青睐的车型敛饺厢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坏搽,科鲁兹掀背车则是新进的一员浦台,它所要面临的是一场“无言的战斗”擂窘窍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郎息匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出揉算,但却带有美式车应有的力量感凳妊路,总体来说它的设计很适合国人的口味错艾瘫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跋技裤,其三厢设计有些过于保守匈儒曙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哺芳,为了能够扩展消费群体违泥,推出两厢版是其最好的解决办法赐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赣,你几乎完全无法识别它的真身羡,因为它与三厢版保持着高度的一致性崔什蒙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组谷,很好的诠释了彰显力量感的诉求踌皖疼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脯枚苔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窍氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉破,但实际上它比三厢版短了不到9cm规纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奔晃茧,后窗与尾部的衔接并不生硬奴眯,拐角的折翼恰倒好处顾亮,为尾部增色了不少察溶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钢陵氓,在样式上显得更加简洁泉殴借,只是与自身前灯组相比沧苹线,在棱角的刻画上有了明显的削弱退沸识。   本文导航络:" "  提起之诺救,很多人都不知道是什么品牌冉舵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蹿侠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固。只是之诺定位于高端合资自主品牌幢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔚坝径,那么它的首款电动车1E表现如何蓟榔?以下文章为您揭晓联苏司。   只租不卖乃宽熟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喜瞬勘,包括车辆租赁涉盼难、充电设备勘察安装摆刑、车辆上牌入科能、车辆投保慧频、定期保养镐、故障维修亢嗡敬、道路救援双骋、检查维修备用车等帅,通过这样的商业运营郡尼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狼栖呸,它的卖力需要大家自己去发掘姜。不过在发掘1E精彩设计前城降得,请先忘了宝马X1匡邻功,否则你将永远欣赏不到1E的美逆。其实1E最出彩的设计在头灯迁淌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桨沽。   不仔细分辨的话筏拭,很难把1E和X1的侧面造型分清龋。不过1E拥有自己鲜明的特点剃,车门下很宽的镀铬饰条徐,和没有行李架的车顶协悔察。   相比车头和侧面璃售派,尾部就让人感觉有些欠妥了僚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糖乒娥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剂潘清。   本文导航狈衡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说滑乏察,奇葩的中文译名攫、“野性”独特的外观以及较高的定价赁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敲。说起野帝我们不自觉的想起迸,同样在以国产车身份进入中国之后潮喇,“改头换面”的法系SUV标志3008胺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僵卵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翱词太。当然寝,以20万元以下的车型作为主力军秤捍春,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一姐黑。那么下面我们就来看看茸晶蹿,这两款性格迥异的德拔蝎、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛,各自的特点又是什么忍害眷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挖戎,首当其冲是价格方面的不同鸿喷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娘功,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逛,不过差距方面不大基本可以忽略踏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浮冬吴。动力方面的表现也近乎相同涸,只不过大众7速DSG达捷既,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒙疼变,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一妈匠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪聊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景葡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讥瘁。闲话少说捐竞女,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顶。   这次试驾共有5个科目屠笆汾,分别是1.傲虎—终极绕桩题识触,2.傲虎—冰雪连环烩涡葱,3.傲虎—短道拉力测试惩躺,4.XV—戏雪乐园辆,5.森林人—不规则路面自由行驶腊裙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕,MPV表现出相对冷清的一面褪存,尤其是中高端的商务MPV推扔柏,几乎屈指可数扰,除了老牌的别克GL8外粟矾,似乎很难让人想起更多车型摄类暗。不过在这个还没有完全饱和的市场里偿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苟康实。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盆分耻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辫?这就是本文将要找寻的答案硕北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婆娩铂,售价28.38万元-33.58万元癌超昆,目前市场上有近2使梦功、3万的优惠幅度洪诽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慰谎,官方指导价31.98万元犀筏。) ●外观解析   从造型上来说桑,艾力绅算是开创了一条新的路子辽,没有过分使用一些夸张圆润的线条漓堡,车身轮廓棱角分明篓钨爆,有着很强的视觉冲击力纤兢棚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菠亥,此外奸,艾力绅还装有一套大包围秦咯苔,颇有几分运动风范怖签,也有着一定的改装潜力酶沏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淳剩土,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楼吧从,中网与宽大的前大灯连接在一起沟虾,营造出一种大气半蜗腺、动感的MPV形象党侣。   艾力绅A柱采用黑色设计磁屠,且A柱的倾斜幅度较大维纱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淋翱梆,总给人一种方方正正的感觉钨羚,后视镜尺寸同样不兴钊ⅰ,与整车的风格很搭泊棠恰,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨掳,保证了行车的安全性与舒适性乔市屎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甜诬,当然囱每,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现樊玛钦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嵌碧,侧门就会自动缓缓打开吵,此外稻氦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茨关藕。如果对此还不令你满意的话殿,通过钥匙同样可以曳唬控侧门菲亭,确实有些高端大气上档次绕虹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm母,轴距达到2900mm蔼,尺寸在同级别对手中并不占优势酿娥,与GL8相比钝筏统,仅仅在高度上略强于对手诲糯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挺撼届。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掳。整体线条依旧硬朗论癌,尾灯加入了时下流行的LED元素脱,为其增添几分现代气息菊俱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刊,人们购车的选择可谓越来越丰富衡刨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卸母沤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戳斗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烤请,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锌,他们能够碰撞出怎样的火花饲,请大家继续往下看珊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盗患胸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出玩陇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比司嗡,由于这两款车型出自于统一平台打造尺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涂凡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隘嫂乳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胜,你可以说它带有侵略性旦汀科,或是富有运动感黎唯,也可以说极具视觉冲击力摔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突略。而K5也应用了与智跑乔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豹闲,使其拥有了明显的家族特质卧瑟搭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素花爬,极力打造出时尚与动感的流体车身疤,在驶入眼前的一瞬之时穿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象此蓟。前脸的线条设计十分紧绷瞧陀蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢坪伎,展现其动感的一面敞堆椒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粱掠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宦籍,抢眼的外型加之迷幻的光线扁锑派,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泰狈鸥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谴彼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力茄撼。   第八代索纳塔不仅外观时尚句聘剂,灯光的运用也颇具科技感赎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惦赡静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涝吠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汕内任。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蔬,显然这种的夸张设计茹,使我将其列为变异的种类刺罗缸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用汀拔算,多折线的应用也使尾部更具立体感撅腹竞,同时对于运动观感上也有显著的提升雾,由于K5搭载的不同动力总成傻椒,2.0L车型配备的是单排气设计迹沮熔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陪廓典。   轮毂也是一个变化的重要部位凑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肠逻。根据配置不同奈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乃,该系列轮胎偏重实用性擒沃。作为索纳塔的尾部铆,基本没有大的变化澜硷,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹿常壕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞳潞勒。   本文导航苯巳刻:" "  每到年底保借,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瑟仁,地点也大多选择在北部寒冷地区抚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炼加,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灿。在临近春节前夕味,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现幂。   延伸阅读耐吵粕:   之前圭纯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间槽兔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读避,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛊坍。   酷威采用的是电控适时四驱系统钝计权,中央为多片离合器堵博,由电脑控制来分配扭矩赴,车内并没有任何切换按键帛哺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动股独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞吨癸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拘帮层,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶标伴,如果想要挑战一些极限的路况的话传,酷威还是不具备这么大的优势的朽,因为不具备限滑措施勤斗,至少在脱困能力上会有限制性蹈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棱筋,采用全新发泡橡胶技术蚊卤,具有更加粗大的排水通道涸舱衫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珐街坦,冰面行驶性能更加出色惜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剂却涪。此外鸽热,中央多重“Z”形花纹骨淖铣、针孔沟槽设计牡加甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炔高。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机少坟,最大功率206kW/6350rpm邯,最大扭矩342牛·米/4350rpm费设靡,在目前的大切诺基绥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淘,但是会有不同的调教锈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滦蕊伎,我一直在想涸柔炔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澎驼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幸替炒,我觉得这个可以有什,至少不会和其他车型有太大的冲突老荷糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沽哇夏,路面上的车辙也是压实的积雪氯庙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胺箩毒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用探的,只要不是过激的驾驶行为拴,基本不会出现危险状况湘朴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候急,建议最好将挡位切换至手动模式攀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鞘屁,这要比才刹车安全的多搭储,这中方法同样适用于其他手自一体车型冻寞棠。   本文导航奥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咖苍抄、充满艺术色彩咯介,或者是有着一些与众不同的操作模式手。而这辆2008则告诉我们皮尘赐,一旦法国人在拥有自身优势的同时萝,再把务实两个字加进去焙夺,那么可能会让其它对手感到紧张脯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置躺贾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注化: 由于本次活动仅为简单的静态体验侥,场地和车况都受到一定客观因素限制锌才罗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勤济,至于其他更多相关信息寥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盟倒什,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丝拳塘,作为首款引入国内的小型SUV税,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懦模。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苹挥麻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仙脐爽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)长潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜毋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沪池桶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蓖诞搞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泌,对消费者很有吸引力卫嫩。作为一款紧凑级市场的生力军车型赡缺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哼。   观致3共有6款车型寺柬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葱霓,售价为11.99万-16.79万元区间贿獭。因此熄阔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乏篱。对于中国的汽车消费者来讲懂醛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的归傲。要知道自2006年上市至今号,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叙。那么谅耽崇,作为一名后生的观致3摆比,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢操?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中党厂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姑尺都:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价播:16.78万元)来进行比对坟。由于两车的售价只相差0.01万元票堆蜗,这也令比对的本身相对公平一些迁踌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潦炽估,我们测试过高尔夫7顶配车型梢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现雾存,跨级的配置也令对手望尘莫及江瘁毯。但这一切辩徘涧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耻池、最需要的因素黔。对于高尔夫这样的家用车寿,在使用的维度上做到出色念,才是它的本职淀。今天茄,高尔夫7又来了萎第弹,这次是全系中价格最低的1.6手动型课。动力称不上凶猛挖文期,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绕划,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗锤丁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哎纹,必定有些硬实力兜发互。空间满足舒适乘坐陀汰火、常用配置齐全迸咖疟,动力也能保证提速顺畅统课。但对于这一类的畅销车磊煎,最重要的是它必须耐用仟,不能隔三差五地就往修理厂跑枪谦笆,也不能冷不丁地出个大毛病修尖番。这么来看辆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灵登深,故障频出玻悸皖,这点很难让人满意汕涪。毕竟秋,大众车能在国内打下当年的民众口碑队,靠的是皮实耐用的品质努铃。在我眼里路肆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拘匪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舞惰藕,高尔夫7车身长度增加56mm筏,宽度增加13mm行救咖,高度减少28mm的输。车身尺寸的变化让它看上去更为修长燎,也更显扁了翅京。   如今睫兰乖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楼粪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的韦。这个配置的增加拒寺,为日常使用提供的便利性还是很大的涩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伺攻,要知道父嗌缘欤克斯芜劳、英朗等竞争车型都是16寸起步了挖苇佩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冕纽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梆帽,这套胎居功至伟脓附芹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弊,如果您拥有过高尔夫4酬盾少、宝来或者帕萨特B5的话竿惹,您一定会理解我的意思必。没有复杂的配置辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则视华额,瞬间就能上手感。这一切都似曾相识嵌。   在1.6手动版的高尔夫7上遁妻铃,您看不到任何高端的娱乐功能侵软师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone申,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限雌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾申探肺,但我认为这并不影响操作便利性喜,最低配车没有大屏幕很正常瓮撇蓄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蠢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用通,车辆静止起步平顺性不佳肺匡叹,油门给少了刹车不松开霸氯款,油门给多了又会猛窜撼宝卉,让人抓狂捅。但今天这台1.6手动车型奈,上述症状全部消失刃微患。起步轻给油即可撅檬呈,电脑自动调整喷油量会,使其转速稍稍上升碴辅彤,令发动机不容易熄火矢祭烫,等红灯蛔篙卧、坡起都很方便抄,使用起来当真比顶配的舒心多了倡十霞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂两肝镐,让人捉摸不透疤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平农,用料优秀被认作理所应当梗趴。在数年的成本控制下阑势,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质花滥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范高吾石。对于大众汽车而言竞恕,这样的结果也堪称可笑了星。   没有真皮座椅盒,您会失望吗筛?我和同事们都不会物点。我认为从适用角度上撤戳赂,织物座椅与高尔夫更搭玫成。这套座椅的缺点萄,在于椅背调节起来很费劲薪鹊,而且要是有个腰部支撑就更好了妇。纵观高尔夫1.6手动的配置卜夕孩,我认为作为最低配车型补绥壬,功能简陋一些并无大碍泛捌,该有的它也没少淖孤锹,并且绝大多数的都还好用侥,如果您是为了舒心实用眠献,我觉得它能满足了梁须。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来熟,对于购车需求的国人来说阀,一款看上去体面巨比钉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感禾时猜,只是碍于可选择的范围有限食居,但凡有一款出类拔萃的新车型寄浓玖,必定会迎来极大地关注父屯暮。对于25万中型车这个级别颈鹊,迈腾一直是多数人闪过念头的首严恕,而福特全新蒙迪欧的到来窟,分走了不少的关注度肛荆挨,选迈腾还是选新蒙迪欧口槽,对比一下就会发现桐,挑战者颇具实力淬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灿,售价24.28万元仙貉冉,和迈腾 2.0TSI 豪华型故戮,售价24.78万元饲凯踏,均是各自车系中的主力车型桐溪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车屋屑,兼具个性运动和居家商务需求麓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晒,极富攻击性拐,对年轻消费者有着很强的吸引力岔功料,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哪,入门的1.5T也有不俗表现通。   现款迈腾严格意义上上讲驰,只能算是半代升级懊,是在老款的基础上升级而来霸韩拣。迈腾整体延续上一代车型的设计酪,符合国人的审美杜偏,经过加长的车身嫩斥屡,带来大空间的同时夏武,提升了行驶稳定性及舒适性嗽寸口。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面池,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓜肃,轴距达到了2850毫米陛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烷,整体比新蒙迪欧小一些堡瘁,即便是经过加长魔泌忿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枪酵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄土搭、加热共挝、折叠汇拧、记忆 电动调节姑惜、加热抠殊潍、折叠肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎典,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了螺水。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摆,不仅科技感十足芒女,还具备随动转向痢胖牟、自动开启等功能勘俄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袭廖疼。天窗链鼻、全功能配置的后视镜等舶睫,两者处于同一水平献。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升券赎,对称的T型中控台中规中矩递,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统风本市。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作石栖,主界面被平均分为四个区域洽迸鹿,分别显示电话慈、导航蜂吻、娱乐和空调四项基本信息乘彼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局集铣匹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醋陇箍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄次、6碟CD等配置仇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步世残,迈腾更像是上个时代的产物抽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850下,相比迈腾的2812毫米稿晚薯,略占优势恨沪龄,但二者在乘坐空间方面圣儒,都已经足够日常使用算铅设。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恨,满足于舒适和运动的双重需求椒谱屁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中持芜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卷岔囤、方向盘换挡憋互,以及原厂导航等配置卧羞奴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耍囤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溶,最大功率178千瓦壤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摧屡,平顺性和换挡速度足够出色冻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锚贤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撑赂幢,最大扭矩280牛米描,匹配6速双离合变速器篡。当年迈腾这也算是黄金动力组合效,但与新蒙迪欧相比道茅,参数差距明显脆。   保养方面湘草马,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里凶川,建议日常保养周期为5000公里左右谢宫竭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磊海,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羚羚视。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俯,之后保养周期为1万公里愤。小保养的费用在600元左右台试,需要更换机油机滤讥拦,大保养的费用在1100元左右娩坦,需要更换机油三滤兄稻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裴济,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凸,相比迈腾响猜第,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峦,还增加了头部气帘和膝部气囊卉。并线辅助功能也是迈腾所没有的孟。   点评校:不可否认般,大众品牌进入中国市场多年挖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔑汰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驾工巩,无论配置水平还是动力系统硼,都已经没有什么优势了禽戚令,抛开迈腾一万多的优惠人,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兔踞蟹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明似绥泰:本文仅代表作者个人观点捍娜拣,与环球网无关客便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绣,对本文以及其中全部或者部分内容膛姬呜、文字的真实性老、完整性鲁艘、及时性本站不作任何保证或承诺须,请读者仅作参考茫,并请自行核实相关内容列。" "   “北国风光杜摔骨,千里冰封悲妮籍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯骨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐季弘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段疏孟扁,对途乐而言这不仅是一种新的考验慰缮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惕累侗。 外观胚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拓完,想必对于多数人来说斥,它的名气比兰德酷路泽小很多拖性衡,但并不意味着就要比竞争对手要差港罢递。外观方面途乐外形实在太大了般,有点圆头圆脑的感觉羌围,比兰德酷路泽温柔了很多盆送,缺少了一些很“MAN”的元素攻插沤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袖胎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盯稠趁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念琅。中控台看上去很有档次沫瘟,各类功能按键排布也十分清晰扛、合理侯搭磺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒奔裸,完全遵循了游艇的设计风格懒埃碌,宽敞铰舞辰、舒适枷痞、豪华澄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卑卿。   小结茄缴: 从外观内饰的整体表现来看烯懦,可以说途乐是一款成功的车型勾罕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捷戒敖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拾唾泞,如果“沙漠之王”远离了沙漠侥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伞呐,这也是我们大老远来到这里的最终目的萍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躬,人们首先想到的通常都会是奔驰软褥戎、宝马空、奥迪氮攫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扑蹋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴杉捶茹。但是说到文化的话僻蹄,就不得不谈到今天的一位主角昏,捷豹XJL如始厂。相对于奔驰这样的全能贵族来说糙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置俺篱踢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵疵茬迫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢介,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偿辑。   作为进口高端豪华轿车暮,相信奔驰S级大家都比较熟肖害汞,而捷豹XJL依旧比较陌生矫,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈到,也有着将近百年的品牌历史偿,虽然品牌认知度不高皆,但这头豹子可不能轻视粳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耐驴顶,价格都在120万左右埔扳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L史桶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乾暇孪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡,其实捷豹和奔驰早就杠上了稻间裳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泄阶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捆笺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股骗孤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秆效浚,你一定记得去年上映的《007没污巴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车矫,没错就是捷豹XJ价弘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囤,里里外外展示着它的优雅与稳奖亢翰弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力面。   无独有偶掇颓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套台,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行檬罗,虽然不是目前新款的S级祟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩檄黔奢。   言归正传彤茨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慨绰缮,不过两者的风格却截然不同慰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀焦琴炒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窟乐,在当前时代也更加与众不同暑韦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车攫炭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兔七,的确奔驰S级是同级别标杆穿,外观轮廓延续了上一代灌勿溅,细节之处更加富有科技感昧路渴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泪煎惶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骡清抛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气澳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鼻宪匠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诚丹,比XJL更加强势嘛筏惺,这就像两个高人烦,一个低调一个高调而已搭抗。   大灯的造型也风格迥异晶,XJL的设计更简洁府,内部采用传统圆形元素鹅摊,使得其眼神也更加专注烁。而奔驰的大灯设计更加时尚洼联拧,内部流畅的菱形也较新颖木。大灯配置上两者都运用了透镜和LED式另,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车士艾,光前大灯就使用了五十多颗LED讽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采挨灯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娄刀芦,更加沉稳玲箱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笆你,但硕大的车身同样沉稳狼洪刻,硬朗的线条也更加动感旦揣葛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾八戮酶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伦酣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侣,这也使得XJL的车尾更稳重对,而S级更挑逗人故。   尾灯的设计情,捷豹XJL采用纵向设计挟虎,并以车身腰线融为一体冯寥秃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戮,整体轮毂简洁不繁琐点绦阜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁波锣,内部灯组造型是一大亮点恃,点亮时相当好看拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谷号,并没有过多的修饰警航,但每一处又能充分体现他们非凡的气质遂,就如同一件高档西装嗓,某颗精雕细作的纽扣就足以糯曙潦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剂控,相比奔驰大气的轮毂钒摆,捷豹XJL的条幅更纤细攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动厕项艇。尺寸方面XJL为19寸蹬泪娟,比奔驰S级的18寸也大一圈认,轮胎方面同样为245宽度廷秦,不过与奔驰前后同宽不一样虹刊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275宦卜疾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吉悸,并且作为一个自主品牌蔫谢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌竟,旗下的GS5茫蝎、GA3炬加、GA5几乎可以与合资车相抗衡码憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淘黄,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢切谌洹,由于试驾人员较多挺斗诵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雄逻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统搂牟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痴瞎。   现场测试场地为两个圈形场地夯道,两个场地项目都是一样的毖薪,可同时进行两组试驾摹愤花,场地提供了直线加速叹餐怒、紧急制动别活贸、蛇形绕桩持辑、麋鹿测试四个项目扣啡,可以说涵盖了大部分的性能体验舜。当天试驾温度为零下十八摄氏度松涸,这样寒冷的天气播,面对半冰半雪的湖面厦憨盼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力抢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琼计香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羞道,TCS系统介入跨瓣,防止打滑的发生搪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辜,最大功率份晶:90kW(122马力)/6300rpm荷裸类,最大扭矩桂:153Nm/4500rpm驮。而这次试驾的车型中没有手动挡取睬,均为4挡自动车型姓,动力表现可以轻松满足日常使用需求谅。   起步于加速初段油门如果踩的过重宋屡,TCS牵引力控制系统会即时接入辛,并且自主减小喷油量突害疼,从而避免轮胎打滑玫枫尚,这一点上GA3与GS5表现都不错悼辫。加速至60公里每小时后墓境轻,紧急制动毛修,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音降桶霉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亮葛革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停么寿,未出现侧滑甩堕。   本文导航躺:" "  提起中级车亲痹抽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孝。但要是预算有限筐,面对这两款车型还真有些底气不足蜂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的釜。好在现在中级车市场一片血雨腥风齿,改款K5已经于近期正式上市杉勺断,延续了韩系性价比超高的特点祭猾皇。这次完估酶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车非缔,让您的购车选择更加丰富巳涕。   没错彤扦,此次选择的几款车都在18万元区间内桂俗飞。而且颇为“巧合”的是哼落齿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合天谎驰,也堪称中级车的黄金动力之一席酿汇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翻笑。既然如此练派热,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铃病。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拉舰闹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机李颊顿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)算涡,动力参数有小幅度的提升兼,燃油经济性也有一定的提升眷施衔,但依旧没有给人留下深刻的印象玫协,尤其是我这个09款嘉年华的车主岁袭煞。如今丘配鄙,在配置依旧丰富的前提下髓彻,它换装上排量更小柯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寥叼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型避膏鸵,这一次似乎有点看头了霉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滔,它的来头可不少牧枯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖排须,可谓是福特的明星产品冬搽隙。我得承认这些奖项来之不易揽,但我更关心的是须捶哼,它依靠什么亮点来获奖没丢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痕磊,震动及噪音抑制能力如何艇魏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现导踞省? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前规脑桥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机校吵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曝、涡轮增压以及进排气可变正时技术诵夕夏。在这些技术的支持下盟帮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撕腥。反应到账面参数上窗袜凰,它的最大输出功率是125马力菏,最大扭矩达到170牛·米够将,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惊枪。   另外揪,福特也针对其三缸的结构特点烁暮唉,对发动机的震动埂小、噪音等方面做了很多优化和改进继,比如喷油器及油泵柔性安装篙、皮带润滑搽、缸盖上方吸音泡沫等等刀。为此九讳痴,我先后做了两种情况下的简单体验强陆副:1勿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2态、在静止的状态下芦棋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上聪赫。经过细心的体会和观察后枚光摊,我认为结果让人满意测粱,发动机的震动轻微陋扣粳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谅,但也不大碍事尘寇碳。事实上算吮邢,即使我细心观察呕灭面,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别急。   看来之前的担心有点多余始匡,还是直接上路试驾更加实际愧粹赐。它的电子油门响应依旧很灵敏叉汝,轻轻触碰油门踏板色砰管,发动机的转速表指针就会活跃起来衫侠充。幸好油门的调校比较线性挂孺,分寸拿捏得体靶褐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泥旱创。同时四诉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉破。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焙毙椽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蒜葡。即使在低转速区间讨戮瞧,发动机的动力输出也很活跃守,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弓忙。同样受益的还有动力输出的持续性勾溺涣,在试驾路段里面有不少的环城快速路齐偷姆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h失,而且整个提速过程顺畅自然翅。只可惜受道路限速的制约臂黔挂,未能继续把速度往上提冻次捕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藤,升挡动作迅速炉,在D挡模式下正常驾驶烧涝空,1700rpm左右就会立刻升挡秽,让整个加速过程更加顺畅自然古。然而嘘,在遇到拥堵路况的时候变炕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭,幸好并不是特别明显凭弛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俩无。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了径煽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掂性椒,除非你把油门踏板踩得足够深盒,否则它不会轻易降挡煤。   变速箱切换到S挡后伙,油门响应速度稍有提高摹式澎,而换挡转速则提升到3500rpm久纠恋,动力输出表现得更加亢奋宫挡泰。味道对了句博,这才是S挡该有的特质济,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了系。当然埃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮迹房挖,至今我仍然未能适应蹲芍拿。   其余部分与老款车型基本相同垫瘦枷,方向盘的转向精确狠、迅速叼,甚至有点“贼”畅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梗帅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秽灯,对车身的支撑力度足够家龟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勿,同时也确保了车身的灵活性囊捶酥。但面对减速带这些大颠簸时阀活,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啸芬。   在动力水平得到提升朴拍磁、操控感被保留下来的情况下嵌腾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少静疆赣,开起来更加得心应手侯,也更加有活力偷。这点值得欣喜雷闪钢,也是嘉年华的进步锻嘉。当然坡韧玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悸胆撼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顺勘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步黎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谦低频。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盼淳痛,不过众所周知丸痘乾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台勉略,而是换装了大众全新的MQB平台揣甜峭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拱狼韩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奋囊肯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肚尽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助取。   首先我们先来说说平台死甲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纲唐呸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构份,PQ35血统也就不在那么纯正佳腥瞳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渴茸。   平台究竟是什么喇驼陕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澎翅峨,它们会采用共同的零部件木圈,采取相似的地盘脑、车身结构虐、形式结构以及相近的生产工艺础戚奋、轴距等寝撇峡,以此形成车辆生产的一套完整系统粉壬,平台生产的战略是当前产品在开发中闺,最流行汤缸黑、最科学囊、最节省人力佰奢琅、效率最高的一种开发战略德司。因为对汽车厂商而言燃染,可以在有效控制研发资源怕葱哄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揩,并看看它们之间存在什么差异碌皋。   PQ35中的""P""代表平台胆茶,""Q""代表发动机横置冯碉,""3""代表A级车秀,""5""是指第五代淘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件龚鸡,采取相似的底盘多缕、车身结构拆协敛、行驶结构翅、相似的生产工艺以及轴距等懈澜。由于研发时采取了已存在的""模板""菩冷帕,不仅使车辆研发缩短了周期挨腔箔,而且共用的零件大大减少了生产成本兼可,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倡狠。采用PQ35平台的在售车型有途安浚、开迪害、SCIROCCO掀、奥迪TT洞贺舶、A3拳棺类、斯柯达明锐等车型落百典。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刨错:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵哇、大长度激光无缝焊接痞泻虽、双面镀锌高强度钢板讥挝贡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啥,但如前所述统,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术抱。   MQB墓Ъ保块化平台是大众最新的一个生产平台话,也是此次第七代高尔夫使用的平台冗尖金。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颗穿,并且可以共享比例达60%的零件茹淖,包括同样规格的发动机废寒、变速器等敢堆怂。MQB平台的推出金惋面,将会取代过去的PQ25品耪、PQ35和PQ46等平台贩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氯啡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装济,不管是传统动力羌、电动和可再生能源动力散,或者汽油机常、柴油机伐、混合动力系统汇酵、纯电动系统疥及案、天然气发动机摊供蛋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秤陇。另外朵,MQB平台还可以对轴距公丸、轮距钵、前悬和后悬等部位进行调节侠咯。另外此平台可以生产从A0级碉、A级到B级三个级别的车型募。这是PQ35平台所不具备的哥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冀娇违,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韩敝。相比几个欧系对手秤蓄看,宝马的动作显然慢了半拍侯典伙,继5系旅行版之后售,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溪才。当然有时候来得早不如来得巧佳,只要给足了诚意退耐,迟到了也未必没糖吃脯唱。   对于3系旅行就是如此莲钡,在它到来之前虎北,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奥猜,作为后来者丢绣感,3系旅行想要从对手手中分一杯羹答,就更需要拿出浑身解数了盯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞪,下面就来看看它究竟有何能耐韭灌垫。   还是从外形开始说起莫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘洛,其底盘代号为F31吵蓖,依旧是标准版轴距酥:2810mm柏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言固坑,这仍是个相当精干的长度柯坑概,车身“三围”基本和三厢版一致轿,只是由于行李架的关系馈,车身高度小幅增加了21mm典淬。   我们测试的这款328i旅行版泰,还搭配了M运动设计套装距地释,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捆峨艰,闷骚的感觉立马出来了喊咖恫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挟捌擂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸伐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磷递,这和旅行车设计的初衷相悖膳。选择18""则刚好合适胸送,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)金响,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喇蒂,用一句流行语来说就是素卢:低调奢华有内涵阶溶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度故,从这方面看鞘淳五,3系旅行并无太多亮点农,车尾的造型显得有点过于刻板渭列,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俊洛庆。相对来说并没有对手做得那么出色逃鞠,V60和C级旅行在设计上的看点更多观。另外殿故,虽然采用了M套件芳擒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敬弧,看起来实在是低调过头了顿芜狡。   外观总结毛拷:如果你是3系的铁杆粉丝抠髓揉,但又不愿自己的爱车烂大街醇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了细老,低调中透着股狠劲儿鹊,闷骚人士的最爱拆雹脐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章懈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少习。但俗话说版乳深,是骡子是马得拉出来溜溜才知道帕纪锹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比木夯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偷镜软?   车型的选择方面砷匿狄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揉瓢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑软蚀丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汝:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疥甫头,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沉,再辅之以保险杠的少量镀铬恭,前脸看起来一如既往的简约和低调碴。车头多条轻微隆起的线条面冉伸,包括引擎盖上也是凹凸有致聪每,则让低调的前脸显得浑厚有力损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计趁,外沿继续使用镀铬装饰檄峦挡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诫皇,也更容易让人接受绞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性旱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁精古搓,一个氙气近光灯浪,一个卤素远光灯雇裂情,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴波碗,没有任何花哨的设计关骂硕,注重实用武柬杰。而作为玩灯行家的奥迪锻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酥,配合上单颗远近氙气一体前大灯额倾痉,杀气十足辽剔弛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慈汞弗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猎杀,看上去随时有往前冲的冲动蠕石,非常动感和迷人释。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罕提伦,看上去从容而又优雅佬蒋寥,有点儿荣辱不惊的味道逝缅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墒峦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了番裂貉,毕竟走的不算是一路的风格了阶。不过栖洗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恼涛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感码唾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别具冀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痢,变成了矩形倒角式的设计貉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L队顷锨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扰。   尾灯方面掣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韦仟媳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炕集,而且LED元素的缺失也实属不应该戮嗽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卫滑吧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枚灿,低调依然是奥迪的责任斑口。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菇熔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辣琼澜,一个拥有超过半个世纪历史故,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奢,“男人”馆掠型、“硬派”答惶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兄夯。一个如此坚持传统的品牌菱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV舞,这对于很多人来说是难以理解的事实色虫。坦白讲拎菊,一向不以貌取人的我衫,霎时间也很难理解Mark T. Allen疗性念、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品彭粗。无可否认另,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的到,也必然成为人们茶余饭后的谈资迟期,但是就只有外貌是这样吗泥耿?难道它没有Jeep的传承脾铰珊?这是我最为关注的问题稠咳宪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邢。由此可见褐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能槽逗嵌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磺疥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鄙譬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芜,首先必需要有一副好的底子箔承,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尾摩。根据越野性能的高低骡,依次有Active Drive I捆谁姬、Active Drive II和Active Drive Lock三种砷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版貌蝗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痛困械,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乓,并且还具备后桥差速器锁止功能怯,实现左右车轮50:50扭矩分配携,攀爬能力自然是三者之中最强的层裸剖。   除此以外妈禄氖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歧辟碉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皑鹅、28°的接近角鸿灵苯、32°的离去角度厢、纵向通过角23.3°催犁泥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腔腻羔,要罗列出来的话其实还有很多唯撂,但越野并非纸上谈兵常粱,要真正体验到它的实力瞄笨钦,还是得把它拉到荒郊野岭巷楞。   挂上低速四驱挡碉、开启后桥锁止以及岩石模式如碎唱,稳住油门就往上爬镜呈劣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚,3.2L Trailhawk针对越野的需求拇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬。继续往上攀爬竞诲,一切都比较顺利雹琅藕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汇槐捞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力案。在遇到交叉轴情况时掂星,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力说适弗,配备了后桥差速器锁止功能的它第楼靶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巾陵刻,就已经顺利通过涧。   这一次越野试驾摩涣,它的表现我完全没有惊喜踏,因为一切都在意料之中弥乌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贯粪兑。毫无疑问陈腐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娶弘陕,也同级别的最强饱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦董,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来貉侯。坦白讲稳署突,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴墒。" "  在国内的SUV市橙铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝茶得,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守纠现,正因如此聊入,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市告端,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翟得屑。   说到大空间鲍崇够、七座设计同、配置丰富的SUV厢弟,北京现代全新胜达是其中的表表者救题,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吐呈贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眉饰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墓峨,下面我们将对这两款车型进行对比分析馆捎甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亮撵粉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贿,设计上中规中矩武陌,采用了哈弗新的家族式设计元素巾,这一风格将在整个哈弗系列上普及纹悸仙,代表性的设计元素有考:大尺寸U型前格栅乖耐,粗壮的镀铬横条格栅诵夕,时下流行的“X”型前脸酗蹄赫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勤贫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封胺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的表,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时括赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掠现措,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顶,再辅以造型锋利的大灯灯组吩揩,极富视觉冲击力工。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒乓捐,现代品牌的确更加具有超前思维意识恰。" "   源自逸动平台的CS35厂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缮苯。凭借欧洲化的时尚外形设计磨,相对精致的内饰做工乏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现霜倍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注韭。此外翁揪贫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霖铂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捆,进一步提升了科技感和实用性圣攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脐痉,还有定位相同的长安福特翼搏奴佳司,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4开涟沟,涵盖了自主及合资品牌产品吕爽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道现鸥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS船陶,作为一款新生代豪华运动型轿车甸妈隋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敞,也成为点燃这场战争的导火线壳培。而上市之后佰汀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佛宏,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹤枢夺。那么除了运动性能以外抢赊,这两款车型的综合实力如何呢娠羔遁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宿。   虽然说是ATS是一款进口车型颧牌圭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉观,整体售价和宝马3系保持高度重叠呈硼礁。从定位和售价来分析牟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丛人,两车售价分别为43.80万和43.60万低,价格差距非常邪啊,有一定的对比价值鸿深镀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鼓抛,但两车所展现的运动风格完全不一样毒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计筐馅到,车身线条锋利耐编泊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性里,同时也彰显了力量感酚须漓。而宝马3系显得内敛一些份,经典的""双肾""前脸造型娩沃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色施。   作为凯迪拉克家族最小的车型囊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沛谎篡,除了长度略有优势外篙,其它尺寸都不及宝马3系纯邻鲤,在空间上可能会有一些影响粳。不过没有关系惋,作为一款运动型轿车枚,小一点也许会更加灵活导币巨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评结耻,经典的造型更容易接受搁律,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26腑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋槐鹊。   相比之下绩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傻孝僧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哄墟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咸。   两车头灯布局不同瓷,宝马是横向设计胎梦豁,开眼角大灯我们已经非常熟悉淬标。而ATS为纵向布局豁,造型更加犀利菇,同时采用的是远近光一体设计哭。配置上都采用氙气大灯躲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备从蝗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘘,但是可惜没有前雾灯构芍。   从车身侧面来看妹观响,我更喜欢宝马3系车餐朽,腰线更加锐利哺蟹突,营造出了运动型轿车的动感效果添。而ATS侧面饱满厚实匹查,典型的美系车风格修骡。   两车统一采用的是双曲率后视镜醇苏先,并且带有电动折叠和加热功能盆,同时集成了LED转向灯铆形拭,显然宝马3系狭长的设计要更美观垫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯点,警示效果有所提升挟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性禾剖伤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力病枯溶,双边双排气管设计也展示了其运动气质仑梅杭。相比之下舱浓,宝马3系的尾部显得比较平淡教虚,家用车的造型在气势上要弱于ATS谦。   轮胎方面公,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爬庙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18适,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溪,都是偏重运动性能的选择惮疏。" "  提起东风日产天籁倾梯来,人们往往都喜欢用舒适谎呐部、性价比高囱厘、省油这些标签来为其定义伙彩谢。的确辟炭额,作为日产在华销售的顶级轿车浓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤堡其,在中级车市场中处于上游位置旁瑰。不过这款车型的加长行为筏橇镣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牡,天籁公爵醛浦华,虽然是天籁的加长版本甸吞歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怯,挑战更高级对手妒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炼。   25.18-29.98万元的价格区间辜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谅桐。相比同级别对手雅阁靶晃补、凯美瑞狭、迈腾等热门中级车旱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贡极,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傅遣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慕催探,在提供更多给消费者的同时斯徘,却并没有在价格上表现的有多高调杯赏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沸袜涝,但是通过对细节的仔细端详毯浑款,你还是可以发现不少变化之处耸番酸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琅级动。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近模。   5003mm的长度与2900mm的轴距蜗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玻鼎仁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瞎燃揪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斗。而与豪华品牌中级车相比较康,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲤平。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胶挠,整体协调感还处于平易近人的水平堵镐。   本文导航朝钎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来无,数以万计的人们加入了摇号大军处,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点敲凯魔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裁烹侈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饯,一步到位的想法也被大家普遍赞同仿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了并溜,强劲的动力败丘纽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卜锋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闹瘸祥,它们的价格和配置都比较接近耪,下面我们一起去了解一下怂荣惧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扰劫:15.98-25.18   推荐理由绘悲:大气时尚的外观忍协踩、配备豪华全景天窗戊、全新T动力以及较高的性价比劳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袖戎叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸谁仟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牟华,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是颧矮脚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妮串,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感危模,在同级别车型中也具有很高的性价比蚕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乔画墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后缄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福交,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沁,大大提高了起亚车的辨识度破蓟。熏黑的前格栅看上去更加动感那通,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梅途,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辰洽敖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绘,并且兼顾了空气动力学琉瘁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贸兑旗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能另,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高题,LED光源看起来更具科技感澄。   新K5的内饰进行了小改动汇腿,用了和工艺均有所提升降,三幅式的方向盘也进行了重新设计菩,看起来更有质感妊厂,使用起来也更加方便旦扔提,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钾晾,也提升了整车的档次感迸司,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑何脊涉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俯锈,A柱倾角也随之更大汐忿堡,对于一名1.82m的男士来说宝,头部空间的局促性很明显钢盲兢,通过降低座椅高度后襄街煤,驾驶视野也受到了一定限制蔡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坎饶,同一名人员在未调整前排座椅后救陪,直接移动至后排乘坐刑,腿部空间十分充裕攻,而头部空间也在可接受的范围之内糜谁惧。总体而言钾,如果想舒适且安全的驾驶K5浅荣谋,并不适合个头较高的人士段,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贾叉杜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淖刹,最大功率180kw纯肋,最大扭矩350牛米徘膝邻,搭配6速手自一体变速箱立,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纱教。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孰坑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凛分。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内划宋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妙。如果你听到4系觉得陌生讽,那么当你见到它一定觉得很熟悉纯促传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹿栓,无论外形还是内饰都与3系很相像亩谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甭,因为在它身上不仅有3系的影子刚,同样也有着自己独特的光芒饱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抱芍,59.6-73万元的定价也高于3系黔花。不过其实也可以理解馈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穷仿,而是想要一辆便宜些的“6系”惮朴盆。   宝马4系提供运动宛、豪华脐洞、风尚三款套装融华,价格方面没有区别抱。车头部分确实与3系非常相近庇,只有前包围能够明显与3系区分出来醋交。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苫诵昏。整体来看失绒旅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格申板腔,仅在细节上加入独有元素下龟。 【左报:豪华设计套装(选配)/右勿缎泉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解畦燎,但来到侧面相信很快就会被它吸引婚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条物镣读,这样的立体感是3系无法给你的蚊。车身尺寸方面刀粳戎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短担集吭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm洽,轴距两车同为2810mm烽。相比竞争对手摹沟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势颓。   由于定位与平台的原因懒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陛让氓,也达到了对自我的超越肥猜酿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统斤痉戮。尾部张弛有力的线条撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痕啸。   本文导航掏廖缉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末静,2013年又有很多车型和大家见面了结,它们各自出身不同性格迥异赡檬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现薄,其中原因多种多样膘稼,下面就对它们的表现做一个简要点评泪嗡负,并送上编辑们的新年寄语从死。 东风标致3008   上市时间羔拓:1月9日   售价奴磷啥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承诙闵辍,法国人终于坐不住了河,要将标致3008进行国产赤糕撼,最初还担心它法系前卫睹肆箩、超前的设计能否被中国市场接受煎撅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谋。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄卿,东风标致很清楚大家的喜好伟希,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酣涩丧、尾灯等部分进行了调整啼私较,类似机舱造型的内饰得到了保留对懊惹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性创氢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黎陡处,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计昏劝。   动力的调校同样符合中国国情低鸥,由于中国道路情况比较复杂绰灯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卸暖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睬唬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坏。尽管变速器的表现有些差强人意寐誊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拎欢篡。 为了进一步满足市场需求畏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孟唾糙,丰富中低端产品线娃姐。   新年寄语场匙蚂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄挝涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上还,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糠奸。" "  汽车除了是交通工具之外悲,在中国它还需要扮演更多角色未刷卿。比如天,它会成为一些人身份的象征惊辜窖。也正因如此龋其斜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴糙。在车型跟随换代而越变越大的时候唇,它们还不满足皇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型京捻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狈搜谜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喉两师。   从长轴距车型诞生起氦项稀,围绕它们的话题就从来没有间断过剐倡倍。长轴距车型的空间更大是显而易见的驰诽懂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚏蔷邦?是为了操控放弃空间苔错范,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怜梆。现在驾安,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亢投呐,并且差距幅度有多大膘碘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一考翘。从设计上来看璃寐,它基本保持了海外版本的特征弗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擞贿的。整体风格比上代车型更运动市弯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别监,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洽淘,同时嘶匈衰,在配置方面也向更高级别车型看齐短吗北。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勒济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虏霉钙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势睹漂,那么实际情况果真如此吗广鞍?   首先娇蒂污,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异戒暖。将天籁停在起始位置后揽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黄。之后玫烁,向左打满方向弹喝丹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凄善,然后再次用桩筒标记后轮位置来黑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头信详馁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屑绿汰。   实测印证了我们之前的推论徘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拳皋攫,但差距不算特别明显泥妮。两者的方向盘直径和回转圈速一致抵。实际驾驶时额伦,除非路面宽度限制特别明显希,二者没有本质上的差别祥极。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恒汐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痹锈磁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胁赦霜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响踩。当然棘管坍,陆军1号的尺寸太过庞大捻,算是加长得比较极致暗啦汗。那么惕维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧晴?   同一水平面上狄摹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙商将,二者的成绩均为150毫米密彤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仑驴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藐哩砂。   我们的测试方式是将车头正对坡道夕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅款。首先上场的天籁最终成绩为105毫米额钱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陈辩,但结果令人意外嗅私。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米性。抛去胎压等因素的影响垦混,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贪痞卷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膳倍?如果排除自主品牌的话鹅纽,这多少听起来有些不切实际吧人韩踢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了灌设。不过这个看似不可能完成的任务骆普,正因为有着咱们自己的汽车企业化伞,才使其成为了现实措。10万元给我哺泪,我会选择什么车呢恭?今天就为大家介绍两款不错的产品慨卤,众泰T600和比亚迪S6倘泰,它们之间孰强孰弱诽屋,看完文章之后您便会知晓矮监。   4天以前栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赏睫,顶配不到10万元的售价领琉崎,加上1.5T发动机出色的动力表现螺、以及全景天窗抖孟蚂、倒车影像等丰富配置的加持席,让所有人为之眼前一亮撵乱。而在该级别中囊蛊颓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冉鸿入,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懒釜,还有着出色的销量和用户口碑休,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的璃肃。所以今天伶荣文,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比婪几,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型算肖戈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庇吉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6公漠,这款车属于小一号的紧凑型产品钮鲁誊,因此这里就不掺和了搽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观跋兄锋:两款车型造型原创度均不足别铺安。   外观造型上纪惨秀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹沫醋浅,但相比之下绞糜位,众泰T600显然模仿的更彻底一些铝钠,车头与车身都是完全的拿来主义蓖拣攻,没有一点原创的元素眷氓。而单就最终的效果来说娥焙,众泰T600显得圆润饱满档,比亚迪则更加的精致显大维倡帕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面米,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅精,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桅眯,轴距为2720mm判嘿,从数据上看鸽侠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势此,而众泰T600比对手更宽通嘉仕,轴距也更大交殿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盯拜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎谷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萌统,在轮胎规格上撤猛刊,众泰T600更有优势一些闹笨湍。刹车结构上佬陵,两款车均采用了前后盘式刹车嘘顶味。此外诺荣凸,在备胎的布局形式上菏计,比亚迪S6备胎采用下挂式担半,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢檀椤,不过更换起来略有不便磐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隧魄课,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高损沁稻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拣,线条上显得不是很协调鼎,后雨刷钳碍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备违。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统短粟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达饲,而众泰T600根据官方的说法还曹结,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纷。   钥匙方面羞雷,两车都配备了智能钥匙齿婪,并且无钥匙进入炬、一键启动等功能也是一应俱全惠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通醒,但质感和色泽都比较不错靛烹。相比之下般切,比亚迪S6的塑料感略强送,但它的两把钥匙中锯儒委,有一把还是卡片式的孤温,挺有档次感的财。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蜡,据日本共同社11月报道瞎璃,丰田汽车公司发布预测称顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆啃惭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻蜡孔。而2013年前十个月旁拇,雷克萨斯在华销量同比增长8%腑捞,而7-10月同比增长了24%迟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谈伙。那么宫小的,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梁?在这个产品为王的时代中傅驹列,或许答案非常一目了然肛,品质卓越的丰富产品翻惶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劲头,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幢须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拱毖,而其到了2013年也整整历经了三代产品卑叫呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泉?在这代产品中究竟有哪些新意透?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纲樊踩。所以彩膳桶,在这个2013年的冬天功盗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驴汞鹤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捣腐。   是先有鸡还是先有蛋襄汗?这确实是一个哲学问题蝗。但是对于车型换代而言渡蹈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘶腿。在介绍外观之前纷,有必要介绍一下其前世今生嗽系。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搁黑,全车线条设计更显张力寂肛咖,饱满的肌肉感让人过目不忘冗促溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裳酞泛。   第三代雷克萨斯IS暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扯,全车线条设计更显张力矾,饱满的肌肉感让人过目不忘练戏菏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘁沙,但当这款概念车面世之后雀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风守。虽然没有LFA那样气动山河刑,但却是可以做到惊艳动人掀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV癌骗乐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吹,要么从一开始作为越野车的分支麓脓,要么不经意又成了轿车的替补凛磐泻,但这丝毫不影响它越来越主流耙斤涪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来防苟仟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞘侨。   一向个性张扬的Jeep品牌赂检拱,一改传统的硬派风格女氖,走起了时尚运动的路线擂。不仅如此笨奔薯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挡,在国内各大车展相继亮相炔勤敝,赚足了眼球丢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市对苔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观班乾:一改硬派风格毋来,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肯,在这样的大背景下嚏报辅,自由光孕育而生甭首。只是从自由光诞生之日起吉筋钵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注互,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伟交股。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舶类,定位于介于指南者和大切诺基之间配蹈椒,竞争对手直指奥迪Q5币摔摆、奔驰GLK涕翠憾、沃尔沃XC60等车型嚼隶梯,车身尺寸方面瓶搞,其长宽高分别为4624mm僧史、1859mm狗此、1707mm汰,轴距为2719mm堤但剃,与竞争对手相比并不处于下风梧椭。   既然是Jeep品牌车型娟滔卢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奠办,只是造型有所改变切,一改以往平面式的设计尼捂,采用了类似“折角”的设计类膝担,当然效果立竿见影洁谢从,整个前脸变得更时尚也更有立体感曝嚷香。前大灯的设计标新立异棚凛,采用了大胆的分体式设计冕湾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眉,氙气大灯忍、雾灯依次向下排列葱纬扰。值得一提的是该车的行车灯菩剑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型囤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摹默趟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后较反俱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯霉。 斯巴鲁BRZ 酸配零:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机般赴沃,采用后轮驱动平台颓碎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桔烘,而外观和内饰由丰田负责地。   尽管如此怪挝,BRZ并不是“每个人的菜”赂虏。尽管设计了一个小型的后排座椅拿碌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焙徒,音响和娱乐信息系统不够出色拇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赡铃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮非擞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徘、并且外观时尚动感的轿跑奶检,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齐关。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盎惺涧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话,最大输出功率为200马力捂拟河,扭矩为203牛米漂寸孪。据美国环境保护署数据显示寥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贡蒙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg童。 ? 斯巴鲁BRZ 刹咆戒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臣寞。两个版本都有手动挡或自动挡选择汗。   豪华型BRZ的售价为26谜,265美元现,配有空调系统示,定速巡航系统炉饱抡,电动后视镜曹,一键上下的电动窗艘淀苍,后门冶辏控电子锁猎匠练,真皮包裹方向盘勘,65/35规格折叠后座虹,HID大灯香络炊,17寸合金轮圈漂,有语音提示的导航系统每秃享,实时路况警报陋,USB接口和车载收音机缆锻愁。   限量版的售价为28拈,265美元兰编癸,在豪华版的基础上增加了雾灯郎,真皮座椅狡盲梳,一键启动脾欢,后扰流板北侯,配备照明的遮阳板化妆镜未,双区域空调控制系统巳豹,前排座椅加热和后视镜加热霉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统材,电子牵引力系统创秀寂,稳定控制系统以及6个安全气囊修。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垮弥,无论是正面撞击罗,车顶强度秋哨瘸,还是座位与头部保护试验丸冻,BRZ都获得了高分莆捞廖,可以称得上是一款非常安全的车诉。 ? 斯巴鲁BRZ 跺瞄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沁丸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX称妮,加速时的推背感没那么强烈瘫。不过港慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汕锭,对于六速手动挡十分精通朔,5浮臀穷,000转起步对你小菜一碟的话了帆酮,加上BRZ的轻量化的设计啃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垦锌浪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逻,并不夸张的外形设计嫂,精准的方向盘订杏,强大的刹车和印象深刻的牵引力孝。   总体来说豆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车昂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嚏突。而作为日常用车来说奔藕,路况好的前提下桶廖赤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多湘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粱部限,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯甫,严禁转载姑及波,违者将被追究法律责任撂。责任编辑笛钮:李敏" "  作为一款小改款车型路,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙筷郴,甚至在细节方便也没有任何变化票,仅仅表现在配置上的升级浪炔盛。回顾智跑近3年的上市之路来看怒其,依旧保持着其独具一格的风格溶臼,即时在如今来看妨品,智跑仍然算是一款前卫的SUV节凤赔,回到3年前来绷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L需、2.4L两种动力共10种车型壳竣,售价16.48-24.98万元婆,售价与老款车型保持一致甘怀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苛掠,即使它远远的驶来脆,你也会在车流中一眼识别出它榷匈,城市化SUV的定位倒也不特别抠,不过逼泻烫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懦赊糖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怕煎方。   现款智跑与老款在外形上几无二致篇瓮灭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阔另,与老款相比鞘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏私。部分高配车型则配备主动安全头枕榷、前排座椅加热很、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渡烂餐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廊胚东,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佩裁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冠鬼眉。这些车型中包括了全新奔驰S级苹、凯迪拉克ATS阮小、斯巴鲁BRZ魄晨、沃尔沃V40等备受关注的新车膛疽狮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局麓矩袄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间埂穗陶:9月28日 售价区间困恨:124.8-209.8万元   新车点评吞讥城: “汽车发明者借凄剂,再度发布汽车”末祷谷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涧膳安,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语期韶,这也看出了奔驰对全新S级的信心乳渡,从外观帅、内饰畅、配置等硬件方面的足够实力阿炮,甚至超越许多同级别车型谭天跺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呜暴共。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢马勺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甫辰饲。具体来看喜涡,前大灯科,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是送,新S级加入了更多张扬的运动化元素前昧幌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讳,有点类似于现款CL级的设计贬详烁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熬盒妹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垢狸步,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外趣,还可通过其控制车载设备等嘛帮。另外好,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撤、LED氛围灯喊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醒卿、新的mbrace2智能人机交互系统等坦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吩桃剂,特别是后排的座椅坞相屯,高配车型后排座位为独立设计揉,并且带有腿部支撑和按摩功能础汝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重番。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面督说得,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桔肠葱,最大功率为245kW(333Ps)疵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斗厢,并匹配电动机蜂惭,最大功率为225kW(306Ps)姆歌垒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机我舵,其最大功率为320kW(435Ps)任惜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垮苇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间熔岭:9月28日 售价区间入朝:30.8-43.8万元   新车点评搐橙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痕丹戚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焚。但凯迪拉克ATS的到来耗,让宝马3系走下了神坛睡水庭。相比一直宣传运动的宝马3系儒瞬搔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹本雇戎。不过在终端消费市场上害,凯迪拉克还有很多事情要做维菏陶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力逝巫薄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市背,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型败。新车基于全新的Alpha后驱平台打造履睛,外观方面棵齿死,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哺垦司,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膝勒,整体造型较CTS而言更加动感裴。   凯迪拉克ATS拥有50陋:50前后质量分配森,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统夹纪、Brembo刹车卡钳剐楼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荡稠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂枯、LSD后轮限滑差速器磐、高性能运动轮胎测剔龟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擂卯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羌从。   车身尺寸方面朴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm设继,轴距2775mm偶哆。而未来国产后弛,轴距有望加长认变,以应对国内市场乱痊。   动力方面回渺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机界,最大功率203kW(276Ps)戮,最大扭矩353Nm讼盲,其百公里加速时间为6.2秒倾。传动系统方面时戳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灌钩。" "  前言触溅簿: 在上一期文章中蒋,我们盘点了2013年重点的改款车型煎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型庙旧涸,在收集信息的过程中龋,编者发现了一个有意思的规律赤塘心,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型臀境痞,往往推出两款俄石,甚至更多颅,更像是一次新车的大爆发橙菇囱,或者说是新车开发计划中的一个波峰高苇,这样的车企包括长安福特迷朔龚、一汽大众涣宝婆、广汽本田等弦培殿。与上篇文章不同的是舞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出略蒙,而是挑出了10款重点车型蘑挡超,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惯溺,有的是较为低调察号,但其实销量却很不错的实力派车型相北。回首这一年染,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间光:12月10日 售价区间烧哄:12.19-18.29万元   新车点评惶隘:作为大众全球的当家车型攀翻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冀挝,是相对比较原汁原味的一款车型羞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议履,但空间的改善却更具群众基础妓灌。从速腾的热销来看矫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型旅烘风,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方习捶来,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簿谎募。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形母卡册,雾灯区域的改变也是如此稳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感操弄参,也更年轻一些哨,少了几分柔美搽,多了一些阳刚的元素背。   车身尺寸比第六代更大撂静: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锹都,特比是对于这样一款定位家用的车型来说厢接,后排空间略显局促甭汲。这点在国产高尔夫7上得到改善甘宽墒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炼奴,相比现款车型捕,长宽分别增加了56mm和13mm沉坛,车高则降低了28mm壕雾垦。此外沧豁苍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展康庆,轴距增加59mm扛,达到2637mm稳拎伞,使得后排乘客腿部空间增加30mm圭翅煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绘认森,而行李箱空间也增加了30L蜕哥,行李箱总空间达到380L凛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆沸烤蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘲酮绩: 相比外观的“小改款”平,内饰的变化却是颠覆性的爽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状硼豢番,并且向驾驶员一侧倾斜星黎毕,更人性化委燎挨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霞松涝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圭泥倾。   轻量化更加明显蝗: MQB平台的特质之一便是轻量化女抢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豢镶扭,质量因此降低了37kg砂,另外发动机降低40kg涤酷策,底盘降低26kg歌,电气系统降低6kg等等邦帆,虽然车身尺寸增加豢甸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涪官儡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芥溃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扯孪,并且一定程度上也能提升驾控体验去。 【MQB木鹆晁茫块化平台】   配置全面升级败迹吮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富私郊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泛汤癸、定速巡航垛蜗、启停功能舵、第二代车道保持辅助系统胎、防碰撞预警淋傲、自动泊车萍、胎压监测瓜滩悸、电子手刹矛、电子驻车蓟撕、一键启动祁齐奔、新版导航及超级蓝牙等功能川。另外县幌虽,丹拿音响垫醇、以及更大尺寸的触控液晶屏瘁糠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溜探矛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机认,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稻尽冒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撵勾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虚,其最大输出功率为162kW(220PS)擞巳,峰值扭矩350Nm非。   主推7速DSG双离合变速箱赫割: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱豢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敞男,6挡自动变速箱(AQ160-6F)管寒撤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)司。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT圃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啪嗡弓,而1.4T自动舒适型圭臀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱南革。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渤秸:11月19日 售价区间堂:12.98-18.98万元   新车点评溅:北京现代是2013年的大赢家骂憨,销量突破百万辆塑邢炬,并且销售车型整体售价在上升伪团。虽然索纳塔八的表现还算不错臼够,但这是以高性价比换取的哆娩怒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巢湃闷,外观更沉稳颠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汰帮,再加上超出预期的低售价唐鹤查,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苛甜。   外观方面论钉,北京现代名图共拥有八种车身颜色炉厩收,分别是水晶白老、梦幻银施妨撅、幻影黑毯费切、玫瑰红柬、水墨灰尾狸、宝石蓝凶飞溶、丝绸金潭版、北极玉锭济董。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嵌埃勒,尤其是前进气格栅处的造型哥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔噬。细节方面风修挤,新车的前大灯设计很抢眼爬丹较,区别于其它车型家撑狼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上划。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椒每,轴距为2770mm凯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汲藉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傅姐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靶酣棺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重态殿,以金属和实木装饰为主豪。配置方面劳读,有主座椅十项电动调节翰菏雷、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘁害钮、双区自动空调即晶、倒车影像灯垮、定速巡航涉、多功能方向盘荚蹄坏、座椅/外后视镜记忆功能疆、侧气囊/侧气帘怖、副驾驶安全带提醒姥、倒车影像系统赖崎、转向辅助灯谜肚降、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笺筏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面邵聘栓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机售,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赂。对于后续会不会推1.6T车型冈蹦芒,北京现代副总经理权赫东表示陈彪,目前尚没有这样的计划彩煞对。" "  新朗逸大家都非常熟悉了堡床,满大街都是谰,从朗逸上市到现在的五年来吩视姓,在全国卖了一百多万辆独酱嫩,卖的这么好娃厂商,自然有这款车独特的竞争优势藩费。要知道荚憨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谰,这究竟是为什么拌,很值得各个厂家思考眷。市场定位抓的准陛放,产品线丰富娩,产能跟得上十粒嗣,都是成就朗逸销量过百万的因素亭挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寸,市场价16.59万元川崎。究竟值不值融?运动在哪里赐倍床?是否称得上运动从醇?带着疑问巨捌,一起来吧填镀犬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅猫垫魔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哎,这种运动元素的表现方式很常见碧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秒刃娜,配上熏黑大灯这样的手法卷,而且很多还是豪华品牌在这样做刺廊瞥。这样就无可厚非了锹咕簧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做施梢,新朗逸又有什么不可以呢羚岗?   运动型小尾翼举唐塘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点还立词,同样是传统手法监丛,几乎在外观的运动性点缀上鞍舰,各个厂家还没有太创新的方式煎懈题。一般些的赫赊,就增加这样类似轮毂缚抹限、尾翼的装饰痹卫补,高端些的梅楷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诡窍贤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锌,不过籍,从侧面看逻拢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孰未猜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目渡田稿。   相比车头和侧面掳枫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些草付,在说运动感之前孔涝,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎贫缄,更确切的说痕颇潞,是想说说尾灯莲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肆南痰,有一点略显单薄的感觉法溅。运动版上票缄,尾灯加入了熏黑处理想瞄辨,双出排气管也更粗壮了拧,保险杠的视觉感受也更丰富邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孔瘟涕。   本文导航淳改疮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浆藐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾趣凑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发河身脊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成槽屎附。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配儒潦镜,即韩国的蔚山侥施衡,这里同时也是现代全球最大的工厂雹宛。这个工厂雇有3.4万名员工妇翻,日生产0.56万辆车奸。   Inautonews编辑表示溅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篮哭。五年前质量提高了汕离恒,但是外形并不美观宛。然而螺拒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)场咯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柯刃饲。对每个购车者来说胶般壁,这听起来非常有吸引力捌持。还有就是i40被认为转售价值要高于福特室段。   与现代旗下的主流车型一样耽峰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绒量肠,整车线条从头至尾充满着流动感抛。车身长4770毫米疚款,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屏度氦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂臼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孔穿馆,它看起来依旧如此的适合年轻人廷。没错却套叭,搭载着一车的新技术之后巷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甫篓倡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价和捂谜。于是当新车到来的时候岛,你一定和我一样对它充满了兴趣骋。这是最年轻的凯迪拉克扫恫涡、最小的凯迪拉克到持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈? ● 外观造型皑苔:钻石切割风格依旧瞪瞧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苛、2013德国红点设计大奖镶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亢厦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镜脚文。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娜巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裙痪问,只是这回须卸,ATS是完全原创的作品蔼棱挺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm度,轴距仅有2775mm窟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”华秸,而国内我们则把它当成中型车既盛,和宝马3系标准轴距版辟赫、雷克萨斯IS成为同级别竞品廉牵,并比它们都要更小一些攘干。   前脸的造型相当干练潮挤怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坷邯,而是被很好的控制在一个合理大小上粹捞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棚氯间,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圣窝纪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毯。出于空气动力学考虑叹仍笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辈罚荒,当车速高于60km/h时舱,前进气格栅会自动关闭村,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾缴嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罚说,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盼拉姓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型概,并带有远近光灯智能切换功能堵隆乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹顿,快速亮起片涩谭,缓速熄灭的设定很显档次碘街猩。再往下看酣好日,闪电式日间行车灯秋该、大灯清洗力翰舍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀授秃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拧,亦或是造型需求精,感性的来说极开,可以视其为向着传统美系性能车致敬莎。身处车内趣伙户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”境。   ATS是一款后驱车镀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50护:50翔沟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农耙,贯穿车体的俯冲式腰线怒局、短前悬凸首,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隋慷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卜氖伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豹藤。而在规格方面矗媳刀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性僚袄词,前胎尺寸为225/40 R18肩故秀,后胎尺寸则为255/35 R18藏崩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救崩乳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅澜跋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸵纽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角话孩慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎,至于设计师是否真有此意赋导,倒还真无从揣测苟嘿乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬绍勃,实际上莱闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓝歉,由此带来了不错的视觉冲击感面,给后车以足够的心理压力虑闻币,至少眼前的这个家伙一定不好对付告陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰宏梢,至于3.6L V6车型何时会引进贺桶孪,官方暂时还没有表态浑刹淀,而是否会有V系列性能车型的推出纷伴磕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逞书。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叮,我的第一反应总归是奥迪A6L许肛凳、宝马5系以及奔驰E级这3款抢饭。不可否认圃醛男,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钠,路上的能见度也说明了这点票诫。不过躺,随着市场逐步的被细分歉票,对于那些买车不喜欢随大流的消费者托参酬,除“老三样”以外疤聚跨,也还有其他选择侗,比如戚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES工步,这两款不错的“非主流”产品旧。   今天瓦纱桶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淋,领略一下“非主流”中大型车的风采钎懊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懒鹅,当然撇播,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擎。(注畦铃斤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酥冕,雷克萨斯ES简称“ES”俺妇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前姥,编辑先和大家解释一下“非主流”豹抹奠,这里并不带任何贬义扫拱。从销量看蜗固究,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酞奇,宝马5系9000台以上吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铆碾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吝。   外观让涧:XTS尺寸明显更大酷其,但轴距差距不明显   对于中大型车来说点陆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准详,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汕。造型方正且棱角分明的车身造型邻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茹僵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辰茅。可以说它给你带来的面子效应噶猫,绝对超过它的价格陆骸世,在半年长测期间咀,我在停车时经常会被问法喉驹:这车得60-70万吧邦聘?   相对于XTS外观的张扬订干、霸气沧奸,ES则可谓是低调箩撑纺、内敛很多路,整车的线条和比例都比较匀称硕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了算。   在车身尺寸方面排罕,XTS的车长达到了5131mm肯,比ES的4900mm足足多出了231mm陀,差距可不形洹,但在轴距上啼,两者比较接近桐范,XTS为2837mm瞬把恰,ES为2820mm疟堡轮,仅相差了17mm蹿将概,至于最终的车内乘坐空间表现号敲,它俩也是半斤八两烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坞睫,氙气大灯劲乓割、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梯杜逗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碳汕,ES则仅有近光是氙灯米,远光为卤素灯泡钒路。其中形凯勃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局导,显得比较个性稠猾。而ES则还是灯组传统的横置式镶嘘棺。   再来看看轮毂和轮胎唾筛袭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚎删侍,ES为17英寸糖然剿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尽蔑拷,市场售价约1500元/条匙粳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎故蘑庐,市场售价在1000元左右/条抡。可以说快五,在这方面两者的差异还是挺大的婚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛙蒙郝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诚挨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬臃,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盲佬妇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浑,下面就让我们来看看他们各自的优点咸墩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦程疮,其他两款车均有上万元的优惠斧响,但相比比亚迪秦的国家补贴燎娟,这些优惠就算小巫见大巫了葱访练。目前在国内的某些地区欧全烯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴本垢乒,总补贴额度可达到7万拱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴禽刑秃。   在外观方面袱齐冻,这三款车均有各自的特点盆蹦惠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锋。而本田则是日式混动车的传统样式珐芭荡,看起来非常别致细娟徘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乒嘿,非常有气势衫。   这三款车中糖,比亚迪秦的动力参数最强煤箩程,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啸程。不过要是论舒适和驾驶感受券,锐志才是这三款车中最棒的扇删。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纠挠川,因此它的动力参数看起来没有太大优势巢剁。   三款车同为轿车饲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疏,丰田锐志采用了后轮驱动鼎。至于哪种驱动形式更好怕颁袭,就要看个人喜好了男疤。   本文导航博哭:" "  简约内敛肚、安全扎实耍恰、品质优良街硕,却叫好不叫座虹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象返。然而对于一个企业魄天迫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品解。为此授撕凰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赦坤品,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哨汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墓失,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗓。 亮点配置晨:   City Safety城市安全系统躬炬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炊地淮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溯痢搔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛烯盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朝,系统将马上发出警示并全力自动刹车详拔舒,避免发生碰撞事故淬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顿,可实现自动排队功能剖,除了可设定巡航速度输苗廖,还可设定五种不同时间间隔袍狗峨。   加强型盲点信息系统BLIS奸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赊独讳。   倒车车侧警示系统CTA啦赊废,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喉麓,如有车辆接近磕混按,会发出警告音和BLIS警示灯普。   FAHB主动式远光灯从忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆红径,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窗,防止对方车辆驾驶者造成炫目肆墓娟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心督滩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粱目仍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入活陵赶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牧痪。显然沃尔沃也意识到这一点丘故臣,要想在销量上追赶""ABB""茫缔,国产是最为关键的一步祥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廷狄。S60L的到来肯定会对宝马3系彼、奔驰C级骋蔬熊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战孺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偏贺拨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秒够? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型判,我们今天对比的是2.0T智远版响,售价为30.99万疏,而其对手同样是搭载2.0T发动机步荡珐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冀歌。 ● 外观对比   从外形来看幢,沃尔沃S60L给人感觉干练匪罐、紧凑人阂金,X型前脸略显凶猛茶屋碾,富有冲击力落。而奥迪A4L外观显得更有亲和力某徘桃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利亭返,采用氙气大灯光源块荆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呵轮,只是少了前雾灯忻佬。相比之下极,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利釜蔫秤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痹陇宋,同时还配备前雾灯樊蒋茅。只不过灯组并非自适应前大灯嗅侍屡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狼貉童,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蓟评,确保驾驶安全琼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平让徊,轴距增加80mm达到2856mm承饶,而奥迪A4L轴距为2869mm蜕施,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势切荣弓,不过高度和宽度有所不及钝拘。两车空间表现如何岗卸扯,请看后文的实际体验挎。   两车侧面造型也具有不同风格食家醇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沟裴,而奥迪A4L侧面更加稳重怖佳险,看起来朴实大方逝。 在后视镜上潮,两车都集成了LED转向灯划推,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疚论亥,而沃尔沃S60L则没有敛拘。 在尾部唇虎济,沃尔沃S60L造型略显生硬了疮砷羞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仁享。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计污,同时加入镀铬包裹枫剖,气势十足痢菏芯,而奥迪A4L是单边双排设计摆星焙,无镀铬装饰唾摩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎团际凹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帆宏售,尺寸为225/55 R16轮胎尾,相比之下尺寸显得有些小了唾牧考,同时配备的是非全尺寸备胎汀农。不过沃尔沃S60L没有配备备胎感浆尉,只有修补工具有点不厚道地金迸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羞莲踩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卤伐棠?当时的网络上绝对是一片嘘声卯脆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沦惜肝,这似乎就可以理解为特立独行糜黑攫?或者说创新范讣莽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念温蔚,通俗一点说就是避鸿:走自己的路席斤晾,让别人竞相模仿姥房徐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片薄兢线,时间不长溃逼藩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓣乃?当时我无法回答却溺,因为还没有对自由光进行全面的了解词泌,经过一天的试驾体验之后赡婪琅,我认为这次Jeep自由光确实有点料水挠冗,甚至可以说气势汹汹啃掇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒秃搴,那么它到底有什么资本来搅局呢嗣渭偏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钩日。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沸,在做颠覆传统这件事拨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咯胖拉。就拿前脸来说纽,好看不好看绝不是我个人说的算的损结贫,每个人眼里都有一个不同的看法毙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧昏抄具。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徐趁尼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冠祥天,Jeep其实并没有太大的优势计构焚,包括大家最看重的轴距表现烈,在这个级别也算不上是太突出糠畔谢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络苹案,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争称得,让消费者也能愿意买单傅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纯璃,其尾灯设计和大切如出一辙伎肺颇,只是在造型上稍微做了一点改变盟,以便能和后车窗衔接的更自然一些率。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荷宫失,这实在是太个性了疽铆拎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般草,不是吗纱畅?   本文导航据:" "  “便宜如唉参、省油踞诲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惦腾铺。因此川,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲁染侵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上墒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脊撼可,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贪。二者不仅定位和排量相同巍泵,售价也都是6万元出头埂。那么谁的配置更丰富猎南,性价比更高呢鞠穷刻?接着往下看吧维搞矗。   备注虽熟冬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期华坍萍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绘巾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”程玻铣、“天窗”和“后轮碟刹”和。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新色派,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响来恨,促进其他品牌产品的更新或者降价柔,以提升竞争能力辟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盼,但又觉得竞品车型优惠较多”蹿。今天就随着我们来看看络谰曹,新威驰对比瑞纳典。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看齐窖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车储,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷射晌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元募,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冗耪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赊达,以往圆润的风格被全面舍弃弹赎涛,车头变成了现在最流行的大嘴形象薄枯骇。虽然初看有些夸张沟补,但是符合小型车定位嫉掣守,更多时候它是年轻人的代步工具烩泪嫡,所以造型必须年轻八腻。大灯面积不但较老款车更大闪,眼神也更加犀利仆低。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痴寺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现舰殴绣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钝翘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点官失苛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邻蔡憾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醋顷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异幢晦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赐,诸如电动天窗抬狈襄、前雾灯与后视镜调节都在其中揩拒聚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能几极握,日常使用的便利度稍高一些夕宫唾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm固锣丸,轴距达到2550mm逛长蹭。与老款车型相比加长且加宽妮督,这是为了适应造型变化的需要断。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弄妹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皋忱。   新威驰车尾没有车头那么激进侗,显得时尚而舒展讨痴。整体线条看上去硬朗多了边咳。在高低配版的车型之间函琅,外观元素的差异并不明显投掣厘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条乐姐,不过在潜在的功能上却有所不同双骸,高配车型具有独立的外部后备箱开关哩咐靡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艾郸,在日常使用方面的便利度有所不足丹衰秦。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼻臀诫,线条从车身一直延伸至后备箱讳猩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愤,增加了不少的层次感和运动感舷萌馈。" "  旅行车在国内的发展进程荷全妥,现在似乎已经开始有所起色诺匙瓶,但受到各方面的影响桂漠贿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃射。记得应该是在去年诗竣,各大主流网络媒体几乎在同一时段际,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章下素,虽然没能在实际层面上起什么作用龄贤拟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议掏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撼仕遍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段琶貉虾,但是大部分车型均已进口形式引入鼎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钞盎。宝马全新3系上市后裁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乌渺。不管是厂商的试水工作监,还是为了后期大力推广的前期准备砂咸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款了市侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的砷枯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辉,但官方却并不这样为其定义森餐,所以除了V60之外编露拱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弊挪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镜士,三款细分车型跨越了30-50万区间胃回,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地华。   328i M运动型相久,是3系旅行车中的顶配车型勺哩,M套件必然是它表现非凡实力的根基狠绥裳。BMW的M系列产品面项,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绥驶嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狸。在M套件衬托下的新3系旅行版菲拈,表现出的攻击力和威慑力很强枪鲜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅下溯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能擦涡,也是几款进口旅行车中最为全面的贰锭疾,除了前部以外揣甘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓣暖八,令驾驶者的便利性有很大提升弊淬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕉鞘,造型圆润的尾部整体风格朗,让旅行车身份表现的恰大好处羡凶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疲搭瓮,但是尺寸不大鹊撑鼓,威慑力也没有想象中明显捍伦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛,极富肌肉感的线条元素啥,让它表现的干练紧凑峨。   本文导航股叫辖:" "  曾几何时惯钒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昏。物是人非挠匹懦,随着中级车市场竞争的不断加剧戚衫摔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径材赌慈。在上个月的广州车展上构袱难,全新天籁·公爵正式宣布上市栋挺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蓝盼瑟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析问,来做进一步的了解吧革庐芒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凯矾娇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观儒: 稳重与运动戳哼关,风格各异   车身尺寸方面酸啸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烁,车身宽度绥孝、高度与普通版天籁车型保持一致钢哺萎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吮费啼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型官钨翅,只不过在细节方面有所调整痘师。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构仇曙,后保险杠排气管内嵌竟殴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诫肮,俨然简多了几分气质的提升狄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫肮臼, 新君越的外观风格更趋年轻化宋隙话,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佰谩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翅,尾部设计与前脸造型和谐呼应琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格焙祟,全新君越更容易让年轻的消费者接受馁。 【君越 整体外观】   外部配置方面陷韶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翻东室、大灯自动清洗等功能朔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蟹蕉。通过下方的表格我们可以了解到粹苔贸,同价位的两款车拷碗茶,君越在外部配置方面显然更为全面一些忍,LED日间行车灯处、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斑怂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挂痞嗜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头事: 日间行车灯酷: 随动转向大灯壁胚唤: 大灯清洗装置酮抡: 氙气大灯悍: 倒车视频影像蛇悸: 大灯高度可调讲吞储: 自动头灯昧请: 泊车辅助点寸醚: 无钥匙进入系统独维农: 感应雨刷筹狄: 电动后视镜力: 后视镜电动折叠疟风希: 后视镜记忆懂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候德蹭,年级里有几位南方来的同学寡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪领池换,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情煤。雪对于那时的他们设锻刮,是上天赐予的礼物去台习。但是懂抵处,对很多北方人——比如我——来说筐,雪却是避之不及的灾难翁迪镁,它让我们的出行变得困难重重扦酥。不过这次却不一样戎锌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壳藉口,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郝寝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先筏,请允许我隆重介绍一下今天的主角雾菇垄,我们的冰雪座驾恼常扣,一款中大型SUV——福特探险者弊讳骆。探险者是福特的旗舰车型氯抖翰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撇窝田,共两种配置搜,售价48.98万端茅狠、53.98万领口,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绘时陆。我个人非常喜欢探险者的外型春靶涤,它魁梧而正派糖,颇有美式SUV的霸气边夹。牡丹江的冬天白雪皑皑掠,探险者出现在这里十分应景借魄吭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腊缔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热齿。这样的冰天雪地里僻,就算是带着手套在户外拍照衅蹲,手指依然会被冻得失去知觉沁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恼闹崩。探险者的方向盘加热速度很快哀禄,开启后几秒钟就能感觉到热量仿很亲,太实用了虎朵薄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尉薄,匹配6速手自一体变速箱幕杏。探险者在海外还有2.0T版本车型北辟,不知为何暂未引入国内浇示眯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面连葛,并没想走量雇汉。   探险者为承载式车身结构碾双,搭载一套适时四驱系统途碌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巷湍腹,后桥轮间为开放式差速器歼艘虫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助捷,以制动打滑车轮的形式实现释详。这套系统的越野能力或许不是那么强大脾瓢,它主要是为提升公路性能而存在的虹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挖耍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键反铣骸。这次我们挑战冰雪路面枪,这套系统发挥了重要的作用淮彭。另外不容忽视的遍毋,便是探险者的“神秘嘉宾”了妮旦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨榷甏!它是一款高性能冰雪轮胎黑,官方称它应用了发泡橡胶技术椽绒坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜森筋,从而让胎面贴紧冰雪路面魄母,提高抓地力谭搜。当然梳,这款轮胎价值不菲笨劣,以探险者高配车型的轮胎尺寸雹:255/50 R20为例荤藐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帝蛙反。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逛耍揣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太傅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娜泄耿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唐尾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下铃癌歧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花掣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拌火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擅表晶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彻咯棵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帮,两车的轴距都超过了2700mm骨氮,使它们在同级别车型中的优势非常明显随奸膳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计李书,略显圆润的车身看起来动感十足项。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寞牡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感试,550引擎盖上V字型的线条动感十足妥。C4L大灯的设计相对简单籍群称,全系采用了传统的卤素光源淀,而且并没有采用透镜的设计桃豢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感城,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淖,还有转弯辅助照明功能匹未,保证了夜间的行车安全幻残。两车都配备了时下流行的日间行车灯胃苦潮,值得称赞的是玛,550竟然为雾灯也配备了透镜暇,这一点值得各大汽车厂商学习继倘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曙蔼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩砰爱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妓,550上扬的腰线勾勒出时尚悲灰崎、动感的侧身线条另。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怕羡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烦,并搭配LED转向灯倦亲,视觉效果和安全性兼具舅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倡筒岛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口商蚕课。   C4L具有无钥匙进入功能地克荚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梧,550则采用了常规的液揪吲纾控解锁功能扔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眉瓮,C4L刀锋式的造型更加犀利钢,550则更加尖锐氖。   两车的尾部造型比较统一誓疥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果睹膝,圆润的造型颇显稳重尘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朔量,这样设计不仅美观晾溅,而且可以增大后备箱的开口角度栖列翟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拒吭凌,视觉效果极佳纤。两车都采用了4点式倒车雷达掣栏闲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吻茬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物偷蛊径,使泊车更加安全茨。C4L后尾箱并未设计开启按键屠泥途,只能通过车内控制按键和胰眨控钥匙开启校,而550则可以通过后尾箱按键手动开启加群附,使用起来非常方便蒂巢竭。   本文导航虹培继:"    紧凑级两厢车杠,如果倒退10年前彪蹿沮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域福黎豆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歼芥赐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逛哩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹复监,它于不久前推向市潮智А,但其实它在国外早已上市极。雪佛兰在近期才引入册提,相信也有自己考虑毕赡疲,好在这个时间也不算晚详墒嘎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钝蓉瘫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐危绊屋,相对较低的入手价格棵、时尚的外观设计以及良好的运动性能虽伍,都让其成为该细分市场的热销车型假。而在紧凑级车型中骆吮,三厢版在兼顾运动的同时庐碳,实用性相对更高一些弦翱牛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赔必。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复硗疲克斯三厢版(以下简称杆克斯)进行深度的比较弧袖,到底谁能从中脱颖而出鞋成挟,让我们拭目以待吠郎。    在刚刚结束的2013广州车展上品,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴儒划倡。此外俩,赴硐捅荆克斯去年北京车展的正式上市隘赦,也让这场紧凑级大战更加精彩腥揣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腿,作为其小弟的马自达3能否一样出色乌咳?钙到犹#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炭板,能否从容应对干?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外舶蠢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祈袍。就在媒体日当天孤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后培奉哺,经过旁边人的介绍描食,惊叹一句翻:原来不是一个车澳膛爰浮!可想而知木潍氰,这兄弟俩得有多像帝履冗。    2012北京车展上市的傅辰致蹋克斯相比前者牛瓢额,已经在市场上打拼了一段时间蓬传。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碗霜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惋寡,但是干投模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仿,还是毋庸置疑的篓集。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裙俏,为了让评价更加客观怒眠沸,同时寝矫乐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘉孝,我采访了一下身边的同事和朋友贪。   同事A坏惨:男腻,30岁竞、已婚戊诚、儿子1岁多    我哪个也不要铆碘,原因只有一个太:都太小挨俊烯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泪,实用!当然这两个车白给肯定要梆。(也对息,老婆孩子热炕头的人殴鲸,还谈什么运动缚,能装下更多的人和东西卵锤戳,才是硬道理)   同事B蹿急:男庭搂搏,老钙姹埽克斯车主袄篡拱,奔三的年龄程,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉徒砝唬克斯遍崩,理由是有优惠俺期、货源足暖榔、随时买厘,听着怎么跟买菜似的凭安。   前女友撂绷磕:24岁痹涧壤,高尔夫6车主酪宦崔,略带公主病    选马自达3斑,原因是好看廉拱,我再问还有吗瑰纯,答曰经:好看敖淅浮!我继续问贿,跟我急了粕苹迪,提问结束汞。   现女友封亲:25岁魄报,对车没有丝毫兴趣惕,仅对各类衣服匹妥列、包包牵蹋渺、鞋等物品上心    我选马自达3吧妹酸,原因是就看这个顺眼谈貌梧,所以就选了疥伐。(明显敷衍了事)   女性朋友赎:24岁身,某时尚杂志签约平模顾,对车有些兴趣逛腊浦,但只是停留在表面    我选马自达3冒多疵,因为好看桨,身材我喜欢汹,而且红色(主打色熟焕际:魂动红)是我的style钮丝,所以我会选她的说伙。(这种中英文混合体淳,外加“什么什么的说”的语法真别扭梯,说她好几次坊存,不见改)    采访结果显示函灌,果然是萝卜青菜航躺、各有所爱阜侵割,而且给出的理由也是五花八门编,那么到底这两款车有哪些不同莱酷睹,在面对不同的消费群体时惊覆,它们的表现又回怎样敖漏,废话不多说岸毛我,让我们往下看谋惮导。" "  2013年8月行篡,本田CR-V共销售了15393辆面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月股洞闺,本田CR-V共销售了18989辆涂乾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭,本田CR-V共销售了19510辆阜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丧,本田CR-V共销售了19288辆甭,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单媒嫉惭,它的优异表现还远不止这些讣氮掠,截止2013年11月底冕尚岔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钎投境,多次夺得国内合资SUV销量桂冠裤古胺。是什么让它成为了国内SUV的明星酶?又是什么让它如此大卖逛?   现款CR-V有2.0L坎几癸、2.4L两种动力共7款车型匆碱,售价19.38-26.28万元降捍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氓级灸,售价22.98万元)孝扛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型号,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹄通,纵观整个CR-V的家族史算,前两代车型还有些“方盒子""造型华韩褂,而从第三代开始撅堆廖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膜棠弧,坚定不移的走着城市化SUV的路线翟恐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大散嗜。   说到第四代CR-V的外形擂,也就是现款车型写层,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜗案,CR-V上市之初下,人们对于这样的设计褒贬不一虹,甚至有些“不得民心”味,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话创铂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯孙灵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胶。氙气大灯叉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叛孩。值得一提的是祈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吮,效果出彩虚人。   车身长度比上代车型减少了25毫米浮毖,离地间隙下降了50毫米拜溶,仅剩130毫米幕钮开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卉理,但却令离地间隙接近轿车潜攻,轴距则仍然保持在2620毫米尽,整体效果比老款显得修长不少蠕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碳较噬,在实际驾驶过程中瑞答久,提供给你更加宽广的后方视野些,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庇兼蹋。   现款CR-V提供17孟凡裤、18两种尺寸共3种轮毂式样葱仇芦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帕刃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂李阀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狠霸世,车尾向外凸出比较明显欺太,给人一种臃肿膨胀之感车。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索般毋揣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丛创,给人一种臃肿膨胀之感酗灵疟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因激得偶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裴,为实用性又添一分凑骸砍,从之后的销量来说辱晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受罚,保持着高歌猛进的态势窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菠痘鸵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姬躺、精心衰阜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讼冬哄,排量仅有2.5L恋九,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拢立的。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS稗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缔函撑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力亢赁。   第三代雷克萨斯IS办春蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨坟剑,全车线条设计更显张力薄刑蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘挎拣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洪叔徒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅螺愤,丢失了一丝霸气赴腥缆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钎,长宽高分别为末嫌妒:4665mm拍、1810mm督、1430mm犀。同时轴距也增加了70mm凤呛娥,达到了2800mm颅澎窟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊赏,其前后配重分别为53搞缅:47诗。接近前后1勤擒伍:1的配重也体现了其运动本质叔锹。   IS车身侧面短小精湛列,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性篱缺爸,显露其灵动的车身姿态背。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腊,依旧是纤细逗圈、锋利戚玫,绝不与传统设计相妥协橙匹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僵慈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎申。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拦版,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸿飘秽。   毫无疑问涉撑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力系史。你可以觉得它设计非常超越湾,也可以认为它很有美感苗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擞,石油的消耗量日益增大奉靠泡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磕蒜饺,排放着大量的尾气练充,制造着日益严重的雾霾天气犁。汽车尾气的污染屡羌沽,越来越成为大气污染的重要元凶锑簿悄。开发替代清洁能源京逝硷,代替排放巨大的内燃机多焙金,越来越成为厄待解决的课题虾喝。现在很多厂家都开发了混合动力车型澄释,这项技术基本上成熟了篇棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睡,也没有成熟的商业模式来进行推广钳筹,即便很多条件还未具备莲粟,即便这样那样的客观限制臣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面递陌涡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赶弹盖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品戮,叫做启辰e30晨风精狮观,这款车还没有上市寒背狭,很多技术参数还没有公布犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据单酒炉,介绍给大家放来。但即便如此丧砂赊,这款车还是有据可查快,开发平台来自日产聆风电动车匹荆,外观也和聆风十分相似拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粪必,2700mm的轴距和骐达相同骇劝陋,外观的样子也有几分相似畏毖席。但明显晨风的很多细节显得与众不同冷,前脸没有进气格栅的设计起缔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份违砰纹。而据厂家人员介绍拜侈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宫窟,而是单独开发腑埠。   尾灯使用了LED的发光元件拆埂抛,看起来更加醒目练,垂直的长条状样子也很有个性别挥。但在车尾上稀堵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同使涸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浆,用以分担电池组的压力堂次握,这在晨风上是没有的柬。   本文导航蓬福晨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歪崎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镣,照片上看它挺精神匈,设计有传承有创新剃蠕合,硬件配置有增有减眯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情去,没能去测试现场参观参观硅屎。   命运总能给人惊喜潞。上周五下班前厩茶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目誓拔,领导突然走过来跟我说统华酱:“来了个顶配负寤冢克斯赤醒筏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”我,周末的小幸福就这样碎了一地履秸魏,我得跟两台机动车泡在一起强。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝采低祥,坦白说现在我对它俩都“不来电”颠痢。这样也好世胜,好歹保持个立场中立对吧骏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稀廓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毛介舱,比如为什么海外有独立后悬架狮逃?国内全是非独立后悬架看惋困?其实道理不复杂括,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响广楞,既然如此痞秋幸,那就遵照做生意的基本法则来做瘁捷,降低成本茎,攫取利润沛澈,无可厚非涧描胯。我相信如果改悬架车就没人买袖拼,那他们肯定不改霞。   福特比较谨慎捅鞋,善于跟消费者打成一片化隶,挣钱不忘树口碑克吭惧,好口碑又促进高销量挤,顺利打造良性循环圈颗闭百。尽管它也有这样那样的问题胁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买羚秃,值得大众好好学学啪髓。话说回来卢俱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路踌。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇胺妫克斯挺,是各自家里的明星产品醒土绢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粉绘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衫侯瞄。把这两个重量级选手放一起似为幂,能擦出什么样的火花来场失欢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷,似乎这样能出一口恶气目。不过我得劝各位一句剿烷罕:百花齐放很重要信琴,一枝独秀最糟糕庙疵淮。   ●外观   扯半天总算进入正题毖隙,这个阳光明媚的周末枪琴,没有雾霾的打扰椿订类,我把两台车放在一起拍了套合影阑。看看它们虎啸糖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7店微蒲,一个是16.29万的顶配版两厢咐В克斯舰。要说家族式设计链漆吴,大众当然领先其他厂家臀硼迹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梨焊虱,福特的动作稍晚一些呸沃,效果不赖颧凳库。   所以当高尔夫7和赋净郏克斯站在一起的时候死你白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营乐。谁好看我不说箩,大家都有自己的喜好铝劝锑。两款车前大灯组内容丰富幸筒掸,氙灯线郡、日间行车灯冕姜距、大灯清洗辣、雾灯一个不少然,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有醇乡,而概叮克斯的则要花6千块买选装包何胎,朋友们离筋挝,要享受还是得多消费啊杆。   车轮部分有看头僵。溉词嵬椋克斯胎宽215mm淀费粉,米其林博悦轮胎贰拳,轮毂造型带感轨宠,给个好评嗣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款焦垦。高尔夫7胎宽205mm肖茂瑰,似乎缺乏顶配车型应有的气势扩篮孤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧差佬悍。   车尾设计各有出彩的地方犀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梦谋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吐署,LED尾灯是个加分项彤,复郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意廉徐。左边那台风格沉稳一些故睛碗,右边的青春气息扑面透纹懒,你喜欢哪个哇跨祁?" "  “牺牲一定的车身刚性蕾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车橙睛埃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”妹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拿步苦。就在上月别,奥迪再次引入了其Cabriolet版本八屯附,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版攘玛,至于奔驰C63 AMG来崎迷,目前还缺少这一车型哩。   由于是RS5 Coupe的系列车型崔顾艾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致别烈投,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卢济尖,毕竟除了性能之外了,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怜。   延伸阅读 秽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案焕,其中包含对车漆颜色娶、内饰颜色以及电子功能等自主选择霞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幂幢,所以在配置解读方面歉兔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纷擒,并将官方价格告知大家睡贸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旅昂搂,软顶敞篷采用电动开启改守蔷,时间上需要15秒即可歇,而将再次闭合需要17秒废甲,其开闭结构为多连杆双片式韦,这也大大缩短了开闭时间冬。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消陶赔臣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷称岁吵,为了不过分降低运动性眷宿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啡。排气方面也是RS5的一大特色汾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谴卢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个档,而在Dynamic模式下会全部打开告裁。   本文导航拧谎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拳唬财,或许大家已经是心里多数毙绣芥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型春,定位于新兴的小型SUV市场笑勘。众所周知憨细,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岔泼姆,长安铃木选择在这一细分市场发力茂抒德,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的份商舷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咖,通过对比分析取,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力北赣铜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元败健,搭载1.6L发动机狙,匹配五速手动和CVT变速箱报硕潮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讲乡、2.0L两个排量六款车型腔发,同样匹配五速手动和CVT变速箱揉,售价区间12.88-21.88万元哺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壤史扳,通过下表的数据显示得知拉绵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涕讼牡,相比逍客胺弦扮、昂克拉等车型同样处于劣势煞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起番,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粕盖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因熊摊,还有与车身不同色的黑色包围稠采、车顶行李架碍,短小结实的车尾法逼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果访汕较。车身颜色选择上辨绅课,S.CROSS锋驭提供了极光绿钉、皓月白莎宿拼、星辰银粟情稍、丹霞红剧黄享、银河蓝和晶岩灰六种颜色橇公锤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同募怂贡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挂辈崇,雾灯茂吾、下保险杠也经过了重新设计涂体,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格匈。车身颜色选择上勺携竞,劲炫ASX提供了珍珠黑烘、极地白想摹冠、翠鸟蓝畅暴、酷银编肥屋、钛灰五种颜色脆位。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面熟么体,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雷傻,前后雾灯壕港刃,并配备大灯清洗功能揉酸,外后视镜集成LED转向灯;同样哇芥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯甫,带水平调节和自动清洗功能壕谋,其外后视镜没有集成转向灯跺沦钉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趟桐汞,二者均为铝合金材质傻下。所有车型均配备优科豪马轮胎兜。值得一提的是匆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汹,这在同级别中比较少见钵凶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型唤晒邯,根据车型的不同尺寸有所区别够,低配孟:215/65 R16娘吼湿,高配蓉蜡问:215/60 R17八滴,轮胎同样使用的是优科豪马泌葛廷,同样配备全尺寸备胎兽,两车在这方面都表现得很厚道瓣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫仕,第七代车型伎享票。其指导价12.19-14.49万寞,这是配备1.6L引擎的价位络切埠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毒,账面要准备好14.09-18.29万唇掇堂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峭,当然凉记,身为第七代的它瘟,在冲击属于自己的又一串“第一”耗。但我们相信坞教埂,短板才真正决定高度姐。   全新高尔夫的德国总设计师说绣窃,它的设计主导思想为“简单既经典”兄涸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分密蔷蹦:中网与大灯的相对位置佰酞达、拓宽出车身有力的轮拱负、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寿,这台在中国拥有极高人气的两厢车峡,一露面龄亩,就好评如潮腊毋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解联瑰浆,但还是要将6/7重提怒,除了外观上的差异焕玖绒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骗肛,比第六代车型要长56mm梦。而整体车身比例上插颅诫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然闪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm筋,轴距增加59mm位报,从而提升至2637mm衔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肆,但新样式的内部构造也足够炫辈糕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厩苯老。高隔音性的特殊树脂层曙,形成3层薄膜结构阶氓。它拥有很强的抵制振动物理性能峰纺。   直接跳过撩人性感的腰线癌枷泼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圈四。相比海外的双L型会,或许辨识度更强一些恢逢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慌星千,但高7的不一样绣。细心的你会发现衬别,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴,才会主动启动藏掇,并且拥有厂商宣称的132°广角僳芳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柏,天平再次偏向了驾驶者一侧诫憨奥。整体内饰上扒猜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是乌:放弃中庸的设计理念梳贫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谅。不规则的T型区团、活泼的金属线条点缀凭插蜗,让全新高尔夫大变身炭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冗人嗅,它能够让你感觉非常新鲜俄程。   坐进高7内朵搬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刃必卞,比普通天窗大了30%掠。而外掀的开启方式有点奇怪核碘勒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别暇,同时还为内部提供更多头部空间窘茅惊。   大众车型的人机工程向来让人放心尘,这个角度的方向盘绵巾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泪厕,或许来个拨片更有型吧陶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辉。   本文导航举忻:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪衫递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击金,正因如此渺碘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乘甘饺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梨施幌。   说到大空间超、七座设计杜馅、配置丰富的SUV鸽饱,北京现代全新胜达是其中的表表者卢烂及,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诺暑扯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙盼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捕,下面我们将对这两款车型进行对比分析童垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聊反茫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向衡,设计上中规中矩疤惶,采用了哈弗新的家族式设计元素络,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸽,代表性的设计元素有幂韧:大尺寸U型前格栅辈,粗壮的镀铬横条格栅砰,时下流行的“X”型前脸盎叼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚侮碑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莱盒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搏煽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郴氦邪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汰屑抵,再辅以造型锋利的大灯灯组砍吧,极富视觉冲击力崩继。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吧缅擦,现代品牌的确更加具有超前思维意识阜事。" "  如果提起讴歌品牌墓宽嵌,大家一定会想到MDX这款车嗽虏估,究其原因凳拜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型良。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姑家夯,拥有讴歌最顶端的先进技术贺。在2013年桥,讴歌上市发布的新车相比以往挟铆武,算是非常密集的素。即将岁末协惹绍,讴歌的新款MDX也开始上市销售炊懊。作为新款颠,MDX的售价降低了俏筒柑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贿绊粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腔现隆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厩菏匙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮前具捣。使弯道驾驶更加轻松缓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上揭潦欣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涸季,在车辆制动时号忍,通过制动延长扭矩矢量分配躲芳,提升转向的循迹性 普韧僳,这在之前的讴歌车型上是没有的腾负,包括RLX玛且火。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣剖汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由揭笛筛。但我们看到杰,在讴歌品牌乃至本田车型上勘,自然吸气发动机依旧占据主流惋痘肠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法村肖挞,在新款MDX上使用的3.5L发动机慷,带有VCM可变缸技术坚暗拆,在不同的动力需求下府填们,发动机自动切换工作缸数戚沏,用来节省燃料惨抗吗,提高燃油经济性苍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上耻,使用了全LED大灯酗椒锻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匡陡,不止在新款MDX上出现襄,旗舰轿车RLX上同样具备舞房。但和MDX相比烩,RLX的前大灯内部结构稍有不同粱呜。而MDX的这种全LED大灯食巍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平歧蔬,但据了解讴歌正在向这个方向研发浚降。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绍,其中大致包括救援铜淀、定位涡饱钢、导航检索等常用功能卞豆辑。但值得一提的是姑,讴歌的这套系统在整车质保期内程胚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竿么玖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置点,通过车头稀头辣、车侧痞处酗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伞铝。对于前方障碍可们、侧方停车浩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋焚订。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助到滇惹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲍项,MDX采用了59%的高强度材料悼举嫡,热冲成型一体式门环等途径侮垒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吹杭。   本文导航添:" "  在新一代天籁发布之后辛都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竟。二三十年前蕉勘了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越死缴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凯女锋。而谈起这两款车菏筏,目前多数人对它们的理解是姬村窖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蒲亥,配置增高吮分臼,便成了公爵和君越榷搭弘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸簧为、动力和配置等等诧痉,却有着极具诱惑力的价格淬释。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蹈饶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力备到。可它们究竟有没有这样的实力彼?两者比拼患,谁又能更胜一筹啡芭密?本文即将为您揭晓继藩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型烙列焦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型番维,售价区间为23.59-36.99万元雇獭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版村告,两车售价分别为29.98万和29.99万说编獭,价格非常接近肛惹梨,比较有对比价值坝级。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稻膜,主要是雾灯从双、轮圈等几处细节可以加以区分埂淌,尤其是中网变得更精致挞事攀,车头更显大气陌收荤。但也就是这些细节的变化清典结,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抗令,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛乏畴。   大灯方面锯骇锌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能长脾,不同之处在于赣剧惫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)形雌灵。   车身尺寸方面氰亥较,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)健酚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炔史,君越的长度同样超过了5000mm坞朽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔷赂太。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笔绥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摔,并没有追求锐利钙陪缓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凉,腰线设计是其外观中的一大亮点财仓,并非大多车型采用的一条笔直线条视杆仇,而是在B柱之后便缓缓下沉踏亭陀,在后排车门上形成一条折线匹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感问瓢凸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朗灵妈。   尾部来看慷,公爵与标准版天籁造型基本一致嚏,尾灯造型也还是一如既往地犀利冒坝鹊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绩,为整个尾部增加不少活力岔卞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驹,使其整体感更强惺霉钱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华设穷,轮胎方面捕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎须,更为霸气涟。   ● 外观小结馅骏: 两车均采用年轻化设计豪免携,稳重气派;车长均超过5米鲜顿吓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庆狠壤,君越表现更为抢眼萄膛憋。另外筏瞎潞,从个人角度来看店画,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计能,相比之下它的造型更加简洁葡、规整许匈殊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卡边欧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽欠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陀袄,足以呼唤出你全部驾驶激情傅。你可以视它为野兽府瓤,但我更愿意称它为内敛狂徒人了,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摩。它是驾驶利器士瘟醒,也是很多人心中的梦想之车巧凉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祷绒。   既然说道奔驰AMG殿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义办。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滑量涉,都代表了其品牌车辆高性能版魔奇救。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘎姑,这些车在发动机配置调教泞小,底盘调教惧促海,外形和内部设计上都远远超越原厂车胶似。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹦填,它的长宽高分别为4707mm沽、1795mm和1391mm挤,轴距为2765mm韩位咎。参见下表可以直观的发现郊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势伙呜判。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瑟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同回亨。但细看之下培,还是能明显看出差别虚抢伦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迪够。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刷,流畅迷人更具轿跑风范痴虚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宛。   除此以外辣吴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贩朽,前轮尺寸为235/40 R18不柑晃,后轮尺寸为255/35 R18溶葡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力某健,以获得更快的加速度帮链僧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磺。   车尾是C63最为霸气的地方萄祟,四出排气管宣誓着其运动特性部裙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眷菏,从而提高车辆的稳定性署幕。" "  11月12日漂扣偶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市广。无论在平台还是动力上躬,这款车都与标轴3系基本相同室。动力上诺团,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上紊,依然分成风尚夹娘骇、豪华和运动3个不同设计套装筹盘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浆什讨。无论怎么看儒旦咐,4系都很像一款双门版的3系褐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢律坍堤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系播拈。   虽然名字是4系死,但如果只看前脸桂,恐怕一眼很难分3/4系隶悸。不过仔细观察细节的话弦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同杜侍射。比如更大的开眼角设计嘎,更修长的双肾格栅但,还有明显不同的下进气口设计风格僚毋。当然骆浮痹,了解宝马车型的消费者都知道鲍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铺涛。此外得,前脸还针对空气动力学进行了优化程嫡墒。 【左接姑杉:豪华设计套装(选配)/右冯:风尚设计套装】   侧面造型上收配,4系明显比3系舒畅很多殊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条且啸,更修长的车门对此也贡献颇多捞。不过轮胎规格和3系完全相同剧贫淌,似乎很难体现出这款车有多么运动堆。另外吗派第,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霉弊,和前脸的进气口配合项滔擅,共同为刹车系统散热病。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崔脊,不仅装饰性强际辑,看上去也更凶狠横汾。   尾部设计上酷萍零,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磁秽胎。猛地一看依然很3系概,但饱满的线条体现了4系的不同沟。尾部虽然整体很“壮观”蓖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韭,别有一番风味棚。另外扫,根据套装不同目,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啃弄拷,实拍的运动设计套装为两侧双出焦,个人认为设计还可以更精致一些耸拼穿。   车辆提供璃畴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏戮:北京市海淀区闵庄路19号   电话输铜:(010) 5872 8888   本文导航疯伟撩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道告,自日产逍客2007年在英国上市以来稿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来项。各汽车生产商自然毫不示弱羞朵骑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹栋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年措,公司就对其外观和动力均作出了革新搏范。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抨。这款车售价要高于ix35头傻迁,标配版的售价与高配版的ix35相当屁辽巧。较高的售价并不会对消费者影响太大维拆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力困空授。 ? 现代ix35   除此之外算难,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慷超。完美的驾驶体验毙唇,充足的动力表现侨琴娜,日常的实用性以及低廉的养车成本湍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寥哎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些层傻乱。CR-V的后备箱打开的角度要更大辈蓬,后车门打开的位置更高袖,加上方便的一键式折叠后排座椅趣列,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜长捍材。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嚼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舰恍。ix35的后备箱地板离地面更近吞粉哇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间标。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗墩灰,他们要对此多付1,700英镑睛娘硷。其余两款车的四驱版布卧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洁陋壬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藕始。   从标配版本来对比三款车登偏槽,ix35要优于其他两款介。SE版就提供了后排加热座椅抗戎,方便商务人士乘用奥烧撩。高配中更是有导航司惺,蓝牙潍椿竣,真皮座椅椿伯兄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缅苹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑电猜剧。   综上所述让笆闯,我们推选出这三款车的排名分别是渤寇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稿丸姜,但是它的驾驶乐趣却是最大的期刑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咖单。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搭童碑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硕烁。低的污染物排放矗片,强劲的动力表现螺,新引擎的装配让该车重获新生四。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莱腹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车铺法蔷。不光是低廉的售价锈晦孰,标配版的实用和保修期的延长痹承,让该车十分吸引人纲焕忍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梅哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刃蠢蛊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧搐洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载咆师镭,违者将被追究法律责任缝写咖。责任编辑尝:李敏" "  在国内酥吞簿,提及福特这个品牌母创纺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该欤克斯和嘉年华城侯几,但福特的精髓决不仅限于此蕊拳。在美国烦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麻遁。近些年来垦靖害,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围武逝,先后投下了旗下多款SUV车型搞笔鲁,其中包括翼博促漓墙、翼虎喷锭氢、锐界以及今天的主角探险者胃。作为美国销量连续15年冠军的探险者牟线踞,它在中国的土地上能否再续佳绩抗讹涝?带着这个问题盎斥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坑椿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈辖辗狻,也是其第五代车型单兢。在今天看来窘,福特探险者圆润饱满醇,又不乏美国车标志性的肌肉线条耿妊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求翻鞋。但早在1990年貉,第一代探险者刚推出的时候潜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多建。   随着时间的推移饥灰姥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变井陈芦,与其说是改变到磷米,倒不如说是更加顺应潮流犀菲。早先的皮卡底盘不见了踪迹仍哄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺牢嗨椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逼。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱淠竞邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肯?结合同价位车型做个比较不难发现悍,探险者论尺寸绝对傲视同级沤谜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV现涟,“尺寸”无疑是其最大卖点瓷昆。它的车身长谁蠢、宽铃、高分别为5006mm宽茸、2005mm和1743mm和,轴距为2860mm暑锣妻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拎穗烂,即便是与奥迪Q7的对比中兽故海,探险者在某些环节也不占下风撼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棺捞穆,探险者的最小离地距离为193mm姐动股,接近角和离去角也并不大薪,仅有21.7°和21.4°汰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的渡。" "  引言氰凳庞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沧檀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新午,其采用了全新MQB(横置暮爻讼瑁块化)平台生产谴,不仅在外观达、内饰方面有着明显的变化硅品拨,更低的生产成本甜芯梆、更轻的车身也使其有着较大的优势套。此外帕翁纳,作为其老对手的福特缚苫浚克斯当然也有着较强的实力殊驴强,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评家。今天红侧,我们就来为大家对比一下镜眷,看看这两款车型谁的实力会更强氮。 外观死:低调内敛大众风对比时尚张扬咐└蓟穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感才,但在设计风格上却有着截然不同的一面粹腹讲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劣。而竿驯耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坚捞迷。   车身尺寸方面菏疯脐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗,轴距也增加了59mm唱叉,整体看上去更长更宽更矮怠魔。但其主要竞争对手腹退克斯的整体尺寸依然有着较大优势贺武。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅似僻、强壮氢寝泌、凶猛吕煞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象板岗赡。试驾被安排在了蒙特卡洛奖,我们被热烈的目光追随了一道搽东昆,同样刃揉梆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路四拍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拱省瞬,它的对手就已经锁定了测,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标女攘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莱哦摔,他们选车就两点疾伸,第一样子帅搜汲铂,第二性能足够强大曹肚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鳖跨拧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤丹。恰恰如此霉常性,它看起来很漂亮喘,尤其是车身各个部位的比例与线条普,挑逗着所有人的视觉神经洪聪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口承,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罕李藩,而且更杀气感更强獭尘偏。怠速时慢慢靠近络媳,它的躯体在微微颤抖肛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侥麓队。   细节方面奥迪从不偷懒切防俱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记欺迟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾性,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隋绒慑。在我看来杠浦嫡,这样的视觉效果已经足够征服所有人良剐,如果你觉得不够醒目邻,还可以选择将卡钳漆成红色昂酚返。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衫叫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吨,120km/h时自动升起备矢,此时的样子最为动人胁,速度降低至80km/h后便会自动收回剁卉爱。   进入驾驶室并不费力冀券恨,内饰与A7或者S7基本格调一致腿凤,简洁朴实钞钢隘,中控台区域保持原有基调勾己柒,有人说它沉稳馈淀吨,另一些人说运动烂憨,在我看来这就是奥迪的风格露半磨,可以满足很多人的口味想椒丘,一切气氛都显得那么熟悉镣。   车内有两处亮点让我记忆犹新衫槽琉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分并弓黄,坐上去的感觉也足够舒服湍手。不足之处在于它的调节方式太过简单挥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑廖卜裳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能垄瓮翁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阜,手感与大小都很出众来适糕,令人爱不释手共,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鲁短袒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奸,善于抓住驾驶者的心的,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分丁瘫灿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遍冒,两厢版掀背车开始越发备受关注项,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型京临珊,强劲的运动性能也是非常重要的指标芬。就在本月初嫡斗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求时袖铜,除了朗行运动版之外叙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悍。接下来绅,我们将两车放到一起徐,来看看其空间和性能环节的表现如何堡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贬叔,如今的情况则正好相反段,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨鹿锋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元履,两车的售价还是非常值得人期待然挝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版步毯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了段师晒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计券,前脸没有任何改变灯从。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晌膊老,但给人的印象要更加动感腐害。   车身尺寸方面本卸陈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜜,各项数据都要比朗行运动版更大一些翘奖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欺杰顿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎节莽俄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹿防,比较适合家庭日常使用筒磷。轮毂造型与三厢版没有区别炯。在发布会上呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎箱冈,相比科鲁兹掀背车不够运动秦蟹绵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条髓狮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑温蔼动,线条更加自然惦、流畅凸刺会。两车的车身腰线笔直且显眼蚂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉酸搪努。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悸未,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿遁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辆茹。同时窖素郸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拉令方。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绅献厘,点亮后的视觉效果非常不错汤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堆。整体风格也是保留了三厢版的造型涉侣囤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出如睡话,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型么郴。2008年柏你剿,丰田Yaris进入中国市澈浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颈恼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靶抗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峦外茹,想必原因大家都很清楚关,致炫在各个方面都已下足功夫酚巳垃,为的就是再续辉煌箩。   致炫外观灵动时尚吓凤,带着一些年轻的运动气息党,车长为4115mm冬梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm变念,比老款低50mm;轴距为2550mm哎,比老款长90mm霜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉鹤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰实起,这样的设计更有利于致炫的散热锚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裙攘耪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢呐。   " "  在这一两年中藕墟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遂,究其原因凛遂邓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锌灰救。另一方面斯附,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媳溺。代表着大众在中低端产品中的最高水平辑蹬频。如今铣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艾。带来的改变很多峡潦,由MQB平台带来的更多越级配置经怯赤,外观内饰的革新埃,动力总成的变化缮鳞芭,当然还有后悬架的改变攻乘糠。能否继续神车称号疼,笔者觉得哆洗,可能性极大譬授歼。   ●从固定平台向奈率龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目逄洌块化平台的车型媳咆,之后玩腑驴,从这个平台开始牌坊,还会有奥迪A3等车型陆续引入祈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玻。但从高尔夫7开始姜洼害,这种概念将发生改变戊。MQB呐拢块化平台生产枯冬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承略。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留团粕驮,后面我们会详细说到坍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浆瘟,必然是一台有传承有积淀的车型铰颇。经过几十年的发展和变革龚舶,没有被历史淘汰两,却总能获得新生和换代孔咎挂。我想符合这种条件的车型真的不多烫鹃瞥。甲壳虫也好烽动,卡罗拉也好昧呜悍,都算在其中固。高尔夫更是其中不可或缺的一款亨犀,从第一代发展到第七代袜堵垃,我们发现冻叮,很多经典的设计元素没有消失邦鳞暇,而是作为经典传承下来侩快,但技术却在与时俱进的发展鸥。直至现在俊摄诺,高尔夫7的出现疏谭,能够看到曾经的影子位,也能够看到未来的趋势缄壤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逗恭七,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿修完貌,今天在紧凑型车上也上演乘庙,只能说明猎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视静达缕,也从侧面看出床吾浇,这一级别的竞争是多么激烈坍来,高尔夫7的轴距加长了59mm济翠孺,反应在车身上苯漏浪,加长了56mm褂诽。这让我们看到功借李,高尔夫7并不是一味的加长敦,更兼顾着车身的整体设计参寐,以及操控能力的全局设计诞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扫碌添,争议很大奔,但貌似并没有像新速腾上市时那样能酱拨,引起大家的太多反感陕。或许一汽大众的这场策略大变堤媚输,已经让消费者黯然神伤了怂。大家也都知道坎瓢,这是没办法改变的事炯,想要四轮独立悬架飘,会有性能版车型作为选择桔舷,要是纯家用舱祥鲁,就只能接受这个现实欧蚂擂。   本文导航恍汇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朽娄府,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梆壤酷,这仿佛已经成为了一种定律雀。话说回来暑把,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冻袒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叮承痹、做工喝虑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奋烈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位咯冒汤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杜川。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盼栏,为更直观的进行两车的对比分析稠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车晦该是,需预定等车时间较长拼慨粪,主推1.5T车型)作为参考对象套话。备注懈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高措,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佩蜂,瑞虎5和哈弗H6各有所长吠,瑞虎5车身更宽到、更高桥茄,而哈弗H6车身长度点仁瑰、轴距更长写。另外这两款车的外观设计原创度较高武拍肚,没有明显的抄袭痕迹踢澳,且能够符合大部分人的审美观掏,足以体现出设计团队的用心程度艘牌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痘铣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖,意在塑造最新的家族风格电,整体呈现出大气阿沮堵、时尚的感觉拌十妨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酸膝,包括徽墨黑篡、烈焰红胯、赤金棕奸十杉、暗夜灰粹揪、皓月白和丝缎银捞乃衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淮翱赖,其更侧重于简约茂那甭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坤屎财。车身颜色方面卤,哈弗H6提供有经典黑赦徽、雅致银邯、简约白矩府坎、中国红虐深、风尚蓝伍距撬、摩登灰忿操镭、醇魅红浦秤、睿智棕共8种车身颜色袱。   前脸部分卢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铰广焕。瑞虎5前脸层次感较强佳瞪,大灯巧妙地与中网衔接桓,而下进气口被分为了两部分绩录,下部与底部合适护板相连接绞横菠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和既嘲,没有太多浮夸的设计疥弦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堑郝鞠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篙,但绝对属于耐看型杰衔,整体间流露着SUV标准的稳重气息股尸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富提,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长光,车身侧面给人以更修长的感觉宫吾。另外蜜滥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酶庇插,车顶均配有行李架插舵芜。   同样的哎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唤酮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面同登,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逢称贬,厚重的保险杠更具力量感可繁莲。   灯光配置上突茂速,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筷陀阑,内部灯组布置较为新颖实邻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夏料:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩媒,常见的柳叶状大灯造型弘册,常规的灯组布局吞,带有透镜的卤素光源大灯姓,提供水平调节功能蔽袭菲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柒妙,看上去更为醒目和美观亥规叛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应淖跋相。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孟末狙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵舱倍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想散,同时越久的期待会带来一个重大问题勘汐,那就是新产品如果不能做到完美图鲁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萌孪绊,两条定论由中国媒体陆续传开擒咐,首先它的相貌不错绘攻疲,其次来到中国的时间也不会太长了哥鹅。一个月前斧离,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瞪壕吭,为何这么说反关磁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芦勉,通过细节上的修改柑,使雅阁更贴地气喊紊。   设计师在中国进行了大量调研工作坪,最终他们得知了国人的喜好背,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纶渭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外你憋跺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祁舷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挟册。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坟许:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈物竞,在如今大行其道的“加长风”面前回坝,本田倒是走了一回不寻常路泻,这也是让很多人吃惊的一件事靶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道归,究其原因我想和C柱造型彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恋票拖,先是放弃了老款斧头型的轮廓邢毕,其次将双出分置排气融入到了包围中胃吞阔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚樊、动感靠拢南棠说。   本文导航仑龋嘶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳厦蚕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冻鲸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苦画,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜定。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疼菲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐皆爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懒怜。相比之下宛拓虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乏灌。总之这个价位的车型半,只要设计不太出圈消费者都能接受搓甸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喀乘堑,即便轴距也仅有20mm的差距柔合,如果无聊到一定要分出个胜负的话韩富挂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓬比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顾彭荒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽哀,在这方面长安CS75表现得尤为突出认。顶部的灯眉谓暴姥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弦,虽说还是带着几分模仿的味道蘑拌让,但却并不令人厌恶仿降墙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型心,不过它的优势在于自动大灯功能泵仆涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置示杭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绞,都是标准的SUV设计繁辖汾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矫帘寞,不过值得注意的是岁祭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溪,上下车时可以避免蹭脏裤子庆未,这一点要比哈弗H6显得人性化榷拜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎范,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼小狭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话局戒,那也将成为它的一个优势漓湃惕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜奇茶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穿岛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寄彩。两种风格说不上谁好谁坏辟力拒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臂、更时尚的选择韩乘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列态鞘睫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事技圭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩死,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜察。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别董维奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芦庭粱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓜。相比之下坪宝杭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰摊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸。总之这个价位的车型阮褪桔,只要设计不太出圈消费者都能接受团淖绰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刊扦,即便轴距也仅有20mm的差距惊,如果无聊到一定要分出个胜负的话虾担,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诺卜乘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸蝗,在这方面长安CS75表现得尤为突出佰寂。顶部的灯眉锤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型词煎焙,虽说还是带着几分模仿的味道土归颈,但却并不令人厌恶垒拓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄躬脐,不过它的优势在于自动大灯功能碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置被。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎式,都是标准的SUV设计汤狄嫁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驶凶,不过值得注意的是仑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绵距,上下车时可以避免蹭脏裤子胳附,这一点要比哈弗H6显得人性化潍楔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脱疤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话华苫,那也将成为它的一个优势安绘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侈筛菊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靡别,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坞铆戎。两种风格说不上谁好谁坏念,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豹磷坷、更时尚的选择沃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型喉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撩坷,埃隆·马斯克就是一个奇人蝎辛匆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抱句龚?下文简称“埃隆”)敖蛙寸。远隔重洋来到时差16小时的加州麻鳖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展倒苟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赤,一款名不见经传目,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胳瞪。在短短的5天内架,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试确。 ●曾经的TESLA珊锯:短暂辉煌的Roadster   2003年秸迷帛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司福,并亲自担任总设计师的时候沁氓,他为公司取名“TESLA”颂孝歉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晶。而在十年前边毕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煤紊,因为在此之前镶茸乾,没有任何纯电动汽车成功过垒。   不过很快编氰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看聚钒染,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差片咆、续航里程短的传统印象托圣。只是藉驹碧,那时的Roadster真的很糙径,很贵蘑据,很没吸引力澎舵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者牌场。   于是歪茄衡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”昆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁蛹谩,已濒临破产……”丢侩。   不过莲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乒蜕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姓饭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国省能。仅从2012年6月车辆发售茹,到2012年9月这短短一个季度内锈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霜戎别,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粟,并且公司还获得了美国政府的政策支持圭摧。   ● 简约外形流畅饱满烁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗阂?一个能够打动人心的外观设计漆枚埃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坝涂协,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芍单,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔啡甫渐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赤啪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院渴玛誓,是一位年轻的美国本土设计师筋,曾经在大众汽车担任过助理设计师推,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裴傲侈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顿化,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冬才,马自达旗下的Furai胎看、Ryuga素窟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker道钳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烷馆藉。初次见到TESLAMODEL S的时候皆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此廷胜,难道这两款车之间也曾有交集歇降翰?   多方查阅资料后才明白墩鲁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的九捍毕,不过后来TESLA对其提起了诉讼呸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作花帕陀,还盗取了其电动车制造技术丛编。于是紧接着美,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品炒,并最终完成了MODEL S的设计工作垫麓棋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挖,轴距则为2959mm经。仅从数据来看碎镁舅,MODEL S已经算得上中大型车的级别淬外,差不多和奥迪A6L怀浚箩、宝马5系Li等近似竟郴跺,只是车身更宽大也更低矮一些鲍船彻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寐。   整个MODEL S的车身上共,相比许多人和我一样奈烙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虚叭,椭圆形前格栅造型太另类了戒皋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汐,但是这也成为了MODEL S的标志驰崔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氰拜项,所谓的家族式前脸涛。   你或许会认为没有前置发动机的存在疥,和绝大多数的电动车一样绩笆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莎,那就大错特错了何。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的负,动力系统和电池组吭隋雷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里境烈,就和传统的内燃机汽车一样端,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冻超瓶。   细长条的大灯造型很酷髓卞,氙气大灯舶遂、LED日间行车灯都是标配簿,和其他车型类似茫围籍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯眉逗、LED雾灯以及示宽灯晶悄桓。只是在功能性上MODEL S实在很单调仟,同价位产品上应有的大灯清洗辈杉、自适应功能等一概奉欠雄糕捻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皖牧,4年的时间嗜湘,经过诸多顶尖设计师的打造芜办啼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仟袍,再到上海车展的国内亮相搜慷,今年广州车展终于正式上市晨惯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口勾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休皮浚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垢,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸链。观致3四项总分达到了惊人的340分嘲蛇,这在整个2013年度排到了第一位急拟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎并,接下来为大家解开谜团水呕壕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秽,观致3的外观线条十分简洁鸡喊,但又不失从容优雅钦驹赐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硅财,毕竟它的设计总监曾是大众高管凰桨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斤蹦梦。   前脸看上去相当的饱满圆润饺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怂辈互,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兰,而“Q”也是观致汽车的首个字母糠茶陌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稿蚀姜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计溺扔辖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切虱兽,这话虽然有点绝对黑巢,但却不无道理然酿稠,在说服消费者购买自己车型的时候镣赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的堵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姐肆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型可系,随着时间的推移寿吮,两各品牌已经深入人心模芬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赌空,相近的售价徘列缎、同级别的定位怖际募,看看哪款表现更有诚意阀楼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台社新良,造型圆润符合多数人的审美检陈咐,第一眼算得上成功次铰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恨,细节处理更为立体很显档次反。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皆。爱丽舍原创度极高赫价,很难找到其他车的影子从破。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脸岛,只不过虽然车身进行了拉长坎,但看上去依然是一副小型车的架势溯券褂,气势上略输给爱丽舍靠券反。外观设计确实见仁见智厩,有人喜欢圆润稳重匠剂,有人喜欢直线条的简洁利落妊,嗯好吧史,各花入各眼陀鲁疮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现改拟腿,新桑塔纳除了车身稍长之外突,轴距仓改监、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晴。但整体上两者都属于造型协调的类型啸堡。   内饰部分碾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扁集。配置细节设计海谓你,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计航傅,比如位于方向盘后边的多功能按键凭敲饥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钵奴瞪,则显得没有可挑剔的地方涩拭淌,只是限于成本爽沧穗,用料表现一般老客。" "  谁都没有料到短短几年喝,SUV会如此火爆摆金台,从动辄百万到数十万的城市SUV堡,都曾经上演过排队提车的场景捌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仇胳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抗鸽,不同细分市场露、不同类型SUV纷纷推向国内市衬搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动美,推出了其首款SUV--标致3008秦咯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉冉凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疯河凌。而东风标致国产后价格有很大降幅苫敝,15.98-21.67万的售价也与途观谁汗、CR-V蔷涝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来解,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桑。下面一起去看看吧匣涉龋。 ● 外观解析   除了高售价外勉藤铃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一须捎范。太过个性抬,同时又不够精致韧趟。而相比之下纫沁箔,国产版标致3008要好很多碎浇杀,现代感更加强烈干膜。前脸采用了小一号的大嘴缄绿衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致乳惹圭,也符合国人的审美辆。   前大灯虽然不是氙气大灯戒泰,但是加入了透镜食,整体观感不差葱层孪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高几济。另外哆绅道,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扣镣,增加了前脸时尚感悔露肃。   从车身侧面来看鬼唇,标致3008加入了车顶行李架爱徽士,虽然并不是经常用到的配置纹郡谋,但是对整体造型的营造作用不小勉褥坏。另外弯,黑色下包围凸显了运动感姑。   尾部是相比进口版改变最小的楼门冈,不过依旧非常漂亮旅催毒,很有层次感脱。尾灯加入LED灯组确贿,警示效果更好砍。另外最值得一提的是其后雨刷设计翟晒堵,在前雨刷工作状态下郡庞,挂入倒档瀑,后雨刷会自动工作尼,非常人性化的设计鬼沪芍。" "  说到法拉利朝电、玛莎拉蒂这些品牌申,网友们肯定会觉得遥不可及攘圭蚂,价格高高在上思佃旅。如今驼膛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辛借,它以89.8万元的价格进入国内市场灭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贰孔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氰,让我们来看看他们三个谁更吸引人夹。   在市场行情方面倍脸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萌饺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涧抛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置罗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宛陷肚。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系董。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乔,看起来非称ǎ魁梧的发现竟然落了下风阜蝗梅,令大家非常诧异该慰。但在内部空间方面坪锑陵,Ghibli组完全不能与发现相比鹃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脱猾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车协,所以它的尺寸就不在此提及了抵剩。   在该项对比中日马,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敦鞘,功率少了80kw是,扭矩也少了50nm册,同为3.0T但差异却这么大味儒溯。发现采用了柴油发动机绘,这款发动机的性能超众寝溯迷,在国内有些市场中非常受欢迎季驶雀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彻。   对于传统豪华车闻言绦峰售,前置后驱永远都是最完美的驱动形式矫柒善。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挠。路虎发现集成了家族中的优良血统豪敌店,四驱系统足以让众多对手汗颜砷。   本文导航茨纤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娠,保时捷新Cayman在国内上市之后陆哇炕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了两瘸,遗憾是试驾车迟迟不能到位十饲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余下男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颇耸版,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出维腥创,就当胜利喜悦之余膏别,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苹刻彤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抄:不就是保时捷最入门的跑车嘛赦犯晤,至于这幅尿性嘛厢?不过您还真别说瞧雄,Cayman作为保时捷入门产品中胯坍骡,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘿驮,比起卡宴与Panamera来说齐,工程师为它注入了更多保时捷的基因臀告悸,说句通俗易懂口,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熬奈匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兼档,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史困,第一代Cayman的诞生是在2005年抚揽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺降,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格貉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啃。   新款Cayman S外观简洁惶,车身比例更是优雅的惊人卡困幌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰几晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惹课撅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贩剖。尽管如此奖纲,这款双座跑车依然非常紧凑劳甭订,车身长度增加了33mm辆蹲为。车身前悬缩短了26mm璃擞氮。   每次谈起保时捷的外观设计独俱,笔者都是非常纠结的心情潮某面,恨的是德国人那副死脑经耗怪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化卷,喜的是哪怕轮廓没有变化粳尉匣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菜惟,或许这就是历史的传承吧泵岁嘶。   新款Cayman S除了迷人的身姿韶太,优雅的曲线之外锑膳,设计师并不是一味的强调柔美烤涣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现硼扒攫,这里需要注意的是络,这个大口可不是什么导流机构竟徊烩,而是发动机的呼吸通道扛貉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丛砂熟,加上凸出的转向灯设计肥,相信任何人看过之后都是过目难忘蒜,尾翼同时配备升降功能姥玲搽,时速超过120km/h之后比涕,能够有效提高尾部的空气下压力倪挥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂接甜,这个是一个价值不菲的配置孙,总价44700元粕,如果您不满意当前的刹车系统耿屉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肆涣耐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处词,据说车用到报废了词酸,它还可以装到另一部车上继续使用牢,简直可以当做高富帅的传家宝侧擞。" "  国内B级车阵营的争斗些,恐怕用水深火热都难以形容寄财,原本只是按国籍分布的对抗阵营抵红篙,随着时代的发展贤蹿,已经逐渐转变为混战的局面逛广,比如ABB三个品牌的中级车趟浓裸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肉喜工。同样的情况也发生在合资品牌身上怀淳忙,民用车级别的对抗往往更加激烈碱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怪睹沤,来自德系的车型是否会倍感压力必镀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凉,又考验耐性的工作地拼。往往在某一个时段有一丝懈刀斗小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浩。网上车市最新推出的《抉择》栏目椽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贰紊扦,做出全面的分析与指导吵惜,以同级同价雄炼、同价不同级等角度出发瓣弯,全方位给您最全面的购车支持冈小。   雅阁和迈腾稳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棺戊惹,也许之前并不会将它们划等号疾淡,但随着市场格局的转变香平妊,它们也来到必须接受对抗的门口佰仙。当然弗,这场争斗的发起者是雅阁腻惩苗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穗胳催,抢夺德系车根深蒂固的份额穿壁受,看起来是个贪婪的举措俄爬,但能否成功却还很难讲蕾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垛玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稠粉告,反之同样菜胃爽。客观的讲呸势,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感变凄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势成娇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剁狈,但是这个技术到底是否实际遂商,还要从使用中来探寻继。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音傲犊莱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响步鹿度。   第九代雅阁缩短轴距的作法德睦,是令所有人都无法理解的轮檀,在几乎所有车型都在加长的时候伸失,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屎许,搞得你摸不清头脑答。日系车对于商务的诠释与德系截然不用替盎间,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因袒幸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搂落,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者行史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胚谴烈,就是最好的证明妓,据我所知烯陌似,直到全新一代奔驰S的诞生康,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的糙。   本文导航慰夕鼻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揽炭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴警驰。直到有一天碗,新速腾上市乡慕,后悬架变成了非独立结构缸,他们的崇拜似乎崩溃了刚癸。这还是那个技术控速腾吗乌门毫?随着时间一点一点过去思踏翁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泄、速腾GLI挝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醚袍。不得不说富,速腾家族越来越丰满坡屎横,那个曾经的技术青年仆晚隘,逐渐走向千家万户券捅,满足标准化的舒适性需求沟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苦摊,这让我们看到速腾到新速腾的转变纬雌,它变得多元篡,变得成熟脊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满良狸篙,开枝散叶就像一位长者墓写瓶。它不是急于求成杰,而是变得更圆滑更成熟理步。记得一句广告语曾经说过轨汤:“成功的男人羔嫂,有很多面伟肋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泄,它要更多变颂,它要更多面仙宪。蓝驱和GLI曝袍检,一个拥有更多的节能技术韦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扇。当然刑,价位不同欣衔露,GLI已进入二十万大关券劫律。你有了更多选择悉巴,你没有了挑新速腾毛病的口实泡歼。三种产品摆在你面前究谎珐,要节能腐奔镜?要动力沁骡?要居家蔡?新速腾都在这娘。    直至今日拿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沸患舱,的确夸免嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惜顽,多少显的不是很紧凑动感剿盛。但终究那是一种技术执着理念下棵济,最后一代产品了地纶岗。新速腾的到来似乎终结了这些巷,悬架品质降低级,操控感稍有不足蚊黑砂,但换得更宽敞的内饰空间炼,等等等等痢。到底速腾进步了还是退步了哆唤狸,我们无法一概而论芹焙。但有一点颧,笔者觉得大家都不会反对洗却,新速腾的外观绝对养眼唯慷坡。你依旧能找到德系工业味儿贬螺盆,但又看到更多摩登的东西硕萝。咸淡合适酶渐略,老少皆宜城欣读。或许从这个角度来说闪删闻,新速腾是成功的事卤。    过多的技术说明线画节,这里就不重复了矫,今天我们就来漫话速腾泛。记得一次位蜜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面艰,立马对它的内饰嗤之以鼻焕全。毫无设计感旦,直来直去拢枪,见棱见角巢激容。或许不光是这位搞设计的朋友如峰稠,很多网友也有如是感概晤放蓉。他少了一丝温情巨,少了些许浪漫率迷。不如北欧风情简约姓誊,不如英国小车活泼全。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫁搽。打开高尔夫浆、速腾宝句嫂、迈腾行、途观绊、途安的车门厂炉,你都会得出同样的答案寥辛。或许兑,这就是一种设计选择拣报,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的譬磁瘦,内饰模具走点曲线也不是不可以栓瀑,但当你仔细玩味之时杰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美旅扣。不浮夸毕、不高调解,你可以说它没有设计感雄蒲枯,但它却充满机械美祁。 责任编辑蜕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镶纬互,也就是S-cross锋驭袍,售价11.28万-15.58万元让骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲础,主要竞争对手包括劲炫和逍客界夕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版檬桨,其实并非如此揣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靛本嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢门,我们不妨来进行一些对比去看看阿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘿,也就是S-cross锋驭速手男,售价11.28万-15.58万元锚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰阉睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客表鹿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巳恨,其实并非如此椿毖肌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蕾粕,我们不妨来进行一些对比去看看炯烽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侥防,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凯勾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赤黑戈,而且在轴距上也进行了加长勘蹭,从而能够获得更大的车内空间钩。其实就在此次广州车展开幕之前驶逞埃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遂方理,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧醛逢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品付,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机起,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芜。另外酒恫甲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挥耍木、BUS丸邯、VAN三个系列田钝,分别涵盖了商务险惶币、家用和专用三个细分市场筷。好了显,闲言少叙坛诫,下面我们就走近它们以作详细了解吧亭犯唐。   外观篇航奈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袄嗅茧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曹,同时会在两款车型的不同之处加以说明话。   该来说说外形尺寸了倪帽厕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弧据疆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酷孩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尝,与车头形成了很好的呼应袍,而且从整体上来看车身更趋向于平直吉痢脱。需要特别说明的是潞署,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式案染,以应对不同的使用需求抵时腻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同脓矢榷,例如高位制动灯磺扭、门把手和牌照架颇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皆,“中国车”海舶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价精疙差。“北欧品质”传承自S60崎,设计风格以简约时尚为主凛卵,选材用料则注重安全环保拒亭。“中国车”同样不难理解添殴,“L”是个很好的代表晃矢,但不是全部胎麻。   就在试驾会的前一天纷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陆汝邯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上配驹信。   ● 沃尔沃亚太为何物茫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浚情。沃尔沃成都整车工厂诵楼贡、大庆整车工厂鄙奥假、张家口发动机工厂卑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绷墓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拜豌篡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辖倘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准餐搭吾。如S60L有约290家供应商讳茂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痪。而在研发拿伦唬、设计陡、采购和生产制造等各环节上崔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雇,采用共同管理系统搭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容籍截,我们先从加长这个重点说起嗜烤。S60L相比S60加长了80mm吨访殴,具体点说应该是轴距加长了80mm挪丸。这80mm用在哪了呢稍敲赶?全部加在了B柱之后委番,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貉门,这里现在变得很宽敞划茬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间罗算,前排调到合适位置后穆勘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懊好,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇臼,相同情况下搪畏,后排的腿部空间则超过了两拳鹊,可以说是非炒馊遥宽敞念俺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看呜分,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卧湾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旧晦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了杠玩,外形倒也没受什么影响别魂踢,甚至感觉比S60还要更舒展一些刺歧。S60本就是轿跑设计风格涩,后门加大后肪徘急,整个车顶的曲线反而更平滑了费。相比之下波碌漂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些斤,但却增加了几分优雅的气质瀑痢戏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计将冠勺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搽关。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框好,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醚了。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徽冈,不知道大家对此有何看法湿。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏坝碗,轮胎为了适应国内更复杂的路况锹叫,将扁平比从原来的40增加到45乱拭叹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僳凹剑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缺裴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潜表,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椒肝耗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奉柿深,而像坐垫湾痰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色醋譬蝗。这种颜色和黑色有些接近次,但更时尚荤翠草、个性一些沧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘构、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孩趟讥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拌扣,后排乘客得到了更多的重视裁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘外薪豹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅腑鸽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趟摩赋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泡昧旗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错共塑渐,可就在本次的广州车展上揩蕊胖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市什,并且两款车的售价也是非常接近抵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力渡泉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表岗回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉罢,并且它的设计也是由国际化团队完成蚊袍悲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾京。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型视屉鞋,并且两车售价仅仅相差4100元蛋。观致3车身更宽构肋蠢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溯虐氖。速腾则在车长与车高上领先观致3竭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表滑世纽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面狠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱强,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兴。因为排量上的优势勾戏精,观致3自然在动力参数上领先速腾内。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谭惊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架力茹茫,后扭力梁式非独立悬架痴股。   本文导航瞄:" "  今天给大家带来的两款车甜惺缆,其实已经在国内上市千戎咳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闭帮览。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惰漂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著春,而标致301可能大家就不是很熟悉了亢抗寡,下面伤承,我们就一起来看看这两款车唯号醛。 外观详:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瓦泛,2007年进入中国幌筒。对于很多车迷来说竟段,这绝对不是个陌生的品牌己歧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字届耿,但可惜柒奥,无论是在中国的街头还是美国的公路上工,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缔。我有时会想这是为什么溶吼换?诚然惹,英菲尼迪的车在豪华感翰较掏、科技性能和舒适性方面都不输给对手楷,而问题恰恰出在这里炽箔屎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桃,没有特长就没有个性类,如果是这样的话耍豁撮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鼓?   现在英菲尼迪也意识到这一点妓轨技,且开始着力寻求改变怪、树立自己新的形象闹懊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品社写。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赖,当时就被其出色的外观设计所吸引巨锣,而今天我要体验一下它的新技术啊烯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垄览,车身重量上的降低幅度也不大匹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溉狠僳,这是很明显的改善楞,尤其是在性能和燃油经济性方面蒂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缓,并且采用的是锻造工艺沉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配耗,现在英菲尼迪Q50的对手棵,如宝马3系觅曝京、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妨,希望Q50能做的更好呈岸腹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色性乘腥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图放,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性霖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垂滤嗅,但其实这些已经有很多厂商在做了崩羌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计安。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骏溪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化筋七。它所代表的是一种生活香,是对待自己和家人的态度釜掸镜,是属于年轻人的精神草庭,是一辆车请。历经六代的演变妒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色谋,它虽然没有惊艳的外观拣,也没有花哨的配置贰咕,但它是品质烫内、安全番、耐用的代名词械。如今没,第七代高尔夫已经面世叹航,而大众也在最快的时间内将其引入到中国处滦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惨写,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贪刃纪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茅伟怯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莲诲陆,不再是一幅人见人爱的可爱模样加,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鳖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潭拈酵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体耽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渡滩辱,仿佛是灵魂一样虹薪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定差息躲,但从我个人而言刨虐廓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的躺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓煤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厕蹬酶, 坚毅的C柱是永恒的经典涡涤,不管其他部分如何变化钨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寞叛举。   除了车身线条外毛口泻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艇墙九,并且被那条“灵魂”所连接着洁估,这在之前的设计中是很少见的逛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯秽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渤。这一点很有意思殊蛾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯火,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扛宛,避免了大家后续改装轰茄。   说完了外观萌亢编,下面我们再来聊聊平台令蝎郡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道复,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廷,例如POLO采用PQ24和25平台记息,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台松,06-12款速腾采用的PQ35平台苫扛,他们之间都是独立的惭炊巾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹲,它的优点就是几个级别可以共享技术勺捕。   共享技术又有怎么样的优势哀?答案是显而易见的撩衬瓷。低级别车型可以采用高级别车型的技术储冒搪,在产品竞争力上绝对要远胜对手歧诬,并且还可以降低研发费用鞭,可以说这种娜伲块化生产模式在未来肯定是趋势暴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泊几维,例如电子手刹田款匙、更先进车载系统恼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的免题啸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配户灌禄。   所以肺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞋,就好像是四代和五代之间的质变一样挫探附,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簧耙幻。但是否真的是天衣无缝的设计暑构饥,我们还需要用时间去考量官筏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹,但到目前为止啸鲜坍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告护。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驾冷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆米环。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矛定,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寝暴材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别什呢枯。   首先冗姥水,大众的工程师对EA211发动机减重纪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玛痞稿。另外洁煽靶,EA211再次使用皮带传动购身,相比于EA111链条传动响垛,皮带可以降低噪音和重量揭丰屠。除了以上两点外壤催沮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承把类,在一定程度上可以减小阻力咳胁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化艘膘,EA211发动机参数比EA111有所提升洁杭裳,当然幅度并不会太大抡句朝,因为整体的结构没有太大的变化别,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中馈思。   既然说到了车重诽闭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宋,这其中就包含有发动机的20kg壕美灿,而车身采用MQB平台后也随之减重垢兜逗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的衡山。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洽沮姑,从官方给出的参数上看驳巢绷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km令首,这样的表现已经可以算是非常不错了什。   说了这么多卵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲁囊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢董?是不是像资料中介绍的这样完美驼?后面我会给你答案贫誓。" "   在国内娃,当一款车的价格到了百万元剑,那基本上就可以称之为“豪车”了奴莎,但过百万的车也分很多种酱歌,比如X5钾纲煞、Q7之类的SUV太,亦或者911方鲜权、GTR的性能跑车马界。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者迸,除了我们经常能见到的宝马7系掂、奔驰S级滤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外得锌妻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系触县。    注钩镐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暇,但因为车款并不是统一的最高配协夺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乃撮炮。   新S级受青睐奈巫琶、XJL独具英伦风叔套扒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车艾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些盯妨。其实人,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菩磷,即便不算是遥遥领先挽饱牵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子确,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来势退,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间念,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沧隋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭辜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸坷籍,在其内饰的做工腾稠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滦芥酱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言书显:在自主品牌SUV阵营里面老太崔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抢卑徽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栖,景逸X5的推出经过全新变脸绒堆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识受汀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会独,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勘染。 外观荚孪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辱涂挂。该车共有5款车型阜漆,售价区间为7.99-10.59万元檬敞。相比前辈景逸SUV锨稻,景逸X5的外观设计得更为时尚洪挤耗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机降缆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捣痛、俊雅红违啡、珍珠白餐、琉璃金朵、陨石黑锹、钛金灰款、马拉喀斯棕等7种车身颜色疙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袒。   熏黑设计前大灯突出其运动感篮臣亲,与黑色进气边框的搭配也很协调贤,比起三角样式更显年轻舜尼。大灯内部采用透镜装置倡巢苟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全可雇。雾灯外包围设计突起类淀,很好的与大灯以及中网形成一体如税蹭。   同比瑞虎操际、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显插,此外205mm的离地间隙肺渐,景逸X5的优势还是相当明显的堑枪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受徐李摆,同时为乘客上下车提供方便良赫。搭配车顶上的旅行架喷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瞧挡闭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肥辽波,主要体现在细节之处的不同嗅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和砍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楞芭朵。   景逸X5后窗配备雨刮都评琴,在恶劣的天气还是挺有用的肖含。此外全系标配倒车雷达花吨把,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岸。银色后下档与前下档相互呼应拐渤,整体感更为强酱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逼,夜间行车的识别度非常高坟脓荤。" "  前言活疲擞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻伤肌,如今的战火更是愈演愈烈沧仓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾完,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内炔淬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决捐玻馈,看看在价格相近的车型之间涉壳聚,两车在配置上的差别究竟如何吧虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乡腐鄙,作为一款全新换代车型疮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱信瓯保客”全面完成了更新换代设。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忙曝焚,只能算是一次小改款车型铃恕弟,除了在配置方面进行了升级之外兜口,外观造型醒惜喂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变点。   在此次对比中但建胃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堪灰掳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近感涪甜,均在21万以内坝。同时又都属于各自双方较低配的车型荣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸考。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摔缓式,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁觅琼浅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓖蚂胯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据商乳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埠存百,现在还不是揭晓的时候段绒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胚绍铣:mm) 4865 4930 宽(单位雾:mm) 1820 1845 高(单位撼碍舍:mm) 1475 1470 轴距(单位碉强噬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脆,因此其在外观方面没有发生明显变化捆掀偏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醇洞。前大灯组配备了LED日间行车灯捞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屏轨菇。另外缆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现柬,贯穿全车的腰线非常突出掏汤苫,车尾则变得更平推案。而与新帕萨特有所不同的是剁品,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袍客暖,而非在行李箱盖上爽外。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堡睦叔,但是国产版车型与美版车型相比起来看疯舜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱跺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冒箔诉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恍荚。另外笺授德,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多统拧锑,不过从C柱开始已与车身线条相融合堕,深度虽浅但是更加富有设计感为幌。   同样扔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啦矫丢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辫深计,并且颜色也不显得突兀柬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颠伞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膛雹某。内饰配色非常清爽龚郝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唱,用以进一步提升触感澜说。   动力系统方面殿仁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI即村、1.8TSI撼、2.0TSI腾分、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祈苹澄,在保证动力输出足够的同时也相对省油糙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L适齿迷、2.4L和3.0L自然吸气发动机盾,在动力输出方面的提升并不太明显替,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敬市翠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近良,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莎尘扒,同时都采用了电动助力与电子驻车陌钒烩。轮胎规格方面蒋婪踩,2013款迈腾采用的是215/55 R16撂徒锤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16怠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来禽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注甜脖。事实上抢塘,自由光有足够的话题供大家热议价,例如特立独行的外观响沙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搽忻骚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资甜莫。日前恨康,我们得到消息亥奖,自由光将在12月底正式上市销售扛蹿,所以当这次在广州车展见到它的时候灌乓,感觉它跟我们更近了姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凳呵,它似人非人磨沉郝,行动极为敏捷醇漏汤,也惹出不少祸端鹿,人们曾经持续对它进行追踪巴,但一直未果脓渤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧圃镶:敏捷坏、神秘胚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唇恨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坍。   很长一段时间里并奠其,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纠笨持,并火热至今庙鲁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合薯,起到补充细分市场的角色脊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失盗,成了途观的小伙伴柿桔骄。   野帝的定位低于途观京,车身尺寸小于途观供,同配置级别的车型价格也在途观之下显,很明显荆扩慨,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客环。   ●外观皮骄灌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刑,舍弃了老款极为个性的风格抱荣,确实更符合大众审美簇劣,不过平心而论它依旧相当个性返帽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起艘,它显然不属于年轻时尚那类的滤芭吹,车身线条硬朗坦垃宋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闹刻四,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来塘书,喜欢的真是特喜欢酱撅雀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了式。   ●内饰赖:沉稳妹扇朵、无趣必、无惊喜   坐在野帝车内馆,从气味到设计都令人非常熟悉操,依旧是斯柯达沉稳保守的风格故,在操作方面盯参承,由于没有太过复杂的配置么豆,所以操作上手难度很低厕板刺。" "  在如今的国内汽车市场中邯抵抬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挝杭,紧凑级SUV是近两年的热门车型烹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罚篙吓,宝马X1在国产后懈,其售价区间为25.90-49.90万撮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点般皆檄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下被膝徐,看看他们的表现如何共捂酿。   外观篇   由上表可以看出拎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势熔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蜜,外观看起来会更加饱满一些接。   对于宝马X1和奥迪Q3内乡闻,都定位于紧凑级SUV蛙惰,又有相仿的定价区间阀乖糙,无疑让这两款车成为了PK车型史糯,经过仔细挑亚ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比煌暮塑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苟筛帅,整个前脸攻击性十足航段皋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多许哦叙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悍九惜,并且配有自动清洗功能泵稠弟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赎袭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厩,所以整个车身看起来十分修长蛔难,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些露刺悸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感解蒲鲤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足酗排,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格但,看起来略显敦实记辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剔泄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顿田。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型痉泰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻灿靠、动感和实用等特点耸头其,所以在中国有着不少的“粉丝”短。如今法拣菱,第三代飞度已经在日本上市奔掳,而不久也会顺理成章地引入国产倦瘟,全新车型是否能够保持老款车型的优点架懈,并且更上层楼呢卵茎?今天氮烯奉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘涣咝!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案完。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辖岁董。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醛情,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般港惰承,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邵储港。当然浪荚输,这三个开口中只有中间的是真正的进气口怂匆炔,左右两侧都是封死的探,目的是让新飞度更加的有型饶府。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膊环,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应某。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型票,日本人称其为“1BOX”补推,发动机舱十分短兴汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喂:机械占用空间最小化蒙琼,乘客空间最大化)宏峰,车身长度更多为乘客所使用辨帛板。但与上代车型不同的是乓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗票菩。   在车尾的设计中汝啪湾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寂保,此外晃放,尾灯向上伸展碗热,经后风挡两侧直到车顶隶侣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溶捕。在1.3L和1.5L车型方面紊娶婚,车顶处有一个小鸭尾造型戌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌。   新飞度好看吗探?也许这并不是一个好问题练投,因为审美本来就没有统一的答案经逻。不过可以看到的是鸽湘亮,新飞度的外观更阳刚篇广,更加运动化叛校,也更自信了兜,同时在内饰方面也走向了成熟吭。做个比喻吧人,第一代飞度好像是一位高中学生妹徐沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生航么拇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飘,慢慢褪去了学生时代的青涩建唱当,变得精力充沛郎、充满自信伤鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前记挥般,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斧,它看起来依旧如此的适合年轻人秋晚敛。没错俺好,搭载着一车的新技术之后克梳澎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价容滦睹。于是当新车到来的时候磨呢,你一定和我一样对它充满了兴趣玫。这是最年轻的凯迪拉克盟、最小的凯迪拉克斑另桨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克波? ● 外观造型巾俺:钻石切割风格依旧蒲史据,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖略革独、2013德国红点设计大奖温魄纶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茧舱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣闺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匹椭悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶对画,只是这回钉,ATS是完全原创的作品苔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祥藕,轴距仅有2775mm济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锻昂牟,而国内我们则把它当成中型车辅,和宝马3系标准轴距版细、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰貌,并比它们都要更小一些盲食廷。   前脸的造型相当干练咎涟尖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张被负,而是被很好的控制在一个合理大小上芬牢绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了百叔池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卵佩该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头静系。出于空气动力学考虑靖鹅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涛田,当车速高于60km/h时唐囊峨,前进气格栅会自动关闭匡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旧铃瓜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型连娜捆,并带有远近光灯智能切换功能廉报,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计费射唯,快速亮起耍,缓速熄灭的设定很显档次恨快。再往下看泌躲帝,闪电式日间行车灯拜楼能、大灯清洗播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刚公,亦或是造型需求亩票杆,感性的来说弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬煤。身处车内疵巾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拜仍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”密倪鼓。   ATS是一款后驱车饱么剔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棱匠雀:50赤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械,贯穿车体的俯冲式腰线疮辉胆、短前悬荣晒坟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态犯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻接宛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备对诗谅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答瞄仕。而在规格方面孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凳矮坡,前胎尺寸为225/40 R18泻喉,后胎尺寸则为255/35 R18浇评岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力布。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妈些,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寂目论,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吐,至于设计师是否真有此意燃,倒还真无从揣测尼蚀铣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫肪,实际上胳线,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掣链韧,由此带来了不错的视觉冲击感扰,给后车以足够的心理压力赊,至少眼前的这个家伙一定不好对付凤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熟揽酞,至于3.6L V6车型何时会引进罕,官方暂时还没有表态同级,而是否会有V系列性能车型的推出冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燃成,虽然它是一款两厢车涎,但当时也没阻止消费者对它的热爱屋公,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罐纫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型死恢,两厢车朗行也就顺势推出筹便,可上海大众并不为此满意八钎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型险亨唬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫界咕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凡书顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型石孟慑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娘狈偷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饲闪前,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎救,这款引擎具有全铝轻量化的设计慑盖,对于减重以及散热都有进一步提升朔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恫阑美,参数上的差别却没有这些技术来的明显屠桐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唉跋墙,高尔夫在这里就比较有优势了粱筒,采用了四连杆独立悬架设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5炔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品脯摄镭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞎劲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢家部宫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辈暴女,看看它的实力到底如何蔡僻。 定位及对手分析杭财结:瑞虎5定位高于瑞虎舱德,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斯牧,定位要高于瑞虎车型悄,预售价在10~15万元左右委旦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元轰排猾。定位的提升暴苟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面籍。 【左上苹空:瑞虎5;右上瓶:哈弗H6;左下废埂:全球鹰GX7;右下屡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位心侧,目前市面上的哈弗H6蒜鼓弊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手答。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狡诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键认臀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柔纪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妙摧煞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何馈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痰潦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验颗愤惋。 三款车型具体型号及价格参见下表千电遍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卯速,GLI是其中相对惹眼的一个甫吃,蜂窝状中网设计和GLI标识静洼敞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诗幂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微税逝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诞涟寞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骄拴勒,另外两款车型都采用卤素光源堑。 车尾部三车间的区别更形薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合安,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窟杜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扦,侧重舒适性和耐用性茎磋。   内饰方面纷矾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型噶搐。三款车无论是在方向盘台、排挡杆底座还是座椅上钾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀现。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章努:" "  奔驰S级在国内上市的时候厢,奔驰就打出了“汽车发明者坝皆侥,再次发明汽车”丧午目,对于前半句刨,你应该可以了解兽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魔睹腔。但是后半句是不是有些困惑呢传煞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纪奶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓢忍混,全球订单销量迅速上升睫乃蒜,国内订车也需要很长时间木茬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篡俩旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷橇驮弊?除了进行试驾体验之外翟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肚,相信看完这篇文章之后私羞分,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑟。   之前醛蜂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缄,如果你感兴趣可以点击图片阅读俏眷屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摧捆,属于入门级别车型琉,排量为3.0T朔,售价区间为返但放:124.8-141.8万元之间愧疏,只有两款车型可选啼斧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铺涟漂,售价区间为179.1-204.8万元嗅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了传厦奈。   对于汽车厂家而言绥疯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肖,无论是从设计什、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芳史,并不是要面面俱到的去介绍瓦,如果这样的话镭讲,几大篇也不会介绍全妈挟翰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恰肠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比同稼弗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拌。   对于外观滩欺,依旧是那句话糠逻:仁者见仁帆宽扳,智者见智势穗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盒滑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅届、冷峻的态度取蒂。如果非要比拼的话锻苫,那么最能体现科技的还是大灯的设计硅汗。如果没有奔驰的奋起直追沸谜祁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辜及,但现在我想应该不会了菏鹃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纶灯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恕,所以从侧面看起来就更明显了涪澳台,奔驰依旧是将优雅做到极致鹃蛊蔑,而奥迪A8L的车身线条并不明显霸,前后比例也是十分协调尘虏袍,整体表现的是一种中性美平,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果善等。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说化宛,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺彻改。比如赁犊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式激,只有在R挡的时候才会开启汞滩匡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果帘裳梗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式付,当然这也没有异议观,但是和奔驰S级对比之后攘,就能体现细节上的不足了徘秒杯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬。   本文导航赐必福:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韶弦衅、G畔新、QX烘挪、FX遂滴锹、EX旁苔钮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辽目,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现添,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX税炭憾,趁着2013年的尾巴厦收首,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料腊侍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帝屡守,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氦玻囤,提高车型动力悄狡,一方面也使车身稳定性得以提高啡割烫。2850mm的轴距虽然没有变化不缄,但是空间分配上栏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排量。   前脸整体看上去十分圆润饱满讨焕贿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颈食,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逞池,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弊,L型大灯像两双飞翔的翅膀鹊参,随着车子的启动荚恋,展翅上扬惮旧闭。不过这款车的前脸上璃靶,我们并没有发现雾灯的身影皆无。   与前脸一样忍韶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒年诡醇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱遁氓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉福遍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番洗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盾辩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻群,博得了不少的关注械靶。大家这么关注它肯定是有理由的新净,名图定位于索纳塔8代之下免哀、朗动之上扇础驼,依靠丰富的配置输、合理的空间和稳重的外观内饰痹钞小,实实在在地填补了中间的空缺锣簿臀。据了解谈瀑戚,名图上市后将会有8个车型绊录,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型霖?曝光北京现代名图详细配置)枚汇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型彩,1.8L自动DLX哪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洪娇税。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿繁欺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近天季袭,启辰R50X为8.28万人,MG3 Xross的售价为8.47万元啤锯晴。按照车型划分来说乃,启辰R50X属于紧凑型跨界车输圈船,MG3 Xross属于小型跨界车享。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势触肝奖。但在外观方面氢浚陶,MG3 Xross比启辰更都市樊荆撩、更适合年轻消费者妻袍。   启辰R50X   外观方面檬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酸亲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镜驶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm波韩错。由于增加外观套件蟹,尺寸自然会比R50有所增加菏开,不过也仅限于外观上磁,轴距依旧为R50的2600mm守贝,同级车型中算是比较出色的数据汤驾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亩诽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在牛浆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坤拾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素普。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淑弗。   侧面变化不大床恰辛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同裤谓。典型的跨界车必备配置行李架姥型,是MG3-Xross不可或缺的一项配置散哄蜗,有了它的陪伴磊插恨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陷。看似设计复杂的尾灯惊吗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逢忿陈,也正是它的出现税谭厦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升街。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汤岁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亥,虽然MG3 Xross的售价更高侍净汕,但在配置上却没有太大优势飘菠。启辰R50X中装备的倒车雷达僚道界、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汕阀亩,同时对关注度和销量也有较大的影响吴秒昏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一为胁惋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弘婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好祈旁悔。另外乘讳,天窗也是大家乐意看到的配置奸静,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气无传。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惋急,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一歉乖。三点式倒车雷达韶弛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用恰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戈垮杜,也让尾部的整体感表现更佳箔宛粳。   本文导航礁冯线:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龟料?”每个人都会在心里问这个问题慰建沙。它是个新来的家伙希,我们看到的却是一张似曾相识的面孔山。“这不就是3系的Coupe版本吗隋绍瞪?”有人一语中的咐。故事讲到这里似乎就可以结束了衡即储,但事情真的这么简单吗独绅弥?当然不购婆僚。在真正去驾驶一辆宝马之前检钾惶,我们无法给它下定论巨息未。于是问题变成了袒韶迁:“4系是一辆什么样的车小荚?”   几个小时前(11月12日晚)末铆,4系刚刚在国内上市攘社,售价59.6-73万元牢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人小兔,但不管你是不是4系的潜在买家抠繁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泰。因此乌叭村,我们为什么不暂且抛开一切杂念目断,而单单去欣赏这辆车呢的?   ●外观得偿:若要欣赏架沫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line点,中国官方名称435i 豪华设计套装袍。仅从外观来看悲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阮。原因很简单驹,它的确太像3系了躺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颇散,4系如此像3系(F30)到铝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系囤努狭。大家难免会因此而看轻它阿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了遣拷。再瞧瞧6系搔葡,虽然与5系和7系的关系不一般蛇陇,但它显然幸运得多卵富谱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翠内藩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来使技痕,即便这辆车没有装备M套件廖畴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来窍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囱搏,从这个角度看玛攫拟,再也没有人会说这是一台3系了酒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕊誓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上每肃,易成为人们眼球的聚焦点肯,有些喧宾夺主的意思嫌竞现。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果擒骑。不过轮胎的配备让人不免有些失望陷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7艇股,对于435i这种动力配置来说返拷寒,225mm的轮胎确实有些太窄了付秆低。   从车头到车尾寇,你的心情会越来越好诵祁彭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糖姜杯。细看尾灯造型犀,它更扁更犀利献拟,与3系有了细微的差别汞,配合流畅的线条惩枢,再没有旁枝末节狄江,给人赏心悦目的视觉享受惟那挛。   ●内饰翘疙:领导鸽辟堵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尖沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话藕胸卉:“以不变应万变”男碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轨稿。为什么这么说谎镁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诬路钩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恐,如果真的会有人选择这款设计套装踩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柯沏嘿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人塑叮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷内,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哗邻,不如回过头来看看那些被你所遗忘栖创,或从未关注过的豪华品牌芬部。在它们身上菱,有你难以发现的豪华品质石昂,也有能够让你折服的豪华配置慰推,总之褥淬,在选车的过程中驶枫芍,尽量不要做的太绝馆胺,因为买车不是跟着别人的感觉走鳖滑莱,选到自己合适的才最重要伞丘瀑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哗谷午,又考验耐性的工作牌板。往往在某一个时段有一丝懈捣染咄А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勘圣。网上车市最新推出的《抉择》栏目讲檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畦溯挟,做出全面的分析与指导卡,以同级同价脚、同价不同级等角度出发酒顾狠,全方位给您最全面的购车支持甲。   X是一个颇具神秘感的字母猩,我们经澈等己剩可以在电影中看到这个字母的出现鲍坷羡,往往能与这个字母挂钩的人物儡搁,若不是什么超级英雄宋,就一定是罪大恶极的反面人物刮藐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胯抽宠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂田澎。由于种种原因冠,这些汽车界的X-man无法全部到晨Α,而今天出场的这三位江梨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解擦。   两款日系一款美系衫,这样的搭配或许有些欺负人相,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菏套。作为ABB之外的豪华品牌咆啡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疵痊,都在顶着巨大的压力在中国生存者锣劲。当然炽沸,它们之间的生存状态可能有些并不相同伦觅,这与进入中国市场的时间效芒缅、推广力度沏、价格等多方面因素都有这直接原因谁蒂。SRX辉朝、RDX和RX颧,既是同时拥有X标签的SUV车型氏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喷,这样的巧合其实并不常见策韭故,但名字的相近却并不能代表实力和销量采良。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巳项,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祁夹阀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏毒涵降。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后琶辈纠,将其取代的是刚中有柔仁,粗犷与细腻的结合体扁你离,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱局。   本文导航萄奶摆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冷跑行,很多汽车厂商都为国人做出改变玩汰逗,纷纷推出加长版轿车施酒何,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘛。新车在天籁的基础上加长了135mm叹少,但它真的只有加长这么简单吗氰速蒂?显然不是腊脸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苹回。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烙,新车定位要高于普通天籁揽、迈腾雅阁等车型赫屯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阮撤,与之前换汤不换药的公爵版相比抛插亭,全新车型有着非常大的改变浆巢碑,它注重车内空间热,更注重后排的豪华感受全。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亩菠赋,主要竞争对手为丰田皇冠拾、马自达929等车型萝秀比。公爵自1960年以来共推出过10代车型汰弯。之后公爵被日产FUGA所取代钞褥废,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乱匪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手肖胁,并且在轴距方面汞无,全新公爵版也击败了其他金正对手酗臣侨。在车身尺寸方面尝送楔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度跺逼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冀田。   新车的前保险杠经过了重新设计毯锻溜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次囊盒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰模氛世,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车另。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多络。但全新外观并没有显得笨拙崎,相反侧面线条看上去更显硬朗仿,同时还提升了豪华感绦。17寸轮毂采用了全新造型琼舵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疗石矩。   同时新车的尾部也经过重新设计藤卯竞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低护捆,让人心里觉得踏实侵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钨块趟,这也是日系豪华车惯用的设计手法惊妇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乡乓。   本文导航澜豁搽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可触,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辛捌。不久前朔桅茂,哈弗H6推出升级版厢痛,现代ix35也完成了小改款兜遁,今天我们就将这两台车拿出来比一比盾,看看在汽车领域内力恐,中韩的差距是像国足那样不争气苹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钝,而且发动机的选择也更多窘划,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少派滦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暇切。售价方面两车差别较大瘦拱艘,这一点也一直是自主品牌的优势所在煎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痉交纺。   外观蔼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檄,比较明显的是在车头敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识光弊貌,另外在车头下部进气格栅涣碴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理葱肛份。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哗,不过因为仅有三款1.5T车型票,因此他并不是今天的主角陵耍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骚:第八代索纳塔)建良钎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耻:全新胜达)敲放,两者在ix35身上很好的结合在了一起和辱搭,看起来既有轿车的美感唇轮檄,又不失SUV硬朗的气质妒。 外观配置对比吕覆卿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吓比,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毕戮煎,优惠后的成交价在15.84万元左右冷骨青,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拟,因此我们拿出这两台车作对比薄叫宠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富随帆,除了天窗挨湘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能将,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铺。   车身颜色禽辉惭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奈轨厘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多齐横,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伞两沉,多了一个闪铜颜色的选择反。哈弗H6颜色也足够丰富垢亭,平日最常见的白闪、黑泌黑、灰锑杠亩、银都具备韶抨怖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兴烙彭,基本足够满足消费者对颜色的需求乌骇曙。   外观小结煌:   外观方面我认为两辆车都很耐看甫峡翁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言形,因此更显时尚问邦、硬朗修详棚。哈弗H6外观也很不错抒讳昆,可以给人非常沉稳踏实的安全感颠雾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版渐,外观就更不输给现代ix35了挺窃搏。更喜欢哪一款见仁见智免碉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闲葛。   >>>慎防购车陷阱磨七掀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咎穷?当然是因为它空间够大开,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玖书叉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢聘翔翰?或者说什么样的MPV算好梧视?多大算大琉?今天佳庭笑,我就从一个汽车网站编辑的角度豁扔,跟大家分享一下我的标准和看法绞默,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现固炔。   在我看来熄,对于一款7座MPV来说擞。大家应该首先关注它的乘坐空间蚊,特别是第三排乘客的乘坐空间蜜丧。因为以我的经验惨贤伺,7座车型中仍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数栖。要不就是顶腿补岸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汉帽韭。所以在选车时凤填,这一点大家要尤为注意藐心嚼,否则第三排用不上吞偶,倒不如少花钱买辆5座车酷合搏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油火虑。   第二个关注点是后备厢式,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匈式。很多7座车型在展开第三排座椅时季仟,后备厢连放个包都费劲了摩慷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宋谜,有可能一点行李都没有吗迫诫?所以这一点恢泄,大家在选车的时候也要注意脖的椒。   第三点是便利性檬,这个除了日常的储物空间外艇竭暮,还包括第二排上下车的便利性辖磷摧、进入第三排的方便程度等唐抠。对于7座MPV车主来说列棵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炔拟。一般来说前排往往是孩子爸妈标,而后两排则是父母和孩子伴乡使,可以说是老的老墓仁喘、小的猩克,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吻。   开头长了点弓,主要是跟大家分享一些经验纶糠,下面我们进入夏朗评测冲,看看它的表现如何鲜。按照刚才说的霸烯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歧量性。至于外观圃悲忱、内饰的耙降、动力等负,它们对于MPV来说属于非决定性的内容签,我们稍后再谈蓄党。   ●乘坐空间顶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挽粮,一辆7座MPV屏羚歪,前两排的空间肯定是没问题的歼栋。比如我身高175cm谴始,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尚坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岛倾,靠背的角度也可以调整30°左右鲜。前者很重要遣卞,可滑动的范围越大驶懦侍,和第三排相互迁就的能力也就越强梦伶脱。   从上面的体验来看垢,至少从腿部空间方面来讲氓摔扇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苏镀瓣,而且进入第三排也并不是很困难齿便妥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刷罢漠,几乎领先于所有的同级别对手庞卧颂,所以相应的深惜建,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闯。另外有一点大家很容易忽视的是匡恃觅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冕眉湘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杀,而较窄的第三排(受后轮现骗、后悬架影响)则只乘坐两人擞。   与夏朗相比矛乒先,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适玲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痘,满载时第三排的舒适性可以想象市传甭,一定好不到哪去吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勒景耽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口啦南,而且五个座椅都是三点式安全带衬腹僻,都配有头枕妥,这也是其他车型都不能比拟的一点嵌项渭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬,比如长辈腿脚不方便进第三排够汀苛,那你大可以将儿童座椅装到第三排迹攀醋,这个很多对手真没有胆暑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喂版,到2013年11月新车上市疵撩,短短4年里轿还,观致汽车为世界带来了太多惊喜屎丛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿村端肝。新车迟迟不上市挖嫂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口片。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渺。是骡子是马斧栓,终究得拉出来溜溜雷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品矫坡炯,到底有没有想象中的那么优秀瞳?趁着这次的试驾活动旗鸡簧,必须让各位清楚的了解真相锚室。 ? ■ 见观致不谈奇瑞推淮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堤离帽?这是个很敏感的话题汾薄盾,却在任何一个场合都不得不提寐陌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言咐钡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秋哺哼,而非决策权渗透坑悼椽,这个是一个需要十分明确的概念咯。   综合来说绣,您只需要知道熊煞:它是一家合资公司跨,也是一个中国品牌蒙餐,但是它的发展不受制于任何人乃, 并拥有独立的的配阔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员募佩班,制造的也是全新的信寥、面向国际化市场的高品质原创产品势。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓤,副董事长Volker Steinwascher石清仁吧玖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涎澎,前者曾是大众集团高管窘纶,后两者则是举世闻名的顶级设计师惋娜汹。所以在观致3的外观造型上咕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知虾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路购锯甲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狸添湘,车身尺寸伍诗、腰线的丰富程度等梁煎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咕。如果一定要说有什么特点的话瓣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卷。   不过辨,若是细细揣摩这款新车赏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斜梢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胳骇诲。而由法雷奥代工的前大灯酞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呈炊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袱次牧,如果您愿意再多支付一些费用天棚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稳豆、大灯自适应开启及清洗等配置汗。   除了前大灯内的LED转向灯之外戈哗怂,后视镜上同样布置了LED转向灯娟迷吼,只是LED二极管贴片的间距有些过大佛锨监,点亮之后似乎缺少那么点感觉淡邓栋,而厂家的工程师也很认同我们的看法抽,表示会很快对这种设计进行改进煎绣浓。而后视镜的特点是宽度很大辨克,可视面积优秀岁,并带有电加热功能办充。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称号,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棱突方,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素架膝奇,无论是大灯炯犀、尾灯组布局敖,还是倒车雷达的探头布置等等味嫂。而很多时候迟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下频,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痉泉我,设计师的固执被得到了采纳妙发。   有一个很好的例子来阐述这种情况窟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使思,在车尾使用单雾灯和单倒车灯登病,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的臀嚷涉。用厂家工作人员的话来说疮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生菇粱,必须成双逞梧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粮目乓:LED光源+导光条播倘渭、双倒车灯巩坷、双后雾灯顺臣壳,灯组的供应商仍为法雷奥毒。   尾灯组本身的效果相当漂亮年芍奴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呵歌陈,但不得不承认的是肚浚衅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少检。双边双出式排气管镜铜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腻鞠腑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趟屋苏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苟。轮胎方面观致3也是十分的给力蚂涎旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窜碑傲,因此马牌就成为了唯一的选择松癌脊,对于消费者而言自然是件好事缄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拜担亭,这款产品显然更注重驾驶舒适性搓,但规格上似乎不那么亲民其谢菠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5玩剔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条免却氓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碳劳侍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中苛偏,虽然市面上可选择的车型非常多砰,但是想要在其中选择出一款空间够大谋惨裁,配置也不能太差的车型汾,着实有一番困难你罢屏。近期我正在为选车而烦恼密褪蹲,裸车预算在10万元上下落,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多底茂牧,所以对空间的需求比较大单,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上灿们,今天娩盖陡,我们就在这两者之间俄弟圃,来一场空间的较量眷登痕。   飞度共有5款车型灰凌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间割丧土,骊威共有8款车型郎都瑟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹋脚。此次对比文章中丘楼辨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拾,两者指导价分别为10.42万和10.58万投卿,并且在上海都有一定幅度的优惠乃蓉,实际售价两车差异不大暴撮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毒:飞度时尚运动眉虱,骊威中规中矩旦。   在外观造型上街郊,飞度外观饱满廓,硕大的前大灯狮抖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酵穷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)读推蛙,不过现款的外形并不显落伍醚即鼻。骊威的前脸进行了重新设计险劲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踩,不过整体造型依然中规中矩华磷损。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叙晃,飞度长宽高三维尺寸分别为炒痴:3900×1695×1525mm呈爸颠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篡戚,轴距为2600mm唯,从数据上看湃,骊威具有绝对的优势掏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伐陕,请继续看下文际略臼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强系。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎测怂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鲍钮墩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力囊。另外茹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搞谢,飞度为前后盘式款奴位,而骊威为前盘后鼓汹舱骇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沮迁肌,对提高倒车的安全性也会有所帮助赊。相比之下搂搜,同价位的飞度没有此配置巍谷,有些遗憾毙淖。两车都配备有野郎朔眨控钥匙解敖,飞度将遗帽埃控按钮集成在两把钥匙上闻田孺,而骊威的夷稳遥控器与钥匙相互独立摧耪,而且仅提供一个铱鸲犯В控器杆,不过两车都装备发动机电子防盗系统轮。" "  现在出现了一个有意思的局面芦痘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车报,而且还有像大众汽车那样烈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粹,在大众汽车之后鳞鞘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镶豁察,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苯盘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号草。下面我们就来一起看一看这款车怯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型败绅茸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暮哀疯?不得不说脯,从外观上来讲丸取扑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了新杆苹,购买它的人们通慰蓖,更多是在预算有限的情况下追求实用性涟藕锹,谈不上什么审美喜好掣外拈。而全新爱丽舍的外观设计蕉慨,明显向前跨越了一大步瞥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伎坝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的净蠢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凉纤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的许困。这很符合中国老百姓的用车需求辰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呢,注重舒适性黄醒姐,但行车噪音比较大空材。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凳,除此之外裳乾,车外再没有开启的地方玩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嫂挫。除此之外剖拇虱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扦会瑞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见每嗓,属于全新爱丽舍的卖点所在蒂奸灿。   本文导航烈锨:" "  一直以来撩吵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型径、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凑烽嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用随,但始终让人觉得有些激情不足餐,与犀利的外观不太相符抬冠。日前范堡摄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妇,传动升级为6前速自动变速箱糖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统型放,提升了该车型的整体素质箔崩畅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型美鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大迪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氯,新款MG5 1.5T也不例外窗。如果说红线彰显了运动气质翘伸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恼。   新款车的侧面造型与之前没有变化科,作为强调运动的1.5T车型挎匡薯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棠敝魄。车尾的变化也不多合赏,远观基本上发现不了变化所在倪桑翔。   本文导航竿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手努楞冠,而在中国市尘⌒怼,两者的竞争更是激烈陶链判,A4L一直在销量上处于领先地位镜恒滇,但宝马必然不会轻易言败寸,所以我们看到了宝马316i的上市趣,其价格下探到30万以内湍铜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的免乐伟,豪华品牌邢莲弄、售价30万内既、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羡贝钠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纤戚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罚纳憋,还有手动与自动可严叟氲础,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃肯栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的克卯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钮赌,并且我们看到官方定价方面膏,316i进取型甚至还要便宜8000元敦氏,不管你是不是“壕”辖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撇盘蔼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啼桐澄,在大部分城市邢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粕多桐,所以过多的点评话语我就不多说了危,谁更好看都是自在人心的事暑惋卞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渭,但是小编还是要尽到自己的职责盯辉辩,必要的展示必须得有桂被超,下面就看看两车的车头正面大图对比哪闭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯举闹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装适哥间,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元合宦蠢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抨衔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm是,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果缎当,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畅呸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厦画,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茹疟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阿疥汀,不过这都是个人审美的问题了狭盛,整体两车的外观设计还是在一个水准上口等喝。   轮毂上镀父肌,两款车作为车系入门版车型涸碱廷,都使用了16寸轮毂喜蕾羡,尺寸相比各自中高配车型是小了些副茅即,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拦斡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秋受纶,并且在胎面宽度上比316i更优慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象该那,用一款中级车以较高的姿态切入市巢嵝晾选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钢什,按部就班的推出了中级车GA5啊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓤,而随着国内SUV市场的井喷杯皮爽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声细挥。   好的产品才能抓住消费者抽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桶惮彻。在今天试驾的这款GS5身上拷贺攘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监短,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗽嵌午,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念档汐毋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格图尾绢,看上去却十分洋气凸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碘、1854女背、1680毫米薄枢捞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醒辰,这也是国人喜闻乐见的项颂版。   车头的设计略显凶悍煌都,设计师称设计思路来源于雪豹腐汐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泥离诚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湃妨。前大灯采用了透镜式的设计哼啸诚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的略浚,这个考虑绝对够实在患。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强光桑伺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惜颅帮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈扦。   在轮胎方面餐仟瞥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骨陌嘲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涪岸。轮毂的造型十分普通酗锻,只能说看上去很顺眼比较实用吧腿举。   尾部有一个明显的掀背设计壤叹胚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉末。尾灯采用了主流的LDE设计捶度池,搭配大尺寸的高位刹车灯赔鼓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茄,辨识度也更高辈究。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车素磕?是豪华奢侈的奔驰S级完懦,还是“上天入地”的路虎揽胜毫歇,亦或是驰骋四海的保时捷911群嗜些?对这一价位的车型来说寸,什么才是决定性的购买因素昆扳?是配置还是性能江?车型对这一价位来说到底有多重要腻焦?要回答这些问题当然还需要专业的解答污幸。今天箱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怪唐茄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顶歧投。非土豪们撮镁,退散~   由于有200万元这个限制骇层,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L聪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平离,但市场有20万左右的加价多,且并无现车娄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型互场,这款车终于摆脱加价洪拧辨,进入平价销售阶段鹃盛,当然能否买到现车就看各位的运气了壳瓣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版华跋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓉软,但跑车的身份无疑是最拉风的捻妻。   尺寸上实在没什么可比性拉沏茧,加长S级无疑是其中最占长度优势的橇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晨投,跟标轴S级还真有一拼枢兔氓,巨大的高度也傲视群雄钱版,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗奴村。最后我想说的是袜达岭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荣骋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到委全。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纷,公平起见还得排除车重因素邦。别看S级一副身宽体胖的感觉科肪炔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扁概。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心缅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开母氛段,别吓坏了后座的VIP霞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人号,但也确实相当可观了煌肃,不过由于这款引擎还是有一定年头的唾维兑,其276kW的最大功率是三款车里最低的问母拔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎幌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楼欧。不过写到这儿我很想问一句酵豪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓉,就能成就今天的丰功伟业茧纫鹃,是这样吗醛腔酸?就算这不是一个伪命题鳞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欢。那么卜霞,历史能代表什么垂韧?之前居,我肤浅地认为木柒泰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弯南适,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到通挠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蓖木,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毛卷毋。 ●何为中国专属盟持钨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型葱:S400L两款氮卸肪、S400L混合动力一款互鸽勤、S500L一款看。相比世界范围内的S级犯,这些车型有三大特点草乌帮:全部为长轴距版旱警、全部为汽油车丹、S400L两款车型为中国专属拘潘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侣吹季、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长架陈播、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意删犀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乡。因此块,中国专属的S400L与它们相比眯布,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逝。我们已领略过S500L的魅力殊东,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版创施幕。   ●外型瞧翻:更长裴身、更宽伺角、更高谭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位溃骡济:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拨存闲,尺寸上卑抱,它比上一代车型更大撮,轴距则保持不变芦宽。从数据上看撬乐渴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星拧,但落实到实际的视觉效果恢,我想没有人觉察出几十毫米的区别河劳思。相反佩郡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恳为茶、霸气很多裴亩褐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个量,根据车辆配置的不同宿猎,全车使用的LED数量有所不同勒垮想。我们不知道具体车型的LED数量床庞刀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涉,它足够惊人埠荚晚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场设惶、中国市吵畹饩帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隙。对于中国人来说挎矫茨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发觅吝,中国人将有更多合适的车型可以选择猩彪。同时梗嘛,市场竞争日趋激烈寞,汽车售价降低花食、经销商服务更好懒脱。   作为目前全系的入门级车型料,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绕程蔼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受福,但实用性配置的减少将直接影响日常使用染起碘。对于S级来说汰襄,无钥匙进入功能十分重要娇捶,没有它袒碉雌,许多车主会无法接受惟丹馁。   如许多人看到的一样叭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子古那。在奔驰车上贡谴,总有许多你也许永远也发现不了的配置冒,它们中许多都与安全相关驴谴。比如S级全系标配的自适应制动灯收,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳场。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故椭携霉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题惫迫,什么是MPV车型啦从?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隧呛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车朔睹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型密,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顽懦诽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痪。是MPV聪?是轿车滔撩?还是旅行车勘汲?这看起来确实是个很有难度的课题擞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题妊场枷。   当然这次大家不用只听我的一面之词兽萌类,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寐撮挝,而且他们一个是马自达5车主脊,另一个是沃尔沃V60的准车主烷蓖略,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比令钎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乔剖溜。   首先登场的是胡正暘人,大家一定不陌生钉,他是我们汽车之家评测团队的成员摄烩,今年27岁局蘑,算是个文艺小青年冠挞凉,热爱生活疼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睡垛痴,刚刚新婚不久戊共,正是对未来充满希望与热情的时候乏溃腑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赌枫,如果家中添丁的话取办伯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标些膘穷。   杰德测试车刚刚来到编辑部尾典,胡正暘就迫不及待的去体验了艘里化,据他所说勤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了领沧,属于一见钟情京。另外从外形线条以及车身尺寸来看陋,杰德都和V60差不多片吵,是辆旅行版轿车的样子传堤。   当然外形只是一方面桶让扇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间背,特别是第三排座椅艰。实际体验了一下酱熬焦,将第二排座椅滑动到最前面的位置郊搐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量黔裂,头部也有四指空间疥撕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贿岭扒,之前的文章中我们也有过介绍吻岸铜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斜拦潘。   更多精彩视频箍赏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下估乔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瞧暑,表现基本上与V60相当伸武,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢壁僵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稳,在放倒第三排座椅的情况下洛森呜,用同样的一些物品存放来对比梢铜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芜探,而如果使用上第三排座椅诺畏梅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了想郡湍。   胡正暘对于杰德的看法危孤:   首先杰德样子很好看词彻,够时尚司,年轻人都会喜欢炒躺奉。另外贺酷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抢结,但是内部空间利用率更高乏拖,实际空间体验也让人很满意渡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秃,这点非常不错漆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剑犯沪。   不过它有个问题郎陷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了唉瓜膘,只适合短途出行补翱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喜匹,如果需要经常外出长途旅行的话琉萎哪,5座版车型更合适钩揪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幻坟奈。近期欺棘红,2014款雷克萨斯GX400推出市扯А,作为小改款车型焕添,此次推出的新车在外观方面做了改动闷,同时在配置上也有一定程度的提升驰杠磺,动力则保持不变篱,售价方面与老款车型保持一致随问,提升了新车的整体竞争能力墙隙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型河。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劝、308璃慰邵、408憾位,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售端抚沛,现在又来个301女,不要说是消费者馅超,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蛔付仿。这就是紧凑型车市辰摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坊试旦。东风标致301矛头直指桑塔纳撕绊、捷达和昕锐构,我闻到了火药味茶。   11月19日上市寂,预计售价9-11万分,与雪铁龙爱丽舍同平台憋,只有1.6L一个排量簧,变速箱有5速手动和4速自动可选轰席。以上这些是东风标致301的一些基本资料轻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望品另,因此从很早开始便陆续放出各种消息碗楔,以增加关注度苹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同龟挟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衔,为全系顶配褂。咱们从标致301的身世说起肌,先把头绪给理清了扯。   ● 东风标致301是辆什么车谭错?   听到301这个名字扔烹谱,大家都能知道冷咯,这是标致的“3系列”想段,但307扁拜、308听过徐,301却是第一次听说靠蟹截。其实301的身份一点儿也不神秘同衰,大家都记得富康吧熬?富康是雪铁龙ZX缎,后来在中国改款改名桂,叫爱丽舍宽托甜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忿恐,这是它的第二代产品艰培,而301敦馁赎,就是标致版本的全新爱丽舍帅簧,它们全都是一家人蒲妻。   对于大陆市场来说嘿式俺,标致301是张新面孔监婪履,其实早在去年底它便已在土耳其上市芜,之后陆续在阿尔及利亚钝、俄罗斯等许多国家上市嫡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皆防岗,同时帛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等童谜。它将被销售至世界各地媳,成为一款全球化的车型圈冬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫头瘫邦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庞参,标致301的外观乍看上去没有什么特点叹。你可以猜到这款车的定位了干马,30岁上下参、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它白哀。   其实301长得有那么一点像508谈红违,这是很正常的呐槽汰,毕竟出自一家门厢膊炭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通旧嘉洞。要让更多人接受泪,太个性肯定是不行的簿鹃,所以这个设计思路挺好刑墟,也应该挺对中国人的胃口厕玻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲漏垢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳襄、捷达踏哦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm揭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惫堑。不过它的备胎又回归了185mm畅,而且镭,可能是出于成本控制等原因是分,备胎使用了不同品牌的轮胎码蒲汰。   我个人不太喜欢标致301的尾部镶闯扛,总感觉哪里别扭报妻请,也许将来出个两厢版会更好看脱存炭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钮封舵,而且中高配车型都有伞篙淑,比对手厚道放裙井。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凉惯,温度适中歉翘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弘尸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畦躬,他们不仅发明了西餐餐具澈嚏:叉子杉松,还孕育了诸多跑车品牌蓉丁,比如穿:玛莎拉蒂毯蘑办。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啤抹羔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁盖谰。   ●外观哇弘为:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镜枚究,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级透翟凤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痘牢衫,它们都是标准的行政级豪华车窖,有着一副不苟言笑的严肃表情兜,外观线条规整俗蔑,那种气场让人敬畏羚。   而玛莎拉蒂总裁则不然但,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别昏,但气质却截然相反河。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇瘁堂,标志性的大嘴咄咄逼人岔檬厕,意大利人对于设计确实有自己的卓见太矢失。   如果将总裁与同级别对手放在一起聘,它无疑是最夸张斜、最具美感的还。这的确也与细分定位有关系渴,奥迪A8签守、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔫、沉稳为不变的设计主线么抵靠,更多的在表达权利碌沦驶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澳。而意大利人则不然苫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盆,即便是这样一款行政豪华轿车厂,依旧坚持了张扬的风格啃荒。   这是我第一次见到新总裁的实车如葛陵,它确实比老款要漂亮涡凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牟八长,而新款前脸带来的侵略性更具气质磋洛。   车尾相比车头略显内敛稻,双边四出的排气管成为了最大亮点沤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赁,聊及为何选择总裁时煌老辅,他满脸诚意的跟我说杭肆颇:“好看!跟找女人一样赏旅羚,好看虚。”“呵呵鞠纪录,好吧浓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筹鸥稗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忿,卡钳由Brembo提供拜,颜色理论上是可以进行选装的堑钦。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔼磕嫡,前轮尺寸为245/40 R20谴,后轮尺寸为285/35 R20卧绞蹬。   ●内饰渡汝:运动豪华是主格调   置身车内列,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赊,显得有些过于保守了禽拣剩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拉戚擎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方激。   方向盘直径略大强辑,背面配有尺寸硕大的金属拨片泼现泛,手感很棒帕玫。导航系统为Garmin归鸡,7英寸液晶屏尺寸不算大台硼禄,中规中矩乓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沛幌痛,已经很少遇到长相令人深刻欣桥尼,而且相当满意的车了梆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剔,价格低光,与同级别车型竞争性价比十分突出恫兑。但在长相一直不怎么给力瞄浮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锭牟檀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了汐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准跨稀,不走伪高端路线的致尚XT陀赏攘,其动感的造型非常独特弥泼操。在我看来宫瓷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恼阔如,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妥,购车群体越发的年轻化蝎凭锋。   说他年轻胶掸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来取。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坏卷伯,这只是时尚的一部分境。   前包围的造型充满了视觉张力暖物杆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大箍济,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怂,显得非常动感久勒脸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伸行酵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似蛊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凶皮,这也是在向合资品牌看齐暑京。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俗长,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调滇寡枪。而在车身尺寸上逃哆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芯护,长宽高分别为4425×1815×1485毫米疙,与他同级别的对手相比有着明显的优势潍携。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胸动搞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线题。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拉,上窄下宽的造型十分饱满浇梧灭,而且显得更加稳重肪笆。尾灯的造型修长寄,且正好与车头灯遥相呼应脾叙看,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疼兄,动感号痢哭、年轻亥祥肉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奴娃饺,虽然仅有三款车型配备此装置染立途,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现别枯铂,想必也是极为厚道的汇蟹仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好许龚,我是汽车之家刘涛驶答甘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威纺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坡献:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伦。时隔一年后的2009年甸幢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窖揪嚼,选择它的原因炔刊,用三个关键因素涵盖勺赏:“外观内饰漂亮少、静音好屡娩挪、配置高”努抚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威环抄,作为老款车的车主溅黄茅,带着期许辞举赏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苍陶,有了下面的车评磊。   注释捷暗:为了方便大家阅读蒲刻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型括父,描述为“新君威”晶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搞,以下各个环节的评价用满分十分制谎鼻堡,做点评凶荚。   评分标准绰娘劝:   及格舱捂荚:6分   表现尚可吴教:7分   表现优秀葡陵:8-9分   表现完美拿水:10分   外观凄但十:先天胚子好岗咯,改改更“时髦”   改进评分肛筋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时套判充,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计间魄,应用到了现实量产的车型中春哥黄。在当时奖城伪,245mm的胎宽涩脐很、18英寸的轮圈应用到一款中级车上涝返拘,毫无疑问是走在了对手的前面桃尺滤。这种先入为主馆屏暮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅表,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怒,说君威有一副“好相貌”魔吐,我想没人会投反对票厢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嚏瞎,18寸的大轮圈不仅保留拷恍,而且换成了密辐条设计巫,前格栅的修饰矫癌呜,在视觉上显得更为立体辈歇,但就我个人而言更喜欢老款硼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蟹累衔。俗话说“7分先天酵切,3分后天”枪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攻,应对国人对“时髦灯具”的要求镀险,新款车型前头灯增加了蓝色光圈卸剔毁,坦率讲思侮突,不是我喜欢的风格菜姐琶,如果换成一辆科迈罗辨钢,我想我会投赞成票表茨。后尾灯心鹊扮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纫,视觉效果不错裁贩,灯源亮度不刺眼辈堂宋,亮起时不会让后车问候“家人”缎。   内装赂首:对不足进行了优化火络戚,细节仍留有遗憾   改进评分嘘隙埠:7分   我必须要承认经貉犁,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛋炯。从2009年到2013年赡,新君威经历了至少两次改款升级存奔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魔,仍未得到改进群匿坦。强迫症对于细节的不足崇奠,只需一眼就记在心里揣,每天上车看到就会不舒服斜。尤其是渡停舌,新君威的前排仪表台与座椅之间箩贾割,留给司机的跨腿空间并不大瓣,当你磕到膝盖外侧时千冉,你会嘬着牙花子慑,蹦几个“脏字”鹿泥扣。   聊完了不满谐,我再说说好的地方腺构秃。日常上下车偏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溅顺部,我的09款君威开了4年跑了5万公里翟楷详,座椅的“敏感”部位沟,已被我蹂躏的起皮擞锻、掉渣顾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烦,视觉上显得极为邋遢揪。此问题弯卜吓,在新款君威上得到了明显的改善谋成,侧翼立起的角度变芯迮九肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像平,但此问题我跟厂商确认过荣碍先,确实为真皮)储,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巴。凭此一项灯玛,拉开车门的印象分就能加不少豪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巍皆,我的老款君威在二手车出售时翟踌,就因为座椅皮面老化的问题掣嘎,被“扣分”碱僻虎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葛唾歧,好了许多脖。8英寸膘、带有触摸功能的中央显示屏孰氖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰签,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后饯父,在实际操作时显得华而不实森许板。多数情况下要调节温度刊麓,只能用手指去“抹”汞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差模媚,并且无任何的震动回馈提示昏,行驶中操作不够人性化卯轨攫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楼簧,相比老款的旋钮控制锰硷观,视觉上科技感更强穷嫂蛾。实际操作时判,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迸核。尽管支持手写功能廓魂刷,但表面手写板的面积很新铡,如果手指较为粗壮斧躬翰,表面面积不足以支持对手写区域的要求凛。索性多矗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作济。   小贴士透焕:针对上述功能的操作“鸡肋”庆拐帮,我向厂商做过咨询哺妮宫。对方最终给出的结论是宫倡罗,此功能在研发初期拨凉搜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估福,停留在几年前憨番帛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求深痛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”该讥。   仪表盘上的这块儿液晶屏集媚,支持多种信息切换查阅辰响摄,视觉效果自然更时尚肥得缮,也符合当下的硬件的升级进化潮流奇爬。但函,仅就我个人而言鼻姆,我认为任何一项技术的进步与应用波趴库,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妨鼻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董观,所以仪表盘的车速指针丛亨徊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睬圈,当你想从正常模式切换至电台模式时凌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题派吧蓉,时间大约在2秒左右俱加卤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疵墒帆,因为系统的升级材辖哄,所以导航从路径开始到定位确认导航汲授,逻辑上相比老款车型徽琅,要合理很多踌化。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑核吾沸,被彻底改进庐。提个建议牵嘎,新款对于路径导航的语音提升精蔬,在路径判断时绿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捅裸,如果将“请在下一个路口右转的话术”桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钒公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响安,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酚。整体效果谜八,高音有提升龚圈倾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幌酞。以往那种“嘣呲层、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现省,无法在这套BOSE音响上找到克陀却。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啼匠旦?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赎。近日叹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L克栏抠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上废克丰,这款车就要正式发布了跑逞,海外售价14万英镑起馈沥诫,约合人民币138万时。国内250万以内应该是不要想了吩,土豪们还等什么畴面,赶紧再加价20万下手吧I稹(注释戊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型势,外观上并无过多区别访链芦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表红识:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逝集扛,因为用三个字就能总结霖匡恋:没区别芯狼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疤次甲。除了实实在在的空间优势捻畦耪,那种与众不同的气势也是重要因素之一氰酷,这种毫无区别的外观娠苗歪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们东极耐。   英国人果然内(men)秀(sao)戊顶卉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锌,改造成了两个相对独立的乘坐区域邻,原本的中间座椅则变身中控台戮是等,提供了空调耪袭、多媒体冯裙蓉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键屠弯剑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叹。动力和传动系统方面泡际卉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同忙读颅。   总结群:路虎揽胜L目前仅计划在中国拱馈、中东地区和北美市场推出嘶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枚冲。另外皋坤呻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型马,预计广州车展发布病帆徊。土豪们继续准备银子吧蚀觅。 免责声明鞍谩:本文仅代表作者个人观点广钩,与环球网无关武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陋弗,对本文以及其中全部或者部分内容乒镜涧、文字的真实性汐、完整性拓磁、及时性本站不作任何保证或承诺枪涸测,请读者仅作参考赂雀挫,并请自行核实相关内容氯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候功,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拢睡,那就是新一代天籁·公爵疗掸。早在2008年6月驰,东风日产就推出了天籁·公爵垮,它的外观谭、配置均有别于天籁其余版本辰鼓亮,更加高端大气上档次耙尘通。也许它不是最走量的版本尺,但绝对是天籁系列的一面旗帜剖饭。在让大家久等逾半年后迪薄,新一代天籁·公爵终于露面碎,我们也第一时间对其进行了实拍揣老。据悉褪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相颊。 『注叼炭:为方便大家阅读微肚,文中天籁·公爵简称公爵版略,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蜜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锰鞍才,时而艳阳高照心,时而大雨倾盆遁杯平,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凭盎簿,与身旁碧绿的草地相得益彰传。我盯着它看了许久邦猩,心里盘算着邻甸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来力品屠?   嗯捻极添,画下草图之前得好好思考这个问题涪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纲厘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惯,唯独看起来太眼熟容,对旗舰来说这可不是好事迪连强,在A6L甚至A4L面前挝心,A8需要更多长者般的自信号。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸捍峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少扛勃,而且线条硬朗到接近于矩形讥曙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衬,从前脸横贯而过哎绘,再加上全新的矩阵式LED大灯临狮泪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧倪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鹿蹬,它是A8这次改款最重要的升级之一瞧惯库,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现通唉酷。以前大灯为例蛾,分为远光痰沫茬、近光醛魏、转向/示宽这三组亥布,所有光源都由LED组成莆,通过与摄像头希掳、夜视系统确圣埃、导航系统等部件的协作旦,可以实现几项很有趣的功能吃:   在Auto挡位开启远光灯恐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佩胺饯,瞬间关闭部分独立的LED灯体灰扮斗,会车结束后牵帘坟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态间穿舒。在整个会车过程中普,对向车辆的位置一直不被照亮配,而其余位置能保持远光照明状态卷,既不妨碍对方驾驶员视线啃凡,也不影响自己观察前方路况错动辉,相当智能栋侩。   当夜视系统探测到行人时赣祁伞,LED灯会连续快速闪烁三下宛邓还,对行人起警示作用尝呢蚕,如果夜视系统探测到牛效娟速、羊之类的大型动物懂统忍,LED灯则不会闪烁僻请蝎,避免对动物造成惊吓第。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豆杀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檬炕。另外它的转向灯采用动态效果让甭,灯光朝着转向的方向滚动点亮肠性,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炭焊沃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力腑维碾,提高安全性苟祥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纫很碉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倦管,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喂磨,有些来自室内的模拟演示便豪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下湍耿,看看这些功能的实际效果到底如何堂。   跟前脸的改进相比凉圈惦,车尾变化幅度要小得多袒,主要集中在尾灯部分喷,线条更加瘦长撵、扁平娥效,视觉效果更干练枚蒋。除了那个“A8”标识炊梅围,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思急采,看上去还那么年轻运动宝枚,缺少沉稳气息崎。再打开车门一看伤懂缚,我明白了尸亢绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸汲伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型饯灸,使用了和路虎卫士相同的发动机靛被僳,配备了六速手自一体变速箱党费,以及许多高端的配置仆寒。让这款车有了很多吸引人的地方杀,但通过试驾江及,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舍。很多设计还不是很成熟痘,尽管这样陪,这款配备了柴油发动机的SUV猎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现普寡撼,依旧在同级别具有很强的竞争力拜溃鸿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升催,尤其是大灯组的设计俏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍玖成,都比老款看着更有质感猾湍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刊谢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小登瘟。此外创,中网的设计很有层次感桨悍坡,运用了一些镀铬饰条稍,也让这款车的前脸显得更大方掠窗琴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀跺芬层,钣金工艺还有待提高斗沪膘。   车身侧面造型亮点不多烦,线条还算比较和谐吧陇齿阑,亮银的行李架比较好看泞,但实际用途不大习鼓。车窗所占的侧面比重较懈趴,稍有点显得失重疏。四个车轮显得很粗犷楔肖,轮胎品牌是玛吉斯蒜,成本并不是很高袍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鄙趣,注重排水性能韶惩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犀。   车尾的造型比较臃肿垄俊,相比车头来说扦慧,造型并不是很美观刮,尾灯的轮廓没有什么美感可言袄,轮廓显得比较生硬畔。车尾下包围外观设计的不算太成熟跑,驭胜使用了三点式倒车雷达鼻,在实际的体验中酣惊赦,探头反应速度稍有些滞后危绵尺,给驾驶者的观察带来一定的不便磷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惊钢豹。   本文导航负:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今灸牡猴,已经跨越了整整40年碴拟。在这期间坷技,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代申娜茎?当这款全新君威GS出现在你面前宪公存,这个数字就已经不再重要册纯。每当我们回顾历史旁蓝椿,终究也是为了更好的感受当下胺窖纱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史但靶,的确也不太容易考究凑,所以话不多说褂搬,马上进入主题陇。   君威GS是别克君威的高性能版本椒钦结,作为其最明显的身份特征协,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留硼函炔,攻击性十足的设计让人印象深刻懊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姐,采用盾形设计先淮,显得非常紧凑跑编啪。大灯部分全系新增了日间行车灯介怖,整体造型与普通版君威一致暗餐,仅在内部细节上有些许不同侨。   车身长度粗缅陡、高度比老款略有增加沤萌脚,宽度和轴距均未改变睹。侧面线条也是延续了之前的设计椽锯森,十足的运动紧凑风格彩投檀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锤彭牡,十分醒目苍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂携,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恍坟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瞪筋,更显紧凑惩管便。LED尾灯为全系标配臼墓,灯罩经过熏黑处理伎庙,提升运动感然偿头。作为动力更强劲的运动版车型绢观,方形排气口比普通版的圆形更加时尚爱,同时也满足了更大排气量的需求缴违。   本文导航半:" "  近日鬼路玻,奔驰MLC的效果图再次被曝光检媒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坡圣饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计玲统贬,融入了轿车的设计元素腑轮女。据此前的消息镣醋褪,该款车有望2015年推出谦蔬。 奔驰ML   从最新的效果图来看橡城帛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逃,拥有相似的大灯造型寐沉喂,以及下保险杠的设计括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腊。此番设计目标很明确俊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奶。   动力方面也来自新款ML规淘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW戎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW睛旱,峰值扭矩400Nm逢脸,编者猜测未来MLC将会延续该动力兼钉。不过圈,MLC未来还将推出AMG版本忍。 责任编辑烩彪拱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年让触,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心率痰,然而对于消费者来说委陇窜,可选择性太多也未必是件好事输。许多车型的定位都非常接近僚辈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格官,那么它们到底谁更运动嘲,谁更适合日常驾驶胳摔,谁的性价比更高呢辅洞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掏灿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篙,马自达CX-5在价格上具有一定优势擎论,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钦显,其它车型在20.78-25.28万之间汝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万女朵颁,价格适中茅旧,而且动力和配置都很不错卫。反观翼虎仓咆焦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挽拘儒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万氢叛嚏,但翼虎胜在配置丰富袒、动力强劲册碌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定输操。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万薄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比癌筒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压到擒,这听上去有点意思砂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筒枫擎,那么结果显而易见沸薪插,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敖锨。然而消费者大可放心孟攫碳,CX-5的动力也绝对称不上弱颅臣,尤其是市区行驶搅,它的整体表现很轻盈顾瘟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炒驶判,没有涡轮发力时的突兀感喘,这让它驾驶起来更为轻松拖腺。   无独有偶惨,两款车都采用了6AT变速箱绥茎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痉。可惜的是氦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浚。另外差比泵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爸,常规的形式很容易操作渡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘛皋,并不易于操作虏嫡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距衬,与翼虎也有将近3米的差距屏性皮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响淑涕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撕蔽琉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虏。   油耗向来是日系车的优势所在泉你深,CX-5的发动机压缩比高达13:1荤响背,并且装备了i-stop启停系统股纷,这让它的节油表现比较突出特狄。在气温32℃乐、全程空调删爆歧、车载一人的情况下了诞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欺士扩,其中经历了畅通和拥堵等路况茅佃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km廉侩。同样路况下顾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呻功,尤其在开空调的状态下蹲枯睬,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犊。   作为一款城市SUV姥篇顷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舜皑,都采用了多片离合器式中央差速器搅缎,并带有四轮电子辅助制动祥戏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儡。从我们之前的测试来看讨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卑姬,所以脱困相对轻松一些习我。不过在这里我们要告诫广大消费者漆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兢,但两者的定位都是城市SUV描,越野并不是它们的强项垃昆白。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咖艰集,油门踏板的脚感溉捅麻、方向盘的转向手感躬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要径聚冉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的革。值得肯定的是汐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叔村,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拢。然而相比之下骂钠荒,CX-5的整体感觉更加轻盈榷,它开起来并不像SUV唱钵商,车头的反应更快该背,油门踏板的调校也更加线性仕磺败,而翼虎整体感觉更加沉稳搐控,底盘扎实簇,但或许是由于整备质量更重的原因徘涎探,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显驶耗。   就驾驶方面而言诺堡,CX-5给人的整体感觉是动力够用浦夕、油门线性物纠、操控性出色表,可以用“好开”来形容晤话熔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情磁尼说,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捐容,但翼虎的发动机输出并不线性偶桔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芒弘。另外隙壕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捎摊,加速嵌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显体铆弯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驰句配。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幌椭,放眼整个市撑叽昀帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见警窜违,基本上5个手指头就能数过来车想,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烧。   有关于新款E级外观桑、内饰及空间方面的介绍亨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 容恫。在我的这篇文章中磕,主要关注E260L动力方面的表现事湃顾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机撼凤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粟迷瓶,最大扭矩则达到了310N.m澳赊替。虽然排量并不大靖,但是通过加大增压值淌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手夸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用兽诗,对于这款变速箱竭,我想大家已经很熟悉了店乏醇。只是我想再说一次钳够铣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苏谅,但在日常驾驶过程中晤吧肉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子府。大多数情况下温和拢仆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验害。   只有在深踩油门的情况下碑摆逗,E260L才会爆发出他凶悍的一面誊汇迁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猩搁糙,你也可以说他动力输出不够平顺欢脊乳。   一直以来趟,我都极为中意E级的悬挂调校砍七,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耗蕊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感微。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烁,我挺惊讶的亮斑诞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幢。可是仔细一想搭,也很难怪宝马会这么着急碧垦勾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妥抢。据悉茂篮,宝马4系Coupe将在11月12日上市放假构,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扛。(注醚:为方便大家阅读殊海,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘛戌乌,在你初见时猜岸,很难相信自己会喜欢上他桶酬。因为你花痴于帅气拉风的外观抽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动店氛龋,那么他的表现自然不会入你法眼庐叛。但时间久了讨戮标,你发现再帅的外表也会看腻勤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷施侗伦,放松不下写娘。这时乒阿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雄扮、运动但不难受的座驾讽讹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甸纶裂,除此之外群馆茄,他还是一台很顾家的车阶。   没错窃铝,他没有特别帅气的外表土,没有特别强悍的动力绰炽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侮迪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歼。下面瞳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帅疮试。   ●车头造型犀利任、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跨价炕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钉,定位低于大众炽没。现如今覆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钝,而伊比飒便与POLO出自相同平台悍蹲。因此在车长等诸多细节上暖揣,两者都十分类似朵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型容棱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长核冀焕、1.693米的宽度乡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车荷,这点确实让我感到吃惊拇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一揪。可以肯定的是超蔫徽,你无须对他的实用性产生怀疑抽汉盛。   你有没有发现概,他的日间行车灯蹿燎橇,很像同集团的老大哥奥迪A8拔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冬晦。但毕竟磊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烙镣阔,他的目光也需要这样嚣张呢帅粹。   从车侧过渡到车尾砍,顿时觉得亲才菩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挥,从凶狠瞬间变成温顺磕。我揣测不出设计师如此分裂的思路酿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恼类。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎侯堡藐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力爽,而在我们的制动测试中靡谜,他的表现也确实不负众望饰。我写这段话的时候铅,一名同事从我身后经过说了一句咐:“哎狗,这轮毂挺漂亮的”复。确实畏贡缆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话党蘑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皇,在我看来另外两位应该是300SL和964卿略椿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100呢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佛患龄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冒。   直到1949年暴丹仑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骆冷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酣磨第,速度竟达到每小时 132 英里喊市颓,不仅完成了试车叼麻簇,还一不小心成了世界上最快的量产车型坚惯瞳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type设亩,正当捷豹稳步发展的时候啼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线萄局,给捷豹带来了高达300万英镑的损失毛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挪粗题,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中踢粕敞,英国国宝搭?人类想象力的结晶龄匣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美攀凹堡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷木逢赋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他篮颊颗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type承粒翅,正当捷豹稳步发展的时候锰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线净红弄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莆骗,自内而外散发出优雅迷人的气质皖诗,在这份自信与优雅之中十吹,还蕴含着极强的力量感沥瘦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典榷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尼。   作为E-Type在21世纪的继任者弊苇拦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感函,他更是一台纯粹的运动机器夺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叛集。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丛仁,刚刚我试驾的是一台量产车登怒。即便是用再前卫的眼光去审视汝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枷钎,不过现实就摆在我的面前脆妹,它的的确确是一台量产车锯朝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袭骋锤。所以撇糙攀,还是让我们先合隆下巴佛刃、收起惊讶邦时好,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戏撅驹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念发吗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恼勿鼓,而等待总是值得的赎党,十年之后的今天膛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1存卫五。   ● 外观高苗:旨在降低风阻   关于XL1的外观茫冲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冬饲泡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仑姬,他们的心中只有一个目标辽梯绞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乃怀噬,也皆源于此瓣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姆愤,轴距也只有2224mm淡烁,如果用世俗的眼观去衡量唤芹,它甚至比一台大众POLO还要芯誓秩稹,不过也正是因此侗谢,它才做到了POLO永远也做不到的康换,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寿。   出于降低风阻考虑宫吹视,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檀,面对这样的设计什较,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案幕钡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”就。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮颗激第,大众XL1的目的只有一个鞘,那就是降低风阻圃。而为了达到这一目的默,传统的外后视镜已经被摄像机所取代桐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像砍筋,不过相比于传统的外后视镜拟扦鹅,如何掌控与后车的距离是个问题署缕灌。   ● 结构乳筒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菩玩,除了完美的空气动力学设计外垫吕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷酗杯。作为一台重量仅为795千克的车型担,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骸,约占车辆总重的21.3%享筋府,除此之外标颅,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玻梗版。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阶,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙,复古而粗犷的外形鼓伦囤,彪悍的身姿袍妻稠,经典的圆形头灯假董,这些都是我选择它的理由淌。那么在我稍作白日梦之后拈螺峦,请各位看官赶紧打断我的妄想拴靖,拉回到现实里松定,假如我的预算仅仅有二十几万的话骸,那么好了不戎,牧马人买不成郝关皇,自由客或许能让我望梅止渴阂稍驼。同样复古的外形搁,依旧是个好选择簇型斧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挺谜吭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话贾盾疚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀粗。单就车头来说穿棘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子隧砷。简单中又透露着经典的味道氏鸡洼。另外铜骆栓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条檄,突出了力量感结舷柿,Jeep的家族风格立马突显彤。   车的侧面造型同样如此风格计,走向笔直靖帽,简单饱满书。当然不能仅仅介绍外观设计乐仆酵,作为一款SUV上墓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔑拍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茹噬,离地间隙205mm按吮噶,应对一般的越野路面足够了饯妻暖。   车尾的设计十分简洁熊律舅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鹅陕,小巧又十分有力量感罗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辽岗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寒淀。从总体上看旧算枷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似驮搬。   本文导航翁凶溪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肛腹霓,而“侠”自古就有不同定义憾涛醒,“言必行轨,行必果沏憨梨,己诺必诚嫂,不爱其躯痉柬椭,赴士之阨困爬魂陌,千里诵义者也谓之侠”筷。他的形象亦正亦邪辣,游走于主流与非主流之间自成一派瘫似。随着近年来徐,国内越来越多的人们弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势尝,开始在国内市场发力额。其中奉,路虎全新一代揽胜运动版诞,向无数消费者展现了一种精神内雇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神和。   路虎全新一代揽胜运动版纪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概旅寡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磺固,它的独立特性被设计师完全释放唬脓。如今奴里,这款至今为止速度最快摆分、相应最迅速季么、反映最敏捷的全新路虎赂济,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氖错蔚,冲入国内汽车市潮顺潦狻,夕阳下一人一车番巷,古道中犬涟哼,说的是情义无价扳。谁人不为它心动瓦忙蒙?路虎全新一代揽胜运动版版嘉珊,驶入我们心中!   65年来耙裳胎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蹋斡计,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倪膜。如今匡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版信干唯,再次席卷世界搭,那完美的车身比例村,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亭弗囊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娘莫:4850mm*1983mm*1780mm抨,前后轴距2923mm绕哩五。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹僵假护,3.0 V6 SC汽油版HSL凶搔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版婚踞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骨畴加,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜕嗡。   姿态万千的路虎揽胜运动版飞猛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度隘,无拘无束的气尘秩赖,气宇轩昂的出尘之表谷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹誊派晤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜡,厚重的前脸呈,配合后倾式格栅设计佃匪,更突显了它的自信浑抱。发动机盖上两条凌线刚强有力未多习,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹坍理泄。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情阀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吩捐。   车身侧面线条的风度也极不平凡啡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蜕,带有亮黑色指状套件槐壤逛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梧就澳,装有亮黑色装饰边的后视镜盆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂式蚊阿,这些铝合金结构的轮毂分为赤:19英寸5辐式铝合金轮毂靶、20英寸5辐式铝合金轮毂雹怀搜、21英寸5辐式铝合金轮毂室虹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哺氦题、22英寸5辐式铝合金轮毂歼擦霞,无论您选择其中任何一款昏,它都可以陪您乘风破浪嘉萎荒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐居,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俏念屎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祥嗓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯堆,整个车尾看似简单却极不简单捅。   本文导航虑褥九:" "  1998年垂囤,广州本田成立受,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苯,而时光推移孩叭,今年9月12日宏探揣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粮骆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淳豆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邵苟,我们今天将穿越时空尾垮淘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磺写吻。它虽然是日版右舵车型萌,但3.3L/100km的平均油耗萝裸疮、双电机电动CVT危倡匡、大容量锂电池牧快钡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涵腑几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妇污卯。   外观更加原汁原味函讼蹈:说到原汁原味铝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魂镣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同史铰,更运动篱稳。混动蓝色特征回:作为混动车型冒珐美,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钝即。   在下保险杠处秦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钎拒划。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计椒。混动轮毂脾揣摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堡簿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尖楼屑,为节能更尽一份力河凹拟。   本文导航令:" "  就在前两周识凭晚,我的同事刚从上海归来潭,当时就是为了试驾上海大众的朗行船,而在不久后的今天瞳详,我来到了大理匿亩,依然是试驾一款来自上海大众的新车层,虽然我与我的同事地域不同鸿屑,但对于这两款车而言刨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吝酷了,我不得不从朗逸说起疏籍沧,由于现如今大众娜绿稻瑁块化的产品研发完箱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溅传幸,朗逸拍票、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擦,它们的关系算是孪生兄弟旁,反正我是这么理解的麓五。   目前朗境的广告已经全线铺开并波刻,消费者的关注度也很高适撅山,虽然我个人比较抵触南朔块化的产物(感觉个性不足)耙风,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炯涣奴,其次在10多万的紧凑级车里速,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舍。所以销量方面自然也很喜人塘巾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盆埃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凛。   从英文名来看日,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版请恐,朗行的英文则是Gran Lavida撇壕,其实如果从相似度上来比较颠乌,朗境与朗行更加接近添驰户,因为它们均属两厢车蓬杰。我想对于这样一款车来说韦含上,大家都不会有什么陌生感郴沽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍匿驮撼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章描楞,我在上面也为你准备了延伸阅读绞邢,可以先行了解一下翟蛾。   说实话傻嗡,朗逸蚕茧、朗行惨哦寸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锣诞苹,让我来区分一下反雾,估计我也需要片刻的停顿率广,因为它们实在太像了!就朗境而言雇呜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壁,并将内部更换为蜂窝状造型臣陌,包围下部使用了黑色塑料改,并加入跨级风格的银色护板凌,此外前雾灯变成了圆形拔,以上就是全部它的特征了尽蝗。   既然定位于跨界车蒋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙并奉,同时为了更加配合Cross风格建回,车顶还加装了行李架牟绒捍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碳。粗犷的风格也体现在轮毂上篡,样式上很难用语言准确的描述出来涝,总之很复杂违蹦峨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理红,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淮略咐。   尾部的变化几乎与前部一致太袜蚕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法卤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理切蛙笨,说实话就车尾而言乖茸卵,我感觉朗境比朗行好看了不少遍陛。其它方面再无不同理孤同,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的簧境,转向灯拈编、倒车灯魔凄、刹车灯还都是卤素的统梅。   本文导航习势:" "  SUV在国内发展是方兴未艾队搬,所以无论是合资虑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣珊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苇梢危,白领阶层纬甜,夫妻年收入有50万元左右擎伙,有房陇踌,老公有车驶吗。实际上闷愤歧,女主角目前也有一部老速腾车份晃辨,开了已经7年准备换一台豪华SUV薯赖。这位女车主喜欢玩撬,追求年轻痊,注重外形彻穿桨,并兼顾户外躺,不喜欢纯越野车型庆樊,而购买价位瞄准了40-50万元领域五社。所以我们直接选择了宝马X3轨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纳。   为了公平竞争掠,我们选择的车型如下认堤罢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阀鹿好、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呜顷坍,三车的价格虽然有些区别椭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吐将,所以三车实际购买价格差异较小富。   对比项目一戏努桶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茧,特别是女性铂默,希望自己能买到一款好看的汽车罢锋,就如同提包还有衣服一样登扁,特别是成熟女性检缺洼,尽管喜欢标新立异祟峰,但也更愿意接受时尚动感的类型坎绦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸很闻狼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尉谴且,相比以往方头方脑的设计残,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辈羚。更让人动心的是遂卜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素歉,同时形象也不乏干练紧凑袜肋倾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仆问,线条流畅梁缝,稳重而且动感呐,因此吸引了不少消费者胺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吉帽媚,但2013款并非全无变化赁捶兰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计害驾丰,此外还有大灯形状却免衔、前后保险杠死睹似、尾灯慷盲、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鄙艾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泛韧,锋利的腰线称碉,近乎方形的前后车灯挺让管,甚至连轮眉的造型都是方的衔陀普,虽然它是一部纯粹的城市SUV盗,却似乎在它身上找不到什么曲线黄,因此在奔驰车型中也算是有个性的趁喷捐。对于女性而言可玖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凰风。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峡,三车都不约而同配备了氙气大灯戈,区别就是酥敛练,宝马X3采用了远近光分离设计钢公贿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奶。另外钳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捅葡捷。另外讼拜绦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涕郸,而宝马X3大部分车型则无此装备晌铝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛇诺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顶怜,都50万元的车型童,自然都是配备比较好的轮胎品牌奔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惭,这些方面倒也不用纠结亭。另外需要说明的是诉几捕,宝马X3是没有备胎的欢,因为他采用了防爆轮胎荡,可以零胎压低速行驶一段距离钨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎僳狡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大娄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹吭,所以基本打成平手半。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粕画虱,从两款车型的厂商指导价来看赦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灸隙翰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)遁频莽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一层。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”委,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要容宏醒,这一点奔腾X80的确做到了鸿试歪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疗份瘸,X造型的前脸具有很强的立体感怯块蹦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚敖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息净念,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赣韭内,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用费。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棺沉戎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线秒哆。轮廓清晰的六边形进气格栅醒铺,中网上三辐式的金属饰条究,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郴,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式晒硕茎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耐街,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计亮胎会,只要消费者能欣然接受咳,似乎一切也都无可非议捍蔚沮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛇,除宽度相同外片,X80的长廷、高及轴距均占有绝对优势舜席工,反映到辆车的侧面造型上许譬品,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枪凯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滔,上扬的角窗结合扰流板的装配答,使两款车型都增加了不少动感的元素松慈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色傅屎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感碑雀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鲤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气处。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拇,饱满圆润的风格依然占据着主导盒稀锣。与X80的刚劲有力不同称瞄,ix35的线条运用更加柔和洼宋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力佃傅九。没有尖锐的棱角焙双断,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素缔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象七,飘逸的灯带向后延展柯拨伶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神速。同时倒车灯的独立设计链挥匿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变咳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下缮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侮。同样的手法也适用于尾灯冷,在原有基础上岛馁,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仆渺鹅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吓嗜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂涡脯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色谰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17闹泄笛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17燎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响匙客。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格漏,在此提出表扬筹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弥,或许在两年前闲半,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准率昆,然而随着技术的进步辨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内侠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力徽兜贝,其中就包含奥迪R8汤辅平。于是我,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱睛乌,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒狸肮灸,然而它的提升还不止这些疚碧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动抗,更换了全新样式的LED前大灯狮纲,眼神更加犀利度兴洪,尾灯的LED灯带也发生了很大变化徐,但我依旧很怀念老款车型的设计互,目光凶狠又容易让人接受棋,新款车型的大灯尽管科技感更强踌,但略微缺乏眼前一亮的感觉篡绥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乳烯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠喜倪,如今又恢复三道杠的设计涕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响沙,大多数人并没有注意到这一微妙的变化擂骆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事丸快呈,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果讼古。此外簿,尾部排气管的造型也有变化肖痊番,新款R8采用了圆形排气管拾拧妈,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调赋咕邓,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成特,排气声浪十分震撼揪妮猩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式超袍,加入了红色的菱形块设计行绣,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份书。" "  作为自主品牌中的翘楚竟矫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高该,凭借可以比拼合资车的出色品质材练呜,以及丰富的功能配置穷认申,上汽荣威品牌获得了更多的关注底。而旗下最为畅销的车型550冗苟嵌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下芥,进而发力推出了新款车型惋耻。涡轮增压与双离合的搭配组合且扳,现在已经不再是合资品牌的专属优势难,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗是。   全新550在设计上的改变冒,其实并没有达到颠覆性的地步袄檄孝,很多熟悉的元素仍旧得以保留虫,但对于细节设计的改变将忌篡,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液纳靛。对于这款相对年轻化的产品来说奥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素浑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯筹,就是对于这个问题给出的最佳答案屡稍犬。   至于尾部的改变级梅乡,全新550同样给出了相对应的答复输。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计辫须,相比之前的分体风格嗽师,这样的设计就要顺眼了不少忻,并且所营造出的动感效果也大幅提升畴勉。圆润的造型设计佰兔檀,让全新550在视觉表现上平易近人丸,没有浮夸的线条勾勒艇戊,也没有复杂的部件布局脸门。   本文导航皮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力镁剩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题辑椒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据写,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虐华九,但在上海汽车眼里疥立,以上的内容似乎已经成了陈年老调梳绢靡,一款足够智能舅浓,智价比够高的车腾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车兼办。随之诞生的亩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本锨,在经过近4年的进化过程中侯擒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化瓶,如今呈现在我们面前的誊,已经是具备国际水准的一线产品温。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0狼。相较之前的系统蹦拍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能魂坑,操作也更为便利昆,相信会给我们带来全新的行车体验屎糠。 本文导航绅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拴,会看到各式各样的旅行车完示舱,但是在国内旅行车却成了稀有动物辽殊,由于对汽车文化的不同稿酵晃,国内的旅行车市场比较有限忙慨。在记忆中鹊成,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车牡奥檀,比如桑塔纳旅行车十、马自达6 旅行车恭、凯越旅行车等等度谦挠,但是它们都遇到了相同的问题挖撬效,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中缅姓,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”纯,根本不符合国人的审美标准坏翁浓。其实秆酸态,从功能与实用性的角度来讲挟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美噶犊吠。为了证明这个观点客哼查,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称很:A4 Allroad)膊弄,与它直面对话的是国产奥迪Q5系涡。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈等刨,作为SUV 车型堑闭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钦镰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”兼窗桓,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”霖,但是现在还未引入国内捕睹霓。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型奖晶,其历史并不算长糙嗜氏。2000 年纳猜弧,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad邢,那个时候绞戏挟,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足即黑。当Q 系列相继推出后庇狡经,人们把目光都投向了内部空间充足题逝剔、驾驶视野良好的SUV豌蒜。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高怒檀廖,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内铺扣接。它拥有A4 旅行车的外观矩,同时兼具SUV 的越野性能洞。与它展开较量的是国产奥迪Q5纺寐,自2010 年3 月Q5 上市以来卯,其总销量已经突破了2 万1 千辆颠拧戏,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆恭吨井。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台